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UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA Y MECATRÓNICA
Diseño de Elementos de Máquinas 1
Repaso Falla Estática
26 de agosto de 2014
Nombre Código
Nombre Código
Nombre Código

REPASO TEÓRICO

1. Complete la siguiente tabla comparativa entre materiales dúctiles y frágiles, de acuerdo a la información solicitada:
CRITERIO DE
COMPARACIÓN
DÚCTILES FRÁGILES
a. Circulo de Mohr
para el ensayo de
Torsión











b. Superficie de rotura
a torsión










c. Superficie de rotura
a tensión










d. Criterio de falla más
conservador

σ

τ

σ

τ


e. Superposición de
criterios de falla
para esfuerzo plano











1. El estado de esfuerzos para el punto crítico I es:

A. B. C. D.
Siendo V el cortante producido por carga trasversal, T el cortante producido por carga torsional, F el esfuerzo normal
producido por flexión y P el esfuerzo normal producido por carga axial.

2. Es CORRECTO afirmar que
A. En el punto K no existe cortante debido a carga transversal.
B. En el punto J existe cortante debido a carga transversal.
C. En el punto L existe cortante debido a torsión.
D. En el punto I no existe esfuerzo cortante debido a torsión.

3. Para calcular el diámetro del eje con un factor de seguridad N=2 contra falla estática, es CORRECTO afirmar que:
A. Debe escogerse el punto crítico J ya que en éste se encuentra el máximo esfuerzo de flexión tensivo
B. Se obtiene el mismo diámetro si se aplica el mismo criterio de falla para los puntos críticos J y L
C. Se obtiene el mismo diámetro si se aplica el mismo criterio de falla para los puntos críticos I y K
D. Independiente del punto crítico elegido, el diámetro calculado por el criterio de Tresca es menor que el calculado por
el criterio de von Mises.
Para responder las siguientes preguntas, lea detenidamente el siguiente problema de diseño:
El eje de acero AB soporta una carga estática P de 3200 N, ubicada sobre una palanca de longitud l = 350 mm. La
distancia entre el pivote A de la palanca y el apoyo B del eje es de L = 100 mm. La sección crítica se encuentra en el
apoyo B, y en ella se definen cuatro puntos, como se muestra en el lado derecho de la figura.

σ
1
σ
3
σ
1
σ
3


REPASO PRÁCTICO


1. Dónde debe ubicarse la fibra A para que el círculo de Mohr tenga radio máximo?

2. Teniendo en cuenta que la resistencia a fluencia cortante de la aleación Monel es 56 
ys
S ksi ¿el eje está correctamente
diseñado si se requiere un de seguridad estático de al menos 4? Emplee los criterios de Tresca y von Mises.

3. Si se decide fabricar el eje empleando una fundición gris ASTM 20 ( 22 
ut
S ksi, 83 
uc
S ksi), recalcule el diámetro del
eje para obtener un factor de seguridad estático de 2.


INFORMACIÓN ÚTIL

Criterio de Tresca:
N
S
y
2
max
 
Esfuerzo de von Mises para Esfuerzo Plano:  
2 1
2 2 2 '
3
xy y y x x
         
Criterio de von Mises:
N
S
y
 ' 
Criterio de Mohr Modificado:
 
N S S S
S S
uc uc ut
ut uc
1
3 1
 
  

Criterio de Mohr-Coulomb:
N S S
uc ut
1
3 1
 
 

Para responder las preguntas, lea detenidamente el siguiente problema de diseño:

Un eje de diámetro 1 ½ in está fabricado en aleación Monel y transmite 30 hp @250 rpm hacia un equipo (equipment).
La potencia es transmitida al eje a través de una transmisión por correa plana, la cual genera sobre el eje una carga
transversal total
2 1
F F  sobre el eje de 600 lb. La distancia entre rodamientos (bearings) es de 18 in y la polea está
ubicada en el centro de dicha distancia