INTRODUCCION

DADME UN PUNTO DE APOYO Y MOVERE EL MUNDO

En este trabajo presentaremos acerca del momento o tambin llamado torque, su definicin, y
algunos ejemplos en la vida cotidiana, tambin hablaremos acerca del movimiento y su
clasificacin.
Para concluir hablaremos de los esfuerzos y las deformaciones que sufren los cuerpos por la accin
de las fuerzas que ejercen sobre ella.

RELACIONES ENTRE LA INGENIERIA CIVIL Y LA VIDA DIARIA

TORQUE O MOMENTO DE UNA FUERZA

Concepto: Cuando se aplica una fuerza en algn punto de un cuerpo rgido, dicho cuerpo tiende a
realizar un movimiento de rotacin en torno a algn eje.
La puerta gira cuando se aplica una fuerza sobre ella; es una fuerza de torque o momento.

Ahora bien, la propiedad de la fuerza aplicada para hacer girar al cuerpo se mide con una
magnitud fsica que llamamos torque o momento de la fuerza.
Entonces, se llama torque o momento de una fuerza a la capacidad de dicha fuerza para producir
un giro o rotacin alrededor de un punto. En el caso especfico de una fuerza que produce un giro
o una rotacin, muchos prefieren usar el nombre torque y no momento, porque este ltimo lo
emplean para referirse al momento lineal de una fuerza.

Para explicar grficamente el concepto de torque, cuando se gira algo, tal como una puerta, se
est aplicando una fuerza rotacional. Esa fuerza rotacional es la que se denomina torque o
momento.

Cuando empujas una puerta, sta gira alrededor de lasbisagras. Pero en el giro de la puerta vemos
que intervienen tanto la intensidad de la fuerza como su distancia de aplicacin respecto a la lnea
de las bisagras.

Entonces, considerando estos dos elementos, intensidad de la fuerza y distancia de aplicacin
desde su eje, el momento de una fuerza es, matemticamente, igual al producto de la intensidad
de la fuerza (mdulo) por la distancia desde el punto de aplicacin de la fuerza hasta el eje de giro.

Expresada como ecuacin, la frmula es
M = F d

Cuando se ejerce una fuerza F en el punto B de la barra, la barra gira alrededor del punto A. El
momento de la fuerza F vale M = F d

Dnde:
M es momento o torque
F = fuerza aplicada
d = distancia al eje de giro

El torque se expresa en unidades de fuerza-distancia, se mide comnmente en Newton metro
(Nm).

LA NOCION DEL MOMENTO EN LA VIDA DIARIA

El momento o torque es la fuerza aplicada en una palanca que hace rotar alguna cosa. Al aplicar
fuerza en el extremo de una llave se aplica un torque que hace girar las tuercas. En trminos
cientficos el torque es la fuerza aplicada multiplicada por el largo de la palanca (Torque = F x D) y
se mide comnmente en Newtons metro. Dentro del motor de un vehculo los gases de
combustin generan una presin dentro de los cilindros que empuja los pistones con determinada
fuerza hacia abajo que es transmitida hacia el cigeal hacindolo girar debido al torque
generado.

Ejemplo de Torque en un vehculo

Entodos los motores de combustin interna el torque no es constante, depende de la velocidad de
giro del motor (rpm). Normalmente inicia con un torque muy bajo, aumenta paulatinamente hasta
alcanzar un mximo y posteriormente vuelve a caer. La potencia al ser el resultado de la
multiplicacin del torque y las rpm tiene un comportamiento similar aunque la potencia mxima
se alcanza a una mayor velocidad de giro del motor debido a que a pesar de que el torque ya no se
encuentra en su mximo este es compensado por el aumento de la velocidad del motor, la
potencia finalmente cae cuando el torque es definitivamente muy bajo y no puede ser
compensado por la velocidad de giro del motor.

Desde el punto de vista del conductor, el torque es el responsable de empujar el vehculo o bien
de acelerarlo. El torque es esa sensacin en el respaldo al pisar el acelerador. El torque mximo se
alcanza en aquel punto del tacmetro en donde la sensacin de aceleracin es mxima. Si usted
quiere remolcar una carga o subir una cuesta, se recomienda mantener el motor en su rgimen de
giro de mximo torque.

MOVIMIENTO

Concepto de movimiento

El movimiento es un fenmeno fsico que se define como todo cambio de posicin que
experimentan los cuerpos en el espacio, con respecto al tiempo y a un punto de referencia,
variando la distancia de dicho cuerpo con respecto a ese punto o sistema de referencia,
describiendo una trayectoria. Para producir movimiento es necesaria una intensidad deinteraccin
o intercambio de energa que sobrepase un determinado umbral.

CLASIFICACIN DEL MOVIMIENTO

Segn se mueva un punto o un slido pueden distinguirse distintos tipos de movimiento:

Segn la trayectoria del punto: Rectilneo y curvilneo

Movimiento rectilneo: La trayectoria que describe el punto es una lnea recta. Movimiento
curvilneo: El punto describe una curva cambiando su direccin a medida que se desplaza. Casos
particulares del movimiento curvilneo son la rotacin describiendo un crculo en torno a un punto
fijo, y las trayectorias elpticas y parablicas.

Segn la trayectoria del slido: Traslacin y rotacin.

Traslacin: Todos los puntos del slido describen trayectorias iguales, no necesariamente rectas.
Rotacin: Todos los puntos del slido describen trayectorias circulares concntricas.

Segn la direccin del movimiento: Alternativo y pendular.

Alternativo: Si la direccin del movimiento cambia, el movimiento descrito se denomina
alternativo si es sobre una trayectoria rectilnea o pendular.
Pendular: Si lo es sobre una trayectoria circular (un arco de circunferencia).

Segn la velocidad: Uniforme y uniformemente variado.

Movimiento uniforme: La velocidad de movimiento es constante
Movimiento uniformemente variado: La aceleracin es constante, como es el caso de los cuerpos
en cada libre sometidos a la aceleracin de la gravedad.

ESFUERZO Y DEFORMACIN


El esfuerzo se define aqu como laintensidad de las fuerzas componentes internas distribuidas que
resisten un cambio en la forma de un cuerpo. El esfuerzo se define en trminos de fuerza por
unidad de rea. Existen tres clases bsicas de esfuerzos: tensivo, compresivo y corte. El esfuerzo se
computa sobre la base de las dimensiones del corte transversal de una pieza antes de la aplicacin
de la carga, que usualmente se llaman dimensiones originales.

La deformacin se define como el cambio de forma de un cuerpo, el cual se debe al esfuerzo, al
cambio trmico, al cambio de humedad o a otras causas. En conjuncin con el esfuerzo directo, la
deformacin se supone como un cambio lineal y se mide en unidades de longitud. En los ensayos
de torsin se acostumbra medir la deformacin cmo un ngulo de torsin (en ocasiones llamados
detrusin) entre dos secciones especificadas.

Cuando la deformacin se define como el cambio por unidad de longitud en una dimensin lineal
de un cuerpo, el cual va acompaado por un cambio de esfuerzo, se denomina deformacin
unitaria debida a un esfuerzo. Es una razn o nmero no dimensional, y es, por lo tanto, la misma
sin importar las unidades expresadas.

Si un cuerpo es sometido a esfuerzo tensivo o compresivo en una direccin dada, no solo ocurre
deformacin en esa direccin (direccin axial) sino tambin deformaciones unitarias en
direcciones perpendiculares a ella (deformacin lateral). Dentro del rango de accin elstica la
compresin entre las deformaciones lateraly axial en condiciones de carga uniaxial (es decir en un
solo eje) es denominada relacin de Poisson. La extensin axial causa contraccin lateral, y
viceversa.

CONCLUSIONES

* El concepto de momento es muy importante al momento de realizar el diseo estructural de una
construccin ya que de ello depende la funcionalidad de nuestras construcciones.
* Debemos de tener en consideracin que si no logramos tener un equilibrio esttico en nuestras
construcciones, los resultados a largo plazo ser que nuestra obra se desplace con resultados
negativos.
* As como el equilibrio esttico es muy importante, tambin debemos de tener muy en cuenta el
movimiento o desplazamiento de los cuerpos, es el caso de las pistas que si bien son rectas no hay
problemas para construirlas, pero si son curvas ya debemos tener en cuenta otras variables como
el peralte.
* Con respecto a los esfuerzos y deformaciones, este concepto si es muy importante para los
ingenieros civiles, ya que un buen ingeniero debe de tener en cuenta la carga estructural de una
construccin, ya que de ello depende cuando una construccin este en uso, aparezcan grietas en
las vigas o columnas, asi como las puertas no se desplacen correctamente.
* Es muy importante considerar los conceptos realizados en este trabajo al momento de realizar
construcciones, ya que si las dejamos de lado, el resultado no solo sera malo, sino que podra ser
fatal como prdidas no solo materiales sino tambin humanas.