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OPERACIONES UNITARIAS I. TEMA 4. BOMBAS Y SISTEMAS DE BOMBEO. MATERIAL DE APOYO.

El siguiente material de apoyo constituye una gua para el estudiante de operaciones unitarias I en la
cual, podr encontrar en orden los puntos contenidos en el sinptico del diseo curricular. Es claro, que
la intencin es invitar al estudiante a consultar la bibliografa recomendada para profundizar sobre
estos aspectos y lograr una mejor formacin integral en esta unidad de formacin profesional.

Bomba.
Dispositivo mecnico que suministra o aade energa a un fluido. Un motor elctrico o algn otro
dispositivo principal de potencia hacen girar el eje de una bomba, esta entonces toma su energa cintica
y la entrega al fluido, lo cual trae como resultado un aumento en la presin del mismo, y este empieza a
fluir.

Bombeo.
Es la suma de energa cintica y potencial a un lquido con el propsito de moverlo de un punto a otro en
un sistema. Esta energa ser causa de que el lquido haga trabajo, como fluir por una tubera o elevarse
a un nivel ms alto.

Clasificacin.
La clasificacin ms sencilla y bsica de estos dispositivos de uso comn en casi todas las industrias, y en
nuestras casas, se muestra de la siguiente manera, segn la forma de transferencia de potencia entre el
fluido y la mquina, as las categorizamos como DINMICAS Y DE DESPLAZAMIENTO.

Dinmicas: la transferencia es continua, el aumento de presin va acompaado generalmente por un
aumento de velocidad de lquido, el cual debe convertirse a presin por medio de una desaceleracin del
mismo.

Desplazamiento: la transferencia es peridica, se aplican fuerzas sobre una o ms fronteras mviles de
lquido, lo cual resulta en un aumento de presin. Son tiles para grandes cabezales y bajos caudales.
Adicionan energa al sistema fluido por medio de un pistn que acta contra un lquido confinado.

Cuadro (RESUMIDO) de clasificacin. Dinmicas.
Cuadro (RESUMEN) de clasificacin. Desplazamiento.















Dentro de estas clasificaciones, estn las centrfugas, que pueden ser: segn el tipo de succin, de
succin simple o doble; pueden ser de flujo radial o mixto; segn la posicin del eje: verticales y
horizontales, segn el nmero de etapas: de etapa simple o mltiple; pueden ser cebantes o
autocebantes; segn la construccin del rotor: de impulsor abierto, semiabierto o cerrado; segn el tipo
de difusor: de voluta o de labes fijos; y segn la presin desarrollada: de baja, media o alta presin.

Principio de funcionamiento de las bombas centrfugas.
Operan al aumentar la velocidad del fluido a medida que pasa a travs de un impulsor que rota (que
genera una fuerza centrfuga); la generacin de presin se logra con la conversin de cabezal de
velocidad en cabezal esttico. El fluido entra por el centro del impulsor, es acelerado hacia la carcazay
luego sale de la bomba a una mayor presin.

Consideraciones Generales sobre las Bombas Centrfugas.
a. Manejan alta capacidad y alto cabezal. La capacidad de cabezal, requerimientos de potencia, la
eficiencia y el requerimiento de NPSH (este trmino se explica ms adelante) varan con el caudal
de flujo.
b. Son muy tiles en servicios continuos
c. Son de alta eficiencia y fcil mantenimiento.

La siguiente figura muestra una bomba centrfuga de una sola etapa en corte:











Shaft seal
En cuanto al tipo de impeler, este ndice indica lo siguiente:

Bombas Reciprocantes.
Son especificadas con poca frecuencia en los diseos nuevos, se prefiere el uso de bombas centrfugas y
deberan usarse excepto en las pocas situaciones donde sea necesario otro tipo. Estas circunstancias
especiales que favorecen el uso de estas bombas son:

a. tiles para grandes cabezales y bajos caudales (de 3 a 20 GPM)
b. tiles en el manejo de fluidos muy viscosos
c. tiles en servicios intermitentes

Bombas Rotativas.
Se refieren a las bombas de desplazamiento positivo con elementos de bombeo rotativos, tales como
engranajes, tornillos y lbulos. Solo los tipos de engranaje y de tornillo tienen gran aplicacin industrial,
sobre todo en refinera. Existes bombas rotativas que manejan entre 1 a 1000 GPM, sobre todo en
refinera, pueden manejar presiones diferenciales de hasta 3000 psi. Normalmente estn limitadas a
servicios con fluidos demasiados viscosos para ser manejados econmicamente por bombas centrfugas
o de otro tipo, tales como aceites combustibles pesados, lubricantes, grasas y asfaltos. Las bombas
rotativas que manejan lquidos por debajo de 100 SSU pueden tener desgaste excesivo y fugas internas.

Velocidad Especfica de Succin. (S)
Representa el comportamiento de la bomba a la entrada del impeler. Es un parmetro constante para
cada bomba, y clasifica el tipo de impeler de la bomba. Permite seleccionar el tipo de bomba.




Donde:
S: es la velocidad especfica (parmetro adimensional)
N: velocidad de rotacin, rpm
Q: flujo, GPM
H: cabezal, pies

Este ndice se usa para clasificar en lneas generales, las caractersticas tpicas de las bombas centrfugas,
y el rango de eficiencia que se consigue con ese tipo de bombas; es independiente del tamao de la
bomba.

De esta manera, presentamos una tabla con valores de rangos caractersticos.
En cuanto al flujo:




500 - 4000 Totalmente Centrfugo
4000 - 10000 De Flujo Mixto
10000 - 16000 De Propela o Flujo Radial
500 - 5000 Bomba de Flujo Axial
5000 - 10000 Bomba de Flujo Mixto
10000 - 15000 Bomba de Flujo Radial
Cuando este ndice es menor a 8500, indica que la bomba es fcil de disear y de obtener en el mercado;
cuando est entre este valor y 10000 son ms elaboradas, sin embargo su procura es competitiva. Si es
mayor a 18000 no es factible el diseo.
El Sistema de Bombeo.
El sistema de bombeo comprende la tubera y los accesorios a travs de los cuales el lquido fluye hacia y
desde la bomba; en otras palabras se considera solo parte del sistema de bombeo la longitud de tubera
y accesorios que contienen lquido controlado por la accin de bombeo.

En un sistema de bombeo se identifican las alturas geodsicas de elevacin, de succin y descarga
llamadas tambin cabezales estticos.

Los sistemas de bombeo pueden tener ramificaciones en las tuberas, o varios depsitos conectados a
una bomba, as como se pueden identificar en algunos casos, sistemas con bombas instaladas en serie o
en paralelo segn el servicio requerido.

El sistema a travs del cual se bombea lquido ofrece resistencia al flujo por friccin hidrulica. Si el
lquido descarga a una elevacin ms alta que la toma, y si la presin en la descarga es mayor que en la
toma, el sistema ejerce una resistencia adicional que requiere energa o altura de bombeo, por lo tanto
la bomba debe vencer la resistencia total del sistema al caudal deseado, compuesta por altura geodsica
de elevacin o cabezal esttico total, altura de presin y altura de friccin.

Terminologa en Sistemas de Bombeo y Ecuaciones de Diseo.

Cabezal Total (H).
Anteriormente se le conoca como cabezal total dinmico, y para un sistema en particular es igual a , el
cabezal total de descarga (hd) menos el cabezal total de succin (hs), o ms, el cabezal total de
levantamiento.




Cabezal
esttico
total

Cabezal
esttico
de descarga
Cabezal
esttico
de succin
Cabezal



Cabezal
esttico
total

Cabezal
esttico
de descarga
esttico

de descarga




Cabezal esttico
de levantamiento








Altura de Bombeo o Altura Manomtrica (HB).
Es la energa especfica realmente comunicada al lquido por la bomba, y se calcula como la diferencia
entre la energa especfica del lquido en la brida de descarga y la brida de succin de la bomba.

Este trmino se puede calcular en forma general aplicando la ecuacin de Bernoulli entre dos puntos
cualesquiera antes y despus de la bomba. Por ejemplo, consideremos los puntos 1 y 2 de las figuras
anteriores. Aplicndola entre s y d tambin pudiramos realizar el clculo si se tiene suficiente
informacin.

De esta manera:


Reordenando:


Los cabezales de velocidad son igualmente despreciables, se tendra que tener informacin muy rigurosa
y segura para considerarlos. El trmino con diferencia de presiones se le denomina altura o energa
especfica de presin, el trmino de diferencia de altura se le denomina carga esttica total o energa
especfica potencial, y el trmino hL se le denomina altura o energa especfica de prdidas por friccin
entre los puntos 1 y 2. La altura de friccin siempre est presente en el sistema de bombeo y su
magnitud puede controlarse por medio del dimetro de la tubera.

Potencia Hidrulica. Ph.
Es la potencia comunicada al fluido, y se calcula por medio de la siguiente ecuacin:

Donde Q es el caudal manejado por la bomba, y es el peso especfico del fluido.



Eficiencia Mecnica de la Bomba. B.
Es la relacin entre la potencia hidrulica y la potencia mecnica. Se expresa normalmente en
porcentaje.

Notas Especiales respecto a estos trminos. (TIPS).

1. La carga desarrollada por la bomba se puede expresar como la energa mecnica (ws) adicionada
al fluido en forma de trabajo. Observa:






La primera ecuacin para l sistema Internacional y la segunda para el sistema Ingls. Si
denominamos wP como el trabajo suministrado a la bomba, entonces la relacin entre wS y wP es
tambin la eficiencia Mecnica.
2. Potencia al Freno de una Bomba. Tambin llamada potencia real, es la potencia asociada con la
energa que se le suministra a la bomba para su desempeo.







En las expresiones anteriores, para el caso de la ecuacin utilizando unidades del sistema
Internacional, las unidades de trabajo deben J/kg, y de flujo msico, kg/s. En el caso de la
segunda ecuacin, utilizando unidades del sistema Ingls, el trabajo debe estar en lbf-pies/lbm, y
el flujo msico en lbm/s.

3. Otra forma de expresar la carga desarrollada en trminos de energa especfica ser:




Es evidente, que la ecuacin est planteada en trminos de energa especfica, y para utilizar el
sistema Ingls. No obstante, se puede plantear para utilizar el sistema internacional, sin
considerar el trmino de correccin gc , y colocando en el cabezal de velocidad g, en lugar de
este trmino de correccin. Se invita a realizar clculos tpicos para comprobar estas realciones y
sus unidades.

4. La mayora de las bombas son impulsadas por motores elctricos, as que debe tomarse en
cuenta la eficiencia elctrica del motor ( e) para determinar el suministro de energa elctrica
total al mismo. Entonces:


Suministro de Energa Elctrica (kW)
5. Otras formas muy convencionales de expresar la potencia entregada al fluido, y la potencia
requerida para mover la bomba.

As:
El trabajo til realizado por la Bomba, expresado en HP, se le denomina comnmente WATER
HORSE POWER, WHP.


Siendo Q la capacidad en galones por minuto, H el cabezal total en pies, y Sg la gravedad
especfica.

A la potencia requerida para mover la bomba, se le denomina comnmente, BHP de Entrada,


Las unidades de los trminos las mismas que para la ecuacin anterior.

Cabezal Total de Succin. hs.
Existe cuando el reservorio de lquido est situado por encima de la lnea central de la bomba. En una
instalacin existente, hs ser igual a la lectura del manmetro de la brida de succin convertida a pie de
lquido y corregida a la lnea de elevacin central de la bomba, ms el cabezal de velocidad en pie de
lquido existente en el punto donde est colocado el manmetro. Esta aseveracin se puede demostrar
matemticamente.

hs =
P
1
Z
1
-

h
L
h
s
u
2
2g
P
2

hs = presin leda en el manmetro + cabezal de velocidad


NiveldeLquidoeneltanque,1







E-1




P-2


E-2
v
22
P
2




Cabezal Total de Levantamiento. hSL.

Existe cuando el nivel de lquido est situado debajo de la lnea central de la bomba y es igual al
levantamiento esttico de succin, ms todas las prdidas por friccin en la lnea de succin, incluyendo
las de entrada. En una instalacin existente, el cabezal total de levantamiento es igual a la lectura de la
columna de mercurio o del manmetro de vaco en la brida de succin, convertida a pie de lquido
bombeado y corregida por elevacin con respecto a la lnea central de la bomba, menos el cabezal de
velocidad en pie de lquido en el punto de conexin del manmetro.

Cabezal

total

de

levantamiento

=

Z
1
+

h
L
-

P
1


Cabezal total de levantamiento = cabezal total de succin (es un trmino negativo cuando
se trabaja en presiones manomtricas)


Cabezal total de levantamiento =
2g
-

Pero, P2 es presin de vaco por lo tanto:

Cabezal total de levantamiento = presin manomtrica - cabezal de velocidad

Un esquema del tipo de sistema que presenta estos cabezales sera:

P-2

P-3

E-2


Texto






E-1
h
d
=

D+

h
fd
+

h
e d






Cabezal Total de Descarga. Hd.

Es la suma de:

1. Cabezal esttico de descarga

2. Todas las prdidas por friccin en la lnea de descarga

3. La presin en la cmara de descarga (ejemplo: tanque cerrado)

4. Prdidas por expansin sbita (como en la caja de agua de un condensador), entre otros.



Para una instalacin existente, el cabezal total de descarga ser la lectura correspondiente al manmetro
de la brida de descarga convertida a pie de lquido, en el punto de localizacin del manmetro ms el
cabezal de velocidad en pie de lquido. La figura , muestra una representacin grfica, para el clculo del
cabezal de descarga para seis configuraciones tpicas. Para estos sistemas las presiones son
manomtricas, he representa las prdidas de salida en el punto B y hfd representa las prdidas por
friccin desde A hasta B.

I

Pd
II


B B




A
D






+ P
D




A
h
d
=

D+

h
fd
+

h
e



III

B


D


A

h
d
=

D+

h
fd
+

h
e



IV-a IV-b

B

D
1
D
D
2
D
1
D
B

A A
h
d
=

D+

h
fd
+

h
e
h
d
=

D+

h
fd
+

h
e


V

A
D


B

h
d
=

(-D)+

h
fd
+

h
e




Configuraciones para el clculo del cabezal total de descarga

Cabezal Neto de Succin Positiva (NPSH) y Cavitacin.

Es el margen entre la presin real al nivel de referencia de la bomba y la presin de vapor a la
temperatura de bombeo de lquido, convertido a cabezal de lquido bombeado.

La mayora de los problemas con las bombas centrfugas se presentan en el lado de la succin. Por esta
razn es imprescindible entender la forma de relacionar la capacidad de succionar de la bomba con las
caractersticas de succin del sistema en el cual funcionar.

La cavitacin es un fenmeno pertinente a los lquidos que ocurre cuando la presin esttica local que
acta sobre el lquido disminuye hasta hacerse igual o menor que la presin de saturacin del lquido a la
temperatura de bombeo originando la formacin de burbujas de vapor. Estas burbujas son arrastradas
hasta las zonas de mayor presin esttica donde se condensan bruscamente (implotan) causando
grandes incrementos puntuales de presin. En bombas centrfugas, las reas ms propensas a la
ocurrencia de cavitacin son los lados de baja presin de los labes a la entrada del impulsor.

Las consecuencias de la cavitacin son:
a. Ruidos de Crepitacin o golpeteo, como si la bomba estuviese arrastrando arena. Estos
ruidos son causados por la implosin de las burbujas
b. Vibracin de alta frecuencia y baja amplitud, con sus consecuencias.
c. Picaduras y erosin en los impulsores y paredes de la carcaza de la bomba
d. Reduccin de la altura manomtrica proporcionada por la bomba y del caudal manejado
debido a turbulencia y bloqueo de los pasajes de flujo por las burbujas
e. Disminucin del rendimiento de la bomba

El criterio de control en bombas centrifugas es la altura neta positiva de succin (NPSH) (Net Positive
Suction Head), la cual establece las condiciones mnimas que deben existir en las bridas de succin de las
bombas o en la lnea central del impulsor, segn lo seale el fabricante, para prevenir la ocurrencia de
cavitacin.

Existen dos tipos de NPSH:
NPSH requerido por la bomba = NPSHr
NPSH disponible en el sistema = NPSHd

El NPSHr es una caracterstica individual de cada bomba que depende del diseo del impulsor, el
cuerpo de la boma y las revoluciones por minuto (rpm) empleadas, y viene generalmente dada en las
curvas de funcionamiento. Se refiere al NPSH que se requiere en la brida de succin de la bomba o en
la lnea central del impulsor, segn lo seale el fabricante, para que el lquido fluya sin vaporizarse
desde la entrada de la bomba hasta un punto en el impulsor donde los labes comiencen a impartir
energa al lquido.

El NPSHd es una caracterstica del lado de succin del sistema en el cual se va a instalar la bomba y se
calcula para cada sistema en particular.

Para que no ocurra cavitacin NPSHd NPSHr. En la prctica industrial, el NPSHd que se especifica se
divide por un factor de seguridad que depende del tipo de diseo que se este planteando, el sistema
donde se va instalar la bomba, entre otros parmetros, y este resultado es el que se especifica. Para fines
acadmicos, como los que persigue este material esto no ser tomado en cuenta

Nota sobre NPSH.
El NPSHd pocas veces excede los 25 pies en un diseo prctico y econmico. Si al calcular el NPSHd el
valor es mayor que 25 pies, se especifican 25 pies en lugar del valor real. Si el NPSHd es bajo, de 1 a 7
pies, es muy importante que se especifique con exactitud, ya que el tipo de bomba, la seleccin del
modelo y el costo son muy sensibles al valor de este parmetro.

Expresin matemtica para el clculo del NPSHd.



Esto depender de las configuraciones del sistema, por lo tanto:

Caso 1: Bomba por encima del Tanque de Succin




Caso 2: Bomba por debajo del tanque de succin
c
a
b
e
z
a
l
t
o
t
a
l
e
n
p
i
e

B
.
H
.
P
.
-
P
.

%
d
e
e
f
i
c
i
e
n
c
i
a
-











Influencia de diversos factores sobre el NPSHd.

a. Presin atmosfrica local: Si el reservorio o tanque es abierto, y la presin atmosfrica baja,
tambin lo hace el NPSHd.
b. Presin de saturacin (o de vapor): si la temperatura de bombeo aumenta tambin lo har la
presin de vapor, y en consecuencia el NPSHd disminuir.
c. Presin sobre la superficie libre del tanque de succin: si esta presin aumenta lo har la presin
absoluta y lo har el NPSHd.
d. Bomba por arriba: Z1 es negativo, el NPSHd disminuye.
e. Bomba por debajo: Z1 es positivo, el NPSHd aumentar.
f. Caudal Manejado: si este aumenta aumenta la velocidad en la succin, aumentan las prdidas
por friccin en toda la lnea de succin, y por ende disminuir el NPSHd.

Adicionalmente, el NPSHr aumenta con al caudal debido al incremento en la cada de presin causada
por el incremento de velocidad entre la brida de succin y el ojo del impulsor.

A la capacidad de diseo el margen entre NPSHr y el NPSHd debe ser no menos de 3 pies.

En una instalacin existente, el NPSHd se obtiene transformando la lectura del manmetro en la brida
de succin a pie de lquido, corrigindola por elevacin con respecto a la lnea central de la bomba,
sumndole el cabezal de velocidad existente en el punto donde est situado el manmetro y restndole
la presin de vapor de lquido a la temperatura de bombeo.

Curvas Caracterstica de las Bombas Centrfugas.

Para una velocidad de rotacin dada, la bomba centrfuga es capaz de manejar una capacidad de flujo
desde cero, hasta un mximo que depende del diseo, tamao y condiciones de succin presentes en el
sistema. El cabezal total desarrollado por la bomba, la potencia requerida para moverla, y la eficiencia
resultante varan con la capacidad de flujo. La interrelacin entre estas variables representadas
grficamente se conoce comnmente como Curvas Caractersticas de las Bombas.

Forma tpica de las curvas caractersticas de las bombas.



180
160
140
120

H- Q
Punto de mxima
eficiencia
90
80
70
60
-Q
100
80
60
40
20
P- Q
50
40
30
20
10

0 0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22
Capacidad x 100 GPM
%
d
e
l
n
o
m
i
n
a
l

EF
IC

IE


N

CI


A
En algunos casos las curvas se pueden presentar por separado o involucrar otra variable importante,
como por ejemplo, la velocidad de rotacin en rpm, cuando la bomba sea accionada por un motor de
velocidad variable.

La altura manomtrica Hb es siempre menor que la altura terica debido a las prdidas hidrulicas
internas y volumtricas. Por otra parte, la potencia hidrulica comunicada al fluido es siempre menor
que la potencia mecnica absorbida por el eje debido a las prdidas hidrulicas, volumtricas y
mecnicas.

La prediccin analtica de las prdidas hidrulicas, volumtricas y mecnicas es un problema
extremadamente difcil y los intentos que hasta ahora se han realizado no son suficientemente precisos
para ser confiables. Por lo tanto, las curvas caractersticas reales de los fabricantes son siempre el
resultado de los datos experimentales obtenidos en un banco de pruebas.

Estas curvas se obtienen siempre con agua limpia y fra como fluido de trabajo, con una gravedad
especfica iguala 1, viscosidad absoluta de 1 cp, y velocidad de rotacin N constante.

Las bombas se disean para que trabajen en el punto de mxima eficiencia, es decir para que operen con
los valores de Hb, Q, P y , tal como se sealan en el grfico.


180


160


140


120
CABEZ AL

100


80
CN S
P
(NPS H)

60
KW


40


20
0 10 30 50 70 90 110 130
Capaci dad, % de PME
H
(
m
)
T

Una bomba no debera operar fuera del punto de diseo continuamente, ya que aparte de las prdidas
econmicas derivadas de la baja eficiencia, la bomba podra resultar severamente deteriorada.

Los fabricantes acostumbran a representar por medio de curvas dimensionales el comportamiento de la
bomba, generalmente aparecen en estas curvas otros parmetros como el NPSHr, eficiencias, cabezales,
dimetros de impeler (impulsores), velocidad de rotacin.

Cuando se disea un sistema de bombeo se hace el trabajo para que el punto de funcionamiento
coincida lo mejor posible con el punto de mxima eficiencia de la bomba que se escoja para efectuar el
trabajo, segn sus curvas caractersticas.

La curva que sigue muestra la curva del sistema vs capacidad y eficiencia, y la intercepcin de la curva de
capacidad con la del sistema, proporciona el punto de operacin, que en este caso no est en el de
mxima eficiencia. La curva del sistema es la marcada a trazo discontinuo.







50


40


30


20


10
100


80


60


40


20


20 40 60 80 100 120 140
Q ( l/s )

Curva Cabezal vs Capacidad del Sistema.

Una bomba operando en un sistema debe desarrollar un cabezal total que es funcin de :
a. Cabezal esttico entre la toma del lquido y el punto de descarga.
b. El diferencial de presin (si existe) entre el lquido en la toma y el punto de descarga.
c. Prdidas totales por friccin, incluyendo entradas y salidas.
d. Diferencial entre el cabezal de velocidad entre al descarga de la bomba y la succin.

Los literales a y b no dependen de la cantidad de lquido bombeado, y generalmente se le considera
como un solo trmino denominado cabezal esttico total, del que ya hablamos. Los puntos restantes
dependen de la cantidad de flujo bombeado y se les considera como un solo trmino denominado
prdidas totales por friccin.
C
a
b
e
z
a
l

C
a
b
e
z
a
l

C
a
b
e
z
a
l

Punto de Operacin de la Bomba.

Si la suma del cabezal esttico total ms las prdidas totales por friccin para una serie de capacidades
de flujo asumidas se grafica vs el flujo, la curva resultante es la curva del sistema. Para determinar la
capacidad de una o un grupo de bombas en un sistema se superponen las curvas caractersticas de la
bomba ( o del sistema de bombas en serie o paralelo) sobre la curva del sistema, y la intercepcin
indicar el flujo a travs del mismo.


N = 100%
Curva H vs Q
N = 90%

Curva del sistema
N = 80%

H
3
H
2

H
1
Prdidas
por friccin


Presin
esttica

Capacidad
Capacidad Q
3
Q
2
Q
1


Curvas H vs Q y del sistema superpuesta Variacin de la capacidad con la velocidad



H
3
H
2

H
1








Capacidad Q
3
Q
2
Q
1


Variacin de la capacidad por estrangulamiento
Q
1B
ba
MATERIAL COMPLEMENTARIO PARA COMPRENDER LOS SISTEMAS DE BOMBEO.

Instalacin de bombas en serie
Las bombas se instalan para proporcionar un mayor rango de capacidades de flujo cuando la demanda
de operacin vara.

Para construir la curva cabezal vs capacidad de dos bombas en serie figura siguiente, se suman los
cabezales para las diferentes capacidades de flujo. Si la curva del sistema est gobernada por las
prdidas por friccin, las bombas se deben operar en serie para obtener ms flujo a travs del sistema.



Succin H1 HT
1 2
Descarga






Bombas en serie


En la figura mostrada a continuacin, se representa la curva cabezal-capacidad para dos bombas
operando en serie.

H
Cabezal

HT
Hvs Q 2 Bombas

2H

H1
Hv
s Q

om

H


Q1
Capacidad

Curva cabezal - capacidad para dos bombas en serie
Instalacin de bombas en paralelo

Para obtener la curva cabezal vs capacidad de dos bombas en paralelo (figura mostrada a continuacin),
se suman las capacidades de flujo de cada una de las bombas para diferentes cabezales totales. Si el
componente del cabezal esttico total domina sobre el componente de las prdidas por friccin se
prefiere la operacin de las bombas en paralelo.




Q1
1


Succin

QT
Descarga

QT

Q2
2




Bombas en paralelo

En el siguiente grfico, se representa la curva cabezal vs capacidad para dos bombas operando en
paralelo.

Curva cabezal - capacidad para dos bombas en paralelo




H
H-vs- Q 2 Bombas

Cabezal

H
Q
2Q



H-vs- Q 1 Bomba


Q Q
Capacidad
Punto de operacin de bombas en serie o en paralelo

En un sistema de bombeo en particular, la capacidad de flujo desarrollada por las bombas corresponde a
la intercepcin de las curvas cabezal vs capacidad de las bombas y cabezal vs capacidad del sistema. Las
ventajas y desventajas de operar bombas en serie o en paralelo dependen en gran parte de la curva
cabezal vs capacidad del sistema y en menor grado, de las curvas caractersticas de las bombas.


NOTAS FINALES IMPORTANTES (TIPS)

Tericamente, si el NPSHD es mayor que el NPSHR, una bomba centrfuga es capaz de operar sobre un
rango muy amplio de capacidades de flujo. La capacidad de operacin exacta, la determina la
intercepcin de las curvas cabezal vs capacidad de la bomba con la del sistema. Esta capacidad se puede
alterar, desplazando una o las dos curvas antes mencionadas. En operacin, esto se logra, estrangulando
la descarga de la bomba o variando la velocidad de rotacin.

Con una velocidad de rotacin determinada, el desempeo de una bomba centrfuga es ptimo en solo
un punto y este es el correspondiente a la capacidad para mxima eficiencia. Para cualquier otro flujo, la
configuracin geomtrica del impeler y del cuerpo de la bomba no proporcionarn el patrn de flujo
deseado y por lo tanto, la eficiencia ser menor.

Temperatura de Diseo
La temperatura de diseo del cuerpo de la bomba se especifica normalmente con un margen de 28C
(82F) por encima de la temperatura nominal de bombeo. Para bombas que operan por debajo de 60F
(15C), como las criognicas, es necesario especificar una temperatura mnima de diseo, basada en las
caractersticas del servicio en particular.

Presin de Diseo
El cabezal desarrollado se calcula agregando la presin mxima de succin a la diferencia mxima de
presin, operando a la temperatura nominal de bombeo con la densidad absoluta a las condiciones
nominales. La diferencia mxima de presin se define como el 120% de la diferencia nominal de presin
para propsitos de especificaciones de diseo.

El cabezal desarrollado a flujo cero debe aproximarse al 110%, pero no debe exceder del 120% del
cabezal desarrollado en el punto de capacidad especificada.

Los equipos aguas abajo de la bomba se deben disear para el cabezal de cierre (Shut-Off) desarrollado
por la bomba.
UNEFM
COMPLEJO ACADMICO EL SABINO
U.C: OPERACIONES UNITARIAS I.












GUIA DE CONTENIDOS TEMA 4.


BOMBAS Y SISTEMAS DE BOMBEO.

(MATERIAL EXTRADO EN SU TOTALIDAD DE LA BIBLIOGRAFA RECOMENDADA AL INICIO DEL CURSO)






















PROFESOR: Ing. Jos Alexander Colina.