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Puente del Gard

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Puente del Gard
Pont du Gard (acueducto romano)

Nombre descrito en la Lista del Patrimonio de la Humanidad.
[1]
Puente del Gard, en Francia
Coordenadas
43€56€50•N 4€32€7•E
[2]
Pa€s Francia
Tipo Cultural
Criterios i, iii, iv
N.• identificaci‚n
344bis
[3]
Regi‚n Europa y
Am•rica del Norte
Aƒo de inscripci‚n 1985 (IX sesi‚n)
Aƒo de extensi‚n 2007
El Puente del Gard es un acueducto situado en el sur de Francia construido por el Imperio romano. Se encuentra
junto al pueblo de Remoulins, en el departamento de Gard. Junto al acueducto romano. Se construy‚ durante el siglo
I d.C. Su prop‚sito era que las personas, los caballos y los carruajes pudiesen cruzar el cauce del rƒo Gardon.
Puente del Gard
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Nombre
Pont du Gard en idioma franc•s original, Puente del Gard en castellano. El rƒo Gard, al que debe su nombre el
departamento en el que se encuentra, no existe realmente con este nombre. El rƒo, formado por muchos afluentes,
muchos de los cuales son llamados Gardon, recibe tambi•n el nombre de Gardon.
Descripci‚n
Puente del Gard, Francia
Construido en tres niveles, el Puente tiene
49 metros de alto y el nivel m„s largo tiene
275 metros de longitud.
…… Nivel bajo: 6 arcos, 142 metros de
longitud, 6 m de grosor, 22 m de altura
…… Nivel medio: 11 arcos, 242 metros de
longitud, 4 m de grosor, 20 m de altura
…… Nivel superior: 35 arcos, 275 metros de
longitud, 3 m de grosor, 7 m de altura
Sobre el tercer nivel discurre un camino y
un conducto de agua de 1,8 m de altura y 1,2
m de grosor y una pendiente de 0,4% de
grado.
Historia
Puente del Gard, a†os 1850
Se crey‚ durante mucho tiempo que el Puente
del Gard fue construido alrededor del a†o 19
a. C ,sin embargo, las excavaciones recientes
sugieren que se realiz‚ en el siglo I d. C. Su
construcci‚n se atribuye al yerno de Augusto,
Marco Vipsanio Agripa. Dise†ado para llevar
el agua a trav•s del peque†o valle del Gardon,
fue parte de un acueducto de unos 50 km que
llevaba el agua desde los nacimientos cercanos
a Uzˆs hasta la ciudad romana de Nemausus
(actual N‰mes). El acueducto completo tenƒa
una pendiente de 34 cm/km (1/3000),
descendƒa s‚lo 17 m en todo su trayecto y
llevaba 20.000.000 de litros de agua
diariamente.
Fue construido por completo sin emplear argamasa. Las piedras del acueducto‚ algunas de las cuales pesaban hasta
seis toneladas ‚ se mantienen unidas por grapas de hierro. La mamposterƒa fue elevada hasta su sitio mediante poleas
accionadas por muchos hombres. Se construy‚ un complejo andamio para aguantar el acueducto mientras se
construƒa. La fachada todavƒa tiene las marcas de su construcci‚n en forma de protuberancias por las que se unƒa al
andamio y caballetes en los pilares que sostenƒan los marcos semicirculares o cimbras sobre los que se construyeron
los arcos. Se cree que se tard‚ unos tres a†os en construirlo, y que participaron en las obras de 800 a 1.000
Puente del Gard
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trabajadores.
A partir del siglo IV se descuid‚ su mantenimiento y los sedimentos empezaron a obstruir el conducto. En el siglo IX
qued‚ inservible y la gente empez‚ a usar sus piedras para sus propios prop‚sitos. Sin embargo la mayor parte del
Puente del Gard permanece intacta.
Hasta el siglo XVIII el acueducto fue usado como puente que facilitaba el tr„fico a pie atravesando el rƒo. Los pilares
del segundo nivel vieron reducido su grosor para hacer m„s espacio para el tr„fico, pero esto hacƒa peligrar la
estabilidad de la estructura. En 1702 los pilares fueron restaurados a su grosor original para salvaguardar el
acueducto. En 1743 se construy‚ un nuevo puente junto a los arcos del nivel inferior, de tal forma que el tr„fico
rodado pudiese cruzar por allƒ. El acueducto fue restaurado en el siglo XVIII, pues para entonces era un reclamo
turƒstico y fue restaurado de nuevo durante el reinado de Napole‚n III a mediados del siglo XIX.
La calidad extraordinaria de la alba†ilerƒa del puente lo convirti‚ en una parada obligatoria para los viajeros
mamposteros en su gira tradicional alrededor del paƒs, muchos de los cuales dejaron sus nombres inscritos en la
piedra. Las marcas realizadas por los trabajadores originales, en las que se indican donde se debƒan situar las piedras,
tambi•n se conservan: por ejemplo, FRS II (significa frons sinistra II).
Interior del conducto del Puente del Gard, en la actualidad cerrado al
pŠblico.
Desde 1985 el Pont du Gard est„ registrado como
Patrimonio de la Humanidad. Se†ala la Unesco que
el Pont du Gard fue construido poco antes de la
era cristiana para permitir que el acueducto de
N‰mes (que tiene casi 50 kil‚metros de largo)
cruzara el rƒo Gard. Los arquitectos e ingenieros
hidr„ulicos romanos que dise†aron este puente,
que se alza hasta casi los 50 metros y est„ a tres
niveles -el m„s largo mide 275 m ‚ crearon una
obra maestra t•cnica asƒ como artƒstica.
UNESCO
[4]
En 1998 el Pont du Gard se vio afectado por una
inundaci‚n que caus‚ graves da†os en la regi‚n. La
carretera que lleva al Pont y las instalaciones cercanas sufrieron importantes desperfectos, aunque el acueducto en sƒ
no se deterior‚ seriamente.
El Gobierno franc•s patrocin‚ un proyecto de redise†o en cooperaci‚n con las autoridades locales, la UNESCO y la
UE, que concluy‚ en 2000. Se hizo peatonal el „rea alrededor del acueducto y se mejoraron las instalaciones
destinadas a los visitantes, lo que incluy‚ la construcci‚n de un museo. El proyecto fue criticado por su coste
(32.000.000 ƒ) y por la p•rdida de belleza del paisaje circundante. Otra consecuencia fue que ya no se permite
caminar a trav•s del conducto. Sin embargo, el nuevo plan asegura que el „rea cercana al Puente sea ahora mucho
m„s silenciosa, debido a la prohibici‚n del tr„fico motorizado, y el nuevo museo proporciona al visitante un contexto
hist‚rico m„s rico.
El Puente del Gard es una de las cinco atracciones turƒsticas m„s visitadas de Francia, con 1,4 millones de visitantes
en 2001 y est„ incluido en la lista de Grand site national.
Puente del Gard
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Referencias
[1] http:/ / whc. unesco. org/ es/ list
[2] http:/ / tools.wmflabs. org/ geohack/ geohack. php?language=es& pagename=Puente_del_Gard& params=43_56_50_N_4_32_7_E_
[3] http:/ / whc. unesco. org/ en/ list/ 344bis
[4] P„gina de la UNESCO (http:/ / whc.unesco.org/ en/ list/ 344)
Enlaces externos
… Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Puente del GardCommons.
… Structurae: Pont du Gard (http:/ / en. structurae. de/ structures/ data/ index. cfm?id=s0000256)
… Situaci‚n del Pont du Gard (Michelin) (http:/ / www. viamichelin. com/ viamichelin/ gbr/ dyn/ controller/
mapPerformPage?strAddress=& strCountry=EUR& strLocation=pont+ du+ gard& intMapScale=0&
act=MapHomeVersMapDisplay& expressMap=true& from=700& strCP=france& hasFamilyList=false)
… La p„gina del Puente del Gard en Guƒa de Provenza (en espa†ol) (http:/ / www. la-provenza. es/
pont-du-gard-el-acueducto-romano-del-gard)
… Galerƒa de fotografƒas del Puente del Gard (http:/ / www. badische-seiten. de/ bilder/ pont-du-gard/ )
Fuentes y contribuyentes del artƒculo
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Fuentes y contribuyentes del art€culo
Puente del Gard  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=75136325  Contribuyentes: B25es, Bettina Ghrezt, Copydays, Dodo, Enciclofurgo, Foundling, Fremen, Ignacio Icke, Joane,
Jose33luis, Kordas, Locutus Borg, Martƒnhache, Mr. Benq, Petronas, Rodelar, Saikamur, Superhori, Syum90, Urdangaray, Vubo, Yeza, 22 ediciones an‚nimas
Fuentes de imagen, Licencias y contribuyentes
Archivo:UNESCO logo.svg  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:UNESCO_logo.svg  Licencia: Trademarked  Contribuyentes: Flag_of_UNESCO.svg: User:Madden
derivative work: Beao
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User:Benh
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Huhsunqu, Jameslwoodward, Jnpet, Kanonkas, Klemen Kocjancic, Korrigan, Kyle the hacker, Ludger1961, Madden, Marc Mongenet, Morio, Neq00, Nightstallion, Noaa, Nolanus, Odder, R-41,
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Zhuyifei1999, Zntrip, ZooFari, Zscout370, 66 ediciones an‚nimas
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