Como unirse a TAB Ibérica en FSEconomy

:
a) Ir a: http://server.fseconomy.net/
b) Entrar en la pestaña: Groups -> All groups

c) Aparece una ventana con mucha información
d) CTRL + F y aparece la ventana BUSCAR y TAG IBERIA
e) Una vez encontramos TAB IBERICA en el listado, en la derecha de la pantalla buscar y pulsar
sobre la palabra JOIN
e) Acabas de unir TAG Ibérica a FSEconomy






Conocer cómo funciona FSEconomy:
1.- Entramos en http://server.fseconomy.net/
2.- Introducimos :
Username: tu nick registrado en FSEconomy
Password: tu password registrado en FSEconomy
3.- Pulsamos Agree & Login in

4.- En el extremo superior derecho veremos si estamos logeados y la cantidad de $ que
tenemos en nuestra cuenta:

5.- Ir a My Flight para verificar que no tenemos ninguna carga reservada ni avión:






6.- Ir a Aiports para empezar a efectuar la reserva primero la carga (debes recordar en que
aeropuerto está tu avión, en este caso el avión está el LEOC) y pulsar Go:

Esta pantalla muestra toda la información
a) Información del APT
b) Si puedes repostar en este APT (refuel)
c) Y los APT destino junto a sus cargas que hay en ese momento y la caducidad de la carga






d) Más abajo de la web encontramos los aviones que están disponibles en ese momento en
este APT:

e) y al final de la web encontramos:

- El Fuel del que dispone este APT (LEOC)
- Y la ventana de búsqueda de APT y aviones






Como saber donde se encuentra nuestro avión y si no está en base LEOC buscarlo en otros
países para poder traerlo a LEOC:
En este tutorial usaremos el avión DeHavilland DHC6-300 Twin Otter
(Tenemos 2 opciones)
a) Entramos en AIRPORTS

- Si recordamos en que APT está nuestro avión introducimos el ICAO directamente en la casilla
By ICAO (en este caso LEOC) y nos llevará a la web del APT LEOC donde podremos ver toda la
información de destinos y ver si está nuestro avión:





- Si NO recordamos en que APT está nuestro avión, en la ventana de búsqueda, abriremos el
desplegable

...y buscaremos nuestro avión:

...quedando seleccionado el avión y pulsaremos Go para saber en que APT se encuentra.
Recuerda que los aviones son de alquiler y que hoy puede esta en LEOC pero pasado 1 hora del
mismo día, es posible que no esté en LEOC por que otro piloto lo haya alquilado y con este
modo de búsqueda podremos ver donde hay más DHC6-300:





Una vez pulsado Go nos aparece un listado de donde podemos encontrar una DHC6-300 para
poder alquilarla (diferentes países). Evidentemente LEOC no aparece por que ya estamos en
LEOC:

Supongamos que en nuestra base LEOC ya no está la DHC6-300 y nos la queremos traer para
LEOC aprovechando las escalas de APT en APT llevando sus correspondientes cargas.
a) Buscaríamos en la lista el primer destino siempre si es posible dirección LEOC, ya que antes
de reservar el avión hemos de comprobar si se puede o no repostar en ese APT escogido,
porque NO EN TODOS LOS APTS se puede repostar (refuel):
Por ejemplo, si por cercanías a LEOC seleccionáramos de esta lista : FABM
Bethlehem Bethlehem South Africa




...nos daríamos cuenta de que no podemos repostar hasta el siguiente APT que nos vaya
llevando lo más próximo a la península con el objetivo de LEOC, por lo que no nos sirve:
0 = Gallons

Por lo que buscaremos otro APT: ENKB
Kvernberget Kristiansund Norway





Haremos clic en el ICAO del APT = ENKB para ver si podemos repostar para poder empezar en
tour hacia LEOC

...y comprobamos de que si podemos comprar fuel (y verificar que aparece la DHC6.300):









Como reservar primero la carga, el avión y repostar hasta el siguiente destino
Teniendo en cuenta que hemos encontrado una DHC6-300 en Europa y nuestro objetivo es
llevarla a la BASE de TAG IBÉRICA (LEOC), hemos de ser conscientes de que el TOUR será largo,
porque despegamos desde ENKB y durante el TOUR deberemos saber escoger los APTS
ESCALA que lleven algo de carga y sobre todo que se pueda REPOSTAR (refuel)
Kvernberget Kristiansund Norway








En este caso, consultando las opciones que hay de escala desde ENKB he de fijarme en las
pequeñas flechitas que hay que el sentido del rumbo (a mi me interesa bajar hacia Francia)

Para reservar esta carga, hemos de marcar las casillas que tengan por destino el APT de ENAL
seleccionando las casillas de la carga como muestra la imagen de las 4 flechas de la izquierda y
después pulsaremos el botón :
Nota: He de asegurándome antes de que hay fuel en el APT de ENAL para repostar en este APT
escala y seguir haciendo escala hacia abajo, el Sur:

Este sería el proceso siempre igual hasta llegar al objetivo, LEOC. Una vez en ENAL se repite el
proceso anterior siempre destino LEOC o lo más próximo a LEOC (Base de TAG IBÉRICA)
Nota: Puede darse el caso de que no existan destinos a LEOC y lo que haríamos es reservar solo vuelo sin carga no
obteniendo beneficio.


Como reservar una carga + avión desde LEOC u otro APT:
NOTA:
Esta operación es aplicable a lo explicado arriba, solo que no tendremos que buscar avión,
porque en base LEOC TAG IBÉRICA ya están 2 DHC-6 300
1.- Entramos en http://server.fseconomy.net/
2.- Introducimos :
Username: Tu nick registrado en FSEconomy
Password: Tu password registrado en FSEconomy
3.- Pulsamos Agree & Login in

4.- En el extremo superior derecho veremos si estamos logeados en la web de FSEconomy y la
cantidad de $ que tenemos en nuestra cuenta:

5.- Ir a My Flight para verificar que no tenemos ninguna carga reservada ni avión:




6.- Ir a Aiports para empezar a efectuar la reserva primero la carga (debes recordar en que
aeropuerto está tu avión, (en este caso el avión está el LEOC) y pulsar Go:

La siguiente imagen muestra toda la información
a) Información del APT
b) Si puedes repostar en este APT (refuel)
c) Y los APT destino junto a sus cargas que hay en ese momento y la caducidad de la carga






d) Más abajo de la web encontramos los aviones que están disponible en ese momento en
este APT:

e) y al final de la web encontramos:

- El Fuel del que dispone este APT para vender (LEOC)
- Y la ventana de búsqueda de APT y aviones






Puede darse el caso de que al haber estado buscando APT,s diferentes al entrar en FSEconomy,
aparezcamos en OTRO APT distinto que no en la BASE LEOC de TAG IBERICA, no te
preocupes, a través de esta ventana BUSCADOR que está siempre al pie de página de la web,
introduces LEOC en By ICAO y le das al Go:

...y te llevara directamente a BASE de TAG IBÉRICA LEOC, en donde veras todos los destinos
disponibles con sus cargas + la flota de alquiler de TAG IBÉRICA disponible en ese momento:




Seleccionar destino + carga:
En este caso, después de chequear la lista de los destinos disponible, he creído conveniente
que este destino puede ser rentable:
DAON


Zenata-Messali El Hadj, Tlemcen, Algeria

...pero antes de marcar las casillas y asignar la carga, tengo que verificar que en DAON podré
repostar y efectivamente, si puedo:

*Tiene 10996 galones a la venta.






...por lo que volvemos hacia atrás, a BASE de TAG IBÉRICA LEOC y seleccionamos la carga
destino marcando la casilla (si hubieran más hacia DAON las marcamos TODAS):
DAON


Zenata-Messali El Hadj, Tlemcen, Algeria

...pero antes de ASIGNAR LA CARGA pulsando este botón:

...tenemos que saber cuánto tiempo se tarda en llegar a destino para poder calcular los
galones que necesitamos repostar.
a) Entraremos en http://skyvector.com/
b) Introduciremos el ICAO desde donde vamos a despegar (en este caso LEOC) y pulsaremos
Add:






c) Nos mostrará un mapa indicando donde estamos (punto rojo)

BASE DE TAG IBÉRICA - LEOC




d) Ahora solo nos falta introducir el ICAO del APT destino DAON e introducir cuantos galones
gasta a la hora nuestro avión (esto lo podemos consultar en la ficha del avión haciendo clic en
su matrícula) y pulsar Add

Ya tenemos el APT de despegue (LEOC) y la velocidad de crucero del avión (en el caso de la
DHC6-300 en 170kts)








e) Ahora introduciremos el APT de DESTINO que es el ICAO DAON y pulsaremos Add

y obtendremos el tiempo del viaje para poder hacer el cálculo de fuel que necesitamos (regla
de tres):


Total : 310.8nm / 1h49.7m


Saber el combustible que tiene nuestro avión y los galones que gasta a la hora (ficha técnica)
1.- Ir de nuevo al buscador, introducir LEOC y pulsar Go :

...y volveremos a nuestra base de TAG IBERICA (LEOC) e iremos a comprobar el estado de
nuestro avión, tanto en horas de uso [a las 100 horas entra en mantenimiento] y saber el
fuel que lleva para saber que tenemos que comprar:
a) Haremos clic sobre la matrícula del avión que vamos a utilizar (en este caso la DCH6.300
matrícula EC-TXF)









b) Nos mostrará la ficha técnica:

En esta ficha podemos ver los siguientes datos:
- La velocidad de crucero = 170 Galones/hora
- La capacidad total del avión = 416 galones
- Lo que tenemos en el depósito actualmente = 173 galones
- Lo que consume a la hora = 110 galones x hora
- El tipo de fuel que utiliza = JetA
- La horas de vuelo que lleva = 102:58 (está a punto de entrar en mantenimiento, dado que a las 100
horas de vuelo entra en mantenimiento (este proceso no lo tiene que hacer el piloto)
Cuando un avión está inoperativo aparece este icono:


Preparación y reserva del vuelo:
a) Iremos a http://server.fseconomy.net/
b) Con una sencilla regla de tres teniendo el tiempo de vuelo con la DHC6-300 :

Total : 310.8nm / 1h49.7m


...obtendremos los galones que nos hacen falta para hacer el vuelo LEOC-DAON en base a la
ficha técnica de este avión, la DHC6-300:
199,83 GALONES







c) Primero seleccionaremos la carga, marcando la casilla correspondiente :

...y haremos clic en: Add Selected Assignments To->

Automáticamente, desaparece esa carga del listado, (porque ya está reservada para nosotros):

d) Después iremos a pestaña My Flight para verificar que la carga es correcta :



...y aparecerá esta ventana con la carga reservada hacia el APT de DAON y que expira en 1 día:

como podemos ver es la casilla inferior izquierda, nos indica que: No aircraft selected

e) Después iremos a pestaña: Airports para seleccionar el avión








f) Seleccionaremos el avión deseado y haremos clic en Rent Dry:

g) Nos fijaremos en la pantalla de la flota de los aviones que está reservada: Estado = [locked]

g) Volveremos a pulsar sobre la pestaña My Flight

y podremos verificar que está la carga dispuesta en el plan de vuelo y que esta carga tenemos
1 día para llevarla a su destino.



h) Por último solo nos queda repostar (refuel). Para ello en esta misma pantalla pulsaremos
sobre la palabra en rojo refuel

i) Nos llevará a esta pantalla donde podremos escoger el proveedor que venda e fuel más
barato (en este caso TAG Iberica LEOC:

Para seleccionar el proveedor de fuel abriremos el desplegable que se llama : Buy from y
seleccionaremos el más barato:




Operación de REFUEL:
a) Sabemos que nuestro avión tiene actualmente :
Current Fuel 173 Gallons

b) Para este vuelo: LEOC / DAON

...necesitamos: 199,83 GALONES


La manera de repostar es la siguiente:
* Hemos de la introducir la suma total de lo que necesitamos: 199 o 200 galones




Yo por precaución en posibles fallos de cálculo de fuel siempre pongo un poco más de lo que
me marca el http://skyvector.com/ por lo que le pongo 230 galones y pulsamos Refuel


IMPORTANTISIMO:
Antes de finalizar con el FSEconomy, no olvides pulsar en:


...y el STATUS cambia indicando que este vuelo reportará beneficios a "TAG Iberica"

Y así finaliza la operación de reserva de carga, reserva de avión y repostaje













Como activar esta reserva desde el X-Plane:
a) Si vamos a volar en IVAO rellenamos el plan de vuelo y lo enviamos

b) Vamos a PLUGINS y seleccionamos: X-Economy








c) Seleccionamos: Open X-Economy

d) Pulsamos en: Log in









e) Pulsamos en: Star Flying

f) Automaticamente reportamos el inicio del vuelo a FSEconomy:

Para saber si esta todo correcto ir a: http://server.fseconomy.net/ pestaña My Flight

y verificar en STATUS que ponga: Enroute


Como reportar el vuelo después de llegado al destino:
a) Libramos pista
b) Aparcamos el avión el parking
c) Apagamos los motores por completo (en el caso de la DHC6-300 es la tecla F7)
d) Si todo va bien, quedará logeado este vuelo en FSEconomy

Después de finalizar el vuelo:
Your flight is logged and the results can be found at the website



NOTA:
Si no se logea automáticamente pulsar tantas veces sean necesarias la letra "V" o "B"
hasta que aparezca el mensaje de vuelo reportado

Antes de iniciar el vuelo: LEOC
http://server.fseconomy.net/

Después de finalizar el vuelo: DAON

Ver las horas de vuelo con TAB IBERICA:
a) Ir a http://server.fseconomy.net/





b) Esperar que cargue la web...

c) y pulsar CTRL + F y aparecerá este buscador:



d) Escribir en la casilla de BUSCAR tu nick (ejemplo: inforo) y darle al ENTER:


19 = Número de vuelos
3095 = Millas recorridas
22:29 = horas de vuelo


Como saber si es un avión de alquiler PRIVADO o de FSEconomy

El que lleva * = Avión privado en alquiler
El que no lleva * = Avión que pertenece a FSEconomy

Reporter final del vuelo
Antes de despegar de LEOC (Ocaña)



Un vez en DAON (ZENATA)