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Definicin y clasificacin de las bombas rotodinmicas.


Todas y solo las bombas que son turbomquinas pertenecen a este grupo de
bombas rotodinmicas. Se llaman rotodinmicas porque su movimiento es
rotativo y la dinmica de la corriente juega un papel esencial en la
transmisin de la energa, su funcionamiento se basa en la ecuacin de
Euler, consiguen incrementar la energa del fluido a base de aumentar la
energa cintica por medio de la deflexin y el efecto centrfugo que provocan
los labes del rodete recuperando esta energa posteriormente en forma de
presin.
Clasificacin de las bombas rotodinmicas.
1. Segn la direccin del flujo.
o Bombas de flujo radial.
o Bombas de flujo axial.
o Bombas de flujo radioaxial.
2. Segn la posicin del eje.
o Bombas de eje horizontal.
o Bombas de eje vertical.
o Bombas de eje inclinado.
3. Segn la presin engendrada.
o Bombas de baja presin.
o Bombas de mediana presin.
o Bombas de alta presin.
4. Segn el nmero de flujos.
o Simple aspiracin o de un flujo.
o De doble aspiracin de de dos flujos.
5. Segn el nmero de rodetes.
o De un escalonamiento.
o De varios escalonamientos.


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Elementos constitutivos.
Rodete: Que gira solidaria al eje de la mquina y consta de un cierto nmero
de alabes que imparten energa al fluido en forma de energa cintica y
energa de presin.
Corona directriz: Recoge el lquido del rodete y trasforma la energa cintica
comunicada por el rodete en energa de presin.
Caja espiral: Transforma tambin la energa dinmica en energa de presin
y recoge adems con prdidas mnimas de energa el fluido que sale del
rodete, conducindolo hasta la tubera de salida o tubera impulsor.
Tubo difusor troncocnico: Realiza una tercera etapa de difusin o sea de
transformacin de energa dinmica en energa de presin.
Secciones de entrada y salida.
Norma: La seccin de entrada de la bomba se toma antes de la brida de
conexin del tubo de aspiracin. La seccin de salida se toma despus de la
brida de conexin del tubo impulsor.
Es importante acotar que:
Las prdidas de energa suceden entre las secciones E y S siendo
imputables a la bomba y disminuyen el e rendimiento () de la bomba.
Las prdidas que ocurren antes de la seccin E (en el tubo de aspiracin) y
despus de la seccin S (en el tubo de impulsin) son imputables a la
instalacin y disminuyen el rendimiento de la instalacin ( no de la bomba)
Tipos constructivos.
1. Bomba de carcasa seccionada: Esta bomba est dividida por un plano
axila horizontal, la tubera de salida y entrada, as como el conducto de
conexin entre primero y segundo escalonamiento se encuentran en la parte
inferior de la carcasa.
2. Bomba monobloc: Esta se caracteriza por formar un grupo compacto con
un slo apoyo para el motor elctrico y la bomba, la cual est instalada en
voladizo.
3. Bomba de doble aspiracin: Esta bomba es semi-axial o de fluido mixto y
resulta adecuada para grandes caudales.
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4. Bomba axial: Suministra un caudal de unos 6000 l/s. El rodete tiene forma
de hlice y es adecuada para grandes caudales y pequeas alturas de
elevacin.
5. Bombas de pozo profundo: Son anlogas a las anteriores y se instalan en
el interior del pozo, y a veces sumergidas.
6. Bombas verticales de mltiples escalonamientos: est construida por la
casa Weise und Monski de Alemania, que las ofrece para caudales hasta
400 m3/h y presiones superiores a los 30000000 pascal.
7. Grupo moto-bomba sumergible: gracias a los modernos progresos en la
tcnica de los aislamientos, se instalan totalmente sumergidos, sin excluir el
motor elctrico. Estas bombas permite la extraccin de agua sin la
construccin del pozo ancho convencional, pues basta una perforacin de
dimetro suficiente para introducir la bomba.

8. Pequeos grupos de bombeo, con motor de gasolina o diesel: Estos
grupos son autnomos y, por tanto, muy prcticos.
Clasificacin de las bombas rotodinmicas por el nmero
especifico de revoluciones.
La calificacin ms precisa de las bombas rotodinmicas es la clasificacin
numrica asignada a las bombas geomtricamente semejantes, este nmero
oscila entre 35 y 1800.
Los nmeros especficos de revolucin son:
(A) NS = 40 A 80, Rodete Semiaxial de flujo mixto,
(B) NS = 80 A 140
(C) NS = 140 A 300,
(D) NS = 300 A 600, Rodete Semiaxial o de flujo mixto,
(E) NS = 600 A 1800, Rodete axial rpido.



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Altura til o efectiva de una bomba.

La altura terica H
u
que imparte el rodete menos las prdidas en el interior de
la bomba.
Prdidas, potencia y rendimiento.
Las prdidas de la bomba entre los puntos E y S se clasifican en 3 grupos a
saber.
o Prdidas hidrulicas.
o Prdidas volumtricas
o Prdidas mecnicas

o Prdidas hidrulicas.
Se caracterizan por que disminuyen la energa especfica til, que la bomba
comunica al fluido, y como consecuencia tambin la altura til. Son de 2
clases prdidas de superficie y prdidas de forma.
Perdidas de superficie: son producto de rozamiento del fluido con las
paredes de la bomba, (rodete, corona directriz, etc.) o de las partculas del
fluido entre s.
Perdidas de forma: son una consecuencia del desprendimiento de la capa
limite en los cambios de direccin y en toda la forma difcil al flujo en
particular a la entrada del rodete si la tangente del labe no coincide con la
direccin de la velocidad relativa a la entrada, o a la salida del rodete si la
tangente del labe de la corona directriz no coincide exactamente con la
velocidad absoluta a la salida. Las prdidas hidrulicas se originan en:
(A) Entre el punto E la entrada del rodete.
(B) En el rodete.
(C) En la corona directriz si existe.
(D) En la caja espiral
(E) De la salida de la caja espiral hasta la salida de la bomba, o punto S.
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o Prdidas volumtricas
Se les llama tambin de prdidas intersticiales, son prdidas de caudal se
dividen en dos: prdidas exteriores q
e
y prdidas interiores q
i
.
(A)Prdidas volumtricas exteriores q
e
: Constituyen una salpicadura de fluido
exterior, que se escapa por el juego en la entre la carcasa y el eje de la
bomba, que la atraviesa. Para reducirlas se utiliza la caja de empaquetadura,
que se llena de estopa o material de cierre, provista de su correspondiente
tapa o prensaestopas con pernos, que permite comprimiendo el
prensaestopas contra el eje de la mquina mejorar el cierre. Esta presin no
puede ser excesiva por que puede producir prdidas mecnicas. El material
de cierre muy usado es el amianto grafitado.
(B) Prdidas volumtricas interiores q
i:
Son consideradas las ms importantes
y reducen mucho el rendimiento volumtrico de algunas bombas; aunque

q
e
se haya reducido prcticamente a 0 por un prensaestopas de alta calidad. La
explicacin de estas prdidas es como sigue: a la salida de un rodete de una
bomba o un ventilador hay ms presin que a la entrada. Luego por parte del
fluido en vez de seguir por la caja espiral retroceder, por el conducto que
forma el juego del rodete con la carcasa, a la entrada del rodete, para volver
a ser impulsado por la bomba. Este caudal llamado

caudal de cortocircuito,

absorbe la energa del rodete.
(C) Prdidas mecnicas
Las prdidas mecnicas estn formadas por
Rozamiento del prensaestopas con el eje de la mquina.
Rozamiento del eje con los cojinetes
Accionamiento de auxiliares (bomba de engranajes para lubricacin, cuenta
revoluciones, etc.)




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Rozamiento de disco: se llama as al rozamiento de la pared exterior del
rodete con la atmosfera del fluido que lo rodea. Es decir el rodete
prcticamente es un disco o mejor una caja en cuyo interior circula el fluido;
pero en el exterior, o sea en el juego entre el rodete y la carcasa,
inevitablemente penetra tambin el fluido: el disco no gira, pues, en el vacio
si no en una atmosfera viscosa en la que se produce rozamiento que se
incluye en las prdidas mecnicas, y se denomina perdida por rozamiento de
disco.
Potencias y rendimientos.
En las potencias y rendimientos para una turbomquina se distinguen.
P
a
Potencia de accionamiento = potencia absorbida = potencia al freno =
potencia en el eje. Los cuatro nombres son usados en la prctica. As un
grupo moto-bomba (motor elctrico-bomba) P
a
no es la potencia absorbida
en la red si no la potencia libre en el eje (potencia absorbida de la red
multiplicada por el rendimiento del motor elctrico).

P
i
Potencia interna: es la potencia suministrada al rodete, igual a la potencia
de accionamiento menos las prdidas mecnicas.
P Potencia til: incremento de potencia que experimenta el fluido en la
bomba.
Las potencias tienen su respectivo equivalente, en potencia de prdidas
siguientes
P
h
r
Perdidas hidrulicas: P
h1
r
Prdidas de rozamiento por superficie, P
h2
r

Perdidas de rozamiento de forma.
P
v
r
Perdidas volumtricas: P
v1
r
Prdidas por caudal al exterior, P
v2
r
Perdidas
por cortocircuito.
P
m
r
Perdidas mecnicas: P
m1
r
Prdidas por rozamiento en el prensaestopas,
P
m2
r
Perdidas por rozamiento en los cojinetes y accionamiento auxiliares,
P
m3
r
Perdidas por rozamiento de disco.



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o
Potencia de accionamiento, P
a
Es la potencia en el eje de bomba o potencia mecnica que la bomba
absorbe. Esta potencia segn la mecnica tiene la siguiente expresin:

o
Potencia interna, P
i
Es la potencia total transmitida al fluido, sea la potencia de accionamiento,
descontando las perdidas mecnicas.

Es fcil hallar una expresin hidrulica de P
i
en funcin de las prdidas
llamadas internas, que son las prdidas hidrulicas y las prdidas
volumtricas. Efectivamente, el rodete entrega al fluido una energa
especfica, equivalente a una altura H
u
= H + H
r-int
,

y esta altura la entrega el
caudal bombeado por el rodete que es Q + q
e
+ q
i
. Luego:

o Potencia til, P
Es la potencia de accionamiento descontando todas las partculas de la
bomba, o equivalentemente la potencia interna descontando todas y solo la
potencias internas (hidrulicas y volumtricas). Luego:

La potencia til por otra parte ser la invertida en impulsar el caudal til Q a
la altura til H. Luego:



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o Rendimiento hidrulico
Tiene en cuenta todas y solo las prdidas de altura total, H
r-int
. como segn la
ecuacin H = H
u
H
i-nt
, el valor de N
h
es:

o Rendimiento volumtrico
Se toma en cuenta todas y solo las perdidas volumtricas, y su valor es:

Donde Q: caudal til o caudal efectivo impulsado por la bomba
Q + q
e
+ q
i
: caudal terico o bombeado por el rodete
Rendimiento mecnico
Tiene en cuenta todas y solo las perdidas mecnicas, y su valor es:

o Rendimiento total
Tiene en cuenta todas las prdidas en la bomba, y su valor esta dado por:

o Relacin entre rendimientos
Teniendo en cuentas las ecuaciones anteriores se tendr:

Por lo tanto el rendimiento total de una bomba es el producto entre los
rendimientos: Hidrulico, volumtrico y mecnico.

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Conclusin.

Cuando se nos plantea un problema en el cual la energa de origen es igual
o menor a la del punto de destino, es necesario instalar en el sistema algn
tipo de dispositivo que aporte la energa adicional necesaria para garantizar
el trasiego de un caudal desde el origen hasta el final, garantizando unas
debidas condiciones de presin, siendo las bombas rotodinamicas las ms
utilizadas para la elevacin, transporte y distribucin de agua a presin.
Las bombas rotodinmicas son capaces de satisfacer casi todas las
necesidades del campo de la ingeniera extendiendo as sus aplicaciones,
sus usos abarcan desde abastecimientos pblicos de agua hasta transporte
de hormign o pulpas.

















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Anexos.





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Bibliografa.

o http://es.scribd.com/doc/38984148/Modulo-Maquinas-Hidraulicas
Referencia: Universidad autnoma de Mario, maquinas hidrulicas, Jorge
Antonio Meja; Junio del 2009.
o Ingeniera Rural: Hidrulica
Editorial: Universidad Politcnica de Valencia
Autores: Jaime Arviza Valverde, Iban Valvastre Peralta, Pablo Gonzales
Altozano.