You are on page 1of 21

PROCESOS DE MANUFACTURA

TRASMISIONES
Universidad Nacional Mayor de San Marcos
Facultad de Ingeniera Industrial
Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
TRANSMISIONES
Relacin de Transmisin:


I
12
= n
1
/n
2
Prof. Ciro Mejia
n
1
: Vel. Polea Motriz
n
2
: Vel. Polea Conductora
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
TRANSMISIONES
Tipos de transmisin
Bsica






r
12
=n
1
/n
2
=z
2
/z
1
=d
2
/d
1
Prof. Ciro Mejia
z
1
: # de dientes polea Motriz
z
2
: # de dientes Polea
Conductora.
d
1
: Dimetro polea Motriz
d
2
: Dimetro polea
Conductora.
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
TRANSMISIONES
Simple






Rueda
Loca
Mayores Velocidades entre
centros
Cambiar el sentido de giro
al eje conducido
Prof. Ciro Mejia
La rueda loca no
afecta la relacin de
transmisin
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
TRANSMISIONES
Compuesta

Multiplicacin de varias
relaciones de T. Simple
Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
Prof. Ciro Mejia
TRANSMISIONES
Compuesta

Z
1
Z
3
n
4
i
T
= i
1-2
i
3-4
= --------- = -----
Z
2
Z
4
n
1

donde iT, es la relacin de transmisin total.
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
TRANSMISIONES
Mecanismos de Transmisin de Velocidad.
Reductores de velocidad.


Prof. Ciro Mejia
Si i > 1. En este
caso, la velocidad de
la rueda conducida es
menor que la de la
polea motriz.
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
Mecanismos de Transmisin de Velocidad.
Amplificadores de velocidad.

Prof. Ciro Mejia
TRANSMISIONES
Si i < 1. En este
caso, la velocidad de
la rueda conducida es
mayor que la de la
polea motriz.
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
TRANSMISIONES
Mecanismos de Transmisin de Velocidad
Cajas de cambio mecnica.
Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
TRANSMISIONES
Mecanismos de Transmisin de Velocidad
Cajas de cambio automtica.
Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
Mecanismos de Transmisin de Velocidad.
Cajas Norton (MyH).

Prof. Ciro Mejia
TRANSMISIONES
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
TRANSMISIONES
Cremallera
Consta de una barra dentada sobre la cual
rodara un engranaje, donde su velocidad lineal
de movimiento estar dada por la VT del
dimetro de paso de la rueda
V=n
1*
d
1
/2

Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
TRANSMISIONES
Tornillo sin fin
Representa el desplazamiento angular de un
solo diente de la corona por cada vuelta que da
el tornillo.
n
2
=n
1
/z
2
Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
TRANSMISIONES
Engranaje Interior
Tiene sus dientes en la parte interior de su
circunferencia de paso . El engranaje interior
tiene mayor dimetro que en engranaje exterior
o pin
Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
Engranajes.
La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje
respecto de la transmisin por poleas es que no patinan como las
poleas, con lo que se obtiene exactitud en la relacin de
transmisin.
TRANSMISIONES
Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
Tipos de Engranajes
Entre ejes paralelos, que pueden ser:
Engranajes entre dientes rectos.
Engranajes entre dientes helicoidales.
Engranajes entre dientes en V

Entre ejes perpendiculares, que pueden ser
Transmisin entre ejes que se cortan.
Transmisin entre ejes que se cruzan
Prof. Ciro Mejia
TRANSMISIONES
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
Transmisin entre ejes paralelos
Dientes Rectos

Son los ms sencillos de
fabricar.

Se utilizan en mquinas para
transmitir pequeos esfuerzos.

Sistema ruidoso.

Un diente engrana slo con
uno.
Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
Transmisin entre ejes paralelos
Dientes helicoidales

Tienen la particularidad de que varios dientes
estn engranados a la vez

Las posibilidades de rotura son menores

Inconveniente: Aparece una fuerza axial.

Disminuye el ruido

Transmiten ms esfuerzo

Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
Transmisin entre ejes paralelos
Dientes en V

Estos engranajes conservan
las ventajas de los anteriores
con un diseo que
contrarresta las fuerzas
axiales.
Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
Transmisin entre ejes perpendiculares
Transmisin entre ejes que se cortan
Esta transmisin permite transferir esfuerzos
importantes pero, al mismo tiempo, se generan
grandes fuerzas axiales.
Hay dos tipos
Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a
Transmisin entre ejes perpendiculares
Tornillo sinfn y rueda
cncava
Engranajes helicoidales
Transmisin entre ejes que se cruzan
Prof. Ciro Mejia
P
r
o
f
.

C
i
r
o

M
e
j
i
a

You might also like