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CONTROL DE CALIDAD

EN LOS MATERIALES
DEL HABITCULO DEL
VEHCULO
JORNADAS INNOVACIN
VALENCIA 11 DE MARZO
2009
1- INTRODUCCIN
2- SENSIBILIZACIN MEDIOAMBIENTAL
3- QU MATERIALES SE EMPLEAN EN EL INTERIOR DE UN
VEHCULO?
4- REQUISITOS EXIGIDOS POR LOS CONSTRUCTORES = OEMS
5- UNA FORMA DE INNOVAR: CONTROL EXHAUSTIVO DE LOS
MATERIALES
6- ENSAYOS DE EMISIONES
7- ENSAYOS DE ENVEJECIMIENTOS
8- CONCLUSIONES
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
-Los componentes de interior son
una fuerza impulsora del sector:
guarnecidos, techos, bandejas,
asientos, puertas,
suelos, salpicaderos
-La edad de hierro ha dado paso a
la edad del plstico.
- Se exige: Confort (soft.touch)
seguridad y materiales
respetuosos con el medio
ambiente (reciclar, reutilizar)
-Valor aadido en el interior del
vehculo: investigacin,
desarrollos, mejoras y
optimizacin de materiales,
procesos.
1- INTRODUCCIN
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
2- SENSIBILIZACIN MEDIOAMBIENTAL
-Desensamblado selectivo: separacin en componentes.
-Directiva 2000/53/EC: el final de la vida til del vehculo.
-Creacin de CATS: Centros Autorizados de Tratamiento de Vehculos.
-Se necesitan materiales:
Ligeros, que no se deterioren ni oxiden, capaces de absorber
vibraciones, no peligrosos ni txicos, econmicos.
-Materiales de futuro: C, Mg, Al, fibra de vidrio/pur, composites, kevlar,
nanomateriales, resinas furnicas, bioplsticos.
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
3- MATERIALES EN EL INTERIOR. EJEMPLOS
- TEJIDOS: Calada o de gnero de punto. Revestimientos de techos,
suelos, paneles de puertas, cinturones de seguridad, airbags.
- NO TEJIDOS: Poliester poliamida 6/ poliamida 6,6. Alfombras
- PIEL NATURAL: Tapiceras, revestimientos.
- PIEL SINTTICA: Poliuretano en tapiceras y recubrimientos.
- MATERIALES POLIMRICOS: Revestimientos, panel de instrumentos,
materiales de relleno, films.
- MATERIALES RECICLADOS: Formados por mezclas de componentes.
Insonorizantes en los paneles de puertas
- ESPUMAS: En las estructuras tipo sandwich de las tapiceras.
Poliuretanos, polietileno.
- ADHESIVOS: En forma de film.
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
- Cada constructor emplea sus
propias normativas o mtodos de
ensayo especficos, basados en
normativas internacionales.
- Cada proveedor de componentes
debe asegurar la calidad de sus
propios materiales utilizando y
cumpliendo estas normativas.
-En funcin del constructor y del
lugar de aplicacin del material en
el vehculo se exigen unos
requisitos concretos en cada uno
de los ensayos de laboratorio.
CONSTRUCTOR
OEM
PROVEEDOR
DE PRIMER
NIVEL = TIER 1 PROVEEDOR DE
SEGUNDO NIVEL
= TIER 2
PROVEEDOR DE
TERCER NIVEL
= TIER 3
4- REQUISITOS EXIGIDOS POR LOS CONSTRUCTORES = OEMS
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
-En la actualidad es necesario:
IDEAR, ESTUDIAR, MEJORAR, BUSCAR,
DESARROLLAR, OPTIMIZAR, INNOVAR
en materiales y nuevos procesos tratamientos
alternativos, para mejorar la calidad de los
materiales y evaluar las posibilidades de los
mismos para que cumplan con los lmites
establecidos por los constructores.
-Es obligado CONTROLAR 2 tipos de fenmenos
producidos en el habitculo del vehculo.
EMISIONES y ENVEJECIMIENTOS
AITEX dispone de LABORATORIOS con el
equipamiento necesario para realizar estos
controles.
5- UNA FORMA DE INNOVAR: CONTROL DE LOS MATERIALES
-Se debe controlar la emisin de partculas o componentes en el interior
del vehculo.
-Los constructores no aceptan ningn material que no cumpla con las
tolerancias establecidas.
-Tipos de emisiones:
A) EMISIN DE COVS (compuestos orgnicos voltiles)
B) EMISIN DE OLOR
C) EMISIN DE COMPONENTES CONDENSABLES = FOGGING
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6 ENSAYOS DE EMISIONES

-Los COVS son compuestos qumicos que en determinadas condiciones
se evaporan produciendo un cierto grado de contaminacin.
-El aire del interior del vehculo, puede estar contaminado de sustancias
procedentes de los polmeros, pieles, adhesivos, textiles, productos
de acabado, pinturas, recubrimientos...
-La exposicin acumulativa a estos agentes puede provocar: insomnio,
dolor de cabeza, problemas respiratorios
-El lmite de COVS exigido por los OEMS es de 50 gC/g muestra
-Para este anlisis se trabaja con un Head-Space + Cromatgrafo de
gases + FID como detector.
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
A) EMISIN DE COVS
Estudio de emisin de compuestos
orgnicos voltiles
0
5
10
15
20
25
30
piel natural pur pp/pe pp/epdm/td
20
no tejido
Materiales estudiados
gC/g
-Cada material desprende un olor
caracterstico, debido a la interacciones
con ciertos componentes.
-La reduccin de olores, es un objetivo muy
importante.
-Los rincones ms insospechados de un
vehculo, como una alfombrilla, un
reposacabezas o incluso el panel de
recubrimiento del techo, pueden ser foco
de olores desagradables que provocan
cierto malestar en los ocupantes del
vehculo.
-Es una tcnica muy subjetiva, ya que cada
individuo presenta una sensibilidad
olfativa diferente.
-Se valora el ensayo con una escala del 1-6;
desde olor no perceptible a olor
perturbador inaguantable.
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B) EMISIN DE OLOR
Puesto que es casi imposible
eliminar por completo el olor
de un vehculo, se pretende
que no ofenda
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-Con esta tcnica se puede conocer si un material del habitculo del
vehculo es capaz de emitir partculas posibles de condensar en los
cristales del mismo.
-Se emplea un bao termosttico unido a un refrigerante.
-Se puede trabajar con la metodologa gravimtrica o reflectomtrica,
-midiendo la cantidad de masa depositada en los aluminios.
- bien el porcentaje de luz que atraviesa los cristales de ensayo.
-Dependiendo del constructor el lmite oscila:
-entre 70% y 85% en el mtodo reflectomtrico
- 2 mg en el gravimtrico.
C) EMISIN DE FOGGING
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
Estudio de la emisin de olor
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
piel natural pur pp/pe pp/epdm/td
20
no tejido
Materiales estudiados
Grado de
olor
Estudio de emisin de compuestos
condensables, FOGGING
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
piel natural pur pp/pe pp/epdm/td
20
no tejido
Materiales estudiados
mg
Entre los materiales seleccionados
en el estudio de emisin de fogging
destaca el polmero PP/EPDM/talco
20%, presentando un valor mnimo
de fogging.
Entre los materiales que
aparecen en la grfica el polmero
pp/pe es quien presenta un lmite
de olor ms bajo.
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
-Con estos anlisis se exponen los materiales a condiciones drsticas
de luz, temperatura y humedad, en diferentes equipos.
-Se comparan las muestras ensayadas frente a las originales
-Se valora: Cambio de aspecto, brillo, variacin de color, prdida de
propiedades fsicas...
TIPOS DE ENVEJECIMIENTO
A) Envejecimiento a la luz
B) Envejecimiento en cmaras climticas
C) Envejecimiento en cmara de simulacin solar
D) Envejecimiento en niebla salina
E) Envejecimiento en suntest y ultravioleta
AITEX dispone de 15 equipos de envejecimiento.
7 ENSAYOS DE ENVEJECIMIENTO
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
A) Envejecimiento a la luz
-Se trabaja en equipos Xenon Arc Weather-Ometer
-Parmetros que se programan:
Luz con lmparas de arco de xenon
Temperatura
Humedad
Dosis de radiacin
Tiempo de exposicin
B) Envejecimiento en cmaras climticas
-Se trabaja con ciclos de temperatura y humedad
-Desde 70C hasta +180C
-Se envejecen los materiales desde 24h. hasta 1500h.
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C) Envejecimiento en cmara de simulacin solar
-Se realizan ciclos climtico simulando condiciones climatolgicas del
desierto de Arizona Florida. Segn DIN 75 220
-La luz que irradia a los materiales procede de lmparas metal-halgeno.
-Se estudia el comportamiento de los materiales expuestos a la luz solar,
para intentar prolongar la vida de los mismos.
TEST DE FLORIDA SEGUN DIN 75 220
5 horas, se simula la noche, temperaturas nocturnas:
-10C, y sin humedad.
12 horas periodo diurno hmedo con temperatura de 80C
y una humedad relativa mayor del 40%
5 horas donde se simula la noche. temperaturas nocturnas:
-10C, y sin humedad.
1 hora de temperaturas de 23C y 50% de humedad
relativa.
Tiempo de exposicin: 30 das
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
D) Envejecimiento en niebla salina
-Los materiales son expuestos a condiciones
de corrosin, gracias a una atmsfera de
cloruro sdico u otros gases.
E) Envejecimiento en suntest y ultravioleta
-El equipo suntest trabaja con radiacin en
un rango de longitudes de onda entre
300 y 800 nm y con temperatura.
- En el equipo ultravioleta los materiales se
envejecen por la accin agresiva de 8
tubos de luz fluorescente. Trabaja con
temperatura y ciclos de condensacion.
CONTROL DE CALIDAD EN LOS MATERIALES DEL HABITCULO DEL VEHCULO
1- Los proveedores del sector, para poder competir en la situacin que nos
encontramos y crear productos de un elevado valor aadido deben:
-Minimizar el olor de los materiales
-Minimizar las emisiones de covs
-Minimizar la emisin de fogging
-Mejorar el comportamiento frente a los envejecimientos para asegurar que lo
materiales tengan durabilidad.
-Mejorar la resistencia de los materiales frente a fenmenos como temperatura,
humedad, radiacin, corrosin.
-Desarrollar nuevos materiales capaces de absorber vibraciones, no peligrosos
ni txicos, econmicos, ligeros, biodegradables, reciclables.
2- AITEX, desde su Laboratorio de AUTOMOCIN, ofrece:
- La posibilidad de controlar la calidad de los materiales realizando ensayos:
fsicos, qumicos, microbiolgicos y de reaccin al fuego.
- Formacin a medida para las empresas del sector.
- Una lnea de I+D+I desde los diferentes grupos de investigacin que ayudan a
mejorar la competitividad de las empresas: modernizacin, nuevas tecnologas y
desarrollos y mejora de productos.
8- CONCLUSIONES
Centro de investigacin,
innovacin y servicios
tcnicos avanzados para
el sector textil, confeccin
y textiles tcnicos.