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La seguridad vial debe ser política de Estado

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según la reunión de Madrid
• EFE
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• Madrid | hace 6 minutos | Comenta | Votar

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El encuentro de alto nivel sobre seguridad vial en Iberoamérica y el Caribe concluye hoy en
Madrid con un llamamiento para que la seguridad vial se convierta en política de Estado,
formulada con el consenso de las fuerzas política de cada país.

Ésta es una de las quince conclusiones del encuentro, en el que responsables políticos y expertos
de Iberoamérica y el Caribe han buscado este lunes y martes en la capital española fórmulas para
poner fin a "la sangría intolerable" que causan los accidentes de tráfico, que dejan cada año más
de 125.000 muertos en esas regiones.

El encuentro de Madrid, celebrado bajo el lema "Protegiendo vidas" a instancias de la Cumbre
Iberoamericana de Jefes de Estado y de Gobierno, subraya que la siniestralidad vial, que es ya la
principal causa de mortalidad de los jóvenes de Iberoamérica y el Caribe, constituye en esas
regiones "un problema de primera magnitud" y "una importante y urgente amenaza".

Por ello, aboga porque esta cuestión constituya "una Política de Estado, inclusiva de sus tres
poderes, Legislativo, Ejecutivo y Judicial, formulada con la participación y el consenso de las
fuerzas políticas de cada país", según los "Principios de Madrid".

Asimismo, los participantes en la reunión destacan la necesidad de procurar que la actual crisis
financiera y económica internacional "no impacte negativamente" en los recursos destinados a la
seguridad vial.

Otros de los "Principios de Madrid", leídos al término de la reunión por el director de Gabinete
de la Secretaría General Iberoamericana (SEGIB), Fernando García Casas, es la voluntad de
todos los participantes para avanzar en la construcción de un Espacio Común Iberoamericano y
del Caribe de Seguridad Vial.

Los participantes abogan, asimismo, porque el período 2010-2020 sea declarado "Década
Mundial de la Seguridad Vial" y animan a los países a poner en marcha acciones para alcanzar
las metas de reducción del 50 por ciento del incremento esperado en víctimas fatales por
siniestros viales en 2020.
Tras afirmar que las víctimas son "una parte esencial" de la seguridad vial, el foro apoya la
iniciativa de crear una federación iberoamericana y del Caribe de las asociaciones de víctimas de
los siniestros de tránsito y celebrar un encuentro a tal efecto este año.

Asimismo, el encuentro de Madrid destaca que los países son responsables de "promover sus
capacidades en materia de seguridad vial" y que la seguridad vial debe ser un factor primordial en
el planeamiento, el diseño, la construcción y el mantenimiento de las carreteras.

Los participantes animan a los países a abordar la seguridad vial con base en la idea de "sistemas
seguros", que involucran tanto al usuario como a la carretera y al vehículo, con el propósito de
minimizar los daños, con independencia de la eventual comisión de errores humanos.

A los efectos de disponer de recursos adecuados para la seguridad vial, es de relevancia el
llamamiento formulado por la Comisión de la Seguridad Vial Global de invertir un mínimo del
10 por ciento de todos los costes de infraestructuras de transporte, en seguridad vial, según la
declaración.

La reunión animan a los países de la región a participar activamente en la Reunión Ministerial
Global de Moscú organizada por las Naciones Unidas e implementar las recomendaciones que
surjan de la misma, así como a coordinar posiciones y celebrar una segunda edición del encuentro
de Madrid en 2011.

El encuentro ha contado con 680 participantes -entre ellos catorce ministros y viceministros-,
representantes de 35 países, en su mayor parte de la Región Iberoamericana y Caribeña.