REPORTE TECNICO DE LA LLAVE WFT SERIE 3009 (Serie asignada en TRINIDAD

& TOBAGO)

PARA: TEAM ODS

ELABORADO POR: IVAN MORALES

LUGAR: BASE 2

FECHA DE INSPECCIÓN: 21 – JUNIO – 2014










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1. ANTECEDENTES

El equipo proveniente de Trinidad & Tobago, fue asignado a la línea de TRS, específicamente a
la sublinea de OVER DRIVE SYSTEM (ODS). Una vez llegado el equipo se desconocía de su
estado de operación, el mismo que al ser entregado a WEATHERFORD (ECUADOR), se lo dijo
estar en condiciones operativas de trabajo.
La fecha de inspección del equipo se lo realizo el 21 de Junio del 2014, determinando así la
cantidad de averías procedentes del equipo. Para después mediante el análisis de resultados
dar a conocer un veredicto de su estado real operativo.

2. JUSTIFICACION TECNICA

En el medio del petróleo en el proceso de colocación y sacada de tubería Casing, por medio
de la utilización de equipos como lo son llaves hidráulicas, Over Drive, etc. Se necesita altas
prestaciones de los equipos para así realizar los trabajos eficientemente y priorizando siempre
unos de los objetivos principales de la Compañía, la seguridad humana, se requieren trabajar
con equipos que cumplan los altos estándares de calidad, requeridos por la compañía. Los
mismos que deben mantener, el buen uso de la llave por medio de los manipuladores,
inspecciones de piezas, para así poder preservar la vida útil de la llave hidráulica. Por lo tanto
el estado operativo de estos equipos deben ser eficientes, ósea trabajar en condiciones
seguras y tiempos cronometrados.
En vista a estas necesidades técnicas y humanas se ha procedido a realizar un reporte del
estado operativo de la llave, el mismo que se lo detallara a lo largo de este informe.

3. PROPOSITO

El propósito de inspección es realizar una evaluación operativa del estado de funcionalidad de
la llave hidráulica weatherford 16-25, con el objetivo de comprobar su funcionamiento tanto en
el sistema mecánico como el hidráulico, garantizando su buen desempeño en aspectos
operativos y de seguridad humana.

4. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL: Revisión operativa del estado de funcionalidad del equipo WFT serie
3009.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Revisión del estado operando la llave.
 Desarmar el equipo con personal técnico calificado.
 Inspección técnica mediante ensayo de partículas magnéticas por la compañía SAPS.
 Realizar una cotización económica de la herramienta.



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5. EQUIPO

Los datos plasmados en la tabla son de la placa metálica insertada en la llave.

SERIAL PART MODEL PROCEDENCIA
2295 113986-005 16 - 25 Trinidad & Tobago


Personal Técnico: Para la verificación y prueba de funcionamiento intervinieron los técnicos de
mantenimiento de la línea de Tubular Running Service.

PERSONAL
Javier Contreras
Luis Illapa
Robinson Narváez


6. INSPECCION DEL EQUIPO

6.1. Prueba de funcionalidad con el equipo en funcionamiento

Se procedió a realizar una prueba inicial de funcionalidad para verificar el movimiento rotatorio
de la llave la cual al girar presentaba golpeteo y desalineación en el movimiento de la rotaria.






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6.2. Revisión técnica con el equipo parado

Una vez realizada la prueba con el equipo en movimiento, se procedió a determinar las averías
con el equipo parado:
 Se procedió a realizar una inspección visual de la llave hidráulica verificando cualquier
tipo de avería que está presente en algunas de sus partes interna.
 Se desmonto el conjunto hidráulico de la llave (motor hidráulico, válvulas de control
direccional, conexiones y cañerías, etc).
 Se retiró los platos de la rotaria con todos sus partes
 Luego se retiró la tapa superior de la llave
 Se retiró cada parte interna que contiene la llave (engranajes, bushing, arandelas, rodillos,
rodamientos, etc)
 Se realizó una limpieza interna de la llave, primeramente retirando la grasa que contenía,
luego se limpió cada componente de la llave con desengrasante y agua a presión.
 Se realizó la prueba de inspección con partículas magnéticas de las siguientes partes
(tensión, soporte del load cell, base del hanger y hanger).
 Se realizó la inspección visual de las siguientes partes (rodamientos en general, rodillos,
ejes de los rodillos, engranajes internos, ejes de engranajes, seguidores de leva, engranajes de
la caja de transmisión, retenedores, ejes).

7. RESULTADOS

 La superficie de la tapa superior (cover bottom lug door), se encuentra deformada debido
al golpeteo del equipo. La rotaria al circular por los canales practicados en la tapa, justo en las
sección deformada tiene desviación, golpeteo lo cual no garantiza un ajuste de torque
adecuado.
COVER BOTTOM LUG DOOR











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Se puede observar la montura que posee
la tapa debido a la deformación, además
presenta corrosión, siendo las posibles
averías por golpeteo.



 La superficie de la coraza grande (Cover top case) se encuentra también con
deformación y corrosión, se estima que es por el golpeteo del equipo. La misma que en el
momento de terquear la tubería no tiene el agarre debido, por lo que no garantiza un buen
trabajo en el campo.
COVER TOP CASER





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Superficie de la coraza
grande deformada y
corroída, la misma que da
problemas en el momento
de torquear debido que
esta tiene un canal
deformada en su
superficie.

 El perno (shaft guide roller), posee oxidación y corrosión.
SHAF GUIDE ROLLER


Perno dañado por corrosión

 Los rodamientos cónicos se los encontró en un mal estado debido al juego de canastillas.





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RODAMIENTOS CÓNICOS


Rodamientos cónicos con juego debido a la vida útil que tienen los mismos

 En lo que respecta lubricante del sistema de transmisión, estaba en su totalidad en un mal
estado. Se estima que el equipo estaba parado debido a que no tiene mantenimiento.
VERIFICACION DEL LUBRICANTE


La grasa que lubrica el sistema de engranajes se encontraba en su totalidad en un mal
estado, prueba por la que se estima que el equipo estaba parado sin operar.



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 Verificación de los rodamientos del sistema de engranajes.
RODAMIENTOS DEL SISTEMA DE ENGRANAJES



Los rodamientos del sistema de transmisión se verificaron y tienen en sus
canastillas juego, por lo tanto están en mal estado.

Y para finalizar, se realizó el análisis partículas magnéticas del Cam Insart, Hanger, Base del
hanger, Rotary, soporte del Load Cell. Las cuales después de ser inspeccionadas, mostraron
un estado operativo. Ver ANEXO 1
En conclusión la llave hidráulica después de ser inspeccionada, y posteriormente determinar
averías, no presenta un estado operativo para ser usada en operación.











8. COSTO TOTAL DE LAS PARTES A REEMPLAZAR
Las partes que se mencionan a continuación son partes de la llave que se encontraron en mal estado, junto con el
costo

El costo para rehabilitar la llave hidráulica WFT 3009 tiene un costo total de $ 3,340.70
ITEM NUMERO DE PARTE DESCRIPCION CANTIDAD NUMERO JDE VALOR UNITARIO VALOR
TOTAL
1 100042-001 PIN ROTARY HINGE CGS TONG 2 488038 24.20 48.40
2 100043-001 BUSHING, IR-1616 TORRINGTON 2 488039 12.92 25.85
3 114089-001 COVER DOOR BOTTOM 16-25 1 1003936 256.59 256.59
4 111946-001 PLATE, CASE TOP COVER CSG TONG 1 674290 1,474.52 1,474.52
5 100016-001 BEARING, TAPERED ROLLER, .875 IN ID 24 488030 24.24 581.96
6 100017-001 BEARING, TAPERED ROLLER, 1.968 IN ID 24 470427 6.34 152.17
7 100022-001 BEARING, ROLLER PWR TONG
WEATHERFORD 14.5 / 16K
6 262817 58.6608 351.96
8 112172-001 SEAL, OIL 1.75 ID 2.875 OD .313 WD NIT 1 488216 7.55 7.55
9 100151-001 BEARING, NEEDLE 0.875 IN ID 1 488067 12.73 12.73
10 100152-001 BEARING, ROLLER .875 IN ID 2 488068 12.7292 25.46
11 100033-001 BEARING ROLLER, 0.984252 IN ID
(25MM)
1 470428 47.90 47.90
12 100022-001 BEARING ROLLER PWR TON G
WEATHERFORD 14,5/16K
1 262817 58.66 58.66
13 100017-001 BEARING, NEEDLE 1.625IN ID 4 488023 11.6765 46.71
14 100004-001 BEARING, CLUSTER GEAR 1.375IN ID 1 488021 20.88 20.88
15 100008-001 SPACER CLUSTER GEAR BEARING CSG
TONG
1 488024 85.33 85.33
16 112919-001 PLATE DOOR EAR 16-25 1 1001338 144.03 144.03
TOTAL USD $ 3,340.70
9. CONCLUSIONES

 Se realizó pruebas de rotación a llave, la cual mostraba rotación desalineada.
 Se procedió a desarmar el equipo con el personal calificado, en el que se encontró las
averías que hacen que el equipo tenga un bajo desempeño operativo.
 Se realizó las pruebas con partículas magnéticas a las partes del equipo que soportan los
mayores esfuerzos.
 Al concluir con la cotización económica, se observa que el valor total para reparar la
herramienta es alto.


10. RECOMENDACIONES

 Al traer este tipo de llaves de otro país, debería venir en condiciones operativas.
 Solicitar un registro del estado de la herramienta al país donde se hizo uso de la
herramienta antes de que sea transferida.































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ANEXO 1

ANALISIS CON PARTÍCULAS MAGNÉTICAS




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ANEXO 2

SERIE DE IDENTIFICACION DE LA LLAVE WFT 3009 (Asignada en Trinidad & Tobago)










































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ATENTAMENTE.

Ivan Morales V.
Field Engineer TRS & OverDrive
TM
Systems

Weatherford South America LLC I Km 7 ½ , vía a Lago Agrio Junto a la Base San
Antonio I Coca I Ecuador
Cell: +593.981328264
ivan.morales@la.weatherford.com I www.weatherford.com