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Temas para Trabalho de Conclusão de Curso - 2010

1) Temas do projeto Poli Cidadã: consultar o site http://www.policidada.poli.usp.br/

2) Prof. Silvio de Oliveira Junior

− Uso racional de energia no processamento de petróleo e gás natural
− Modelagem, simulação e otimização de sistemas de refrigeração/ar condicionado com
ciclo de Absorção
− Otimização de desempenho de centrais termelétricas e plantas de cogeração
− Uso de bombas de calor em processos industriais
− Modelagem e otimização de desempenho de usinas de açúcar e álcool
− Modelagem de bombas multifásicas submarinas para transporte de petróleo
− Modelagem, simulação e otimização de sistemas de bombas de calor e refrigeradores
com ciclo de absorção e híbridos (absorção, compressão de vapor e com ejetores).
− Estudo de sistemas de armazenamento térmico.
− Estudo e otimização de plantas de cogeração para aplicações industriais.
− Otimização energética do processamento de biodiesel

3) Prof. Alberto Hernandez Neto

1. Avaliação de índices energéticos para hospitais
2. Análise de ciclo de vida para edificações comerciais climatizadas
3. Avaliação do desempenho de sistemas de aquecimento de água residencial
4. Avaliação do desempenho de turbinas eólicas para aplicadas a residências
5. Análise exergética de edificações climatizadas

4) Prof. Demetrio C. Zachariadis

1. Projeto e análise de uma mesa/peneira vibratória para o transporte de minério (1 aluno).
Objetivo: desenvolver um modelo de uma peneira/mesa vibratória e simular a sua
operação visando identificar as propriedades que influem mais decisivamente na
operação do equipamento; comparar o desempenho de diferentes concepções e
arranjos visando identificar os mais eficientes.
2. Projeto e análise estrutural de um ventilador revestido de titânio (1 aluno). Objetivo:
desenvolver o modelo estrutural do equipamento através do método dos elemento finitos
e avaliar as tensões atuantes em diversas condições de operação; propor alterações
estruturais que tornem o equipamento menos suscetível a trincas.
3. Projeto de um sistema de geração distribuída de energia integrando turbinas eólicas,
mini usinas de biodiesel e micro turbinas a gás (2 alunos). Objetivo: desenvolver um
modelo para simular a operação de um sistema de geração local de energia que integre
pequenas turbinas eólicas com mini usinas de biodiesel e micro turbinas adaptadas para
a queima de biodiesel. A energia produzida pelo sistema garantiria o abastecimento de
energia em pequenas comunidades rurais não atendidas pela rede de distribuição de
energia elétrica.
4. Projeto e análise de uma bicicleta com suspensão integral (1 aluno). Objetivo:
desenvolver modelos para a análise de vibrações de uma bicicleta visando simular e
comparar o comportamento dinãmico de diferentes arranjos de suspensões dianteiras e
traseiras; identificar as propriedades que devem ser alteradas em função da utilização
do veículo.
5. Modelagem e análise do sistema pistão/anéis de um compressor (1 aluno). Objetivos:
desenvolver o modelo de um sistema biela-manivela-pistão e incorporar os esforços
decorrentes do contato entre os anéis e a camisa do pistão; comparar resultados de
diferentes configurações visando identificar as mais favoráveis.

5) Prof. Ronaldo de Breyne Salvagni

• Projeto para Reciclagem
• Projeto estrutural de máquinas, equipamentos e veículos
• Utilização de novos materiais
• Sistemas Automotivos - Segurança veicular, CVTs, Otimização do "powertrain", outros.

6) Prof. Décio Donha

• Veículo automotivo híbrido elétrico
• Suspensões semi-ativas para SUVs usando amortecedores magneto-reológicos
• Estudo de um amortecedor automotivo para frequência variável
• Controle de um mini-submersível
• Controlador Fuzzy (controlador que emula o trabalho de um operador experiente sem
usar modelos matemáricos) para controle de um robô
• Desenvolvimento de um absorvedor da energia de ondas marítimas
• Desenvolvimento do controlador para um pêndulo atuado por ondas

7) Prof. Paulo Carlos Kaminski

Contato (telefone,email,etc..): tel: 3091.5332 email: pckamins@usp.br

Título do tema:

1. Desenvolvimento de um vibrador de concreto com comando junto ao operador. É
necessário que se desenvolva ao longo do TF o projeto virtual (projeto executivo) bem
como um protótipo físico (dois alunos).
2. Desenvolvimento/Aprimoramento de um processo de execução de roscas trapezoidas
em tubos de "plástico" vizando garantir a uniformidade do processo, roscas com
precisão dimensional segundo norma pertinente e baixo custo. O processo desenvolvido
deve ser testado e avaliado a produtividade e qualidade obtidos (dois alunos).
3. Desenvolvimento e aplicação de uma ferramenta de projeto visando a modularização
para produtos fabricados em escala industrial para o setor de máquinas e equipamento
para o segmento da Agricultura. O projeto executivo dos módulos pertinentes deverá ser
desenvolvido (dois alunos).

8) Prof. Walter Ponge-Ferreira

Contato: Tel.: (011) 3767 4242 (IPT) / Cel.: (011) 7244 0900 / E-mail: walter.ponge@poli.usp.br

Área Aeronáutica:
1. Modelagem e validação experimental de novas tecnologias de juntas aeronáuticas
por prendedores.
Projeto de pesquisa desenvolvido em conjunto com Embraer/IPT/Poli/Unicamp com
investimento total previsto de R$ 23 milhões e US$ 4 milhões.
2. Desenvolvimento e aplicação de instrumentação para monitoração de processo de
conformação por Peen Forming para uso aeronáutico.
Projeto de pesquisa em conjunto com Embraer/IPT com financiamento da FINEP.
3. Projeto e realização de modernização de aeronave leve pela conversão de motor de
baixo custo para uso aeronáutico.
Projeto de pesquisa com financiamento da FAPESP com investimento de R$ 200 mil.
Área Automobilística:
4. Desenvolvimento de Sistemas de Detecção e Avaliação de Ruído Estrutural por
Impacto em Caixa de Direção Automobilística.
Projeto de desenvolvimento em conjunto com indústria com investimento previsto de
R$ 200 mil.
5. Modelagem de sistema de direção automotiva com software de dinâmica de multi-
corpos.
6. Modelagem de suspensão automotiva com software de dinâmica de multi-corpos.
Área de Bioengenharia:
7. Desenvolvimento de Atlas Anatômico de Imagens de Tomôgrafo para uso no
desenvolvimento do Tomôgrafo de Impedância Elétrica.
Projeto Temático Fapesp 01/05303-4 Verba R$ 360 mil e US$ 600 mil.
8. Desenvolvimento de ensaios de fadiga em próteses ortopédicas.
Projeto de pesquisa com financiamento da FINEP com investimento de R$ 1 milhão.
Área de Dinâmica de Máquinas e Controle:
9. Modelagem da dinâmica de carro ferroviário com software de dinâmica de multi-
corpos.
10. Desenvolvimento de software e instrumentação para detecção de velocidade crítica
em bancada didática.
11. Desenvolvimento de software e instrumentação para balanceamento em máquina de
balancear de mancais flexíveis para fins didáticos.
12. Desenvolvimento de controlador de excitador eletromagnético sem contato.



9) Prof. Adherbal Caminada

1. Engenharia da Qualidade:

- Lean-Seis Sigma;
- Dinâmica de sistemas (simulação);
- Eficácia no processo de projeto e desenvolvimento do produto,
- Qualidade e confiabilidade na engenharia de produtos;
- Qualidade em processos de produção;
- Confiabilidade de sistemas.

2. Energia e Fluidos:

- Economia de energia térmica;
- Projeto de sistemas de isolamento térmico;
- Isolamento térmico industrial;
- Isolamento térmico veicular (automóveis, navios e aviões).

10) Prof. Jayme Ortiz

1. Bomba peristáltica de esgoto: 01 aluno;
2. Bomba Cardíaca: 02 alunos;

11) Prof. Flávio Fiorelli

1. Projetos de sistemas de refrigeração comercial e industrial
2. Modelagem e simulação de sistemas de refrigeração
3. Uso de redes neurais para avaliação do consumo de energia de sistemas de ar
condicionado

12) Prof. Eitaro Yamane

1. Projeto de micro-turbina a gás (de potência inferior a 5 kW)
2. Projeto e construção de turbina eólica para instalações comerciais e residenciais
3. Projeto e construção de aquecedor solar com concentrador


13) Prof. Roberto Ramos

1. Análise Estrutural de Tubulações do Tipo Pipe-in-Pipe: o objetivo é a determinação da
distribuição de esforços nas diversas camadas de uma tubulação do tipo pipe-in-pipe
quando submetida a esforços de tração, torção, flexão, pressões interna e externa, bem
como a gradientes de temperatura. A análise deve ser feita utilizando métodos analítico-
numéricos e com elementos finitos, com comparação entre os resultados obtidos. O
efeito do atrito entre as diversas camadas também deve ser incorporado nos modelos a
serem desenvolvidos;
2. Análise Geometricamente Não-linear de Barras: o objetivo deste trabalho é a
modelagem de barras submetidas a grandes deslocamentos. Os modelos a serem
desenvolvidos são modelos analítico-numéricos e os resultados obtidos deverão ser
confrontados com modelos de elementos finitos (utilizando softwares comerciais) e
resultados experimentais (bancada a ser preparada pelo formando). O interesse
principal é a previsão da formação de laços em estruturas esbeltas submetidas a ação
de peso próprio e torção. Este trabalho pode ser dividido entre 2 alunos;
3. Análise de Instabilidade de Carcaças Intertravadas de Tubos Flexíveis: o objetivo deste
trabalho é a previsão da instabilidade nas carcaças intertravadas presentes em tubos
flexíveis em virtude do carregamento decorrente da pressão externa associada à
pressão de esmagamento imposta pelas camadas helicoidais do tubo;
4. Estudo Comparativo entre Modelos de Variação de Curvatura e Tortuosidade para as
Armaduras de Risers Flexíveis: o objetivo é a comparação entre diversos modelos
analíticos de determinação das variações de curvatura e de tortuosidade do eixo central
dos tendões que formam as armaduras de tração de risers flexíveis quando os mesmos
são submetidos a esforços de tração, flexão e torção, além de pressão interna e externa;
5. Desenvolvimento de modelos analítico-numéricos para a determinação da rigidez axial,
torcional e flexional de cabos de aço;
6. Desenvolvimento de modelo analítico-numérico para a determinação da distribuição de
esforços em tubos flexíveis considerando efeitos de gradientes de temperatura: o
objetivo aqui é a inclusão dos efeitos relacionados a gradientes de temperatura na
distribuição de esforços em tubos flexíveis (estruturas utilizadas para o transporte de
óleo e gás do fundo do mar até unidades flutuantes);
7. Projeto e análise estrutural do casco de um AUV: o objetivo é o projeto e análise do
casco de um AUV (sigla para Autonomous Underwater Vehicle), considerando sua
fabricação em alumínio ou materiais compostos. A determinação da espessura
necessária para evitar o colapso do casco devido à pressão hidrostática para uma
determinada profundidade é um dos objetivos a serem perseguidos;
8. Determinação de tensões de contato entre superfícies conformes e não-conformes
considerando a presença de orifícios internos: o objetivo deste trabalho é verificar a
influência da presença de orifícios (ou poros) na distribuição das pressões de contato
entre duas superfícies. Deverão ser analisadas tanto superfícies conformes quanto não-
conformes. As análises deverão ser feitas considerando modelos analíticos e com
elementos finitos.
9. Análise Geometricamente Não-linear de Barras: o objetivo deste trabalho é a
modelagem de barras submetidas a grandes deslocamentos. Os modelos a serem
desenvolvidos são modelos analítico-numéricos e os resultados obtidos deverão ser
confrontados com modelos de elementos finitos (utilizando softwares comerciais) e
resultados experimentais (bancada a ser preparada pelo formando). O interesse
principal é a previsão da formação de laços em estruturas esbeltas submetidas a ação
de peso próprio e torção. O trabalho pode ser dividido entre 2 alunos;
10. Análise de Instabilidade de Carcaças Intertravadas de Tubos Flexíveis: o objetivo deste
trabalho é a previsão da instabilidade nas carcaças intertravadas presentes em tubos
flexíveis em virtude do carregamento decorrente da pressão externa associada à
pressão de esmagamento imposta pelas armaduras de tração do tubo (1 aluno);
11. Estudo Comparativo entre Modelos de Variação de Curvatura e Tortuosidade para as
Armaduras de Risers Flexíveis: o objetivo é a comparação entre diversos modelos
analíticos de determinação das variações de curvatura e de tortuosidade do eixo central
dos tendões que formam as armaduras de tração de risers flexíveis quando os mesmos
são submetidos a esforços de tração, flexão e torção (1 aluno).
12. Desenvolvimento de modelos analítico-numéricos para a determinação da rigidez axial,
torcional e flexional de cabos de aço (1 aluno).

14) Prof. José Simões

1) Planta solar de geração de energia elétrica

2) Aquecedores/concentradores solares de alta eficiência

3) Auto-produtor de eletricidade, calor e frio - sistemas de trigeração

4) Sistema de refrigeração de absorção de calor

5) Tubo de vórtices ou de Ranque-Hilsh para produção de ar frio e quente

15) Prof. Linilson Padovese


1) Sistema de Sensoreamento de desempenho de remada para atletas de alto nível (remo
e canoagem)

16) Prof. Edilson Tamai

1. Desenvolvimento de alternativas de baixo custo para conversão de energia eólica em
energia elétrica. Para 1 aluno.Resumo: desenvolver, projetar, construir e testar um
dispositivo que converta energia eólica em energia elétrica, mas que não seja,
necessariamente, uma turbina eólica convencional. Os requisitos principais são o baixo
custo e saída elétrica adequada para pilhas recarregáveis.
2. Desenvolvimento de túnel de vento aberto para ensaio de micro-geradores eólicos. Para
2 alunos. Resumo: desenvolver um túnel de vento do tipo aberto que seja adequado
para ensaiar micro-geradores eólicos com diâmetro de até 0,25 m. O principal objetivo é
usar o túnel de vento em atividades didáticas em disciplinas sobre ensaios
experimentais e instrumentação, mas o projeto deve considerar o uso em pesquisa.
3. Projeto e otimização de cadeira de rodas manual que permita o usuário ficar de pé.Para
1 ou 2 alunos. Resumo: desenvolver cadeira de rodas manual e com medidas padrões
que, adicionalmente, possua pelo menos duas posições estáveis, a normal, na qual o
usuário está sentado, e uma na qual o usuário, com seus braços livres, seja mantido de
pé pela cadeira. A passagem de uma posição para a outra deve ser realizada por um
mecanismo acionado manualmente pelo próprio usuário, supondo que ele possua
movimento normal dos membros superiores.

17) Prof. Marcos Pimenta

1. Simulação de turbinas a gás
2. Desenvolvimento de programa (em Excel ou outra planilha) de cálculo de escoamento
compressível unidimensional sob vários efeitos (atrito, troca de calor, adição de massa,
etc.); O programa deverá ter parte de geração de gráficos e / ou animação para uso em
sala de aula.
3. Aplicação de software de CFD para problemas simples.

18) Prof. Roberto Martins de Souza

Contato (telefone,email,etc..): Ramal 9860, roberto.souza@poli.usp.br

Título do tema: Projeto, construção e utilização de dispositivo para observação in-situ de
ensaios de tração em sistemas revestidos

Resumo do tema :Atualmente, as aplicações industriais de sistemas revestidos com PVD
(Physical Vapor Deposition) não se restringem mais a ferramentas de corte, mas se estendem,
por exemplo, para ferramentas de conformação mecânica e de fundição e para componentes
mecânicos. O objetivo deste projeto é projetar, construir e usar um dispositivo capaz de realizar
observações ópticas in-situ de ensaios de tração em amostras revestidas. O dispositivo será
usado para medidas de tenacidade à fratura e adesão de revestimentos. Há recursos externos
para financiar sua construção. Número de alunos para desenvolvimento (no máximo 02)

19) Prof. Flavius Portella Ribas Martins

1) Rastreamento de corpos rígidos em movimento a partir da análise de seqüências de
imagens (2 alunos). Resumo: O objetivo deste projeto consiste em analisar uma
seqüência de imagens I(t0), I(t+∆t),... I(t+n∆t) de modo a:

1) Identificar os seguintes elementos:
• Background: a “imagem de fundo”, ou seja, contendo elementos que sofrem
poucas variações ao longo do tempo. No caso de uma cena de trânsito urbano,
por exemplo, o background seria obtido a partir da remoção dos objetos móveis
da cena.
• Objetos móveis: conjunto de objetos cujas posições e aspectos se modificam ao
longo do tempo. Para o exemplo citado acima, esses objetos seriam constituídos
essencialmente pelos veículos.
• Falsos objetos móveis: conjunto de artefatos originários de alterações na
luminância da cena.
• Objetos de baixa mobilidade: objetos cujas posições sofrem pequenas
modificações ao longo do tempo. Para o exemplo referido, tais objetos
correspondem a estruturas que se movimentam sob a ação de ventos e brisas –
tipicamente, árvores e plantas.
2) Rastrear, ao longo do tempo, cada um dos objetos móveis.
3) Determinar a lei de movimento desses objetos.
O enunciado acima poderia ser adaptado a muitos problemas de interesse prático,
como:
• Determinação de campos de velocidade de tráfego em rodovias;
• Identificação de intrusos em áreas vigiadas.

2) Identificação e classificação de objetos característicos em modelos sólidos de
componentes mecânicos (2 alunos). Resumo: Para se desenvolver sistemas de apoio ao
planejamento de processos de fabricação (CAPP, de computer-aided process planning)
que integrem os setores de projeto e engenharia de uma empresa, é necessário inferir
interpretações de alto nível da geometria das peças a partir da análise das estruturas de
dados de seus modelos sólidos. Em outras palavras, obter conjuntos de vértices, curvas
e superfícies que se relacionam entre si de modo a constituírem cavidades e saliências
com formas características que possam ser diretamente associadas a determinados
processos de fabricação, como, por exemplo, fresamento, torneamento e furação.

3) Identificação da geometria de superfícies de objetos a partir da análise de imagens
capturadas por duas ou mais câmeras (2 alunos). Resumo: Mediante a aplicação de
técnicas de calibração de câmeras e de estereoscopia, pode-se desenvolver um sistema
de baixo custo para medição de objetos tridimensionais, a partir da análise de conjuntos
de imagens capturadas por duas ou mais câmeras convenientemente posicionadas.