You are on page 1of 1

2 Suplemento Automotor

ENTREVISTA
FiatAutoArgentina
Roberto Gigliarelli, Director General
L
os nuevos lubricantes Shell Helix,
con tecnología Shell PurePlus,
ofrecen los niveles más altos de
limpieza y protección para los motores
más avanzados. Fueron lanzados casi
en simultáneo en todo el mundo.
Shell ha invertido en un proceso de tec-
nología innovador que convierte el gas
natural en líquido, revolucionando, una
vez más, el modo de fabricar lubricantes
sintéticos. Actualmente, los mayores ni-
veles de rendimiento demandados por
las automotrices hacen que los motores
sean diseñados para alcanzar su máxi-
mo desempeño usando aceites de baja
viscosidad.
La nueva fórmula de Shell Helix Ultra
contiene bases lubricantes totalmente
sintéticas formuladas con tecnología
Shell PurePlus, un componente único
que ofrece la más alta protección para
motores de alto rendimiento.
Verónica Elorza, Gerente de Marketing
de Shell Lubricantes para Argentina,
señaló: “En Shell, el desarrollo de la
tecnología en lubricantes es un proceso
continuo y de largo plazo, por el cual
nuestros científcos diseñan fórmulas
innovadoras para ayudar a los consumi-
dores a obtener un mejor desempeño
en sus vehículos. Con esta nueva gama,
estamos ofreciendo la última tecnolo-
gía en lubricantes. Fuimos los pioneros
de la tecnología de limpieza activa, y
creemos que nuestra nueva tecnología
PurePlus es un importante paso que nos
permitirá mantener nuestro liderazgo”.
En este marco, mediante la experien-
cia de su equipo de investigación, Shell
reafrma su compromiso absoluto en
liderazgo tecnológico y desarrollo en
lubricantes.
Como parte de la mejora de la cartera
de productos, las etiquetas se han redi-
señado y simplifcado para una selec-
ción más rápida. Cuentan con códigos
QR que vinculan al cliente directamente
con información de apoyo, que ayuda a
los conductores a aprender más acerca
de sus lubricantes.
C
on esta serie limitada Peugeot
confirma y refuerza su estrategia
en el campo del tenis, justo cuan-
do se cumplen 30 años de su patroci-
nio de Roland Garros.
Este Peugeot serie especial Roland Ga-
rros desarrollado en la Argentina, ba-
sado en el 308, exitoso hatchback me-
diano de producción nacional que se
ha convertido en uno de los referentes
del segmento desde su lanzamiento a
comienzos de 2012, con más de 40.000
unidades comercializadas en el merca-
do local (hasta abril de 2014).
Con detalles estéticos exclusivos, tanto
en el exterior como en el interior, el 308
Roland Garros transmite su vínculo con
el tenis de elite. Se ofrecerá únicamente
en color Blanco Nacre, exclusivo de esta
serie especial.
En el exterior, otras características di-
ferenciales son los faros delanteros con
máscara oscurecida, la insignia lateral
RG ubicada debajo de los espejos retro-
visores, y las llantas de aleación de dise-
ño específco, denominado Melbourne
2, de ocho rayos y 17 pulgadas.
En el interior refeja el espíritu del tenis
a través del logo de Roland Garros ins-
cripto en las alfombras y los tapizados
en cuero perforado claro con personali-
zación RG, también presenta la consola
central de color negro brillante.
La serie especial 308 Roland Garros está
disponible en dos versiones: 308 Roland
Garros con motorización naftera de 163
HP, y transmisión automática secuen-
cial de seis velocidades, y 308 Roland
Garros HDI, con 115 HP que ofrece caja
manual de cinco marchas.
En equipamiento, el 308 Roland Garros
conserva la dotación de máximo nivel
que propone la serie tradicional del mo-
delo. En seguridad se destacan el con-
trol de estabilidad y los airbags laterales
y de cortina; y en confort y tecnología, el
sistema de navegación con pantalla de 7
pulgadas, la climatización automática
bizona, los tapizados de cuero, el sensor
de estacionamiento trasero y el techo
cielo vidriado, entre otros.
La comercialización del 308 Roland
Garros comenzó en mayo con una can-
tidad limitada de 300 unidades, de las
cuales 250 corresponden a la versión
Nafta y las 50 restantes a la versión HDI.
En ambas versiones, el precio sugerido
al público es de $ 239.000.-. Como en el
resto de la gama 308, la garantía es de 3
años o 100.000 kilómetros.
FIAT PRESENTA LA GAMA
MAS NUEVA Y ATRACTIVA
DEL MERCADO
“Pese a la caída del mercado la marca
Fiat aumentó su participación en este
deprimido mercado. Con los nuevos
productos (ocho) recientemente
lanzados esperamos seguir creciendo.
Y con Chrysler apostamos a la pick-up
RAM y traeremos el Jeep Renegade”.
Son algunos de los conceptos vertidos
en esta entrevista por Roberto
Gigliarelli, Director General de Fiat
Auto Argentina.
Con tecnología Shell PurePlus
Shell Helix presenta
nuevos lubricantes
S
e pueden vender autos en la Ar-
gentina?
-Hoy el mercado está teniendo una
sensible reducción comparándolo con
2013, que ha sido un año record con
950.000 vehículos vendidos. Hoy los pri-
meros cuatro meses están marcando una
reducción del 20%.
-¿Cómo le va a Fiat?
-Nosotros (Fiat) estamos teniendo un cre-
cimiento, somos una de las pocas marcas
que están creciendo en participación de
mercado.
Esto debido a la gama de productos que
hoy nosotros tenemos, que es muy acor-
de al contexto (del mercado). Especial-
mente el producto nacional producido
en la planta industrial de Córdoba.
-¿Qué están produciendo en Córdo-
ba?
-Estamos produciendo el Palio Fire, que
representa hoy con el nuevo precio que
le hemos dado, la entrada de gama del
mercado a un precio de $ 94.500.- Des-
pués estamos produciendo el Nuevo Pa-
lio, y el Siena EL. Todos estos productos
están incrementando nuestras ventas en
Argentina. Evidentemente responden al
contexto difícil del mercado.
-¿Están exportando?
-La producción para el mercado brasile-
ño que estamos produciendo la estamos
creando, porque tenemos la necesidad
de generar intercambio para no afectar
la balanza de las reservas de Argentina.
Nosotros somos el primer productor en
Córdoba, y el tercer exportador. Esto nos
permite de generar divisas, para poder
complementar la producción nacional
con las importaciones de Brasil, que de
otra manera sería reducida.
-¿Aumentaron el market share este
2014?
-Nosotros ya estamos en el primer cuatri-
mestre en un 13%, contra un 11% de 2013.
Es un crecimiento superior al 15%. Pero
con estos nuevos productos que estamos
lanzando (500L, Nuevo Uno Cargo, Nue-
vo Fiorino, Nuevo Linea, Nueva Strada
tres puertas). Y el mismo Palio Fire pro-
ducido en Córdoba, recién están entran-
do al mercado en junio. Es muy alentador
lo que está pasando, estamos ingresando
al mercado con nuevos productos que
son muy bien recibidos por los clientes
y que seguramente nos ayudará a seguir
creciendo en penetración de mercado.
-A parte del aumento del market sha-
re. ¿Las ventas se mantienen estables
frente al año pasado?
-Las ventas cayeron menos que el merca-
do, esto nos permite crecer en cuota. El
mercado cayó un 20% y nosotros el 13%.
Aparte de contar con nuevos productos,
tenemos un fuerte Plan de Ahorro, desa-
rrollado por nuestra red de ventas, que
nos permite hacer frente al reducido vo-
lumen de mercado.
-¿Están ofreciendo algo en especial
con el Plan de Ahorro?
-El Plan de Ahorro tiene una gran es-
trategia, no se puede inventar nada, es
una máquina bien aceitada. Nosotros
somos líderes indiscutidos con el Plan
de Ahorro. Tenemos una organización
de ventas, que en el espacio de 4 años
nos hemos fortalecido. Hoy estamos
gestionando una cartera que tiene unos
200.000 suscriptores al día.
-¿Cuántos autos están entregando
mensualmente con el Plan de Aho-
rro?
-Estamos entregando cerca de tres mil au-
tos. También estamos manteniendo el li-
derazgo en las suscripciones. O sea que el
círculo está funcionando perfectamente.
-¿Qué es Colección Fiat 2014?
-Es un concepto resumido de marketing.
Teníamos distintos productos ya listos
para ponerlos en el mercado, y no que-
ríamos esperar distintos momentos para
presentarlos y para largarlos. El concepto
de Colección reúne como en la moda dis-
tintas prendas que presentan varios dise-
ñadores. Acá también tenemos distintos
clientes a quienes dirigimos productos
diferentes, cada producto con un cliente
específco.
-¿Qué me dice del 500L?
-El Fiat 500L lo traemos de México, del
que pensamos vender unos 1.000 autos
por año.
-¿Cuál es la estrategia de productos de
Fiat?
-Innovar dentro de la gama actual, ade-
más está lo que presentamos recién fuera
de la Colección Fiat 2014, el nuevo look
del Palio y del Siena EL producidos en
Córdoba, y el Grand Siena producido en
Brasil.
-¿Un comentario sobre Chrysler?
-Es una marca histórica, es una marca
que hoy en la Argentina está muy sólida
con una buena red de concesionarios,
con excelentes servicios para el cliente.
Lamentablemente con sus productos
afectados con los recientes impuestos
internos.
-¿Algún producto de Chrysler se salvó
del impuestazo?
-Sí y hoy se destaca: la pick-up grande
RAM, que no está afectada por los im-
puestos internos.
-¿Vendrá algún producto nuevo de
Chrysler este año?
-Tenemos un proyecto de traer en corto
plazo el Jeep Renegade desde Europa.
En la región produciremos productos
Chrysler en la nueva fábrica de Pernam-
buco (Brasil), que entre otros productos
fabricará la Jeep Renegade.
30 años de patrocinio
Peugeot Argentina
presentó una serie
especial denominada
308 Roland Garros con
motivo de la 113ª edición
de este torneo, en este
caso concebida sobre el
308, hatchback
mediano, de producción
nacional.
Peugeot festeja con la edición
especial 308 Roland Garros
Diario Popular | Buenos Aires, sábado 31 de mayo de 2014