You are on page 1of 8

Sierras Reciprocas 1

- Aplicación en Rescate Vehicular -

tecnicasderescate.com
Por: Juan José Chessa P.

2009
Una de las herramientas recientemente agregadas para el uso en operaciones de
rescate vehicular son las sierras reciprocas, conocidos tambien como serruchos
eléctricos. Este tipo de herramientas han tenido un impacto importante en las ope-
raciones de rescate, y han sido introducidas exitosamente debido a su bajo costo y
al facil control que se tiene de la herramienta, permitiendo que incluso personal con
muy poca experiencia pueda usarla de forma apropiada.

Sin embargo hay que comprender que igual que otras herramientas, las sierras
reciprocas tienen características particulares que deben ser comprendidas por el
personal de rescate para poder garantizar su uso seguro. Esta es la razon de ésta
primera parte del artículo, en al cual explicaremos de forma breve pero precisa las
caracteristicas operativas de estas herramientas. En la segunda entrega se expli-
carán las técnicas de corte para diferentes materiales.

FUENTE DE PODER
Hay básicamente dos grandes clases de sierras reciprocas, las que tienen alimen-
tación eléctrica por cable y las que usan baterías recargables. En operaciones de
rescate las del segundo tipo son las más usadas pues ofrecen una enorme versa-
tilidad.

Los equipos de rescate pesado utilizan ambos tipos de sierra. Inician las opera-
ciones con las sierras a batería mientras se conectan los generadores eléctricos.
Luego el trabajo es continuado por las sierras de alimentación por cable.

Las baterías de las sierras reciprocas usan voltajes que varian según la marca y el
modelo desde 18 voltios hasta 24v. El tiempo de duración de las baterías de 18v
ha sido muchas veces probado, demostrando que con el adecuado uso y mante-
nimiento pueden servir por varios minutos. Las sierras DeWalt con baterías XR+,
tienen tiempo de trabajo continuo sin carga de 30 minutos.

Cuando se aplica carga a la sierra, es decir, cuando se corta un material determi-


nado, el tiempo de vida útil disminuye considerablemente. Las sierras DeWalt con
baterías XR+ de 18v puede llegar a cortar hasta por 8 minutos continuos estructu-
Sierra reciproca DeWalt de 18v

ras con la resistencia promedio de un poste A vehicular, permitiendo hacer en este


tiempo hasta 20 cortes. Las baterías de 24v permiten realizar hasta 13 cortes en
un poste A, 7 cortes en el poste B y 3 en el timón (Pruebas realizadas por Ronald
Moore) El resto de baterías permite alrededor de 13 cortes en un tiempo promedio
de 7 minutos.

Hay que tomar en cuenta que estos tiempos son medidos con las baterías recién
cargadas. Muchas veces se tiene la desagradable experiencia de llegar a una
emergencia y notar que nuestras sierras solo duran 3 ó 4 minutos. Esto se debe
a la perdida de carga con el paso del tiempo. Según los fabricantes la batería se
descarga aproximadamente entre el 2% - 5% por día. Existen también accesorios
que permiten conectar en serie dos o tres baterías juntas, lo cual aumenta enorme-
mente el tiempo de trabajo de la sierra.

Usualmente se piensa que las baterías de las sierras reciprocas actuales son igua-
les a las baterías de teléfonos móviles o radios portátiles, las cuales idealmente
deben ser descargadas completamente para volver a ser cargadas. En el caso de
las baterías de las sierras reciprocas actuales, éstas no tienen “Memoria” por lo que
pueden (y deben) ser cargadas constantemente. De hecho, en el momento en que
la sierra empieza a moverse más lentamente hay que cambiarle la batería de in-
mediato. De ninguna manera intente descargar la batería operando la herramienta
pues esto podría despolarizar el motor eléctrico generando un daño permanente a
su herramienta.

Las baterías actuales de 24v de DeWalt pueden permanecer constantemente en el


cargador sin temor a que se malogre o queme. El cargador de baterías puede ser
conectado al tomacorriente de pared o al encendedor de cigarrillos del vehículo.
En el segundo caso hay que tener cuidado pues si el vehículo está apagado, in-
tentar cargar la batería de la herramienta puede descargar la batería del vehículo.
Después del uso, hay que dejar enfriar la batería por lo menos 15 minutos antes de
colocarla nuevamente a cargar.

HOJAS DE CORTE
La selección de la correcta hoja de corte para determinado trabajo es muy impor-
tante pues determina en gran medida la capacidad de corte y el trabajo que tiene
que hacer la herramienta para lograr cortar el material. Una hoja inapropiada pue-
de hacer que la herramienta tenga que “esforzarse más” y por lo tanto disminuye
el tiempo de trabajo útil de su batería. En la selección de hojas hay que tomar en
cuenta tres aspectos: El tipo de hoja, La longitud y la cantidad de dientes por pul-
gada (tpi).

Con respecto al tipo de hojas, existen las que son diseñadas para cortar madera,
las cuales tiene dientes tipo serrucho, mucho más grandes que las utilizadas para
cortar metal. Las hojas para metal tienen mayor cantidad de dientes (usualmente
mas de 10tpi) y por ende, estos son más pequeños. Las hojas de demolición y de
rescate son bimetálicas (fabricadas en base a dos metales lo cual disminuye la
posibilidad de ruptura cuando se le aplican grandes esfuerzos) y obviamente como
su nombre lo indica, son las ideales para labores de extricación. Éste tipo de hojas
permite cortar una gran variedad de metales además de concreto y vidrio.

La longitud más usadas en rescate es la de 9 pulgadas. Esta longitud permite rea-


lizar cortes en cualquier estructura ancha del vehículo, y tiene mayor flexibilidad.
Las hojas de 6 pulgadas también se utilizan en extricación pero debido a su menor
tamaño, tienen menos cantidad de dientes en total (no confundir con tpi) por lo que
se desgastan mas rápido. Las hojas de 6 pulgadas se utilizan casi exclusivamente
cuando el espacio de trabajo es limitado.

Finalmente, el concepto de tpi ó dientes por pulgada, indica justamente eso, la can-
tidad de puntas de diente que hay en una pulgada de longitud de la hoja de corte.
Para metales el rango de tpi recomendado es entre 10 y 14. Cuando el tpi es muy
alto (mayor a 14) la velocidad del corte disminuye considerablemente, por lo cual no
son recomendadas en labores de extricación. Cuando utilizamos un tpi menor de
10, el desgaste aumenta, y aunque la velocidad de corte puede aumentar, el tiem-
po de duración de la batería comenzará a disminuir. Para madera se recomiendan
rangos de tpi entre 5 y 8.

Actualmente existen hojas de rescate con tpi variables. Esto quiere decir que el
numero de dientes por pulgada no es igual en toda la longitud de las hojas. Por
ejemplo una hoja con tpi 8/12, quiere decir que en una pulgada pueden haber entre
8 y 12 dientes.

Arriba hoja para madera multidientes. Abajo hoja de rescate de 6 pul-


gadas y 14tpi.
CARACTERÍSTICAS DEL CORTE
El corte con sierras reciprocas es un proceso relativamente sencillo pero es nece-
sario conocer algunos puntos importantes para poder aprovechar al máximo las
capacidades de la herramienta y para evitar causarle algún daño irreparable.

Uno de los principales puntos que hay que considerar es el tope o zapato de la
herramienta. Éste tope siempre debe quedar apoyado en el material firmemente
durante todo el proceso de corte; si el tope se separa la herramienta se empezará
a mover y se golpeará fuertemente, esto puede dañar el motor o quebrar la hoja de
corte.

Éste tope puede tener extensión variable, lo que permite utilizar diferentes seccio-
nes de la hoja de corte. Esto aumenta el tiempo de trabajo útil de la hoja y le saca
el máximo provecho. Además de extensión variable, algunos topes pueden tener
ángulo variable lo que permite mover la herramienta hacia arriba y abajo cuando se
cortan materiales muy duros o complicados.

Tope

El tope de la herramietna se ajusta en diferentes posiciones y ángulos


para utilizar deferentes segmentos de la hoja de corte
Las sierras reciprocas de rescate tiene además del movimiento reciproco normal un movi-
miento pendular, es decir que la hoja de corte además de moverse hacia adelante y hacia
atrás, también se movera ligramente hacia arriba y hacia abajo. Esta característica ademas
de permitir cortar materiales mas duros, sirve tambien para poder iniciar el corte mas fácil-
mente en grandes paneles de madera o metal.

El motor de la herramienta puede ser de velocidad variable, en esos casos la herramienta


generará mayor velocidad al presionar mas el accionador. Como regla general, utilizaremos
velocidades altas para todas las maniobra de rescate vehicular que incluyan cortar partes
de la carroceria como postes, el techo o el piso, y solo usaremos bajas velocidades para
cortar las barras de protección laterales o las bisagras de las puertas.

La lubricación de las hojas de corte en operaciones de rescte no es recomendable porque


no se ha podido demostrar su efectividad real, y por el contrario pueden hacer que el trabajo
de corte requiera de dor rescatistas en vez de uno. Además el olor tipico de los lubricantes
puede afectar negativamente el estado psicologico del paciente.

RECOMENDACIONES FINALES
cuando utilice una sierra reciproca recuerde:
-Lea y entienda las instrucciones particulares del fabricante.

-Nunca utilice una sierra reciproca en atmosferas peligrosas (grandes derrames de


gasolina, petróleo o en vehículos a gas). Las sierras reciprocas pueden generar chispas
durante el corte.

-Nunca corte metales contaminados con sustancias combustibles. Durante el corte el


calor producido los encenderá

-Nunca corte con hojas contaminadas con aceites o petróleo. La temperatura del corte
aumentará más cuando la hoja está contaminada y puede terminar por romperla, hacién-
dola volar peligrosamente.

-Durante el corte mantenga el tope de la herramienta apoyado constantemente.

-Sujete firmemente la herramienta mientras corta solo desde las zonas plásticas. Esto
garantiza que en caso de cortar un cable de energía eléctrica por accidente, usted no sufra
una descarga.

-En operaciones de Rescate vehicular debe usar hojas bimetálicas de rescate con tpi
entre 10 y 14 y longitudes entre 6 y 9 pulgadas. Ademas use altas velocidades para
todos los cortes excepto para el metal de las bisagras, barras de protección o mate-
riales similares.

-Mantenga las baterías en los cargadores, salvo que el fabricante le indique lo contra-
rio.

-No descargue la batería mientras usa la sierra. Reemplace inmediatamente la batería


cuando la herramienta empiece a perder potencia.

-No utilice esta sierra cerca del paciente. La vibración desprenderá coagulos internos y
afectará negativamente las posibles lesiones vertebrales del paciente.

Notas:
En la segunda parte se explicarán las características y técnicas de corte con ésta herramienta.
En este artículo solo se muestra información general, para complementar los conocimientos que
debe tener el rescatista. Las técnicas no deben ser aplicadas en el campo si no se cuenta con infor-
macion, cetificación, autorización y experiencia requerida para operaciones de rescate vehicular.

Bibliografía
“Rescate Vehicular”, Juan Jose Chessa P.
“Vehicle Rescue and Extrication” , Ronald Moore.

Derechos reservados. Prohibida su reproducción sin autorización escrita del(los) autor(es)