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SÍLABO ZF05 MECANISMOS DEL AUTOMÓVIL
2014-2

1. DATOS GENERALES
Facultad: Facultad de Ingeniería Industrial y Mecánica
Carrera: Ingeniería Automotriz
Número de créditos: 0 3
Coordinador: Víctor Raúl Guillén Núñez
Requisitos: Z101 Introducción a la Ingeniería Automotriz
Competencias:  Mantenimiento y Reparación de Vehículos
 Diseño, Ensamblaje y Fabricación de Vehículos

2. FUNDAMENTACIÓN
El alumno, al término de la asignatura, deberá conocer e identificar los mecanismos del
automóvil, su funcionamiento y la interacción con los demás sistemas y componentes.

3. SUMILLA
Esta asignatura es de naturaleza teórico – práctico y tiene por finalidad enseñar a los
estudiantes los tipos de mecanismos, sin considerar los del motor, que se utilizan en los
automóviles, en cuanto a la finalidad que cumplen, sus partes componentes, los tipos que
existen y su funcionamiento, así como describir el material con que están fabricados.


4. LOGRO GENERAL DE APRENDIZAJE
Al final del curso el estudiante conoce los mecanismos que conforman un vehículo
automotriz, aprende el funcionamiento de cada mecanismo del automóvil y su
interacción con otros mecanismos y componentes del mismo, es capaz de realizar cálculos
básicos relacionados al diseño de los mecanismos, y conoce los materiales y proceso de
fabricación de los mecanismos del automóvil.


5. UNIDADES Y LOGROS ESPECÍFICOS DE APRENDIZAJE

Unidad de aprendizaje N
o
1
Análisis de las fuerzas externas que se
oponen al avance del vehículo y tipos de
transmisiones.
Semanas 1, 2, 3 y 4
Logro específico de aprendizaje:
Al finalizar la unidad el estudiante reconoce y aprende los tipos de transmisión e
interrupción de la misma (embrague).
Temario
 Análisis de las fuerzas externas que se oponen al avance del vehículo.
 El sistema de transmisión en autos, motocicletas, camiones y vehículos
especiales.
 Función, descripción, funcionamiento y tipos de vehículos.
 El embrague. Función, descripción, funcionamiento, tipos y cálculos básicos en el
embrague.
 El embrague hidráulico y el convertidor de par. Función, descripción,
funcionamiento y tipos.


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Unidad de aprendizaje N
o
2
Análisis de las transmisiones y
velocidades.
Semanas 5, 6, 7, 8 y 9
Logro específico de aprendizaje:
Al finalizar la unidad el estudiante conoce y entiende la transmisión de potencia y el
cambio de velocidades.
Temario
 La caja de transmisión mecánica. Función, descripción, funcionamiento y tipos.
 Análisis dinámico de la caja de velocidades mecánica.
 Cálculos de las relaciones de transmisión en una caja de velocidades mecánica,
velocidad angular y torque.
 Diagrama V vs RPM. Función, descripción, funcionamiento y tipos de vehículos.
 La caja de transmisión automática. Función. Descripción. Funcionamiento. Tipos.
 Cálculos de las relaciones de transmisión en una caja automática.
 El árbol de transmisión. Función. Descripción. Funcionamiento. Tipos.
 Cálculos básicos en el árbol de transmisión.
 Las juntas. Función. Descripción. Funcionamiento. Tipos.
 Cálculos básicos en juntas cardánicas.

Unidad de aprendizaje N
o
3
Sistemas complementarios del vehículo.
Semanas 10, 11, 12, 13, 14
Logro específico de aprendizaje:
Al finalizar la unidad el estudiante conoce y explica la transmisión de potencia hacia las
ruedas del vehículo y los sistemas complementarios, tales como el frenado y la suspensión.
Temario
 Grupo reductor y diferencial. Función, descripción, funcionamiento y tipos.
 Ruedas: Aros y neumáticos, generalidades, funciones, características y tipos.
 Cálculos básicos en las ruedas.
 Sistema de frenado del vehículo. Función, descripción, funcionamiento y tipos.
 El proceso de frenado Análisis del proceso de frenado en un vehículo. Cálculos
básicos en el sistema de frenado.
 Sistema de dirección. Función. Descripción, funcionamiento y tipos.
 Geometría de la dirección. Geometría de la dirección, cotas de dirección. Cálculos
básicos en la dirección.
 Sistema de suspensión. Función del sistema de suspensión y partes componentes.
 Cálculos básicos en la suspensión

6. METODOLOGÍA
Se aplicará la metodología constructivista, mediante el cual el profesor explica la clase
teórica y propicia el dialogo; los alumnos tienen una participación proactiva, se organizan
en equipos para las prácticas en el Laboratorio, exponen el resultado de sus trabajos,
demostraciones, sesiones de ínter aprendizaje y realizan prácticas escritas de aula.






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7. SISTEMA DE EVALUACIÓN

0.2PC1 + 0.2PC2 + 0.2PC3 + 0.4EF
PC1 es Práctica Calificada Grupal de 4 Estudiantes
PC2 es Práctica Calificada Grupal de 2 Estudiantes
PC3 y PC4 son Prácticas Calificadas Individuales
EF es Examen Final

Nota:
Solo se podrá rezagar el examen final.
El examen de rezagados evalúa toda la asignatura
No se elimina ninguna práctica calificada.
Las prácticas grupales no pueden durar más de 45 minutos.

8. FUENTES DE INFORMACIÓN
- ALONSO, J.M. (2008). Técnicas del automóvil. Chasis. Madrid: Cengage
Learning Paraninfo, S.A.
- ANDERSON, Robert (1992), Transmisiones automáticas y transejes. México:
Prentice Hall Inc. Mitchell Internacional, Inc. Traducción de GONZALES POZO,
Virgilio (1992),
- BOISSEAUX (1981), El Automóvil, Cálculo de piezas.
- BOSCH (2005). Manual de la técnica del automóvil. 4ta Edición. Alemania.
- CASCAJOSA, Manuel (2005). Ingeniería de Vehículos. Sistemas y Cálculos.
Madrid: Editorial Tébar Flores, S.L.
- CHUDAKOV, D.A. (1977). Fundamentos de la teoría y el cálculo de tractores y
automóviles. Traducción al español: Editorial MIR.
- DUFFY, James E. (2004). Modern Automotive Technology. EEUU: The
Goodheart-Willcox Company, INC.
- FRANCIS, Ed (1994). Manual de servicio, mantenimiento y reparación de
motocicletas. México: Prentice Hall Inc. Traducción de SANCHEZ GARCIA,
Manuel (1994).
- LUQUE, ALVAREZ & VERA (2004). Ingeniería del Automóvil. Sistemas y
comportamiento dinámico. España: International Thomson Editores Spain
Paraninfo, S.A.
- H. GIL M. (2006), Manual del automóvil. Reparación y mantenimiento. Madrid:
Cultural S.A. Edición MMVI. Tomos I,II,III y IV.


9. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES


Unidad de aprendizaje Semana Tema Actividades y
evaluaciones
Unidad 1
Análisis de las fuerzas
externas que se oponen
al avance del vehículo y
tipos de transmisiones.
1
Introducción


Presentación de
videos
2
El sistema de
transmisión
Ejemplos y debates
3
El embrague

Debate en clase
4
El embrague
hidráulico y el
convertidor
PRÁCTICA CALIFICADA
N°1
3
de par
Practica calificada
1: Unidad 1

Unidad 2
Análisis de las
transmisiones y
velocidades.
5
La caja de
transmisión
mecánica
Pensamiento y
ejemplos
6
Análisis dinámico de
la caja de
 velocidades
mecánica

Pensamiento y
ejemplos
7
La caja de
transmisión
automática


Pensamiento y
ejemplos
8
El árbol de
transmisión
Pensamiento y
ejemplos
9
Las juntas
Practica calificada
2: Unidad 2
PRÁCTICA CALIFICADA
N°2
Unidad 3
Sistemas
complementarios del
vehículo.
10
Grupo reductor y
diferencial
Presentación de
video
11
Ruedas: Aros y
neumáticos


Ejemplos y videos
12
Sistema de frenado
del vehículo
Debate en clases
13
Sistema de dirección
Geometría de la
dirección

PRÁCTICA CALIFICADA
N°3
14
Sistema de
suspensión

Practica calificada
3: Unidad 3
Debate en clase y
Videos
15 EXAMEN FINAL


10. FECHA DE ACTUALIZACIÓN: 28/08/2014