II Parte Apuntes Bobinados de CA

17 / 28

Atribuyendo, por ejemplo, 4 bobinas al primer grupo, 5 al segundo, 4 al tercero
y 5 al cuarto, se habr completado el total exigido de 18 bobinas por fase. El
mismo procedimiento puede emplearse para la fase B, con la nica excepcin
de proceder por orden inverso, es decir, empezando por un grupo de 5
bobinas. La fase C queda agrupada exactamente igual a la fase A. El orden
sucesivo de los grupos ser : 4-5-4, 4-5-4, 4-5-4, 4-5-4. (Figura N 13)


Figura 13 Distribucin de los grupos de bobinas. La cifra indica el respectivo
nmero de bobinas en serie


Ejemplo 2 Motor trifsico exapolar con 48 bobinas

1. Nmero de bobinas por fase = 48/3 = 16 ( entero)
2. Nmero total de grupos = 6 x 3 = 18
3. Nmero de bobinas por grupo = 48/18 = 2 + 12/18 ( fraccionario).
4. Nmero real de bobinas por grupo = Grupos de 2 bobinas y
grupos de 3 bobinas
5. El bobinado constar de 12 grupos de 3 bobinas y de 6 grupos de 2 bobinas.

Comprobacin :

12 grupos de 3 bobinas = 36 bobinas
6 grupos de 2 bobinas = 12 bobinas
18 grupos 48 bobinas

El mejor sistema para distribuir los grupos de bobinas consiste en atribuir en
principio el nmero mayor de bobinas a cada uno, 3 bobinas en el ejemplo, y luego
restar una de cada polo, teniendo cuidado de que cada vez corresponda a una
fase diferente siguiendo un orden determinado ( por ejemplo A-B-C ) .


Polo 1 Polo 2 Polo 3 Polo 4 Polo 5 Polo 6

ABC ABC ABC ABC ABC ABC
333 333 333 333 333 333
1 1 1 1 1 1
233 332 323 233 332 323

II Parte Apuntes Bobinados de CA
18 / 28
En la determinacin de las bobinas por grupo, para cuando el motor experimental
deba funcionar como exapolar, se haba visto que el nmero de bobinas por
grupo era fraccionario. Retomado el tema y aplicando lo expuesto se tiene:

N de grupos de bobinas = 6 (polos) x 3 (fases) = 18
N de bobinas por grupo = 24 ( bobinas ) = 1 + 6/18 ( fraccionario)

Lo anterior implica tener un bobinado compuesto por:

6 grupos de 2 bobinas = 12 bobinas
12 grupos de 1 bobina = 12 bobinas
18 grupos 24 bobinas

Aplicando el ltimo mtodo para la distribucin de grupos con su correspondiente
secuencia se obtiene:

Polo 1 Polo 2 Polo 3 Polo 4 Polo 5 Polo 6

ABC ABC ABC ABC ABC ABC
222 222 222 222 222 222

En la distribucin de han asignado 2 bobinas para cada grupo, lo que hace un total
De 36 bobinas y como el nmero total de bobinas del motor experimental es de
24, implica que se deben eliminar 12 bobinas en la distribucin primitiva, lo que
viene a significar que es necesario reducir 2 bobinas en cada polo, es decir una
bobina en dos grupos diferentes. Para lograr esto ltimo se puede seguir la
secuencia de la combinacin de los grupos AC AB BC en los diferentes polos

Polo 1 Polo 2 Polo 3 Polo 4 Polo 5 Polo 6

A B C A B C A B C A B C A B C A B C
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
-1 -1 -1-1 -1-1 -1 -1 -1-1 -1-1

1 2 1 1 1 2 2 1 1 1 2 1 1 1 2 2 1 1

Analizando la distribucin obtenida se puede deducir que se obtienen 6 grupos de
2 bobinas y 12 grupos de una bobina, lo que corresponde a lo calculado. En el
esquema circular del manual de operaciones se puede apreciar la secuencia de
los grupos de bobinas adems de las diferentes conexiones entre ellos.







II Parte Apuntes Bobinados de CA
19 / 28
6.- Conexin de los grupos de bobinas


En el tema conexiones fundamentales de los motores trifsicos, se puede
deducir la conexin de los grupos de bobinas, sin embargo, para el alumno es de
gran utilidad realizar esta operacin basada en el esquema circular
correspondiente al bobinado en ejecucin.

En el esquema circular los grupos son representativos por smbolos de bobinas
dispuestas en forma de crculo ( Figura N 14 ). Este tipo de esquema tiene la
ventaja de estar ms en concordancia con la forma de toroide de las cabezas de
bobinas, adems la conexin de los grupos de bobinas puede realizarse en forma
sencilla y segura.

Para realizar las conexiones de los grupos de bobinas, aplicando el esquema
circular es evidente que estas deben estar montadas convenientemente en las
ranuras del estator. Del lado de las conexiones de las cabezas sobresalen los
conductores correspondientes a cada principio y fin de cada grupo de bobinas.

Por otra parte, es de suma importancia acordar convenientemente la designacin
e identificacin de los terminales de cada grupo de bobinas. Para esto se puede
proceder como sigue:

1.- En sentido contrario a los punteros del reloj se comienzan a designar los
principios y fin de cada grupo de bobinas.

En la prctica el estator debe estar en la mesa de trabajo, con el lado de las
conexiones de bobinas hacia arriba. De esta forma resulta ms sencillo interpretar
las operaciones que se realizan.

2.- Luego los principios de cada grupo de bobinas se designan con nmeros
impares a partir de 1; y los correspondientes fines con nmeros pares a contar de
dos.

En la realizacin de esta fase del bobinado se recomienda colocar un pequeo
cuadrado de papel con el nmero correspondiente a cada conductor de principio y
fin de los grupos de bobinas, para lograr una fcil identificacin de estos
terminales.

La aplicacin del sistema expuesto se encuentra aplicado en la figura N 14, para
el mismo bobinado elegido como ejemplo.


II Parte Apuntes Bobinados de CA
20 / 28
























Figura N 14 Esquema circular de un motor trifsico tetrapolar.

Analizando el esquema anterior.

Para la conexin material de los grupos de bobinas se tiene:

Fase A:

Principio : A
1
en 1
Conexiones : 2-8 7-13 14-20
Fin : A
2
en 19

Fase B:

Principio : B
1
en 9
Conexiones : 10-16 15-21 22-4
Fin : B
2
en 3

Fase C:

Principio : C
1
en 5
Conexiones : 6-12 11-17 18-24
Fin : C
2
en 23
II Parte Apuntes Bobinados de CA
21 / 28
La informacin anterior se puede llevar a una tabla simplificada y es valedera para
la conexin de los grupos de bobinas de todos los motores trifsicos tetrapolares
de conexin normal.

FASE A FASE B FASE C
Principio 1 (A
1
) 9 (B
1
) 5 (C
1
)
Conexiones 2 - 8
7 - 1 3
14 - 20
10 - 16
15 - 21
22 - 4
6 - 12
11 - 17
18 - 24
Fin 19 (A
2
) 3 (B
2
) 23 (C
2
)


Para las conexiones en la placa de bornes los principios y fines de fases tienen la
siguiente correspondencia:

A
1 =
U B
1 =
V C
1
= W

A
2 =
X B
2 =
Y C
2
= Z

6.- Conexin de los terminales de fases en la placa de bornes

Una vez conectados los grupos de bobinas, en todos los motores trifsicos de una
sola velocidad y tensin, quedan 6 terminales de bobinas correspondientes a las
entradas y salidas de las fases.

En algunos motores, para reducir los costos, la conexin estrella o tringulo se
realiza en forma interna y por intermedio de cables flexibles que se sueldan a los
conductores de entrada de fases sacando al exterior solo tres terminales.

Sin embargo, en la mayora de los motores trifsicos, es comn sacar hacia el
exterior los conductores de entradas y salidas de fases, por intermedio de cables
flexibles.

Es importante destacar que toda unin que se realice en el bobinado, ya sea entre
conductores de bobinas o entre un conductor de bobina y un cable o cordn
flexible, debe realizarse con el mximo de perfeccin, quitando precisamente el
barniz del alambre del bobinado cuando corresponda. Adems cada unin debe
ser estaada y posteriormente esta unin debe ser convenientemente aislada con
un espaguetti cambric o camisa de algodn.

Los terminales de entradas y salidas de fases sacados al exterior del motor son
llevados a la placa de bornes y conectados en estrella o tringulo, segn sea la
tensin de servicio de cada fase. (figura N 15)



II Parte Apuntes Bobinados de CA
22 / 28
Conexin estrella Conexin tringulo














Figura N 15 Conexin en la placa de bornes

La tensin de servicio de cada fase corresponde a la tensin menor que indica la
placa de caractersticas de los motores trifsicos. Por ejemplo, en nuestro medio,
redes trifsicas de 380 V entre lneas, se encuentran motores trifsicos cuyas
tensiones, segn placa de caractersticas, son de 220 /380 V y 380/600 V, lo que
indica que la tensin de cada fase es de 220 V para el primero, debindose
conectar en estrella, y 380 V para el segundo, correspondindole la conexin
tringulo.



Bobinados trifsicos de polos conmutables

1.- Conceptos generales

La utilizacin de estos tipos de bobinados aplicados a motores de induccin se ha
visto fuertemente impulsada por la importancia que han adquirido las mquinas
herramientas con traccin independiente, y, en general, cualquier dispositivo
equipado con motor trifsico, que requiere ms de una velocidad.

Se ha visto anteriormente que la velocidad de un motor trifsico de induccin
depende de su nmero de polos y la frecuencia de la red de alimentacin. Como
esta ltima permanece constante, para variar la velocidad de dicho motor ser
preciso modificar su nmero de polos. El mtodo general para conseguir esta
alteracin es utilizar la conexin de polos consecuentes entre grupos de bobinas
de cada fase, en lugar de la conexin normal que ha sido expuesta en temas
anteriores.




II Parte Apuntes Bobinados de CA
23 / 28
2.- Conexin de polos consecuentes

El principio de este fenmeno se basa en el hecho de conectar los grupos de
bobinas de cada fase del arrollamiento, de manera que al circular corriente por
ellos se formen polos de igual polaridad, lo que da lugar a la generacin en el
ncleo estatrico de un polo magntico de signo opuesto entre cada par de
aquellos, con lo cual el motor funciona como si su bobinado tuviera el doble de
polos magnticos con relacin a los polos devanados.

El esquema lineal de la figura N 16, representa la conexin de los grupos de
bobinas de la fase A, conectados para formar polos consecuentes, que en base a
este principio resulta un motor tetrapolar a pesar de tener 2 grupos de bobinas en
cada fase.








Figura N 16 Grupos de bobinas de la fase A conectados para formar polos
consecuentes.

Los motores trifsicos que utilizan el principio de los polos consecuentes, para
conseguir dos velocidades de rgimen con un solo arrollamiento, se disean para
obtener el par o la potencia constante en ambas velocidades, de acuerdo a su
requerimiento en su utilizacin.

Para evitar confusiones de interpretacin con relacin a otros sistemas o normas
que difieren en la notacin, para la representacin esquemtica y ubicacin de los
respectivos terminales del bobinado, se tomar como base los siguientes factores
que son comunes para cada uno de estos tipos de motores :

a. Constan de un solo bobinado.
b. El bobinado tiene 6 terminales que llegan a la placa de bornes,
correspondientes 3 a las entradas de fases identificados por U
a
,V
a
,W
a
. Los
otros 3 corresponden a derivaciones centrales de dichas fases
representados por U
b
,V
b
,W
b
.
c. Las fases estn conectadas internamente en tringulo.

La diferencia en relacin a las conexiones internas y definitivas de los grupos de
bobinas de cada fase, que tienen estos diferentes tipos de motores es la siguiente:

a. Conexin para formar polos consecuentes cuando se desea obtener un par
constante para ambas velocidades.
b. Conexin normal para obtener una potencia constante para 2 velocidades.
II Parte Apuntes Bobinados de CA
24 / 28
3.- Motor de dos velocidades de par constante


No obstante que los grupos de bobinas de las respectivas fases estn conectadas
internamente y en forma definitiva para formar polos consecuentes, en este tipo de
motor mediante la disposicin y conexin de los terminales que llegan a la placa
de bornes ( 3 entradas de fases y 3 derivaciones centrales de ellas), el bobinado
del motor queda conectado de la siguiente manera para cada una de las
velocidades:


a. Tringulo serie ( 1 )

En esta conexin el motor adquiere la velocidad menor, debido a que los
grupos de bobinas de cada fase son recorridos por corrientes que tienen el
mismo sentido, con lo cual se forman polos consecuentes.

b. Estrella Doble Paralelo ( 2 Y )

Corresponde a la velocidad mayor en la cual la corriente va cambiando de
sentido, en forma alternada, en los diferentes grupos de bobinas de cada
fase, lo que equivale a que existiera una conexin normal entre ellos.


Los factores expuestos para este tipo de motor se pueden apreciar en los
diferentes esquemas de la figura N 17.





















II Parte Apuntes Bobinados de CA
25 / 28


































Figura N 17 Representaciones esquemticas de un motor trifsico de 2
velocidades , 2 y 4 polos, de par constante



4.- Motor de dos velocidades de potencia constante

Tomando como base que en estos motores los grupos de bobinas de cada fase
estn conectados internamente en forma normal, el procedimiento para obtener
una potencia constante en ambas velocidades es totalmente inverso al motor
anterior, en relacin a las conexiones del bobinado para obtener cada una de las
velocidades las cuales son las siguientes:

II Parte Apuntes Bobinados de CA
26 / 28
a. Tringulo Serie ( 1 )

Corresponde A la velocidad mayor, en la cual la conexin entre los diferentes
grupos de bobinas de cada fase corresponde a la normal.

b. Estrella doble paralelo ( 2 Y )

El motor adquiere la velocidad menor y los grupos de bobinas de las
respectivas fases forman polos consecuentes.

Los diferentes esquemas de la figura N 18 muestran y complementan los
aspectos mencionados de un motor de 2 velocidades de potencia constante.

































Figura N 18 Representaciones esquemticas de un motor trifsico de 2
velocidades, 2 y 4 polos , de potencia constante.
II Parte Apuntes Bobinados de CA
27 / 28
5.- Conexin Dahlander

Mediante la conexin Dahlander se obtienen, tambin, 2 velocidades en el motor
con un solo bobinado, y es prcticamente una aplicacin especfica de la conexin
de polos consecuentes, por lo menos utiliza el mismo principio.

La conexin Dahlander, est proyectada para una relacin de polos 2:1,
diseando el bobinado para el mayor nmero de polos, o sea, la velocidad menor.
Las 3 entradas de fases y las 3 derivaciones centrales de ellas se disponen en la
placa de bornes y mediante un conmutador se realizan los cambios de conexin
del bobinado para lograr cada una de las velocidades, que corresponden a
tringulo serie para la menor y estrella doble paralelo para la mayor ( Figura N 19
)
































Figura N 19 Conexin Dahlander.
II Parte Apuntes Bobinados de CA
28 / 28
Paso de tringulo serie a estrella doble paralelo mediante un conmutador de
polos.
De acuerdo a lo visto se deduce que con dos devanados independientes de
distinto nmero de polos, adoptando esta conexin en ambos, se puede conseguir
un motor de 4 velocidades, el cual tendra 12 bornes en su placa de conexiones.

Es posible disponer, en un motor, un devanado Dahlander y otro bobinado
separado de tipo comn, con lo que se obtienen 3 velocidades distintas. Este es el
caso, por ejemplo, de la construccin de un motor de 4, 6, 8 polos. Como
fcilmente se comprende el devanado de 6 polos es el independiente y el de
conexin Dahlander, que cubre todas las posibilidades de relacin 2 : 1, ser el de
8 y 4.

La relacin de potencia de la conexin Dahlander es aproximadamente 1 : 1,5 por
lo que si la potencia de un motor es de 10 HP para la velocidad menor,
corresponden 15 HP para la velocidad mayor.

Es importante tener presente que con la conexin Dahlander se produce una
inversin del campo giratorio y con ello el sentido de giro. Para evitar eso, el
conmutador est diseado para cambiar la sucesin de las lneas de alimentacin
de la red que llegan a la placa del motor, siendo RST para la velocidad menor y
RTS para la velocidad mayor.