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Laboratorio Nº 1
NÚMERO DE REYNOLDS

NÚMERO DE REYNOLDS.

Del concepto de viscosidad sabemos que cuando un fluido se mueve en torno a
superficies sólidas se desarrollará en él un perfil de velocidades que estará relacionado
con las características geométricas del experimento (por ejemplo, si se desliza entre
placas planas, entre placas móviles, etc.). La suposición básica con respecto a este
movimiento es que el fluido se desplaza en forma de láminas, cada una de las cuales
corresponde a una cierta cantidad de partículas de fluido que se arrastran unas sobre
otras (lo que da origen a la fricción interna y a esfuerzos cortantes dentro del fluido).

Un flujo de este tipo recibe el nombre de Flujo Laminar, debido a que el fluido se mueve
de esa manera. Si graficamos la trayectoria de cada partícula en intervalos de tiempo
diferentes, notaremos que las curvas de movimiento son suaves, es decir, sin cambios
abruptos o siguiendo una línea recta.

Sin embargo, en la realidad, cuando observamos una corriente de flujo, rara vez esta se
muestra como un flujo laminar ordenado. Por ejemplo, en un río pueden observarse
remolinos y abruptos cambios de velocidad. Lo mismo sucede al observar el humo de un
cigarrillo, el cual pasa de una condición laminar a otra desordenada. Esta clase de flujo se
denomina Flujo Turbulento, debido a la forma errática en que se mueve el fluido. Lo
anterior queda de manifiesto si tratamos de dibujar la trayectoria recorrida por una
partícula, veremos líneas siempre continuas, pero con constantes cambios de dirección.

Es evidente que ambas situaciones son completamente diferentes desde el punto de vista
del estudio del flujo. El perfil de velocidad en un flujo turbulento es muy difícil de
determinar, y lo más probable es que cambie de punto a punto. Con ello, resulta difícil
evaluar el esfuerzo de corte, y por consiguiente, los efectos viscosos de un flujo de este
tipo.


Número de Reynolds (Re)

El número de Reynolds es un parámetro adimensional que fue utilizado por el ingeniero
británico Osborne Reynolds para el estudio de la transición de un fluido desde un régimen
laminar a un régimen turbulento, y es la relación entre las fuerzas de inercia y las fuerzas
viscosas

as vis Fuerzas
inercia de Fuerzas
cos _
_ _
Re=

µ
ρ Lc Vm⋅ ⋅
= Re

Donde r es la densidad del fluido, Vm es la velocidad media de la corriente, Lc es una
longitud característica del experimento, y µ es la viscosidad absoluta del fluido.


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Velocidad media (Vm)

La velocidad media de un flujo representa el promedio de la velocidad de todas las
partículas de fluido que se mueven a través de una sección de área. Debido a que en el
flujo viscoso existe un perfil de velocidades. Las velocidades de cada partícula serán
diferentes en cada punto de un área que atraviesen. Si se quiere calcular el caudal, o flujo
volumétrico de una corriente, Este se calcula de la siguiente manera:


⋅ =
A
A d V Q
 



entonces será necesario conocer la distribución de velocidades en dicha área.
La velocidad media se define como:

A
Q
A
A d V
Vm
A

 
=

=


Observamos que si se conoce el caudal (el cual puede medirse mediante un
recipiente graduado y un cronómetro), y se conoce el área que ocupa el flujo, es fácil
determinar la velocidad media.


Longitud Característica (Lc)

Cada situación de flujo viene definida por una serie de condiciones geométricas. Por
ejemplo, el largo de una tubería, su diámetro, el área de una placa, etc. Algunas de ellas
son más decisivas en ciertos fenómenos de flujo de fluidos.

Para el caso de flujos en tuberías, la longitud característica se denomina Diámetro
equivalente, el cual es a su vez, es igual a 4 veces el Radio Hidráulico (Rh).

Rh De ⋅ = 4

A su vez, el Radio Hidráulico se define como:

Rh =(Área del Flujo)/(Perímetro Mojado)

El Perímetro mojado es el contorno de la tubería que es efectivamente tocado por
el fluido. Esta fórmula puede aplicarse a tuberías de cualquier forma, sin importar si su
interior está completamente lleno o no.
Observamos que si se trata de una tubería circular llena, el perímetro mojado es
igual a toda el área de sección transversal,

D
D
D
Rh De
cularllena tuberíacir
=


⋅ = ⋅ =
π
π
4
4 4
2



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Entonces, el número de Reynolds para una tubería circular completamente llena en su
interior por fluido es:

µ
ϕ D Vm⋅ ⋅
= Re


Regímenes de flujo

Pueden existir tres regímenes de flujo posibles:

• Laminar: se caracteriza por la casi nula interacción de las capas del fluido entre
ellas, de allí su nombre, pues el líquido se comporta como si estuviera
conformado por láminas o capas.

• Turbulento: en este caso el fluido posee movimiento tridimensional de sus
partículas, por lo que estas se mezclan debido a que las velocidades de las
partículas son distintas.


• De Transición: en este caso el fluido es inestable, oscilando entre laminar o
turbulento. La más pequeña perturbación ocasionará el cambio de un flujo a otro.

El valor del número de Reynolds permite saber en cual de estos tres regímenes de flujo
se encuentra el fluido. Los intervalos dependerán del tipo de flujo, pero para tuberías
circulares los siguientes valores se consideran correctos:

Re<2000, flujo laminar

2000<Re<4000, flujo de transición

Re>4000, flujo turbulento.


IMPORTANCIA DEL NÚMERO DE REYNOLDS.

El número de Reynolds es la base para una serie de teorías referentes a los flujos
viscosos.
Para la determinación de las pérdidas de carga, o las pérdidas de energía debido a los
efectos de la fricción viscosa, las fórmulas utilizadas dependerán del número de Reynolds,
en especial si tenemos en cuenta que la fricción es diferente en flujo laminar y turbulento.


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Los efectos de la fricción pueden cuantificarse mediante un factor de fricción. El factor de
fricción es un valor adimensional que se utiliza para calcular la pérdida de carga en
tuberías, a pesar que existen varias formulas para encontrar el valor del factor de fricción
(f), en el desarrollo de este laboratorio usaremos la ecuación del factor de Darcy para
flujos laminares, y para flujos turbulentos utilizaremos la correlación de Blasius para
tuberías lisas







REFERENCIAS:

1. - Shames, I. , “Mecánica de Fluidos”, 3ª Edición, Editorial McGraw-Hill, Cap. 1.
1. - Fox, R., McDonald, A., “Introducción a la Mecánica de Fluidos”, 4ª edición,
Editorial McGraw-Hill, Caps. 1 y 2.


DESCRIPCIÓN DE LA EXPERIENCIA.

El experimento clásico de Reynolds sirve para identificar que tipo de flujo tiene una
tubería, este consiste en la observación de un filamento de tinta que es inyectado en un
flujo, el cual proviene de un estanque, para asegurar que el flujo este completamente
desarrollado.

Si el filamento de tinta se dispersa y comienza a llenar todo el espacio por donde
descarga el agua, el flujo se denomina turbulento, y es producido por el incremento del
flujo hasta el punto en que las capas del líquido se mezclan. Si por el contrario el
filamento no es alterado, el flujo es denominado laminar y su forma se debe a que las
capas del líquido no interactúan entre ellas.


EQUIPOS A UTILIZAR.

Aparato de Prueba de Reynolds.
Cronómetro.
Recipiente graduado.
Tinta.


7.PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO, MEDICIONES Y CALCULOS A EFECTUAR.

1. Revise y asegúrese que las conexiones de drenaje del equipo estén bien
ajustadas.
2. Llene el deposito de tinta y sumérjalo hasta que el inyector quede justo arriba de la
boquilla de entrada.
3. Abra la llave hasta que el estanque de amortiguación se llene.
4. Una vez que el deposito se llene, se debe mantener un nivel constante,
asegurando un desborde por el drenaje superior.
25 . 0
Re
3164 . 0
= f Flujo turbulento.
Re
64
= f Flujo laminar.

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5. Mantenga este nivel durante unos tres minutos.
6. Abra el drenaje inferior en forma controlada y ajuste el nivel del estanque.
7. Mida el caudal de salida, controlando el tiempo del llenado de un volumen de 500
cc (esto se realiza tres veces y se obtiene un promedio).
8. Registre visualmente el régimen de flujo presente.
9. Repita este proceso, aumentando el flujo en cada medición.
10. Calcule el área de la manguera de descarga.
11. Determine el número de Reynolds mediante la velocidad de salida.
12. Determine el coeficiente de fricción.

Para el informe se piden los siguientes gráficos

• Re v/s Vm
• F v/s Re
• F v/s Vm