You are on page 1of 5

F.O.D.

A

Fortalezas Debilidades
Trayectoria
Renovación constante de Flota
Fidelización
Presencia líder en el

Accidentes aereos
Oportunidad Amenaza
Siniestralidad en Viajes Terrestres
Unión con Tam
Aviones de Calidad
Problemas económicos
Problemas meteorológicos
Competencia (Ej. American Ailines)


FORTALEZAS:
Es la aerolínea que representará a Latinoamérica en el mercado aeronáutico mundial.
OPORTUNIDADES:
Compartir costos, lo cual abarata los gastos, generando mayores utilidades, mayor poder de
negociación con proveedores, mayor cantidad y frecuencia de rutas lo que otorgará mayor
posicionamiento del mercado, junto con eso la preferencia de los clientes.
DEBILIDADES:
Dependencia a la alta fluctuación del petróleo y del dólar.
Caída del vuelo 3054 de TAM Linhas Aéreas, 27 julio 2007.
Genera una mala reputación.
AMENAZAS:
Posibles competencias, si bien dentro de Latinoamérica son pocas la más fuerte sería la fusión
entre las aerolíneas GOL y COPA, dentro de América la más potente sería American Airlines, Líder
en América del Norte.










Visión:
Posicionarse efectivamente como una de las diez aerolíneas más sólidas, sostenibles y confiables
de la industria aérea mundial.
La unión de LAN Y TAM:
¿En qué nos queremos convertir?

 en una aerolínea reconocida mundialmente llevando a Sudamérica al mundo, lo que les
permite posicionarse para poder operar en un escenario cada vez más competitivo.

¿Para quién trabajaremos?

 Para los clientes de estas aerolíneas dándoles un buen servicio y ofreciendo nuevos
destinos.

¿En qué nos diferenciaremos?

 Aporta al desarrollo económico, social y cultural de nuestra región, a través mejorando la
conectividad de pasajeros y carga en Sudamérica y el resto del mundo.
¿Qué valores respetaremos?

 mitigar el impacto ambiental de las operaciones y los esfuerzos de fomento al turismo y al
desarrollo de las economías locales.






los logros van desde el equilibrio económico-financiero hasta una mayor eficiencia en las
operaciones en tierra y aire, pasando por la modernización de la flota de aeronaves, por el uso
racional de recursos naturales y por las buenas prácticas con clientes, proveedores, empleados,
autoridades y aliados de negocios, que impulsarán nuestros resultados y nuestra reputación.

Sabemos que tales esfuerzos solo tendrán sentido y nos conducirán a integrar el grupo de las
mejores y mayores compañías aéreas globales si vienen acompañados de una buena reputación
y de prácticas socio ambientales consistentes.
actualmente nos estamos posicionando como el grupo de aerolíneas líder en la región tanto en
términos de tamaño como cobertura. nos esforzamos día a día para brindarles a nuestros
clientes la mejor conectividad dentro de la región y desde ésta hacia el resto del mundo,
contribuyendo así al desarrollo de los distintos países en los que estamos presentes.
en este primer año completo de operación integrada, enfrentamos el desafío de trazar una visión
de sostenibilidad para la compañía, sin duda una gran tarea, considerando los diferentes
impactos positivos y negativos de nuestra gestión. esto nos impone la tarea de crecer con las
mejores prácticas de relacionamiento, enfocándonos en la satisfacción de los clientes en su
experiencia de viaje, en el fomento de la actividad turística sostenible y en una gestión guiada por
la excelencia operativa y socio ambiental. en términos de gestión económica, nuestros esfuerzos
para equilibrar el balance entre resultados, costos e inversiones incluyeron varias acciones, tales
como la renegociación de contratos con nuestros proveedores, revisión de la estructura comercial
y la estandarización de los productos y servicios ofrecidos. producto de estas sinergias registramos
un objetivo importante que nos propusimos durante 2013 fue identificar las fortalezas de la
gestión de lan y taM para robustecer su integración y consolidar las buenas prácticas. en este
sentido, destaco las acciones en curso para mitigar el impacto ambiental de las operaciones y los
esfuerzos de fomento al turismo y al desarrollo de las economías locales.
en materia medioambiental, en 2013 suscribimos el compromiso mundial de la industria de
crecimiento de carbono neutral de las emisiones a partir del año 2020 e impulsamos el desarrollo
de combustibles alternativos.
paralelamente, invertimos en la modernización de la flota y en iniciativas de eficiencia en el uso de
combustibles, como los proyectos Smart Fuel y lean Fuel, los cuales nos permitieron evitar la
emisión de 229.361 toneladas de co2
solo en 2013. nuestro rol en el desarrollo económico de la región es claro. considerando los 4,1
millones de pasajeros extranjeros que transportamos a los principales destinos sudamericanos,
estimamos en uS$ 4.300 millones anuales nuestra contribución en ingresos al sector del turismo,
por concepto de gastos en aeropuertos, hospedaje, alimentación, traslados, paseos y compras.
Reconociendo este impacto en las economías locales, nos preocupamos de fomentar el turismo
sostenible, lo que significa desarrollar una operación responsable con la preservación del
patrimonio cultural y ambiental.
este trabajo se tradujo en programas que abarcan los principales países y destinos donde
operamos. el programa “cuido mi destino” de lan se ha realizado en 37 oportunidades, en 17
localidades de la región y en el que han participado 2.000 estudiantes de argentina, chile,
colombia, ecuador y perú. en taM, por su parte, los Fondos de apoyo a proyectos
Socioambientales consideran la donación de pasajes e inversiones a onGs, cuyo objetivo es la
promoción de la conciencia ambiental y el desarrollo de las economías locales. las empresas que
conforman lataM airlines Group son una importante fuente laboral e impulsora de negocios en los
países de la región en los cuales operamos. en este sentido, quisiera destacar las inversiones en
formación y contratación local de colaboradores que ejecutamos en 2013, así como también el
avance en la consolidación de una cultura interna y el desarrollo de un código de conducta
integrado, que establece la base de nuestro quehacer. dentro del trabajo que realizamos con
nuestros proveedores, mención especial merece la implementación de un proyecto para la
evaluación de riesgos en la cadena de suministro, además del reconocimiento que recibimos del
gobierno de chile, el Sello propyme – que da cuenta de nuestro compromiso con la puntualidad en
pagos a pequeños y medianos proveedores.
aún caminamos hacia una integración efectiva de prácticas y estrategias, una tarea compleja,
considerando nuestro tamaño y la diversidad cultural de nuestro equipo humano y operaciones.
en 2014 continuaremos trabajando en potenciar los negocios, que en 2013 ya han mostrado
señales de estabilización hacia el crecimiento sólido, y desde luego buscaremos asentar una
política de sostenibilidad para el Grupo lataM airlines, objetivo crucial para la generación de valor
en el futuro y una de las prioridades para el ejercicio. estoy cierto de que con el compromiso de
todos quienes trabajamos en la compañía lograremos construir y posicionarnos efectivamente
como una de las diez aerolíneas más sólidas, sostenibles y confiables de la industria aérea
mundial.
los invito, entonces, a disfrutar de una buena lectura.