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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS


















TERCERA VISITA TCNICA: REFINERIA CONCHAN
PROCESOS INDUSTRIALES I


JUNIO 2014
LIMA PERU





Procesos industriales I 2014-IProf: Ing. Petra Rondinel
Contenido


1) Introduccin. ....................................................................................................................... 2
2) Petroper y operaciones Conchan. ................................................................................. 4
a) Actividades de Petroper ............................................................................................ 5
b) Interrelacin productiva entre refineras de la empresa. ................................ 6
c) Operaciones Conchan ................................................................................................... 7
d) Calidad de crudos procesados. ............................................................................... 9
3) Unidades operativas de la refinera Conchan. .............................................................. 9
a) Diagramas de flujo de la refinera. .............................................................................. 9
b) Descripcin de cada uno de los procesos, operaciones y equipos principales. 10
4) Aplicaciones de cada uno de los principales productos. ........................................... 12
5) Petroper dentro de la matriz energtica del pas. ................................................... 13
6) Proyectos de modernizacin de Refineras de Petroper. ....................................... 13











1) Introduccin.

El Per tiene sus ttulos de nobleza petrolfera, pues cuando el mundo slo conoca entre los
numerosos componentes de esa compleja sustancia natural, el nico estable y utilizable
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entonces esto es antes del siglo XX -la brea o asfalto-, ya nuestro suelo era explotado en cierta
escala; y en los tiempos modernos, en los que el petrleo marca una nueva era que se inicia a
partir de mediados del siglo XIX, en 1823, antes que ningn otro pas de Hispano-Amrica, se
hizo la primera perforacin en bsqueda de petrleo en el Norte del Per, poco despus del
primer pozo que se perfor en el mundo; el que el Coronel Drake hizo en Titusville
(Pennsylvania) en el ao 1859.

Desde tiempo inmemorial se extrajo brea en diversos lugares del Per; la Breita y la Brea en el
Departamento de Piura, Lobos de Tierra, la Brea de Chumpi y otros en los Departamento de
Junn y Puno.

Durante el coloniaje la explotacin fue an ms activa, pues el calafateo de las embarcaciones
consuma una buena cantidad de brea y tanto se sac que al fin se ha agotado el depsito,
pues ya el petrleo espeso no forma los grandes lagos que sevieron antes hasta el nivel de la
superficie.

La demanda de petrleo fue importante y a escala cuando se conoci en el Per el uso del
kerosene por su utilizacin en el alumbrado; es decir en el ao 1861 en que llegde EE.UU el
primer barril de kerosene. Despus vino a aumentar la demanda de petrleo su empleo como
combustible, y slo al fin del siglo XIX con la invencin del motor de explosin el petrleo por
sus mltiples aplicaciones, comenz la revolucin en la industria moderna, y por su empleo
fue el auge que constatamos de ao en ao sin poder prever cundo llegar a su apogeo.


El petrleo "aceite de roca" es una mezcla homognea de compuestos orgnicos,
principalmente hidrocarburos insolubles en agua. Tambin es conocido como petrleo crudo o
simplemente crudo. Se produce en el interior de la Tierra, por transformacin de la materia
orgnica acumulada en sedimentos del pasado geolgico y puede acumularse en trampas
geolgicas naturales, de donde se extrae mediante la perforacin de pozos.






En condiciones normales es un lquido bituminoso que puede presentar gran variacin en
diversos parmetros como color y viscosidad (desde amarillentos y poco viscosos como la
gasolina hasta lquidos negros tan viscosos que apenas fluyen), densidad (entre 0,66 g/ml y
0,95 g/ml),capacidad calorfica, etc. Estas variaciones se deben a la diversidad de
concentraciones de los hidrocarburos que componen la mezcla.

Composicin del Petrleo:

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El petrleo est formado principalmente por hidrocarburos, que son compuestos de
hidrgeno y carbono, en su mayora parafinas, naftenos y aromticos. Junto con
cantidades variables de derivados saturados homlogos del metano (CH4).

Cicloalcanos o cicloparafinas-naftenos:

Hidrocarburos cclicos saturados, derivados del ciclopropano (C3H6) y del ciclohexano (C6H12).
Hidrocarburos aromticos:
Hidrocarburos cclicos insaturados constituidos por el benceno (C6H6) y sus
homlogos.

Alquenos u olefinas:

Molculas lineales o ramificadas que contienen un enlace doble de carbono (-C=C-).

Dienos:

Son molculas lineales o ramificadas que contienen dos enlaces dobles de carbono.

Alquinos:

Molculas lineales o ramificadas que contienen un enlace triple de carbono.











2) Petroper y operaciones Conchan.

Petroper
Desde su fundacin 24 de julio de 1969, protagonismo en la economa del pas. Super con
xito los grandes desafos que le pusieron al frente las condiciones polticas, administrativas y
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macroeconmicas. Apenas creada la empresa, debi afrontar un reto que defini su perfil:
operar y mantener casi toda la compleja industria del petrleo del pas con personal propio y
sin apoyo tcnico de la comunidad petrolera internacional, que se neg a colaborar debido a
que en el pas se haba puesto en marcha un proceso de nacionalizacin.
El resultado confirm la capacidad de los trabajadores, tcnicos y profesionales peruanos, que
lograron abastecer permanente y sostenidamente la demanda nacional de combustibles. As,
se evit una crisis de abastecimiento. Se logr progresivamente el autoabastecimiento
petrolero, gracias a los histricos descubrimientos de los yacimientos en la selva norte y la
construccin de la impresionante obra de ingeniera que constituye el Oleoducto Norperuano.
Petroper conquist y mantuvo el liderazgo en el mercado de lubricantes, en el que incursion
con tecnologa propia, en directa competencia con marcas internacionales de gran prestigio.
Fue creada en Julio de 1969 a partir de fusin de
laEmpresaperuano)PetroleraFiscal(empresadelEstadoconla
InternationalPetroleumCompany(IPC subsidiaria de la transnacional
ESSO).Posteriormente,pordecisinDelgobiernoperuanoasimil los activos de otras empresas
petroleras:Petrolera Ganso Azul y El Oriente (1973).Refinera Conchn - Chevron
(1973).BelcoPetroleum Corp. (1986).












a) Actividades de Petroper
PETRLEOS DEL PER - PETROPER S.A. es una empresa estatal de derecho privado dedicada
a:

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OLEODUCTO NOR PERUANO (ONP)
Desde 1977, transporta petrleo crudo producido en los camp
os de la selva nor-oriental del Per al Terminal Bayvar, ubicado en la costa norte del Per.
El ONP consta de 1,108 Kms. de tubera, ocho Estaciones de Bombeo, un Terminal Martimo y
una Refinera que procesa 1,800 barriles diarios.




En el rubro de refinacin de petrleo crudo, la competencia est integrada por Refinera La
Pampilla S.A.A., Refinera Pucallpa de propiedad de PETROPER S.A. y arrendada a Maple Gas
Corporation, as como refinera Shiviyacu, de propiedad de PluspetrolPeruCorporation S.A.
En lo referente a la comercializacin de combustibles, adems de las dos primeras empresas
mencionadas, intervienen diversos comercializadores mayoristas que se abastecen tanto de
Refinera La Pampilla S.A.A., de PETROPER S.A. y de las importaciones.
En lo que respecta a PETROPER S.A., comercializa los siguientes combustibles de acuerdo
con las normas tcnicas de calidad nacional e internacional vigentes:
Uso domstico: gas licuado de petrleo (GLP).
Uso en transporte terrestre: GLP, Disel B5, gasolinas de 84, 90, 95 y 97 octanos,
gasoholes de 84, 90, 95 y 97 octanos.
Uso en transporte areo: Turbo A1, Gasolina 100 LL.
Uso en transporte martimo: bnkeres, disel marino (MGO).
Uso industrial: Disel B5, Petrleo Industrial N 6, Petrleo Industrial N 500.
Otros usos: solventes y asfaltos.
b) Interrelacin productiva entre refineras de la empresa.

PETROPER S.A. cuenta con cinco refineras, de las cuales opera cuatro:
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Refinera Talara: integrada por la Unidad de Destilacin Primaria, el Complejo de Craqueo
Cataltico (conformado por las unidades de Vaco, Craqueo Cataltico, Recuperacin de
Gases y Merox, as como la Planta de Tratamiento y Caldero CO), el Terminal
Multiproductos y el amarradero, as como otras plantas y sistemas.

Refinera Conchn: conformada por una Unidad de Destilacin Primaria, una Unidad de
Destilacin al Vaco y el amarradero submarino, adems de otras facilidades.

Refinera Iquitos: consta de una Unidad de Destilacin Primaria, Unidad Merox, muelles
para descarga de crudo y productos, poliducto para transportar productos y otras
facilidades.

Refinera El Milagro: cuenta con una Unidad de Destilacin Primaria y facilidades
adicionales.

Refinera Pucallpa: est arrendada a Maple Gas Corporation.


c) Operaciones Conchan

Refinera Conchan
1961 La refinera Conchn es diseada por la compaa FluorCorporation de
Canad e inaugurada por Chevron de California.
1967 La refinera se ampla (a 8 MDP) y se instala la (UDV 4.4 MBD).
1973 PETROPER asume la Administracin.
1977 Se produce el cierre de la Planta.
1980 La Refinera reinicia con UDV y en 1983 lo hace UDP y UDV.
1983 - 1996 Se orienta principalmente a la produccin de asfaltos.
1996 Se encuentra en proceso de crecimiento, logrando alcanzar cargas de 13.5
MBD en UDP y 10 MBD en UDV.
Actualidad La Refinera Conchn es considerada como una Operacin estratgica en la
Gestin de PETROPER.







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Productos

1. Combustibles para vehculos terrestres.

GLP (Gas Licuado de Petrleo)

Usos: domstico (cocinas, calentamiento de agua y calefaccin) y automotriz
(combustible).

Gasolinas

Petroper produce y comercializa gasolinas de alta calidad, formuladas con aditivos
multifuncionales de ltima generacin. Las elabora en octanajes de 97, 95, 90, 84 (sin
plomo).

Gasohol

Es la mezcla que contiene gasolina (de 84, 90, 95 o 97 octanos y otras segn sea el
caso) y 7.8% Vol. de alcohol carburante. Gasohol de: 97,95,90 y 84 plus.


Turbo A-1

Usos: en aeronaves a turbinas y turbo hlice como aviones comerciales (pasajeros-carga) y
helicpteros.

Turbo JP-5

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Combustible elaborado especialmente para aeronaves impulsadas por motores a
turbina y turbo hlice. Generalmente es utilizado en aviones militares.

Gasolina de Aviacin 100 LL

Es un combustible especialmente formulado para uso en motores de aviacin del tipo
reciprocante (a pistn) y de corto fuselaje, como avionetas.
Energa
Para que la refinera realice los procesos necesita contar con un proveedor que le suministre
energa elctrica las 24 horas del da, por lo que Luz del Sur es la empresa que le brinda aquel
servicio.

d) Calidad de crudos procesados.

El hidrocarburo es muy pesado y necesita mejorarse en la refinera. Es por este motivo que el
crudo nacional no alcanza en calidad al producido en otros pases, como por ejemplo, en
Kuwait o Venezuela. Por eso muchas veces tendemos a comprar al exterior.
3) Unidades operativas de la refinera Conchan.

a) Diagramas de flujo de la refinera.













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b) Descripcin de cada uno de los procesos, operaciones y equipos
principales.

Descripcin y detalles del proceso

Circuito n1
El crudo de las bombas de carga se transfiere a la planta a travs de dos circuitos. En el
primero el crudo intercambia calor con los productos de la Unidad de Destilacin Primaria
ingresando secuencialmente por los tubos de los intercambiadores E-1 hasta el E-5B. El crudo
gana temperatura desde los 70-110 F, con que se alimenta de los tanques de crudo, hasta
aproximadamente los 490 F con que se junta con el circuito N 2 e ingresa a la zona
convectiva del horno F-1. El flujo a travs del circuito N 1 es controlado individualmente
mediante el lazo de control FIC-1 desde el panel de control el cual tiene una pantalla llamada
Pre-crudo, y globalmente como carga a la Unidad mediante el FIC-1305 que controla el set
total de la carga.
Circuito n2
El segundo circuito de carga consta de un tren de intercambiadores para calentar el crudo con
productos de la Unidad de Vaco (principalmente).
El crudo se precalienta en el E-1A y E-1B, previos a su intercambio con productos de la Unidad
de Vaco. Luego, del E-1B pasa secuencialmente a los E-35D/E-35C, E-33A, E-33B y E-35A/E35-
B. Este circuito gana temperatura hasta aprox. 500 F. Luego, se junta con el crudo
proveniente del circuito N 1, antes de ingresar a la zona convectiva del F-1. El flujo a travs
del circuito N 2 es controlado individualmente, de la misma forma que el circuito N1
(mediante el lazo de control FIC-1107 desde el panel de control el cual tiene una pantalla
llamada Pre-crudo y globalmente como carga a la Unidad mediante el FIC-1305 que controla el
set total de la carga de crudo).
Horno de destilacin primaria (F-1)
El crudo precalentado en los dos circuitos de intercambio de calor ingresa a la zona convectiva
del horno F-1 a una temperatura y presin aproximadas de 460 F y 200 psi., e intercambia
calor con los gases de chimenea, subiendo su temperatura hasta 540-560 F. Luego, pasa a la
zona radiante, donde incrementa su temperatura hasta los 650 F, para ingresar por la lnea de
transferencia a la zona de vaporizacin de la columna de destilacin primaria C-1. El horno F-1
quema residual de 220 cSt. a 50 C, atomizado con vapor de 100 psig. La temperatura de salida
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del horno es controlada con el instrumento TIC-1 en la pantalla de control Horno F-1, y la
presin diferencial vapor-combustible se controla mediante el lazo de control DPIC-10.
Columna de destilacin primaria
El crudo que sale del horno F-1 parcialmente vaporizado ingresa a la zona de vaporizacin o
flash, localizada entre los platos 5 y 6 de la columna fraccionadora. En este punto los
componentes ligeros ascendern como vapores en contracorriente con el reflujo interno y
externo, mantenindose el equilibrio Vapor-Lquido en cada plato de la columna, de tal
manera que el vapor que sale de cada plato es ms rico en componentes ligeros que el vapor
que entra; logrndose as que los vapores se enriquezcan de componentes livianos conforme
asciende a los platos superiores. De manera similar, el lquido se va enriqueciendo en
componentes pesados conforme desciende a los platos inferiores de la columna.










Agotadores o Strippers
Tambin llamados despojadores o strippers, son empleados para separar parte de los
componentes ligeros de los cortes laterales y fondos de la fraccionadora, que hacen que el
puntode inflamacin (flash point) de los productos sea bajo, haciendo que la eficiencia en la
recuperacin de componentes ligeros sea menor. Para ello existen los agotadores de solvente,
kerosene y disel, en los cuales los componentes ms ligeros son despojados por el arrastre
del vapor de agua.
La principal variable de oper



Aerorefrigerantes
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Son equipos que permiten el enfriamiento de corrientes de proceso, y emplean aire como
fluido de enfriamiento. Son utilizados principalmente para retirar el calor remanente que no se
pudo transferir al crudo en sus circuitos de precalentamiento. En Refinera Conchn, los
enfriadores atmosfricos o aerorefrigerantes son de tiro forzado y cada uno de ellos es
accionado por un motor elctrico de 50 HP. Estn conformados por cabinas con tubos aletados
de 1, 14 BWG dispuestos horizontalmente. La longitud de los tubos es de 20 ft a excepcin
de los E-13 y E-14 que tienen tubos de 8 ft y 16 ft respectivamente.
Separadores de Tope
Son recipientes horizontales trifsicos, que permiten la obtencin de condensado, gasolina y
gases. En la UDP se dispone de dos separadores, uno para gasolina pesada (V-1) y otro para
liviana (V-2). Cada separador cuenta con una bota de acumulacin de condensado, cuyo
nivel es controlado mediante un lazo automtico y/o manual; la lnea de salida del producto es
de 3", situada a 10" de la base del separador, la cual minimiza el riesgo de enviar agua a la
columna.
Parte de la gasolina pesada es transferida como reflujo a la columna UDP, el resto, junto con la
gasolina liviana, es enviada a su tanque de almacenamiento, mientras que los gases no
condensados son derivados a la red de combustin del horno F1.







4) Aplicaciones de cada uno de los principales productos.
Diesel
En motores diesel de vehculos para el transporte terrestre (automviles, camiones, mnibus,
etc.), en plantas de generacin elctrica.En equipos para la industria en general (construccin,
minera, pesquera, etc.).
Turbo A-1
En aeronaves a turbinas y turbo hlice como aviones comerciales (pasajeros-carga) y
helicpteros.Petrleos Industriales (principalmente en calderas y quemadores, como una
fuente de produccin de energa).En hornos industriales y comerciales.

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Solvente N 1:
la cualidad de poder extenderse formando pelculas de espesor conveniente.Esto contribuye
particularmente a la obtencin de productos uniformes y sin los inconvenientes de olores
residuales. Adems, las ceras formuladas con el solvente Petroper N 3 no daan las
superficies ni los acabados sobre los que se aplican.Es empleado en gran escala en la limpieza
de maquinarias, desengrasado de herramientasy usos similares.
Asfaltos
Los cementos asflticos Petroper se emplean con xito en la construccin de carreteras,pistas
de aeropuertos, impermeabilizaciones y revestimientos. Son de fcil aplicacin encaliente y no
se requiere de maquinaria especializada.Los cementos asflticos se usan para formular los
asfaltos lquidos y emulsiones asflticas,para aplicacin en fro.Los asfaltos lquidos se emplean
para tratamientos superficiales, imprimacin, revestimientos e impermeabilizacin. Su
aplicacin es en fro, pudiendo calentarse hasta una temperatura mxima de 70 C, segn
requerimiento del uso.
5) Petroper dentro de la matriz energtica del pas.

El sector energtico es uno de lossectores clave para el desarrollonacional.
El Per cuenta con un importantepotencial de generacin de energa, yms recientemente
gasfera, pero quedebe combinarse con el desarrollo deotras fuentes de energa alternativa
como la nuclear.Niveles de inversin se muestranpropicios para el desarrollo energtico
del pas, que asegure el logro de metasde crecimiento.
Se considera estratgico el papel de estecomplejo en la gestin corporativa de
Petroper.La


6) Proyectos de modernizacin de Refineras de Petroper.

Proyecto Modernizacin de Refinera Talara (PMRT). Este proyecto se inici
el 2006, con el objetivo de configurar los procesos que permitan producir combustibles de
acuerdo con las nuevas especificaciones. Su alcance est acorde con lo dispuesto en la Ley N
28694 Ley que Regula el Contenido de Azufre en el Combustible Disel, en la cual se
establece que a partir del 1 de enero del 2010 queda prohibida la comercializacin en el
mercado interno del combustible Disel 2 cuyo contenido de azufre sea superior a las 50 ppm3
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Concluciones:
La utilizacin de equipos de destilacin al vaco es utilizada actualmente en la industria
primordialmente del petrleo por sus mejoras ambientales.
En los combustibles de hoy en da se reducen los compuestos de azufre, para evitar daos
ambientales por lluvia acida.
Los productos que se obtienen del refinado del petrleo tienen mltiples aplicaciones y sirven
como materia prima a muchas industrias.





Anexo.

A) DEFINICIN: BARRIL DE PETRLEO.

Es una unidad de volumen equivalente a 42 galones estadounidenses, que, a su vez,
equivalen a 158,9873 litros aproximadamente. Dependiendo de la densidad del
petrleo, la masa de un barril de petrleo est entre 119 kg y 151 kg. La medida de
barril de crudo es particular a la industria de petrleo. Aunque creada en Estado Unidos
de Norteamrica, se ha convertido en un estndar mundial, aunque en otros
continentes es tambin comn or referencias al volumen de crudo en metros cbicos o
toneladas, estas ltimas regularmente utilizadas por las empresas navieras que
transportan petrleo.


B) ADITIVOS ANTIDETONANTES DE GASOLINA.

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Los antidetonantes son sustancias que se aaden a las gasolinas para aumentar su
resistencia a la detonacin. Son compuestos orgnicos y organometlicos, por ejemplo:
el benzol, octano, alcohol y tetraetilo de plomo. Un agente antidetonante es un aditivo
de la gasolina utilizada para reducir el golpeteo del motor y aumentar el ndice de
octano del combustible mediante el aumento de la temperatura y la presin a la que se
produce la inflamacin. La mezcla conocida como la gasolina, cuando se utiliza en
motores de combustin interna de alta compresin, tiene una tendencia a inflamarse
temprana antes de que ocurra la chispa correctamente temporizado causando un
"golpeteo del motor" ruido perjudicial.

C) TECNOLOGA DE ENDULZAMIENTO CUSTICO. LIMITACIONES.

Existen numerosas tecnologas comercialmente disponibles para tratar gases acidos.
Algunas de ellas se basan en la absorcin del CO
2
mediante un solvente qumico o
fsico y su posterior desrocion, otras utilizan la diferencia en al permeabilidad a travs
de un material de los componentes del gas natural. Estas diferencias en el mecanismo
de remocin determinan sus principales atractivos y desventajas. A efectos de
describir brevemente cada una de ellas, las tecnologas de endulzamiento pueden
clasificarse de acuerdo a la siguiente tabla:


















D) PROPIEDADES QUE OPTIMIZAN LOS BETUNES ASFLTICOS, Y ASFALTOS LQUIDOS
BETUNES ASFLTICOS
Excelente estabilidad a la oxidacin.
Muy resistente al agua y a la mayora de cidos y lcalis.
ptima ductibilidad, plasticidad y elasticidad que le otorgan gran manejabilidad,
eliminando as la fragilizacin.
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Adecuada dureza y viscosidad, lo cual permite su uso especfico para cada condicin de
clima.
Excelente adherencia.
Presentan bajo ndice de susceptibilidad trmica, permitiendo un comportamiento
estable frente a las variaciones de temperatura del ambiente.

ASFLTICOS LQUIDOS
Humectantes que permiten el revestimiento satisfactorio de los agregados en forma
de polvos de graduacin fina, en el caso de asfalto de curado medio.

Nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica en centiestokes.

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