A EXPANSO DO VETOR NORTE E OS IMPACTOS PARA A POPULAO RESIDENTE NO BAIRRO

VILA CLRIS
- HISTRICO E METODOLOGIA.
Interesse poltico, especulao imobiliria, planejamento urbano ou a falta dele - ,
descentralizao do poder, etc. Muitos so as possveis justificativas para o fenmeno que
acontece em Belo Horizonte.
A ocupao da regional norte da capital mineira teve seu inicio quando na dcada de
40 as fazendas da regio comearam a ser loteadas. Com a construo do complexo de lazer
da Lagoa da Pampulha e o desenvolvimento da regio de Venda Nova na dcada de 50, o
momento era propicio ao desenvolvimento da regional norte. Foi, portanto nesse contexto
que surgiu o bairro Vila Clris.
Com o crescimento orgnico e gradual, o bairro enfrentou um processo de acelerao
desenfreada do desenvolvimento por acontecimentos consecutivos que afetaram diretamente
a dinmica prpria da regio.
Com a premissa de concentrar em um nico local todas as atividades administrativas,
polticas e econmicas do Estado de Minas Gerais, o ento Governador do Estado, Acio
Neves, no inicio do seu mandato, em 2003 encomendou ao arquiteto Oscar Niemeyer o
projeto para uma nova sede administrativa localizada as margens da Rodovia MG-010. O
argumento governamental para a escolha do local afirma que o complexo seria indutor do
desenvolvimento da regio norte da cidade e de municpios vizinhos. (Fonte:
http://arcoweb.com.br/projetodesign/arquitetura/oscar-niemeyer-complexo-institucional-28-
07-2010, Acesso em: 28 de setembro de 2014).
Em 2005, o Aeroporto Internacional Tancredo Neves (Aeroporto de Confins) passa a
receber os vos para a capital mineira deixando o Aeroporto da Pampulha apenas com vos
regionais. O aumento de fluxo de pessoas e veculos deslocando-se para o Aeroporto exigia
uma reestruturao viria urgente.
Percebendo o potencial da regio e motivados por interesses polticos e econmicos,
tambm em 2005 lanado o projeto de reestruturao viria partindo do Centro da capital
mineira at o Aeroporto de Confins. O projeto inclua intervenes nas Avenidas dos Andradas,
do Contorno, Cristiano Machado e Rodovia MG-010.
No perodo de 2007 a 2010 foram inauguradas todas as obras citadas anteriormente e
a partir de ento, o bairro Vila Clris viu sua rotina diria ser alterada drasticamente. Segundo
dados do IBGE, no censo de 2010 o bairro contava com uma populao de 7.157 habitantes.

INSERIR MAPAS DE TIPOLOGIA DAS HABITAES FEITOS EM RPI. USAR IMAGENS DE 2002 E
2012 PARA EFEITOS COMPARATIVOS.

Abordar essas mudanas de forma puramente tcnica no perfazem todos os objetivos
desse estudo. Sendo assim, alm da avaliao tcnica, ser inferido quais os impactos que
essas mudanas trouxeram para a qualidade de vida dos moradores do bairro abordando
necessidades bsicas tais como mobilidade urbana, oferta de espaos para lazer, uso e
ocupao do solo pr e ps expanso do vetor norte, conforto acstico alterado pelo aumento
do fluxo de veculos e pessoas, etc.

- QUALIDADE DE VIDA

A qualidade de vida por ser um assunto abrangente e ter definies diversas,
pode ser mensurada somente por anlises individuais subjetivas.
Alguns autores relatam que a qualidade de vida deve ter como foco a motivao
humana e a concretizao de seus desejos. Outros, necessrio estudar este assunto focando
nos fatores fsico, psicolgico, interao social, econmico e o espiritual ou at mesmo avaliar
somente fatores pertinentes.
De um modo geral, a qualidade de vida pode ser definida como o bem-estar do
indivduo sendo objetiva ou subjetiva. Objetiva quando a qualidade de habitao, o emprego,
renda e os bens materiais possudos representam um maior nvel de importncia e subjetivo,
quando a privacidade, o reconhecimento, sentimentos e a segurana so fatores de
prioridade.
Segundo Almeida & Schramm (1999, pg. 6), a qualidade de vida refere-se busca
daquilo que se pode julgar como o bem (ou o bom) numa determinada poca ou sociedade.

- MOBILIDADE

A Avenida Cristiano Machado por ter sido implantada recentemente, isolada do centro
metropolitano pelo Tnel da Lagoinha e cortar uma regio cujos bairros adjacentes abrigam
populao de melhor nvel de renda j apresenta o dinamismo tpico dos corredores de
trfego. Ocorrem centralidades significativas, com destaque especial para o complexo formado
em torno do Minas Shopping e do Bairro Cidade Nova.
A implantao da Linha Verde foi ampliando a acessibilidade na regio, melhorando as
condies de articulao e integrao de diversos bairros. Devido ao fluxo intenso de
automveis na Av. Cristiano Machado o trnsito no apenas na Avenida mas nas adjacncias
fica muito intenso, devido a isso foram desenvolvidos projetos de engenharia para eliminar os
principais pontos de conflito ao longo da avenida.
Na rua Jacu e Avenida Silviano Brando houve a criao de um viaduto linear na
Avenida Cristiano Machado para as pistas de trfego misto. Na Avenida Jos Cndido da
Silveira foram eliminadas as interferncias do trfego de entrada e sada da mesma, com a
construo de uma trincheira e um viaduto.
Portanto o que identificamos que todos os benefcios que foram realizados no local
at ento, melhoraram em parte a regio, mas dificultaram por outro lado, pois os moradores
perderam um pouco de tranquilidade, as crianas perderam a liberdade de brincar e passear
tranquilamente e os veculos esto estacionando em locais proibidos, visto que no h vagas
para todos. Este quadro tende, no entanto a se alterar em funo das obras de melhorias,
naturalmente, alm de aumentar a acessibilidade do local.

MELHORAR O TEXTO E DESENVOLVER SOBRE AV. PEDRO I, RUA DR. CRISTIANO
GUIMARAES, AV. VILARINHO.
FALAR SOBRE ESTAAO VILARINHO.
NA REFERNCIA BIBLIOGRFICA, INSERIR O LINK E A DATA DE ACESSO.

- LAZER

Belo Horizonte uma cidade que oferece vastas opes de lazer como parques,
teatros, feiras, museus e tantas outras. Porm, esses espaos so concentrados em poucas
reas da cidade, como a rea central e a Pampulha, deixando as regies perifricas defasadas
nesse aspecto.
Por ser um municpio que concentra a maior parte das classes mdia e alta nos
bairros da Regio Centro-Sul e por ser esta a rea economicamente mais ativa da Capital,
concentrando a maioria dos servios pblicos e privados, Belo Horizonte acaba por ter um
inevitvel cenrio de concentrao de opes de lazer nesta parte da cidade. A exceo
notvel, como descrito, a Regio da Pampulha, que possui vocao para o lazer desde sua
construo.
Alm disso, a Regio Norte de Belo Horizonte cresceu sem planejamento, com
esparsas intervenes do Poder Pblico, e somete foi urbanizada de modo mais intenso a
partir da dcada de 1980
(http://portalpbh.pbh.gov.br/pbh/ecp/comunidade.do?evento=portlet&pIdPlc=ecpTaxonomia
MenuPortal&app=historia&lang=pt_BR&pg=5780&tax=14567). Estas circunstncias foram
cruciais para definio do panorama atual, que retrata a falta de opes de lazer para os
moradores do Vetor Norte. O crescimento desordenado e sem planejamento desta regio da
Capital influenciou de maneira negativa nas opes de lazer e recreao dos bairros daquela
rea.
O bairro Vila Clris considerado mais desenvolvido que a maioria dos demais
bairros da Regional Norte em vrios aspectos, possuindo urbanizao diferenciada, mas
enfrenta os mesmos problemas no que tange a falta de opes de lazer. Contudo, este
cenrio, apesar de preocupante, acaba sendo um pouco apaziguado pela presena do
Shopping Estao BH.
Embora o web site do Shopping Estao BH
(http://www.shoppingestacaobh.com.br/como-chegar/) mencione que o empreendimento
est localizado em Venda Nova , possvel afirmar, com base nos dados fornecidos pela
Prefeitura Municipal de Belo Horizonte, com fulcro na Lei Municipal n 9.959/2010
(http://www.pbh.gov.br/mapas/leiuso/9959/FL15.pdf ), que o mencionado centro comercial
situa-se no Bairro Vila Clris.
Esta tambm a informao que se extrai do visualizador de mapas do Google
(https://maps.google.com.br/maps?f=q&source=s_q&hl=pt-
BR&geocode=&authuser=0&q=vila+cloris&aq=&vps=1&jsv=490b&sll=-18.57797,-
45.451451&sspn=12.66147,21.643066&vpsrc=3&ie=UTF8&ct=clnk&cd=1&spell=1)
De todo modo, pode-se afirmar que este Shopping Center se estabelece com
inegvel opo de lazer e entretenimento aos moradores do Vila Clris e do Vetor Norte como
um todo, uma vez que este formato de empreendimento traz consigo uma infinidade de
opes de compras e servios.
O Shopping Estao BH o primeiro de grande porte na Regio Norte de Belo
Horizonte. Projetado para atender s necessidades e o perfil do pblico da regio e, segundo
as informaes institucionais, so 207 lojas, sendo 8 ncoras e 7 megalojas, alm de praa
de alimentao e salas de cinema. (http://www.shoppingestacaobh.com.br/o-shopping/)
Est localizado em cima da estao intermodal Vilarinho, proporcionando fcil acesso
para quem vai de nibus ou metr. Possui tambm estacionamento para quem vai de veiculo
particular. O shopping possui fcil acesso pelas avenidas Cristiano Machado e Pedro I.
Mas, alm do Shopping Center, o Vila Clris oferece algumas outras opes de lazer,
tais quais duas praas (Praa das Andorinhas e Praa Bico de Lacre), alm de bares e
restaurantes
(https://www.google.com.br/maps/search/bares+perto+de+Vila+Cloris,+Belo+Horizonte+-
+Minas+Gerais/@-19.8249744,-43.9496257,1047m/data=!3m1!1e3).
A Praa das Andorinhas recentemente foi revitalizada pelo Poder Pblico Municipal,
tendo recebido aparelhagem para atividades fsicas e recreativas, tornando-se um local mais
agradvel e atrativo ao pblico.
Em 2002, atravs do Decreto Municipal n 11.048/2002, foi criada a Feira de Arte,
Artesanato, Variedades, Comidas e Bebidas Tpicas, Flores e Plantas Naturais da Regional
Norte, que era realizada aos sbados, das 8:00 s 18:00 horas, na Rua das Gaivotas, Bairro Vila
Clris. Era uma atrao bastante interessante e que levou diversos benefcios para a
populao. Porm alguns anos depois, infelizmente, a feira teve fim
(http://www.leismunicipais.com.br/a/mg/b/belo-
horizonte/decreto/2002/1104/11048/decreto-n-11048-2002-cria-a-feira-de-arte-artesanato-
variedades-comidas-e-bebidas-tipicas-flores-e-plantas-naturais-da-regional-norte-2003-06-
02.html).
Nos anos de 2001 e 2002 foi realizada 2 Conferncia Municiapal de Poltica Urbana
(http://www.pbh.gov.br/comunicacao/RELATORIOS/Anais_da_II_Conferencia_de_politica_urb
ana.pdf). Para viabilizao das discusses atinentes e formatao de propostas concretas,
foram realizadas pr-conferncias regionais, onde muito se debateu a respeitos das diretrizes
de urbanismo de Belo Horizonte.
Durante as pr-conferncias regionais, os moradores da Regional Norte foram os que
mais se queixaram da ausncia de espaos de lazer. Os participantes, apesar de exaltarem a
existncia de grandes reas verdes que podem ser transformadas em parques e reas de lazer,
reclamaram da insuficincia dos espaos de lazer no vetor norte da Capital, em virtude de sua
distncia com a Regio Central de Belo Horizonte.
(http://www.anima.eefd.ufrj.br/licere/pdf/licereV13N03_a1.pdf).
Com base em pesquisas e visitas a regio podemos perceber que o lazer na regio
norte como um todo escasso e defasado. No bairro Vila Clris, que a nossa rea de estudo,
h um problema relacionado falta de boas praas, reas verdes e demais espaos pblicos de
lazer.

MELHORAR O TEXTO E TRANSFORMAR AS INFORMAES EM UM DIAGNSTICO.
FALAR SOBRE A CONCEPO DO SHOPPING SER DE FATO UM INTERESSE DE LAZER
OU UMA OPORTUNIDADE ECONOMICA PARA OS PROPRIETARIOS DO MESMO.
NA REFERNCIA BIBLIOGRFICA, INSERIR O LINK E A DATA DE ACESSO.


- REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
http://www.uel.br/revistas/ssrevista/c-v9n1_marilda.htm (Acesso
27/09/2014)
http://www.scielo.br/scielo.php?pid=S1807-
55092012000200007&script=sci_arttext (Acesso 27/09/2014)
https://www.google.com.br/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=
1&cad=rja&uact=8&ved=0CB0QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.debas.
eel.usp.br%2F~wilcar%2FCONCEITOS%2520DE%2520QUALIDADE%2
520DE%2520VIDA%2520-
%2520AULA%2520EEL.doc&ei=ZdMmVMiwMNOUyASBtYLYCA&usg=
AFQjCNEDeXKKg345W954riWeMbSUCSFI5g&sig2=8xPBygmOMsL36i
b5xInp_w&bvm=bv.76247554,d.aWw(Acesso 27/09/2014)
http://arcoweb.com.br/projetodesign/arquitetura/oscar-niemeyer-complexo-
institucional-28-07-2010 (Acesso em: 28 de setembro de 2014)
http://www.institutohorizontes.org.br/imagens/estudoseprojetos/DOCUM
ENTO_FINAL_VETOR_NORTE.pdf
http://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/13/10
http://www.g37.com.br/colunistas.asp?c=padrao&modulo=conteudo&url=01
3756&ss=7
http://trinnityconsultoria.com.br/efacil/arquivos/pdf/arquivo_10.pdf

http://www.otempo.com.br/cidades/minas-apresenta-sete-propostas-para-melhorar-
a-mobilidade-urbana-na-grande-bh-1.677474
http://www.techoje.com.br/bolttools_techoje/files/arquivos/Obras_de_
mobilidade_urbana_BH.pdf
http://www.simpoi.fgv.br/arquivo/2009/artigos/E2009_T00138_PCN41
516.pdf