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Utilizao de fontes alternativas de energia em supermercados de
mdio e grande porte visando a auto-suficincia energtica no horrio
de ponta e a reduo de impactos ambientais
Marcos Daniel Zancan (UFSM) mdzancan@smail.ufsm.br
Carlo Castellanelli (UFSM) castellanelli@mail.ufsm.br
Janis Elisa Ruppenthal (UFSM) janis@ct.ufsm.br
Ronaldo Hoffmann (UFSM) hoffmann@ct.ufsm.br

Resumo
A busca por fontes alternativas e renovveis de energia tornou-se uma constante no mundo
contemporneo, devido escassez e aos impactos ambientais causados por fontes no
renovveis. Somado aos problemas ambientais gerados pela sociedade moderna, podemos
citar tambm a m disposio de certos resduos, como o leo de fritura aps a sua
utilizao. O presente artigo tem o objetivo de propor um modelo de gesto ambiental
direcionado a supermercados de mdio e grande porte, atravs da instalao de geradores
diesel com o fim de suprir a energia utilizada no horrio de ponta, e a posterior substituio
do diesel pelo biodiesel, obtido atravs do leo de fritura usado, visando redues de
impactos ambientais para a sociedade como um todo e buscando vantagens competitivas s
empresas participantes.
Palavras-chave: Gesto Ambiental, Cogerao de energia, Biodiesel.


1. Introduo
Historicamente no Brasil, o consumo de energia eltrica em taxas superiores s de
crescimento do PIB vem se repetindo h cerca de 30 anos, devendo se manter assim no futuro
prximo. Tem sido crescente a expectativa de crise no setor eltrico brasileiro, em funo da
defasagem entre o crescimento da demanda e a necessidade de investimentos, que at ento
vinham sendo feitos somente pelo setor pblico.
A demanda de energia no Brasil apresenta-se de forma totalmente irregular,
originando perodos crticos de consumo, exigindo gerao mxima, e em outros de baixa
demanda, a gerao torna-se ociosa. No Brasil, o principal perodo crtico de consumo,
tambm chamado de horrio de ponta corresponde ao intervalo entre as 17 e 22 horas.
Segundo Farret et al. (2005), o horrio de ponta afeta o sistema eltrico brasileiro, em funo
da elevada demanda de energia, bem como as indstrias, devido ao alto custo da energia
consumida neste horrio.
Em funo do atual regime de tarifas, cresce o nmero de empresas que, por motivos
de economia e segurana, optam pela contratao do fornecimento de energia eltrica pelo
regime de tarifa horo-sazonal (tarifa azul e tarifa verde) e utilizam grupos geradores para o
suprimento de energia eltrica nos horrios de ponta, reduzindo seus custos com o consumo
de energia eltrica, contribuindo dessa forma para mitigar os impactos ambientais advindos de
diversas usinas de gerao de energia, como termeltricas e das hidreltricas, por exemplo.
Leite (2005), afirma que a implantao de hidreltricas pode gerar impactos ambientais na
hidrologia, clima, eroso e assoreamento, sismologia, flora, fauna e alterao da paisagem.
Soma-se a isso a inundao de cidades, ocasionando o deslocamento de populaes, o
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eventual mau uso da gua, que um bem de mltipla utilizao, e a possibilidade de emisso
de gs metano, pela decomposio orgnica gerada pelos alagamentos.
A autoproduo, vem crescendo por motivos de economia e segurana de
fornecimento dos consumidores, que tem a possibilidade de gerar sua prpria energia eltrica
a partir do leo Diesel. No entanto para Corra et al. (2001), razes ambientais relativas ao
uso de combustveis fsseis tm aumentado a demanda por novas tecnologias de gerao de
energia no poluentes. Alm de seus impactos ambientais, observa-se a tendncia de crise e
escassez relacionada aos combustveis fsseis no renovveis, e sua iminente elevao de
preos viabiliza sua substituio por fontes renovveis de energia, como o caso do biodiesel
produzido a partir de plantas oleaginosas e gorduras animais, a ser utilizado em motores
diesel.
Este trabalho prope um modelo de gesto ambiental para a utilizao de biodiesel
obtido atravs do reaproveitamento de leos de fritura, na gerao de energia eltrica em
supermercados de mdio e grande porte que possuem, ou visam possuir, geradores prprios a
fim de suprir a demanda no horrio de ponta. O modelo de gesto tem como finalidade a
reduo de impactos ambientais decorrentes: da ampliao da gerao convencional de
energia; das emisses geradas pelo diesel convencional; e do descarte incorreto dos leos de
fritura no meio ambiente.

2. As empresas e a varivel ambiental
Aps as duas grandes Guerras, a varivel ambiental entra em cena e muitas empresas
passam a incorporar tais preocupaes em suas estratgias de negcios. Segundo Donaire
(1995), um dos componentes importantes dessa reviravolta nos modos de pensar e agir foi o
crescimento da conscincia ecolgica, na sociedade, no governo e nas prprias empresas, que
passaram a incorporar essa orientao em suas estratgias.
As empresas comeam, ento, a presenciar o surgimento de outros papis que devem
ser por elas desempenhados. Essa mudana baseia-se, principalmente, no fato de se verificar
que o crescimento econmico e mesmo o Produto Interno Bruto (PIB) no so e nunca sero
medidas justas para analisar a performance social. Pois, apesar do sucesso do sistema
capitalista, como conseqncia da utilizao eficiente da cincia e da tecnologia, quando os
seus resultados econmicos so confrontados com outros resultados sociais, tais como a
reduo da pobreza, degradao de reas urbanas, controle da poluio, diminuio das
iniqidades sociais etc., percebe-se que h ainda muito a ser feito (CAIDEN e
CARAVANTES, 1988).
Atualmente, as reas de preocupao ambiental incluem a poluio da gua, do ar,
visual e sonora, assim como a poluio por resduo slido e perigoso. preciso, a qualquer
custo, otimizar o uso da energia, da gua e da matria-prima como forma de manuteno da
biodiversidade do planeta, com a manuteno da qualidade dos mananciais, do solo e do ar,
mediante conservao e uso parcimonioso das fontes de energia no renovveis.
A sociedade est assimilando cada vez mais a idia de que a varivel ambiental
importante e que ela diz respeito a todos. Cornely (2002), cita que importante salientar que o
homem Natureza, a parte da Natureza que tem conscincia de si mesma. Ser essa
conscincia do homem que pode vir a salv-lo da destruio, pois trata-se de sua
sobrevivncia, bem como do prprio Planeta.
Ferraz et al. (1995), demonstram que, dada a capacitao produtiva e tecnolgica
existente no pas, a questo ambiental oferece a oportunidade de constituir-se em uma das
bases de renovao da competitividade das empresas brasileiras. Contudo, faz-se necessria a
adoo de uma postura pr-ativa com relao ao meio ambiente, por parte dos empresrios.
Esta atitude pr ativa pode construir, a mdio e longo prazo, vantagens competitivas de difcil
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superao pelos competidores. Dessa forma, o reaproveitamento de leos comestveis na
gerao de energia, torna-se uma oportunidade para que os supermercados de mdio e grande
porte desenvolvam uma vantagem competitiva e contribuam de forma efetiva para evitar
danos ao meio ambiente.
Todas estas questes, ou janelas de oportunidade, podem ser analisadas luz do
pensamento de Hamel e Prahalad (1995). Estes autores sugerem que os empresrios precisam
desenvolver, urgentemente, uma viso do futuro. Alm de desenvolver esta viso, preciso
que o futuro seja criado pela empresa. Ou seja, deliberadamente a empresa precisa criar hoje
as assimetrias de mercado que lhe favorecero no futuro. Conforme Hamel e Prahalad (1994),
o truque consiste em ver o futuro antes que ele chegue.
Saber identificar oportunidades no percebidas por outras empresas e explorar estas
oportunidades, atravs da reunio e gerao das core competences ou capacitaes-chave
necessrias, pode ser o diferencial entre sobreviver ou morrer (HAMEL & PRAHALAD
1994).

3. Consumo energtico e a demanda contratada nas empresas
A atual crise de energia brasileira, causada pela falta de infra-estrutura do sistema
eltrico brasileiro, o qual no conseguiu acompanhar o crescimento de consumo, confirmou as
dificuldades de uma resposta imediata da oferta. Com a chegada do plano real, no houve
investimento suficiente por parte das estatais para acompanhar crescente consumo energtico
no pas.
A Resoluo 456 da Agncia Nacional de Energia Eltrica define dois grupos de
consumidores de energia eltrica. Pertencem ao grupo A os consumidores com tenso de
fornecimento igual ou superior a 2,3 kV. J os consumidores do grupo B so aqueles com
tenso de fornecimento inferior a 2,3 kV. So condies para um consumidor classificar-se
como grupo A apresentar carga instalada superior a 75 kVA e contratar demanda igual ou
superior a 30 kW.
As estruturas tarifrias atualmente empregadas para consumidores do grupo A so a
convencional e horo-sazonal. A estrutura tarifaria convencional caracteriza-se pela aplicao
de tarifas de consumo de energia eltrica e/ou demanda de potncia independentemente das
horas de utilizao do dia e dos perodos do ano. J a estrutura horo-sazonal caracteriza-se
pela aplicao de tarifas diferenciadas de consumo de energia eltrica e demanda de potncia
de acordo com as horas de utilizao do dia e dos perodos do ano, especificadas como tarifas
verde e azul. A tarifa verde aplica tarifas diferenciadas de consumo de energia eltrica de
acordo com as horas de utilizao do dia e os perodos do ano, com uma nica tarifa de
demanda de potncia. A tarifa azul aplica tarifas diferenciadas de consumo de energia eltrica
de acordo com as horas de utilizao do dia e os perodos do ano, bem como tarifas
diferenciadas de demanda de potncia de acordo com as horas de utilizao do dia.
Para os consumidores do grupo B, a estrutura tarifria atualmente empregada a
convencional, com aplicao de tarifas de consumo de energia eltrica diferenciadas por
categorias e independentes dos horrios de utilizao do dia e dos perodos do ano, no
apresentando tarifao de demanda.
O horrio de ponta adotado pelas concessionrias de energia para a aplicao das
tarifas do grupo A corresponde ao perodo de trs horas consecutivas, entre as 17 e as 22
horas, em funo do seu mximo fornecimento de energia. A figura 1 apresenta as
caractersticas da curva de carga diria de um consumidor genrico.

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FIGURA 1 Caractersticas da curva de carga diria de um consumidor genrico
Por estabelecer um custo de energia bastante alto no horrio de ponta e bastante baixo
no horrio fora de ponta, bem como um nico valor de demanda contratada, a tarifa horo-
sazonal verde do grupo A a que pode proporcionar uma maior reduo de custos, desde
que a empresa no opere no horrio de ponta. Se operar no horrio de ponta, as tarifas
convencional ou horo-sazonal azul sero as mais adequadas, porm com menor reduo de
custos, uma vez que a empresa no contribui com a reduo da demanda de ponta. A maioria
dos supermercados classificados no grupo A, sem gerador prprio, optam pelas tarifas
convencional ou horo-sazonal azul, devido a necessidade de funcionamento no horrio de
ponta. Muitos deles, visando a tarifa horo-sazonal verde, adquirem grupos geradores diesel
para suprimento no horrio de ponta, dispensando a energia da concessionria neste horrio.
Neste caso, a acentuada reduo de gastos com energia justifica o investimento em geradores
particulares.
Esse tipo de acordo faz tambm com que as empresas contribuam com o meio
ambiente, sendo que se o consumo de energia fornecido pelas concessionrias aumentar a
ponto do sistema no conseguir acompanhar tal demanda, novas usinas para a gerao de
energia inclusive hidreltricas tero de ser construdas, causando malefcios ambientais. Os
impactos advindos da utilizao do diesel fssil, podem ser mitigados pela utilizao de
combustveis limpos, como o caso do biodiesel obtido a partir do leo de fritura usado.

4. leo de fritura como combustvel limpo
O enorme volume de resduos slidos e lquidos gerados diariamente nos centros
urbanos tem trazido uma srie de problemas ambientais, sociais, econmicos e
administrativos, todos ligados a crescente dificuldade de implementar uma disposio
adequada desses resduos. Exemplo disso o descarte de leos de fritura usados nas pias e
vasos sanitrios, ou diretamente na rede de esgotos. Esse procedimento, alm de provocar
graves problemas ambientais, pode provocar o mau funcionamento das Estaes de
Tratamento de guas Residuais e representa um desperdcio de uma fonte de energia.
Uma alternativa simples e que pode ser posta em prtica, dispor os leos utilizados
em uma garrafa de plstico (por exemplo, as garrafas pet de refrigerantes), fech-las e coloc-
las no lixo normal ou seja, no lixo domstico. O lixo orgnico triado, e as garrafas sero
abertas e vazadas em um local adequado ao invs de serem despejadas nos esgotos, desta
maneira evitando gastos desnecessrios para o tratamento nas estaes de esgoto. Os leos
alimentares usados, lanados na rede hdrica e nos solos, provocam a poluio dos mesmos.
Se o produto for para a rede de esgoto encarece o tratamento dos resduos, e o que permanece
Mxima demanda
de ponta
Mxima demanda
fora de ponta

Energia fora de
ponta
Energia de ponta
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nos rios provoca a impermeabilizao dos leitos e terrenos adjacentes que contribuem para a
enchente. Tambm provoca a obstruo dos filtros de gorduras das Estaes de Tratamento,
sendo um obstculo ao seu funcionamento timo (FELIZARDO 2003).
O resduo leo Alimentar Usado pode ser processado de vrias formas interessantes,
para produo de artigos de uso comum como o sabo, lubrificante ou biocombustivel.
Levando em conta que a utilizao para produo de biocombustiveis traz vantagens do ponto
de vista ambiental, e apresenta a melhor relao preo x eficcia, em termos de recolhimento
e recuperao, foi priorizado o seu estudo nesse modelo. Deve-se considerar, no entanto,
todas as outras possibilidades de utilizao existentes.
A produo desse combustvel com propriedades semelhantes ao diesel fssil
realizada atravs de uma reao de transesterificao. A figura 2, a seguir, representa essa
reao.

FIGURA 2 Reao de transesterificao
Fonte: www.ceplac.gov.br
Quercus (2002), relata que a produo de Biodiesel a partir de leos alimentares
usados permite reutilizar e reduzir em 88% o volume destes resduos, sendo 2% matria
slida, 10% glicerina e 88% ster com valor energtico. Ou seja, recupera um resduo que de
outra forma provoca danos ao ser despejado nos esgotos.
Segundo Peterson e Reece (1994), testes nas emisses mostraram uma diminuio de
54% em HC, 46% de CO2 E 14,7 de NO
x
, na utilizao do biodiesel obtido atravs de leos
de fritura usados, em comparao ao diesel convencional.

5. Modelo de gesto proposto
Um modelo pode ser definido como uma representao, com maior ou menor grau de
formalidade, da abstrao de uma realidade expressa em algum tipo especfico de formalismo
(VERNADAT, 1996). Dessa forma, o modelo apresenta uma proposta envolvendo etapas que
visam, na sua totalidade, evitar a gerao de impactos ambientais, desde a instalao de
geradores nos supermercados, com o intuito de suprir a energia no horrio de ponta, passando
por uma forma ambientalmente adequada de aproveitamento de leo usado, at o seu
consequente uso nos supracitados geradores. A figura 3, a seguir, demonstra o modelo e logo
aps, a explicao do mesmo, dividido em etapas, de forma a facilitar a compreenso.
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FIGURA 3 Modelo de gesto proposto
1 Etapa
Sugere-se a instalao de geradores diesel aos supermercados de mdio e grande porte
que ainda tem sua energia totalmente suprida pela concessionria local, sendo que os mesmos
tendem a apresentar um consumo elevado de energia. Com isso, atravs do contrato por
demanda reduz-se as tarifas de energia, configurando-se como uma vantagem competitiva
empresa.
Alm disso, deve-se conscientizar os responsveis pela empresa a adotar juntamente
com a instalao de geradores, um esquema de recolhimento de leos comestveis usados,
para ser utilizado em conjunto ou no lugar do diesel convencional. Assim a empresa estar
colaborando com o meio ambiente, tanto racionando energia, quanto evitando que leos sejam
descartados no sistema de esgoto, podendo alavancar sua marca atravs de tais incentivos
ambientais.
2 Etapa
Com os geradores instalados, inicia-se um programa de conscientizao dos clientes
dos supermercados, atravs de cartilhas explicativas, explanando sobre a reduo de impactos
ambientais que esse esquema propicia. Somado a isso, o supermercado ofereceria um
incentivo ao cliente na forma de produto do prprio supermercado, para que o mesmo retorne
o leo usado. Recomenda-se de preferncia que o supermercado faa a troca pelo leo de soja,
para que o volume de retorno do leo seja maior. Em razo do volume de leo de soja
comercializado ser maior do que outros tipos de leos alimentares, condiderar-se- nesse
modelo de gesto apenas o leo de soja, no entanto no se descarta a possibilidade da
utilizao de outros tipos de leos alimentares usados como o leo de colza e girassol por
exemplo, na obteno de biocombustvel.
3 Etapa
Antes da fase de coleta, faz-se um estudo de viabilidade econmica para verificar qual
a quantidade de leo que o cliente deve levar ao ponto de coleta para que receba uma unidade
do produto de troca oferecido. Dessa forma o cliente levar uma quantidade x em garrafas
plsticas, e receber o seu produto de troca. O leo de fritura se utilizado no prprio
leo usado
Biodiesel
instalao
Supermercado
Geradores
Unidade de
processamento
Cliente
Garrafas
Plasticas

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supermercado para produo de alimentos, tambm poder ser armazenado para ser destinado
juntamente com o restante coletado.
4 Etapa
Aps o recolhimento, o leo levado a uma unidade de processamento, onde receber
o tratamento necessrio e sua conseqente transformao em biocombustvel. Logo aps
devolvido ao supermercado para a gerao de energia no horrio de ponta atravs dos
geradores.
5 Etapa
Como mais uma forma da empresa contribuir com o meio ambiente, as garrafas
plsticas utilizadas na logstica do leo, podem ser fornecidas para a reciclagem, estabelecida
a coleta dessas garrafas atravs de um grupo de catadores, como forma de incluso social.
Consideraes Finais
Dependendo da quantidade de empresas de uma regio que adotassem tal modelo de
gesto, poderia-se buscar parcerias com as unidades de processamento para diminuir seus
custos, ou ento na prpria construo de uma micro-usina por um conjunto de empresas
participantes desse modelo.
Se o volume de leo recolhido for insuficiente para a auto-suficiencia no horrio de
ponta sugere-se realizar uma coleta pr-agendada em estabelecimentos que utilizem leo de
fritura em grande quantidade, como restaurantes e lanchonetes.

6.Concluso
A auto suficiencia energtica no horrio de ponta em supermercados de mdio e
grande porte atravs de geradores diesel, se caracteriza em uma alternativa que visa no
somente beneficios econmicos, mas tambm beneficios ambientais. Entretanto, preciso
uma viso sistmica por parte das empresas, para que a varivel ambiental seja ampliada. O
biodiesel gerado a partir de leos alimentares usados, destinados a serem utilizados no lugar
do diesel convencional nos geradores, constitui-se em um timo exemplo desta gesto
ambiental ampla que deve vigorar nas empresas.
Estima-se que 2/3 do preo final da produo do biodisel seja devido ao custo da
matria prima, desta forma o biodiesel fabricado a partir de leos de fritura usados, pode vir a
ser um combustvel de baixo custo e com inmeros ganhos ambientais. No entanto,
fundamental continuar a investigao nesse campo de tecnologia para que mtodos eficazes
de produo de combustvel limpo sejam cada vez mais difundidos.
O enorme volume de resduos produzido nos centros urbanos insustentvel, e urge
reduzir e encontrar solues criativas para tal volume de resduos. Agravando este fato, no
Brasil boa parte do que gerado no coletado e do que coletado a maior parte disposta
de forma inadequada.
Esse artigo descreve um modelo de gesto, apresentando uma forma de gerao de
energia alternativa para supermercados de mdio e grande porte ampliando o aproveitamento
do potencial energtico dos resduos como forma de vantagem competitiva aos mesmos,
enfatizando principalmente seus benefcios ambientais. preciso salientar ainda, que
benefcios econmicos e sociais so percebidos quando da gerao alternativa de energia e da
correta destinao dos resduos.
Contudo, essa uma meta de longo prazo, pois envolve profunda transformaes
culturais, econmicas e sociais. As metas de longo prazo devem ser perseguidas, porm
existem as medidas complementares que podem e devem ser tomadas imediatamente e que
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tambm contribuem para a reduo dos impactos ambientais, como o caso da correta
disposio do leo de fritura aps a sua utilizao.
So necessrias iniciativas no sentido de conscientizar a populao em geral, e os
empresrios, de que modelos como esse tendem a contribuir efetivamente para a sociedade
como um todo sendo capazes de gerar benefcios econmicos, sociais e principalmente
ambientais.

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