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13/9/2014 2015: adiós al aumento mensual a gasolinas, aplicará régimen de precios máximos

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¿Podrá EPN construir el
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2015: adiós al aumento mensual a
gasolinas, aplicará régimen de precios
máximos
El responsable de las finanzas en México dijo que se fijará un precio y los empresarios elegirán
el costo, pero debe ser inferior al establecido.
SEPTIEMBRE 11, 2014
Foto: Cuartoscuro.
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A partir del 1 de enero de 2015 no sólo desaparecerán los incrementos mensuales a
las gasolinas, sino que los empresarios de las estaciones podrán tomar la decisión
de ofrecer los combustibles a un precio inferior de la cotización máxima, que ahora
se fijará conforme a las expectativas de inflación.
El secretario de Hacienda, Luis Videgaray Caso, explicó que, tal y como se ha anunciado, a partir
del año que entra ya no habrá incrementos mensuales al precio de la gasolina.
Sólo al inicio del año se dará un incremento que no podrá ser superior a la
expectativa de inflación, y en lo que resta del año se deberá mantener sin cambios este
“precio máximo”, aseguró.
No sólo desaparecerán los incrementos mensuales, sino que ahora se pasará de un precio
fijo a un régimen de precios máximos, añadió al comparecer ante el pleno de la Cámara de
Diputados con motivo de la Glosa del Segundo Informe de Gobierno y la propuesta de paquete
económico para 2015.
Esto quiere decir que los empresarios con gasolineras podrán ofrecer su producto a
un precio más bajo a partir del primer día de 2015 y, al mismo tiempo, “conservar un
precio máximo para que no tengamos, a decisión de los proveedores de gasolinas, incrementos
en precios”.
El funcionario federal precisó que estos resultados se materializarán con la
implementación de la reforma energética, los beneficios de menores costos de
refinación, de traslados de combustibles y cuando entre en vigor la competencia a la libre
importación de gasolinas.
“Podremos tener disminuciones en el precio de las gasolinas, pero ya no en el
contexto de control de precios públicos, sino realmente de una economía de competencia
de mercado en materia de energéticos”, expuso tras casi siete horas de comparecencia.
Destacó que al acabar con el subsidio implícito al precio de las gasolinas se tendrán
efectos progresivos y en el medio ambiente, pues el consumo per cápita de gasolinas en
México es superior al de economías comparables, como Chile, Argentina o Brasil, e incluso al de
muchos países desarrollados integrantes de la OCDE.
Videgaray Caso comentó que subsidiar los combustibles, en particular la gasolina y el
diesel como se hace en México, tiene como política pública una consecuencia
altamente regresiva.
En ese sentido, refirió que de la distribución del subsidio implícito a la gasolina, 35%
beneficia a una de cada 10 personas con ingresos altos, en cambio, dos de cada tres
personas con escasos recursos recibe 3.0 por ciento de los beneficios.
“Esto quiere decir que utilizar los recursos públicos, ya sea que provengan del pago de impuestos
o de los ingresos petroleros para subsidiar el precio de la gasolina, es beneficiar a aquellos
que más tienen, en detrimento de los que más lo necesitan”.
Por ello, destacó, uno de los componentes importantes de la reforma hacendaria es eliminar este
1 2 3 4 5 6
Indocumentados, sin información
y sin derechos. Así les va a los
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México
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“Él en algún momento
salió (Rafael Moreno
Valle) a pedir los votos
y se los dimos. ¿Para
esto?... No sabe cuidar
a su estado (Puebla).
Es un mal gobierno.
Entonces que se
vaya”.
Elia Tamayo, madre del menor
José Luis Tehuatlie.
Ir a la nota
subsidio implícito a las gasolinas al concluir este año y finalizar los incrementos mensuales al
precio de la gasolina, conocidos como “gasolinazos”.
Notimex.
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