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Cit El Mouna N 152 Constantine

Tel : 031 63 38 10 Fax : 031 83 58 73 Email :
cecom!25"#a$oo%&'
Le prsent rapport additif constitue laboutissement de ltude
portant plan de transport de la wilaya de Jijel.
Il sagit dun ensemble de rectifications effectues tenant compte
de lensemble des observations et recommandations faites par le comit
de suivi de ltude et particulirement par le matre de louvrage.
Lobjectif assign est de rpondre au mieux la demande de
dplacements exprime par les usagers de transport collectif tenant
compte des particularits sociologi!ues propres la wilaya de Jijel et
aussi des contraintes p"ysi!ues du rseau routier.
#e ce fait certaines dcisions ont t retenues titre exceptionnel
compte tenu de limportance des relations $onales et de causalit
justifies sur le terrain de part la particularit de la configuration p"ysi!ue
du rseau routier.
%anmoins la restructuration du rseau et systme de transport
demeure toujours tributaire de la nature relle de c"acune des lignes
considres suivant son appartenance et aussi et surtout conditionne par
larr&t de 'onsieur le (ali n)248 du 17.02.2010 portant dlimitation du
nouveau primtre de transport urbain.
*eci se traduit par ce !ui suit +
, Sagissant du volet rglementaire
Larsenal juridi!ue tel !ue report dans le rapport final sera
consolid par linsertion de +
Lordonnance n) 09/03 du 22/07/2009 modifiant et compltant la
loi n) 01/14 du 19 Aot 2001 relative lorganisation- la scurit
et la police de la circulation routire.
#cret n) 84-3! du 1
er
d"em#re 1984 fixant la composition- la
consistance et les limites territoriales des communes de la wilaya
de Jijel.
2
, Sagissant de larti"ulation et a$$inement du rseau de
trans%ort "olle"ti$ ur#ain rvis
*e rseau se rsume comme suit +
&/- '(S)A* *'+A&,
I../0 Ple de Jijel
Ancien
code
Nouvea
u code
Origine Destination Points de passage
Nature de
ligne
Longueu
r
003 001 1are
multimodale
23st4
5tation
urbaine
26uest4
*%70.8, logts07ue
9enboula:d0.
er
novembre0;<<0;lace de
la rpubli!ue01are
6uest02=ller07etour4
Ligne
principale
reliant les deux
stations
2.!
00!
)t
00
002 5tation
urbaine
6uest
>biria
2Intersection4
&tinraires $usionns -
0 005 Dpart + place
?"elef =bdenour- 5tade
communal- #ispensaire
3l =lia- =venue 9ourid
3l #jaou"er 2Laagabi4-
>biria- *"@teau deau.
- 005 Retour :
>biria- Laagabi- =venue
9ourib 3l #jaou"er-
5tade *ommunal-
9oudis- ;<<- 5tation
urbaine 6uest
Ausion de ,B
lignes
0 lignes
principales
reliant cit
>biria au
centre ville et
la station 6uest
2
00!
)t
00
002 5tation
urbaine
6uest
'aison de la
culture
0 00 Dpart + .
er
novembre- stade
communal- dispensaire
3l =lia- Ccole 1"arbi
5ala"- rue ?"e:der
9oudjemaa- 'aison
culture
0 00 Retour + 7ue
?"e:der- cole ?"e:der
5ala"- stade communal-
.
er
novembre- ;<<-
station urbaine
Ligne vitale
reliant le centre
ville au centre
culturel
./me
distan"e
0soit 2
1ms2
3
Ancien
code
Nouvea
u code
Origine Destination Points de passage Nature de
ligne
Longueu
r
008
et
004
003 5tation
urbaine
6uest
9erDouDa &tinraires $usionns
*inma 9ou"anc"-
route 5oumam-
intersection %=A<=L-
9ourmel- centre ville-
cole =$oun Eamlaoui
2=ller F 7etour4
Ligne
principale
reliant la cit
9erDouDa avec
le centre ville
avec
intgration de
la cit
Eaddada.
0
008
)t
004
003 5tation
urbaine
6uest
*it
Eaddada
2route de
5oumam4
*inma 9ou"anc"-
route 5oumam-
intersection %=A<=L-
9ourmel B- 9ourmel .-
cole Earoud 'o"amed
Ligne
principale
ayant
prati!uement
les m&mes
fonctions !ue
la prcdente
0!
010 004 5tation
urbaine
6uest
'?asseb 7ue du .
er
novembre-
stade communal-
dispensaire 3l =lia-
'?asseb- cole
AeDac"i 'ed 5ala"-
'a$raa ?mi"a
Ligne
principale
desservant la
cit de
'Dasseb
04
001 00! 5tation
urbaine
6uest
GH, Logts ;lace ?"elef =. %our-
rue 'oudja"idine-
dispensaire 6ua"a- cit
*"ou"ada Ealimi- rue
*"abi 'eDDi- cit
administrative-
orientation ducative-
cit .,,, logts- cit .I
fvrier- cit GH, logts
Ligne
principale
04
002 00 5tation
urbaine
6uest
GH, Logts ;lace ?"elef =. %our-
rue =E 9enbadis- 5tade
communal- *it
*"ou"ada ?mi"a
=youf- Lyce
9ouDDouc"e- centre Ibn
7oc"d- orientation
ducative- cit .,,,
logts- cit .I fvrier-
cit GH, logts
Ligne
principale
0
009 007 1are
multimodale
23st4
Eaddada via
cit
c"ou"ada
?mi"a
#ispensaire =lia- rue
=bdi 9oudjemaa-
EJpital 'ed 5adiD
9enya"ia- direction
ducative- ;<< =youf-
rue ?a"oula 'oD"tar-
cit administrative-
centre dorientation- cit
.,,, logts- cit .I
fvrier- cit .K mars-
Eaddada 2aller0retour4
Ligne
principale
reliant la gare
multimodale
Eaddada
0
4
Ancien
code
Nouvea
u code
Origine Destination Points de passage Nature de
ligne
Longueu
r
007 008 5tation
urbaine
6uest
1rand p"are *inma 9ou"enc"-
route 5oumam-
9oulermel- Laara:c"-
6uled 9ounard- grand
p"are
Ligne
principale
07
33 009 1are
multimodale
23st4
<a"er 7% %ouvelle
liaison urbaine
33 010 1are
multimodale
23st4
<assoust 7% %ouvelle
liaison urbaine
33 011 5tation
urbaine
23st4
3l =ouana 7% %ouvelle
liaison urbaine
N!" + La cration des liaisons inscrites pour le moyen et long termes
entant que scnario tendentiel se rsume comme suit :
012. 1are multimodale 23st4 F 1are multimodale 2cJt 6uest propos4
Itinraire + 7ocade 5ud via prip"ri!ue cits '?asseb-
3Dete- G, Ea- rue Lounis 'ustap"a par cit Eaddada et
9erDouDa F 1are 6uest.
013. 5tation urbaine F *it G, Ea
Itinraire + 7ue 5oumam- complexe sportif- cit frre
5limoune- L,, logts- 7ue Eaddada- terminus cit G, Ea.
014. 5tation urbaine 26uest4 F *it 'e$g"itane
01!. 5tation urbaine 0 Eerratene
I-2- Ple de #a$er -
1. *A;= F *it B,G logts
2. EJpital F 6uled 5ala"
3. <a"er F <assift
4. 1are <a"er F 9a$oul
I-3- Ple d%&l 'ilia -
5
1. EJpital F 3l 'erdja
2. EJpital F *it .I fvrier
3. La gare F *it 'anDouc"e
4. <anfidour F *it 3l 'erdja
!. <abri"et F 5tation urbaine
&&- '(S)A* &,4)'56..*,A7
II-1- Ple de Jijel - ce rseau se compose de 10 lignes tale sur
une longueur totale de 31!1ms.
N
ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 Jijel El Milia El Ancer 60
2 Jijel Texena Kaous 43
3 Jijel Ziama Mansouria El Aouana 42
4 Jijel El Ancer Achouat 42
5 Jijel Che!a "oute Ex#ress 20
6 Jijel Emir A$%ela%er Kaous 15
& Jijel 'jimla Texena 4&
( Jijel Kaous ))) *
* Jijel +i%i A$%ela,i, "oute Ex#ress 25
10 Jijel -eni .a%jis 12
Total 10 Lignes 315 Kms
II-2- Ple d%&l 'ilia - ce rseau intgre 02 lignes intercommunales
et sinstalle sur une longueur approximative totale de 10!1ms.
N ligne Ligne Pointes de Longueur
6
passage
de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 El Milia Jijel " / 65
2 El Milia -el0hiemou, El Ancer 40
II-3- Ple de #a$er - ce rseau sera compos de 04 lignes
intercommunales tales sur une longueur totale de !11ms.
N ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur
de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 Taher Che!a Jimar 05
2 Taher Che!a A%ouira 05
3 Taher El Milia 1111 35
4 Taher Emir A$%ela%er T1 2ussa! 06
II-4- Ple de (idi 'aarou) - une seule ligne relevant de ce pJle
possde la nature intercommunale. Il sagit de la ligne 5idi 'aarouf F 3l
'ilia retenue avec comme point de passage <sDef.
II-5- Ple d%&l Ancer + les deux 2024 proposes dans le rapport
prcdent dune longueur globale de 221ms ont t maintenues. Il sagit
de +
N ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur
de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 El Ancer +i%i A$%ela,i, -el0himou, 04
2 El Ancer -ouraoui -elha%e! 1111 1(
II-6- Ple de #e*ena - ce pJle intgre deux 2024 lignes
intercommunales- lune relevant des scnarios du rapport prcdent-
lautre relevant du scnario concert. Il sagit de ce !ui suit +
N ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur
de ligne
(Kms)
Origine Destination
7
1 Texena +elma -en Zia%a Taraecht 13
2 Texena Jijel 1111 1111
II-7- Ple d%&l Aouana - une seule ligne dune longueur de 221ms
relve de ce rseau. Il sagit de la ligne 3l =ouana F >iama 'ansouria
avec point de passage les =ftis.
II-8- Ple de +$e,)a - trois lignes additives ont t rajoutes la
ligne dj propose dans le cadre du scnario enric"i. Il sagit de ce !ui
suit +
N ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur
de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 Che!a +i%i A$%ela,i, El Kennar 10
2 El +e$t Taher -ouha%%a% 1111
3 Che!a Jijel 1111 1111
4 Che!a Taher 1111 1111
II-- Ple de Dji-la - seule une ligne a t retenue pour ce pJle. Il
sagit de la ligne #jimla F Jijel.
%anmoins lobservation et respect du nouveau cadre juridi!ue
nous a conduit la reconsidration de nouvelles lignes relevant de
nouveaux pJles tenant compte de leurs natures dappartenance aux
rseaux respectifs et particulirement au rseau intercommunal !ui se
prsente comme suit +
II-1!- Ple de .ia-a 'ansouria - seule une ligne intercommunale
relve de ce pJle. Il sagit de la ligne + >iama 'ansouria F Jijel par 3l
=ouana.
II-11- Ple de &-ir Andel,ader - la ligne relevant de ce pJle est la
suivante + 3mir =bdelDader F Jijel.
II-12- Ple de /aous - la ligne relevant de ce pJle est la suivante +
?aous F Jijel.

8
II-13- Ple +$a$na - la ligne relevant de ce pJle est la suivante +
*"a"na F <a"er via ?"oula.

II-14- Ple de Ouled As,eur - deux lignes rev&tent le caractre
intercommunal et relevant de ce pJle. Il sagit des lignes suivantes +
o 6uled =sDeur F 3l =ncer
o 6uled =sDeur F <a"er via *"a"na

II-15- Ple de "ordj #%0or - seule une ligne intercommunale
relve de ce pJle. Il sagit de la ligne suivante + 9ordj <Eor F *"eDfa via
3l 'a"jara 2carrire4.
II-16- Ple de (idi A1dela2i2 - ce pJle englobe deux lignes
intercommunales. Il sagit des lignes suivantes +
o 5idi =bdela$i$ F <a"er
o 5idi =bdela$i$ F Jijel
II-17- Ple de "ni 3 4adjis - ce pJle regroupe trois lignes
caractre intercommunale. Il sagit des lignes suivantes +
o Laac"ec" F 9ni Madjis
o 9eni Medjis F Jemla via <amentout
o 5a:da F <exanna.
II-18- Ple de Ji-la - seule une ligne caractre intercommunale
relve de ce pJle. Il sagit de la ligne Jimla F Jijel.
II-1- Ple de Ouled 4a$ia /$adrouc$ - une seule ligne
intercommunale relve de ce pJle. Il sagit de la ligne suivante + =c"bou
F 3l 'ilia.
II-2!- Ple de (tara - les deux lignes intercommunales relevant de
ce pJle sont les suivantes +
o 5tara F 3l 'ilia
o =gouf F 3l 'ilia via 9ordj =li et 9ouc"aref et 5ettara
II-21- Ple de 5$1ala - seule une ligne intercommunale relve de
ce pJle. Il sagit de + 1"bala F 3l 'ilia via 5tara
9
II-22- Ple de Ouled Ra1a$ - la ligne relevant de ce pJle est la
ligne + 6uled 7aba" F 5idi 'aarouf.
10
11
&&&- '(S)A* '*'A7
III-1- Ple de Jijel -
<rois lignes relevant de ce pJle relevant le caractre rural. Il sagit de +
o 3l 'aDassib F 9eni ="med via 3l 'e$raa
o *it Eaddada F 9oug"dir
o *it .I fvrier F 3l <aoualbia
III-2- Ple d%&l 'ilia -
*e rseau rural combien important tait compos de 27 lignes rurales
rduites tout juste 07 lignes rurales aprs restructuration suivant
nouveau arr&t de 'r. Le (ali et !ui se rsument comme suit +
N ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur
de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 El Milia 2ule% Ali -outias 0*
2 El Milia Mechat Tane!%our 12
3 El Milia 2ule% Are$i Tane!%our 10
4 El Milia El Char!a 1111 05
5 El Milia Zer,our 1111 04
6 El Milia 2ule% +alah 1111 06
& El Milia -ouse!sa! 2ule% -ou,i% 23
III-3- Ple de #a$er -
*e pJle initialement compos de 18 lignes rurales proposes avant
restructuration se rsument 0! lignes rurales suivant nouveau arsenal
juridi!ue et !ui se rsument comme suit +
N ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur
de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 Taher -eni Metran -achlou 04
2 Taher Tahr 2ussa! 2ule% +alah 04
3 Taher 'mina (00 3o0ts 06
4 Taher Tlata C4 14& 05
5 Taher Tassoust El Achoue! 0(
III-4- Ple d%&l Ancer -
Les lignes rurales rattac"es ce pJle sont les suivantes +
12
N ligne
Ligne Pointes de
passage
Longueur de
ligne (Kms)
Origine Destination
1 El Ancer -eni -elai% -el0himou, 06
2 El Ancer 2ule% Cha$ana Al Mhrara 14
3 -el0himou, -eni A,,ou, 1111 1111
III-5- Ple de +$e,)a -
3n plus des trois lignes rurales existantes- ce pJle se consolide par
une !uatrime.
N ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur
de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 Che!a +e$t 1111 0&
2 Che!a 3aa,i$ 1111 04
3 Che!a -en Amarouch 1111 05
4 Che!a -ou%aa 1111 1111
III-6- Ple de #e*enna -
Les cin! lignes rurales sont maintenues +
N
ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 Texenna Taraecht 1111 05
2 Texenna Mar0hane 1111 0&
3 Texenna 5hariana 1111 13
4 Texenna -eni Mahra, 1111 0&
5 Texenna Ta$lot 1111 165
III-7- Ple de Dji-la +
'aintenue de trois lignes rurales +
N
ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur de ligne
(Kms)
Origin
e
Destination
13
1 'jimla 7%ouls 1111 06
2 'jimla -or%j A$%ellah 1111 04
3 'jimla 2ule% A8ssa 1111 0&
III-8- +o--une de (idi 'aarou) -
Nuatre lignes rurales sont rattac"es ce pJle +
N ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur
de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 +i%i Maarou! Mantia 1111 665
2 +i%i Maarou! Ana$
2ule%
"a$ah
23
3 +i%i Maarou! Zoulam +asnan 10
4 +i%i Maarou! +i%i Zarou 1111 03
III-- Ple de .ia-a 'ansouria -
#une longueur de 1ms- cette ligne rural est tendue de >iama
'ansouria plage rouge via =$irou direction 9oublatan.
III-1!- Ple d%&l Aouana -
N ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur
de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 El Aouana Kaa 'ja$el 1111 10
2 El Aouana 9am,a Timi,ar
III-11- Ple de (ettara -
= t renforce par la cration dune nouvelle ligne rurale.
N ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur
de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 +ettara Ka!ch 1111 10
2 +ettara -eni +$ih 1111 1111
14
III-12- Ple &-ir A1del,ader -
7enforce par la cration dune troisime ligne rurale.
N
ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur
de ligne
(Kms)
Origine Destination
1 Emir A$%ela%er Tassoust Tamila 05
2 Emir A$%ela%er Tassoust -ouham%oune 1111
3 Emir A$%ela%er A,oauan 1111 1111
III-13- Ple de (idi A1dela2i2 -
N ligne
Ligne
Pointes de
passage
Longueur de
ligne (Kms)
Origine Destination
1 +i%i A$ela,i, -eni Ma,ou, 1111 &
2 +i%i A$ela,i, Alma 1111 13
III-14- Ple de #assoust -
La ligne de 21ms reliant <assout 9ou"amdoune est maintenue.
III-15- Ple de /aous -
<rois lignes rurales relevant de ce pJle. Il sagit des lignes
suivantes +
o ?aous F 9eni ="med
o ?aous F *"adia
o ?aous 0 Laayayc"a
III-16- Ple de Oujana -
*e pJle se caractrise par lexistence des seules trois lignes rurales
!ui lui sont rattac"es savoir +
o 9ouafroun F <a"er via 6ujana
o 3l 'ag"aic"ia F <a"er via 6ujana
o Eai 3l 9ord F <a"er par =g"bir et =Dalel
III-17- Ple de +$a$na -
15
*es liaisons ont fait lobjet dune
reconsidration 2voir ci0aprs4
5eule la ligne rurale >ouitnat F <a"er via 9ouac"ir est rattac"e
ce pJle.
III-18- Ple de Ouled As,eur -
La ligne rurale rattac"e ce pJle est 6uled =sDeur F ?aa 3l >ane.
III-1- Ple de "ni 4adjis -
3nglobe une seule ligne rurale + 9ni Madjis F 5a:da
III-2!- Ple de "el$ade) -
5e compose de la seule ligne rurale + 9el"adef F 9eni 'imoun
III-21- Ple de Ouled 4a$6a /$adrouc$ -
*e pJle lui seul regroupe 04 lignes rurales !ui sont les suivantes +
o 9eni 'imoun F =c"bou
o 3l 'essa:Da F 3l 'ilia via <airou
o =:n 3l 'edaouia F =ssoul
o 9oulaba F 3l 'ilia via <aleft
III-22- Ple de Je-aa "ni 0%1i1i -
#eux lignes rurales sont rattac"es ce pJle. Il sagit de +
o Jemaa 9ni Ebibi F 9elg"imou$
o Jemaa 9ni Ebibi F >erifa
III-23- Ple de Ouled Ra1a$ -
5eule une ligne rurale +
o 6uled 7aba" F 3l =neb est rattac"e ce pJle.
16
17
6+S)'8A4&6,
R7(&A8 R8RAL
9:le de ;aous
<rois lignes initialement proposes comme lignes rurales + relevant
de ce pJle ont fait lobjet dun large dbat.
Il sagit des liaisons suivantes +
0 ?aous F 9eni ="med
0 ?aous F *"adia
0 ?aous F Laayayc"a
;aous +
Il sagit dune commune identifie comme $one n)14 inscrite parmi
les .L principales communes caractrises par un regroupement de
population au sein dagglomration dans les proportions de 80<.
La commune de ?aous enregistre elle seule un volume de
population de 24737 "bts 2au L.0.B0B,,O4 source #;=<.
Lexploitation de ltat rcapitulatif des c"arges des lignes du
rseau de transport collectif intercommunal 2avant restructuration4
report dans le rapport n),. ;B,K0B., fait ressortir limportance de la
liaison Jijel F ?aous soit 1442 personnes 2aller4 et 387 personnes
enregistres 2retour4 soit un total c"arge de 1829 personnes/jour
reprsentant un poids relatif de lordre de 4< par rapport au total c"arges
du rseau global.
#e m&me ltat rcapitulatif 2c"arges du rseau rural fait apparaitre
limportance de la demande exprime partir de Jijel vers +eni A=med
soit 1292 2aller4 et 14!1 2retour4 soit un total de 2743 personnes/j soit un
pourcentage relatif de < par rapport au total c"arge.
0 La localit de 5=adia se distingue galement par limportance de
ses relations avec la ville de Jijel soit une demande de 1!!2
personnes/jour dont 807 laller et 74! au retour.
18
0 La localit de Laayac"a !uant elle nenregistre !uun faible
niveau de relations exprimes avec Jijel ville estime !08
personnes soit 227 et 281 personnes demandant se dplacer dans
les deux sens vers Laayac"a partir de Jijel ville.
2se rfrer p BBB du rapport n),.4.
#e ce fait le traitement des rsultats den!u&tes peut bien justifier
titre exceptionnel lintgration dau moins deux liaisons dans le rseau
intercommunal ayant pour origine Jijel ville.
Il sagit de +
Jijel F ?aous F 9ni ="med
Jijel F ?aous F *"adia
P noter !ue les rsultats den!u&tes ne font apparaitre prati!uement
aucune demande de dplacements partir d3l 'ilia vers <asDif ou
inversement.
#e ce fait lopportunit de cration dune ligne reliant <esDif et 3l
'ilia est injustifie.
19