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ATIVIDADES PRTICAS

SUPERVISIONADAS

Engenharia de Controle e Automao
6 Srie
Termodinmica Aplicada

A atividade prtica supervisionada (ATPS) um procedimento metodolgico
de ensino-aprendizagem desenvolvido por meio de um conjunto de etapas
programadas e supervisionadas e que tem por objetivos:
Favorecer a aprendizagem.
Estimular a corresponsabilidade do aluno pelo aprendizado eficiente e
eficaz.
Promover o estudo, a convivncia e o trabalho em grupo.
Desenvolver os estudos independentes, sistemticos e o autoaprendizado.
Oferecer diferentes ambientes de aprendizagem.
Auxiliar no desenvolvimento das competncias requeridas pelas Diretrizes
Curriculares Nacionais dos Cursos de Graduao.
Promover a aplicao da teoria e conceitos para a soluo de problemas
prticos relativos profisso.
Direcionar o estudante para a busca do raciocnio crtico e a emancipao
intelectual.
Para atingir esses objetivos, a ATPS prope um desafio e indica os passos a
serem percorridos ao longo do semestre para a sua soluo.
A sua participao nessa proposta essencial para que adquira as
competncias e habilidades requeridas na sua atuao profissional.
Aproveite essa oportunidade de estudar e aprender com desafios da vida
profissional.
AUTORIA
Neilo Marcos Trindade
AESA








.

Engenharia de Controle e Automao 5 Srie Termodinmica Aplicada
Neilo Marcos Trindade
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COMPETNCIAS E HABILIDADES
Ao concluir as etapas propostas neste desafio, voc ter desenvolvido as competncias
e habilidades que constam nas Diretrizes Curriculares Nacionais descritas a seguir.
Identificar, formular e resolver problemas de Engenharia.
Desenvolver e/ou utilizar novas ferramentas e tcnicas.
Comunicar-se eficientemente nas formas escrita, oral e grfica.
Avaliar o impacto das atividades de engenharia no contexto social e ambiental.
Produo Acadmica
Relatrio sobre Aplicao da termodinmica no estudo de um motor de
automvel.
Participao
Esta atividade ser, em parte, desenvolvida individualmente pelo aluno e, em parte,
pelo grupo. Para tanto, os alunos devero:
organizar-se, previamente, em equipe a ser definida pelo professor;
entregar seus nomes, RAs e e-mails ao professor da disciplina e
observar, no decorrer das etapas, as indicaes: Aluno e Equipe.
Padronizao
O material escrito solicitado nesta atividade deve ser produzido de acordo com as
normas da ABNT
1
, com o seguinte padro:
em papel branco, formato A4;
com margens esquerda e superior de 3cm, direita e inferior de 2cm;
fonte Times New Roman tamanho 12, cor preta;
espaamento de 1,5 entre linhas;
se houver citaes com mais de trs linhas, devem ser em fonte tamanho 10, com
um recuo de 4cm da margem esquerda e espaamento simples entre linhas;
com capa, contendo:
nome de sua Unidade de Ensino, Curso e Disciplina;
nome e RA de cada participante;
ttulo da atividade;
nome do professor da disciplina;
cidade e data da entrega, apresentao ou publicao.


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Consultar o Manual para Elaborao de Trabalhos Acadmicos. Unianhanguera. Disponvel em:
<http://issuu.com/normalizacao/docs/normaliza____o_de_trabalhos_acad__m>.
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DESAFIO
Mquinas Trmicas so utilizadas para realizar trabalho ao receberem calor por
exemplo, turbinas e motores. Os motores de automveis so os mais conhecidos e estudados
quando se trata de ciclos termodinmicos. Esses motores de exploso so compostos
basicamente de um cilindro, vlvula de admisso, vlvula de escape e uma vela de ignio e,
como outras mquinas trmicas, operam de forma cclica, voltando ao seu estado inicial antes
de iniciar outro ciclo.
Objetivo do Desafio
O desafio promover o estudo do funcionamento do motor de um veculo. Este
desafio importante para que o aluno adquira uma slida base conceitual dos processos
termodinmicos, capacitando-o a aplicar a teoria estudada em sala de aula para o
desenvolvimento de qualquer outro projeto relacionado ao mesmo assunto.
ETAPA 1 (tempo para realizao: 05 horas)
Aula-tema: Definio e Conceitos Fundamentais. Substncias Puras e Propriedades.
Esta atividade importante para voc compreender os fenmenos associados aos
conceitos de temperatura e calor, e tambm para descrever um sistema termodinmico.
Para realiz-la, devem ser seguidos os passos descritos.
PASSOS
Passo 1 (Aluno)
Pesquisar em livros da rea a definio da palavra termodinmica, inclusive a origem
etimolgica, e tambm o que um sistema termodinmico. Pesquisar, ainda, os principais
cientistas que contriburam para o desenvolvimento da Termodinmica Clssica.
Passo 2 (Equipe)
1 Pesquisar como funciona o sistema de refrigerao de um motor, qual o tipo de
substncia utilizada como lquido de arrefecimento e quais as suas propriedades.
2 Comparar a quantidade de gua e de ar necessrias para proporcionar a mesma
refrigerao a um motor de automvel.
Sugesto
Entrevistar profissionais especialistas na rea de refrigerao de automveis.
Sites sugeridos para pesquisa
Sensor de Temperatura. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0B2Dg6M68CsXMXzBRdTFoaW9KNzA/edit?usp=
sharing>. Acesso em: 5 maio 2013.
Anticongelantes: Lquidos de arrefecimento e aditivos. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5Pdd1FjTVZBcmhQZG8/edit?usp=sha
ring>. Acesso em: 5 maio 2013.
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Passo 3 (Equipe)
1 Pesquisar qual a faixa de temperatura em que geralmente o lquido de arrefecimento
opera, e o tipo de termmetro utilizado para fazer essa medio da temperatura do
motor do carro.
Site sugerido para pesquisa
Injeo Eletrnica. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdclJkckZ3cmxjMWc/edit?usp=shar
ing>. Acesso em: 5 maio 2013.
2 Justificar a importncia desse tipo de medio em relao combusto do combustvel.
3 Converter a temperatura mxima e mnima encontradas e a diferena entre elas em
outras duas escalas termomtricas, a Kelvin e Fahrenheit.
4 Comentar sobre a utilizao dessas outras escalas em outros pases.
Passo 4 (Equipe)
Comparar o coeficiente de dilatao trmica da gasolina e do lcool e verificar em que
horrio mais vantajoso o abastecimento com esses combustveis, baseado em propriedades
fsicas como densidade e temperatura.
Site sugerido para pesquisa
Qumica do Automvel. Combusto da gasolina e do lcool. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdY0hZV1FldEpEZ3c/edit?usp=shari
ng>. Acesso em: 5 maio 2013.
ETAPA 2 (tempo para realizao: 05 horas)
Aula-tema: Primeira Lei da Termodinmica.
Esta atividade importante para voc compreender a primeira Lei da Termodinmica
como Princpio da Conservao de Energia nas transformaes ou processos
termodinmicos, reconhecendo o calor como uma forma de energia.
Para realiz-la, devem ser seguidos os passos descritos.
PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Pesquisar em livros da rea a Primeira Lei da Termodinmica, descrevendo a equao
matemtica que representa essa lei.
Passo 2 (Equipe)
1 Pesquisar, em livros da rea, revistas e jornais, ou sites da internet, os modos de
transferncia de calor que ocorrem nos motores automotivos, as equaes envolvidas e o
significado de cada termo, e como esses modos afetam o desempenho do carro.
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Site sugerido para pesquisa
Aula: Estudo da Transferncia de Calor em Motores. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdU3NNQVpmUnBVM0E/edit?usp
=sharing>. Acesso em: 5 maio 2013.
2 Relacionar esses modos de transferncia s propriedades dos materiais que compem o
motor.
Passo 3 (Equipe)
Pesquisar, em livros da rea, revistas e jornais, ou sites da internet, como ocorre o desperdcio
na forma de calor no motor de um automvel, e quais as novas tecnologias baseadas em
materiais termoeltricos.
Site sugerido para pesquisa
Materiais termoeltricos transformam radiador do carro em gerador de energia. Disponvel
em:
<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdU0VSQnp3UG1nRDg/edit?usp=sh
aring>. Acesso em: 5 maio 2013.
Passo 4 (Equipe)
Fazer uma relao de potncia utilizada em automveis tpicos a gasolina (pequeno, mdio,
grande), para movimentos realizados a 40 km/h e 80 km/h. Calcular a quantidade de
energia que se transfere ao ambiente, se admitir o percurso que um dos integrantes do grupo
faz para ir da casa at a faculdade, para cada um desses automveis, numa velocidade
razovel.
ETAPA 3 (tempo para realizao: 05 horas)
Aula-tema: Segunda Lei da Termodinmica.
Esta atividade importante para voc discutir o funcionamento das mquinas
trmicas, assim como tratar do carter irreversvel dos processos naturais.
Para realiz-la, devem ser seguidos os passos descritos.
PASSOS
Passo 1 (Equipe)
1 Pesquisar em livros da rea os diversos enunciados para a Segunda Lei da
Termodinmica, incluindo as concepes sobre a definio de entropia.
Sites sugeridos para pesquisa
Entropia. 2009. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0Bx50NPmVz1UwVFg2dGIwSGFZOFE/edit>.
Acesso em: 5 maio 2013.
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Segunda Lei da Termodinmica. 2011. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdbjJEYmtQSG9icDg/edit?usp=shari
ng>. Acesso em: 8 maio 2013.
2 Representar o diagrama de Ciclo de Carnot e verificar se esse ciclo pode ser proposto ao
sistema de motor de exploso de um automvel.
Passo 2 (Equipe)
Explicar, baseado na Segunda Lei da Termodinmica, o que ocorre no motor de um
automvel para que o gs aquecido dentro de um cilindro sob presso venha a colocar o
carro em movimento. Discutir tambm como deve ser o desempenho de um motor que solta
fasca fora de tempo.
Passo 3 (Equipe)
Entrevistar um mecnico de automveis para identificar os processos trmicos presentes no
funcionamento do motor a combusto interna, a partir das sugestes de questionamentos
apresentadas na bibliografia complementar indicada neste passo:
1. Quais so as partes essenciais de um motor?
2. Qual a diferena entre motor de 4 tempos e de 2 tempos?
3. O que taxa de compresso?
4. Quais as diferenas existentes entre os motores que funcionam a lcool, a gasolina e a
diesel?
5. Qual o caminho feito pelo combustvel?
6. Quais as diferenas existentes entre refrigerao a ar e a gua?
7. Qual a funo do carburador de um carro?
8. Qual a funo do motor de arranque?
Bibliografia complementar
GRUPO DE REELABORAO DO ENSINO DE FSICA (GREF). Fsica 2. 5 ed. So
Paulo: Editora da Universidade de So Paulo, 2005.
Passo 4 (Equipe)
Pesquisar os tipos de turbo-compressores disponveis para motores automotivos e verificar
as caractersticas operacionais, analisar os valores fornecidos para a potncia consumida no
compressor e a vazo de ar fornecida ao motor. Estimar, tambm, a eficincia isoentrpica
dos componentes do equipamento.
Site sugerido para pesquisa
Avaliao de Projetos de Mquinas pelo Enfoque da Manutenibilidade: O Caso do Sistema de
Turbocompressores. 2008. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0Bx50NPmVz1UwSi1BYUE4Z2ljUlk/edit>. Acesso
em: 5 maio 2013.
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ETAPA 4 (tempo para realizao: 05 horas)
Aula-tema: Segunda Lei da Termodinmica. Ciclos a Vapor.
Essa atividade importante para discutir o funcionamento das maquinas trmicas,
assim como tratar do carter irreversvel dos processos naturais.Para realiz-la, devem ser
seguidos os passos descritos.
PASSOS
Passo 1 (Aluno)
Representar o diagrama p v idealizado para o Ciclo de Otto num motor a gasolina de 4
tempos e explicar o que ocorre em cada um dos processos nesse ciclo.
Sites sugeridos para pesquisa
Simulador do Ciclo Termodinmico de Otto. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdcGdOcXBTZHAwNVU/edit?usp=s
haring>. Acesso em: 5 maio 2013.
Mquinas Trmicas Combusto Interna de Otto e de Diesel. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0Bx50NPmVz1UwTDdIOGRtZng0bVE/edit>.
Acesso em: 5 maio 2013.
Passo 2 (Equipe)
Mostrar que o rendimento do ciclo para uma mistura de ar com vapor de gasolina (tratada
como gs ideal) dado por: =1
1
r
v
( )
k1

onde rv a taxa de compresso e a k a coeficiente adiabtica da mistura. Explicar o
significado de cada termo na equao.
Passo 3 (Equipe)
Calcular o rendimento para k = 1,4 e rv = 10, que so condies para compresso mxima
permissvel para evitar pr-ignio.
Passo 4 (Equipe)
1 Elaborar um relatrio intitulado Aplicao da termodinmica no estudo de um motor
de automvel, com o contedo desenvolvido nas etapas desta ATPS e de acordo com o
indicado no item Padronizao desta ATPS.
2 Entreg-lo ao professor em data por ele agendada.
Livro-texto da Disciplina
VAN WYLEN, Gordon J.; SONNTAG, Richard E. Fundamentos da Termodinmica Clssica.
Traduo da 6. ed. 3 Reimpresso. So Paulo: Editora Edgard Blcher, 2008.