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V.

CUESTIONARIO
1.- ¿Qué pasa con el valor del voltaje terminal (voltaje en la resistencia de carga) con el
aumento de corriente del circuito para ambas tablas? Explique con detalle
Este mantiene una relación proporcional inversa es decir a medida que va aumentando la
corriente del circuito el voltaje terminal tiende a ir disminuyendo
2.- ¿Cuáles son las partes principales de una pila y qué tipos de pilas existen?
Partes de la Pila

Tipos de Pilas
Las pilas se dividen en dos tipos:
a) PRIMARIAS O NO RECARGABLES
b) SECUNDARIAS O RECARGABLES.
Las PRIMARIAS (No Recargables) son las pilas (carbón-cinc) y alcalinas, de marcas conocidas
(Energizer, Duracell, Panasonic, Varta, etc.), pueden tirarse a la basura común porque no
contienen mercurio. Las marcas no conocidas pueden tener mercurio incorporado
intencionalmente, por eso son contaminantes y no pueden tirarse a la basura común.
LAS SECUNDARIAS (Recargables) son las que se recargan con electricidad: Teléfonos celulares,
filmadoras, etc. Estas baterías deben reciclarse o disponerse en terreno relleno de seguridad.
Sus componentes son muy dañinos para el medio ambiente.
PILAS BOTON: las de óxido de mercurio (30% de su peso en mercurio) deberían prohibirse
porque son muy nocivas y fueron reemplazadas por las pilas botón de Zinc-Aire. Lo ideal antes
de adquirirlas es interesarse por sus características, así tenemos la posibilidad de elegir lo
correcto.


3.- ¿Qué parte de la pila viene a constituir físicamente la resistencia interna? y que sucede
con su valor numérico con respecto al tiempo de uso? Explique con detalle.
Una batería, está compuesta de placas, electrolito y contactos intercelda. Todos esos
elementos intervienen en el valor de la resistencia interna. Por ejemplo, placas sulfatas,
presentarán alto valor de resistencia. Contactos intercelda de tamaño insuficiente, son una
limitante a la circulación de altas corrientes. La densidad del electrolito, influye también en el
valor de la resistencia, ya que el electrolito varía su resistividad de acuerdo al grado de
concentración.
El valor de resistencia interna, no es constante a lo largo de la vida de una batería. Conforme la
pila se va gastando, su resistencia interna va aumentando, lo que hace que la tensión
disponible sobre la carga vaya disminuyendo, hasta que resulte insuficiente para los fines
deseados, momento en el que es necesario reemplazarla.
Para dar una idea, una pila nueva de las ordinarias de 1,5 V tiene una resistencia interna de
unos 0,35 Ω, mientras que una vez agotada puede tener varios.

4.- ¿Cuáles son las partes principales de una batería y que tipos de baterías existen?
Las principales partes de una batería son


Los Depósitos.-el depósito o recipiente debe estar fabricado con un material que ofrece
solidez, que sea inatacable por el acido sulfúrico y que tenga poco peso
Las Placas.- el número de placas de un acumulador está en función de su capacidad: a mayor
capacidad necesitara mayor número de placas. Las placas, tienen como objeto aprisionar en
los innumerables agujeros que tiene su plancha de plomo la materia activa desprendida por la
conversión de la energía eléctrica en química.
Los Separadores.- son elementos aislantes que se interponen entre dos placas para evitar que
estas tengan entres si el más leve contacto, lo que ocasionaría el mal funcionamiento de la
batería.
Los Electrolitos.- los electrolitos son de composiciones si se trata de baterías de acumuladores
de plomo o de ferro-níquel. En las de plomo el electrolito, está compuesto por una mezcla de
acido sulfúrico en estado puro y agua destilada.
Las Conexiones.- en una batería de acumuladores se disponen, tantas tapas como
acumuladores hay. La unión de un acumulador con otros de la misma batería se hace a través
de conectadores que comunican el polo positivo de un elemento con el negativo de otro.
Tipos de baterías.-
Los tipos de baterías son:
Baterías de Plomo-Ácido: este tipo de baterías están conformadas por dos electrodos de
plomo, y suele utilizarse en los automóviles.
Con respecto a su funcionamiento, en el proceso de carga, el sulfato de plomo se convierte en
plomo metal en el cátodo o polo negativo. Por otra parte, en el polo positivo o ánodo se
produce la formación de óxido de plomo.

Baterías de Níquel-Hierro (Ni-Fe): esta clase de baterías fue desarrollada por Edison a
principios del siglo XX. Se conformaba por filas de tubos compuestos por acero niquelado, los
cuales contenían hidróxido de níquel. El polo positivo contenía acero niquelado con polvo de
oxido ferroso.
Las baterías de níquel son de fabricación simple, bajo costo y pueden sobrecargarse o
descargarse reiteradas veces sin por ello perder su capacidad.
Baterías Alcalinas de Manganeso: son similares a las pilas alcalinas, con la excepción de que
están conformadas por hidróxido de potasio. Su envoltura es de acero y el zinc es polvo
ubicado en el centro.
Las baterías alcalinas de manganeso tienen un valor elevado y se emplean en máquinas de
mayor consumo de energía como juguetes con motor.
Baterías de Níquel-Cadmio (Ni-Cd): ésta clase de batería funciona a partir de un ánodo de
cadmio y un cátodo compuesto por hidróxido de níquel. Por su parte, el electrolito se
conforma de hidróxido de potasio. Pueden ser recargadas una vez gastadas, aunque disponen
de poca capacidad.
Baterías de Níquel-Hidruro Metálico (Ni-Mh): emplean un ánodo de hidróxido de níquel y un
cátodo compuesto por una aleación de hidruro metálico.
Son reacias al contacto con las bajas temperaturas, disminuyendo en gran parte su eficacia.
Baterías de Iones de Litio (Li-Ion): dispone de un ánodo de grafito, mientras que el cátodo
funciona a partir de oxido de cobalto, oxido de manganeso o trifilina. No permiten la descarga
y son capaces de alcanzar potencias elevadas. Sin embargo se ven afectadas por los cambios
de temperatura.
Baterías de Polímero de Litio (Lipo): cuentan con características análogas a las baterías de
iones de litio, aunque su densidad es mayor. Son de tamaño reducido por lo que suelen
utilizarse en pequeños equipos.
5.- ¿Qué parte de la batería viene a constituir físicamente la resistencia interna? y que
sucede con su valor numérico con respecto al tiempo de uso? Explique con detalle.
La parte física que representa la resistencia son los electrolitos y los electrodos
El valor de la resistencia interna varia con la edad de la batería. Por ejemplo la resistencia
interna de una pila seca Zn- C recién preparada es de aprox. 0.05 Ω mientras que la resistencia
interna de la misma pila almacenada un año sin usarse puede ser de 100 Ω o mayor. Cuando la
resistencia interna de una batería se hace demasiado grande la celda de voltaje a través de esa
resistencia crece tanto que hace inútil la pila como fuente de voltaje.
6.- ¿Qué es una fuente de tensión ideal?
Fuente de tensión ó voltaje ideal: aquella que genera una diferencia de potencial (voltaje)
entre sus terminales constante e independiente de la carga que alimente. Si la resistencia de
carga es infinita se dirá que la fuente está en circuito abierto, y si fuese cero estaríamos en un
caso absurdo, ya que según su definición una fuente de tensión ideal no puede estar en
cortocircuito.
7.- ¿Qué es una fuente de tensión real?
Una fuente de tensión real está compuesta de una fuente de tensión ideal en serie con una
resistencia (llamada resistencia interna). Esta resistencia interna, no existe en la realidad de
manera de que nosotros la podamos ver. Es una resistencia deducida por el comportamiento
de las fuentes de tensión reales
8. ¿Qué diferencias existen entre una fuente real de tensión y una fuente ideal?
La principal diferencia es que la fuente de tensión real posee una resistencia (resistencia
interna) por muy pequeño que esta sea a diferencia de la fuente de tensión ideal que no posee
esta resistencia. Además que la fuente ideal no existe pues siempre existe una resistencia por
muy pequeña que esta sea.

9.- Con los datos tomados en el laboratorio, graficar la curva de resistencia interna para cada
una de las fuentes, tomando como abscisa la corriente como ordenada la tensión en Ri.
Realice un comentario sobre el gráfico obtenido anteriormente. Haga una gráfica para cada
tabla.

Tabla 1.- Batería de 9 V
Nº Vsc Vcc A(mA) RL(Ω) RI(Ω)
1 7,27 5,86 88,5 35 16,16
2 6,07 5,96 70 84,8 12,67
3 7,02 6,29 59 100,1 13,05
4 6,95 6,31 58 105,2 11,03
5 6,97 6,28 55 110,7 12,54
6 6,97 6,35 52,5 117 11,1
7 6,97 6,3 51 122 13,12
8 6,96 6,4 46 135,8 11,96




En la gráfica de la tabla 1 se ve que conforme la intensidad aumenta igualmente va
aumentando la RI por tanto tienen una relación directa
10
11
12
13
14
15
16
17
40 50 60 70 80 90 100
R
I
(

)

A(mA)
Grafica de Tabla 1
Tabla 2.- Pilas de 1.5 V
Nº Vsc Vcc A(mA) RL(Ω) RI(Ω)
1 1,625 1,548 90,5 17 0,96
2 1,623 1,527 64 23,5 1,34
3 1,619 1,566 42 35,9 1,26
4 1,62 1,426 35 41,8 3,54
5 1,618 1,583 30 49,8 1,17
6 1,617 1,585 24 59,5 1,33
7 1,617 1,58 18 75,1 2,1
8 1,617 1,032 16 79,9 3,6


En la gráfica de la Tabla 2 se observa que conforme la intensidad va aumentando la resistencia
tiende a ir disminuyendo por tanto tienen una relación inversa
VI. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:
Hacer las observaciones y conclusiones en forma clara y empleando el menor número de
palabras, 05 de cada una como mínimo.
OBSERVACIONES.-
 Los voltajes teóricos de las pilas tienden a aproximarse a los valores reales aunque no
son exactos
 Es necesario calibrar bien los instrumentos al momento de iniciar la practica
 Las fuentes de tensión seas baterías o generadores no son ideales
 La resistencia interna se obtiene restando el voltaje sin carga menos el voltaje sin
carga dividido entre la intensidad
 A mas corriente demanda la carga menor será el voltaje terminal debido a la mayor
caída de la resistencia interna

0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
0 20 40 60 80 100
R
I
(

)

A(mA)
Grafica de la Tabla 2
CONCLUSIONES
 En la grafica de la tabla 1 se ve que conforme la intensidad aumenta igualmente va
aumentando la RI por tanto tienen una relación directa
 En la grafica de la Tabla 2 se observa que conforme la intensidad va aumentando la
resistencia tiende a ir disminuyendo por tanto tienen una relación inversa
 La resistencia interna de las pilas tiende a aumentar conforme al tiempo de uso y es la
causa de que las pilas dejen de funcionar
 La corriente del circuito mantiene una relación proporcional inversa con el volateje
terminal es decir a medida que va aumentando el voltaje terminal tiende a ir
disminuyendo
 En la práctica trabajamos con fuentes de tensión que poseen una resistencia interna
por muy mínima que esta sea
VII BIBLIOGRAFIA:
Indique la bibliografía o pagina web que utilizó.
 Guía para mediciones electrónicas y prácticas de laboratorio - Wolfe,Richard F. M.
Smith
 http://www.tiposde.org/cotidianos/420-tipos-de-baterias/#ixzz2RQYAUgCk
 http://www.webelectronica.com.ar/news13/nota05.htm
 http://www.unicrom.com/Tut_resistencia_interna.asp
 http://www.tiposde.org/cotidianos/420-tipos-de-baterias/