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La hizo perder su mercado pese a que poseían gran experiencia y preferencia

El precio en el sector forma, varía considerablemente en base al tipo de servicio que se
brindan existiendo generalmente dos al tipo de servicio que se brinda; existiendo
generalmente dos tipos: Servicio Común y Servicio Especial. El primero se realiza en Unidades
de Transporte Simples, cuyo precio varía entre los 25 y 35 Nuevos Soles; variando
considerablemente en épocas de gran demanda. El segundo se realiza en unidades de
transporte especiales, a precios considerablemente mayores al primero, llegando hasta los 80
Nuevos Soles en empresas que brindan servicios adicionales como el terramozas
El sector informal: es un gran peligro para todas las empresas, dado a que su competencia se
basa en los bajos precios, llegando hasta 30.00 nuevos soles (Trujillo – Lima) en comparación
con los del sector formal que varían en un rango de 35 a 80 nuevos soles; aunque atentando
contra la seguridad de sus usuarios, ya que el control que dan a sus unidades de sus usuarios,
ya que el control que dan a sus unidades muchas veces es limitado; obligando así a sus
competidos aledaños muchas veces a bajar sus precios en épocas de muy baja demanda. La
tecnología que utilizan corresponde al promedio del mercado, similares a las que utilizan
corresponde al promedio del mercado, similares a las que utiliza esta empresa. Sus turnos de
salida son principalmente entre las 7.00 y las 12 PM, con su pico entre las 9 y las 12 PM
Según Estudio de la competencia
La estrategias que los fuertes competidores aplican, tienen grandes repercusiones en aquellas
que no planifican adecuadamente sus actividades, provocándoles una gran pérdida de su
mercado y obligándolas a reaccionar agresivamente para poder subsistir.
Los factores que han consolidado la posición de los fuertes competidores hacen referencia a la
tecnología que adquieran, a la publicidad que aplican y a la capacitación que le dan a su
recurso humano. Además dan respuesta inmediata como un gran peligro al sector informal y
como un gran competidor a esta empresa
La rivalidad que se suscita en este sector es muy grande dado a la gran cantidad de
competidores
Cuadro


La ruta Trujillo – Chimbote es servida por todas las empresas que viajan hacia el sur del país, es
aquí principalmente donde la empresa en estudio ha logrado captar una gran parte del
mercado; como se puede apreciar en el siguiente gráfico:

La posición de la empresa en la ruta Trujillo – Lima está por encima del promedio en cuestión
al número de salidas por día (3 sal/día aprox.), con respecto a principales competidores como:
Línea, Cruz del Sur, Enrafes, etc.
1. Presión de Los productos sustitutos:
Toda la empresa de un determinado sector siempre está compitiendo en un
sentido general con empresas que brindan productos o servicios sustitutos.
En nuestro caso el producto sustituto vienen a ser el transporte aéreo, el cual
por su elevado costo, no viene a significar mucho peligro para la subsistencia
de nuestra empresa.
2. Poder de Negociación de los compradores:
En épocas comunes del año de los compradores ejercen cierta presión en
relación a los precios, lo cual no sucede durante épocas de mayor demanda
por la gran cantidad de movilidad de pasajeros se suscita

3. Poder de Negociación de los proveedores:
No existe presión muy importante de los proveedores en este sector. El punto
en que se centra su negociación es en la capacidad de pago de las empresas
compradoras de sus productos/servicios, dado al incumplimiento en que
incurren algunas de ellas; para evitar esto ofrecen promociones y servicios
adicionales, con el fin de asegurar sus ventas. La empresa en estudio, gracias a
su capacidad de pago ha venido siendo considerara por sus proveedores,
quienes se ven prestos a negociar con ella con el fin de obtener beneficios
mutuos; lo cual es importante dado al gran costo de los materiales que utiliza