FUNDAMENTO DE I NVESTI GACI N DE OPERACI ONES 29/ VI I I / 2003
Quiz N3: Teora de Decisin
El da 29 de septiembre del 2003, se realizar en La Serena el XXXIII Congreso de Investigacin de Operaciones, donde usted asistir en representacin de la Universidad Santa Mara. Ante tal magno evento, se presentan las siguientes alternativas reales para llegar a La Serena.
Alternativa N1: Viajar en avin a un costo de $A el pasaje y una probabilidad de 0.85 de llegar a tiempo.
Alternativa N2: Viajar en bus a un costo de $B el pasaje y una probabilidad de 0.75 de llegar a tiempo.
Alternativa N3: Viajar en auto propio a un costo de $G la gasolina total y $P el peaje total. Adems, una probabilidad de 0.60 de sufrir algn tipo de accidente y 0.90 de llegar a tiempo (ambas probabilidades son totalmente independientes).
Si por algn motivo no llega a tiempo al inicio del Congreso, deber cancelar una multa de $50.000, por lo tanto, espera llegar a tiempo dentro de lo posible. Por otra parte, si llega sufrir algn tipo de accidente, deber cuantificarlo en un valor de $150.000.
a) Determine objetivo del problema, cursos de accin, estados de la naturaleza, rbol de decisin y el valor de la esperanza para cada alternativa en funcin de las variables entregadas (50%).
b) Si 20 12 , 6 A P y A G A B = = = , determine el mximo costo que pagara por el boleto de avin, ya que usted nunca ha volado en un avin y desea que dicha alternativa sea la ms conveniente (15%).
c) Cul sera la mejor decisin si el costo del pasaje en avin fuera de $50.000? Si fuera de $3.000.000? (15%)
d) Indique si la siguiente afirmacin es verdadera o falsa, en caso de ser falsa explique por qu. El criterio de Laplace considera los cursos de accin equiprobables. (10%)
e) Si decido jugar al KINO, Estoy tomando una decisin bajo incertidumbre o bajo riesgo? Fundamente brevemente. (10%)
Tiempo Total : 60 minutos
cahc/ CAHC
Pauta:
a) Objetivo (5): Llegar a tiempo al Congreso a un mnimo costo.
Cursos de Accin (5): A1: Viajar al Congreso en Avin. A2: Viajar al Congreso en Bus. A3: Viajar al Congreso en Auto.
Estados de la Naturaleza (8):
S1: Llegar a tiempo al Congreso en Avin. S2: Llegar tarde al Congreso en Avin. S3: Llegar a tiempo al Congreso en Bus. S4: Llegar tarde al Congreso en Bus. S5: Sufrir algn tipo de accidente en Auto y llegar a tiempo al Congreso. S6: Sufrir algn tipo de accidente en Auto y llegar tarde al Congreso. S7: No sufrir algn tipo de accidente en Auto y llegar a tiempo al Congreso. S8: No sufrir algn tipo de accidente en Auto y llegar tarde al Congreso.
rbol de Decisin (15):
Probabilidades (7):
P (S1) =0.85 P (S2) =0.15 P (S3) =0.75 P (S4) =0.25 P (S5) =0.54 P (S6) =0.06 P (S7) =0.36 P (S8) =0.04
A A3 A2 A1 B B + 50.000 G + P + 150.000 G + P + 200.000 G + P G + P + 50.000 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 A + 50.000 S1
b) Para que la alternativa de viajar en avion sea la mejor, debe cumplirse lo siguiente:
Luego, no puede pagarse ms de $6.000 por el valor del pasaje en avin para que sea la mejor alternativa.
c) Para esto, deben evaluarse cada esperanza en funcin del valor del pasaje en avin y determinar la de menor valor como la mejor alternativa para ese precio.
[ ] [ ] [ ] 67 . 101666 95000 2500 67 . 4166 95000 20 50000 12 50000 95000 20 12 95000 3 33 . 20833 12500 33 . 8333 12500 6 50000 12500 6 12500 2 57500 7500 50000 7500 1 = + + = + + = + + = + + = = + = + = + = + = = + = + = A A P G A E A B A E A A E
De acuerdo con lo anterior, la mejor alternativa es ir en Bus al Congreso.
[ ] [ ] [ ] 495000 95000 150000 250000 95000 20 3000000 12 3000000 95000 20 12 95000 3 512500 12500 500000 12500 6 3000000 12500 6 12500 2 3007500 7500 3000000 7500 1 = + + = + + = + + = + + = = + = + = + = + = = + = + = A A P G A E A B A E A A E
De acuerdo con lo anterior, la mejor alternativa es ir en Auto al Congreso.
d) Falso. El criterio de Laplace considera los estados de la naturaleza equiprobables y no los cursos de accin. [ ] [ ] [ ] [ ] 54 . 100961 6000 87500 15 13 5000 6 5 87500 20 12 5000 6 95000 7500 12500 7500 3 1 2 1 < < < < + + < + < + + < + + < + < < A A A A A A A A A P G A B A A E A E A E A E