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FORDISMO E TOYOTISMO: TRABALHO E TECNOLOGIA NA PRODUO EM

MASSA
Benedito Rodrigues de Moraes Neto
(*)


Introduo
Um dos mais intrigantes aspectos da literatura sobre a evoluo dos processos de
trabalho no sculo XX a disseminada viso do fordismo, e, mais recentemente, do
ohnosmo, como fenmenos de carter genrico. Ambos os conceitos teriam, segundo
essa viso, poder para caracterizar a atividade industrial em sua totalidade. Procurar-
se- argumentar em sentido oposto, buscando a caracterizao tanto do fordismo
como do ohnosmo como formas especficas de organizao do processo de
trabalho industrial.
1. Fordismo: trabalho e tecnologia
1.1. Fordismo: generalidade versus especificidade
Um desdobramento de nosso livro Marx, Taylor, Ford: as foras produtivas em
discusso a no aceitao do carter genrico do taylorismo-fordismo, ou seja, do
taylorismo-fordismo como um conceito com poder para caracterizar o processo de
trabalho da indstria capitalista como um todo at o perodo recente.
Vejamos como em Marx, Taylor e Ford posicionamo-nos de forma crtica idia da
generalizao do taylorismo-fordismo. Aps anlise das caractersticas da manufatura
e da maquinaria em Marx, e das caractersticas do taylorismo e de sua forma
avanada, o fordismo, foram as seguintes as concluses fundamentais.
Pode-se aplicar sem restries para a linha de montagem a colocao
feita por Marx para a manufatura: A maquinaria especfica do perodo
da manufatura , desde logo, o prprio trabalhador coletivo, produto da
combinao de muitos trabalhadores parciais (MARX, 1973, p. 283)
(MORAES NETO, 1989, p. 51)
Aps essas consideraes, chegamos seguinte concluso: o fordismo,
a linha de montagem, um desenvolvimento da manufatura, e no da
maquinaria. A linha de montagem leva ao limite as possibilidades de
aumento de produtividade pela via da manufatura, do trabalho parcelar.
(MORAES NETO, 1986, p. 33)
A busca da especificidade do taylorismo/fordismo teve como contraponto a indstria
txtil, locus por excelncia das observaes de Marx sobre a natureza da maquinaria.
No sentido conceitual, o maquinrio txtil do sculo XIX era extremamente avanado,
permitindo a Marx a imagem do grande autmata, ou seja, a visualizao da
caracterstica por excelncia da maquinaria.
Considerando a natureza tcnica assumida pela indstria txtil no sculo XIX, e o
conseqente papel apendicizado/suprfluo do trabalho imediatamente envolvido na
produo, qual o sentido da preocupao tpica do taylorismo com os tempos e
movimentos do trabalho vivo para obteno de elevada produtividade? Por que a
indstria txtil, aps eliminar radicalmente a importncia do trabalho vivo no processo
imediato de produo, iria se preocupar (e de forma to contundente) com esse
mesmo trabalho vivo? A resposta a essa questo foi dada pela Histria: o taylorismo
no teve qualquer relevncia em toda a evoluo da indstria txtil. Afinal,
racionalizao da produo no sentido capitalista e despotismo da direo
foram marcas registradas da indstria txtil no sc. XIX, nada tendo portanto a ver
com taylorismo. A partir de ento, a indstria txtil prosseguiu no leito da automao,
caracterizando-se pela evoluo da maquinaria, ou seja, pela contnua aplicao
tecnolgica da cincia.
Faamos agora uma pergunta que soa um tanto ridcula, mas imperiosa: qual a
ligao do fordismo com a Histria da indstria txtil? Ou, em outras palavras, que
relevncia tiveram as inovaes produtivas fordistas para a transformao da
indstria txtil numa produo fabril em srie e de grande escala? Considerando-se a
inequvoca ocorrncia da Revoluo Industrial, a resposta obvia: nenhuma. A
indstria txtil seguiu seu prprio caminho de produo em srie e de grande escala,
de forma absolutamente independente de Henry Ford.
At este ponto, as consideraes sobre o carter no genrico do taylorismo-fordismo
podem ser extradas imediatamente de Marx, Taylor, Ford (1989), e referem-se
exclusivamente natureza isenta de taylorismo-fordismo apresentada pela indstria
txtil em toda sua Histria. A adio de um amplo segmento industrial, extremamente
relevante em todo o sculo XX, vai revelar-se como um importante reforo da
argumentao: a chamada indstria de processo, ou de fluxo contnuo.
O estgio avanado de automao de h muito alcanado pela indstria de processo
transformou-a num paradigma, na medida em que pode ser tomada, em sua base
tcnica eletromecnica, como imagem do futuro da indstria como um todo a partir da
introduo da automao de base microeletrnica.
Faamos agora a mesma questo que fizemos para o caso da indstria txtil: qual a
ligao do fordismo com a Histria da indstria de fluxo contnuo? Ou, em outras
palavras, que relevncia tiveram as inovaes produtivas fordistas para a
transformao da indstria de processo contnuo numa produo fabril em srie e de
grande escala?
No caso da indstria siderrgica, o processo de revolucionamento ocorrido na virada
do sc. XIX para o sc. XX, que implicou na passagem de uma produo ao
estilo craft para uma produo massiva base de maquinaria. Foi um processo
inteiramente autnomo e endgeno indstria siderrgica (STONE, 1975). Raciocnio
anlogo em termos de autonomia e endogenia pode ser feito para os demais ramos da
indstria de processo contnuo, a qual caminha, h muito tempo, no leito da
automao.
A incompatibilidade entre a produo em fluxo contnuo e a produo fordicizada
torna-se manifesta quando se trata de discutir a organizao do trabalho. Dada sua
natureza tecnolgica, a indstria de fluxo contnuo encaminha a organizao do
trabalho (na medida do incremento do grau de automao) no sentido de maior grau
de polivalncia, qualificao tcnica e responsabilidade dos operadores, de reduo
dos nveis hierrquicos e incremento da troca de informaes entre eles, de aumento
do grau de integrao vertical e do fortalecimento do trabalho em grupo. (BLAUNER,
1964; FERRO, TOLEDO e TRUZZI, 1985). Como se pode, portanto, estender para
essa indstria coisas tipicamente fordistas como emprego extensivo de mo-de-obra
no qualificada, um conjunto de mtodos de produo fundamentado em seqncias
lineares de trabalho fragmentado simplificado, longas horas de trabalho manual
rotinizado, comando fortemente hierarquizado do processo de trabalho
(PAMPLONA, 1996, p. 140)? Essas so caractersticas especficas da forma
encontrada por Ford para dar conta do desafio de produzir em massa um produto
metal-mecnico complexo como o automvel, fruto da montagem, forma esta que
incluiu a gerao das semi-special purpose machines e, fundamentalmente, a
introduo da linha de montagem mvel. (MORAES NETO e CARVALHO, 1997).
Falando de forma mais clara: o fato de Henry Ford ter sido um produtor de automveis
no foi um fato fortuito, ocasional, mas sim crucial, determinante (poderia ele, segundo
a noo corrente de generalidade do fordismo, ter sido um produtor de gasolina, ao,
cido sulfrico, tecido, etc...., e ter desenvolvido ali sua prtica produtiva).
1.2. A lgica e o limite do robust system
O ponto de honra para Henry Ford com referncia ao trabalho vivo imediatamente
aplicado produo era a desqualificao, tanto nos processos de fabricao
mecnica quanto na linha de montagem. No primeiro caso, a implantao das semi-
special purpose machines, em substituio s mquinas-ferramenta universais, fez
com que, nas palavras de um importante executivo da Ford Company poca, a
operao pudesse ser realizada perfeio por um farm boy (cf. HOUNSHELL, 1984).
Considerando-se que o aumento na produtividade do trabalho com as mquinas-
ferramenta ocorreu atravs dos novos designs dos instrumentais, caracterizando-se
um reduzido grau de automao (necessariamente dedicada) (cf. MORAES NETO,
BR e CARVALHO, EG, 1997), pode-se inferir que o ritmo do processo de trabalho
dependia, em alguma medida (maior ou menor, dependendo da natureza de cada
processo), dos tempos e movimentos do trabalhador individualmente considerado. O
caso da atividade de estamparia emblemtico, na medida em que a produtividade
depende de retiradas e colocaes de frmas e de acionamento de prensas. Em
outras palavras, com o grau baixo de automao existente poca de Ford, a
fabricao mecnica no permitia uma dissociao entre ritmo de produo e ritmo de
trabalho.
Enfatizemos aquele momento do processo produtivo que se revelou a contribuio por
excelncia de Ford para a Histria da produo em massa, que, como veremos, no
se alterou dentro da base tcnica eletromecnica, qual seja, a linha de montagem. A
linha de montagem caracteriza-se por apresentar tarefas projetadas com ciclos
extremamente curtos, refletindo a aliana entre o uso exacerbado da arma
manufatureira por excelncia da diviso parcelar do trabalho e a aplicao dos
mtodos tayloristas; e pela atribuio de funes parcelares dotadas de contedo
praticamente nulo a trabalhadores de uma maneira permanente, ou seja, rotina e
monotonia. Evidentemente, os requerimentos de qualificao para
uma performance eficiente nessas atividades de trabalho eram extremamente exguos.
Caracteriza-se, portanto, o taylorismo/fordismo como uma forma tcnica lastreada no
trabalho humano, que induz ao emprego de milhares de trabalhadores
parciais/desqualificados. (MORAES NETO, 1995, p. 73). Trata-se de uma forma de
produo extremamente dependente do trabalho vivo imediato, pois, analogamente ao
que se observa na manufatura, o trabalho manual continua sendo a base de tudo.
primeira vista, parece inaceitvel assumir que, a um s tempo, o fordismo seja
extremamente dependente do trabalho vivo imediato e consiga minimizar o papel
dos recursos humanos. O sentido a ser dado minimizao do papel dos recursos
humanos que o sistema fordista, a despeito de lastrear o processo de produo em
grandes contingentes de trabalhadores, extremamente poupador de qualificao e
de envolvimento. A eficincia do sistema fordista exige escassas doses de qualificao
dos trabalhadores e de envolvimento dos mesmos com o sucesso da produo e da
empresa; exige-se dos trabalhadores que cumpram as tarefas de exguo contedo
prescritas pelos gestores da produo. Como j vimos, esse sistema possui sua
eficincia produtiva largamente subordinada operao de grandes massas de
trabalhadores, caracterizando-se como fonte da emergncia histrica do mass-
collective worker (MURRAY, 1983). Todavia, seu grau de dependncia amplamente
atenuado pela sua escassa exigncia de envolvimento.
So conhecidas as dificuldades encontradas por Ford para adaptar ao novo sistema
os trabalhadores formados na tradio anterior do craft system. O grande aliado de
Ford foi o imenso exrcito industrial de reserva que tinha disposio, em grande
medida determinado pela magnitude da imigrao estrangeira: segundo Hobsbawn
(1997, p. 93), de 1899 a 1914, quase 15 milhes de pessoas desembarcaram nos
EUA; de 1915 a 1930, o fluxo diminuiu para 5,5 milhes.
Na transio dos anos 60 para os anos 70 nos Estados Unidos, O absentesmo, o
turnover, o trabalho mal executado e mesmo a sabotagem tornaram-se os flagelos da indstria
automobilstica americana: a Fortune, a revista mensal da elite administrativa, descreve com
um certo luxo de pormenores estas manifestaes de resistncia operria a mtodos de
organizao e de dominao que no mudaram desde o incio do taylorismo (...). As baixas de
produtividade exprimem a resistncia dos trabalhadores explorao. Essa resistncia, que se
manifesta na quebra das cadncias, na sabotagem larvar, no aumento das taxas de peas
defeituosas, crtica para o patronato (PIGNON, e QUERZOLA, 1974, p. 58-60).
Nada mais ilustrativo da existncia de um limite mnimo para o nvel de envolvimento
dos trabalhadores! Como afirmamos anteriormente, o grau de requerimento de
envolvimento dos trabalhadores pequeno, porm no pode cair abaixo de certo
nvel, como efetivamente ocorreu no final dos anos 60 e incio dos 70 nos Estados
Unidos, posto que isso prejudica sensivelmente a eficincia da produo fordista.
importante destacar que a dependncia do capital frente ao trabalho vivo, que
estamos enfatizando como caracterstica imanente ao fordismo, no momento histrico
em questo (virada dos 60 para os 70) aplica-se exclusivamente s linhas de
montagem. Isto porque j havia ocorrido um intenso movimento de incorporao de
automao dedicada no caso dos processos de fabricao mecnica, atravs das
mquinas transfer, o que permitira diminuio sensvel da relevncia do trabalho vivo,
o qual ajustara-se perfeitamente s caractersticas do trabalho sob a maquinaria, ou
seja, apendicizado e suprfluo. (MORAES NETO e CARVALHO, 1997)
Enquanto a assembly industry americana sofria sua crise do processo de trabalho,
(AGLIETTA, 1979) as coisas ocorriam de forma radicalmente oposta no Japo, como
veremos em seguida.
2. toyotismo: trabalho e tecnologia
A forma particular de organizao do processo de trabalho industrial implantada e
desenvolvida no Japo nas dcadas de 50 e 60, conhecida como toyotismo ou
ohnosmo, ergueu-se sob dois pilares, o just-in-time e a auto-ativao (MONDEN,
1983, WOOD, 1993a, CORIAT, 1994). O funcionamento eficiente do sistema depende
da existncia concomitante desses dois conceitos centrais.
2.1. O mtodo just-in-time
Considerando que a inovao produtiva trazida pela indstria japonesa foi a conquista
da produo flexvel em massa, pode-se considerar o just-in-time como o conceito que
concretiza esse novo princpio, ou seja, que viabiliza o ajuste da composio da oferta
composio da procura. Trata-se de produzir as unidades necessrias, nas
quantidades necessrias, no tempo necessrio (OHNO, 1988).
Em livro recente, aps discutir a natureza do just-in-time, Coriat faz colocao
fundamental: A inovao, como se v, puramente organizacional e conceitual; nada
de tecnolgico aqui intervm (CORIAT, 1994, p. 57). Perguntamos ns: inovao
organizacional e conceitual em relao a que? Em relao ao fordismo rigidificado,
representativo da fase histrica que se estende at o imediato ps-2 Guerra. (1).
Verifiquemos os desdobramentos desses comentrios acerca do ohnosmo como
inovao organizacional:
2.2. Ohnosmo: generalidade versus especificidade
Sendo o just-in-time uma inovao organizacional relativamente ao fordismo
rigidificado, aplica-se a ele imediatamente as observaes anteriores sobre o carter
especfico ou genrico do fordismo. Em interessante analogia com o que ocorreu (e
ainda ocorre) com o fordismo, disseminada na literatura a colocao do ohnosmo
como uma novidade caracterizadora de toda a indstria japonesa, e, por conseguinte,
como uma forma que poderia eventualmente se estender para toda a indstria em
nvel mundial.
A analogia com o fordismo mantm-se para o caso da indstria de fluxo contnuo.
Qual foi a relevncia das inovaes produtivas ohnostas para esse importante
segmento da atividade industrial? Para uma indstria que j caminha h tanto tempo
no leito da automao, que espao existiria para a implantao de uma inovao
organizacional to significativa em matria de gesto da produo? Qual o grau de
adequao da indstria de processo contnuo ao conceito de produo flexvel?
Afinal, a automao, no sentido de tornar a produo uma aplicao tecnolgica da
cincia, e a produo dedicada, so caractersticas permanentes da indstria de
processo.
Reforcemos o argumento com a Histria: qual o impacto inovador gerado pelo Japo
na Histria tecnolgica e organizacional da indstria de processo contnuo? Resposta:
nenhum. Mesmo nos ramos dessa indstria nos quais a produo japonesa atingiu o
mais alto grau de eficincia, como o caso da siderurgia, o que ela conseguiu foi
atingir o mais alto nvel possvel dentro do mesmo conceito produtivo desenvolvido no
ocidente.
Parodiando novamente Williams e seus colegas (1987), a indstria de processo
contnuo caminhou pelo seu prprio caminho antes e depois de Ford, antes e depois
de Ohno.
Onde se colocou portanto o impacto significativo do just-in-time? recorrente na
literatura a explicao da natureza do just-in-time atravs da utilizao de termos -
montagem, usinagem, peas - que fazem parte da vida produtiva cotidiana de um
ramo particular da indstria: a metal-mecnica. Isto porque o locus por excelncia
do just-in-time a indstria metal-mecnica de produo em massa de produtos frutos
da montagem (assembly industry).
De forma exatamente idntica que colocamos para Henry Ford, o fato de Taiichi
Ohno ter sido um produtor de automveis no foi um fato fortuito, ocasional, mas sim
crucial, determinante (poderia ele, segundo a viso corrente de generalidade do
ohnosmo, ter sido um produtor de gasolina, ao, cido sulfrico, tecido, etc..., e ter
desenvolvido ali sua prtica produtiva).
Infere-se das colocaes realizadas at aqui um fato fundamental: se o fordismo
caracteriza-se como a conquista da produo em massa lastreada no trabalho vivo
(particularmente na etapa rigidificada), e se o ohnosmo caracteriza, em relao ao
fordismo, uma inovao puramente organizacional, no se supera o lastro no trabalho
vivo imediato. Como afirma Coriat, a nica via aberta (para Ohno) era a de uma
racionalizao do trabalho apoiada no maior rendimento possvel do trabalho vivo
(CORIAT, 1994, p. 55). Esse aspecto, que nos parece ter poder para esclarecer a
polmica questo da relao entre fordismo e ohnosmo, ser desenvolvido nos
prximos itens deste trabalho.
Vejamos a seguir os desdobramentos do just-in-time em termos de organizao da
produo, coisa que permitir a visualizao do ohnosmo como um sistema.
2.3. Os desdobramentos do just-in-time: o ohnosmo como sistema
O primeiro desdobramento do just-in-time refere-se questo da gesto dos estoques,
que vai levar conhecida conceituao da produo ohnosta como lean production.
J vimos em Coriat que, atravs do mtodo just-in-time, realizado o princpio do
estoque zero.
Dada a obsesso fordista com a produo ininterrupta, fluente, os problemas (quebras
de mquinas, defeitos nas peas, etc...) no devem gerar interrupo do fluxo
produtivo. Isto s se consegue, imaginando-se que ocorram problemas, atravs de
estoques amortecedores, que amortecem esses problemas, criando dificuldades
para que sejam devidamente equacionados e solucionados. Em perfeita harmonia
com a obsesso em manter os volumes de produes elevados, com a idia de
tocar a fbrica a todo vapor, a gesto de qualidade fordista caracterizou-se como a
prtica de um controle de qualidade ex post, atravs da avaliao da qualidade dos
lotes por meio dos processos de amostragem. Caso houvesse defeitos, haveria
necessidade de re-trabalho; rea fsica e contingente de trabalhadores eram
reservados para esse fim. Esse estilo de controle de qualidade no o transforma em
parte integrante da gesto da produo, no faz com que a gesto da produo se
veja impregnada da gesto da qualidade. A separao entre produo e gesto da
qualidade faz com que o controle de qualidade passe a constituir-se numa atividade
especfica de um conjunto de trabalhadores, separados da atividade de operao.
A reduo dos estoques a nveis mnimos marca bastante conhecida da forma
ohnosta de produzir. Evidentemente, o mtodo just-in-time traz como desdobramento
lgico a tendncia ao estoque zero. Se o princpio que todos os locais de trabalho
atendam demanda do posto imediatamente a jusante, a existncia de estoques em
processo desde logo carente de sentido. Muito embora seja inegvel o efeito
positivo dessa reduo vigorosa dos estoques sobre a eficincia econmica da
produo just-in-time, os estudiosos tm procurado destacar o papel dessa reduo
na conquista de uma forma particular de racionalidade (e por conseguinte de
eficincia produtiva):
A partir da eliminao dos estoques amortecedores, os problemas ao longo do
processo de produo no so mais mascarados, mas sim amplamente expostos. A
acumulao indesejada de estoque reveladora de problemas localizados. A
ausncia dos buffer stocks no permite que a produo ocorra de forma fluente a
despeito de eventuais problemas; portanto, preciso interromp-la assim que um
problema venha a ser detectado. fornecida a cada trabalhador autonomia para
determinar essa interrupo (e no poderia deixar de ser assim), o que permitir que
o problema seja detectado em profundidade e resolvido de forma a no se
responsabilizar por novas interrupes no processo num futuro prximo. Ocorre que,
com essa possibilidade de interrupo, a existncia recorrente de problemas
simplesmente inviabilizaria o processo produtivo. Segue-se da uma postura
obsessiva com a inexistncia de problemas, ou seja, com a busca da qualidade em
todos os momentos do processo produtivo. A qualidade no deve ser uma
preocupao ex post da produo,mas deve impregnar, enquanto preocupao, todo
o processo produtivo. A idia passa a ser a de espraiar o conceito de controle de
qualidade para a produo como um todo, de impregnar a gesto da produo de
gesto da qualidade, (ISHIKAWA, 1993). Ora, como expraiar o controle de qualidade
para todos os pontos do processo de produo? Obviamente no se imaginaria, por
absurdo, colocar um controlador de qualidade ao lado de cada operador. A nica
sada possvel foi adotada, e constitui-se num trao destacado do trabalho sob o
ohnosmo: unificar em cada trabalhador as funes de operador e controlador de
qualidade. Este o ponto crucial para a constituio do segundo pilar do ohnosmo,
a auto-ativao, que se caracteriza fundamentalmente pelo controle autnomo de
defeitos por parte dos trabalhadores.
Como desdobramento lgico da obsesso pela qualidade, surge um componente
bastante valorizado da gesto ohnosta, qual seja, o princpio do melhoramento
contnuo (kaisen). Trata-se de princpio enfatizado particularmente por estudiosos do
desenvolvimento tecnolgico, caracterizado pela noo de que jamais se deve
considerar alcanado o mais elevado patamar possvel de eficincia produtiva. Abre-
se a possibilidade permanente de inovaes incrementais no processo de produo,
sob responsabilidade dos trabalhadores: a somatria de melhorias marginais
proporcionadas por cada um dos trabalhadores permitiria significativo incremento de
eficincia global.
Verifiquemos os desdobramentos do just-in-time no nvel especfico dos processos de
fabricao mecnica. Comecemos com um aspecto bastante enfatizado do trabalho
sob o ohnosmo, a multifuncionalidade (MONDEN, 1983), reflexo de um movimento de
desespecializao dos trabalhadores: o operador polivalente deve operar vrias
mquinas. Como j discutimos em outro texto (MORAES NETO e CARVALHO, 1997),
a viabilizao da produo em massa flexvel no permite a adoo da mquina
integrada da fabricao mecnica sob a base tcnica eletromecnica, a
mquina transfer, pois ela nega a flexibilidade. O que o trabalhador polivalente deve
operar so mquinas individuais, no integradas. No possvel que sejam
mquinas-ferramenta universais no uso de toda sua flexibilidade potencial, pois no
se pode exigir que operaes tipicamente exigentes em termos de qualificao sejam
realizadas ao mesmo tempo em vrias mquinas. Trata-se, na verdade, de semi-
special purpose machines (cf. WATANABE, 5, 1987, MORAES NETO e CARVALHO,
1997), a nica mquina-ferramenta de base eletromecnica que permite a obteno
simultnea de flexibilidade produtiva e alta produtividade do trabalho. Atravs da
operao ao mesmo tempo de vrias mquinas, dotadas de grau relativamente baixo
de automao, de uma forma consistente com a produo em massa, ou seja,
realizando tarefas desprovidas de contedo, chegamos interessantssima criao
ohnosta do trabalhador multifuncional - desqualificado, reflexo do fato de que a
produo em massa lastreada no trabalho vivo prescinde amplamente de qualificao.
Continuemos com os desdobramentos do just-in-time, especificamente sobre os
processos de fabricao mecnica. O segundo desdobramento tem a ver com a
operacionalizao da flexibilizao das semi-special purpose machines, atravs do
conhecido sistema troca-rpida de ferramentas, que exigiu novas padronizaes de
ferramentas, estas concebidas como conjuntos modulveis e logo facilmente
transformveis. (CORIAT, 1994, p. 74). Um aspecto importante do sistema troca
rpido sua elevada dependncia do progresso incremental proporcionado por uma
espcie de consultoria operria: o operador das mquinas semi-special
purpose encontra-se em posio privilegiada para descobrir formas prticas de
diminuir, ainda que marginalmente, os tempos despendidos nas trocas dos
ferramentais.
A operao eficiente do sistema ohnosta exige, portanto, um funcionamento afinado
perfeio entre o mtodo just-in-time e seus desdobramentos inevitveis e
necessrios: o estoque zero, o defeito zero, atravs do Total Quality Control, o
kaizen ou melhoramento contnuo, a multifuncionalidade (com seu corolrio,
o layout celular linearizado), e a troca-rpida de ferramentais. Caracteriza-se,
portanto, a produo ohnosta como sistmica, e, ademais, extremamente exigente
com relao ao funcionamento de suas diversas partes componentes. Destaque
especial deve ser dado ao fato de que tudo isto deve ser (e foi efetivamente)
alcanado atravs de uma inovao puramente organizacional relativamente ao
fordismo rigidificado. Todos os comentrios que fizemos sobre o just-in-time e seus
desdobramentos tiveram justamente o objetivo de ilustrar esse ponto absolutamente
fundamental: todo o sistema ohnosta de produzir est alicerado sobre o trabalho
vivo imediatamente aplicado produo. O prximo item deste trabalho tem esse fato
como seu ponto de partida.
2.4. A reinveno do fordismo
Depois de verificar a natureza das atividades de trabalho, difcil no caracterizar
como exagerada a importncia fornecida unificao, no mesmo trabalhador, das
funes de operao e de controle de qualidade. Trata-se de inovao intensiva em
motivao, mas no intensiva em qualificao. O que especfico do lastreamento
ohnosta no trabalho vivo, relativamente ao lastreamento fordista, sua elevada
dependncia frente ao envolvimento dos trabalhadores,.
A conquista da motivao operria passa a ser ento um determinante crucial para a
eficincia produtiva. Considerando-se que esta foi sabidamente alcanada no caso do
Japo, lembremos a situao do envolvimento dos trabalhadores com a produo
fordista nos Estados Unidos no final dos anos 60 e comeo dos anos 70, e teremos a
clara noo do distanciamento entre os dois casos no mesmo momento histrico: um
abaixo do exguo nvel exigido; o outro alcanando o elevado nvel exigido.
Consideraes Finais
Podemos caracterizar o fordismo como produo em massa rgida alicerada no
trabalho vivo, e o ohnosmo como produo em massa flexvel igualmente alicerada
no trabalho vivo. Este fato crucial fornece ao fordismo/ohnosmo sua diferena
especfica relativamente produo em massa lastreada na maquinaria, caso tpico
das indstrias txtil e de processo contnuo. Ora, a automao de base
microeletrnica ter como conseqncia permitir s indstrias de cunho fordista ou
ohnosta passar a alicerar a produo em massa (necessariamente flexvel) na
maquinaria, e no mais no trabalho vivo. Isto significar, simplesmente, o fim histrico
do fordismo, e de sua reinveno, o ohnosmo, e a emergncia de um conceito
unificado de produo industrial, que se constituir, em todos os seus segmentos,
numa aplicao tecnolgica da cincia.

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(*)
Professor do Departamento de Economia da UNESP em Araraquara - SP.