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UNIVERSIDAD PERUANA LOS

ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA:




CÁTEDRA : MECÁNICA DE FLUIDOS E
.HIDRAULICA


CATEDRÁTICO : ING. GARCÍA ORTIZ ALEJANDRO

INTEGRANTES : PORTOCARRERO POMA DEYVIS


SEMESTRE : VI



TURNO : TARDE


HUANCAYO – PERÚ
2012
SISTEMA DE BOMBEO (PÉRDIDAS
PRIMARIAS Y SECUNDARIAS)
2
2
2 2
1
2
1 1
2 2
z
g
v P
h h h z
g
v P
L R A
+ + = ÷ ÷ + + +
¸ ¸

MARCO TEORICO


 Pérdidas Primarias

El flujo de cualquier fluido está acompañado de dos tipo de fricción: fricción
interna causada por el frotamiento de las partículas del fluido unas contra otras;
y la fricción externa causada por el frotamiento de las partículas de fluido
contra las paredes del tubo o contra la capa estática del líquido adherido a las
paredes. Se tiene que gastar energía para vencer esta fricción.

Si el flujo es turbulento, la fricción desarrollada dependerá en parte de la
rugosidad de las paredes. Debido a que las superficies interiores de los tubos
del mismo material son prácticamente las mismas cualquiera que sea el
diámetro, las tuberías más pequeñas son relativamente más ásperas que las
grandes. Así para velocidades iguales, mientras mayor sea el diámetro de la
tubería, menor será la pérdida por fricción. La rugosidad de la pared del tubo
también dependerá del material del que está hecho el tubo, y después que éste
ha estado en servicio, de cualquier cambio que ocurra en la superficie interior.

 Pérdidas de Energía debido a la fricción.

Cuando un fluido fluye por un conducto, ocurren pérdidas de energía debido a
la fricción interna en el fluido. De la Ecuación General de la Energía:



Dónde:
hL = es la energía perdida por el sistema. Una componente de pérdida debido
a la fricción del fluido en movimiento.




)
2
(
2
g
v
K h
L
=

Donde la pérdida primaria puede ser representada por la ECUACIÓN DE
DARCY

Ecuación de Darcy






pcaída de presión
V velocidad media de flujo
µDensidad del fluido
µViscosidad del fluido
Ddiámetro interno del conducto
L longitud del tramo considerado
e rugosidad de la tubería
Estas variables pueden ser agrupadas en los siguientes parámetros
adimensionales:














2
2
V
D
l
f h
f
=
g
V
D
l
f h
f
2
2
=
|
|
.
|

\
|
=
A
D
e
D
l VD
F
V
p
, ,
2
µ
µ
µ
|
|
.
|

\
|
=
A
D
e VD
f
D
l
V
p
,
2
µ
µ
µ


 Pérdidas Secundarias

La determinación de las pérdidas secundarias, puede ser llevada a cabo por
varios métodos. Durante el presente, sólo mencionaremos el método de
longitud de tubería recta equivalente.

Este método consiste en evaluar la caída de presión que se genera a través de
un accesorio de tubería y determinar una longitud de tubería recta que genere
la misma cantidad de pérdida.

Estos tipos de pérdidas ocurren cuando hay un cambio en la sección cruzada
de la trayectoria del flujo o en la dirección del flujo, o cuando la trayectoria del
flujo se encuentra obstruida, como sucede con una válvula. La predicción
teórica de la magnitud de estas pérdidas también es compleja, y por tanto,
normalmente se usan datos experimentales los cuales se encuentran en tablas

COEFICIENTE DE RESISTENCIA (K).- Viene hacer un número adimensional
que sirve para hallar El hL, el cual actúa proporcionalmente
















CALCULOS PARA EL DISEÑO DE UN SISTEMA DE BOMBEO


1. RESERVORIO DE DESCARGA O ALMACENAMIENTO.

El domicilio contará con un reservorio de concreto armado de 1.5x1.5x1.55 m,
el cual estará ubicado en la azotea de la vivienda.

2. SELECCIÓN DE BOMBAS – DATOS BÁSICOS DEL DISEÑO

 SELECCIÓN DE BOMBAS
Las bombas se eligen generalmente por uno de tres métodos:
El cliente suministra detalles completos a uno o más fabricantes o
empresas que suministren estos productos, de las condiciones de
bombeo y pide una recomendación y oferta de las unidades que
aparezcan más apropiadas para la aplicación.
El comprador efectúa el cálculo completo del sistema de bombeo
-procediendo luego a elegir la unidad más adecuada de catálogos y
gráficas de características. Se usa una combinación de estos dos
métodos para llegar a la selección final.

3. CAPACIDADDELA CISTERNA
La capacidad de la cisterna será igual al volumen del agua de consumo
diario multiplicado por un factor de seguridad equivalente para nuestro
caso a dos días:






 Dimensionesdela cisterna.
Considerandoque lacisternaalojaráel volumendeagua para
servicios,setendráunvolumentotal de:

Volumentotalservicio= 3m
3

Lasdimensionespropuestasparalacisternason:
Ancho = 1.8m
4.37m3 Longitud = 1.8m
Altura = 1.35m

Se toma en cuenta la siguiente consideración:

Según RNE:
Capacidad cisterna≥ (3/4) dotación diaria
3.00m3≥ (3/4) (1.50m3)
3.00≥ 1.125 (si cumple)


 Capacidad de tanque elevado:
Según RNE debe ser mínimo de 1m3 pero mayor y/o igual a (1/3) de la
capacidad de la cisterna.
Entonces se opta por instalar un tanque de la capacidad de 1m3, así:
Capacidad de tanque elevado ≥ (1/3) (capacidad de cisterna)
1.00m3 ≥ (1/3) (1.5m3)
1.0 ≥ 0.5 (si cumple)

4. DISEÑO DEL SISTEMA DE BOMBEO:

 Tuberías de succión e impulsión:
Se opta por instalar una de acero de ½” (Para evitar la deformación en caso
exista recalentamiento en la bomba)
Velocidad mínima de agua = 0.6 m/s en las tuberías según RNE:
Velocidad máxima de agua en una tubería de ½” = 1.9 m/s según RNE
Entonces la velocidad del agua para nuestro diseño en la tubería de ½”será
= el promedio (0.6+1.9)/2 = 1.25 m/s.

 Perdidas primarias en las tuberías: de succión (acero) y de
descarga (parte de acero y PVC)


En la succión: L= 1m; rugosidad del tubo de acero galvanizado

(

)

(Formula de Hazen-Willians)

 En la descarga: 1m; rugosidad del tubo de acero galvanizado

(

)

(Formula de Hazen-Willians)

 perdidas en todo el tramo de la tubería de PVC; rugosidad :

; L=11.5 m

(

)

 Pérdidas secundarias en las tuberías:

+1



16.25

 Perdidas en toda la tubería (succión e impulsión)


5. Calculo del caudal:

 Ecuación de Bernoulli aplicado al sistema:









Reemplazando:





6. Calculo de la potencia del motor:
Potencia teoría:

Potencia real:
Calculo de la eficiencia total:

Entonces debemos elegir un motor cuya potencia sea mayor a 0.335 Hp; en
el mercado encontramos motores de ¼ Hp, ½ Hp, ¾ Hp … a más.
Optamos por elegir el motor de ½ Hp. a 1200 rpm







Datos:

Mediante las tablas termodinámicas: hallamos la presión del vapor del agua

<> 0.238

Formula de la altura de vaporización

Para que no ocurra cavitación:

….(1)

Calculo de la altura de perdidas:

Reemplazando alturas en (1)


;

: Revoluciones por minuto
: Variación de altura
: Caudal

Comparando con :

Como es menor podemos concluir que no va a existir cavitación




















MATERIALES Y/O ACCESORIOSPARA EL SISTEMA DE BOMBEO

TUBERÍAS
La tubería de PVC será especificaciones técnicas NTP 399,166.
a) TUBERÍA DE SUCCIÓN
La tubería de succión para cualquier caso de bomba nunca deberá ser de
un diámetro menor que la conexión de entrada de la bomba.

b) TUBERÍA DESCARGA
Desde el punto de vista de la bomba, es de suma importancia de tuberías
de descarga son el tamaño de tubo, velocidad del líquido, longitud de la
tubería,

RESERVORIO DE SUCCIÓN Y DESCARGA

a) RESERVORIO DE SUCCIÓN:

El reservorio de succión será de sección cuadrada de concreto armado
con capacidad de dos metros cúbicos (1 m
3
), con 1.8 x 1.8 y 1.33 m de
altura, y los accesorios completamente independiente de modo que no
exista contaminación.

b) RESERVORIO DE ALMACENAMIENTO O DESCARGA

El reservorio 15 C° almacenamiento es de capacidad de un metro cúbico
(1 m
3
), de 1.50 x 1.50 x 1.55 m, y los accesorios externos serán de fierro
galvanizado, y los accesorios internos del reservorio de descarga será de
PVC. Cumplirán con las especificaciones de estructuras apoyadas de
concreto para almacenamientos de líquidos en los referentes a ubicación,
encofrados y concretos:
- Solado de concreto.
- Paredes.
- Cubierta.







BOMBA

- IMPULSOR:

Se pueden clasificar de acuerdo con la velocidad específica, un impulsor se
identifica por cuanto a la forma que entra el Líquido, los detalles de los alabes,
y el uso para el que se diseña.
- CARCASAS:

Las carcasas de las bombas centrifugas pueden estar divididas
horizontalmente (axiales) como verticalmente (radiales), tanto la boquilla de
succión como de descarga se encuentra
- ANILLOS DE DESGASTE:

Se usa para evitar el desgaste costoso de la carcasa y del impulsor en la junta
de operación, se instala los anillos de desgaste, conocidos también como
anillos de carcasa. La forma varía con la con la presión de descarga de la
bomba, servicio, etc.

- CHUMACERAS:

Son todos los tipos de chumaceras existentes que se han usado en las bombas
centrífugas.

- CUBRE FLECHAS:

La cubierta es la que protege la flecha contra corrosión, erosión y desgaste que
afecte su resistente. En las bombas pequeñas la cubierta generalmente se
elimina con objeto de reducir las pérdidas hidráulicas y en los estópenos. La
flecha. Se hace entonces de un metal con suficiente resistencia a la corrosión y
al desgaste para dar una vida satisfactoria.

- ANILLOS DE SALLADOS:

Estos se usan para evitar la entrada de aire a la bomba cuando opera con una
elevación de succión, así como para distribuir el líquido sellador uniformemente
en el espacio anular entre el núcleo de la caja y la superficie de la cubierta de
la flecha. También se conoce como cajas selladuras y anillos de sello de agua
o de sello de líquido y reciben el líquido bajo presión de la bomba o de una
fuente independiente.

- PRENSAESTOPAS:

Los prensaestopas tienen por objeto evitar la entrada del aire en la carcasa
cuando la presión dentro de ella se encuentra bajo la atmosférica y limita el
escape de la carcasa a un mínimo cuando la presión es superior a la
atmosférica.



PLANO DEL PROYECTO:
































ACCESORIOS (PERDIDAS SECUNDARIAS)