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Vlvula de alivio de presin

Las vlvulas de alivio de presin, tambin llamadas vlvulas de seguridad o vlvulas de alivio,
estn diseadas para liberar unfluido cuando la presin interna de un sistema que lo contiene supere el
lmite establecido (presin de tarado). Su misin es evitar una explosin, el fallo de un equipo
o tubera por un exceso de presin. Existen tambin las vlvulas de alivio que liberan el fluido cuando
latemperatura supera un lmite establecido. Estas vlvulas son llamadas vlvulas de alivio de presin
y temperatura.
Contenido
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1 Usos tpicos
2 Tipos
o 2.1 Mecnicos
o 2.2 Elctricos
o 2.3Electrnicos
3 Vase tambin
4 Enlaces externos
[editar]Usos tpicos
Las vlvulas de seguridad se pueden encontrar en instalaciones industriales, comerciales y domsticas.
En general son obligatorias en las instalaciones en las que circulen o se mantengan fluidos sometidos a
cambios de presin y/o temperatura.
Entre los ejemplos ms comunes y a la vista de todos estn los calentadores de agua por acumulacin.
Las vlvulas de seguridad o de alivio instaladas en los calentadores o en la lnea del calentador estn
diseadas para abrirse y liberar la presin en caso de que la presin supere cierto lmite (de ordinario,
unos 8 ... 10 bar) para evitar que revienten en caso de fallo del termostato, que podra llevar al agua a
temperatura por encima de la ebullicin y producir vapor.
En la industria tambin sobran los ejemplos como los compresores de aire o en los sistemas de
reduccin de presin para suministro degas natural o de GLP.
Otros usos habituales de estas vlvulas son el alivio de presin en un bloqueo en el sistema de
impulsin de una bomba, o para aliviar el aumento de presin debido a una expansin trmica de un
fluido confinado en un sistema cerrado.
Es muy importante en estas vlvulas que la liberacin del fluido se haga hacia el exterior, en un lugar
visible, puesto que habitualmente la fuga indica un fallo del sistema normal de regulacin, y de este
modo el operador puede saber que hay un problema y que debe tomar medidas para corregirlo. Sin
embargo, en la industria no todas las vlvulas deben liberar el fluido al exterior: en el caso
de gases o lquidospeligrosos la liberacin debe hacerse hacia contenedores especiales.
Las vlvulas de alivio de presin se utilizan tambin para controlar procesos, en estos casos las vlvulas
actan enviando los fluidos a determinados lugares dependiendo de presin del sistema.
[editar]Tipos
[editar]Mecnicos


Vlvula de alivio para calentadores de agua.
El mecanismo de alivio consiste en un tapn que mantiene cerrado el escape. Un resorte conserva este
tapn en posicin evitando que el fluido se escape del contenedor o tubera. Cuando la presin interna
del fluido supera la presin del resorte el tapn cede y el fluido es expulsado a travs del escape. Una
vez que la presin interna disminuye el tapn regresa a su posicin original.
El umbral de presin que determina el punto de liberacin del fluido se ajusta aumentando o reduciendo
la presin que el resorte ejerce sobre el tapn con un tornillo que lo atraviesa por su centro.


Vlvula de alivio para oxgeno.
Las vlvulas de alivio de presin y temperatura tienen un segundo mecanismo para liberar la presin
que es activado cuando se alcanza determinada temperatura. Ests vlvulas se abrirn cuando ocurra
uno de estos dos eventos: presin por arriba del umbral o temperatura por arriba del umbral, lo que
ocurra primero.
[editar]Elctricos
Las vlvulas elctricas de alivio cuentan con los dos mdulos, un presostato y una electrovlvula. El
presostato se puede ajustar para que dispare la electrovlvula a la presin deseada.
[editar]Electrnicos
Los sistemas ms avanzados en lugar de un presostato tienen un transductor de presin que enva una
seal a un cuarto de control. Aqu un operador de manera manual o programando
una computadora decide a que presin se abra o cierre la electrovlvula.






Presion nominal es la presion para la cual a sido diseado un artefacto o mecanismo para
funcionar, es decir es la presion que da el fabricante. Presion de trabajo es aquella a la cual se
somete elartefacto antes mencionado durante su funcionamiento, por lo general la presion de
trrabajo es inferior a la presion de diseo o nominal, que dicho sea de paso es la presion maxima a
la cual funcionara

Definiciones.
Los trminos usados para referirse a las distintas presiones hidrulicas son muy
distintos lo que ha contribuido a que exista una cierta confusin. Hay que
distinguir entre presiones hidrulicas que solicitan a la tubera y las presiones que
cada componente es capaz de resistir.
Dentro de las presiones hidrulicas, vamos a definir las siguientes:
Presin de servicio (PS): Es la presin que indicara un tubo piezomtrico
en rgimen hidrulico estable, es decir, excluidas las fases transitorias
producidas por un posible golpe de ariete.
Presin mxima de trabajo (PT PMT): Es la presin mxima que puede
llegar a alcanzarse durante el funcionamiento de la tubera, incluidas las
fases transitorias producidas por un posible golpe de ariete.
Dentro de las presiones que cada componente es capaz de resistir,
tenemos:
Presin nominal (PN): Es un valor numrico de una serie convencional
que se adopta para caracterizar a los tubos. La relacin entre los valores de
la PN y de la presin hidrulica interior depende de tipo de material. As
por ejemplo, en la valvulera y en los tubos de fundicin con bridas, la PN
es la presin que un componente es capaz de aguantar en servicio sin
considerar el golpe de ariete (PS) y en los tubos de PRFV se entiende que
es la presin que el tubo es capaz de aguantar incluyendo las
sobrepresiones debidas al golpe de ariete (PT PMT).
Presin equivalente: Se entiende por presin equivalente en una seccin de
una tubera como la presin interior terica que, por s sola, produce el
mismo dimensionamiento en esa seccin que el correspondiente a la
hiptesis psima de carga. La relacin entre esta presin equivalente y la
presin mxima de trabajo es variable ya que depende de muchos factores
tales como el relleno de tierras considerado, el tipo de apoyo, la misma
presin mxima de trabajo de clculo, etc. As a ttulo orientativo, y para
tubos de hormign con camisa de chapa, podramos estimar dicho valor
como 1.5 veces la presin mxima de trabajo para valores medios de sta
(hasta 9 10 atm.), y unas hiptesis de 3 metros de relleno de tierras con
apoyo granular a 90, quedndose el mismo en valores del orden de 1.25 si
hablamos de presiones mximas de trabajo del orden de las 20 atm y
apoyo de hormign a 120. La relacin entre la presin equivalente y la
mxima de trabajo no es un coeficiente de seguridad, tan solo nos aporta
un valor de referencia que nos permite ver la mayor o menor incidencia de
las cargas ovalizantes en el dimensionamiento de la tubera. Lo importante
es definir correctamente estas cargas.










I. INTRODUCCIN
En C.M.P.C. Planta Santa Fe se generan una gran cantidad de procesos industriales, donde
en su mayora hay una presencia de vapores a altas temperaturas y a altas presiones. Si se
quiere mantener las presiones adecuadas de funcionamiento se necesitan dispositivos que
regulen automticamente los niveles de trabajo deseados. Las anormalidades que ocurren son
propias de las reacciones qumicas, desperfectos en las bombas o compresores, o de las
cambiantes condiciones del medio. Para regular estos cambios y mantener una condicin
estable es que se utilizan las vlvulas de seguridad.
El riesgo principal de los aparatos a presin es la liberacin brusca de presin. Para poder ser
utilizados deben reunir una serie de caractersticas tcnicas y de seguridad requeridas en las
disposiciones legales que les son de aplicacin con la acreditacin y sellado pertinente. Los
operadores encargados de vigilar, supervisar, conducir y mantener los aparatos a presin
deben estar adecuadamente instruidos en el manejo de los equipos y ser conscientes de los
riesgos que puede ocasionar una falsa maniobra o un mal mantenimiento.
La actividad laboral no tiene por qu ser peligrosa. Sin embargo, hay que tener en cuenta que
en determinadas ocasiones y en algunas tareas puede existir un cierto nivel de riesgo. En
tareas muy concretas, los trabajadores estn expuestos al riesgo de sufrir un accidente o una
enfermedad profesional ya que, desgraciadamente, a veces no es posible eliminar los riesgos.
Sin embargo, estos riesgos se pueden reducir notablemente cuando se adoptan medidas
preventivas. La legislacin vigente establece un marco general de exigencias mnimas que ha
de servir de referencia para que cada empresa establezca su propio sistema de prevencin
Al hablar de vlvulas de seguridad podemos asociarlo con calderas y stas a su vez son seal
de energa trmica. La energa trmica es la forma de energa que interviene en los
fenmenos calorficos. Cuando dos cuerpos a diferentes temperaturas se ponen en contacto,
el caliente comunica energa al fro; el tipo de energa que se cede de un cuerpo a otro como
consecuencia de una diferencia de temperaturas es precisamente la energa trmica. Se trata
de una magnitud que no se puede medir en trminos absolutos, pero es posible, sin embargo,
determinar sus variaciones. La cantidad de energa trmica que un cuerpo pierde o gana en
contacto con otro a diferente temperatura recibe el nombre de calor. El calor constituye, por
tanto, una medida de la energa trmica puesta en juego en los fenmenos calorficos.
II. GENERALIDADES
En el control automtico de los procesos industriales la vlvula de seguridad juega un papel
muy importante en el proceso de regulacin. Realiza la importante funcin de brindar lo que su
nombre indica: seguridad, definida como el conjunto de tcnicas y procedimientos que tienen
por objeto eliminar o reducir el riesgo de que se produzcan los accidentes de trabajo.
Por tratarse de una vlvula se compone de un cuerpo que contiene en su interior el obturador
y los asientos y est provisto de rosca o de bridas para conectar la vlvula a la tubera. El
obturador es quien realiza la funcin de control de paso del fluido y puede actuar en la
direccin de su propio eje o bien tener un movimiento rotativo, adems est unido a un
vstago que pasa a travs de la tapa del cuerpo. El obturador determina la caracterstica de
caudal de la vlvula, es decir, la relacin que existe entre la posicin del obturador y el caudal
de paso del fluido.
Como las vlvulas de seguridad se ubican de preferencia en las calderas procederemos a
mencionar las partes integrantes de estos equipos:
Casco o domo Hogar o Caja de fuego Instrumentacin
Fuelles Registros Mamparas
Sobrecalentadores Chimenea Economizadores
Quemadores Precalentadores de aire Sopladores de holln
Precalentadores de agua Sistema de tiro Puerta de acceso a los fuelles
III. VLVULAS DE RELEVO DE PRESIN
En trminos generales hablaremos de las vlvulas de relevo de presin que son dispositivos
que deben de cumplir con un alto grado de requisitos de seguridad, lo cual implica que deban
ser productos de alta confiabilidad, y esto se obtiene cuando se cumple con los lineamientos
tcnicos que aplican en su seleccin, instalacin, diseo, materiales, fabricacin, uso y
mantenimiento. As la normativa que regula los productos es imprescindible, debido a que es
el filtro para proporcionar seguridad a los consumidores del pas.
La importancia de la seguridad en este producto redunda en una operacin confiable del
sistema que protege, dando por resultado, la continuidad de la productividad, la proteccin de
las instalaciones, la seguridad de vidas humanas y la conservacin del medio ambiente.
Estos equipos constituyen el ltimo dispositivo de seguridad, que actan en una situacin de
emergencia para evitar que una sobrepresin origine una catstrofe.
Debido a lo anterior, las vlvulas de relevo de presin son frecuentemente sealadas como los
silenciosos centinelas de la industria. El trmino "vlvula de relevo de presin o vlvula de
escape" es preciso y se utiliza para denominar indistintamente a las vlvulas de seguridad,
vlvulas de alivio, vlvulas de seguridad-alivio y vlvulas operadas por piloto.
Para algunas personas, las vlvulas de relevo de presin son muy complicadas, primeramente
porque no le prestan la debida atencin, pues al estar colocadas en la parte ms alta de un
sistema presurizado y sin hacer nada, aparentemente, se ha relegado su importancia. Lo que
no toman en cuenta es que las vlvulas de relevo de presin estn ah para actuar nicamente
en el caso de que el sistema presurizado que se est protegiendo genere una sobrepresin
indebida. Slo entonces se espera que la vlvula de relevo de presin desaloje o releve el
exceso de presin en el sistema, regresando las cosas a la normalidad.
Una vlvula de relevo de presin es algo parecido a un extinguidor. Qu pasara si de
repente empieza un incendio en nuestro automvil?, uno correra a tomar el extinguidor
esperando que funcione y si esto no llegara a suceder, seguramente en ese momento
desearamos conocer ampliamente el funcionamiento del extinguidor, lamentando el no haber
tenido el cuidado necesario para verificar el funcionamiento y mantenimiento adecuado que
requieren los dispositivos de seguridad. Un extinguidor y una vlvula de relevo de presin son
ms o menos lo mismo, pues en el caso de que se presente una sobrepresin gradual o sbita
en el sistema se espera que este dispositivo de seguridad haga su trabajo.
De todo lo anterior, podemos deducir que las vlvulas de relevo de presin son dispositivos
que deben estar ampliamente reglamentados, debido a que son muchas las cosas que
suceden en su interior y normalmente poco sabemos de ellas, pues todo lo que pedimos es
que funcionen cuando las cosas anden mal. Es entonces cuando entra en juego la necesidad
de que existan severas normas de seguridad. Debe tenerse en cuenta que la fabricacin y
funcionamiento tanto de recipientes a presin como de ciertos dispositivos de relevo de
presin forman parte de los productos regulados bajo los ms estrictos requisitos de seguridad
en el mundo, por lo que el usuario, el comprador, las dependencias e instituciones oficiales,
las compaas aseguradoras, etc., deben familiarizarse con la legislacin vigente, para
responder a preguntas tales como: Qu es una vlvula de relevo de presin?, Dnde puedo
obtener informacin?, Por qu es necesario conocer a fondo este tipo de vlvulas?, Dnde
voy a usar esta clase de informacin?, etc.
IV. CLASIFICACIN DE LAS VLVULAS DE RELEVO DE PRESIN
Por lo dicho anteriormente podemos resumir que una vlvula de relevo de presin es un
dispositivo automtico que est diseado para abrir a una presin predeterminada y volver a
cerrar, previniendo con ello la descarga adicional de flujo, una vez de que las condiciones de
operacin han sido restablecidas. El trmino vlvula de relevo de presin o vlvula de
escape se utiliza para denominar indistintamente y en forma general a una vlvula de
seguridad, vlvula de alivio, vlvula de seguridad-alivio o a una vlvula operada por piloto.
IV.A. Vlvula de alivio (figura 2)
Una vlvula de alivio de presin es un dispositivo automtico de relevo de presin, el cual abre
en forma gradual en proporcin al incremento de presin. Una vlvula de alivio se utiliza en el
manejo de lquidos, exclusivamente.
Vlvula de alivio de expansin trmica
Una vlvula de alivio "de expansin trmica" se utiliza cuando se necesita descargar una
pequea cantidad de lquido. Este caso se presenta cuando una seccin de tubera llena de
lquido se encuentra expuesta al calentamiento debido al medio ambiente (al sol), la
temperatura se incrementa y el lquido se expande, creando un aumento sustancial en la
presin interna. Una vlvula de alivio de expansin trmica es generalmente pequea (de
conexiones roscadas) y por lo general su descarga nominal es suficiente para aliviar el
incremento de presin.
IV.B Vlvula de seguridad-alivio
Dispositivo automtico de relevo de presin que puede ser utilizado como vlvula de
seguridad o como vlvula de alivio, dependiendo de la aplicacin.
a) Vlvula de seguridad-alivio convencional (figura 3)
Una vlvula de seguridad-alivio convencional tiene la cmara del resorte ventilada hacia la
descarga (salida) de la vlvula. Las caractersticas de operacin (presin de apertura, presin
de cierre y la capacidad de relevo) son directamente afectadas por los cambios de la
contrapresin en la vlvula.
b) Vlvula de seguridad-alivio balanceada (figura 4)
Una vlvula de seguridad-alivio balanceada es aquella que incorpora los medios necesarios
para minimizar los efectos de la contrapresin sobre las caractersticas de operacin (presin
de apertura, presin de cierre y la capacidad de relevo). Algunos de estos medios son: el
fuelle, el pistn auxiliar de balanceo, restriccin del levante o la combinacin de stos.
IV.C. Vlvula de seguridad (figura 1)
Una vlvula de seguridad es una vlvula de relevo de presin que es accionada por la presin
esttica que entra en la vlvula, y cuyo accionamiento se caracteriza por una rpida apertura
audible o disparo sbito. Sus principales aplicaciones son en el manejo de vapor de agua o
aire.
V. TIPOS DE VLVULAS DE SEGURIDAD
Existen distintos tipos de vlvulas de seguridad, pero cada una posee la misma misin, la cual
es evitar que la presin de la caldera sobrepase el valor normal de trabajo para la cual se ha
proyectado y construido, es decir, que protege a la caldera de presiones excesivas. Tambin
estn diseadas para prevenir excesiva presin de vaco interno. Toda caldera fija debe estar
equipada con una vlvula de seguridad, que funcione con absoluta confianza. Las calderas
mviles, tienen que poseer dos vlvulas de este tipo. Las dimensiones de este accesorio
deben permitir que escape a la atmsfera todo el vapor que se genera con la actividad
mxima de combustin cuando la toma de vapor est cerrada.
Las vlvulas de seguridad pueden clasificarse de acuerdo a 3 criterios diferentes:
i) Con base a su forma de operacin
Subtipo I Vlvula operada por resorte.
Subtipo II Vlvula operada por piloto.
ii) Con base a su material de fabricacin
Subtipo I Acero.
Subtipo II Bronce.
iii) Con base a su intervalo de presin de ajuste
Subtipo I 103,45 a 41 379,31 kPa para acero.
Subtipo II 34,48 a 2 068,67 kPa para bronce.
A continuacin se mencionarn algunos de los tipos ms importantes, donde se incluyen 3
vlvulas operadas por resorte y la ltima operada por piloto :
a) Vlvula de seguridad de levante completo o carrera completa
Es una vlvula de seguridad cuyo disco automticamente se levanta hasta su carrera total, de
tal forma que el rea de descarga no est determinada por la posicin del disco.
b) Vlvula de seguridad de levante parcial o carrera restringida
Es una vlvula de seguridad cuyo disco automticamente se levanta hasta una posicin
especfica de su carrera, de tal forma que el rea de descarga est determinada por la
posicin del disco.
c) Vlvula de seguridad de orificio completo o pasaje de flujo libre
Una vlvula de seguridad de orificio completo es aquella que no tiene estrangulamientos (que
produzcan reducciones de dimetro) en el interior del orificio de flujo y cuyo disco levanta lo
suficiente para generar la mnima rea del orificio, por encima del asiento, para convertirse en
el rea que controla el flujo.
d) Vlvula de seguridad operada por piloto (figura 5 y 5a)
Es una vlvula de relevo de presin en cuya vlvula principal el miembro obturador no
balanceado es un pistn, est combinada y controlada por una vlvula de relevo de presin
auxiliar (piloto) que es una vlvula operada por resorte. Estas dos unidades que forman la
vlvula de piloto pueden estar montadas en forma conjunta o separada, pero conectadas entre
s. Las vlvulas operadas por piloto operan con gran precisin, pues el piloto es el sensor que
detecta en todo momento la presin del sistema, y al llegar al punto de calibracin, induce la
descarga de la presin que existe en una cmara llamada "domo" localizada en la vlvula
principal, permitiendo con ello el movimiento del "pistn" (elemento obturador de la vlvula
principal) que har que se descargue el exceso de presin del sistema. Existen diferentes
tipos de pilotos que, dependiendo de las condiciones del servicio, pueden ser "con flujo" o "sin
flujo", y tanto de accin de "disparo y/o modulante".
VI. ELEMENTOS CONSTITUYENTES DE UNA VLVULA DE SEGURIDAD
En esta seccin se proporciona la terminologa fundamental que se refiere a las vlvulas de
seguridad, para facilitar el entendimiento y comprensin del presente informe. Se incluyen
cada una de las piezas que constituyen las vlvulas.
o Anillo de ajuste; corona; engrane
Es el elemento interno de la vlvula cuya posicin modifica las fuerzas de apertura y cierre de
la misma, para lograr los requisitos marcados por las especificaciones de funcionamiento. Las
vlvulas de seguridad poseen dos anillos de ajuste (anillo de tobera y anillo superior o gua);
las vlvulas de seguridad-alivio solamente poseen el anillo de la tobera, y las vlvulas de alivio
pueden o no poseer este ltimo.
Asiento(s); sello(s)
El asiento es el rea de contacto entre la tobera y el disco. El asiento puede ser de metal o
blando.
Asiento blando
Es el conjunto de elementos interiores de la vlvula que incorporan materiales elsticos
(anillos "O"; arosellos) o plsticos, para producir un rea de contacto formada por superficies
suaves, utilizados en situaciones especficas de proceso, tales como: evitar fugas de fluidos
difciles de contener (helio); incrementar el grado de hermeticidad en la vlvula, cuando hay
vibraciones en el sistema; cuando la presin de operacin est muy cerca de la presin de
ajuste de la vlvula; cuando el fluido contiene pequeas partculas en suspensin; en fluidos
con tendencia al congelamiento en la zona de sello; etc.
Asiento metal a metal
Se dice que un asiento es metal a metal cuando las superficies de contacto entre la tobera y el
disco son de metal. Estas superficies establecen un sello el cual rara vez es completamente
hermtico, pero que evitan en buena medida el escape de fluido, debido al fino acabado
(lapeado) de ambos componentes metlicos.
Base
Este trmino se utiliza en vlvulas pequeas de conexiones roscadas nicamente, y significa
el elemento que contiene el pasaje de flujo a travs del cual entra y se conduce el fluido, y que
es cerrado por medio del disco u otro elemento mvil. La base generalmente contiene la
conexin de entrada roscada y planos para apretar la vlvula al sistema.
Bonete; cmara de resorte
Elemento externo de la vlvula que aloja al resorte y vstago. Tambin se le conoce como
bonete cerrado.
Capucha; capuchn
Elemento externo de la vlvula que cubre al tornillo de ajuste para protegerlo del medio
ambiente, evitar que se modifique la calibracin de la vlvula, y que el fluido escape por la
parte superior.
Cuerpo
Elemento externo de la vlvula que contiene las partes interiores y que posee una conexin de
entrada y salida, las cuales pueden ser roscadas, bridadas o de otro tipo.
Disco
Elemento interno mvil de la vlvula que acta cerrando el flujo de la tobera.
Gua
Elemento interno de la vlvula que induce el alineamiento y deslizamiento de las partes
mviles.
Mordaza; mordaza de prueba; mordaza de bloqueo
Elemento accesorio que sirve para bloquear el funcionamiento de la misma, con el objeto de
realizar pruebas hidrostticas en el sistema o recipiente y/o calibrar vlvulas adicionales o
contiguas.
Palanca; dispositivo de levante
Mecanismo que permite el accionamiento manual de la vlvula a una presin menor a la de
ajuste, reduciendo la fuerza ejercida sobre el disco. Con la operacin manual se verifica el
estado de libertad que guardan las partes mviles de la vlvula.
Piloto
Vlvula de relevo de presin operada por resorte, diseada para gobernar o controlar el
funcionamiento de la vlvula principal. La vlvula principal y el piloto forman una vlvula
operada por piloto.
Pistn
Elemento interno mvil de una vlvula operada por piloto que por un lado recibe la presin del
piloto y por otro la presin del sistema, y que ejecuta la apertura o cierre de la vlvula principal
acorde con la seal enviada por el piloto.
Resorte
Elemento interno de la vlvula que proporciona la fuerza o carga que mantendr al disco
cerrando el pasaje de flujo, mientras la presin del fluido est por debajo de la presin de
calibracin.
Semitobera; semiboquilla
Elemento interno de la vlvula que constituye parcialmente el pasaje de flujo a travs del cual
entra y se conduce el fluido, y que se encuentra sujeta al cuerpo en forma independiente o por
medio de otro elemento.
Tobera; boquilla
Elemento interno de la vlvula que constituye el pasaje de flujo desde la conexin al recipiente
hasta el asiento, pasaje a travs del cual entra y se conduce el fluido, y que es obturado por
medio del disco u otro elemento mvil.
Tornillo de ajuste
Elemento de la vlvula que permite calibrar (ajustar) la tensin del resorte para que la vlvula
acte a la presin deseada.
Vlvula principal
Conjunto de elementos de la vlvula operada por piloto que contiene la presin del sistema,
que posee una conexin de entrada y salida, las cuales pueden ser bridadas o de otro tipo,
por la que se descarga el volumen necesario de fluido para cumplir con las condiciones de
relevo requeridas. La vlvula principal y el piloto forman una vlvula operada por piloto.
Vstago; flecha
Elemento interior de la vlvula que transmite la fuerza del resorte hacia el disco y que tambin
sirve de gua para las partes mviles de la vlvula y mantener la colinealidad de las fuerzas en
todo momento.
Yugo; bonete abierto
Elemento externo de la vlvula que aloja al resorte y vstago, exponindolos a la ventilacin
atmosfrica para facilitar su enfriamiento. Normalmente se utiliza en vlvulas que manejan
vapor de agua.
1.- Cuerpo 12.- Vstago
2.- Yugo 13.- Tornillo compresin
3.- Sostenedor del disco 14.- Tornillo ajuste superior
4.- Gua 15.- Tornillo ajuste inferior
5.- Anillo ajuste superior 16.- Cojinete de empuje
6.- Anillo ajuste inferior 17.- Tornillo compresin
7.- Resorte, muelle 18.- Plato del resorte
8.- Asiento de tobera 19.- Palanca
9.- Disco 20.- Pernos
10.- Collar disco 21.- Tuercas
11.- Limitadora
VII. PRINCIPIOS DE OPERACIN
La vlvula de seguridad opera de la siguiente manera: la presin de vapor entra en la vlvula y
acta sobre la seccin del disco y la tobera generando una fuerza que se opone a la fuerza del
muelle o resorte . Cuando esta fuerza es mayor que la fuerza del resorte la vlvula abre.
El volumen de vapor generado por una apertura mnima del disco, al expandirse, acta sobre
el anillo inferior, causando una fuerza adicional que acta sobre el rea del sostenedor del
disco, que ayuda a la vlvula a hacer su apertura total. El ajuste necesario del anillo superior
permite al disco de la vlvula alcanzar su carrera a la sobrepresin de diseo, (normalmente el
3% de sobrepresin). Cuando la presin de entrada disminuye hasta alcanzar la presin de
cierre, el disco se mueve hacia abajo, provocando el cierre de la vlvula. La disposicin del
disco y sus partes complementarias, sostenedor del disco, vstago, collar del disco, y tuerca
de lmite de carrera, permiten al disco alcanzar su posicin de cierre con fuerza suficiente para
impedir que fugue. El diseo del disco trmico permite una rpida igualacin de la temperatura
alrededor del asiento, y provee un grado de apriete contra el asiento de la tobera.
VII.A. Simbologa
Los smbolos comnmente utilizados para designar en un plano a las vlvulas de seguridad o
a las vlvulas de relevo de presin son los que se muestran en la figura.
VII.B. Vida til
Las vlvulas de seguridad de acero tienen una vida til media de 12 aos.
Las vlvulas de seguridad de bronce tienen una vida til media de 4 aos.
Lo anterior es vlido siempre que la seleccin de la vlvula sea la adecuada para las
condiciones de servicio y siempre que se le apliquen sus debidos mantenimientos a las
mismas. De cualquier forma, el uso continuo de las vlvulas cerca de sus lmites, el grado de
corrosin ambiental y otras variables presentes en los procesos industriales, disminuyen o
incrementan la vida media del producto.
VII.C. Vlvulas en Caldera Recuperadora
La caldera recuperadora que se encuentra en terreno est compuesta de tres vlvulas de
seguridad: dos se ubican en el domo y una en el sobrecalentador. A continuacin se dan las
especificaciones para cada una de ellas:
Sector Norte
V
CONSOLIDATED NB

Certificada por DRESSER

TIPO: 2757D-1-X1-F3

SIZE 76.2 mm SERIAL N

SET PRESS. 85.4 kg/cm2 CDTP

CAP./MEDIA 82599 kg/hr STEAM

LIFT 13.106 mm

TEMP SAT DEG C/BD5.6 kg/cm2

B/M YC 22116770001 DATE 8/03

Code case 2116 Tag

Sector Sur
V
CONSOLIDATED NB

Certificada por DRESSER

TIPO: 2757D-1-X1-F3

SIZE 76.2 mm SERIAL N BY92902

SET PRESS. 81.3 kg/cm2 CDTP

CAP./MEDIA 82599 kg/hr STEAM

LIFT 13.106 mm

TEMP SAT DEG C/BD5.6 kg/cm2

B/M YC 22116770001 DATE 8/03

Code case 2116 Tag

Sobrecalentador
V
CONSOLIDATED NB

Certificada por DRESSER

TIPO: 2757WD-1-100-F3-PL

SIZE 3 mm SERIAL N BY66933

SET PRESS. 67.3 kg/cm2 CDTP 69.1 BARG

CAP./MEDIA 48074 kg/hr STEAM

LIFT 434

TEMP 455 DEG C

B/M YA22472070001 DATE 7/98

Code case 2116 tag VS-1

Estas tres vlvulas basan su accionar en un procedimiento de escala, es decir, ante un
aumento de presin la primera que entra en funcionamiento y produce un despido de vapor al
ambiente es la vlvula que est ubicada en el sector sur (hacia edificios mantencin). En caso
de falla debiera entrar en accin la vlvula del sector norte (hacia edificios administracin), y
en el ltimo de los casos se acciona la del sobrecalentador. Este orden se produce debido a
que en el domo de la caldera recuperadora existe una presin mayor que en el
sobrecalentador.
Despus de haber visto una vez en terreno la explosin de las vlvulas de seguridad se puede
afirmar que efectivamente la primera que accion fue la del costado sur y su funcionamiento
dur aproximadamente entre 90 a 120 segundos. Antes de producirse el estallido se percibe
un silbido que dura entre 2 a 3 minutos y que se acrecienta hasta producir la explosin final
que es mucho ms fuerte.
VIII. MEDIDAS DE SEGURIDAD
Cuando la vlvula de seguridad est a presin nunca presente parte alguna de su cuerpo
cerca de la salida de la vlvula.
La salida de la vlvula y cualquier salida separada deberan ser conducidas mediante tubos
o venteadas a un lugar seguro.
Lleve siempre equipos adecuados de seguridad para proteger las manos, la cabeza, los ojos,
odos, etc., siempre que est cerca de vlvulas a presin.
Nunca intente extraer la vlvula de seguridad de un sistema bajo presin.
Nunca haga ajustes ni lleve a cabo mantenimiento de la vlvula de seguridad mientras est
en servicio excepto si la vlvula est aislada de la presin del sistema. Si no lo est, puede
abrirse inadvertidamente, y causar graves daos personales.
Extraiga la vlvula de seguridad antes de hacer ningunas pruebas de presin en el sistema.
Con frecuencia la seguridad de las vidas y bienes depende de la operacin adecuada de la
vlvula de seguridad. La vlvula precisa de un mantenimiento segn las instrucciones
correspondientes y tiene que ser ensayada y reacondicionada con regularidad para asegurar
una funcin correcta.
Nunca instale una vlvula de seguridad en otra posicin que no sea la vertical. El diseo
interno de las vlvulas de relevo est hecho para trabajar verticalmente, cuando es instalada
en forma horizontal el desalineamiento y friccin que se produce puede afectar el
funcionamiento de la vlvula.
Siempre amordace la vlvula de relevo antes de ajustar el anillo, y asegrese de quitar la
mordaza cuando haya concluido con los ajustes.
Cuando la vlvula est equipada con palanca, sta debe estar colocada de manera que no
permita contacto con otro instrumento o personal, que pueda causar que la palanca sea
accionada accidentalmente.
VIII.A. Avisos
Si hay algn dispositivo de bloqueo que acompaa a la vlvula, tiene que extraerse antes de
poner la vlvula en servicio.
Este producto es un componente de seguridad destinado a su uso en aplicaciones crticas.
La aplicacin, instalacin o mantenimiento inadecuados de la vlvula o el uso de piezas o
componentes no confeccionados por el fabricante puede ser causa de avera de la vlvula de
seguridad.
Cualquier obstruccin debida a polimerizacin, solidificacin o depsitos slidos afectarn a
las prestaciones de seguridad de esta vlvula. Se deberan aplicar mtodos para reducir estos
riesgos.
Una vlvula de seguridad debera emplearse slo para proteger un sistema de
sobrepresiones durante un desarreglo de la presin. No debera emplearse como vlvula de
control que deba operar de manera continua ni como vlvula de aislamiento para aislar
secciones del sistema. No debera emplearse como conector de tubos ni como pieza de
transicin en un sistema de tuberas.
VIII.B. Caractersticas de seguridad de las vlvulas
La seleccin de las vlvulas de seguridad, alivio y seguridad-alivio, debe ser primariamente del
tipo operadas por resorte. Se pueden utilizar vlvulas operadas por piloto que estn provistas
de un piloto de accin automtica, que la vlvula principal opere tambin automticamente,
pero no por encima de la presin de ajuste y que descargue toda su capacidad si alguna parte
esencial del piloto llegara a fallar.
El resorte debe estar diseado de tal manera que la compresin total, debido al levantamiento,
no debe ser mayor al 80% de la deflexin nominal a slido. La permanencia en el ajuste del
resorte (definida como la diferencia entre la altura libre y la altura medida despus de 10
minutos de que el resorte ha sido comprimido a slido en tres ocasiones a una temperatura
ambiente) no debe exceder 1,5% de la altura libre.
El resorte de la vlvula no debe ser reajustado a una presin ms o menos del 5% de la
presin de ajuste marcada en la placa, a menos que el reajuste se encuentre dentro del
intervalo del resorte establecido por el fabricante de la vlvula, o que ste determine la
aceptacin del uso del resorte.

El ajuste inicial debe ser realizado por el fabricante, su representante o ensamblador
autorizados, y a la vlvula se le deben marcar los datos en donde se indique la presin de
ajuste, capacidad y fecha de fabricacin. La vlvula se debe asegurar con un sello de plomo
hecho por los mismos.
En todo caso, al hacer el cambio de calibracin de la vlvula, se debe verificar que: el resorte
permita la recalibracin y que los intervalos de presin y temperatura del diseo de la vlvula
sean los adecuados para la nueva presin. Sin excepcin, se debe colocar una nueva placa
que contenga marcada la nueva presin.
IX. CONCEPTOS DE OPERACIN DE LAS VLVULAS DE SEGURIDAD
a) Capacidad de descarga
La capacidad de descarga es la cantidad de flujo mensurable a un porcentaje de sobrepresin
permitida, para ser usada como base para la utilizacin de una vlvula de seguridad en una
aplicacin. Se expresa en unidades de flujo msico o volumtrico.
b) Acumulacin
La acumulacin es la presin en el recipiente que se incrementa por encima de la mxima
presin de operacin permisible del mismo durante la descarga a travs de la vlvula de
seguridad. Se expresa en porcentaje de la presin de ajuste o en unidades de presin.
c) Contrapresin
La contrapresin es la presin esttica que existe en el lado de la descarga de la vlvula de
seguridad, provocada por la presin del sistema de descarga. La contrapresin se clasifica
como sigue:
Constante.- Se especifica como una contrapresin simple y que relativamente no tiene
variaciones. Ejemplo: 1,4 kPa.
o Variable.- Se especifica con un intervalo, dando lmites mximo y mnimo, debido a que esta
contrapresin cambia de un momento a otro. Ejemplo: 0 a 1,4 kPa.
d) Contrapresin generada
La contrapresin generada es la presin que se desarrolla en la salida de la vlvula como
resultado del flujo que existe despus de que la vlvula ha abierto.
e) Contrapresin sobrepuesta
La contrapresin sobrepuesta es la presin que existe en el lado de la descarga de la vlvula
antes de que sta abra.
f) Fuego; incendio
Trmino que describe el caso de falla por exposicin al calor, de la cual resulta un incremento
de presin dentro de un recipiente o sistema, debido a la radiacin de calor exterior, por
ejemplo, en un incendio.
g) Mxima presin de trabajo permisible; mxima presin de operacin permisible
Es la mxima presin manomtrica permisible a la que un recipiente puede operar, a la
temperatura designada. El recipiente no debe ser operado por encima de esta presin. Esta
presin se basa en los clculos de cada componente del recipiente utilizando el espesor
nominal empleado en el componente, excluyendo las tolerancias para la corrosin y espesores
requeridos para cargas diferentes de la presin interna.
h) Presin absoluta
Es la suma de la presin manomtrica ms la presin atmosfrica (baromtrica). Se expresa
en unidades de presin seguidas de una extensin en minsculas (ejemplo: bar a, kPa abs.).
i) Presin de apertura
La presin de apertura es la presin a la entrada de la vlvula de seguridad a la cual se puede
medir el levantamiento, o a la cual se puede determinar una descarga continua ya sea por
observacin, porque se siente o por el ruido que genere.
j) Presin de cierre
La presin de cierre es el valor de la presin a la entrada de la vlvula, al cual el disco
restablece el contacto con el asiento de la tobera, obturando nuevamente el pasaje de flujo, y
el valor del levantamiento es cero.
k) Presin de disparo; detonacin
Es el valor de presin esttica ascendente y a la cual el disco se mueve en direccin de
apertura a una velocidad muy superior comparada con la correspondiente velocidad a la que
lo har a presiones inferiores o superiores. Se presenta despus del siseo, a la presin de
calibracin de la vlvula, de manera audible en forma de sbito y violento disparo o
detonacin.
l) Presin de operacin
La presin de operacin es la presin manomtrica a la cual normalmente trabaja el
recipiente, debiendo existir un margen dado entre la presin de operacin y la mxima presin
de trabajo permisible.
m) Presin de primer escape o de primera fuga; presin de primeras burbujas
La presin de primer escape es el valor de presin esttica creciente que entra en la vlvula, y
a la cual se percibe la primera burbuja cuando se est probando una vlvula de seguridad-
alivio con asiento blando por medio de aire, y a travs de un sello de agua creado en el lado
de la salida de la vlvula.
n) Presin de prueba de hermeticidad; presin de prueba para fuga
La presin de prueba para fuga es la presin inducida a la entrada de la vlvula a la cual se
realiza la cuantificacin del burbujeo (fuga) entre los asientos, de acuerdo al procedimiento de
prueba para determinar la hermeticidad o fuga que exista entre los asientos.
) Presin de prueba en fro
Es la presin esttica a la cual se ajusta la vlvula para operar estando montada en un banco
de pruebas, y que incluye factores de correccin para compensar las diferencias del medio de
prueba, la temperatura y/o la contrapresin.
o) Presin de relevo
Es la suma de la presin de ajuste ms la sobrepresin.
p) Presin diferencial de cierre; diferencial de cierre
El diferencial de cierre es la diferencia entre la presin de ajuste y la presin de cierre de la
vlvula de seguridad, despus de que sta ha estado en operacin. Se expresa en porcentaje
de la presin de ajuste o en unidades de presin.
q) Presin manomtrica
Es la presin medida por un manmetro, y representa la diferencia entre la presin absoluta y
la presin atmosfrica (baromtrica). Se expresa en unidades de presin seguida de la
abreviacin "man" (manomtrica). Ejemplo: bar man, kPa man,).
r) Siseo; preapertura; advertencia
El siseo aplica a vlvulas de seguridad o seguridad-alivio en fluidos compresibles nicamente.
El siseo es el indicador audible de escape de fluido de entre los asientos de la vlvula, a una
presin esttica ligeramente por debajo de la presin de disparo (apertura sbita) de la misma.
Se expresa en porcentaje de la presin de ajuste o en unidades de presin.
s) Sobrepresin
La sobrepresin es la presin que se incrementa por encima de la presin de ajuste del
dispositivo de relevo al estar descargando. Normalmente se expresa como un porcentaje de la
presin de ajuste. La sobrepresin puede ser igual a la acumulacin, cuando la vlvula est
ajustada a la mxima presin de operacin permisible del recipiente
.
t) Traqueteo
Movimientos rpidos oscilatorios sin control del disco durante la descarga de una vlvula de
seguridad, caracterizada por el sonido violento que produce el disco al hacer contacto con el
asiento de la tobera. Dichos movimientos se consideran anormales.
u) Zona de presin primaria
La zona de presin primaria es la existente a la entrada de la vlvula de seguridad, seguridad-
alivio o alivio, y por lo tanto, la zona de presin primaria estar constituida por las partes que
formen la entrada de la vlvula, es decir, la tobera (o semitobera-cuerpo) y el disco.
v) Zona de presin secundaria
La zona de presin secundaria es la existente en la cavidad que se encuentra entre el rea de
descarga y la salida de la vlvula de seguridad, seguridad-alivio o alivio y, por lo tanto, la zona
de presin primaria est constituida por las partes que forman la salida de la vlvula, es decir,
cuerpo, bonete y capucha.
X. INSTALACIN
Muchas vlvulas reciben daos cuando se ponen en servicio por primera vez debido a que no
se limpia la conexin de manera apropiada cuando se instalan. Antes de la instalacin se debe
proceder a una limpieza exhaustiva de toda suciedad y materias extraas de las caras de las
bridas o de las conexiones roscadas tanto de la entrada de la vlvula como del recipiente y de
la lnea a la que est conectada la vlvula. Debido a que las materias extraas que pasan al
interior y a travs de las vlvulas de seguridad pueden daar el asiento, los sistemas en los
que se prueban y finalmente se instalan las vlvulas tambin se tienen que inspeccionar y
limpiar.
De manera particular, los sistemas nuevos son propensos a contener objetos extraos que
quedan inadvertidamente atrapados durante la construccin y que destruirn la superficie del
asiento cuando se abra la vlvula. Se debera proceder a una limpieza exhaustiva del sistema
antes de instalar la vlvula de seguridad. A veces se emplea un revestimiento de espuma para
proteger el asiento principal de la vlvula durante el transporte. Compruebe si hay algn
revestimiento de espuma como el mencionado y extrigalo antes de proceder a la instalacin.
Las juntas que se usan deben tener unas dimensiones correctas para las bridas especficas.
Los dimetros interiores deben dejar totalmente libres las aberturas de entrada y salida de la
vlvula de seguridad de modo que la junta no restrinja el flujo. En el caso de vlvulas
embridadas, el apriete se debe realizar de manera uniforme en todos los esprragos o pernos
de montaje para evitar una posible distorsin del cuerpo de la vlvula.
Las vlvulas de seguridad estn pensadas para que abran y cierren dentro de unos estrechos
lmites de presin. Las instalaciones de vlvulas precisan de un diseo preciso tanto respecto
a las lneas de entrada como de descarga.
XI. ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIN
Por cuanto la limpieza es esencial para el satisfactorio funcionamiento y cierre estanco de una
vlvula de seguridad, se deberan tomar precauciones durante el almacenamiento para
impedir la entrada de toda materia extraa. Los protectores de las entradas y salidas se deben
mantener en su sitio hasta que la vlvula est lista para su instalacin en el sistema. Tenga
cuidado de mantener totalmente limpia la entrada de la vlvula. Se recomienda que la vlvula
se almacene en un recinto cerrado en el embalaje original, resguardada de suciedad y de
otras formas de contaminacin.
Las vlvulas de seguridad se deben manejar con cuidado y no se deben golpear nunca. Una
manipulacin violenta puede alterar el ajuste de la presin, deformar las piezas de la vlvula y
afectar de manera adversa la estanqueidad del asiento y las prestaciones de la vlvula. La
vlvula nunca debera ser izada ni manejada usando los tubos, las lneas, los pilotos o las
bridas de los pilotos. Cuando sea necesario usar un equipo para izar, emplee el o los
cncamos en el cuerpo principal de la vlvula. Si no hay cncamos, se debera poner una
cadena o eslinga alrededor del cuerpo principal de la vlvula asegurando que la vlvula est
en posicin vertical para facilitar la instalacin.
Es muy importante que el vstago est perfectamente recto para transmitir la fuerza del
resorte al disco sin que se produzcan empujes laterales. Una compresin excesiva al engatillar
la vlvula es una de las causas comunes de que el vstago se tuerza
XII. EMPALME
XII.A. Lnea de entrada
Conecte esta vlvula de la forma ms directa y cercana posible al recipiente objeto de
proteccin. La vlvula se debera montar en forma vertical en posicin derecha, bien
directamente en una boquilla del recipiente de presin o en una conexin corta que permita un
flujo directo, sin obstrucciones, entre el recipiente y la vlvula. La instalacin de una vlvula de
seguridad en una posicin distinta de la que se recomienda afectar su funcionamiento de
manera adversa. La vlvula no debera instalarse nunca en una conexin con un dimetro
interior menor que la conexin de entrada de la vlvula.
XII.B. Lnea de descarga
La lnea de descarga debera ser sencilla y directa. Se prefiere una conexin rota cerca de la
salida de la vlvula siempre que sea posible. Toda la lnea de descarga debera instalarse de
la manera ms directa posible hasta el punto de salida final para su descarga. La vlvula debe
descargar a un rea segura para ello.
El piloto se ventea frecuentemente a la atmsfera bajo condiciones de trabajo, porque la
descarga durante el funcionamiento es pequea. Cuando no sea permisible descargar el
venteo en la atmsfera, el piloto debera ventearse bien en el tubo de descarga, bien por
medio de un sistema adicional de tubera a un lugar seguro. Cuando se disee una lnea de
venteo, evite la posibilidad de contrapresin sobre el piloto a no ser que el piloto sea de diseo
equilibrado. La lnea de descarga debe ser drenada de manera apropiada para prevenir la
acumulacin de lquidos en el lado aguas abajo de la vlvula principal.
El peso de la lnea de descarga debera ser sustentado por un soporte separado y debera
quedar sujeta de manera adecuada para resistir fuerzas de empuje reactivas cuando la vlvula
alivie la presin. La vlvula debera tambin quedar sostenida para resistir cualquier balanceo
o vibraciones del sistema. La presin sobre la descarga de un diseo desequilibrado afectar
de manera adversa las prestaciones de la vlvula y la presin de disparo.
No se deben emplear accesorios o tubos con un dimetro interior menor que la salida de la
vlvula.
XIII. HERMETICIDAD O SELLO
Aqu se describen los mtodos para determinar cuantitativamente el grado de hermeticidad
existente entre los asientos de las vlvulas de seguridad. Para ello los arreglos tpicos para
realizar la prueba de sello de las vlvulas de escape se muestran en las figuras 8 y 9. La
determinacin de la fuga existente se debe hacer con un tubo de 7,9 mm de dimetro exterior,
con una pared de 0,089 mm. La punta del tubo debe ser cortada en forma recta, debe estar
perpendicular a la superficie del agua y sumergida 12 mm como se muestra en la figura 8.
Prueba con vapor de agua:
a) Medio de prueba
El medio de prueba debe ser vapor de agua saturado.
b) Arreglo de la prueba
La vlvula debe colocarse en forma vertical sobre el banco de pruebas de vapor de agua.
c) Presin de prueba
Para vlvulas cuya presin de ajuste sea mayor a 345 kPa man, el intervalo de fuga en
burbujas por minuto se debe medir con una presin de prueba de 90% de la presin de ajuste
a la entrada de la vlvula. Para vlvulas cuya presin de ajuste sea igual o menor a 345 kPa
man, la presin de prueba debe ser 34,5 kPa man, por debajo de la presin de ajuste.
d) Prueba de hermeticidad
Antes de realizar la prueba de hermeticidad debe demostrarse la presin de ajuste, la presin
de prueba debe aplicarse por lo menos durante 3 min., cualquier condensado en el interior del
cuerpo debe ser removido antes de realizar la prueba, despus de lo cual la hermeticidad
debe verificarse en forma visual utilizando un fondo negro. La vlvula debe observarse durante
1 min. para detectar las fugas existentes.
e) Expresin de resultados
Para una vlvula de asientos de metal no debe existir fuga audible o visible durante un minuto
a la presin de prueba de la tabla. Para vlvulas con asientos blandos no debe existir fuga
apreciable durante un minuto a la presin de prueba apta para su uso.
La existencia de cualquier fuga audible o visible es causa de rechazo de la prueba.
Nota: Existen mtodos cualitativos para la prueba con aire a temperatura ambiente o
nitrgeno, que indican la existencia de fuga entre los asientos (prueba del papel mojado o
engrasado en la brida de salida), pero que slo indican si existe relativamente mucha o poca
fuga, por lo que no deben utilizarse como criterios de aceptacin de hermeticidad para
vlvulas de seguridad, ya que al no tener punto de comparacin mensurable, son mtodos
subjetivos y el criterio vara de persona a persona.
XIII.A. Banco de Pruebas
Al realizar regulaciones en el banco de pruebas se debe tener la precaucin que las vlvulas
que estn marcadas para su uso en vapor o que tengan partes internas especiales para uso
en vapor, deben ser probadas preferentemente con vapor, sin embargo, y debido a que la
gran mayora de este tipo de aplicaciones estn por encima de la capacidad de produccin de
vapor de un banco de pruebas de laboratorio, por su tamao o lmite de presin de ajuste,
pueden ser probadas con aire.
Las vlvulas marcadas para uso en aire, gases o vapores de gases, deben ser probadas
preferentemente con aire. A su vez las vlvulas marcadas para uso en lquido deben ser
probadas preferentemente con agua.
Verificacin de la presin de ajuste y diferencial de cierre.
a) La presin en el banco de pruebas se debe incrementar en forma gradual, de tal forma que
permita identificar los diferentes puntos de presin (segn aplique) sin confundir lo que es la
presin de ajuste de la vlvula.
b) La prueba debe realizarse en tres ocasiones con el objeto de asegurar que la lectura de los
valores observados se repita.
Nota: Al realizar las lecturas, colquese frente al manmetro, para evitar errores.
Expresin de resultados
El trmino presin de ajuste ha sido causa de muchas ambigedades de interpretacin,
adems de severos problemas, por lo que es de suma importancia determinar exactamente el
tipo de vlvula y servicio que se est manejando para aplicar el trmino de manera precisa.
XIV. INFORMACIN COMERCIAL
Cada vlvula de relevo de presin, mayor a 12 mm de tamao nominal de tubera de entrada,
debe ser marcada claramente por el fabricante o ensamblador con los datos requeridos, de
manera que stos no se borren debido al uso. El marcado puede hacerse en alto o bajo
relieve, sobre la vlvula, o en una o ms placas adheridas en forma permanente en la vlvula,
que cumplan como mnimo con lo siguiente:
a) El nombre y/o la abreviacin adecuada (logotipo), direccin y No. de Registro de
Contribuyentes del fabricante, ensamblador e importador, en su caso.
b) Designacin del modelo del producto.
c) Tamao nominal de tubera a la entrada y salida de la vlvula en milmetros.
d) Presin de ajuste, presin de prueba en fro (si aplica) y contrapresin (si aplica) en
unidades del sistema internacional.
e) Capacidad (la que sea aplicable):
i kilogramo por hora de vapor saturado a una sobrepresin de 10% o 20,6 kPa, la que sea
mayor para vlvulas que se utilizan en vapor de agua, o
ii litros por minuto de agua a 21C a una sobrepresin de 10% o 20,6 kPa, la que sea mayor
para vlvulas probadas con agua, o
iii metros cbicos por hora o kilogramos por minuto de aire a una sobrepresin de 10% o 20,6
kPa, la que sea mayor.
iv En adicin, el fabricante puede indicar la capacidad en otros fluidos.
f) El ao de construccin (que puede estar integrado en el nmero de serie, si aplica).
g) Un cdigo en la vlvula con el cual se pueda identificar sta (nmero de serie).
h) La designacin del pas de origen.
La placa de datos debe ser de un material metlico resistente a la corrosin y asegurada en
forma permanente al cuerpo o bonete, adems la pintura debe ser tambin con pintura que
resista la corrosin (vase figura 11).
XIV.A. Aplicaciones y limitaciones de las vlvulas de seguridad
Las vlvulas de seguridad normalmente se utilizan en generadores de vapor, calderas y
sobrecalentadores. Tambin pueden ser utilizadas en servicios generales de aire y vapor en
refineras. La tubera de descarga cuando se usan este tipo de vlvulas generalmente tienen
un sistema seccionado con codo y charola para recoleccin de condensados.
Las vlvulas de seguridad no deben ser usadas en servicios corrosivos en refineras, en
servicios con contrapresin, en donde la descarga deba ir conectada a un lugar remoto, en
donde no se desea el escape del fluido alrededor de la vlvula, en servicios de lquidos o
como controladora de presin o como vlvulas de derivacin.
El comprador o usuario es responsable de:
1. Seleccionar el tipo de vlvula y los intervalos de presin y temperatura deseadas.
2. Especificar los materiales que resistirn la corrosin de su fluido de proceso y/o las
condiciones ambientales.
3. Seleccionar la mnima rea de orificio basada en las condiciones de relevo derivadas del
conocimiento profundo de su sistema y de los dispositivos de relevo de presin, as como de
las normas aplicables a los recipientes sujetos a presin.
El fabricante es responsable de:
1. Disear y fabricar vlvulas que satisfagan los requerimientos de acuerdo a las normas
establecidas.
2. La capacidad de descarga de sus productos en las condiciones preestablecidas para ste.
3. La seguridad de los materiales de sus productos.
XV. MANTENIMIENTO
Para la segura y confiable operacin de las vlvulas de seguridad es necesario practicarles un
buen servicio y hacer reparaciones adecuadas. Aunque no es necesario desmontar las
vlvulas de la caldera para su mantencin, lo habitual es que se limite a lapear los asientos y
ocasionalmente reemplazar el disco. Las herramientas recomendadas para el trabajo de
lapeado son las siguientes:
1.- Placa o plataforma para lapear
2.- Lubricante resistente a altas temperaturas
3.- Dos aros para lapear por tamao y tipo de vlvula
4.- Compuesto o pasta para lapear
Aunque los puntos ms delicados del lapeado, pulido, esmerilado o bruido pueden ser
considerados como un arte de la mecnica, una persona suficientemente especializada puede
lograr una buena reparacin de los asientos con alguna prctica. Conviene decir que no existe
un procedimiento exacto que englobe todos los casos posibles, dado que diferentes personas
pueden conseguir los mismos resultados utilizando sus propias tcnicas. As la operacin de
lapeado se realiza con un movimiento oscilante en varias direcciones, mientras se mantiene el
aro de lapear libremente en los dedos y permitiendo que repose en la superficie del asiento.
Hay que controlar el movimiento del aro para evitar que los bordes interior y exterior del mismo
crucen el siento. Si los bordes tocan la superficie del asiento, ste puede rayarse o
redondearse. Se tiene que tener cuidado de no inclinar el aro, ya que ello causara
desigualdades en la superficie del asiento.
Antes de lapear los asientos del disco y tobera, el resalto o los bordes de los asientos deben
ser limpiados cuidadosamente utilizando un papel de lija de grano fino. El propsito de esto es
eliminar cualquier pequea partcula de metal adherida a las superficies. Una vez realizado el
lapeado se inspeccionar cualquier rastro de defectos como reas grises o rayaduras, ya que
requerir la repeticin de un lapeado completo hasta alcanzar el acabado deseado.
Como criterio general, no limitativo, la inspeccin visual y el mantenimiento preventivo de las
vlvulas debe ser practicado por lo menos dos veces al ao, ajustndose a las polticas
internas de cada planta o sistema. Junto con ello se debe llevar una bitcora que rena todos
los datos donde se incluyan aspectos tales como: Marca, Tamao de entrada y salida, Orificio,
Presin de ajuste, Contrapresin, Servicio (fluido y estado), Lnea o equipo en la que est
instalada, Nmero de identificacin de la planta, Nmero de serie de la vlvula, Capacidad de
descarga y Temperatura (operacin/relevo).
El fabricante debe proveer al usuario o comprador de un manual de mantenimiento que
incluya los siguientes temas: Inspeccin visual, Desensamble, Mantenimiento de partes
internas, Lapeado de asientos, Reacondicionamiento de partes, Reensamble, Pruebas,
Ajustes, Solucin de problemas ms comunes.
Es obligatorio que el usuario siga las instrucciones de los manuales editados por los
fabricantes, los trabajos que se efecten sobre estos equipos de seguridad deben ser
realizados exclusivamente por personal que demuestre haber recibido un riguroso programa
de capacitacin (preferentemente por el fabricante) sobre el producto, ya que la
responsabilidad del reacondicionamiento ser responsabilidad del usuario.
Una vlvula de seguridad reacondicionada o reparada debe contar con el mismo grado de
confiabilidad que una vlvula nueva.
XVI. CALIBRACIN
La calibracin se realiza bajo una presin de ajuste, que expresada en unidades de presin,
es el valor de presin esttica creciente a la entrada de la vlvula, y a la cual ha sido
preparada para abrir bajo las condiciones de servicio. En servicio de lquidos, la presin de
ajuste se define como la presin a la entrada de la vlvula a la cual sta comienza a tener una
descarga continua de lquido. En servicios de gases y vapores, la presin de ajuste se define
como la presin a la entrada de la vlvula a la cual dispara bajo las condiciones de servicio.
En otras palabras, la presin de ajuste es el valor de presin esttica creciente que entra en la
vlvula, y a la cual ha sido preparada para ejecutar las siguientes caractersticas de operacin:
"presin de apertura", "presin de disparo" o "presin de primer escape" bajo las condiciones
de servicio dadas.
Para las vlvulas de seguridad-alivio convencionales se puede distinguir el trmino presin
diferencial de ajuste opresin diferencial de calibracin que es la diferencia entre la presin de
calibracin y la contrapresin sobrepuesta constante, tambin expresada en unidades de
presin.
Cuando se realiza el proceso de hacer el cambio de calibracin de la vlvula, se debe verificar
que el resorte permita la recalibracin y que los intervalos de presin y temperatura del diseo
de la vlvula sean los adecuados para la nueva presin. Sin excepcin, se debe colocar una
nueva placa que contenga marcada la nueva presin.
El manmetro que se utilice en la prueba debe estar calibrado y tener una escala adecuada,
de tal forma que la presin que se va a verificar se encuentre dentro del tercio medio de la
escala total, por lo que el manmetro debe ser de una escala del doble de la presin de ajuste
que se va a probar, con el objeto de tener una graduacin suficiente para hacer una lectura
correcta.
Vlvulas calibradas con aire o vapor de agua
La presin de ajuste o calibracin se identifica cuando se perciba y se escuche la apertura de
la vlvula por medio de un disparo sbito o detonacin violenta de la misma. En la mayora de
las ocasiones se escucha o percibe un escape de fluido previo al disparo, que es lo que se
conoce como "siseo o preapertura de la vlvula", pero esto no debe confundirse con la presin
de ajuste, ya que el siseo es necesario para que se produzca el "disparo".
En el momento de escuchar el disparo, se debe observar el manmetro de prueba, para
registrar el dato que debe encontrarse dentro de las tolerancias permitidas. Tambin debe
registrarse el punto de cierre despus del disparo para determinar el dato de la presin
diferencial de cierre.
Si cualquier dato registrado se encuentra fuera de los parmetros antes indicados, es causa
de rechazo de la prueba.
Todas las vlvulas deben drenarse y sopletearse despus de verificar las pruebas de
funcionamiento, para asegurar que no queden residuos de ningn tipo que pueda afectarlas.
Nota: En ocasiones y debido al volumen restringido del banco de pruebas, puede hacerse
necesario modificar la posicin del anillo de la tobera, para lograr el disparo, lo cual est
permitido, siempre que lo realice la persona autorizada por el fabricante y se registre el dato
de la posicin ajustada originalmente en fbrica, y que posteriormente a la prueba, la posicin
del anillo sea restituida, volviendo a colocar un sello de plomo que inhabilite su modificacin
por personas no autorizadas para hacerlo.
XVII. MARCO LEGAL
La ley chilena establece sus propias definiciones de caldera, presin y vlvulas de seguridad,
son las que se enuncian a continuacin:
- Caldera de Vapor o Caldera: el recipiente metlico en el que se genera vapor a presin
mediante la accin de calor.
- Presin: la accin y el efecto resultante de la compresin de un cuerpo o de un fluido sobre
una superficie.
- Vlvula de seguridad: dispositivo que debe evacuar automticamente el exceso de vapor de
la caldera en el momento en que la presin excede del valor mnimo prestablecido.
XVII.A. Decreto Supremo N 48
En este decreto de la constitucin de nuestro pas se establece que:
Prrafo IV (DS N 48)
Vlvulas de seguridad
Artculo 20.- Toda caldera deber estar provista de una o ms vlvulas de seguridad del
mismo tipo y capacidad de evacuacin, que debern estar conectadas directamente a la
cmara de vapor de la caldera, independiente de toda otra conexin o toma de vapor y sin
interposicin de ninguna otra vlvula, llave, grifo u obstruccin. Se permite la conexin a la
caldera de las vlvulas de seguridad en paralelo, mediante una pieza de conexin de forma y
dimensiones adecuadas.
La o las vlvulas de seguridad de un generador de vapor deben ser capaces de evacuar la
totalidad del vapor producido por la caldera, an sin haber consumo, antes que se sobrepase
en un 10% la presin mxima del generador. Para este efecto, la vlvula de seguridad debe
graduarse de manera que se inicie la evacuacin de vapor a una presin igual a la presin
mxima de trabajo
del generador, aumentada en un 6% como mximo.
Toda vlvula de seguridad llevar grabada o fundida en su cuerpo una marca de fbrica que
indique sus caractersticas y que permita su identificacin.
El material empleado en los asientos y conos de las vlvulas de seguridad ser de una
aleacin adecuada, resistente a la corrosin. Las vlvulas debern estar construidas de tal
forma, que la falla o ruptura de cualesquiera de sus partes no obstruya la libre descarga del
vapor; que el cono pueda girar sobre su asiento, estando las vlvulas con presin, y cierre
suavemente, sin producir golpes ni vibraciones.
La vlvula permitir que su mecanismo de regulacin pueda ser sellado de manera que sea
posible advertir si ha sido alterado.
Asimismo, debern tener un dispositivo que permita abrirlas, a fin de despegar el cono
manualmente, operacin que debe realizarse al iniciar cada turno de trabajo. La vlvula de
seguridad deber cerrarse cuando la presin haya disminuido en no ms de 4% con respecto
a la presin mxima de trabajo del generador.
El escape de vapor estar dispuesto de tal manera que tenga salida al exterior de la sala.
Cuando el escape de la vlvula se efecte por medio de tubos de descarga, stos tendrn una
seccin transversal igual o superior al rea de escape de la vlvula y estarn dotados de
desages apropiados a fin de evitar la acumulacin de agua de condensacin en la parte
superior de la vlvula o en el tubo.
La abertura o conexin entre la caldera y la vlvula de seguridad tendr un rea por lo menos
igual a la entrada de la vlvula. Cuando una caldera est provista de dos o ms vlvulas de
seguridad en una sola conexin, sta tendr un rea transversal no menor que la suma de las
reas de los tubos de entrada de todas las vlvulas de seguridad.
La regulacin de las vlvulas de seguridad slo podr efectuarse por la autoridad sanitaria o
los profesionales registrados en conformidad con este Reglamento. Una vez hecha la
regulacin se sellarn las vlvulas de seguridad mediante un precinto de plomo.
XVIII. CONCLUSIONES
Conocer el funcionamiento de esta planta me llev a aclarar dudas que cualquier persona
quizs tambin las puede tener, qu es la celulosa?, de qu forma es tratada la madera?,
qu tipo de energa se utiliza para los distintos procesos?, y as puedo enumerar muchas
otra. Con el paso de los das llegu a entender los procesos que le ocurren a la madera para
la confeccin de la celulosa, materia prima fundamental que se utiliza en una infinidad de
papeles con los que nos relacionamos a diario y de los cuales desconocemos su procedencia.
La presencia en el rea de Mantencin fue de gran ayuda para mi formacin integral como
ingeniero y para conocer gran parte de los equipos mecnicos que hacen a la planta obtener
la produccin diaria requerida y la hacen situar dentro de las principales a nivel nacional. Con
la prctica en terreno se puede reforzar toda la teora vista en la sala de clases, de esta
manera se pueden comprender ms claramente los procesos productivos y se pueden
asimilar. Para que estos procesos de lleven a cabo las personas son de vital importancia y por
supuesto tienen el mayor grado de relevancia.
Especficamente aprend lo relacionado con las vlvulas de seguridad, que hasta antes de
realizar este informe era un tema desconocido para m, aunque hubo algunos aspectos
importantes que no pude tratar. La calibracin fue uno de ellos y no fue posible ahondar ya
que no pude presenciar en terreno en lo que consiste esta operacin. Lo que s tuve la
posibilidad de aprender fue el proceso de lapeado, lo que result muy interesante por el largo
tiempo que se ocupa en esta operacin y por el grado de terminacin casi perfecto en los
asientos para evitar la fuga de vapor de agua.
Para la regulacin de las vlvulas se menciona el Banco de Pruebas, pero al interior de la
fbrica es un dispositivo que ya no se utiliza. Hace un tiempo atrs era de gran inters puesto
que se ocupaba tanto en la regulacin de bombas como en vlvulas.
Las vlvulas de seguridad estn destinadas a evitar uno de los mayores riesgos a los que
estn sometidos los aparatos a presin y el cual tiene que ver con la liberacin brusca de
presin. Para poder ser utilizadas deben reunir una serie de caractersticas tcnicas y de
seguridad requeridas en las disposiciones legales de nuestro pas.
Existen distintos tipos de vlvulas de relevo de presin que son nombradas de acuerdo al
fluido ante en cual actan. As las vlvulas de seguridad son utilizadas para fluidos tales como
gases y vapor de agua.
El proceso de superacabado llamado lapeado requiere de gran paciencia y precisin para
evitar fugas de vapor. De esta manera se logra una mejor cohesin entre los asientos y
permite una calibracin con menos grado de fallas.

GLOSARIO
Asiento: contacto que contiene la presin entre las porciones fijas y mviles de los elementos
que estn en presencia de presin de una vlvula.
Caldera: es todo aparato a presin en donde el calor procedente de cualquier fuente de
energa se transforma en utilizable, en forma de caloras, a travs de un medio de transporte
en fase lquida o vapor.

Caldera de vapor: es toda caldera en la que el medio de transporte es vapor de agua.
Calor: cantidad de energa trmica que un cuerpo pierde o gana en contacto con otro a
diferente temperatura. El calor constituye, por tanto, una medida de la energa trmica puesta
en juego en los fenmenos calorficos.
Domo: Cpula en forma de una media esfera
Economizador: los economizadores o precalentadores son serpentines en donde se calienta
el agua que va a ingresar a la caldera, utilizando como elemento calefactor a los mismos
gases de combustin.
Energa trmica: Es la forma de energa que interviene en los fenmenos calorficos. Tipo de
energa que se cede de un cuerpo a otro como consecuencia de una diferencia de
temperaturas. Se trata de una magnitud que no se puede medir en trminos absolutos, pero
es posible, sin embargo, determinar sus variaciones.
Fuelle: instrumento para recoger aire y lanzarlo con una direccin determinada, posee una
vlvula por donde entra el aire y un can por donde sale, de esta manera se pliegan los
costados reduciendo el volumen del aparato.
Lapear: operacin de superacabado, utiliza una herramienta que posee unos sectores
metlicos recubiertos por un compuesto abrasivo
Obturador: dispositivo mecnico que realiza la funcin de control de paso del fluido en una
vlvula, adems determina la caracterstica de caudal de la vlvula, es decir, la relacin que
existe entre la posicin del obturador y el caudal de paso del fluido.
Quemadores: Los quemadores son accesorios principales en las calderas. Su objeto es
mezclar el aire con el combustible o viceversa para luego introducirlo a presin en forma de
llama incandescente al interior de la caldera.
Sobrecalentador: llamado tambin recalentador de vapor, es un elemento que permite elevar
la temperatura del vapor producido dentro de la caldera, manteniendo constantemente la
presin del mismo; transforman el vapor saturado en vapor sobrecalentado.
Sopladores: son boquillas permanentemente instalados para lanzar chorros de aire o vapor,
se emplean para disgregar algunos materiales producidos por la combustin ya que los ductos
de pasos, en el lado del fuego tienen la tendencia a la acumulacin de holln y ceniza voltil.
Tobera: elemento interno de la vlvula que constituye el pasaje de flujo, a travs del cual
entra y se conduce el fluido, adems convierte la energa de presin disponible en el vapor en
energa cintica.
Vlvula de relevo de presin o de escape: es un dispositivo automtico que est diseado
para abrir a una presin predeterminada y volver a cerrar, previniendo con ello la descarga
adicional de flujo, una vez de que las condiciones de operacin han sido restablecidas. El
trmino se utiliza para denominar indistintamente y en forma general a una vlvula de
seguridad, vlvula de alivio, vlvula de seguridad-alivio o a una vlvula operada por piloto.
Vapor saturado: vapor que se encuentra a la temperatura de ebullicin del lquido.

Vapor sobrecalentado: vapor de agua a una temperatura mayor que la del punto de
ebullicin.
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