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ero el HEAT-1600 (también llamado CS 1600), aún en fase preliminar, no se basa

en el antiguo misil Redstone de von Braun, sino en los cohetes ya creados por este
grupo de aficionados junto con elementos de diseño del misil R-14 soviético.
Aunque si tenemos en cuenta que el R-14 también incorporó soluciones técnicas
creadas para los misiles V-2 y que el Redstone no era más que una versión
avanzada de este misil alemán, pues la verdad es que podemos decir que el
HEAT-1600 hunde sus raíces en el programa V-2 (A-4) de von Braun (también es
cierto que Peenemünde no les pilla muy lejos, así que a lo mejor no es
casualidad). Eso sí, el HEAT-1600 será más pequeño que el Redstone y de hecho
es más parecido a una V-2 que a otra cosa. En este sentido, el HEAT-1600
recuerda mucho al proyecto VR-190 de Mijaíl Tijonrávov, cuyo objetivo era lanzar
uno o dos cosmonautas en una trayectoria suborbital usando un misil R-1 (la
versión soviética de la V-2).

HEAT-1600 (Copenhaguen Suborbitals/Peter Madsen/Kristian von Bengtson).

El HEAT-1600 comparado con otros cohetes (Copenhaguen Suborbitals).
El HEAT-1600 usará alcohol y oxígeno líquido como propergoles, que alimentarán
cuatro motores TM65 (Tordenskjold II) de 6,5 toneladas de empuje cada uno. El
astronauta viajará en el HEAT-1600 dentro de la cápsula Tycho Deep Space II, de
dos metros de diámetro. El 12 de agosto de 2012, Copenhaguen Suborbitals probó
el sistema de escape LES (Launch Escape System) con un prototipo de esta
cápsula. La nave no alcanzó la altura suficiente para el despliegue de los
paracaídas y la cápsula resultó parcialmente dañada por el impacto contra el
océano, pero algo es algo. El 23 de junio pasado fue lanzado el pequeño
cohete SAPPHIRE-1, de 4,5 metros de longitud. Un paso modesto, pero que ha
permitido demostrar el funcionamiento del nuevo sistema de guiado activo que
será usado en sus futuros cohetes. A estos lanzamientos debemos sumarle el del
cohete de dos etapas SMARAGD, ocurrido el 27 de julio de 2012, con resultados
no demasiado buenos. Además, ya han puesto en servicio una nueva instalación
para probar sus motores construida a base de bloques de cemento con forma de
LEGO (una decisión muy apropiada teniendo en cuenta que son daneses).

Detalle del sistema de propulsión del HEAT-1600. “T-Stoff” es en realidad
peróxido de hidrógeno (agua oxigenada) para hacer funcionar las
turbobombas (Copenhaguen Suborbitals/Peter Madsen/Kristian von
Bengtson).

El sistema de propulsión deriva del misil soviético R-14 (izquierda)
(Copenhaguen Suborbitals/Peter Madsen/Kristian von Bengtson).

Recreación artística del HEAT-1600 antes de despegar desde la plataforma
Sputnik (Copenhaguen Suborbitals/Carsten Brandt).

Maqueta de la cápsula Tycho Deep Space (Copenhaguen Suborbitals).


TDS II (Copenhaguen Suborbitals/Carsten Brandt).


Prueba del LES de la TDS en 2012 (Copenhaguen Suborbitals).
Cohete SAPPHIRE-1 (Copenhaguen
Suborbitals).