You are on page 1of 10

120

Alzavidrios Elctrico
Ver
pgina
1012.
Ver pgina
1013.
Ver pgina
1412.
NEG
Ver pgina
149.
4
1 2
Inter-
ruptor
delan-
tero de-
recho
Interrup-
tor del
conduc-
tor
Interrup-
tor tra-
sero iz-
quierdo
Inter-
ruptor
trasero
dere-
cho
1 3
2 0
0 4
Interruptor
principal
Interruptor
Maestro del
Alzavidrios
Electrico
0 = Apagado
1 = Arriba
2 = Abajo
3 = Auto Abajo
4 = Encendido
Fusible 13
7.5A
A10 A11
0
1 2
0
1 2
0
A12 B1
B2 A1 A2
Unidad de con-
trol multiplex de
la puerta
FOTO 137
FOTO 164 (Coupe)
VISTA 49
A4
1
ROJ/AMA
2
ROJ/AZU
3
ROJ
M
Pul-
sador
G401
FOTO 96
SIEMPRE CALIENTE
F16
Rel del
Alzavidrios
Elctrico
Unidad de control
multiplex del pasa-
jero
FOTO 118
VISTA 53
Fusible 8
20A
AZU/NEG
A
Hasta A en
la pgina
1201.
Caja de fusi-
bles/rels de
debajo de la
consola del
pasajero
FOTO 91
VISTA 58
D
De D en la
pgina
1202.
A3
NEG
G581
FOTO 125
H10
Fusible 7
20A
BLA/AMA
B
Hasta B en
la pgina
1202.
A6
Fusible
16
20A
BLA/NEG
C
Hasta C en
la pgina
1201.
Ver pgina
101.
A19
NEG
Motor del al-
zavidrios
elctrico del
conductor
FOTO 140
FOTO 165
(Coupe)
J10
Fusible 15
20A
VER/BLA
Caja de fusi-
bles/rels de
debajo de la
consola del
conductor
FOTO 85
VISTA 51
BLA/
AMA
Ver pgina
1411.
G551
FOTO 124
NEG
A15
MAR
E
Hasta E en
la pgina
1202.
J12
SIEMPRE CALIENTE
Q13
G2
VER/BLA
BLA/ROJ
A12
4 1
2 3
Ver pgina
1012.
Ver pgina
1412.
BLA/
AMA
BLA/AMA
ROJ AMA AZU
NEG
Unidad de control
NEG
NEG NEG
NEG
NEG
9800 Modelos
Sedan
Sedan
+ -
1201
AMA o
AZU/
ROJ
ROJ o
AZU/
AMA
ROJ/AZU
ROJ/AMA
AZU/BLA
AZU/AMA
1 2
0
Interruptor
del alzavi-
drios elc-
trico trase-
ro derecho
0=Apaga
do
1 = Abajo
2 = Arriba
VISTA 7
1 2
0
Interruptor del
alzavidrios
elctrico del
pasajero de-
lantero
0 = Apagado
1 = Abajo
2 = Arriba
VISTA 3
3
BLA/NEG
5
AMA/VER
6
AMA
2
BLA/ROJ
2 5 6 3
AZU/NEG
2 4 3
10
4 1 4 1
Motor del Alzavidrios
Elctrico Trasero Derecho
FOTO 143
2 1
Motor del Alzavidrios
Elctrico del Pasajero
Delantero
FOTO 140
FOTO 165 (Coupe)
2 1
C581
FOTO 142
VISTA 27
C
De C en la p-
gina 120.
A
De A en la p-
gina 120.
BLA/NEG
Fusible 13
7.5A
SIEMPRE CALIENTE
Ver pgina
1012.
Caja de fusibles/
rels de debajo
de la consola
del pasajero
FOTO 91
VISTA 58
A3
A8
NEG
A12
A7
AMA/
VER
A11
A6
AMA
A2
BLA/ROJ
F14
BLA/ROJ
F18
A19
AZU
F9
A18
AZU/AMA
A16
A15
VER
K3
BLA/
ROJ
B9
ROS
Hasta F en
la pgina
1202.
G
Hasta G en
la pgina
1202.
Ver pgina
1412.
G581
FOTO 125
Interruptor de la
Puerta del Pasa-
jero Delantero
1 = Puerta abierta
FOTO 136
A24
Unidad de con-
trol multiplex
del pasajero
FOTO 118
VISTA 52
F
1
Fusible 9
7.5A
Caja de fusi-
bles/rels de
debajo de la
consola del
conductor
FOTO 85
VISTA 51
CALIENTE CUANDO
EST EN ON O EN START
I4
AMA
H7
(continuacin)
Ver pgina
109.
Ver
pgina
1412.
A22
AZU/
ROJ
AZU/
BLU
Ver Circuito
176, pgina
155.
Ver pgina 109.
AMA
A13
(No se usa)
NEG
M M
Sedan
1202
Alzavidrios Elctrico
ROJ/AZU ROJ/AMA
1 2
0
Interruptor del
alzavidrios
elctrico trasero
izquierdo
0 = Apagado
1 = Abajo
2 = Arriba
VISTA 4
3 5
VER
6
VER/AZU
2
BLA/ROJ
2 4 3
4 1
Motor del Alzavidrios Elctrico
Trasero Izquierdo
FOTO 143
2 1
C553
FOTO 142
VISTA 26
B
De B en la
pgina 120.
BLA/AMA
Caja de fusibles/
rels de debajo
de la consola del
conductor
FOTO 85
VISTA 51
Q15
A14
NEG
A2
A19
VER
A5
VER/AZU
B11
BLA/ROJ
G3 A3
A16
VER/ANA BLA/ROJ
A7
D
Hasta D en
la pgina
120.
Ver pgina
149.
G401
FOTO 96
Ver Circuito 174,
pgina 155.
Interruptor de
la Puerta del
Conductor
1 = Puerta
abierta
FOTO 136
Fusible 13
7.5A
Caja de fusibles/
rels de debajo
de la consola
del pasajero
FOTO 91
VISTA 58
SIEMPRE CALIENTE
Ver pgina
1012.
J12
BLA/AMA
O19
Unidad de control
multiplex del con-
ductor
FOTO 86
VISTA 50
BLA/ROJ
Q16
G
De G en la
pgina
1201.
MAR
E
De E en la
pgina
120.
ROS
De F en la
pgina
1201.
A12 A2 B1
G14
Fusible 9
7.5A
CALIENTE CUANDO
EST EN ON O EN START
Ver pgina
109.
A24
1
10
BLA/AMA
F
BLA/AMA
NEG
BLU/
RED
BLU/
WHT
Ver pgina
1012.
Ver pgina
149.
Ver pgi-
na 1012.
9800 Modelos (continuacin)
M
Sedan
+ -
1203
Cmo Funcionan los Circuitos
PRECAUCIN: Desconecte el conector del inter-
ruptor de la ventana antes de empezar. Podra
cambiar sin querer la ventana a automatic
down mientras trabaja en la puerta del conduc-
tor con la electricidad puesta. El vidrio en movi-
miento podra ocasionarle daos en los brazos,
manos o dedos.
Siempre se suministra voltaje de la batera a los
contactos del rel de la ventana elctrica. Los
fusibles 7, 8, 15, y 16 reciben voltaje a travs del
rel de la ventana elctrica que est controlado por
la unidad de control multiplex del lado del pasajero.
Cuando el interruptor de la ignicin est en ON (II)
(y por 10 minutos despus de que se haya
cambiado a LOCK (0) y mientras ambas puertas
delanteras permanezcan cerradas), la unidad de
control multiplex del lado del pasajero suministra
voltaje a la bobina del rel de la ventana elctrica.
Los contactos del rel de la ventana elctrica se
cierran y se suministra voltaje al interruptor
principal de la ventana elctrica y a todos los
interruptores de las ventanas en la puerta.
Las ventanas elctricas funcionan por medio de
motores reversibles. Cada motor est protegido
por un disyuntor incorporado. Si se presiona por
demasiado tiempo el interruptor de la ventana (con
la ventana obstruida, o despus que la ventana se
encuentra totalmente abierta o cerrada) el
disyuntor abre el circuito. El disyuntor se reajusta
automticamente al enfriarse.
Ventana del Conductor
El interruptor principal de la ventana elctrica del
conductor forma parte de la unidad de control
multiplex de la puerta. Cuando mantiene el
interruptor de la ventana del conductor en la
posicin de UP o DOWN, la unidad de control
multiplex de la puerta suministra energa al motor de
la ventana del conductor en la direccin requerida.
Auto Down y Auto Up (de estar equipado)
La ventana del conductor est equipada con una
funcin de AUTO DOWN y en algunos modelos
con la de AUTO UP. Cuando sujeta
momentneamente el interruptor de la ventana del
conductor en la posicin de DOWN o UP, la unidad
de control multiplex de la puerta suministra
energa al motor de la ventana del conductor. Al
bajar o subir la ventana, el pulsador en el motor de
la ventana del conductor enva una seal a tierra
pulsante a la unidad de control multiplex de la
puerta. Cuando la ventana se encuentra
totalmente abierta o cerrada, la seal pulsante se
para y la unidad de control multiplex de la puerta
deja de suministrar energa al motor.
Ventanas de los Pasajeros
Todas las ventanas pueden abrirse por medio del
interruptor principal de ventanas elctricas en la
puerta del conductor. Las ventanas de los
pasajeros podrn ser incapacitadas tambin con
este interruptor. Cuando el interruptor principal est
abierto, no se suministra una conexin a tierra a los
interruptores de las ventanas de los pasajeros.
Ventana Trasera Izquierda
El interruptor de la ventana trasera izquierda
recibe voltaje a travs del fusible 7. Este
interruptor contiene dos rels y un interruptor de
UP/DOWN. Cuando usted presiona el interruptor
de UP/DOWN de la ventana trasera izquierda, el
rel correspondiente recibe energa, suministrando
el interruptor principal voltaje a una terminal del
motor de la ventana. La otra terminal recibe una
conexin a tierra a travs de los contactos del rel
que normalmente estn cerrados en el rel
opuesto sin energa y en el interruptor principal
(mientras el interruptor principal se encuentra en la
posicin de ON).
Al abrir o cerrar la ventana trasera izquierda desde
el interruptor de las ventanas elctricas, la unidad
de control multiplex de la puerta enva una seal a
la unidad de control multiplex del lado del
conductor a travs del cable MAR. La unidad de
control multiplex del lado del conductor pone en
marcha el motor de la ventana suministrando
energa al cable VER o VER/AZU.
(continuacin)
1204
Alzavidrios Elctrico
Cmo Funcionan los Circuitos (continuacin)
Ventana Delantera del Pasajero y Ventana
Trasera Derecha
Los interruptores de la ventana delantera del
pasajero y de la ventana trasera derecha reciben
voltaje por medio de los fusibles 8 y 16. Cada
interruptor de ventana contiene dos rels y un
interruptor de UP/DOWN. Al presionar el
interruptor UP/DOWN de la ventana, el rel
correspondiente recibe energa, suministrando
voltaje a una terminal del motor de la ventana. La
otra terminal recibe una conexin a tierra a travs
de los contactos normalmente cerrados en el rel
opuesto sin energa y en el interruptor principal
(mientras el interruptor principal se encuentre en la
posicin de ON).
Cuando usted abre o cierra la ventana del
pasajero delantero o la ventana trasera derecha
desde el interruptor principal de las ventanas
elctricas, la unidad de control multiplex de la
puerta enva una seal a la unidad de control
multiplex del lado del conductor por medio del
cable MAR. La unidad de control multiplex del lado
del conductor enva esta orden a la unidad de
control multiplex del lado del pasajero y pone en
marcha el motor de la ventana suministrando
energa a los cables de control para el interruptor
de la ventana correspondiente.
Consulte el Manual de servicio (Seccin 22, Partes
elctricas) para pruebas y procedimientos
especficos de localizacin de averas.
+ -
1205
Ver
pgina
1012.
Ver pgi-
na 1412.
NEG
Ver pgina
149.
4
1 2
Inter-
ruptor
delan-
tero de-
recho
Interrup-
tor del
conduc-
tor
Inter-
ruptor
trasero
izquier-
do
Inter-
ruptor
trasero
dere-
cho
1 3
2 0
0 4
Inter-
ruptor
princi-
pal
Interruptor
Maestro del
Alzavidrios
Elctrico
0 = Apagado
1 = Arriba
2 = Abajo
3 = Auto
Abajo
4 = Encendido
Fusible 13
7.5A
A11 A10
0
1 2
0
1 2
0
A12 B1
B2 A1 A2
Unidad de con-
trol multiplex de
la puerta
FOTO 137
VISTA 49
A4
2
ROJ/AZU
1
ROJ/AMA
3
ROJ
M
Pulsa-
dor
G401
FOTO 96
F16
Rel del
Alzavidrios
Elctrico
Unidad de con-
trol multiplex del
pasajero
FOTO 118
VISTA 53
Fusible 8
20A
AZU/NEG
A
Hasta A en
la pgina
1205.
Caja de fusi-
bles/rels de
debajo de la
consola del
pasajero
FOTO 91
VISTA 58
D
De D en la
pgina
1206.
A3
NEG
G581
FOTO 125
H10
Fusible 7
20A
BLA/AMA
B
Hasta B en
la pgina
1206.
A6
Fusible
16
7.5A
BLA/NEG
C
Hasta C en
la pgina
1205.
Ver pgina
101.
A19
NEG
Motor del al-
zavidrios
elctrico del
conductor
FOTO 140
FOTO 165
(Coupe)
J10
Fusible 15
20A
VER/BLA
Caja de fusi-
bles/rels de
debajo de la
consola del
conductor
FOTO 85
VISTA 51
BLA/
AMA
Ver pgina
1411.
G551
FOTO 124
NEG
A15
MAR
E
Hasta E en
la pgina
1206.
J12
Q13
G2
VER/BLA
BLA/ROJ
A12
4 1
2 3
Ver pgina
1012.
Ver pgina
1412.
BLA/
AMA
BLA/AMA
AZU
NEG
Unidad de control
NEG NEG
NEG
0102 Modelos
G551
FOTO 124
Ver pgina
1411.
Ver pgi-
na 1013.
Ver pgina
1411.
G551
FOTO 124
NEG
NEG
Sedan
ROJ/AZU ROJ/AMA
Sedan
(continuacin)
SIEMPRE CALIENTE SIEMPRE CALIENTE
1206
Alzavidrios Elctrico
1 0
0102 Modelos (continuacin)
AZU/
ROJ
AZU/
BLA
ROJ/AZU
ROJ/AMA
AZU/BLA
AZU/AMA
Interruptor
del alzavi-
drios elc-
trico trase-
ro derecho
1 = Abajo
2 = Arriba
VISTA 7
Interruptor
del alzavi-
drios elctri-
co del pasa-
jero delante-
ro
1 = Abajo
2 = Arriba
VISTA 3
5
BLA/NEG
3
AMA/VER
1
AMA
4
BLA/ROJ
4 3 2 5
AZU/NEG
2 4 3
10
6 2
6 1
2 1 2 1
C581
FOTO 142
VISTA 27
C
De C en la pgi-
na que 1204.
A
De A en la pgi-
na que 1204.
BLA/NEG
Fusible 13
7.5A
SIEMPRE CALIENTE
Ver pgina
1012.
Caja de fusibles/
rels de debajo
de la consola
del pasajero
FOTO 91
VISTA 58
A3
A8
NEG
A12
A7
AMA/
VER
A11
A6
AMA
A2
BLA/ROJ
F14
BLA/ROJ
F18
A19
AZU
F9
A18
AZU/AMA
A16
A15
VER
K3
BLA/
ROJ
ROS
Hasta F en
la pgina
1206.
G
Hasta G en
la pgina
1206.
Ver pgina
1412.
G581
FOTO 125
Interruptor de la
Puerta del Pasa-
jero Delantero
1 = Puerta abierta
FOTO 136
A24
Unidad de con-
trol multiplex
del pasajero
FOTO 118
VISTA 52
F
Fusible 9
7.5A
Caja de fusi-
bles/rels de
debajo de la
consola del
conductor
FOTO 85
VISTA 51
I4
AMA
H7
Ver pgina
109.
Ver
pgina
1412.
A22
AZU/
ROJ
AZU/
BLA
Ver Circuito
176, pgina
155.
Ver pgina 109.
AMA
A13
(No se usa)
NEG
1 2 1 2
M M
Sedan
B9
Motor del Alzavidrios
Elctrico Trasero Derecho
FOTO 143
Motor del Alzavidrios Elctrico
del Pasajero Delantero
FOTO 140
FOTO 165 (Coupe)
CALIENTE CUANDO EST
EN ON O EN START
+ -
1207
1 0
ROJ/AZU ROJ/AMA
Interruptor del
alzavidrios
elctrico trase-
ro izquierdo
0 = Apagado
1 = Abajo
2 = Arriba
VISTA 4
VER VER/AZU BLA/ROJ
2 4 3
Motor del Alzavidrios Elctrico
Trasero Izquierdo
FOTO 143
2 1
C553
FOTO 142
VISTA 26
B
De B en la
pgina
1204.
BLA/AMA
Caja de fusibles/
rels de debajo
de la consola del
conductor
FOTO 85
VISTA 51
Q15
A14
NEG
A2
A19
VER
A5
VER/AZU
B11
BLA/ROJ
G3 A3
A16
VER/ANA BLA/ROJ
A7
D
Hasta D en
la pgina
1204.
Ver pgina
149.
G401
FOTO 96
Ver Circuito 174,
pgina 155.
Interruptor de
la Puerta del
Conductor
1 = Puerta
abierta
FOTO 136
Fusible 13
7.5A
Caja de fusibles/
rels de debajo
de la consola
del pasajero
FOTO 91
VISTA 58
Ver pgina
1012.
J12
BLA/AMA
O19
Unidad de control
multiplex del con-
ductor
FOTO 86
VISTA 50
BLA/ROJ
Q16
G
De G en la
pgina
1205.
MAR
E
De E en la
pgina
1204.
ROS
De F en la
pgina
1205.
A12 A2
G14
Fusible 9
7.5A
CALIENTE CUANDO
EST EN ON O EN START
Ver pgina
109.
A24
10
BLA/AMA
F
BLA/AMA
NEG
AZU/ROJ AZU/BLA
Ver pgi-
na 1012.
Ver pgi-
na 149.
Ver pgi-
na 1012.
SIEMPRE CALIENTE
B1
M
1 2
Sedan
4 1 3 5
2 6
(continuacin)
1208
Alzavidrios Elctrico
Cmo Funcionan los Circuitos
PRECAUCIN: Desconecte el conector del inter-
ruptor de la ventana antes de empezar. Podra
cambiar sin querer la ventana a automatic
down mientras trabaja en la puerta del conduc-
tor con la electricidad puesta. El vidrio en movi-
miento podra ocasionarle daos en los brazos,
manos o dedos.
Siempre se suministra voltaje de la batera a los
contactos del rel de la ventana elctrica. Los
fusibles 7, 8, 15, y 16 reciben voltaje a travs del
rel de la ventana elctrica que est controlado por
la unidad de control multiplex del lado del pasajero.
Cuando el interruptor de la ignicin est en ON (II)
(y por 10 minutos despus de que se haya
cambiado a LOCK (0) y mientras ambas puertas
delanteras permanezcan cerradas), la unidad de
control multiplex del lado del pasajero suministra
voltaje a la bobina del rel de la ventana elctrica.
Los contactos del rel de la ventana elctrica se
cierran y se suministra voltaje al interruptor
principal de la ventana elctrica y a todos los
interruptores de las ventanas en la puerta.
Las ventanas elctricas funcionan por medio de
motores reversibles. Cada motor est protegido
por un disyuntor incorporado. Si se presiona por
demasiado tiempo el interruptor de la ventana (con
la ventana obstruida, o despus que la ventana se
encuentra totalmente abierta o cerrada) el
disyuntor abre el circuito. El disyuntor se reajusta
automticamente al enfriarse.
Ventana del Conductor
El interruptor principal de la ventana elctrica del
conductor forma parte de la unidad de control
multiplex de la puerta. Cuando mantiene el
interruptor de la ventana del conductor en la
posicin de UP o DOWN, la unidad de control
multiplex de la puerta suministra energa al motor de
la ventana del conductor en la direccin requerida.
Auto Down y Auto Up (de estar equipado)
La ventana del conductor est equipada con una
funcin de AUTO DOWN y en algunos modelos
con la de AUTO UP. Cuando sujeta
momentneamente el interruptor de la ventana del
conductor en la posicin de DOWN o UP, la unidad
de control multiplex de la puerta suministra
energa al motor de la ventana del conductor. Al
bajar o subir la ventana, el pulsador en el motor de
la ventana del conductor enva una seal a tierra
pulsante a la unidad de control multiplex de la
puerta. Cuando la ventana se encuentra
totalmente abierta o cerrada, la seal pulsante se
para y la unidad de control multiplex de la puerta
deja de suministrar energa al motor.
Ventanas de los Pasajeros
Todas las ventanas pueden abrirse por medio del
interruptor principal de ventanas elctricas en la
puerta del conductor. Las ventanas de los
pasajeros podrn ser incapacitadas tambin con
este interruptor. Cuando el interruptor principal est
abierto, no se suministra una conexin a tierra a los
interruptores de las ventanas de los pasajeros.
Ventana Trasera Izquierda
El interruptor de la ventana trasera izquierda
recibe voltaje a travs del fusible 7. Este
interruptor contiene dos rels y un interruptor de
UP/DOWN. Cuando usted presiona el interruptor
de UP/DOWN de la ventana trasera izquierda, el
rel correspondiente recibe energa, suministrando
el interruptor principal voltaje a una terminal del
motor de la ventana. La otra terminal recibe una
conexin a tierra a travs de los contactos del rel
que normalmente estn cerrados en el rel
opuesto sin energa y en el interruptor principal
(mientras el interruptor principal se encuentra en la
posicin de ON).
Al abrir o cerrar la ventana trasera izquierda desde
el interruptor de las ventanas elctricas, la unidad
de control multiplex de la puerta enva una seal a
la unidad de control multiplex del lado del
conductor a travs del cable MAR. La unidad de
control multiplex del lado del conductor pone en
marcha el motor de la ventana suministrando
energa al cable VER o VER/AZU.
+ -
1209
Ventana Delantera del Pasajero y Ventana
Trasera Derecha
Los interruptores de la ventana delantera del
pasajero y de la ventana trasera derecha reciben
voltaje por medio de los fusibles 8 y 16. Cada
interruptor de ventana contiene dos rels y un
interruptor de UP/DOWN. Al presionar el
interruptor UP/DOWN de la ventana, el rel
correspondiente recibe energa, suministrando
voltaje a una terminal del motor de la ventana. La
otra terminal recibe una conexin a tierra a travs
de los contactos normalmente cerrados en el rel
opuesto sin energa y en el interruptor principal
(mientras el interruptor principal se encuentre en la
posicin de ON).
Cuando usted abre o cierra la ventana del
pasajero delantero o la ventana trasera derecha
desde el interruptor principal de las ventanas
elctricas, la unidad de control multiplex de la
puerta enva una seal a la unidad de control
multiplex del lado del conductor por medio del
cable MAR. La unidad de control multiplex del lado
del conductor enva esta orden a la unidad de
control multiplex del lado del pasajero y pone en
marcha el motor de la ventana suministrando
energa a los cables de control para el interruptor
de la ventana correspondiente.
Consulte el Manual de servicio (Seccin 22, Partes
elctricas) para pruebas y procedimientos
especficos de localizacin de averas.