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ESTRUCTURA

ESTRUCTURAS DE ENTRAMADOS DE ACERO GALVANIZADO DE


BAJO ESPESOR
LIGHT STEEL FRAMING
Francis Pfenniger
1. INTRODUCCION
Hace y varias dcadas se ha desarrollado este sistema constructivo amparado en los atributos y ventajas de
la construccin en acero. Sus fundamentos habr que buscarlos en la construccin de entramado de madera
el sistema Plataforma- que es, a su vez, la evolucin del sistema de Baloon Frame desarrollado por George
Snow en Chicago a mediados del siglo XIX. En efecto, el Steel Frame, como se le conoce coloquialmente, es
la respuesta de la industria del acero a la construccin de entramados de madera, muy difundida en algunos
pases como Usa y Canad.
Inspirado en dichos sistemas y en reemplazo de los elementos tpicos de madera, se han desarrollado una
serie de perfiles abiertos conformados en fro a partir de chapas de acero de bajo espesor y galvanizadas por
inmersin en caliente en proceso continuo. Estos perfiles, en diversas dimensiones y espesores, estn
compuestos tpicamente por canales abiertas tipo U (para soleras inferiores) y canales atiesadas tipo C
(para pies derechos y montantes).
Construccin Tpica Sistema Plataforma en Madera Fuente CMHC - Canad
Construccin en Steel Framing Fuente Cintac


La combinacin de estos perfiles permite conformar diversos tipos de vigas, dependiendo de la cantidad de
elementos que converjan, lo que permite dar respuesta a una amplia variedad de requerimientos
estructurales.
Aunque con frecuencia se asocia a edificaciones de altura mxima de dos pisos ms una buhardilla, la verdad
es que con el sistema del Steel Frame se pueden enfrentar proyectos de mayor altura sin problemas.

Fuente http://www.scottsdalesteelframes.com
Detalle de Dinteles
Fuente: ALACERO Steel Framing Arquitectura Sarmanho Freitas, A.M; Moraes de Crasto, R.C.
Lo anterior se completa con diversos perfiles complementarios, como los perfiles tipo omega (que se usan
como costaneras y o entramados de cielo), y otros perfiles menores tipo z y u (perfiles resilentes, perfiles
de trmino para cielos, etc.).


Perfiles tpicos de Steel Framing Fuente: ALACERO Steel Framing Arquitectura Sarmanho Freitas, A.M; Moraes de
Crasto, R.C.
Con el conjunto de perfiles desarrollados para este sistema constructivo se pueden construir desde tabiques
divisorios no estructurales, tabiques y muros estructurales, envigados de entrepiso y estructuras de cubierta
as como todo tipo de cerchas (desde cerchas tradicionales, cerchas habitables para mansardas, hasta
cerchas curvas facetadas). Sin embargo, ms all de la descripcin de los elementos posibles de construir
con el Steel Framing, lo importante a destacar es que se trata propiamente de un SISTEMA
CONSTRUCTIVO, sistema que mediante una combinacin eficiente y lgica de algunos elementos y
componentes muy bien desarrollados, permite resolver la totalidad de una edificacin.

El sistema en s construye tabiques estructurales disponiendo una serie de pies derechos o montantes
distanciados usualmente a 400 o 600mm, que se fijan a una solera inferior y a otra superior, mediante
conexiones de tornillos auto perforantes. Tanto los pies derechos como las soleras emulan las dimensiones
ms tpicas de la construccin en madera (2 x 4), los distanciamientos ms frecuentes y hasta la instalacin
de la placa arriostrante de madera contrachapada o de partculas (OSB). Todo est concebido para una
transicin fcil y cmoda entre la construccin tpica en madera y esta alternativa y evolucin hacia la
construccin en acero. Las similitudes son comparables hasta el punto en que se debe comenzar a hablar de
los diferentes atributos de cada una de los materiales y, especialmente, de su sistema de conexiones.
El desarrollo de esta industria se ha extendido mucho en los ltimos aos, encontrndose disponible en la
mayora de las plantas transformadoras del acero. Por su parte, el mercado de la construccin ha recibido con
muy buena aceptacin este sistema constructivo que en muchos pases representa una nueva forma de
construir. En los pases de tradicin maderera, en cambio, el Steel Framing mantiene el concepto y la forma
de construir y slo cambia el material con que lo hace. En los primeros, el sistema enfrenta mayores
resistencias que en los segundos. En muchos pases de Amrica Latina, de escasa o menor tradicin de
construccin en madera y ms cercanos a las construcciones en elementos ptreos -al decir de E. Torroja-
como los adobes, albaileras de arcilla o de hormign, esta forma de construir en base a elementos ligeros
debe convencer y difundir sus atributos con mayor fuerza que en pases de tradicin en madera como los ya
comentados.
Conjunto vivienda social en Coihayque Chile
Patricia Corbaln Arqto.
La versatilidad de este sistema constructivo permite recibir las ms variadas expresiones y terminaciones
exteriores e interiores por lo que se adapta muy eficaz y eficientemente a distintos requerimientos y tipologas
de proyectos. En verdad, con el Light Steel Framing, se puede concebir, proyectar y construir una gran
diversidad y variedad de proyectos.
Sin embargo, ms all de los esfuerzos de difusin que son responsabilidad de cada productor, los atributos y
ventajas de esta forma de construir y de proyectar son mltiples. Entre ellos:
Los perfiles de acero son de bajo espesor, variando entre los 0,5mm (para elementos no estructurales) y
los 0,85mm y 1,5mm (para elementos estructurales), por lo que las estructuras son de muy bajo peso,
muy maniobrables y fcilmente transportables por hasta uno o dos personas.
Los perfiles de acero tienen gran resistencia mecnica y permiten conformar estructuras de grandes
prestaciones que responden a altas exigencias estructurales.
Los perfiles de acero son estables dimensionalmente y no varan por efecto de humedades o
temperaturas del ambiente.
Los perfiles de acero galvanizado no son atacadas por insectos, hongos ni moluscos.
Los perfiles galvanizados de bajo espesor tienen una muy buena resistencia frente a los riesgos de
corrosin, tanto por su proteccin galvanizada (hecha por inmersin continua hdg) como por su
posicin protegida dentro de los tabiques.
Por tratarse de perfiles abiertos, son anidables y demandan menos espacio para su transporte.
Permiten soluciones de estructuras sismo resistentes
Permiten una instalacin rpida y simple
Son de bajo costo
La resistencia al fuego se logra mediante recubrimientos de planchas de yeso-cartn o de fibrosilicato
que, en los espesores comerciales y habituales (10,12 o 15mm) logran resistencias generalmente
aceptadas en las distintas construcciones de viviendas o comerciales en los distintos pisos en que se
aplica.

2. ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Los principios y elementos bsicos de este sistema constructivo se detallarn segn su funcin estructural en
el conjunto de una edificacin. Las explicaciones y recomendaciones que se presentan son genricas y
pueden variar entre distintos productores. Por otra parte, estas recomendaciones no pueden ni deben
reemplazar el proyecto y consideraciones de clculo especfico que necesariamente deber hacerse para
cada proyecto.
2.1. Tabiques Estructurales
Los tabiques estructurales son sistemas que toman cargas verticales (entrepisos, cubiertas) por pesos propios
o sobrecargas de uso, adems de cargas horizontales (viento y sismo) cuando corresponda. Se construyen
con perfiles de espesores entre 0,85 y 1,6mm para conformar un entramado bsico de soleras y montantes o
pies derechos. Normalmente los montantes se instalan a 400 o a 600mm, ajustndose a las dimensiones
habituales de las planchas de revestimiento interior (yeso-cartn, fibro cemento) o exterior (tableros de
madera contrachapada o de partculas).
Fuente: ALACERO Steel Framing Arquitectura Sarmanho Freitas, A.M; Moraes de Crasto, R.C.
Las uniones entre los elementos se hacen atornilladas (a razn de un tornillo en cada ala) mediante tornillos
autoperforantes de # 7 x7/16 que se deben instalar, en la medida de lo posible, mediante atornillador elctrico
con torque, para evitar sobre apretar la conexin. No se deben aplicar remaches. Uniones soldadas no son
recomendables dada la dificultad que representa soldar elementos tan delgados por las deformaciones que
induce la temperatura de soldadura. Es recomendable prefabricar los tabiques (a pie de obra o en taller) ya
que hacer las conexiones de los elementos por separado es ms demoroso.
Soleras inferiores y superiores
Son perfiles abiertos tipo U de dimensiones ligeramente superiores a las dimensiones de los montantes, a fin
de permitir anidarlos en ellos. Las dimensiones varan segn cada fabricante, pero se sitan generalmente
entre 42mm x 25mm (eq. 2 x 2), 62mm x 25mm (2 x 3), 92mm x 30mm (2 x 4), 103mm x 30mm ((2 x 5),
153mm x 30mm (2 x 6), 203mm x 30mm (2 x 8) y 253mm x 30mm (2 x 10).
Las conexiones entre los montantes y las alas de la solera inferior y superior se hacen mediante tornillos
autoperforantes cabeza de lenteja de # 7 x7/16 a razn de uno por cada lado o ala.
Las soleras inferiores se deben fijar al piso (radier o sobrecimiento) mediante anclajes mecnicos ya
comentados.
Sin perjuicio de que la solera superior confina el tabique, se debe agregar un perfil que acte como una
cadena o amarra superior, lo que se detalla en el punto c siguiente.
Montantes o pies derechos
Los perfiles que se usan como montantes son canales atiesadas de dimensiones ligeramente inferiores a las
de las soleras a fin de permitir alojarlos dentro de las soleras inferiores y superiores. Se fabrican en espesores
de 0,85mm, 1,0mm y 1,6mm y las dimensiones ms habituales (aproximadas a las respectivas dimensiones
en pulgadas de la madera) son 40 x 38 x 6mm (2 x2); 60 x 38 x 6mm (2 x 3); 90 x 38 x 12mm (2 x 4); 100
x 40 x 12mm (2 x 5); 150 x 40 x 12mm (2x 6); 200 x 40 x 12mm (2 x 8) y 250 x 50 x 15mm (2 x 10)
Cadenas y Dinteles
Tal como se mencionara anteriormente, se debe completar el tabique con una cadena o amarra superior que
permita distribuir las cargas superiores.
Para casas de un piso que slo recibirn una estructura de cubierta, basta con la instalacin de una doble
canal tipo U conformando un perfil cerrado (18).
En el caso de tratarse de una edificacin de ms de un piso, se deber hacer una viga compuesta en base a
dos perfiles atiesadas tipo C enfrentadas que reciben una canal abierta tipo U en su cara superior e inferior.
(19) Todas estas vigas compuestas en base a elementos tipo de perfiles galvanizados de bajo espesor se
deben conectar mediante tornillos cabeza de lenteja a un distanciamiento no superior a 400mm.
Para salvar las luces correspondientes a vanos de ventanas, ventanales y/o puertas se debe considerar la
ejecucin de una viga en base al mismo principio detallado precedentemente.
El detalle de la fijacin de los envigados y/o estructuras de cubierta a estas cadenas superiores se detalla ms
adelante.
Un aspecto a cuidar es la conexin del tabique al piso (radier o sobrecimiento) la que debe considerar
conexiones mecnicas mediante pernos de anclaje de mn. 8mm a un distanciamiento no superior a los
600mm o segn lo detalle el proyecto de clculo respectivo.
Se pueden usar pernos de expansin si las condiciones geomtricas y de resistencia del hormign lo
permiten. La instalacin de hilos mediante anclajes qumicos (hay gran variedad de ellos, de uno o dos
componentes) es una alternativa muy recomendada. Tambin es frecuente dejar insertos de barras de acero
en el hormign, los que posteriormente pueden doblarse y fijarse mediante clavos a un trozo de madera que
se instala como taco. Es de gran importancia que se instale un refuerzo en la zona de la solera que recibir la
conexin de anclaje al piso. Esto debido a que los bajos espesores de los perfiles que forman las soleras
podran desgarrarse ante un esfuerzo importante. Para resolver este inconveniente se suelen instalar tacos de
madera (11/2 x 3 4 por 0,25m de largo ).
Detalle de fijaciones al piso Gentileza
Cintac
Otra solucin muy utilizada es instalar un trozo de perfil tipo C de los montantes o an un tozo de perfil de
acero al carbono de mayores espesores . Las distintas soluciones son posibles y se podrn aplicar segn
mejor aprovechamiento de materiales disponibles, sin embargo lo importante es que distribuyan el esfuerzo en
una superficie de contacto mayor que la carga puntual del anclaje.
Fijaciones mediante clavos de impacto slo son aplicables a elementos no estructurales o para los efectos de
una conexin temporal o de montaje.
Detalle Gentileza Cintac
Otro aspecto importante en zonas ssmicas y/o expuestas a esfuerzos importantes de viento es que se deben
considerar anclajes especiales en algunos puntos crticos. Estos anclajes reforzados deben tomar el esfuerzo
de traccin que afecta a las estructuras sometidas a esfuerzos horizontales. Para stos efectos, estos
anclajes especiales se fijan no slo a las soleras inferiores sino que a la parte inferior de los montantes en los
vrtices de la construccin o donde lo seale el proyecto de clculo correspondiente.
Anclaje
de esquina Gentileza Cintac

Detalles de Anclajes Fuente: ALACERO Steel Framing Arquitectura Sarmanho Freitas, A.M; Moraes de Crasto, R.C.

Gentileza
Cintac
Diafragmas Rgidos y Arriostramientos
Finalmente, se deben considerar soluciones que permitan rigidizar las estructuras de entramados a fin de
evitar la deformacin por accin de esfuerzos horizontales. Existen, bsicamente dos soluciones para esto:
a. Arriostramiento mediante diagonales
Se puede ejecutar un arriostramiento en cruz en el plano de un tabique mediante flejes de ancho variable
confeccionados en base a la misma plancha de acero galvanizado de bajo espesor (0,85mm) con que se
confeccionan los perfiles. La fijacin en los extremos inferiores y superiores se hace mediante una placa tipo
Gousset atornillada a las alas de las soleras y los montantes segn detalle y/o clculo.

Detalles de Arriostramientos; Fuente: ALACERO Steel Framing Arquitectura Sarmanho Freitas, A.M; Moraes de Crasto,
R.C.
Una vez fijado el gousset a la estructura se podr fijar el flete tensor. Se deber cuidar de darle manualmente
la mayor tensin posible evitando que quede flojo. La fijacin se hace mediante tornillos auto perforantes al
gousset segn detalle o recomendacin de clculo.

Detalles de Fijacin de Diagonales; Fuente: ALACERO Steel Framing Arquitectura Sarmanho Freitas, A.M; Moraes de
Crasto, R.C.
Como se ha mencionado en otros captulos, la eficacia de un sistema de diagonales de arriostramiento
depende de su tensin. Diagonales que no estn en tensin no slo no cumplen con la funcin si no que
pueden exponerse a un efecto de ltigo que puede resultar muy perjudicial para la estructura. De manera
que se debe poner especial atencin al tensado de este elemento.
Para ello, se han desarrollado soluciones muy ingeniosas, como la inclusin de un trozo de ngulo de acero
de unos 4mm de espesor que lleva una perforacin por la que pasar un perno. El fleje tensor tiene tambin
una perforacin que permite pasar el perno. El conjunto del ngulo de acero y el fleje es apretado mediante
una tuerca lo que induce una deformacin del fleje que se acorta. En otras palabras, se tensa. Las
diagonales no deben fijarse a los pies derechos a excepcin de los extremos de fijacin. Tampoco deben
fijarse entre s en su punto de cruzamiento.

Gentileza Cintac
b. Arriostramiento mediante planchas o placas rgidas
Una solucin muy extendida, muy prctica y segura, es la instalacin por la cara exterior del panel o tabique
estructural de un revestimiento tipo placa rgida arriostrante. Es frecuente que esta placa sea de madera
contrachapada de 10mm o tablero de partculas tipo OSB de 9,5mm. No deben usarse planchas de madera
aglomerada de ningn tipo, tampoco planchas de fibrocemento, yeso cartn o cualquier otra plancha cuyo
comportamiento mecnico a esfuerzos en el plano no est de acuerdo a los requerimientos estructurales.

Gentileza Cintac
Una consideracin especial se debe dar al patrn de fijacin de estas planchas arriostrantes a la estructura de
pies derechos y soleras, lo que se hace mediante tornillos autoperforantes cabeza de lenteja de #8x 1. La
consideracin se debe a que es necesaria la fijacin continua de la plancha a la estructura del entramado a fin
de asegurar la funcin estructural para la cual est concebida. Dicho patrn de fijacin debe considerar una
fijacin a un distanciamiento no superior a 200mm en el permetro de cada plancha y no superior a 250mm en
el centro de la plancha. Otro aspecto de importancia es que se deben considerar una dilatacin mnima de
3mm entre las planchas arriostrantes. La razn que hace imperiosa esta dilatacin es que estas planchas
pueden ser hidroscpicas (especialmente el OSB) y sufrir dilatacin con los diferenciales de humedad
ambiente, lo que podra generar importantes deformaciones en el plano.
Vanos
Para la conformacin de los vanos de puertas y ventanas se deber considerar un refuerzo de los elementos
montantes que los configuran. Aunque hay varias soluciones y dependen de cada proyecto especfi co, es
conveniente considerar al menos las siguientes soluciones.


Detalle de Dinteles - Fuente: ALACERO Steel Framing Arquitectura Sarmanho Freitas, A.M; Moraes de Crasto, R.C.
Encuentros de Tabiques
Una atencin especial merecen los encuentros de tabiques estructurales o no estructurales. Entre los
aspectos a considerar est conservar la continuidad estructural, especialmente de los diafragmas rgidos en
los casos de los paneles estructurales. Otra consideracin dice relacin con entregar apoyo suficiente para
materializar las fijaciones de los revestimientos no estructurales (interiores). A continuacin, algunos
esquemas bsicos de resolver estos encuentros.


Encuentro Esquina; Fuente: ALACERO Steel Framing Arquitectura Sarmanho Freitas, A.M; Moraes de Crasto, R.C.

Encuentro de 4 paneles en Cruz; Fuente: ALACERO Steel
Framing Arquitectura Sarmanho Freitas, A.M; Moraes de Crasto, R.C.

2.2. Tabiques no estructurales
Los tabiques no estructurales, tabiques divisorios entre recintos, se estructuran bajo el mismo principio de
soleras y montantes detallados para los tabiques estructurales. La diferencia principal est en el espesor de
los perfiles a utilizar que suelen ser de entre 0,4 y 0,5mm.
De lo anterior se colige y se recalca que PERFILES GALVANIZADOS DE ESPESORES DE 0,5mm O
MENORES NO PUEDEN USARSE EN TABIQUES ESTRUCTURALES.
Otra diferencia importante est en que las fijaciones al piso son menos exigentes y pueden hacerse con
clavos de impacto a distanciamientos no superiores a 600mm.
Consideraciones especiales se deben hacer respecto a la fijacin superior, la que se recomienda ejecutar
exclusivamente en la conexin solera-estructura de cielo, cubierta o losa. Es recomendable que los montantes
sean de un largo ligeramente inferior a la altura de piso a cileo o estructura, dejando una dilatacin de 5mm
entre el extremo superior del montant y la cara interior de la solera superior. Los montantes no debern
conectarse a la solera superior en el caso de los tabiques no estructurales. Lo anterior permitir una
cierta deformacin bsica que no afectar a las planchas de revestimiento de los tabiques no estructurales,
las cuales, por la misma razn, se fijan exclusivamente a la solera inferior y a los montantes pero no a la
solera superior.
2.3. Envigados de entrepiso
Las vigas de entrepiso se ejecutan mediante la combinacin de distintos perfiles del sistema. El
dimensionamiento y la disposicin de las vigas de entrepiso se ajustar siempre al proyecto de clculo.
Si la base de pavimento es de una placa de madera contrachapada u OSB (15-18 o 20mm), el
distanciamiento entre las vigas recomendado es de 400mm aunque en casos especiales (y dependiendo del
espesor de la planchas) puede ser de 600mm.

Gentileza Cintac
La fijacin de las vigas a las cadenas o dinteles se har mediante el uso de un perfil abierto tipo U auxiliar,
cuyas alas se recortan para permitir la formacin de un ngulo cuyas alas traslapadas se conectan mediante
tornillos autoperforantes de #7 x 1/16.

Gentileza Cintac
Una solucin posible es alojar el envigado entre un perfile tipo U, como se muestra en la siguiente imagen, lo
que, sin embargo, exige un perfecto alineamiento entre los pies derechos del piso superior y los del piso
inferior, aspecto no siempre fcil de lograr en obra.

Detalle Envigado entrepiso; Fuente: ALACERO Steel Framing Arquitectura Sarmanho Freitas, A.M; Moraes de Crasto,
R.C.

Gentileza Cintac
Al igual que en el caso de los refuerzos para dinteles, existen diferentes posibilidades de configuracin de
elementos para solucionar diferentes vigas.

Distintas configuraciones de vigas y Dinteles
Las soluciones de balcones y voladizos son perfectamente posibles de resolver siguiendo los soluciones
esquemticas que se acompaan.

Planta Envigado Entrepisos; Fuente: ALACERO Steel Framing Arquitectura Sarmanho Freitas, A.M; Moraes de Crasto,
R.C.
El sistema Steel Frame permite la ejecucin de entrepisos a partir de losas colaborantes o con sobrelosas
para los efectos de construir terrazas exteriores o para mejorar la performance acstica de la solucin de
entrepiso.

Detalle envigado entrepiso y losa tipo steel deck Fuente : ALACERO Steel Framing Arquitectura Sarmanho Freitas,
A.M; Moraes de Crasto, R.C.
Existen soluciones de envigados que permiten alojar bovedillas de poliestireno expandido y recibir una base
de pavimento de una losa de hormign armado. Tambin es posible hacer soluciones en base a losas
colaborantes en edificaciones hechas en base a estructuras de steel frame. Una consideracin especial se
deber tener en el diseo y clculo estructural para asegurar la conexin mecnica entre la losa y la
estructura.
2.4. Estructuras de cubierta
Para la solucin de estructuras de cubierta existen diversas soluciones de cerchas y envigados
confeccionados en base a los perfiles galvanizados de espesores entre 0,85mm y 1,6mm. En los grficos
siguientes se pueden observar algunos ejemplos, sin embargo es necesario recalcar que las bases de diseo
y el clculo varan entre los diferentes productores y productos y dependen fundamentalmente del proyecto de
clculo estructural que se deber ajustar a las condiciones de cada proyecto y de cada emplazamiento.


Las posibilidades estructurales que ofrece el sistema del Steel Frame permite resolver las ms diversas
configuraciones y geometras de estructuras de cubiertas. La mayora de las empresas que fabrican y proveen
los perfiles de acero galvanizado de bajo espesor han desarrollado tambin servicios de diseo, clculo y, en
algunos casos, hasta de prefabricacin de las estructuras. Es conveniente consultar con los proveedores ms
cercanos al lugar del emplazamiento de los proyectos.



Fuente http://www.scottsdalesteelframes.com



Distintas configuraciones de estructuras
de cubiertas en base a cerchas y detalle de fijacin. Gentileza Cintac
Complementando esta informacin, dejamos links a una publicacin de ALACERO sobre el Steel Framing,
de Arlene M. Sarmanho Fretias y Renata C. Moraes de Crasto, desarrollado especialmente para arquitectos.
Link: ALACERO - Steel Framing Arquitectura



ESTRUCTURAS MIXTAS
Francis Pfenniger
Se definen estructuras mixtas aquellas en que se utiliza miembros de construccin de acero y hormign,
incluido el hormign armado, la ms comn de las aplicaciones de este concepto. Sin embargo, el inters de
este documento es mostrar otras aplicaciones de estructuras mixtas que hagan actuar en conjunto elementos
de hormign y elementos de acero distintos de las barras de refuerzo que corresponden al hormign armado.
Ms que profundizar en aspectos especficos del clculo estructural, para lo cual recomendamos algunos
documentos (Roberto Len; Ricardo Herrera, Juan Felipe Beltrn y Leonardo Massone), intentaremos
compartir una visin de estas estructuras mixtas como un recurso disponible al servicio de los proyectos de
arquitectura. Las ventajas de las estructuras mixtas y las motivaciones que llevan a su aplicacin pueden ser
de variada ndole, desde estructurales, de resistencia al fuego o incluso constructivas.
Pese a las evidentes ventajas en materia de resistencia al fuego que proveen los recubrimientos de hormign
de los perfiles de acero, no hay que confundir esa solucin constructiva con las estructuras mixtas. En efecto,
en dichos casos, el hormign de recubrimiento slo cumple la funcin de proteccin.
En trminos estructurales, las estructuras mixtas permiten optimizar el trabajo de cada uno de los
componentes (el acero a traccin o compresin, y el hormign a compresin), logrando atractivas soluciones
tanto desde el punto de vista de la estructura como del diseo. Comentaremos ms adelante algunos
ejemplos de soluciones para distintos componentes de un edificio.
Por otra parte, en algunos casos la cantidad de barras de refuerzo en los miembros estructurales de hormign
reforzado dificulta el adecuado vaciado y vibrado de los mismos, lo que ha llevado a proponer concentrar las
secciones de acero en barras en algunos perfiles de acero. Esta situacin se puede dar tanto en las
soluciones con perfiles de acero embebidos en el hormign (perfiles HEB, por ejemplo) como aquellas en que
elementos de acero envuelven la estructura (como encamisados de planchas de acero en pilares de seccin
circular). Un ejemplo de esto ltimo lo mostramos en el caso del edificio de la Torre Titanium, de Santiago de
Chile. En ese caso, la envoltura de acero acta tanto como encofrado (moldaje) como parte del refuerzo de
acero.

Torre Titanium Santiago de Chile
En la misma lnea de estructuras mixtas se levantaron algunos edificios de media altura con el sistema de
Hormign Armado Prefabricado (HAPE) desarrollado en Chile por el ingeniero Jorge Espinoza Otto. En este
sistema prefabricado en planta, las columnas, vigas y arriostramientos se prefabrican en base a un ncleo
interior en perfiles soldados doble T en dimensiones segn clculo que se complementa con las barras de
refuerzo del hormign y el recubrimiento de concreto. Las uniones se materializan en terreno entre los
miembros de acero y son soldadas y/o apernadas, segn corresponda al detalle. El nodo es, posteriormente
recubierto con concreto vaciado en obra.



Hotel Nippon, Santiago de Chile. Sistema Hape. Obra gruesa y detalle de fachada poniente F. Pfenniger arquitecto
Una aplicacin interesante y reciente de la construccin mixta acero hormign corresponde al Edificio Cruz
del Sur, de los arquitectos Izquierdo y Lehmann, en Santiago de Chile. El edificio terminado en septiembre de
2009 (pocos meses antes del terremoto de febrero 2010) tiene una forma de pirmide invertida y representa
un desafo estructural muy interesante. Cabe mencionar que tuvo un excelente desempeo en el terremoto
que afect a Chile el ao 2010, al que resisti sin sufrir daos.


Edificio
Cruz del Sur Santiago de Chile; Izquierdo y Lehman, arquitectos; www.izquierdolehmann. com
Fuente: www.skyscrapercity.com
Estructuralmente, las cargas laterales que pueden afectar al edificio son tomadas por los muros del ncleo
central, mientras las columnas del permetro toman las cargas verticales. La transferencia de estas cargas
verticales desde el permetro al ncleo en el punto de quiebre se logra mediante el uso de columnas mixtas.
En los anexos se adjunta un breve artculo con ms antecedentes de este proyecto.
Edificio
Cruz del Sur; Izquierdo y Lehmann; Fuente http://ingenieriaycomputacion.blogspot.com
En general, aunque ms adelante mostraremos por separado los componentes de una solucin mixta, la
aplicacin de estos componentes estructurales mixtos es posible en sistemas estructurales convencionales
como, por ejemplo, marcos de momentos, marcos arriostrados y/o conexiones de muros de hormign armado
mediante vigas mixtas.

1. Vigas Mixtas
Una de las primeras aplicaciones de la construccin mixta fue la combinacin de vigas de acero y losas de
hormign. El aporte de la losa a la rigidez permite reducir el la altura de las vigas. Sin embargo, para que esta
colaboracin realmente sea efectiva se debe asegurar que las vigas de acero y la losa de hormign acten en
conjunto, evitando los desplazamientos relativos entre ambos componentes. Para ello se hace necesaria la
incorporacin de conectores de corte entre ambos componentes.


Existen diferentes soluciones para materializar estas conexiones de corte pero, bsicamente, lo que se espera
es que, por una parte se evite el deslizamiento entre los componentes y por otra que, resultado de la
actuacin conjunta de la losa y la viga de acero, el eje neutro se desplace hacia la losa, con lo que la altura
total de la viga estar solicitada a traccin, su condicin de trabajo ms eficiente, como se expresa en la figura
02. Al aplicar esta solucin mixta, adicionalmente tambin se puede reducir la anchura de ambas alas de la
viga.
Figura 02. Fuente Clases Tericas prof. S. Maino

La figura a es una viga mixta con pernos de corte y losa de hormign armado realizada in situ.
La figura b es una losa prefabricada con huecos en los pernos de corte para asegurar la unin entre los dos
materiales.
La figura c es una losa prefabricada con una junta longitudinal que cae sobre la viga de acero donde se sitan
los pernos de corte.


Soluciones de vigas mixtas La figura d y e son unas vigas mixtas con una unin entre acero y hormign por
rozamiento, mediante pernos. La losa puede ser prefabricada o realizada in situ.
La figura f es una viga mixta de entramado con losa prefabricada, en la cual la viga no cuenta con el cordn
superior y es fijada con pernos a la losa.
Esta solucin es posible de aplicar en losas tradicionales vaciadas in situ y tambin (aunque con algunas
complejidades de construccin adicionales) en soluciones de losas o losetas prefabricadas de hormign
armado y/o pretensado. En estos ltimos casos, se deben dejar perforaciones en los componentes de
hormign prefabricado que permitan materializar la conexin y completar mediante vaciado in situ el hormign
que completa la solucin.

2. Losas mixtas
Hoy en da se han desarrollado sistemas conocidos como Steel deck (sofitos metlicos) que ya hemos
comentado anteriormente y que permiten resolver en forma eficiente aspectos de constructividad importantes:
la eliminacin de los encofrados o forjados necesarios para vaciar el hormign de la losa y la drstica
reduccin de los sistemas de soporte o alzaprimados de los forjados de losas, lo que permite una mayor
libertad de trabajo en el piso inmediatamente inferior. En el sistema de steel deck, las tensiones de traccin en
la cara inferior de la losa son resistidas por la chapa de acero. Aunque en el lenguaje corriente se suelen
mencionar como losas colaborantes, en estricto rigor los steeldeck o sofitos metlicos pueden ser
colaborantes o no colaborantes. El grado de colaboracin cubre una amplia gama, desde 0 al 100 %. En
Latinoamerica, hay varias patentes asociados a esta solucin.
Igual que en el caso anterior, es importante asegurar la conexin entre la chapa de acero del steel deck y la
losa de hormign a fin de lograr un efectivo trabajo conjunto. Para ello, los productos tipo steel deck
desarrollados suelen tener indentaciones en sus caras que aseguren esa conexin mecnica. Es importante
sealar que en el caso de las soluciones de losas con Steel deck, se deben instalar igualmente los conectores
de corte que conectan las vigas y la losa de hormign.




Aunque estn concebidos como soluciones que se complementan muy bien con una estructura principal de
acero, se conocen aplicaciones en edificios estructurados con marcos de hormign armado que han optado
(por las razones de constructivas ya mencionadas: velocidad de construccin, eliminacin de forjados o
moldajes y por la reduccin de las alzaprimas en los pisos inferiores). Es el caso de otra de las grandes torres
construidas en los aos recientes en Chile: la Torre del Costanera Center.
3. Columnas
En el caso de las columnas se conocen bsicamente dos tipos de miembros mixtos, a saber, los
confeccionados con perfiles embebidos en el hormign (conocidos como ferroconcreto) y los perfiles tubulares
rellenos de hormign (concrete-filled tubes o CFT) como los ya comentados en el caso del edificio Titanium.
En el caso de los miembros tipo ferroconcreto, el perfil embebido aumenta su capacidad al pandeo y su
resistencia al fuego. Se requiere de armadura de refuerzo transversal para confinar el hormign y restringir el
pandeo de las barras de refuerzo.

En los casos de los CFT el tubo o encamisado de acero acta como forjado o moldaje y, simultneamente
como parte de la enfierradura de refuerzo transversal y/o longitudinal. Como ya hemos visto, dependiendo de
las solicitaciones y del proyecto, esta solucin es posible de complementar con barras de refuerzo longitudinal
y transversal. El hormign acta, a su vez en la doble funcin de retrasar el pandeo local del tubo de acero y
como disipador del calor por masa trmica, colaborando a mejorar la resistencia a altas temperaturas de la
columna mixta (Shakir-Khalil 1988, Wang 2002 en Disposiciones de diseo para elementos compuestos;
Herrera, R; Beltrn, L.F)

4. Arriostramientos
Para edificios con marcos arriostrados existen distintas soluciones de miembros de arriostramiento que
combinan las soluciones comentadas arriba: un encamisado exterior en acero que contiene un relleno de
hormign que lleva, adems uno o ms insertos de perfiles de acero. Como se muestra en los esquemas
siguientes, ncleos cruciformes o ncleos en base a pletinas simples o dobles son los encargados de tomar
las cargas axiales de compresin y traccin en tanto el relleno de concreto tiene la responsabilidad de evitar el
pandeo del ncleo. En este caso, es importante que no exista adherencia entre el acero del ncleo y el
hormign A su vez, el encamisado acta muy eficazmente en el confinamiento del hormign. Sin embargo,
como sealan Herrera y Beltrn, muchas de estas soluciones estn asociadas a patentes que llevan a que
para la utilizacin de esta solucin se deba acudir a los fabricantes exclusivos.
Hemos anexado algunos documentos que permiten profundizar en algunos aspectos del proyecto estructural y
otras consideraciones que pueden ser de inters. En ellos, se da cuenta del estado del arte en materia de
estructuras mixtas y se comentan algunas de las recomendaciones y cdigos atingentes, como las AISC. Ellos
son:
- Desarrollos recientes en construccin mixtas en los Estados Unidos de Norteamrica; Len, Roberto T.
- Disposiciones de diseo para elementos compuestos; Herrera, Ricardo, PhD., Beltrn, J. Felipe, PhD.
- Diseo Ssmico de estructuras mixtas; Herrera, Ricardo, PhD.
- Recomendaciones de Diseo de Columnas Mixtas; Carrasco N., Sebastian; Herrera, Ricardo; Beltrn, J.
Felipe; Massone, Leonardo; ALACERO
- Artculo Interesante utilizacin de construccin mixta; Inmobiliaria Paz.




VIGAS DE CELOSIA
Francis Pfenniger
Una forma bastante comn de resolver las exigencias estructurales de salvar las grandes luces es mediante el
uso de vigas de celosa o cerchas. La ventaja del uso de este tipo de soluciones es que obvia el uso de
perfiles estructurales pesados, ocasionalmente no disponibles en el mercado local. En efecto, la disponibilidad
de vigas conformadas en fro est limitada a ciertas secciones que vara segn la produccin local, pero no
suele sobrepasar los 400mm de altura. Por otra parte, la disponibilidad de vigas laminadas de secciones
mayores depende tanto de la produccin local (no en todos los pases de la regin de producen vigas
laminadas) como del oportuno suministro en caso de importaciones.
An as, hay tambin buenos argumentos para estructurar sobre la base de vigas de celosas a partir de
componentes de menores dimensiones. Entre ellos, aparte del uso y aprovechamiento de perfiles plegados
disponibles en el mercado local, hay que mencionar el bajo peso de estas estructuras, su liviandad visual y el
hecho de que permiten despejados avances horizontales de ductos e instalaciones.
Tpicamente, una viga de celosa est conformada por un cordn superior, un cordn inferior y un sistema de
barras que las conectan, que pueden instalarse verticales y diagonales, o solamente en diagonal.

Esquema viga de entramado. Fuente, clases tericas prof. S. Maino; Alacero; disponible en este sitio
Existen diferentes formas de conectar los cordones superior e inferior para conformar una viga de celosa,
algunas de las cuales tienen nombre propio y se muestran a continuacin.

1.
1.
a. Viga Pratt diagonales convergen hacia el centro
b. Viga Howe diagonales salen desde el centro
c. Estructura Reticular isosttica
d. Estructura reticular rmbica sin montante
e. Reticular rmbica con montante central estable
f. Estructura en red
g. Estructura en K
h. Viga Warren reticular sin montantes
Las soluciones de celosa han sido usadas ampliamente en estructuras industriales, entre otros en forma de
marcos bi o tri articulados.

Construccin de galpones industriales simples a partir de marcos triarticulados. La obra no est terminada,
como se puede apreciar, puesto que no tiene los arriostramientos
Sin embargo, a partir de la reinterpretacin de estas estructuras simples, tambin se han desarrollado
proyectos de gran inters arquitectnico, como por ejemplo, la Bodega Huanuco - de los arquitectos E. Fam-
D. Pinochet-L. Surezen Chile.



Bodegas Huanuco, Santiago de Chile - E. Fam-D. Pinochet-L. Surez arquitectos
La racionalidad y liviandad de estas estructuras ha sido motivo de muchas investigaciones, tanto en el campo
estructural y constructivo, como en el campo del diseo arquitectnico. Entre los muchos ejemplos que se
pueden citar (y que, con toda seguridad se pueden enriquecer con mucha informacin local a la que no
tenemos acceso), no podemos dejar de mencionar los desarrollos pensados para escuelas por Ezra
Ehrenkrantz para la School Construction Systems Development (Scsd) en la dcada de los 60 y el sistema
Patera, desarrollado por Michael Hopkins en la dcada de los 80. El sistema Patera fue concebido como un
sistema prefabricado de pequeos edificios industriales que se vendan en modulaciones de 12m x 18m y 5m
de altura interior, completamente listos para armar. Gracias a un diseo de detalle muy cuidado, se logra
estructurar con base en perfiles muy esbeltos y de bajo peso que se complementa con un revestimiento de
chapas de acero corrugadas (se usan las mismas chapas en muros y cubierta) que suministran
arriostramiento en los planos horizontales de la estructura. El montaje en obra se haca en pocos das con tres
operarios y una pequea gra. Lamentablemente slo queda uno de estos edificios en pie, el que alberga la
actual oficina de Hopkins & Partners en Londres: las dems fueron desmanteladas para habilitar desarrollos
inmobiliarios.
SCHOOL CONSTRUCTION SYSTEMS DEVELOPMENT
(SCSD) - EZRA EHRENKRANTZ

PATERA BUILDING SYSTEM (1980-82) MICHAEL HOPKINS


http://www.engineering-timelines.com
Otro caso interesante es la casa Eames, que corresponde a la Casa Case Study House N 8 de la
mencionada iniciativa de John Entenza del programa de las Case Study Houses realizado en la postguerra en
California. La pareja de arquitectos y diseadores Ray y Charles Eames disearon esta casa-estudio para
ellos mismos logrando un edificio icnico de la arquitectura moderna en USA que es, hasta hoy, una
referencia relevante. La fotografa de la casa en obra, da cuenta de la simplificacin extrema del concepto
estructural y muestra, en la cubierta, las vigas en celosa que completan la estructura.
EamesHouse
Interior
Eames House http://www.eichlernetwork.com/article/steel-houses-steel-ideal?page=0,2
Casa
Eames - otrootroblog.blogspot.com


Casa Eames - http://www.greatbuildings.com
Aunque hemos destacado hasta aqu estructuras livianas que parecen destinarse a obras menores o de
pequeas luces, los sistemas de vigas de celosa son posibles de ejecutar en las ms diversas escalas. En
efecto, de acuerdo a con las recomendaciones de altura de las vigas de celosa en funcin de la luz que
salvan son eficaces entre los 8 y los 75 m de luz, debiendo considerarse una altura de viga aproximada de
entre 1/10 1/15 de la luz. Si el sistema se concibe como un entramado de vigas (en dos sentidos) se pueden
cubrir eficientemente hasta luces de 90m con alturas de vigas entre 1/15 y 1/20 de la luz. (ver Arquitectura y
Acero, Borgheresi, H; Pfenniger, F; Vol 2; pag. 38; ICHA 2001).
Una aplicacin frecuente de estas vigas en estructuras mayores es en puentes y, frecuentemente, en puentes
de ferrocarril o vehiculares. Sin embargo, a diferencia de las estructuras menores que se pueden ejecutar en
perfiles conformados en fro, en stos casos, tanto por las luces como por las magnitudes de las cargas,
deben usarse perfiles laminados en caliente.

Un ejemplo clsico de este tipo de estructuras es el puente

Puente Firth of Forth Fuentehttp://www.puentemania.com/385
Una de las recomendaciones importantes para el diseo de vigas de celosa es que las cargas o los apoyos
de los miembros soportados por la viga debern, preferentemente, descansar sobre los nudos que se
consideran articulados, evitando los apoyos en los tramos intermedios. De esta manera las barras estn
sometidas exclusivamente a solicitaciones axiales. En caso contrario hay que considerar los efectos
simultneos de momentos flectores y fuerzas axiales.
Esquema viga de celosa. Fuente, clases tericas prof. S. Maino; Alacero; disponible en este sitio
Esquema cargas no recomendadas obre viga de celosa. Fuente, clases tericas prof. S. Maino; Alacero; disponible en este
sitio
Otra consideracin interesante respecto de las vigas de celosa es que se pueden especializar los elementos
que la componen en funcin de las solicitaciones. Esto permite, entre otras cosas, diferenciar las secciones de
los elementos comprimidos que sern ms robustos de los elementos sometidos a traccin que sern
ms esbeltos (dada la eficiencia del trabajo de los perfiles de acero a la traccin al no aparecer los problemas
de pandeo). Entre las recomendaciones generales se seala que se debe procurar que las barras sometidas a
compresin tengan mayores secciones para evitar el pandeo y que los elementos ms largos estn sometidos
a traccin.
Esto puede permitir importantes ahorros en el peso de la estructura (y consecuentemente en su costo) pero
tiene, adems un efecto esttico y de diseo que es interesante explorar, como se aprecia en los diagramas
siguientes, extrados de los cursos tericos del Prof. S. Maino desarrollada para Alacero y disponible en este
sitio.


Un aspecto importante a tener en cuenta es el arriostramiento lateral de las vigas de celosa en las formas de
pandeo, como se puede apreciar en las figuras siguientes, extradas del cuaderno tcnico N 6 del Manual de
Diseo de Estructuras de Acero de Sidetur.

Sin perjuicio de lo anterior, es necesario recalcar la importancia de los arriostramientos entre vigas y o cerchas
como se expresa en el esquema siguiente,

Una variante de las vigas de celosa lo constituyen las vigas atirantadas, en que los elementos en traccin son
reemplazados por cables. En las imgenes siguientes se muestran algunos ejemplos: a) viga Fink doble;
b)Fink mltiple; c) viga Bolmann y d) viga Pratt.


Una variante particular de los sistemas de vigas de celosa lo constituye la viga Vierendeel cuyos cordones
superiores e inferiores estn conectados slo por elementos verticales y no cuenta con elementos diagonales.
Lo anterior obliga a que esta viga tenga uniones rgidas en todos los nudos, lo que la hace ms pesada que
una viga de entramados con elementos diagonales. Pese a lo anterior, la viga Vierendeel tiene muchos usos,
especialmente porque libera casi completamente el espacio inferior, permitiendo el avance libre de
instalaciones y/o circulaciones.

Vigas: Pratt (superior) y Viga Vierendeel (inferior)



Vigas Vierendeel de la Remodelacin de la Scala de Mil; Mario Botta.
Montaje
de Viga Pratt
Una estructura tpicamente de entramados corresponde al sistema Steel Joist que en algunos casos ha sido
desarrollado como un sistema estandarizado o precalculado. El Steel Joist Institute viene publicando
documentos tcnicos relacionados con el anlisis y el diseo, la fabricacin, el transporte y el montaje del
sistema de steeljoist desde 1932, lo que se pueden adquirir en el sitio de www.steelJoist.org.
En 2012, Gerdau Aza (Chile) lanz al mercado su Manual de Diseo Sistema Constructivo JOISTEC,
desarrollado por Bascun, Maccioni e Ingenieros Asociados (BMing) de los autores Alberto Maccioni y
Brbara Rodrguez, actuando como consultor el ingeniero Rodolfo Vergara del Pozo. Hay mucha informacin
disponible sobre este sistema en el sitio de
Alacerohttp://www.construccionenacero.com/Search/Results.aspx?k=JOIST, en el que, adems se tiene
acceso para solicitar el manual de Gerdau Aza-BMing mencionado anteriormente.



Sistema de Joist y Girders en proyecto en Maip, Santiago de Chile. Fotografa gentileza de Gerdau.




SOLUCIONES DE ESTRUCTURAS COLGANTES EN EDIFICIOS
F. Pfenniger
Muchas veces se ha comentado que una de las caractersticas interesantes del acero para la arquitectura y la
construccin es la esbeltez que se puede lograr con las estructuras. Hace pocos meses atrs incluimos una
pequea reflexin sobre la esbeltez desde una perspectiva econmica, ms all de las evidentes implicancias
que esta esbeltez representa en la configuracin del espacio y en la esttica de lo construido, algo que hemos
llamado el lenguaje del acero. (ver http://www.arquitecturaenacero.org/soluciones-constructivas/60-soluciones-
constructivas).
En esta oportunidad queremos comentar algunos conceptos estructurales y explorar algunos ejemplos que
permiten llevar esta idea de lo esbelto a un extremo interesante aplicable a la edificacin. Se trata de las
estructuras suspendidas o colgantes aplicadas en proyectos de edificacin.
En efecto, hemos comentado muchas veces que una de las ventajas del acero es, precisamente su excelente
comportamiento en traccin. Es en condicin de traccin donde se logran las menores secciones de los
elementos estructurales, dado que, como comentamos en otro documento en este sitio
(ver http://www.arquitecturaenacero.org/soluciones-constructivas/41-uniones-y-conexiones - conexiones base
- columna) la seccin no est limitada por pandeo, como sucede con los elementos sometidos a compresin.
Lo anterior es ms evidente an si el esfuerzo de traccin se transmite por el eje del elemento y no est
combinado con otros esfuerzos, con lo que se lograr la mayor eficacia y la mejor relacin masa-resistencia,
permitiendo secciones muy bajas. Los elementos comprimidos, por el contrario, tendrn secciones mayores
entre otros aspectos, para contrarrestar los esfuerzos de pandeo comentados. Esto puede ser explotado en el
diseo de las estructuras mediante la diferenciacin de las distintas secciones de los elementos tensados y
comprimidos, logrndose estructuras muy livianas y con una presencia de muy baja de material. Un ejemplo
de lo anterior es la estructura de la viga Fink compuesta del puente de ferrocarril que se muestra a
continuacin y que fuera comentada en este mismo sitio hace unos meses
(verhttp://www.arquitecturaenacero.org/soluciones-constructivas/23-estructura)


Es evidente que para tener elementos en traccin se debern concentrar los esfuerzos de compresin en
algn punto de la estructura. Lo anterior quiere decir que si tenemos un buen elemento desde el cual
colgarnos, podremos proveer apoyos que, en vez de estar directamente conectados al terreno, estn
suspendidos de dicho elemento. Un ejemplo clsico de lo anterior son los puentes colgantes o atirantados.

Rainbow Bridge - Taipei, Taiwan
Esta estrategia de diseo estructural tiene muchas aplicaciones y variantes que pueden llegar a soluciones de
estructuras muy sofisticadas, como las exploraciones de varios autores en las estructuras del
tipo tensigrity inicialmente investigadas por Buckminster Fuller y por el escultor Keneth Snelson, que
comentamos a propsito del primer premio del Concurso Torre Antena Santiago. En este concepto, las
estructuras son sistemas en equilibrio que se componen de elementos comprimidos no conectados
directamente entre s ms que a travs de una red continua de elementos tensados. En su propuesta para el
Concurso Torre Antena Santiago, Smilan Radic incursiona en una estructura de este tipo y logra una
propuesta de destacada esbeltez y levedad. (verhttp://www.arquitecturaenacero.org/obras-civiles/591-torre-
antena-santiago).
Otros ejemplos relativamente recientes (2009) de estructuras basadas en los principios de la tensigrity son la
pasarela peatonal y ciclova Kurilpa Bridge, en Brisbane, Queensland, Australia. El proyecto, segn sus
autores, evoluciona del estudio de soluciones ms tradicionales que significaban, en condiciones de luces
similares y en el contexto de las condiciones de terreno de fundacin, significativos impactos visuales. La
tipologa de tensigrity se explora por su capacidad de permitir el predominio del diseo sobre las restricciones
de la ingeniera permitiendo crear interesantes relaciones de escala con los edificios del entorno.


Kurilpa Bridge - Cox Rayner Architects - Arup
Sin ir tan lejos, sin embargo, existen soluciones de uso frecuente, algunas de las cuales son bastante simples,
que se pueden aplicar en edificios. Una representacin evidente de ellas ser, por ejemplo, el columpio. En
efecto, una viga o un marco pueden ser estructuras suficientemente robustas para suspender de ellas una
cadena, una cuerda o un cable que soporte una plataforma que recibir una carga o un peso. El columpio, en
tanto tal, es un mecanismo que incorpora el movimiento y demanda una conexin rotulada en la viga y,
posiblemente en la llegada al tablero. Si se limita el movimiento y se le imagina simplemente suspendido nos
acercamos a situaciones ms frecuentes en la edificacin. Existen muchos proyectos que recurren a la
estrategia de suspender una parte de la estructura para lograr, una estructura interior ms esbelta y menos
invasiva y, simultneamente, liberar espacio de apoyo en los niveles inferiores. Con mucha frecuencia esta
estrategia se usa para la construccin de pasarelas de servicio al interior de edificios industriales. Sin
embargo, existen algunos casos aplicados a otro tipo de edificios que sirven para ilustrar estas ideas.
Un ejemplo de lo anterior es el edificio Media Tic (ver http://www.arquitecturaenacero.org/edificios-
comerciales/79-media-tic). En l, una estructura robusta tipo marco ejecutada con sendas columnas de
celosa y una gran viga superior cuya altura corresponde a la altura de dos de sus pisos, permite suspender
un total de 7 losas dejando el primer nivel completamente libre.
Edificio Media Tic- Barcelona - Enric Ruiz Geli & Cloud -
Otro ejemplo de una aplicacin sencilla pero con una resolucin destacada es el edificio bodegas y oficinas
Huanacu, de Fam, Pinochet y Surez (tFPS arquitectos), en Santiago de Chile. Ms all de los evidentes
mritos del proyecto que lo hicieron ser seleccionado en la Primera Muestra y Premio Icha de arquitectura en
Acero 2013, en su interior el cubo de las oficinas est suspendido sobre el showroom, dejando la planta del
primer nivel completamente libre.

Interior Oficina Bodegas Huanacu Santiago de Chile tFPS arquitectos
Fotografa de la obra: se observa el voladizo de las oficinas y un nico colgador que suspende el entrepiso del marco
superior.
Hay otros muchos ejemplos que se pueden comentar y citar. Por ejemplo, es el edificio de la unidad
departamental, contiguop a la planta del convertidor de oxgeno de la Ca. Siderrgica Huachipato, en Chile,
diseado por de Groote, Molina, Gubbins y Barros en 1974, recurre a esta misma estrategia. Entre cuatro
mdulos de hormign armado que albergan las circulaciones verticales, se dispone de una robusta estructura
de cubierta desde la cual se cuelga el edificio propiamente tal, dejando completamente libre el espacio inferior.
Otro ejemplo, a mucho menor escala, es el caso de la construccin de un pequeo hotel en Santiago, en que,
para permitir eliminar una columna que impeda la resolucin de la circulacin de vehculos en el nivel de
acceso, se proyecta una viga de celosa superior desde la cual se suspende la columna de los pisos
inferiores, retirando la que corresponde al nivel de acceso.

Hotel Nippon Santiago de Chile Pfenniger Asociados - Obra gruesa de Viga de celosa en estructura mixta desde la que
se suspenden los pisos inferiores.
Sin embargo, ms que abultar con ellos, lo que nos interesa es dejar instaladas dos ideas. En primer lugar,
destacar que, ms all de las estructuras de puentes y pasarelas en que estas soluciones son frecuentes, en
la edificacin tambin se pueden disponer elementos estructurales para suspender o colgar partes de una
estructura desde elementos suficientemente robustos que permitan soportar dicha carga. En segundo lugar,
que dichos elementos pueden muy eficientemente concebirse en acero ya que, al estar traccionados, harn
trabajar al elemento en su mejor disposicin y permitirn, por lo mismo, secciones sensiblemente reducidas.
Existen distintas soluciones de diseo para ello que van desde el uso de cables hasta el uso de elementos
tubulares o tipo barras a partir de perfiles de los ms diversos tipos, secciones y conformaciones.
(ver http://www.arquitecturaenacero.org/materiales/24-perfiles-y-tubos).
En esta misma edicin hemos incluido un interesante proyecto de Schmidt Hammer Lassen architects que
aborda este mismo tema. Se trata del edificio corporativo del banco Nykredit que forma un gran marco de
hormign armado constituido por dos edificios paralelos conectados en el piso superior por una gran placa de
todo un piso de altura que deja un gran vaco central de varios pisos de altura. En este hall se disponen
algunas salas de reuniones y parte del sistema de circulaciones (pasillos, escaleras y ascensores) en voladizo
y/o parcialmente suspendidos de la estructura superior.

banco Nykredit, Schmidt Hammer Lassen architects
No podemos terminar sin algunas consideraciones adicionales importantes. En primer lugar, es necesario
reiterar que, para poder aplicar una estructura suspendida, se debe contar con una superestructura
suficientemente resistente que permita soportar las cargas adicionales que le sern aplicadas. Superado lo
anterior, es necesario recalcar que, especialmente en pases ssmicos, las estructuras suspendidas estn
sometidas a esfuerzos horizontales que pueden inducir desplazamientos y oscilaciones que sern tanto ms
significativas cuanta ms masa est suspendida. Lo anterior obliga a disponer de soluciones que eviten dichas
oscilaciones y el efecto de pndulo en que pueden derivar. Para ello, el diseo de las conexiones que
restrinjan estos movimientos relativos ser de la mayor importancia y, posiblemente, significar una exigencia
adicional en los elementos soportantes verticales que conforman el conjunto.

Abordar el complejo tema de la estructura de un proyecto de arquitectura en acero escapa a las posibilidades
de desarrollo de este sitio, al menos en esta etapa. Por esta razn, ponemos a disposicin de los lectores el
material desarrollado por distintos autores. En la medida de nuestras posibilidades, iremos enriqueciendo esta
seccin con nuevos documentos y, especialmente, con nuevos ejemplos de inters.
En relacin al Clculo de Estructuras el material respectivo est incluido en el
sitio www.construccionenacero.com, que contiene asimismo diversos temas dedicados a una audiencia de
ingenieros y tcnicos. All podrn encontrar la versin espaola de las Especificaciones AISC, que son las
utilizadas como referencia en Amrica Latina para construcciones pesadas y medias. Sobre las mismas se
han preparado Clases Tericas y un Cuaderno de Ejercicios. Esto se complementa con diversos artculos,
entre ellos varios dedicados a Construccin Mixta. (acero-hormign) Asimismo para el clculo de los sistemas
de construccin liviana se ha incluido en ese sitio un Manual de Steel Framing: Ingeniera.
MATERIALES
En esta seccin presentaremos distintos materiales de construccin de acero disponibles en el mercado,
organizados y ordenados segn su funcin especfica para la que estn diseados y concebidos. La
presentacin en cada caso ser genrica y se complementar con los enlaces (links) a los diferentes
fabricantes y proveedores regionales, links que esperamos ir enriqueciendo con el tiempo.

Asimismo, presentamos una breve descripcin del proceso siderrgico que permite tener una perspectiva de
la gran cadena de produccin que est asociada a los productos y materiales de uso frecuente en la
arquitectura y la construccin.


PROCESO SIDERURGICO

El hierro es un metal que se encuentra en la corteza terrestre generalmente en forma de xidos de hierro. La
siderurgia es la metalurgia del hierro y bsicamente consiste en el proceso de transformacin de la materia
prima del mineral de hierro en acero, o sea, en una aleacin metlica constituida por Hierro y una proporcin
especialmente reducida de Carbono (entre 0,02 y2%) ms algunos metales adicionados (Cromo, cobre,
fsforo, manganeso, molibdeno, nquel, silicio, vanadio titanio, entre otros) que le otorgan a la aleacin
propiedades especficas.

El hierro colado (o cast iron) utilizado en las primeras estructuras era producido en fundicin de altos hornos,
pero no poda ser forjado y era extraordinariamente quebradizo. Se funda rpidamente ante la accin del
calor y, aunque trabajaba bien a la compresin, no tena resistencia a la traccin. La primera construccin en
este tipo de hierro corresponde al puente sobre el ro Severn en 1775. El hierro forjado que fue empleado por
Eiffel en sus construcciones de fines del siglo XIX, tambin llamado hierro batido o hierro dulce, tiene una
mejor resistencia a la traccin, y se obtiene a partir del hierro colado al que se le oxidan las impurezas en
hornos en los que se remueve la carga batiendo la mezcla fundida con barras de acero. Este tipo de hierro es
posible de laminar en formas de pletinas y ngulos y otras secciones.
En la produccin del acero se requiere la presencia de varias materias primas que cumplen distintas funciones
en su proceso de produccin. Ellas son:
MINERAL DE HIERRO:
El mineral de hierro es un compuesto de hierro, oxgeno e impurezas como el azufre, slice y fsforo. Los
minerales de baja ley son triturados hasta convertirse en polvo. Las partculas de hierro se separan
magnticamente y luego se concentran y fusionan en pellets con un alto contenido de hierro.
COQUE:
Sirve como combustible al quemarse rpidamente con un calor suficientemente intenso como para fundir el
mineral. La combustin genera los gases necesarios para desprender el oxgeno del mineral. Tambin
proporciona el carbono que se requerir mas tarde para la fabricacin del acero.
PIEDRA CALIZA:
La piedra caliza triturada es una piedra gris compuesta principalmente por carbonato de calcio. Derretida
purifica el hierro y acta como fundente (empleado para remover materiales indeseados) absorbiendo el
azufre, fsforo e impurezas. Esto forma una escoria, que flota sobre el hierro lquido.

AIRE:
Es la materia prima de mayor presencia en la produccin de hierro: se ocupan aproximadamente tres y media
toneladas de aire por cada tonelada de arrabio producida. El aire se emplea para mantener la combustin y
para suministrar el oxgeno necesario para las reacciones qumicas. Precalentado hasta 1.100C
aproximadamente se inyecta a alta presin dentro de la base del horno.

En general, se habla de una siderurgia integrada cuando la produccin del acero se realiza a partir del
mineral de hierro. En este caso, existen bsicamente dos procesos diferentes: a) alto horno convertidor de
oxgeno y b) horno de reduccin directa horno elctrico de arco.

a) Altos Hornos: Como se observa en el diagrama siguiente la produccin se inicia cargando las materias
primas (mineral de hierro, carbn coque y piedra caliza) por la parte superior del alto horno inyectando aire
precalentado a aprox. 1.100C en la base del horno, lo que quema el coque generando altsimas
temperaturas que funden el mineral y liberan gases que permiten separar el hierro del mineral. La piedra
caliza a esas temperaturas se convierte en cal y captura parte de las impurezas, especialmente azufre y forma
una escoria que flota sobre el mineral fundido. El material resultante de este proceso se denomina arrabio y
contiene an importante proporcin de carbono e impurezas que se reducen en las etapas subsiguientes.
El arrabio es transportado al horno convertidor de oxgeno donde se le adiciona una parte de material de
chatarra (aprox. 25% de la carga) y, mediante una lanza enfriada por agua, se le inyecta oxgeno puro a
presin, generando temperaturas de 1.650C. En estas condiciones, el oxigeno se combina con el exceso de
carbono en forma de gas y quema rpidamente otras impurezas que terminan flotando como escoria. El ajuste
fino de la composicin del acero se realiza en el horno cuchara (tambin llamada metalurgia secundaria. En
esta etapa se adicionan las ferro-aleaciones de acuerdo al tipo de acero que se requiere producir.
El proceso se completa con la desgasificacin removiendo los gases producidos durante el proceso (oxgeno,
hidrgeno y nitrgeno), lo que se logra mediante dos procesos posibles (desgasificacin por flujo o en la olla
de colada). Finalmente, el acero fundido se vierte desde la olla de colada dentro de un depsito en forma de
embudo desde el que fluye -a una velocidad regulada- dentro de un molde con superficie de cobre refrigerado
por agua cuya forma hueca interior corresponde a la forma deseada de los llamados productos semi
terminados: tochos, palanquillas y planchones. Los tochos y palanquillas son de seccin cuadrada
(comnmente de 150mm por lado) y difieren en el largo en que se corta. Los planchones son de seccin
rectangular y varan entre 150 y 200mm de espesor por alrededor de 1.000mm de ancho. El acero, ahora
slido, se desplaza hacia una mesa de salida donde se corta al largo deseado mediante un soplete de corte.
Desde all se traslada mediante una correa transportadora hacia una planta de acabado para pasar al proceso
de laminado.




b) Reduccin Directa: el horno de reduccin directa es alimentado por la parte superior con mineral de hierro
generalmente en forma de pellets inyectndole un gas reductor rico en monxido de carbono e hidrgeno que
reacciona con el xido de hierro removiendo el oxgeno y convirtindolo en hierro metlico, que puede ser
producido en forma de hierro esponja o en briquetas, las que posteriormente son procesadas en el horno
elctrico al arco.
Por su parte, las aceras, basan su produccin en hornos elctricos que, en vez de usar el oxgeno puro como
combustible para generar las altas temperaturas requeridas, funden chatarra (o proporciones de hierro de
reduccin directa) creando un arco elctrico entre los electrodos y la carga metlica.



La laminacin del acero consiste en transformar los productos semi terminados reduciendo su seccin hasta
secciones deseadas, con el consiguiente alargamiento. En general, los tochos y palanquillas dan origen a la
familia de los productos largos, en tanto los planchones dan origen a productos planos. El proceso de
laminacin en caliente se hace altas temperaturas y, tiene efectos no slo sobre la dimensin de los
elementos sino tambin sobre la estructura granular del acero, mejorando la dureza, resistencia y ductilidad.
Entre otros efectos menos deseados de la laminacin en caliente cabe mencionar la oxidacin (cascarilla de
laminacin) y la consecuente imperfeccin de las tolerancias dimensionales. La laminacin en fro se hace a
temperatura ambiente y otorga a las planchas y flejes un acabado liso de la superficie, alta precisin
dimensional y propiedades mejoradas (aumenta la dureza y resistencia aunque reduce la ductilidad)

TIPOS DE ACERO

Los aceros al carbono son aquellos que contienen solamente carbono y hierro con pequeas adiciones de
manganeso y otras pequeas cantidades de elementos impuros y representan cerca del 85% del total de la
produccin en acero.
Los aceros de aleacin contienen uno o ms elementos de aleacin distintos del hierro y del carbono que se
agregan con el propsito de asegurar propiedades que no se obtienen mediante aceros al carbono. Algunos
efectos buscados con los elementos de aleacin son:
- Mayor resistencia y dureza.
- Mayor resistencia a los impactos.
- Aumento de la resistencia al desgaste.
- Aumento de la resistencia a la corrosin.
- Mejoramiento de la maquinabilidad.
- Dureza al rojo (Dureza a altas temperaturas).
- Aumento de la profundidad a la cual el acero puede ser endurecido (Penetracin de temple).
Existen tres categoras de clasificacin de estos aceros de aleacin:

Aceros de Aleacin Estructurales que son aquellos aceros que se emplean para diversas partes de
mquinas, tales como engranajes, ejes y palancas. Adems se utilizan en las estructuras de edificios,
construccin de chasis de automviles, puentes, barcos y semejantes. El contenido de la aleacin vara
desde 0,25% a un 6%.

Aceros de Aleacin para Herramientas que son aceros de alta calidad y se emplean en herramientas para
cortar y modelar metales y no-metales.

Aceros de Aleacin Especiales son los aceros inoxidables y aquellos con un contenido de cromo
generalmente con un contenido superior al 12%. Estos aceros de gran dureza y alta resistencia a las altas
temperaturas y a la corrosin, se emplean en turbinas de vapor, engranajes, ejes y rodamientos.
Los elementos de aleacin ms comunes y su efecto sobre las propiedades del acero son:
Aluminio: Se emplea en pequeas cantidades actuando como desoxidante y produce un acero de
grano fino.
Boro: Aumenta la templabilidad (profundidad a la que el acero puede ser endurecido)
Cromo: Aumenta la profundidad de endurecimiento y mejora resistencia al desgaste y la corrosin.
Cobre: Mejora la resistencia a la corrosin atmosfrica.
Manganeso: Acta como desoxidante y neutraliza los efectos nocivos del azufre. Facilita la laminacin
y moldeo. Aumenta la penetracin del temple y mejora resistencia y dureza. Por sus propiedades
constituye un elemento bsico de todos los aceros comerciales.
Molibdeno: Mediante el aumento de la penetracin del temple, mejora las propiedades del tratamiento
trmico aumentando, asimismo, la dureza y resistencia a altas temperaturas.
Nquel: Mejora las propiedades del tratamiento trmico reduciendo la temperatura de endurecimiento y
distorsin al ser templado. En combinacin con el cromo aumenta la dureza y la resistencia al desgaste.
Silicio: Se usa como desoxidante y endurecedor.
Azufre: Aunque se considera normalmente una impureza, aplicado en cantidades importantes (hasta un
3%) aumenta la maquinabilidad de los aceros al carbono y de aleacin.
Titanio: Acta como desoxidante e inhibe el crecimiento granular. Aumenta la resistencia a altas
temperaturas.
Tungsteno: Aporta gran resistencia al desgaste y dureza a altas temperaturas, por lo que se utiliza en
la produccin de acero para herramientas.
Vanadio: Aumenta la dureza, la resistencia a los impactos y la resistencia a la fatiga. Contribuye a la
formacin de granos de tamao fino.

Las proporciones en que estos elementos participan de la aleacin determinan las propiedades especficas
del acero as producido.

Una mencin especial de debe hacer de los aceros inoxidables, un producto tpico del siglo XX que apareci
casi simultneamente en varios pases del mundo poco antes de la Primera Guerra Mundial. Muchos estudios
permitieron comprender que el alto contenido de carbono en las aleaciones de acero disminuye su resistencia
a la corrosin, en tanto que un contenido de al menos un 12% de cromo otorga una resistencia a la corrosin
que permite hablar de aceros inoxidables. Las innovaciones tecnolgicas posteriores a la Segunda Guerra
Mundial permitieron un desarrollo muy importante de la capacidad de produccin y una consiguiente reduccin
de los costos de produccin, por lo que estos aceros tuvieron una importante baja en el precio. Inicialmente
utilizados en la fabricacin de cuchillos, las aplicaciones de estos aceros hoy son mucho ms amplias y estn
presentes en diversas formas y productos de la construccin.

La accin del cromo se debe a la formacin de una muy delgada capa de xido sobre la superficie del metal
que es impermeable e insoluble en el medio corrosivo, lo que sucede solamente en medios oxidantes. El
nquel que se agrega a estas aleaciones aumenta la resistencia en medios ligeramente oxidantes o no
oxidantes y contribuye a modificar la estructura del acero dotndolo de mejores caractersticas de ductilidad,
resistencia mecnica en caliente y soldabilidad. Otras adiciones como el molibdeno y el cobre, mejoran la
resistencia a la corrosin por va hmeda en tanto que el aluminio mejora la resistencia a la corrosin a altas
temperaturas.
Aceros Patinables o Cortn
El acero cortn es un acero comn al que no le afecta la corrosin. Su composicin qumica (aleacin de
acero con nquel, cromo, cobre y fsforo) hace que su oxidacin tenga unas caractersticas especiales que
protegen la pieza frente a la corrosin atmosfrica. De ah que este material tenga un gran valor y la oxidacin
haya pasado a ser voluntaria y controlada.
(ver http://www.arquitecturaenacero.org/attachments/article/61/OXID%20Tratamiento%20del%20acero%20CO
R-TEN.pdf )
(ver http://www.arquitecturaenacero.org/attachments/article/61/78_ACERO.CORTEN.pdf)

LAMINACION

Todos los metales tienen una estructura cristalina, conformados por pequeas partculas irregulares
llamadas granos que, a su vez, estn estructurados por tomos de acuerdo a un patrn tridimensional que es
nico. Estos granos que pueden tener diferentes formas y tamaos, estn unidos entre s y forman la masa
del metal. La delgada capa de material entre los granos llamada lmite de granos, est constituida por una
densa capa de tomos espaciados irregularmente y es la parte ms dura y resistente del metal. Esto explica
que, a menor tamao de los granos aumenta la proporcin del lmite de granos y, consecuentemente,
aumenta la dureza, resistencia y la resistencia a la corrosin. Los metales de granos ms gruesos tendrn
una menor dureza, pero una mayor formabilidad, ductilidad y maquinabilidad. En una condicin estable y sin
ser sometidos a ninguna carga, los tomos del metal estn en sus posiciones normales con sus tomos
asociados. En esta posicin, el metal est en su condicin ms blanda. La deformacin elstica de un metal
se produce cuando las cargas a las que se le somete dejan a los tomos ligeramente fuera de su posicin
normal, a la que pueden volver cuando se remueve la carga. Si la carga es superior, la unin entre los tomos
asociados se rompe momentneamente y stos se desplazan para asumir una nueva posicin con otros
tomos asociados. Esto es lo que se conoce como deformacin plstica y sucede durante el proceso de
laminacin. La rotura se produce cuando ante una carga an ms fuerte, se rompen permanentemente las
uniones entre los tomos en capas adyacentes y el grano se separa en dos partes.
Recordemos las siguientes definiciones:

Plasticidad Capacidad de deformarse permanentemente sin fractura.
Ductilidad Plasticidad bajo tensin
Maleabilidad Plasticidad bajo compresin
La laminacin en caliente es un proceso de forja continua en la que los lingotes (tochos, palanquillas y
planchones o las formas provenientes de la colada continua) son reducidos en caliente a un proceso de
prensado por rodillos alterando su seccin a las formas deseadas dentro del lmite de la deformacin plstica.
En este proceso, los granos son severamente deformados e iniciarn el proceso de recristalizado formando
nuevos granos ms pequeos que se asociarn eventualmente con otros no distorsionados, por lo que el
acero queda libre de tensiones internas. Las ventajas de la laminacin en caliente son varias:
Mejoramiento de la dureza, resistencia y ductilidad por la reduccin del tamao de los granos
(refinamiento granular).
Quiebre de impurezas (inclusiones) y distribucin uniforme en el metal.
Eliminacin de la porosidad de lingote, desapareciendo bajo el efecto de la presin de laminacin de
sopladuras y bolsas de gases.
Entre las desventajas de este proceso se debe mencionar la oxidacin o escamacin superficial debido a las
altas temperaturas a las que se realiza y la imposibilidad de mantener tolerancias debido a lo anterior.
La laminacin en fro es un proceso que se realiza a temperatura ambiente en el que la deformacin plstica
se realiza bajo su temperatura de recristalizacin. Muchas planchas y flejes laminados en caliente se laminan
posteriormente en fro para mejorar el acabado superficial permitiendo lograr una superficie lisa de alta
precisin dimensional. Durante el proceso de laminacin en fro no se producen recristalizaciones, por lo que
las estructura granular se mantiene junto con las tensiones internas, lo que la hace ms fuerte y resistente
pero reduce su ductilidad. Hay una proporcin entre el aumento de la dureza y la prdida de ductilidad que es
controlada por la cantidad de la deformacin.

En resumen, el resultado de la laminacin en fro sobre el metal se traduce en:
Alta distorsin de la estructura granular y tensiones internas en el metal.
Aumento de la dureza y reduccin de la ductilidad.
Acabado liso y brillante y gran precisin dimensional.
En el estiramiento en fro, las barras previamente laminadas en caliente, descamadas por decapado y
cubiertas de cal, son estiradas a temperatura ambiente a travs de una matriz de seccin ligeramente ms
pequea que la seccin de la barra, produciendo una gran distorsin de la estructura granular y altas
tensiones internas, lo que aumenta la dureza y la resistencia. Entre sus ventajas podemos mencionar:
Acabado liso, brillante y libre de escamas abrasivas.
Aumento de resistencia y dureza
Mejoramiento de las tolerancias (de 0,23mm del laminado en caliente a 0,05mm para una barra de
25mm de dimetro)
Mayor rectitud
Aumento de la maquinabilidad.
El recocido es un proceso que incluye tratamientos trmicos que ablandan el metal y reducen las tensiones
internas, lo que despus de un enfriamiento controlado, permite lograr varios objetivos como reducir la dureza,
aumentar la ductilidad y maquinabilidad o producir la micro estructura deseada. Se aplican varios procesos de
recocido distintos de acuerdo al objetivo buscado. El recocido a planchas y flejes confiere una estructura sin
distorsiones y de grano regular, pero lo deja demasiado blando para la mayora de las aplicaciones, por lo que
se debe aplicar un laminado de temple que permite otorgar la dureza especificada y mejorar la
superficie hasta lograr una superficie altamente pulida. Durante este proceso la plancha reduce su espesor en
proporciones variables entre un 0,5% y un 3%.
Laminacin de Planchones
Las planchas delgadas y los flejes se producen a partir de los planchones, los que calentados a 1200C pasan
a un laminador continuo de flejes calientes luego del cual se le remueve la escamacin abrasiva de la
superficie para pasar a una serie de puestos de acabado en los que mediante el paso entre rodillos, se reduce
progresivamente su espesor. Este proceso culmina en una mesa de enfriamiento por roco de agua para luego
ser enrollada como producto final conocido como plancha delgada laminada en caliente. Tambin es posible
someterlo posteriormente a un proceso de laminado en fro que da origen a la plancha delgada laminada en
fro.
Uno de los productos que ms aplicacin tiene en la construccin, industria y transporte son las planchas
gruesas que se producen, generalmente a partir de planchones, en espesores que varan entre los 6,35 y los
300mm. Este proceso se hace precalentando los planchones previamente en un horno de recalentamiento
para luego someterlos a tres tipos de laminado en los laminadores de plancha gruesa por deslizamiento, el
laminador de plancha gruesa universal o el laminador continuo. Si es necesario lograr propiedades especiales
a las planchas se les dar un tratamiento trmico adecuado.
Otro producto comn es la fabricacin de planchas laminadas en caliente para tubos cuya produccin es
similar a la produccin de flejes pero dejando los bordes ligeramente biselados y dndole el tratamiento
apropiado para tolerar las severas operaciones de moldeo y soldadura. La Tubera Soldada Butt se usa con
propsitos estructurales para postes y tuberas de gas, agua o deshechos y su proceso de fabricacin se hace
a partir de planchas recalentadas a su temperatura de moldeo que son alimentadas dentro de un Laminador
Moldeador Soldador, Reductor. En este proceso, una serie de rodillos moldean progresivamente la plancha
hasta darle la forma de tubo para luego comprimir los bordes con una presin suficiente para prensarlos y
soldarlos de tope. Posteriormente el Laminador Dimensionador la reduce al dimetro especificado, se corta al
largo especificado y se enfra controladamente. La tubera soldada por Resistencia Elctrica se hace a partir
de un proceso de moldeo en fro para soldarla por resistencia elctrica. Se emplea principalmente para
transportar agua o productos petrolferos y en aplicaciones mecnicas y/o estructurales.


Laminacin de tochos
Los principales perfiles estructurales son los ngulos, vigas, canaletas, columnas, barras en forma de Z, vigas
en T y barras de refuerzo y generalmente se laminan a partir de tochos de acero. Al igual que en los casos
anteriores, el tocho es recalentado a una temperatura uniforme para pasarlo a travs de una serie de puestos
de laminacin que le dan progresivamente la geometra especificada. Luego de enfriarse los perfiles pasan
por un enderezador rotatorio y se aserran en fro al largo deseado. La fabricacin de rieles de acero sigue el
mismo procedimiento de laminacin en caliente que los perfiles. A partir de un tocho se pueden producir
aproximadamente 37m lineales de riel, que luego se corta a un largo de 12m para su uso en los ferrocarriles.
Laminacin de palanquillas
La produccin de barras de cualquier seccin (redonda, ovalada, cuadrada, hexagonal, octogonal y los
perfiles de secciones especiales o ms pequeas como canaletas y barras en U) se hace en un Laminador de
Barras a partir de palanquillas siguiendo el procedimiento del laminado en caliente. Las barras de menor
tamao se enrollan mientras las de dimetro mayor se enfran en trozos rectos para ser cortadas al tamao
requerido. Algunas se procesan posteriormente mediante dimensionamiento, torneado, esmerilado o
tratamiento trmico. Debido a que en el proceso de laminacin en caliente las barras no pueden laminarse a
tolerancias muy precisas y a que dejarn oxidacin de superficie o escamacin, muchas de ellas sern
estiradas en fro para lograr mejoramiento de la calidad de la superficie, mayor precisin dimensional y
aumento de la resistencia a la tensin, rigidez y dureza aunque una disminucin de la ductilidad. Para lograr
esto la barra laminada en caliente debe estirarse pasando a temperatura normal a travs de una matriz de
carburo de una seccin ligeramente inferior a la seccin de la barra. Por efecto de la compresin a la que se
somete, la estructura granular de la barra se distorsiona y se estira.

En Resumen, la elaboracin de los productos semi terminados da origen a los siguientes productos
terminados que son, en muchos casos, a su vez materia prima para procesos de transformacin subsiguiente:
Laminado de Planchones
Rollos Laminados en Caliente RLC
Planchas Laminadas en Caliente PLC
Rollos Laminados en Fro RLF
Planchas Laminadas en Fro PLF
Hojalata en Rollos y Lminas
Zincalum (Aluzinc) en Rollos y Planchas



Laminado de Tochos
Perfiles laminados en caliente y rieles
Laminado de Palanquillas
Barras para Hormign
Barras para Molienda
Alambrn.












PERFILES Y TUBOS
1. PRESENTACION

Normalmente los perfiles de acero se pueden clasificar segn el tipo de proceso de produccin que le da
origen, segn se detalla a continuacin:

a) Perfiles Laminados:
Los perfiles laminados se producen a partir de la laminacin en caliente de palanquillas o tochos hasta darle la
conformacin deseada. Entre sus caractersticas destaca su uniformidad estructural pues no presentan
soldaduras o costuras y tienen un bajo nivel de acumulacin de tensiones residuales localizadas. Se
distinguen, bsicamente en dos grandes familias:
a.1. Perfiles de alas paralelas:
Los perfiles de ala paralela se producen en secciones tipo I y H, tambin denominadas doble T y los
perfiles H de al. Se caracterizan por tener alas perpendiculares al alma, de caras paralelas, rectilneas y de
espesor constante que dejan ngulos redondeados en los encuentros interiores entre el ala y el alma.



Son muy utilizados en la fabricacin de estructuras, ya que su geometra paralela y rectilnea facilita las
uniones, conexiones y encajes.
a.2. Perfiles de alas inclinadas o Normales americanos
Los perfiles normales americanos o de alas inclinadas se producen bsicamente en secciones tipo I, U y
L y se caracterizan por tener los exteriores de las alas perpendiculares al alma, mientras las caras interiores
de las alas presentan una inclinacin de hasta un 14% respecto de la cara exterior, por lo que los espesores
de las alas son decrecientes. Las uniones entre las caras exteriores e interiores de las alas, as como las
uniones entre las alas y el alma, son redondeadas.



b) Perfiles conformados en fro:
Los perfiles conformados en fro o doblados se obtienen por la conformacin de planchas planas en forma de
chapas o flejes sin cambiar su temperatura. El proceso se puede hacer mediante plegado, en cuyo caso su
longitud est limitada por el largo de la plegadora, (usualmente de entre 3.000 y 6.000mm) y los espesores
mayores se sitan alrededor de los 12mm, tambin dependiendo de la potencia de la plegadora. Se pueden
hacer mediante proceso continuo en una lnea perfiladora o roll former, en cuyo caso, el largo de fabricacin
es continuo y la longitud es tericamente indefinida, aunque limitada normalmente a medidas comerciales o a
limitaciones del transporte. Los espesores mximos en las lneas perfiladoras, difcilmente superan los 6mm.
Su caracterstica geomtrica principal es que los cantos y vrtices que presentan son redondeados. Se
producen usualmente en secciones tipo U, C (o canal atiesado), L y algunas variantes segn cada
productor (Omega, Sigma, etc.). A diferencia de los tubos, esta familia de perfiles conformados suele
denominarse tambin como perfiles abiertos.



c) Perfiles soldados:
Una alternativa frecuentemente utilizada para enfrentar las limitaciones de disponibilidad de perfiles laminados
y responder a exigencias de diseo especficas es la produccin de perfiles soldados, fabricados a partir de
planchas planas de acero que son sometidas a corte, armado y soldadura. Esta estrategia permite obtener
una casi ilimitada variedad de formas, geometras y espesores de perfiles a partir de las secciones o flejes que
son empalmados mediante soldadura, normalmente de arco sumergido. Una de las caractersticas de los
perfiles soldados es que permiten la produccin de perfiles de seccin variable.
El proceso de produccin permite desarrollar esta actividad desde instalaciones semi-artesanales a complejas
instalaciones industriales. La soldadura produce deformaciones trmicas en las alas, que deben ser
compensadas previamente o corregidas luego de su produccin.



d) Perfiles electrosoldados
La produccin de perfiles soldados mediante electrosoldadura por resistencia elctrica (o electrofusin)
permite altas productividades de perfiles en secciones que varan entre 100 y 500mm y espesores entre 3 y
12mm.


e) Perfiles tubulares con costura
La fabricacin de perfiles tubulares de seccin redonda, cuadrada o rectangular, tanto para transporte de
fluidos, gases o para efectos estructurales se realiza a partir de procesos continuos o de cilindrado de
planchas, segn los requerimientos de dimensin y espesor del producto esperado. Estos perfiles, cuando
tienen cierto tamao y resistencia (espesores superiores a 3mm) se denominan secciones huecas
estructurales, siendo su denominacin en ingls: HSS.
e.1. De produccin continua con soldadura por resistencia elctrica
El acero plano en bobinas es previamente seccionado en flejes de acuerdo al desarrollo del perfil tubular a
producir, siendo cargado en una lnea de conformado en fro que, en sus etapas previas a la conformacin,
tiene una etapa de preparacin de los bordes para luego ser conformado hasta la formacin del tubo. En el
extremo final se sita la estacin de soldadura en la que mediante una corriente elctrica de alta frecuencia se
produce la fusin de los cantos en contacto. Los excedentes de la soldadura son eliminados por raspadores
antes de que se enfren. La produccin de secciones cuadradas o rectangulares se logra posteriormente por
deformacin por presin lateral del tubo circular.



e.2. Produccin continua con soldadura helicoidal por arco sumergido
Otra forma de producir tubos soldados en forma continua es mediante soldadura helicoidal por arco
sumergido, que permite la construccin de tubos de mayores dimetros (entre 406 y 2540mm) y mayores
espesores (entre 4,4mm y 12,6mm) en largos de entre 6 y 12m.

e.3. Cilindrados de grandes dimensiones y espesores
La produccin de tubos es posible a partir del cilindrado de chapas en cilindradoras que varan en sus
caractersticas, existiendo las que actan tanto manualmente como en forma mecnica, neumtica o
hidrulica. La deformacin de la plancha o chapa se produce en un equipo de tres o cuatro cilindros que
ejercen presin entre s conformando un aro llamado virola. Este proceso, que permite la obtencin de
variados espesores y dimetros, est limitado en la longitud de los cilindros deformadores de la cilindradora,
por lo que se deben empalmar longitudinalmente los tramos de plancha cilindrada o virola. El dimetro mnimo
de cilindrado depende del espesor de la plancha y del material. Hay procesos hidrulicos que permiten
cilindrar hasta planchas de 50mm de espesor y dimetros internos de hasta 840mm, mientras cilindradoras
pequeas estn limitadas a espesores mximos de 6mm.
f) Perfiles tubulares sin costura
El proceso de produccin de tubos sin costura se realiza por laminacin en caliente de palanquillas redondas
(esbozos) mediante un mandril de expansin en un proceso tambin conocido como extrusin. Y se producen
en espesores variables entre 2,9 y 20,6mm y en secciones entre 26,7 y 355,6mm.



VIGAS LAMINADAS Y SOLDADAS
Francis Pfenniger
Hemos comentado que existen distintas maneras de producir un perfil de acero destinado a su uso en la
construccin. En el caso de los elementos estructurales destinados a usarse como vigas, dependiendo de las
prestaciones estructurales, es posible usar casi todas las formas de fabricacin de perfiles existentes. En
efecto, perfiles conformados en fro de secciones y espesores usualmente no muy altas, pueden constituir
vigas eficientes tanto en forma de perfiles abiertos (perfiles tipo U y/o canales atiesadas, ver ms arriba
Perfiles Conformados en fro) como en perfiles tubulares de seccin cuadrada o rectangular. Son apropiados
para edificios de pocas plantas y para edificios construidos en base a una grilla de apoyos no muy
distanciada. Hay algunos ejemplos de edificios de altura media construidos casi ntegramente con este tipo de
perfiles.


Conjunto habitacional Padre Las Casas, Chile Torren del Canelo,
Valdivia, Chile
Si se aplica la recomendacin de pre dimensionamiento para vigas de alma llena generalmente aceptada de
que su altura vara entre 1/20 y 1/30 de la luz que salva, (Borgheresi, Pfenniger; Arquitectura y Acero; Icha
2001; Santiago, Chile) se podr tener una aproximacin a las secciones posibles para determinadas
situaciones estructurales. La no mencin de los espesores no es un olvido sino deliberada: la receta
mencionada permite una aproximacin dimensional a nivel de anteproyecto pero no permite, en ningn caso,
obviar el proyecto de clculo estructural necesario para asegurar el correcto funcionamiento de toda
estructura.

VIGAS LAMINADAS
Los perfiles laminados, en cualquiera de sus denominaciones, son muy adecuados para el uso en estructuras
de distinta configuracin y dimensin. Desde luego, existen en secciones y dimensiones mayores a los perfiles
conformados en fro y en una muy amplia paleta de alternativas. Entre ellas:
Vigas UPN

Se denomina perfil U normal a los perfiles
de seccin en forma de U. Las caras exteriores de las alas son perpendiculares al alma y las interiores
presentan una inclinacin del 8% respecto a aquellas (U de caras inclinadas), por lo que las alas tienen
espesor decreciente hacia los bordes. Las uniones entre la cara interior del alma y las caras interiores de las
alas son redondeadas. Las alas tienen el borde con arista exterior viva e interior redondeada. La anchura de
las alas est relacionada con la altura nominal mediante la frmula siguiente: b =h/4 + 25 mm.







Vigas UPE


Se denomina perfile UPE o Perfil U europeo de caras paralelas a los perfiles U cuyas alas son de caras
paralelas y que tienen bordes con aristas vivas tanto interiores como exteriores. El encuentro del ala con el
alma es redondeado.


Perfil I Normal (IPN)


Se denomina perfil I normal o doble T normal (IPN), al perfil cuya seccin tiene forma de I, tambin
denominada doble T. Las caras exteriores de las alas son perpendiculares al alma y las interiores presentan
una inclinacin del 14% respecto a las exteriores. El resultado es un perfil que tiene alas con sus caras
interiores inclinadas que tienen espesor decreciente hacia los bordes. Las uniones entre las caras del alma y
las caras interiores de las alas son redondeadas y tienen el borde con arista exterior viva e interior
redondeada.


Vigas IPE

Se denomina perfil IPE o doble T de caras paralelas, a un perfil de seccin en forma de I, tambin
denominada doble T. Las caras exteriores e interiores de las alas son perpendiculares al alma, por lo que
tienen espesor constante y caras paralelas. Las uniones entre las caras del alma y las caras interiores de las
alas son redondeadas. Las alas tienen el borde con aristas exterior e interior vivas. La relacin entre la
anchura de las alas (b) y la altura (h) se mantiene inferior a 0,66.







Vigas HEA

Se denomina perfil HEA o viga de ala ancha y caras paralelas, a los perfiles que tienen seccin en forma de
H. Las caras exteriores de las alas son perpendiculares al alma, por lo que tienen espesor constante y caras
paralelas. Las uniones entre las caras del alma y las caras interiores de las alas son redondeadas. Las alas
tienen el borde exterior e interior con aristas vivas. El perfil HEA es ms ligero, con menores espesores de
alma y alas, que el perfil HEB.


Vigas HEB

Se denomina perfil HEB o viga de alas anchas y caras paralelas, a un perfil de seccin en forma de H. Las
caras exteriores e interiores de las alas son perpendiculares al alma, por lo que tienen espesor constante o
caras paralelas. Las uniones entre las caras del alma y las caras interiores de las alas son redondeadas. Las
alas tienen el borde exterior e interior con aristas vivas.

Tambin existen las vigas WF o vigas americanas I o H de alas paralelas. Se denominacin ms frecuente
hace referencia a la altura en mm (o en pulgadas) y al peso por metro lineal de perfil en kilos (o libras)
Para encontrar el detalle de dimensiones y caractersticas de los distintos tipos de perfiles laminados
producidos en America Latina recomendamos usar el buscador de productos desarrollado por ALACERO en
el siguiente link
http://productos.alacero.org/FrameBuscadorProd.aspx?idioma=ESP
Para el pre dimensionamiento de los perfiles laminados a ser empleados como vigas sirve, en trminos
generales, la misma frmula sealada presentemente, con las mismas advertencias respecto de la necesaria
concurrencia de un proyecto de clculo estructural.


VIGAS SOLDADAS
Los perfiles laminados se encuentran en configuraciones muy adecuados para aplicaciones estructurales con
una muy amplia gama de aplicaciones en distintos tipos de proyectos, algunos de los cuales han sido
comentados en estas pginas.

http://www.copromet.cl/proyectos-
construccion.php
Sin embargo, es posible que por las exigencias estructurales de algunos proyectos no se encuentren
disponibles perfiles laminados en las dimensiones adecuadas al proyecto de clculo. En tal caso, las
soluciones posibles con frecuencia recurren a la fabricacin de perfiles especiales, los que se elaboran en
talleres a partir de planchas. Es una prctica comn y muy conveniente el revisar la disponibilidad local de
perfiles laminados antes de iniciar un determinado proyecto. Como se ha comentado, la soldadura (ver
uniones y conexiones) otorga una gran rigidez a las conexiones y, si est bien ejecutada, asegura la
continuidad estructural del material a costos generalmente razonables. La fabricacin de perfiles en base a
uniones soldadas ejecutadas en las condiciones controladas de un taller asegura una unin probablemente
perfecta y permite disear y fabricar los perfiles ms adecuados a las exigencias del proyecto de clculo
estructural. No son slo las condiciones ambientales o ergonomtricas en las que trabaja un posible operador
o soldador las que hacen eficiente y seguro el trabajo de fabricacin en taller. Tambin las tecnologas de
corte y soldadura, hoy altamente tecnificadas (desde corte y soldadura por oxiacetileno, corte y soldadura al
arco, soldadura por arco sumergido o corte por plasma), permiten configurar los perfiles segn requerimiento
e incorporarles, en el mismo momento, los elementos complementarios que permitan materializar buenas y
eficientes conexiones en terreno.

Puente Amolanas - www.Skyscrapercity.com
Es frecuente que proyectos de gran envergadura, como se presentan en puentes o grandes proyectos
industriales, recurran a este tipo de soluciones. Hoy en la mayora de las regiones, el proceso de
transformacin del acero ha mostrado grandes progresos en los que la tecnificacin e industrializacin de los
procesos de fabricacin, de la mano de las tecnologas CAD-CAM, permite soluciones muy eficientes y
competitivas.

Puente Ro Maule, Chile - http://www.edyce.com/main/proyecto/obras#

Puente Tranapuente www.edyce.com
Otra aplicacin de los perfiles soldados es en proyectos que, por decisiones de diseo o por optimizacin de
las estructuras, se recurre a vigas de seccin variable. En tales casos, no existe otra alternativa (por el
momento, al menos) que recurrir a la fabricacin en talleres o maestranzas. En algunos casos, la fabricacin
de perfiles de seccin variable se puede lograr optimizando la seccin de una viga laminada. Una variante de
esta alternativa la conforman las vigas alveolares y/o perforadas, como las mostradas en el proyecto de
Megacentro de Bodegas Cimenta, publicado en este mismo sitio. En la fotografa que sigue se aprecia tanto
una seccin de viga de seccin variable en la llegada al nudo de una viga perforada. A su vez, la solucin de
la columna y del nudo mismo, est realizada en base a la fabricacin soldada en taller.



Megacentro de Bodegas Cimenta -
http://www.arquitecturaenacero.org/index.php?option=com_content&view=article&id=490:megacentro-de-bodegas-
cimenta&catid=8:edificios-para-la-industria&Itemid=18


CURVADO DE PERFILES Y TUBOS DE ACERO
Francis Pfenniger
Con frecuencia, en los procesos de proyecto surge la necesidad (o la voluntad) de curvar ciertos perfiles para
dar una determinada solucin al diseo. A partir de lo anterior se plantean dudas sobre la posibilidad efectiva
de doblar algunos de los diferentes tipos de perfiles y tubos de acero disponibles en el mercado. Para dar
respuesta a estos requerimientos existen, bsicamente, dos soluciones que son, el proceso en fro y el
proceso en caliente por induccin de alta frecuencia.
Como es de imaginar, la formacin de una curva con un perfil vara de acuerdo al tipo de perfil y al sentido de
la curvatura y exige control de las deformaciones en la cara interior o cncava del perfil curvado (que recibe
esfuerzos de compresin) y en la cara exterior o convexa del perfil curvado (que recibe esfuerzos de traccin).
Si estos esfuerzos sobrepasan ciertos lmites, se pueden producir fisuras, desgarramientos y deformaciones
en el perfil que afecten su comportamiento estructural y tambin su apariencia.
Muchas industrias, talleres y maestranzas suelen tener instalaciones que les permiten resolver estos desafos.
Sin embrago, como se trata de un servicio especfico, con frecuencia es desarrollado slo por industrias o
talleres de alta especializacin que ofrecen los servicios de transformacin o maquila.
El ms frecuente y ms accesible proceso de curvado suele ser el proceso en fro, en el cual, mediante un
juego de tres rodillos o cilindros deformadores controlados hidrulicamente, se someten los distintos tipos de
perfiles a un proceso de deformacin controlada que evita las tensiones excesivas en las caras traccionadas y
comprimidas del perfil. Para cada tipo de perfiles y para cada dimensin se debe contar con un juego de
rodillos o mordazas que se adecen a l.

Fuente www.ebremetal.com


Fuente: http://www.carellcorp.com
Tambin existen soluciones de dobladoras manuales, pero tienen mayores limitaciones de dimensiones y
espesores de perfiles posibles de doblar.

Fuente: http://www.rothenberger.com
En trminos generales se pueden doblar perfiles en cualquiera de los sentidos de la geometra, aunque
existen ciertos radios de curvatura mnimos que varan segn geometra y espesores. Adicionalmente, estas
limitaciones estn definidas por las caractersticas de los equipos disponibles, por lo que es recomendable
verificar esta condicin antes de completar el diseo.

Fuente http://www.curvadoscdp.com/


Fuente: http://www.curvadoscdp.com/
Por ltimo, cuando las condiciones de diseo no se adecan a las posibilidades de doblado, siempre existe la
posibilidad de hacer curvas a partir de elementos planos y curvar solo en el sentido perpendicular al plano,
recortando la curva deseada en el otro plano y conformando el perfil mediante soldadura. Otra alternativa es
hacer la curva a partir de casquetes o segmentos. Estas opciones suelen usarse en condiciones de grandes
dimensiones o grandes radios de curvatura
BARRAS, CABLES Y MALLAS
Aqu presentaremos la diversidad de elementos tipo barras, cables y mallas, algunas de sus aplicaciones y
soluciones, catlogos y vnculos con las empresas productoras y proveedoras.
Como se ha mencionado, a partir de los elementos semi terminados llamados palanquillas se produce la
familia de los llamados elementos largos, entre los que encontramos principalmente las barras y el alambrn.
Unos y otros son a su vez materia prima para el desarrollo de nuevos productos elaborados, como el alambre
que a su vez permite la conformacin de cables o las mallas electrosoldadas.
La Barra es un elemento de seccin maciza en que predomina la longitud. La geometra de la seccin es
variable y puede ser redonda, cuadrada, rectangular, oval o de diseo especfico. Las barras de seccin
redonda son las que se emplean como barras de refuerzo en estructuras de hormign armado y ferrocemento,
entre las que existen las barras lisas, barras estriadas o con resalte, y barras reviradas e fro. Los dimetros
inferiores a 12mm se pueden conformar en rollos, mientras las secciones superiores normalmente se
comercializan en tiras de un largo referencial 6,0m a 12,0m. .


Alambrn se denomina al producto largo de seccin circular que se obtiene por laminacin en caliente y
enrollado, a partir de palanquilla. El alambrn es comnmente trefilado para producir alambres de diversas
calidades y tambin para la fabricacin de pernos y clavos.
Alambre se le llama a una barra de seccin circular de secciones hasta 4mm de dimetro que se produce en
rollos a partir del alambrn. Existen diversos tipos de alambres que varan de acuerdo al contenido de carbono
y de los dems componentes de la aleacin del acero. Tambin existen recubiertos.
Los Cables son un haz de alambres, se producen en diversas calidades de acero segn su aplicacin y uso.
Tambin existen recubiertos. Las aplicaciones de cables en la construccin van desde los cables de
pretensado, para estructuras de hormign pre y postensado, hasta las estructuras tensadas de las cuales hay
ejemplos destacados en la arquitectura reciente. Quien puso la piedra fundacional de esta tcnica fue el
ingeniero ruso Vladimir Schuchov. En 1896 se construyen dos pabellones en la exposicin de "Todas las
Rusias" con sus sistema de cubiertas estructuradas en cables tensados apoyados sobre columnas
compuestas de hierro.
Ms obras se pueden visitar en nuestro sitio en el men "clases tericas", en el curso de construccin en
acero de Ilafa del arquitecto Sandro Maino o ver en http://www.construccionenacero.com/.





Las mallas electrosoldadas se producen en diferentes secciones y dimensiones y son de uso frecuente en
la construccin en refuerzos para hormign como en cierros. Existen adems soluciones recubiertas.


Grating (ver) es una malla rgida o reja electro soldada fabricada con chapa de acero al carbono que tiene
diversas aplicaciones, desde pisos industriales su uso ms conocido y frecuente- hasta aplicaciones como
quiebra vistas o cerramientos como hemos presentado en algunos proyectos (ver Studio Kase ). Tambin
existen placas de grating confeccionadas en otro tipos de acero, como acero inoxidable, por ejemplo (ver
Suba Restaurant).






Normalmente la reja se conforma por un entramado metlico compuesto por planchuelas o pletinas de 25mm
a 50mm de altura x 2 a 3mm de espesor dispuestas de canto, distanciadas entre 25 y 50mm entre s. Estas
pletinas suelen conectarse, adems, por hierros redondos de cruce de diferentes dimetros a un
distanciamiento variable entre 50 y 100mm. El conjunto va enmarcado con una pletina de borde de altura
proporcional a las pletinas interiores y de un espesor de 3mm, soldada en puntos de unin. Las dimensiones y
diseos pueden variar de acuerdo a requerimientos de proyectos y a procesos productivos de cada fabricante.

Aunque se fabrica en acero al carbono y se puede terminar con distintos tipos de proteccin y acabado, es
frecuente su uso con proteccin a la corrosin mediante galvanizado por inmersin en
caliente (ver Galvanizacin y Metalizacin).

Su uso ms frecuente en la construccin industrial es para la conformacin de plataformas, pasarelas, pisos y
entrepisos, as como puentes, montacargas, rampas, estribos, escaleras, etc. Adems se usa mucho en
productos estandarizados y modulares como escalones, descansos y alcantarillas.
La fabricacin de grating en acero inoxidable, es muy especial para la industria alimenticia, petroqumica,
vitivincola y farmacutica.
ltimamente se ha aplicado con soluciones de gran inters arquitectnico en soluciones de cerramientos y
quiebra vistas. Tambin su aplicacin como piso o pavimento ha derivado desde las aplicaciones industriales
a otro tipo de edificaciones, como edificios educacionales,




















UNIONES Y CONEXIONES
La construccin en estructuras metlicas debe entenderse como prefabricada por excelencia, lo que significa
que los diferentes elementos que componen una estructura deben ensamblarse o unirse de alguna manera
que garantice el comportamiento de la estructura segn fuera diseada. El proyecto y detalle de las
conexiones puede incidir en forma significativa en el costo final de la estructura. La seleccin del tipo de
conexiones debe tomar en consideracin el comportamiento de la conexin (rgida, flexible, por contacto, por
friccin, etc.), las limitaciones constructivas, la facilidad de fabricacin (accesibilidad de soldadura, uso de
equipos automticos, repeticin de elementos posibles de estandarizar, etc.) y aspectos de montaje
(accesibilidad para apernar o soldar en terreno, equipos de levante, soportes provisionales y hasta aspectos
relacionados con clima en el lugar de montaje, tiempo disponible, etc.).
Hoy en da estas variables se analizan en forma conjunta e integral, bajo el concepto de constructividad,
materia en la que el acero muestra grandes ventajas.

Remaches en caliente o roblones
Las primeras estructuras metlicas empleadas en los puentes a mediados del siglo XIX se construan a partir
de hierro colado y/o forjado, materializndose las uniones mediante remaches en caliente o roblones. Para
hacer este tipo de uniones, las planchas que se deban unir se perforaban en un rgimen que se determinaba
por clculo, reforzando los empalmes y traslapes con planchas igualmente perforadas de acuerdo al mismo
patrn. Muchas veces estas planchas adicionales llegaron a representar hasta el 20% del peso total de la
estructura. Los roblones o remaches tienen una cabeza ya preformada en forma redondeada y se colocan
precalentados a una temperatura de aprox. 1.200C, pasndolos por las perforaciones y remachando la cara
opuesta hasta conformar la segunda cabeza. Al enfriarse, su caa sufrir una contraccin que ejercer una
fuerte presin sobre los elementos que se estn uniendo. Este sistema de conexin funciona por la enorme
dilatacin trmica del acero que permite que, an elementos relativamente cortos como los roblones, se
contraigan significativamente al enfriarse desde los 1.200C hasta la temperatura ambiente. (El coeficiente de
expansin lineal del acero es 0,0000251 x longitud del elemento x diferencial de temperatura =
contraccin/expansin de la pieza).
En la prctica, este procedimiento est superado por el desarrollo y evolucin del acero como de las
posibilidades de unirlo. Hoy existen bsicamente dos procedimientos para materializar las uniones entre los
elementos de una estructura metlica: las Uniones Soldadas y las Uniones Apernadas.

Soldadura
La soldadura es la forma ms comn de conexin del acero estructural y consiste en unir dos piezas de acero
mediante la fusin superficial de las caras a unir en presencia de calor y con o sin aporte de material
agregado. Cuando se trabaja a bajas temperaturas y con aporte de un material distinto al de las partes que se
estn uniendo, como por ejemplo el estao, se habla de soldadura blanca, que es utilizada en el caso de la
hojalatera, pero no tiene aplicacin en la confeccin de estructuras.

Cuando el material de aporte es el mismo o similar al material de los elementos que se deben unir
conservando la continuidad del material y sus propiedades mecnicas y qumicas el calor debe alcanzar a
fundir las caras expuestas a la unin. De esta forma se pueden lograr soldaduras de mayor resistencia
capaces de absorber los esfuerzos que con frecuencia se presentan en los nudos. Las ventajas de las
conexiones soldadas son lograr una mayor rigidez en las conexiones, eventuales menores costos por
reduccin de perforaciones, menor cantidad de acero para materializarlas logrando una mayor limpieza y
acabado en las estructuras.

Sin embargo, tienen algunas limitaciones importantes que se relacionan con la posibilidad real de ejecutarlas
e inspeccionarlas correctamente en obra lo que debe ser evaluado en su momento (condiciones
ergonomtricas del trabajo del soldador, condiciones de clima, etc.) Hoy en da, una tendencia ampliamente
recomendada es concentrar las uniones soldadas en trabajos en el taller y hacer conexiones apernadas en
obra.

Las posiciones de soldadura tpicas son: plana, vertical, horizontal y sobre cabeza; y expresan parcialmente
las dificultades de la soldadura en terreno


Fuente: Indura en Vliz S, Sebastin; Seminario FAU 2009
Los tipos de conexiones de perfiles y planchas por soldadura son las siguientes:


Fuente: Indura en Vliz S, Sebastin; Seminario FAU 2009

Por su parte, los tipos de soldaduras que se pueden practicar se detallan en el siguiente esquema:


Fuente: Indura en Vliz S, Sebastin; Seminario FAU 2009

A su vez, hay diferentes formas de practicar los biseles en los perfiles o planchas a soldar:


Fuente: Indura en Vliz S, Sebastin; Seminario FAU 2009
Entre los variados tipos de soldadura se pueden mencionar:
Soldadura Oxiacetilnica, en que la temperatura se logra encendiendo una mezcla de gases de
oxgeno y acetileno en el soplete capaz de fundir los bordes de las planchas a unir a la que se le agrega
el material de aporte proveniente de una varilla con la que se rellena el borde a soldar. El principio de la
soldadura con mezcla de oxgeno y acetileno se emplea tambin en el corte de planchas.
Soldadura al Arco, los procesos ms utilizados hoy son la soldadura por arco elctrico en que se
genera un arco voltaico entre la pieza a soldar y la varilla del electrodo que maneja el operador que
produce temperaturas de hasta 3.000C. Los materiales que revisten el electrodo se funden con retardo,
generando una proteccin gaseosa y neutra en torno al arco elctrico, evitando la oxidacin del material
fundido a tan alta temperatura. Este proceso puede ser manual, con electrodo revestido o automtica
con arco sumergido.

Soldadura por Electrodo Manual Revestido (Stick Metal Arc Welding)
Consiste en un alambre de acero, consumible, cubierto con un revestimiento que se funde bajo la accin del
arco elctrico generado entre su extremo libre y la pieza a ser soldada. El alambre soldado constituye el metal
de relleno, que llena el vaco entre las partes, soldndolas.


Fuente: Curso Ilafa, arquitecto Sandro Maino Ansaldo
Soldadura por arco sumergido (Submerged Arc Welding)
Para la soldadura de arco sumergido se emplea un equipo compuesto de un alambre de acero desnudo,
asociado a un dispositivo inyector de fundente. Al generarse el arco elctrico, el alambre se funde soldando
las partes y el fundente es depositado sobre la soldadura, protegindola.

El proceso de arco sumergido, es un proceso industrial que al ser automtico le confiere mayor calidad a la
soldadura.


Fuente: Curso Ilafa, arquitecto Sandro Maino Ansaldo
La soldadura por resistencia se logra generando el arco voltaico entre dos electrodos que estn
presionando las planchas a unir, el que encuentra una resistencia en las planchas generando una alta
temperatura que las funde y las une. Se emplea principalmente en la unin de planchas superpuestas como
soldadura de punto. Tambin se aplica entre electrodos en forma de rodillos generando una soldadura de
costura.

En el clculo de las estructuras, la resistencia de las uniones est dada por la longitud de la soldadura en el
sentido longitudinal de los elementos traccionados o comprimidos. Cada unin deber tener determinada
cantidad de centmetros lineales de soldadura. Sin embargo, esta situacin es, frecuentemente, imposible de
lograr, especialmente si se est trabajando con perfiles de menor tamao. Para suplir esta dificultad se
agregan planchas en las uniones llamadas gousset, cuyo nico objeto es permitir conexiones entre
elementos a unir y lograr el largo de soldadura requerido para el nudo.

La soldadura es una operacin que requiere un trabajo delicado, realizado por un operario calificado. Una
soldadura mal realizada puede quedar porosa y frgil y expone a la totalidad de la estructura a un desempeo
diferente al que ha sido diseado con el consecuente riesgo de colapso. En muchos pases la calificacin de
los soldadores se hace ante instituciones certificadoras y debe revalidarse cada cierta cantidad de aos.
Conexiones apernadas
Otra forma frecuente de materializar uniones entre elementos de una estructura metlica es mediante pernos.
Hoy, el desarrollo de la tecnologa ha permitido fabricar pernos de alta resistencia, por lo que estas uniones
logran excelentes resultados.


Pernos y uniones apernadas: Fuente: Curso Ilafa, arquitecto Sandro Maino Ansaldo
Ha sido generalmente aceptado que es mejor que las uniones soldadas se realicen en taller o maestranza, en
que se puede trabajar en un ambiente controlado, en forma automatizada (soldadura de arco sumergido, por
ejemplo) o con los operadores en posiciones suficientemente cmodas para garantizar un buen cordn de
soldadura. Asimismo, en taller es mucho ms factible el someter las soldaduras a un exigente control de
calidad, que incluye la certificacin mediante rayos-x o ultrasonido de las soldaduras, lo que en terreno
frecuentemente es costoso y a veces imposible de realizar.

En concordancia con lo anterior, la tendencia actual y creciente es a realizar las uniones apernadas en terreno
(cuya inspeccin y control de obra es mucho ms fcil y econmica de hacer) y las uniones soldadas en taller.
An as, la construccin y materializacin de estas uniones apernadas requiere de un cuidadoso y detallado
planeamiento en los planos de fabricacin, cuya precisin milimtrica debe ser estrictamente respetada en la
maestranza a fin de evitar descalces o problemas en el montaje. Entre las ventajas de las uniones apernadas
se cuenta con que existe una amplia gama de dimensiones y resistencia, no se necesita una especial
capacitacin, no exige un ambiente especial para el montaje y simplica los procesos de reciclado de los
elementos.
Tornillos
Los tornillos son conexiones rpidas utilizadas en estructuras de acero livianas, para fijar chapas o para
perfiles conformados de bajo espesor (steel framing). Las fuerzas que transfieren este tipo de conexiones son
comparativamente bajas, por lo que normalmente se tienen que insertar una cantidad mayor de tornillos (hay
que tener presente que los tornillos deben ser utilizados preferentemente para unir chapas delgadas). Los
tornillos pueden ser autorroscantes o autoperforantes (no necesitan de perforacin gua y se pueden utilizar
para metales ms pesados). Entre las ventajas de estas conexiones hay que destacar que son fciles de
transportar, existe una gran variedad de medidas, largos, dimetros y resistencia; y finalmente, que son fciles
de remover, factor importante para el montaje y desmontaje de los componentes de la estructura.

Diseo de Uniones
Un aspecto importante en el diseo de uniones y conexiones es la determinacin, que se debe hacer en la
etapa de proyecto de estructura, del tipo de conexin que se disea: si es rgida o articulada (flexible). Se
llaman conexiones rgidas aquellas que conservan el ngulo de los ejes entre las barras que se estn
conectando, en tanto sern articuladas o flexibles, aquellas que permitan una rotacin entre los elementos
conectados (aunque en la realidad no existan conexiones 100% rgidas ni 100% flexibles). Ambas se pueden
ejecutar por soldadura o apernadas, pero ser determinante el diseo, el uso de elementos complementarios
(ngulos, barras de conexin, nervaduras de refuerzo, etc.), las posicin de los elementos de conexin y las
holguras y/o los elementos que permitan la rotacin relativa de un elemento respecto del otro.


Uniones Rgidas: Reliance Control factory, Swindon (1967) Richard Rogers Uniones articuladas o
flexibles: Aeropuerto Stansted
Ms informacin respecto de lo anterior se podr encontrar en los cursos que se presentan en este mismo
sitio > ver





CONEXIONES EN ACEROApernadas o soldadas?
Francis Pfenniger - arquitecto
Editor www.arquitecturaenacero.org

1. Introduccin
Hemos comentado en varias oportunidades que construir en acero es, esencialmente, asumir una
construccin prefabricada. Por otra parte, ms all de las mltiples ventajas que representa la construccin
prefabricada que tambin hemos comentado reiteradamente, hay que tener en consideracin que, tambin en
esencia, prefabricar es unir. As, construir en acero es, en esencia tambin, unir o conectar. En efecto, ningn
sistema o mtodo de construccin prefabricada, cualquiera sea el material con que ella se ejecute, puede
hacer abstraccin de la necesidad de ocuparse en detalle de los sistemas y elementos con que las partes
prefabricadas han de unirse para conformar la estructura o la totalidad del edificio.
Las conexiones son como el adhesivo que mantiene las partes de la estructura unidas y permite que absorban
las cargas a las que estn sometidas. Son pues, un aspecto crtico en el comportamiento de la estructura. Se
ha demostrado que, histricamente, la mayor recurrencia de fallas estructurales mayores en las estructuras de
acero se debe a fallas en los sistemas de conexiones.
Las conexiones y su diseo- dependen de cuatro factores principales:
Tipo de cargas el tipo y direccin de los esfuerzos que convergen sobre una conexin es determinante
de su diseo.
Resistencia y rigidezde los elementos y de las conexiones.
Economa las conexiones tienen una relacin directa con el costo total de la estructura. (Conexiones
repetitivas pueden tener un impacto importante en la reduccin de costos)
Dificultad de ejecucin aunque una conexin puede ser muy eficiente en relacin al uso de los
materiales (y en consecuencia, ser razonablemente econmica) an puede significar un costo
importante en obra en funcin de su complejidad.

2. Tipos de conexiones en acero
Segn AISC, las conexiones se clasifican en funcin de su relacin momento-rotacin y son, bsicamente, de
tres tipos: conexiones simples, conexiones rgidas (FR) y conexiones semi rgidas (PR). Sin perjuicio de lo
anterior, agregamos al final las conexiones con diagonales o arriostramientos que, no siendo una conexin
propiamente dicha, constituyen una solucin interesante de tener en cuenta. Su incorporacin en el texto
responde ms bien a un ordenamiento de temas afines que faciliten la comprensin.


Conexiones Simples: Las conexiones simples o de corte son conexiones muy comunes en
construccin en acero. Se asume que las conexiones de corte no transfieren momentos flectores,
permitiendo la rotacin en el extremo del miembro. Las conexiones simples se pueden materializar
conectando el alma del elemento soportado mientras las alas quedan desconectadas. Las conexiones
simples en vigas o enrejados deben ser diseadas como flexibles y se permite dimensionarlas
solamente para reacciones de corte, excepto que se indique lo contrario en los documentos de diseo.
Las conexiones flexibles de vigas deben ser capaces de acomodar las rotaciones de los extremos de las
vigas calculadas como simplemente apoyados.

(Fuente ALACERO: MDULO DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS, departamento de Ingeniera Macro Steel Project,
ver anexos abajo, al final del artculo)
Si bien es cierto que las conexiones simples o de corte poseen algo de restriccin rotacional, como lo ilustra la
curva A de la Figura 3, esta magnitud es comnmente ignorada y la conexin es idealizada como totalmente
flexible.


Comportamiento de la conexin simple o de corte (Fuente ALACERO: MDULO DE UNIONES APERNADAS Y
SOLDADAS, departamento de Ingeniera Macro Steel Project, ver anexos abajo, al final del artculo)

Los ngulos para las conexiones de corte se pueden fijar tanto mediante soldadura como mediante pernos.
Conexiones Rgidas (FR): Las conexiones rgidas o de momento debern proveer continuidad entre el
elemento soportado y el soportante conservando inalterado el ngulo entre ellos durante la deformacin
producto de la accin de las fuerzas sobre el nudo. As, las conexiones rgidas deben proveer suficiente
resistencia y rigidez para mantener el ngulo constante entre los miembros conectados durante la
aplicacin de las cargas y evitar toda rotacin relativa entre el elemento soportado y el elemento
soportante. Por lo mismo, las deformaciones de flexin se producen en los miembros (pilares o vigas)
que convergen al nudo. Las conexiones de momento completamente restringidas en los extremos
empotrados de vigas y enrejados deben ser diseadas para el efecto combinado de fuerza de momento
y de corte inducidos por la rigidez de las conexiones. Las alas del elemento soportado se contactan
directamente al elemento soportante o a una placa de conexin. Las conexiones consideradas como
totalmente rgidas raramente proporcionan una rotacin cero entre los miembros, sin embargo, esta
flexibilidad es generalmente ignorada.





Comportamiento de la conexin de momento
(Fuente ALACERO: MDULO DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS, departamento de Ingeniera Macro Steel Project,
ver anexos ver anexos abajo, al final del artculo)


Fuente Clases tericas Alacero, Prof. Sandro Maino, ver en anexos Clases tericas
Ante la accin de fuerzas horizontales Importantes (sismos) la conexin conserva el ngulo entre columnas y
vigas mientras se induce deformacin en las columnas y vigas.
Conexiones Semi Rgidas (PR): Las conexiones de momento parcialmente restringida, poseen un
ngulo intermedio entre la flexibilidad de la conexin simple o de corte y la rigidez total de la conexin
de momento FR. Las conexiones de momento PR son permitidas sobre la evidencia de que las
conexiones a usar son capaces de proporcionar, como mnimo, un previsible porcentaje de
empotramiento.

Conexin de momento parcialmente restringida (PR)
(Fuente ALACERO: MDULO DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS,
departamento de Ingeniera Macro Steel Project, ver anexos ver anexos abajo, al final del artculo)

Comportamiento de la conexin de momento PR.
(Fuente ALACERO: MDULO DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS, departamento de Ingeniera Macro Steel Project,
ver anexos abajo, al final del artculo)
3. Conexiones con diagonales
Como se mencionara antes, los esfuerzos laterales inducidos por sismos o vientos, tienden a deformar el
edificio como se muestra en la figura a) siguiente. Las conexiones de momento, aunque eficaces, demandan
una gran rigidez y resistencia a la conexin lo que representa importantes impactos en el material y costo de
la conexin. Una alternativa que permite contrarrestar el efecto de la deformacin y reducir significativamente
los costos son las conexiones mediante diagonales. Si la fuerza horizontal es aplicada desde la izquierda, una
diagonal como se seala en la figura b) siguiente permitira evitar la deformacin. Sin embargo, las fuerzas
horizontales pueden presentarse tanto en un sentido como en el contrario, por lo que se deber contrarrestar
la deformacin en el sentido contrario mediante la diagonal complementaria, como se aprecia en la figura c)
siguiente.





Fuente: Arquitectura y Acero; Borgheresi, Pfenniger; ICHA 2001
Estas diagonales, conocidas como arriostramientos, presentan distintas soluciones segn las condiciones de
diseo que afectan al marco. Lo que hay que tener presente es que, segn la direccin de la fuerza, los
esfuerzos en las diagonales sern, alternadamente, de traccin y de compresin. Aunque estas diagonales se
podran disponer slo en un sentido, dicho elemento nico tendr que asumir tanto los esfuerzos de traccin
como los de compresin. Sin embargo, el acero es menos eficiente a la compresin, entre otros aspectos, por
el efecto de la deformacin de pandeo, lo que hara probablemente ms robusto y pesado dicho elemento.
Una solucin econmica es disponer de las diagonales en ambos sentidos a fin de privilegiar el trabajo
conjunto de traccin en una direccin y compresin en la otra.
Es usualmente aceptado que una estructura de marcos arriostrados es significativamente ms liviana (y
econmica) que una estructura de marcos (y uniones) rgidas. Sin embargo, en muchos casos la disposicin
de las diagonales afecta aspectos arquitectnicos y funcionales, como, por ejemplo, la posicin de ventanas y
puertas en las fachadas, o la libre organizacin de las plantas interiores. Existen varias formas de hacer los
arriostramientos y de posicin de las diagonales que permiten resolver parte de estas limitaciones.



Fuente Clases tericas Alacero, Prof. Sandro Maino, ver en anexos Clases tericas
Una alternativa que permite dar mayor flexibilidad al espacio son las soluciones de arriostramientos
excntricos que, adicionalmente son interesantes desde el punto de vista del funcionamiento de la estructura
puesto que dejan en las vigas zonas de deformacin plstica que pueden ser muy eficientes para disipar
energa ante deformaciones muy elevadas sin afectar la estabilidad de la estructura. En la prctica, la
formacin intencionada de rtulas plsticas asegura una mayor robustez del edificio y adems, una menor
probabilidad de colapso frente a esfuerzos cortantes



Arriostramientos en V invertida Obra Gruesa Edificio Municipalidad de Macul, Santiago de Chile. Clculo Estructural
Sergio Contreras.

Ejemplos de conexiones de diagonales
(Fuente ALACERO: MDULO DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS, departamento de Ingeniera Macro Steel Project,
ver anexos abajo, al final del artculo).

4. Conexiones soldadas

La soldadura es la forma ms comn de conexin del acero estructural y consiste en unir dos piezas de acero
mediante la fusin superficial de las caras a unir en presencia de calor. Se ejecuta con o sin aporte de material
agregado. Son procedimientos que mediante la aplicacin de energa manifestada en calor y/o presin
permiten lograr la unin ntima y permanente de elementos metlicos dejndolos con la continuidad apta para
que trabajen mecnicamente como un todo homogneo, conservando sus cualidades fsicas (ver en
soluciones constructivas, uniones y conexiones, soldadura). Si la soldadura ha sido convenientemente
realizada deber permitir que la zona de unin posea las mismas propiedades mecnicas que las piezas que
se han unido, conservando sus cualidades de trabajo a traccin, compresin, flexin, etc.
En general, se reconoce a la soldadura algunas ventajas como el otorgar mayor rigidez a las conexiones,
demandar menor cantidad de acero para materializar la conexin y permitir una significativa reduccin de
costos de fabricacin. Adicionalmente se le reconoce como ventajas el evitar las perforaciones en los
elementos estructurales y simplificar los nudos complejos.
Sin embargo, se le reconocen tambin algunas desventajas, como las ya mencionadas dificultades que
representa la soldadura en obra y el demandar mayores calificaciones a los operarios en obra para soldar que
para hacer uniones apernadas. Lo anterior hace que las conexiones soldadas en obra sean mucho ms
costosas que las soluciones apernadas, lo que se replica en los costos y dificultades de las inspecciones
requeridas a las faenas de soldadura.
Las propiedades resistentes de la seccin de una soldadura o de un grupo de soldadura, se determina
considerando su longitud y garganta efectiva. Los tipos de soldadura ms comunes son las soldaduras de
filetes, soldaduras de penetracin parcial, soldaduras de penetracin completa y soldaduras de tapn.
Los detalles y exigencias de cada una de ellas se Especificacin ANSI/AISC 360-10 para construccin en
acero, versin oficial en espaol de ALACERO (que se encuentra en los anexos y en:
http://www.construccionenacero.com/noticias/Paginas/DescargagratuitaversinenespaoldelaEspecificacinA
NSIAISC360-10.aspx) y, adems en el documento anexo de ALACERO: MDULO DE UNIONES
APERNADAS Y SOLDADAS, departamento de Ingeniera Macro Steel Project, y en las tablas
correspondientes, todas concordantes con AISC 2005.
Ms all de todo lo all detallado, sin embargo, la recomendacin de base es, en la medida de lo
posible, hacer las conexiones soldadas en taller, aunque esto no siempre es posible.

5. Conexiones apernadas
Como est dicho, a las conexiones apernadas se le reconocen como ventajas el ser un mtodo simple de
conexin en obra, lo que las convierte en una solucin de conexin ms econmica que la soldadura en obra.
Sin embargo, entre las desventajas hay que sealar que requiere de perforacin de las planchas y elementos
a conectar.


Se conocen dos tipos de conexiones apernadas:
Conexiones de tipo aplastamiento:
Son las conexiones en que la carga es resistida por la cortante en los pernos y por aplastamiento sobre los
mismos.

La resistencia de diseo est definida por la presencia o no- de la rosca. Un perno con roscas incluidas en el
plano de corte se le asigna una menor resistencia de diseo que a un perno con roscas excluidas del plano de
corte.
Conexiones de deslizamiento crtico:
Son las conexiones en que el deslizamiento sera inconveniente para la capacidad de servicio de la estructura
a que pertenecen dichas uniones. Estas incluyen conexiones sometidas a cargas de fatiga o a inversin
importante de carga, vibraciones y sismo.

Las conexiones apernadas de elementos secundarios y/o no estructurales (barandas, costaneras, escaleras
de gato y escaleras menores) se pueden ejecutar con pernos corrientes ASTM A307. Sin embargo, para
conexiones estructurales el cdigo AISC establece que el uso de pernos de alta resistencia debe satisfacer las
disposiciones de la ASTM 325 y A490. Los pernos deben ser apretados a una tensin que se regula segn las
tablas que se sealan en la Especificacin ANSI/AISC 360-10 para construccin en acero, versin oficial en
espaol de ALACERO (que se encuentra en los anexos y en:
http://www.construccionenacero.com/noticias/Paginas/DescargagratuitaversinenespaoldelaEspecificacinA
NSIAISC360-10.aspx). Esta tensin se debe poder asegurar mediante algn mtodo como el del giro de la
tuerca, un indicador de tensin directo, llave calibrada o diseo alternativo.
La condicin de apriete ajustado de los pernos slo se acepta en conexiones de tipo aplastamiento y en
aplicaciones de traccin o combinacin de corte y traccin, solamente para pernos ASTM A325 (se entiende
por apriete ajustado como la ms firme alcanzada tanto por pequeos impactos de una llave de impacto o por
el mximo esfuerzo de un trabajador con una llave de palanca corriente que permite que las piezas
conectadas queden en contacto firme). Es importante detallar en los planos de fabricacin y montaje los
pernos que estn sujetos a apriete ajustado.
Otros aspectos importantes del diseo y especificacin de las conexiones apernadas se refieren al tamao de
las perforaciones (variables entre 2 y 3 mm de dimetro superior al perno) y a su distanciamiento (que no
debe ser menor a 22/3 del dimetro nominal, aunque se prefiere usar el valor de 3 veces el dimetro). Ambas
estn reguladas por las tablas J.3.3. de AISC.

Otro aspecto regulado es la distancia entre el centro de una perforacin y el borde de una parte conectada, lo
que se detalla en las tablas J.3.4 y J.3.5. de la Especificacin ANSI/AISC 360-10 para construccin en acero,
versin oficial en espaol de ALACERO (que se encuentra en los anexos y en:
http://www.construccionenacero.com/noticias/Paginas/DescargagratuitaversinenespaoldelaEspecificacinA
NSIAISC360-10.aspx ).
Ms all de todo, una recomendacin generalmente aceptada es que las uniones apernadas son
especialmente adecuadas para las conexiones a materializar en obra.

6- Conexiones soldadas o conexiones apernadas?
Hay varias consideraciones que hacer en relacin a la seleccin del tipo de conexin a ejecutar. En trminos
generales se acepta y recomienda que las uniones soldadas se ejecuten en taller y las uniones apernadas se
hagan mayoritariamente en obra. Hay diversas razones para esto, pero vale la pena recordar algunas. La
soldadura en terreno suele ser de mayor costo y de mayor dificultad que la soldadura en taller. A lo anterior
hay que sumar que el trabajo de soldadura requiere de una calificacin muy alta y ciertamente superior al
trabajo de apernado.
Desde luego, las condiciones de trabajo y ergonmicas a las que se expone el operador son radicalmente
distintas.
En obra, las condiciones del trabajo a la intemperie, eventualmente expuesto a temperaturas extremas,
humedad, viento y lluvia hacen de la faena una actividad compleja, imprevisible e incluso insegura. Por otra
parte, la posicin de trabajo en obra no siempre es la ms adecuada y segura. Muchas veces, la nica
posicin posible del soldador en obra es, precisamente, la ms compleja desde el punto de vista de la
operacin (como es el caso de las soldaduras sobre cabeza).



Todas estas variables son parcial o totalmente controladas en taller: desde la posicin de trabajo hasta las
condiciones del medio pueden ser optimizadas en taller. No hay exposicin a lluvia, exceso de asoleamiento
ni viento y, eventualmente, hay condiciones de temperatura ms controladas. A lo anterior se suma que hay
muchas tecnologas y procedimientos de soldadura automatizada que se pueden ejecutar en taller que no es
posible de trasladar a terreno, sea por el tamao y peso de la maquinaria, la alta demanda de energa o
porque los procedimientos exigen el movimiento de la pieza a soldar ms que del equipo de soldadura. Desde
la soldadura de arco sumergido hasta la soldadura de plasma, e incluso los procesos de corte, destaje,
perforacin y armado en lnea son ms eficientes y seguros en taller.


Soldadura de arco sumergido
Adicionalmente, el trabajo de control e inspeccin de la soldadura en taller es mucho ms eficiente y seguro.
Todo ello redunda en que, desde el punto de vista de los resultados, es posible esperar una mejor calidad de
soldadura si es ejecutada en taller.
Por otra parte, materializar uniones apernadas en obra o terreno es ms fcil, seguro y exige menor
calificacin. Lo anterior vale, tambin, para la inspeccin, control y aseguramiento de la calidad de las
conexiones apernadas en obra.

Montaje Tiger & Turtle
En sntesis, un principio general recomendable es HACER CONEXIONES SOLDADAS EN TALLER Y HACER
CONEXIONES APERNADAS EN OBRA.
Sin embargo, como el principio enunciado anteriormente no siempre es posible de aplicar, se deber
considerar el diseo integral del sistema de conexiones a aplicar caso a caso, proyecto a proyecto,
incorporando todas las variables concurrentes del proyecto. Para ello, el trabajo integrado entre los
diseadores, arquitectos, ingenieros estructurales, fabricantes y montadores, resulta altamente conveniente.



CONEXIONES TPICAS EN ESTRUCTURAS DE ACERO
Francis Pfenniger - arquitecto
Editor www.arquitecturaenacero.org
Como se comenta en el documento de Conexiones de acero publicado en este sitio en febrero 2013, los tipos
de conexiones para las estructuras de acero se clasifican principalmente en funcin de su grado de rigidez las
que -siguiendo a AISC2010 - son bsicamente tres: conexiones simples o de corte, conexiones rgidas (FR) y
conexiones semi rgidas (PR). En este documentomostraremos algunas soluciones de conexiones tpicasque
se presentan en la construccin de estructuras de acero. Para mayor precisin recordamos algunas
definiciones bsicas de trminos que se usan en la explicacin. As, entenderemos
por conexin (ingls connection) la combinacin de elementos estructurales y elementos de unin para
transmitir fuerzas entre dos o ms miembros (AISC 360/2010, traduccin oficial al espaol por ALACERO);
por junta (ingls joint) el rea donde se unen dos o ms extremos, superficies o bordes, y que incluye las
planchas, angulares, pernos, remaches y soldaduras empleados. Se clasifican en juntas soldadas y juntas
empernadas y por nodo (inglsconnection assembly, node) la zona completa de interseccin de columnas y
vigas, incluyendo las planchas de continuidad y las planchas adosadas. El nodo comprende las conexiones
(estas ltimas definiciones segn Covenin 1618-98), lo que se grafica en el esquema siguiente:


Los documentos tenidos a la vista estn disponibles en forma completa en este sitio y son:
a. Material Educacional elaborado por AISC con el apoyo del College of Architecture at the University
of North Carolina at Charlotte, bajo la direccin general de David Thaddeus, cuya versin completa
en ingls (link)
b. Mdulo de Uniones apernadas y soldadas elaborado para ALACERO por Meta Steel Proyect 2010 (link)
c. Clases Tericas desarrolladas para ALACERO, por parte del Prof. Maino (link)
d. Manual de conexiones de CBCA, cuya versin en portugus tambin entregamos adjunta en este sitio
(link)
e. Especificacin ANSI/AISC 360-10 para construcciones de acero; versin en espaol traducida para
ALACERO por Ing. Carlos Aguirre y revisin Ing. Arnaldo Gutirrez.
f. Norma Venezolana Covenin 1618-1998; Estructuras de acero para edificaciones, mtodo de los estado
lmites
Todos estos documentos sugieren distintas formas de clasificacin de las conexiones, cada una de las cuales
tiene un orden y un sentido lgico y riguroso, aunque todas hacen referencia a los tipos de conexiones que
menciona AISC ya comentados.
El Manual del CBCA presenta distintos tipos de conexiones ordenados y clasificados segn:
a. grados de rigidez (siguiendo AISC)
b. los medios de unin (soldados o apernados)
c. las solicitaciones
d. lugar de la ejecucin: en Obra o en Taller
Todas las variables mencionadas son relevantes en la toma de decisin del proyecto (anlisis, diseo y
detallado), la fabricacin, el montaje, la inspeccin y el control y el aseguramiento de la calidad, partiendo por
el concepto estructural. Las ventajas y desventajas de los medios de unin y las preferencias de lugares de
ejecucin han sido comentadas, pero se debern tener especialmente en cuenta en consideracin de las
condiciones especficas y locales del proyecto, como accesibilidad, transporte, visibilidad de la conexin,
disponibilidad de talleres, mano de obra calificada, equipamiento local y muchos otros largos de enumerar.
Por su parte, las Clases Tericas desarrolladas para ALACERO por el Prof. S. Maino, ordena las conexiones
segn los miembros conectados:
a. Viga con columna
b. Viga con viga
c. Columna con columna
d. Columna con fundacin
e. Arriostramientos
f. Tubulares
Esta aproximacin nos parece importante desde el punto de vista del proyecto, puesto que permite visualizar
la conexin no slo como un punto crtico desde la perspectiva de la estructuracin del edificio si no como un
nudo, visible (o no), puesto en el espacio y que forma parte de la expresin de edificio.
Con el objeto de facilitar la comprensin de las conexiones, hemos organizado la presentacin de estas
soluciones tpicas a partir tres variables concurrentes que permitan seleccionar la conexin deseada: por
miembros que vincula (I.); por tipo de conexin (A) y segn el medio de unin utilizado (1). La idea es
presentar, en esta primera oportunidad, algunas de las soluciones tpicas para los nudos que se sealan en el
ndice que presentamos a continuacin. Sin embargo, en las ediciones siguientes las iremos completando
progresivamente, incorporando soluciones estandarizadas que respondan a la clasificacin y, asimismo,
agregando nuevos detalles y ejemplos que surjan de los propios proyectos comentados. Este ndice se
ordena como sigue:
I. CONEXIONES VIGA-COLUMNA
A. DE CORTE
1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas
B. DE MOMENTO
1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas
II. CONEXIONES VIGA VIGA
A. DE CORTE
1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas
B. DE MOMENTO
1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas
C. EMPALMES
1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas
III. CONEXIONES DE EMPALME COLUMNACOLUMNA
1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas
IV. CONEXIONES COLUMNA - FUNDACIN

V. ARRIOSTRAMIENTOS

VI. CONEXIONES EN MIEMBROS TUBULARES

VII. CONEXIONES ESPECIALES

Antes de presentar los ejemplos y detalles es preciso destacar que no se hace nfasis en los requisitos y
detalles sismo resistentes de las conexiones, las que se encuentran en los documentos de AISC 358
(Conexiones precalificadas) y 341 (provisiones ssmicas) anexos, pero desgraciadamente slo disponibles en
ingls. Adems, es preciso mencionar que por facilitar la exposicin se utiliza un modelo simplificado,
actualmente superado, segn el cual el alma de las vigas transfiere solo fuerza cortante y las alas el momento
flector. Para graficar el glosario hay que atenerse al grfico siguiente:

I. CONEXIONES VIGA-COLUMNA
Las conexiones entre las vigas y las columnas son una de las conexiones ms frecuentes en las estructuras
de acero y concebirlas y disearlas correctamente corresponde no slo a una decisin de clculo estructural
sino de manera muy significativa, a una decisin del proyecto y la construccin. La conexin entre vigas y
columnas se puede resaltar expresivamente en el edificio, dependiendo de su visibilidad.

A. Conexiones de corte:
Ya hemos comentado los atributos de las conexiones de corte el documento Conexiones en Acero
apernadas o soldadas? publicado en este mismo sitio (link). Valga slo agregar algunas consideraciones
adicionales:
Las conexiones de corte sonmuy utilizadas en las estructuras de acero.
Se pueden materializar conectando slo al alma del miembro soportado, dejando las alas no
conectadas.
Las conexiones de asiento son las nicas que conectan a las alas del miembro soportado
Los ngulos de las conexiones de corte se pueden conectar indistintamente por soldadura o apernados.
Las conexiones con ngulos simples tienden a tener menor capacidad de carga que las conexiones con
doble ngulo.
Aunque las conexiones con planchas de corte son ms econmicas, su aplicacin debe ser evaluada
cuidadosamente.
A continuacin se presentan algunos ejemplos y soluciones tpicas de CONEXIONES DE CORTE VIGA-
COLUMNA.


I.A.1. CONEXIONES VIGA-COLUMNA, DE CORTE APERNADAS
a) Con DOBLE NGULO apernado en taller al alma de la viga y apernado en obra al alma de
la columna
Esta conexin es aplicable tanto para conexiones viga-columna como para conexiones de viga (secundaria) a
viga (principal). Se trata de una conexin de corte toda vez que los ngulos se fijan al alma de la viga y
transfieren la fuerza de corte.



Fuente: ALACERO; MDULO DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS; Macro Steel Project Anexo 8
Los ngulos son apernados al alma de la viga en taller.
Posteriormente, en obra, los ngulos son apernados al alma de la columna (o de la viga principal, segn
corresponda).
Si la altura de la viga principal y de la viga secundaria coincide, se deben rebajar ambas alas de la viga
secundaria para permitir la nivelacin superior de las alas. Si tienen altura diferente, bastar con rebajar
las alas superiores de la viga secundaria

Fuente: Gerdau; LIGAES PARA ESTRUTURAS DE AO; Guia Prtico para Estruturas com Perfis Laminados
Las perforaciones para los pernos se pueden desfasar o desplazar a fin de no quedar enfrentadas para
facilitar la instalacin.
Existe una cierta rotacin debido a la separacin entre las alas de la viga y el alma de la columna debido
a la flexibilidad del material de la conexin (ala sobresaliente del ngulo).

Fuente: Clases tericas Prof. S. Maino



Fuente: Material Educativo AISC: STRUCTURE OF THE EVERYDAY; Structural Steel Connections; D. Thaddeus
En algunos casos se agrega un ngulo inferior para apoyar la viga, lo que facilita el montaje y asegura la
transmisin de las fuerzas verticales a la columna.

Fuente: Clases tericas Prof. S. Maino

I.A.2. CONEXIONES VIGA-COLUMNA DE CORTE SOLDADAS
a) Con DOBLE NGULO soldado en taller al alma de la viga y soldado en obra al alma de la
columna (o de la viga principal): (AISC d. 23 y 24)
Esta conexin es aplicable tanto para conexiones viga-columna como para conexiones viga a viga (viga
secundaria a viga principal). Se trata de una conexin de corte toda vez que los ngulos se fijan al alma
de la viga y la columna.
Los ngulos dobles son soldados en taller al alma de la viga
Si las alas de las vigas son muy anchas para calzar entre las alas de la columna se debern rebajar las
alas de la viga.
Existe la posibilidad de cierta rotacin entre la viga y la columna debido a la separacin entre las alas de
la viga y el alma de la columna. Esto se debe a la flexibilidad del material de la conexin (ala
sobresaliente del ngulo conector).
La soldadura vertical transfiere las cargas del alma de la viga al alma de la columna.
La soldadura alrededor del permetro del ala sobresaliente del ngulo de fijacin inhibir la flexibilidad
de la conexin.
La soldadura de retorno se dispone en la parte superior de cada angular


Fuente: Material Educativo AISC: STRUCTURE OF THE EVERYDAY;
Structural Steel Connections; D. Thaddeus

I.A.3. CONEXIONES VIGA-COLUMNA DE CORTE SOLDADAS O APERNADAS
a) Con DOBLE NGULO - soldado en taller al alma de la viga y apernado en obra al alma de
la columna (o de la viga principal):

Esta conexin es aplicable tanto para conexiones viga-columna como para conexiones viga a viga
(viga secundaria a viga principal). Se trata de una conexin de corte toda vez que los ngulos se fijan
al alma de la viga y transfieren la fuerza de corte.
Los ngulos dobles se sueldan al alma de la viga en taller.
Si la altura de la viga principal y de la viga secundaria coincide, se deben rebajar ambas alas de la viga
secundaria para permitir la nivelacin superior de las alas. Si tienen altura diferente, bastar con rebajar
las alas superiores de la viga secundaria.
Hecho lo anterior, se apernan los ngulos de la viga secundaria al alma la viga principal. Si se trata de
una conexin viga columna, se apernan al alma de la columna.
Igualmente que en el caso anterior, es posible que exista una cierta rotacin debido a la separacin
entre las alas de la viga y el alma de la columna debido a la flexibilidad del material de conexin (ala
sobresaliente del ngulo).


Fuente: Material Educativo AISC: STRUCTURE OF THE EVERYDAY; Structural Steel Connections; D. Thaddeus

b) Con PLANCHA EXTREMA DE CORTE soldada en taller al alma de la viga y apernada en
obra al ala de la columna:
Se trata de una conexin de corte ya que las alas de la viga no se aseguran para evitar la rotacin de la
viga.
La plancha de cabeza se suelda al alma de la viga, habiendo hecho previamente las perforaciones para
pasar los pernos.
En obra se hace la conexin apernada a la columna.


Fuente: ALACERO; MDULO DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS; Macro Steel Project Anexo 9
Ver animacin de esta conexin en link gviomj3ipoj


c) Con PLANCHA DE CORTE SIMPLE (Single Plate) soldada en taller a la columna y
apernada en obra a la viga
Como se coment anteriormente, esta es una conexin simple muy econmica y es una conexin de corte por
cuanto la placa se fija al alma de la viga.


Fuente: Material Educativo AISC: STRUCTURE OF THE EVERYDAY;
Structural Steel Connections; D. Thaddeus
La plancha de corte es perforada o punzonada y luego soldada en taller al alma de la columna
Luego, es apernada al alma de la viga principal
d) Con ngulos soldados a las alas de la viga en taller y apernadas a la columna en obra:
Se trata de una conexin simple o de corte ya que los pernos que fijan el ngulo inferior (asiento) a la columna
trabajan al corte.
Los ngulos son perforados antes de ser soldados a las alas de la viga.
El ngulo inferior, denominado asiento es de mayor seccin y espesor que el ngulo superior ya que
transfiere la reaccin de la viga a la columna.
El ngulo superior otorga estabilidad a la viga.
A diferencia de otras conexiones, esta conexin no se hace alalma sino a las alas de la viga.
Tanto el angular de asiento como el de estabilidad tienen acotados su espesor para permitir cierto grado
de rotacin en la viga.

Fuente: Material Educativo AISC:
STRUCTURE OF THE EVERYDAY;
Structural Steel Connections; D. Thaddeus
Ver animacin en Link
B. CONEXIONES DE MOMENTO

Las conexiones de momento proveen continuidad entre los miembros soportantes y los soportados. Las alas
del miembro soportado se fijan indistintamente a un elemento de conexin o directamente al miembro
soportante. A continuacin se presentan algunos ejemplos y soluciones tpicas de conexiones de momento
viga-columna.
Por el momento presentaremos slo las conexiones de momento viga columna soldadas o apernadas

I.B.3. CONEXIONES VIGA-COLUMA DE MOMENTO SOLDADAS O APERNADAS
a) Con planchas (cartelas) soldadas en taller a la columna y vigas apernadas en obra:

Se trata de una conexin de momento ya que las alas superiores e inferiores soldados a la columna evitan la
rotacin del extremo de la viga.
La plancha de corte (single plate) se aperna en taller al alma de la viga.
Las planchas, superior e inferior, se apernan a las alas de la viga.
La plancha de corte es soldada al alma de la columna y trasfiere la fuerza de corte.
Las planchas evitan la rotacin de la viga y transfieren los momentos a la columna.

Fuente: Material Educativo AISC:
STRUCTURE OF THE EVERYDAY;
Structural Steel Connections; D. Thaddeus
b) Con plancha sobresaliente soldada en el extremo de la viga en taller y apernada a la
columna en obra:
Se trata de una conexin de momento ya que la mayor dimensin de la plancha soldada a la cabeza de
la viga evita la rotacin del extremo de la viga y transfiere los esfuerzos de momento a la columna.
La plancha de cabeza se perfora y se suelda en taller al extremo de la viga.
Las perforaciones en la columna se ejecutan en taller.
Las cartelas atiesadoras en la columna son soldadas en taller para transferir las fuerzas de las alas de
la viga.

Fuente: Material Educativo AISC: STRUCTURE OF THE EVERYDAY;
Structural Steel Connections; D. Thaddeus
II. CONEXIONES VIGA-VIGA
Las conexiones viga-viga son muy frecuentes en estructuras de acero y permiten aprovechar las ventajas
estructurales del acero aplicando de una modulacin de columnas distanciadas conectadas mediante vigas
principales y conectar los componentes que conforman los planos de piso directamente a las vigas
principales.

II. A.1. CONEXIONES VIGA-VIGA DE CORTE APERNADAS
a) Con DOBLE NGULO apernado en taller al alma de la viga y apernado en obra al alma la
viga principal
Esta conexin es aplicable para conexiones de viga (secundaria) a viga (principal), aunque tambin se aplica
en conexiones viga-columna, como se muestra en I.A.1. Se trata de una conexin de corte toda vez que los
ngulos se fijan al alma de la viga y transfieren fuerza de corte.
Los ngulos son apernados al alma de la viga en taller
Posteriormente, en obra, los ngulos son apernados al alma de la viga principal
Si la altura de la viga principal y de la viga secundaria coincide, se deben rebajar ambas alas de la viga
secundaria para permitir la nivelacin superior de las alas. Si tienen altura diferente, bastar con rebajar
las alas superiores de la viga secundaria.

Fuente: Gerdau; LIGAES PARA ESTRUTURAS DE AO; Guia Prtico para Estruturas com Perfis Laminados

Fuente: Material Educativo AISC: STRUCTURE OF THE EVERYDAY;
Structural Steel Connections; D. Thaddeus

II.A.3. CONEXIONES VIGA-VIGA DE CORTE SOLDADAS O APERNADAS
a) Con DOBLE NGULO - soldado en taller al alma de la viga secundaria y apernado en obra
al alma de la viga principal: (AISC d.21 y 22)

Esta conexin es aplicable tanto para conexiones viga-viga como para conexiones viga a columna,
segn se muestra en I.A.3 . Se trata de una conexin de corte toda vez que los ngulos se fijan al alma
de la viga y transfieren fuerza de corte.
Los ngulos dobles se sueldan al alma de la viga en taller.
Si la altura de la viga principal y de la viga secundaria coincide, se deben rebajar ambas alas de la viga
secundaria para permitir la nivelacin superior de las alas. Si tienen altura diferente, bastar con rebajar
las alas superiores de la viga secundaria.
Hecho lo anterior, se apernan los ngulos de la viga secundaria al alma la viga principal.
Igualmente que en el caso anterior, es posible que exista una cierta rotacin debido a la separacin
entre las alas de la viga y el alma de la columna debido a la flexibilidad del material de conexin (ala
sobresaliente del ngulo).


fig.1: Fuente: Gerdau; LIGAES PARA ESTRUTURAS DE AO; Guia Prtico para Estruturas com Perfis Laminados
fig.2: Fuente: Material Educativo AISC: STRUCTURE OF THE EVERYDAY; Structural Steel Connections; D. Thaddeus
b) Con PLANCHA DE CABEZA soldada en taller al alma de la viga secundaria y apernada en
obra al ala de viga principal:
Se trata de una conexin de corte ya que las alas de la viga no se aseguran para evitar la rotacin de la
viga.
La plancha de cabeza se suelda al alma de la vigasecundaria, habiendo hecho previamente las
perforaciones para pasar los pernos.
En obra se hace la conexin apernada a la viga principal.

Fuente: Material Educativo AISC: STRUCTURE OF THE EVERYDAY;
Structural Steel Connections; D. Thaddeus
c) Con PLANCHA DE CORTE SIMPLE (Single Plate) soldada en taller la viga principal y
apernada en obra al alma de la viga secundaria:
Como se coment anteriormente, esta es una conexin simple muy econmica y es una conexin de corte por
cuanto la placa se fija al alma de la viga.

Fuente: Material Educativo AISC: STRUCTURE OF THE EVERYDAY;
Structural Steel Connections; D. Thaddeus
La plancha de corte es perforada o punzonada y luego soldada en taller al alma de la viga principal
Luego, las vigas secundarias con las perforaciones hechas en taller, se fijan mediante pernos a la
plancha de corte que est soldada a la viga principal

II.C.1. CONEXIONES VIGA-VIGA EMPALMES DE MOMENTO APERNADO
Las conexiones de empalme de vigas son situaciones que se presentan con frecuencia en la construccin de
estructuras de acero debido a que las piezas se fabrican de largos establecidos por razones comerciales y de
transporte.
a) Empalme de momento apernado en obra (s. AISC d. 37 y 38)
Las planchas conectoras de las alas restringen la rotacin, haciendo de esta conexin una conexin de
momento.
Todas las perforaciones de esta conexin se hacen en taller.
Asimismo, se hacen en taller las perforaciones de las alas y el alma de las vigas a conectar.
Las planchas de corte se apernan en obra a las alas superiores e inferiores.
Las dos planchas que fijan el alma de las vigas son responsables de transferir la fuerza de corte.
Los pernos que fijan las planchas de alma de la viga trabajan a corte
Las planchas que fijan las alas son responsables de transferir el momento de flexin.


Fuente: Material Educativo AISC: STRUCTURE OF THE EVERYDAY; Structural Steel Connections; D. Thaddeus

Detalle de conexin de empalme de momento apernado de vigas-
Fuente: ALACERO; MDULO DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS; Macro Steel Project Anexo 6




CONEXIONES BASE-COLUMNA
Francis Pfenniger - arquitecto
Editor www.arquitecturaenacero.org
Las columnas se definen bsicamente como elementos que estn sometidos a esfuerzos axiales de
compresin, aunque ocasionalmente sometidos a esfuerzos horizontales (viento y sismo) que pueden
introducir solicitaciones importantes de traccin, flexin y hasta torsin. En las estructuras de acero, las
columnas se pueden formar a partir de las mltiples posibilidades y variedades de perfiles conformados y/o
laminados y tambin a partir de soluciones soldadas y de la combinacin de varias de estas alternativas. La
geometra y disposicin de las columnas depender de cada proyecto y del modelo estructural que lo ordene.
Sin embargo, todas las columnas, independientes de su diseo, debern transmitir los esfuerzos al terreno a
travs de las fundaciones. En ese contexto, la conexin de la columna a la fundacin es un elemento crtico
en el diseo estructural que tiene gran importancia en el diseo arquitectnico.
Por tratarse de la trasmisin de cargas axiales de compresin en estructuras que en acero son usualmente
esbeltas o muy esbeltas (o pueden serlo, dados los atributos comentados del acero), hay dos aspectos que se
deben tomar en consideracin.
El primero, que no ser tratado en profundidad en esta seccin, es el pandeo, que puede ser lateral o por
flexin. El pandeo lateral, corresponde a la caracterstica que tienen los elementos esbeltos de desplazarse en
el sentido transversal a la carga cuando sta supera un determinado valor. Otra forma de pandeo es el
pandeo por flexin (o pandeo de Euler).
Ambas dependen de que se supere la llamada carga crtica, que es dependiente de la seccin de la columna,
de su longitud o altura y de las conexiones que se produzcan en sus extremos.

Es comprensible que las secciones robustas y los elementos menos largos estn menos expuestos a las
deformaciones de pandeo que las secciones muy esbeltas. Existen diversas estrategias para contrarrestar la
excesiva esbeltez, aparte de aumentar la seccin de la columna. Entre ellas se cuentan las columnas de
seccin variable y las columnas de seccin variable compuestas y las tensadas.
El otro aspecto importante se refiere al punzonamiento que, dada la esbeltez de la columna, sta puede
ejercer en su base sobre el elemento de cimentacin que la recibe. Las bases de la columna tienen, pues, la
funcin de hacer la transicin entre el acero y el hormign a fin de que no se sobrepasen las tensiones
admisibles y que las cargas verticales se distribuyan de manera uniforme hasta la fundacin y, a travs de
ella, al terreno. Esta conexin ser brevemente revisada en este documento.

CONEXIONES RGIDAS Y ARTICULADAS
La primera diferenciacin que se debe hacer es si esta conexin corresponde a una conexin rgida o a una
conexin articulada. Es sabido que las conexiones rgidas en la base son usualmente ms costosas, entre
otros aspectos, porque demandan una mayor cantidad de material concurrente a la conexin, tanto en el
acero como en la fundacin.
Las conexiones articuladas en la base han tenido importantes aplicaciones y se han diversificado desde las
construcciones de las grandes naves de las ferias internacionales y las grandes estaciones del siglo XIX. La
Galera de las Mquinas (Dutert y Contamin, 1889) y la estacin de Dresden (Giese y Weidner 1898) son
una buena muestra de ello.

Galerie des Machines _ Dutert y Ciontamin

Estacin de Dresden Giese y Weidner 1898
Esta concepcin, sin embargo, ha evolucionado y se la tecnificado y aligerado mucho.



Base columnas ed. Diseo FAU (fotografa Francis Pfenniger)
Sin embargo, como se observa en las fotografas adjuntas, an en las conexiones articuladas la carga puntual
de la rtula se distribuye en una base que es significativamente ms grande que el apoyo, por lo que permite
distribuir la carga puntual en una superficie de contacto con la fundacin mayor. La rtula o articulacin se
produce as en un punto superior al de la placa base, que es la que va conectada rgidamente a los cimientos.
En los casos en que estas conexiones quedan a la vista, el impacto del diseo de las rtulas es muy
determinante de la expresin final del edificio. El detalle de esta conexin depender en gran medida del
clculo estructural, sin embargo su diseo deber ser concebido y considerado a partir del proyecto de
arquitectura.
Existe, sin embargo, una gran cantidad de edificaciones en las que la conexin de las columnas a las
fundaciones no participa en forma tan significativa en la expresin del edificio. En esos casos, la solucin ms
frecuente para conectar la base de una columna a sus apoyos es la instalacin de una placa base soldada a
la base de la columna. Esta placa, cuya dimensin es mayor a la seccin de la columna, es usualmente
soldada a la base de sta en taller. Su funcin, como est dicho, es distribuir sobre la base del hormign de la
fundacin la carga puntual de la columna. Para lograr esto, la placa debe de un espesor tal que permita,
efectivamente, lograr este cometido.

Columnas con su placa base antes de ser instaladas: proyecto YPF Tigre Nordelta en www.arquitecturaenacero. org
La placa base tiene unas perforaciones que permiten la fijacin de ella a la fundacin mediante pernos de
anclaje que atraviesan la placa y se fijan mediante tuercas. La posicin de los pernos de anclaje determinar
si se trata de una conexin fija o articulada. La disposicin de slo dos pernos en el eje de la columna
permitir una rotacin relativa en el sentido perpendicular al eje de los pernos de anclaje.
Por el contrario, 4 o ms pernos dispuestos en prximos a las esquinas de la placa base, generarn una
conexin ms rgida. Para mejorar la rigidez en la base se pueden incluir cartelas en los vrtices de la
columna.
Otra solucin posible es agregar una cartela horizontal puesta en una altura superior a la placa base y
conectar la columna mediante pernos que pasan tanto a travs de la placa base como de esta segunda
cartela.
Presentamos a continuacin algunos ejemplos de conexiones de columnas a fundaciones extrados del libro
Edificio de acero en altura media publicado por el ICHA en 2006, cuyo proyecto de clculo estructural fue
desarrollado por Luis Leiva y Asociados.
Como se puede apreciar, se trata de columnas de soldadas de una seccin muy esbelta que se apoyan en
sendas fundaciones de hormign armado.



Uno de los aspectos interesantes de comentar se refiere al proceso constructivo.
Con frecuencia, las barras de anclaje se instalan en la fundacin antes de vaciar el concreto, por lo que su
posicionamiento y alineacin es un aspecto que se debe cuidar.

Por otra parte, la nivelacin de la base de la fundacin debe ser perfecta de manera de asegurar una
superficie de contacto continua y perfecta entre la placa base y el hormign. Por ello, se suele dejar un
espacio de 50mm (segn diseo) que se rellenar con un mortero tipogrout con posterioridad a la colocacin
de la columna. Este mortero autonivelante y con aditivos ocupa y rellena completamente el espacio entre la
placa base un el concreto de la fundacin.
Ocasionalmente se instalan tuercas de nivelacin en las barras de anclaje por debajo de la placa base.
Girndolas stas permiten la nivelacin y apoyo transitorio de la columna antes de la ejecucin del
mortero grout.





Unin anti-sismo. SOM
Patente US6681538.
Editado por Tectnica Blog - NuriaPrieto
La patente diseada por SOM para resolver uniones bajo cargas ssmicas define un detalle constructivo para
estructuras de acero. El detalle propone una rtula que permite unir vigas y soportes de acero en situaciones
de carga ssmica elevada. sta resiste los momentos y cortante generados por las cargas a travs de
elementos metlicos estandarizados, sin embargo puede utilizarse tambin en estructuras de hormign o
estructuras mixtas de acero y otro material.

La unin plantea una parte atornillada al soporte y otra unida mediante una pletina soldada (por puntos).
Ambas piezas se conectan mediante un pasador metlico. Para asegurar la conexin a pesar de los
movimientos de corte en sentido perpendicular a la rtula, todos los elementos se curvan en sus aristas. La
tornillera utilizada para la unin de los elementos es de alta resistencia. La pieza fue probada mediante
exmenes en laboratorios de mecnica aplicada a la construccin desde 2010, obteniendo resultados
positivos, que garantizan su funcionamiento en terremotos muy fuertes.








va http://tectonicablog.com/?p=79989









CORROSION
1. PRESENTACION DEL PROBLEMA

La corrosin es un proceso espontneo y continuo que afecta a un material en este caso el acero-
como una serie de alteraciones fsico qumicas por la accin de agentes naturales. En general, los
metales y el hierro en particular- se encuentran en la corteza terrestre en forma de minerales, de
xidos y/o sales. Para transformar estos minerales en metales se requiere energa y mientras ms
energa demanda el proceso metalrgico, mayor es la tendencia del metal a volver a su condicin
original (Oxido o sal). El acero, cuyo mineral de origen es el hierro en forma de xidos, no es ajeno
a esta situacin y est, como se sabe, expuesto a la corrosin u oxidacin.

Oxidacin galvnica

Todos los metales tienen su propio potencial de oxidacin, que es la capacidad de entregar o
liberar electrones. Mientras mayor sea este potencial de oxidacin, tanto ms electronegativo es
un metal y, a la inversa, cuanto ms electropositivo es un metal, menor es su potencial de
oxidacin (son los que conocemos como metales nobles). Estas propiedades de los metales estn
definidas en la Serie Galvnica.



De dos elementos puestos en contacto, mientras mayor sea la distancia en la serie galvnica,
mayor ser su diferencia de potencial de oxidacin y ms rpidamente aparecer la corrosin en el
elemento de menor potencial (se denomina ctodo al elemento ms electropositivo y nodo al
ms electronegativo). En la superficie del acero se suelen presentar pequeas partes con
potenciales elctricos diferentes, resultado de impurezas y elementos de aleacin o por
tratamientos trmicos en el proceso de laminacin. Estas partes son, en la prctica, como
pequeas pilas galvnicas en potencia. En presencia de un electrolito (por ej. Agua) se cierra el
circuito y comienza el movimiento de electrones. As, cuando la superficie de un elemento de
acero es expuesta a la humedad o a ambientes contaminantes (neblina salina, gases) se forma el
electrolito y se da inicio al proceso de corrosin electroqumica, formando herrumbre.

La condicin inicial para que se produzca la oxidacin del hierro es la presencia de agua y oxgeno
y la tasa de corrosin ser proporcional al tiempo de exposicin a esta condicin. De lo anterior, se
colige que para evitar o reducir el riesgo de corrosin del acero se deber evitar el contacto de
oxgeno y agua con el acero y evitar el contacto del acero con otros metales ms electropositivos.
Lo anterior significa, en trminos simples, que se deber aislar lo mejor posible la superficie de
acero de esta exposicin a estas condiciones de riesgo y se deber reducir el tiempo de exposicin
a ellas.
En general, las estrategias para enfrentar el riesgo de corrosin de una estructura de acero se
pueden clasificar como sigue:

MEJORAR LA RESISTENCIA A LA CORROSION DEL ACERO

En lo principal consiste en proteger el acero mediante la aplicacin de una capa protectora de otro
metal ms resistente (como zinc o zinc y aluminio) mediante procesos por inmersin en caliente
(las piezas individuales o la lmina continua pasan por cuba de zinc fundido, previo proceso de
limpieza, lavado, decapado y pasivado), electrodeposicin (una corriente elctrica aporta el zinc
desde nodos hacia la plancha que acta como ctodo) o metalizacin (aplicacin mediante
pistolas de proyeccin de partculas fundidas de zinc). Cuando se trata de materiales gruesos o de
piezas y estructuras, se debe aplicar la galvanizacin por inmersin en caliente en potes o tinas o a
la metalizacin (ver)
Las chapas galvanizadas (protegidas con zinc) o del tipo galvalume (tambin conocido como zinc-
aluminio) son de uso muy difundido en bajos espesores, especialmente en soluciones de
revestimientos, cubiertas, placas colaborantes (deck) en que el recubrimiento es aplicado sobre
bobinas de acero al carbono laminadas en fro por ambas caras mediante el proceso de inmersin
en caliente (Hot-Dip). En el caso de las chapas galvanizadas la capa de proteccin es zinc. El
galvalume (Aluzinc y/o zincalum segn pas y nombre comercial) est recubierto en ambas caras
por una capa de aleacin de Aluminio-Zinc de composicin nominal: Aluminio 55%, Zinc 42% y
Silicio 1.6%, en que el el Zinc aporta la proteccin galvnica y el Aluminio aporta la resistencia a
largo plazo, proporcionndole una alta resistencia a la corrosin.
Tambin es utilizado para la conformacin de perfiles de bajo espesor, estructurales y/o auto
soportantes para estructuras de entramados conocidos como Light gage Steel Framing (ver
artculo en seccin estructuras).

USO DE ACEROS DE ALTA RESISTENCIA

Un acero patinable (Cortn o similares) consiste en una aleacin de bajo contenido de carbono
(inferior al 0,25%) que, en adicin de pequeas cantidades de metales como Cobre (Cu, Nquel (Ni)
y Cromo (Cr) y expuesto a ciclos alternados de humedad y sequedad, desarrolla una capa de xido
homognea y de alta adherencia que funciona como barrera de proteccin contra el avance de la
corrosin sin revestimientos o protecciones adicionales.

Una mencin especial se debe hacer de los aceros inoxidables, un producto tpico del siglo XX
que apareci casi simultneamente en varios pases del mundo poco antes de la Primera Guerra
Mundial. Muchos estudios permitieron comprender que el alto contenido de carbono en las
aleaciones de acero, disminuye su resistencia a la corrosin, en tanto que un contenido de al
menos 12% de cromo, otorga una resistencia a la corrosin que permite hablar de aceros
inoxidables. Las innovaciones tecnolgicas posteriores a la Segunda Guerra Mundial permitieron
un desarrollo muy importante de la capacidad de produccin y una consiguiente reduccin de los
costos de produccin, por lo que estos aceros tuvieron una importante baja en el precio. Hoy, la
aleacin bsica se ajusta a mnimo 10,5% de cromo un mximo 30% de nquel.

Inicialmente utilizados en la fabricacin de cuchillos, las aplicaciones de estos aceros hoy son
mucho ms amplias y estn presentes en diversas formas y productos de la construccin.
Especialmente adecuados para la industria alimenticia, industria qumica, hospitales y salud hoy se
aplican tanto en elementos estructurales como en acabados y terminaciones: chapas de
revestimientos, sistemas de fijacin de muros cortina, barandas y pasamanos son slo algunas de
sus aplicaciones.

La accin del cromo se debe a la formacin de una muy delgada capa de xido sobre la superficie
del metal que es impermeable e insoluble en el medio corrosivo, lo que sucede solamente en
medios oxidantes. El nquel que se agrega a estas aleaciones aumenta la resistencia en medios
ligeramente oxidantes o no oxidantes y contribuye a modificar la estructura del acero dotndolo
de mejores caractersticas de ductilidad, resistencia mecnica en caliente y soldabilidad. Otras
adiciones como el molibdeno y el cobre, mejoran la resistencia a la corrosin por va hmeda, en
tanto que el aluminio mejora la resistencia a la corrosin a altas temperaturas.
Ms informacin sobre los aceros inoxidables se puede encontrar en www.nucleoinox.org.br
INSTALAR BARRERA ENTRE EL ACERO Y EL MEDIO

Consiste en la aplicacin de un revestimiento no metlico y mal conductor de la electricidad sobre
la superficie a proteger de forma de, efectivamente, aislar el contacto entre el acero y las
condiciones de humedad y oxgeno que gatillan el proceso de corrosin. Esta forma de proteccin
depende de la naturaleza del revestimiento, de su porosidad y de la adherencia que logra con la
superficie de acero. Algunas de las soluciones tpicas para diferentes tipos de usos son:
- Proteccin de maquinaria: Oleo, grasa, aceites, parafina
- Ductos y estanques en contacto con el suelo: Betunes, asfaltos y alquitranes
- Orgnicos: Plsticos, PVC, epxicos, tefln
- Inorgnicos: Vidrio, cermica y hormign
- Pinturas
REDUCIR LA ACCIN CORROSIVA DEL MEDIO

Actuar sobre el medio y no sobre el acero se logra mediante procesos de desaireacin del agua
(eliminacin de aire disuelto en el agua) o la aplicacin de inhibidores de corrosin en medios
acuosos.

2. SOLUCIONES

Las soluciones para prevenir la ocurrencia de la corrosin son variadas y dependen, en gran
medida, del ambiente al que estar expuesta la estructura a proteger. Para enfrentar
adecuadamente el problema es necesario ordenar el proceso de toma de decisiones a partir del
siguiente esquema de secuencia:
- Evaluacin de condiciones
- Preparacin de la superficie
- Aplicacin de la proteccin
- Mantenimiento
Sin embargo se pueden tener en consideracin algunas precauciones que, desde la perspectiva del
diseo, contribuyen a prevenir la ocurrencia de la corrosin. Entre ellas, podemos mencionar las
recomendaciones sugeridas en el Libro de Luis Andrade de Mattos Das, como por ejemplo, no
disponer los perfiles abiertos o de ngulos de manera que acumulen agua o polvo, que son
agentes que inducen la formacin de corrosin o preocuparse de ocluir o completar los filetes de
soldadura en elementos a soldar a fin de evitar que se produzcan lminas de humedad o agua
entre ellos.
2.1. EVALUACION DE CONDICIONES Y RIESGO DE CORROSION

Las condiciones de riesgo de corrosin se clasifican, en general en las siguientes categoras:
Ambiente Rural - BAJO RIESGO
El ambiente rural, lejano a grandes ciudades y del borde de mar es considerado de bajo
riesgo de corrosin, siendo exclusivamente un factor de riesgo la humedad presente en
algunos sectores y el eventual uso de fertilizantes o insecticidas concentrados.
Ambiente Urbano RIESGO MEDIO
En las grandes ciudades con gran concentracin de trfico vehicular, la presencia de CO2,
SO2, y el holln sumados a condiciones de humedad ambiental local, generan condiciones de
mayor riesgo de corrosin.
Ambiente Industrial ALTO RIESGO
La industria suele liberar gases, vapor y polvo, elementos que, segn su naturaleza qumica y
concentraciones, generan condiciones de mayor riesgo de corrosin.
Ambiente Marino ALTO RIESGO
En los ambientes del borde mar y dependiendo de la topografa y la rompiente de la ola, se
forma niebla salina que impulsada por el viento, genera condiciones de alto riesgo de
corrosin, especialmente en los primeros 100m.
Ambientes Mixtos ALTO RIESGO
La combinacin de ambientes urbanos con zonas industriales y/o con bordes marinos, aumenta el
riesgo de la corrosin.
Por su parte, la Norma ISO-9223 (ISO-9223: 1992 Corrosion of metals and alloys - Corrosivity of
atmospheres Classification) que es ampliamente aceptada, clasifica la corrosividad atmosfrica en
5 categoras en funcin de la prdida anual de masa y de espesor tanto del acero como del zinc
expuesto, y son:
C1 - muy baja: ambientes interiores limpios y calefaccionados
C2 - baja: ambientes rurales e interiores con algn riesgo de condensacin
C3 - media: ambientes urbanos o industriales de moderada contaminacin e interiores de
naves industriales de alta humedad relativa y presencia de contaminantes (procesadora de
alimentos, lavanderas, plantas de cerveza y lcteos.
C4 - alta: reas industriales y costeras de moderada salinidad e interiores de plantas
qumicas, piscinas temperadas, astilleros, barcos.
C5 - I - Industrial muy alta: reas industriales de alta humedad y ambientes agresivos e
interiores de condensacin casi permanente y alta contaminacin.
C5 - M - Marino, muy alto: reas costeras de alta salinidad e interiores de condensacin casi
permanente y alta contaminacin.

2.2. PREPARACION DE LA SUPERFICIE:

Cualquiera sea la estrategia de proteccin a desarrollar, una de las acciones principales e
irrenunciables es el adecuado tratamiento de la superficie a proteger. Esto es particularmente
importante no slo por el aspecto tcnico sino porque el costo de la preparacin de la superficie
supera el 50% del costo total de proteccin, en tanto el costo de la pintura, se sita alrededor del
30% del costo total.
Es importante conocer el grado de corrosin de una superficie de acero, conocida como
intemperismo para determinar la correcta forma de prepararla para recibir el esquema de
proteccin adecuado a las condiciones a las que estar expuesta. Estos son:
GRADO A: Superficie completamente cubierta por cascarilla de laminacin intacta con poca o
ninguna corrosin.
GRADO B: Superficie con incipiente corrosin atmosfrica: la cascarilla ha comenzado a
agrietarse.
GRADO C: La corrosin elimina la cascarilla de laminacin agrietada dejando slo oxidacin.
(la eventual cascarilla an adherida a la superficie se remueve raspando fcilmente)
GRADO D: La cascarilla ha sido removida completamente y aparece corrosin por picaduras
La preparacin de las superficies se clasifica segn el mtodo de limpieza:
QUIMICOS
Desengrase
Decapado en caliente
Removedores de pinturas
Lavados Qumicos
FISICOS
Escobillado Manual
Limpieza mecnica
Limpieza con llamas

ARENADOS Y GRANALLADOS
Metal Blanco
Casi Metal Blanco
Comercial
Brush Off
La intensidad o profundidad de su aplicacin est normada por la norma SSPC (Steel Structures
Painting Council)

SP 1 DESENGRASADO POR DISOLVENTES
Se debe hacer siempre antes de cualquier otro tratamiento: remover grasa, leos, tierra, polvo.
Secuencia:
a) Remover con cepillos duros los restos de tierra, cemento, etc.
b) Remocin de aceites
- Fregado con pao, pinceles, cepillos embebidos en disolvente (aguarrs, xilol, bencina,
toluol)
- Inmersin en disolvente. Se debe cuidar la contaminacin del disolvente
- Chorros de disolvente
- Vapor de disolvente (para piezas pequeas: deben ser no inflamables (percloroetileno,
tricloroetileno, cloruro de metilo

SP 2 LIMPIEZA MANUAL (St 2)
Martillos, picadores, raspadores, esptulas, cepillos de acero, lana de acero (virutilla), lija o
esmeril.
Eliminar cascarilla de laminacin suelta, restos de pintura y xido parcialmente suelto.
Secuencia:
- Remocin de aceites
- Remocin oxidacin estratificada con martillos y picadores
- Remocin cascarilla y oxidacin suelta con cepillos
- Remocin polvo y polvo de oxidacin con cepillo, pao o aire

SP 3 LIMPIEZA MECANICA (St 3)

Cepillos rotatorios, discos abrasivos, esmeriles y lijadoras rotatorias u orbitales.
Remover cascarilla de laminacin parcialmente suelta, restos de pintura y oxidacin parcialmente
suelta.
Secuencia:
- Remocin de aceites
- Remocin oxidacin estratificada o cscaras con martillos y picadores
- Remocin cascarilla y oxidacin suelta con cepillos
- Eliminar polvos y polvo de oxidacin

SP 4 LIMPIEZA A FUEGO

Con soplete se suelta la cascarilla de laminacin por diferencial de dilatacin trmica. Ms efectiva
que la limpieza manual pero ms riesgosa (incendio, explosin, deformacin)

SP 5 CHORRO ABRASIVO METAL BLANCO
Elimina grasas, cascarilla de laminacin, xido, pinturas antiguas, etc.
Terminacin: 100% de la superficie de color griscea-plateada, uniforme.
SP 6 CHORRO ABRASIVO COMERCIAL
Elimina grasas, cascarilla de laminacin, xido, pinturas antiguas, etc.
Terminacin: 65% de la superficie de color griscea, resto con leves muestras de sombras
decoloracin.

SP 7 CHORRO ABRASIVO LIGERO BRUSH OFF
Remueve vestigios de grasas, cascarilla de laminacin, xido, pinturas antiguas, etc.
Terminacin: Suave brillo metlico. Los restos de cascarilla, xido o pinturas antiguas debern
quedar firmemente adheridos.

SP 8 DECAPADO QUMICO
Remueve cascarilla de laminacin y escamas de xido. Baos con cidos: clorhdrico, (muritico)
sulfrico, fosfrico:
Secuencia: desengrase, decapado, neutralizacin
Terminacin: superficie uniforme gris metlico.

SP 10 CHORRO ABRASIVO CASI METAL BLANCO
Elimina grasas, cascarilla de laminacin, xido, pinturas antiguas, etc.
Terminacin: 95% de la superficie de color griscea libre de toda sombra. Resto puede mostrar
ligeras sombras o venas.
Uno de los aspectos importantes a tener en consideracin es generar un perfil de anclaje
adecuado entre la superficie de acero y la capa de pintura de proteccin, que se recomienda no
sea inferior a 1/3 del espesor de la pintura.


2.3. APLICACION DE PROTECCION

En general, hablamos de sistema de proteccin al referirnos al conjunto de acciones que
involucran la proteccin de una estructura metlica contra la corrosin, incluyendo el tipo de
superficie, el anlisis del ambiente a la que estar expuesta, las condiciones de servicio o de
trabajo, las posibilidades de acceso a los lugares a proteger, la preparacin de la superficie, el
esquema de proteccin o pintura, y el mtodo de aplicacin. Se debe mencionar, adems en todo
sistema de proteccin, los controles de calidad y el mantenimiento que se deber considerar en la
vida til de la estructura.

La proteccin mediante galvanoplasta (metalizacin, electrodespositacin o inmersin en
caliente) es generalmente considerada la solucin ms adecuada para condiciones de alto riesgo
de corrosin por su durabilidad, sin embargo, existen diversas soluciones de proteccin que
dependern en gran medida de las condiciones de exposicin y de servicio a las que estarn
expuestas las estructuras de acero.

El cuadro siguiente presenta algunas de las resinas o aglutinantes de uso ms frecuente y las
propiedades que los caracterizan. Como se puede observar, los distintos aglutinantes tienen
propiedades especficas que los pueden hacer ms recomendables que otros segn las
condiciones a las que estar expuesta la estructura.

Hay que mencionar, adems, que existen tambin los sistemas o soluciones mixtas, como el
tratamiento de prepintado que se aplica sobre planchas de zincalum (tpicamente en planchas de
revestimientos, cubiertas y planchas aisladas) o los denominados sistemas dplex, aplicados sobre
estructuras galvanizadas por inmersin en caliente o por metalizacin.
2.3.1. Pinturas

Las pinturas estn conformadas bsicamente por tres componentes que son: el vehculo (resinas -
no voltiles; disolventes - voltiles), los pigmentos y los aditivos.

Las resinas son las formadoras de pelcula y son el componente ms importante y le dan el nombre
a las pinturas (pinturas de caucho clorado, epxicas, poliuretano, etc.). Actan como aglomerante
de los pigmentos, y afectan sus propiedades (impermeabilidad, flexibilidad, continuidad secado,
etc.).

El pigmento est formado por partculas en suspensin y le dan el color a la pintura. Para la
proteccin de estructuras metlicas son importantes los pigmentos que le otorgan caractersticas
anticorrosivas a la pintura, como el azarcn (oxido de plomo - color naranja), cromato de zinc
(color amarillo de zinc), cromato de plomo (color naranjo pero menos efectivo que el xido de
plomo), entre otros.

Los aditivos se agregan en pequeas cantidades y le dan propiedades especficas a la pintura
(secantes, etc.)

Los disolventes son lquidos voltiles que reducen la viscosidad de las resinas y permiten mejorar
la uniformidad de la capa de pintura, controlar el secado, siendo adems, importante en la
limpieza de los instrumentos de aplicacin.

Las pinturas actan a travs de diferentes mecanismos en la proteccin de la superficie del acero:
- Proteccin por barrera: an sin tener pigmentos inhibidores de corrosin como los
mencionados arriba, la pintura acta como una barrera mecnica que permite aislar la
superficie de acero del medio ambiente. La permeabilidad al vapor de agua es una variable
importante, siendo las pinturas de caucho clorado las ms impermeables y las alqudicas las
de menor impermeabilidad.
- Proteccin andica: mediante pigmentos anticorrosivos sumados a la proteccin por
barrera ofrecen una solucin eficiente.
- Proteccin catdica: utilizando un pigmento en base a zinc en polvo se fabrican pinturas
ricas en zinc, tambin llamadas galvanizacin en fro, que con altos contenidos de zinc y
logrando un contacto efectivo entre las partculas de zinc y el acero base, acta como nodo.

Las principales resinas utilizadas en la proteccin de estructuras de acero son:

Resinas de Caucho Clorado: es una resina mono-componente resistente a cidos, lcalis y
sales, a agentes oxidantes, a la humedad y al desarrollo de hongos, aunque es termoplstica,
por lo que no debe aplicarse a elementos expuestos a temperaturas superiores a los 70C.
Resinas Vinlicas: son resinas de secado rpido que se conocen usualmente como ltex y se
fabrican en base a acetato de vinilo (PVA) o cloruro de vinilo (PVC) o ambos, logrando una
excelente resistencia qumica, especialmente a los lcalis.
Resinas Alqudicas: conocidas usualmente como esmalte o primer sinttico, son ms
permeables y menos resistentes que las anteriores. Cuando se modifican con aceites y
vegetales dan origen a nueva resina de mayor adherencia y flexibilidad.
Resinas Acrlicas: son mono-componentes en base a disolventes orgnicos o agua, tambin
conocidos como ltex, tienen en el ltimo tiempo, aplicacin sobre aceros al carbono gracias
al desarrollo de aditivos y pigmentos que los protegen. Resisten bien la corrosin y el
intemperismo. Son inodoras, por lo que se prestan para su aplicacin en recintos como
hospitales o industrias alimenticias.
Resinas Epxicas: en su gran mayora son bi-componentes y presentan una alta resistencia
qumica y fsica, y muy buena flexibilidad y dureza. Al sol pierden su brillo volvindose opacas
(por pulverizacin o chalking). Muy usadas en mantenimiento industrial, equipos
portuarios y marinos como primers para recibir una terminacin en poliuretano. Existen
tambin en base agua, apropiadas para la industria alimenticia.
Resinas de Poliuretano: pinturas en base a resinas de poliuretano se usan en forma de
esmaltes y barnices como una forma de terminacin con una muy buena resistencia a la
intemperie, y gran dureza, flexibilidad y brillo. Muy usadas sobre bases epxicas en
aeronutica, marina, obras industriales y en grandes estructuras.
Resinas de Etil-Silicato: son bi-componentes en base de aluminio o zinc, sirven como
acabados resistentes a altas temperaturas (hasta 600C) pero no resisten cidos o lcalis. Se
usa en pintura de chimeneas, ductos calientes, hornos y calderas. Tambin como fondo en
esquemas de pintura de plataformas marinas.
2.3.2. Galvanizacin y Metalizacin

En trminos generales consiste en el recubrimiento de las superficies de acero con zinc fundido. Si
la aplicacin se hace mediante proyeccin de partculas fundidas hablamos de metalizacin, que
es una excelente forma de lograr recubrimientos de altos espesores (entre 100 y 250m). El
proceso de galvanizacin por inmersin en caliente consiste en, previo tratamiento de la superficie
de acero, sumergir las piezas en tinas de zinc fundido a aproximadamente 450C. El procedimiento
logra una unin metalrgica entre el hierro y el zinc, formando varias capas en que vara la
proporcin de la aleacin de ambos metales. Es un revestimiento de gran resistencia a la
corrosin, tanto por la proteccin catdica que otorga como por la proteccin de barrera. Los
espesores dependen del tiempo de inmersin y varan entre 25m para chapas planas y entre 75 y
125m para piezas no planas de acero. En el diseo de una solucin que ha de recibir una
proteccin por galvanizacin en caliente se deben observar algunos aspectos importantes:
o Es conveniente conocer las limitaciones de tamao de las cubas de galvanizado disponibles
en las plantas de galvanizado por inmersin en caliente en la regin del proyecto, ya que
determinan las dimensiones mximas de las piezas a galvanizar (para mejorar esta limitacin
existe la posibilidad de hacer galvanizados por doble inmersin, baando primero un
extremo y luego el opuesto de la pieza).
o Asimismo, es conveniente considerar que las conexiones de piezas galvanizadas por
inmersin en caliente se ejecuten mediante pernos a fin de evitar soldaduras que, por la
temperatura de fusin relativamente menor del zinc, daen esta proteccin. En todo caso,
existe la posibilidad de aplicar protecciones en fro (pinturas ricas en zinc) en las zonas
afectadas.
o Se deben evitar cantos y ngulos muertos.
o Se debe asegurar el escurrimiento del zinc fundido, mediante perforaciones y destajes en las
zonas ms crticas.
o En el caso de tubos o elementos cerrados, se debe perforar el extremo opuesto a la zona de
inmersin inicial, a fin de permitir la liberacin de los gases que se acumulan en el proceso.

ACEROS GALVANIZADOS
El Galvanizado
1. CORROSIN
1.1. Introduccin
El acero expuesto a determinadas condiciones del medio puede sufrir corrosin, que se define como un
conjunto de alteraciones fsico qumicas que sufre una sustancia por accin de determinados agentes
naturales. La corrosin es un proceso natural, espontneo y lineal que depende de las condiciones del medio
y del tiempo en que est expuesto a ellas. La corrosin se puede entender como el proceso inverso de la
metalurgia, es decir, aquel en que el hierro vuelve al estado en que con mayor frecuencia se le encuentra en
la corteza terrestre, o sea, en forma de xidos de hierro.

Oxido de hierro.

1.2. Tipos de Corrosin
En el caso del acero, se describen tres tipos de corrosin:
CORROSION ATMOSFRICA: proceso electroqumico que se forma en la capa de humedad condensada
sobre la superficie del acero. Se acelera en ambientes contaminados y cidos (como el anhdrido sulfuroso de
reas urbanas) y en ambientes marinos (en que la sal destruye la pelcula protectora de xido superficial). Se
diferencian la corrosin qumica o seca (una superficie metlica expuesta a la presencia de un gas puede
desarrollar una reaccin que forma xido o sales. En el caso el Hierro, la presencia de oxgeno formar una
capa de xido sobre la superficie) y la corrosin electroqumica o hmeda (en la superficie metlica existen
puntos o regiones con potenciales elctricos diferentes -por alteraciones de la composicin, variaciones de
temperatura o alteraciones del medio ambiente- que son potenciales contactos elctricos abiertos, pero que
en presencia de humedad actan como minsculas pilas galvnicas).
CORROSION GALVNICA corriente electroesttica entre metales ms o menos nobles de la serie galvnica
en presencia de humedad. Se acelera mientras mayor sea la distancia en la serie galvnica entre los metales.
CORROSION A ALTAS TEMPERATURAS se produce por el aumento muy rpido de la pelcula de xido
superficial. Se presenta en procesos de laminacin en que por el enfriamiento con agua se produce la laminilla
o cascarilla de laminacin, que se elimina en la industria. Procesos de Soldadura tambin generan altas
temperaturas cuyo riesgo de corrosin se reduce por emisin de gases inertes que eliminan el oxgeno en
torno al punto de la soldadura.
Se entiende por potencial de oxidacin la capacidad de un metal de liberar electrones o de sufrir oxidacin,
que es distinto para cada metal, y est ordenada en la Serie Galvnica. Mientras ms electronegativo es un
metal, mayor es su potencial de oxidacin. Metales ms electropositivos tienen menor potencial de oxidacin
(metales nobles). En el caso de contacto entre metales de distinto potencial, siempre sufrir corrosin el ms
electronegativo, en tanto se conservar el ms noble. A mayor distancia en la serie galvnica de los metales
puestos en contacto mayor es la diferencia de potencial y ms rpidamente aparecer xido en el metal de
menor potencial (nodo).
Dadas estas condiciones, podemos resumir que para que se produzca corrosin en el acero debe haber
contacto de agua y oxgeno con la superficie metlica; que la corrosin potencialdepende de contaminacin
atmosfrica, pero que la corrosin real depende del tiempo de exposicin a la humedad y que,
adicionalmente, el contacto con otros metales puede inducir corrosin localizada. En la prctica para combatir
la corrosin se debe reducir el tiempo de exposicin las condiciones corrosivas del ambiente y se debe aislar
lo ms posible de la humedad (e impedir el contacto del agua con la superficie).
1.3. Ambientes Corrosivos
De lo anterior se desprende que uno de los aspectos importantes a considerar en el diseo de estructuras de
acero es conocer las condiciones del medio al que va a estar expuesto. Muchos pases cuentan con mapas de
riesgo de corrosin, puesto que condiciones locales especficas suelen aumentar la agresividad potencial del
ambiente. Sin embargo, esta informacin, que se construye a partir de estaciones de monitoreo que evalan
en el tiempo el efecto de los metales expuestos a la intemperie, no est disponible para todas las regiones y
localidades. En general, se pueden clasificar los tipos de ambientes segn el siguiente esquema:


2. ESTRATEGIAS DE PROTECCIN.
La corrosin produce importantes prdidas en las economas de pases industrializados y emergentes (en los
primeros, se estima que alcanza el 4% del PIB). En consecuencia, todo aquello que se pueda hacer para
prevenir y evitar la corrosin es de gran importancia. Para prevenir la corrosin se puede recurrir a las
siguientes estrategias bsicas:
MEDIANTE LA MODIFICACIN DEL ACERO BASE
Los aceros pueden modificarse agregando diferentes minerales a la aleacin, con lo que se logran
propiedades especiales. Tal es el caso de los Aceros inoxidables ( en los que el material en s tiene
resistencia a la corrosin) y los Aceros patinables (en que la proteccin est dada por capa de xido
(ptina) protectora que se forma con el contacto con la humedad ambiente), de los cuales el acero tipo
Corten ha sido ampliamente usado en diversos proyectos que hemos presentado en estas pginas.
MEDIANTE REVESTIMIENTOS
Aunque hay una gran diversidad de tratamientos y revestimientos para proteger el acero de la corrosin,
en esta seccin trataremos bsicamente el Galvanizado en bobinas del material antes de ser
procesado por el cliente de la siderurgia y el Galvanizado en cubas.

3 GALVANIZACIN
3.1. INTRODUCCIN
Una eficaz proteccin del acero frente a los riesgos de corrosin se puede lograr mediante la Galvanizacin,
que es el recubrimiento del acero base mediante una capa de zinc. Como veremos ms adelante, esta capa
de zinc no es slo un recubrimiento del tipo pelcula (como las pinturas, por ejemplo) si no que se genera
adicionalmente una unin metalrgica con el acero formando capas de aleacin entre el acero y el zinc de
diferente composicin de cada uno de ellos.
Bsicamente existen dos formas de aplicacin de esta proteccin galvanizada: a) por un proceso que se
aplica a bobinas de espesores inferiores a 2,5mm en procesos continuos por inmersin en caliente o por
electrodeposicin o b) en procesos que se aplican a estructuras y/o perfiles pesados por inmersin de las
piezas en cubas.
Estos materiales son distribuidos por las siderurgias o por los servicentros o empresas comercializadoras
como bobinas o ya cortadas como chapas (lisas y eventualmente luego onduladas) o procesadas como
perfiles conformados. O sea que son materiales estndares
GALVANIZACIN DE BOBINAS
GALVANIZACION CONTINUA EN CALIENTE (HOT DIP GALVANIZING)
Esta galvanizacin por inmersin en caliente se hace en un proceso continuo a partir de bobinas de
chapas de acero laminadas en caliente decapados (casos especiales) o laminadas en fro sin recocer
(espesores menores a 2,5mm), las que pasan por etapas sucesivas y continuas. El proceso se inicia
con el desbobinado, el posterior ingreso de la chapa en un horno que cumple las funciones de limpieza
y tratamiento trmico para luego pasar por una cuba de inmersin que contiene el zinc fundido.
Posterior a esto, se somete a un proceso de enfriado mediante chorro de aire hasta los 50C, se sigue
en una estacin de planchado y culmina con el rebobinado de la chapa. Estas bobinas de chapas de
acero as galvanizado tienen amplia aplicacin en la conformacin de perfiles galvanizados de bajo
espesor para estructuras de entramados ligeros, estructuras de cubiertas y de cielos suspendidos,
adems de la conformacin de paneles de cerramientos y/o cubiertas. Con frecuencia, en estos ltimos
casos, las chapas son posteriormente pintadas en procesos tambin continuos, lo que le otorga una
doble proteccin: por una parte la proteccin catdica y de barrera que provee la galvanizacin y, por el
otro, la proteccin adicional de barrera de la pintura, lo que adicionalmente entrega una terminacin y
acabado mejores.
Este proceso se hace tanto mediante la aplicacin de zinc (denominado galvanizado) como de aluminio
(aluminizado) -poco usado- o mediante la combinacin de ambos (conocido como tipo Galvalume, o
Zincalum).
En este ltimo caso, que data de hace ya algunas dcadas, se aplica una aleacin de zinc y aluminio
que otorga an mejores propiedades a la proteccin, mejorando sensiblemente la durabilidad de las
chapas as protegidas. Esta aleacin de Aluminio y Zinc tiene una composicin nominal de Aluminio
55%, Zinc 42% y Silicio 1.6%, y protege al acero proporcionndole una alta resistencia a la corrosin en
que las zonas ricas en aluminio actan como un recubrimiento barrera a largo plazo, mientras que las
zonas ricas en zinc proporcionan la proteccin galvnica que se necesita para reducir al mnimo la
tendencia de las manchas de xido en los bordes desnudos o sin proteccin y otras zonas de acero
expuestas.
Estos procesos se aplican en chapas de espesores en general inferiores a 2,50mm y, en general entre
0,35mm y 1,60 mm
ELECTROCINCADO CONTINUO
Otra forma de aplicar la proteccin de zinc es mediante el proceso de electrocincado continuo en el que
la chapa laminada en fro recibe un recubrimiento de zinc por una o dos caras mediante deposicin
electroltica. La chapa es inicialmente sometida a un proceso de pre limpieza para eliminar la capa de
aceite, pasando por un tnel de desengrasado antes de iniciar el proceso de limpieza electroqumica y
entrar en las cubas de decapado. En la etapa siguiente, el material decapado pasa a las clulas de
galvanoplastia. En ellas, tanto la banda de acero como los nodos de zinc estn sumergidos en una
solucin electroltica que permite el paso de una corriente elctrica entre los nodos de zinc y la banda
de chapa de acero que acta como ctodo. Controlando la velocidad de avance de la chapa y la
intensidad de la corriente elctrica se puede regular el espesor del recubrimiento continuo de zinc sobre
la chapa. El resultado del proceso es una chapa de acero que lograuna alta resistencia a la corrosin,
buen aspecto superficial y mejora anclaje de pinturas. Las chapas electro cincadas se usan
especialmente en la industria de artculos para el hogar y en la industria automotriz y no tienen
aplicacin masiva en la construccin.

GALVANIZACIN POR INMERSION EN CALIENTE EN CUBAS
Para espesores gruesos de chapa no se usa el galvanizado en bobinas. Lo que se realiza es el
galvanizado en cubas de las piezas fabricadas o sea los perfiles conformados gruesos o los perfiles
soldados a partir de chapas. Tambin se galvanizan en cubas los perfiles laminados. En todos los casos
se destaca que son piezas de espesores considerables para estructuras medianas o pesadas. Este
proceso es realizado por empresas especializadas fuera de la siderurgia y el material resultante es
enviado a continuacin directamente al cantero de la obra para su montaje. Las piezas galvanizadas
son entregadas contra pedido y no son estndares.
Descripcin
El Galvanizado por Inmersin en Caliente es un proceso industrial por medio del cual se protege todo tipo
de productos de hierro o acero contra la corrosin. La proteccin anti corrosiva la otorga un recubrimiento de
zinc sobre el acero, lo que se logra mediante la inmersin del elemento a proteger en un crisol con Zinc
fundido a 450 grados Centgrados. Durante este bao se produce una reaccin qumica entre los metales,
originando un recubrimiento unido metalrgicamente al acero mediante diferentes capas de aleaciones. La
reaccin de difusin entre los metales da como resultado la formacin de una barrera impermeable que
protege a las superficies metlicas del medio ambiente. El espesor del recubrimiento depende del tiempo de
inmersin.
Los elementos recin salidos del proceso de galvanizacin por inmersin en caliente presentan un aspecto
metlico brillante que va desapareciendo con el tiempo hasta estabilizarse en un color gris mate, que
corresponde a la llamada capa de pasivacin, formada por hidrxidos y carbonatos bsicos de zinc, que asla
el zinc del medio ambiente. Como se menciona arriba, una de las caractersticas ms importantes de la
proteccin mediante galvanizado por inmersin en caliente es que el recubrimiento no es, estrictamente, una
pelcula de zinc depositada sobre el elemento de hierro a proteger sino una unin metalrgica entre el acero y
el zinc en que se crean distintas capas en el metal que tienen contenidos de acero y zinc diferenciados.


Tcnicamente estas capas se denominan ETA (que contiene un 100% de Zn); ZETA (con un contenido de 94% Zn y 6% de
Fe); DELTA (que contiene un 90% Zn y 10% de Fe) y GAMMA (con contenido de un 75% Zn y 25% de Fe).
Ventajas
Las ventajas de una proteccin por galvanizacin en caliente son muchas, pero hay que destacar que la
principal es que asegura una mayor vida til a los productos. La proteccin por galvanizacin en caliente
aumenta significativamente la durabilidad de los elementos de acero expuestos a ambientes corrosivos.
Aunque su costo directo no es necesariamente elevado, en toda evaluacin econmica, necesariamente se
debe considerar este aumento de la vida til del producto. Esta prolongacin de la vida til tiene gran
importancia en la evaluacin ambiental de un producto o proceso. En efecto, al proteger una tonelada de
acero se evita consumir la energa necesaria para su produccin. Probablemente, la galvanizacin por
inmersin en caliente sea uno de los procesos ms amigables con el medio ambiente para proteger
estructuras de acero. Como se comenta en el documento de Latiza anexo, cada 90 segundos en el mundo se
consume una tonelada de acero por la corrosin, y de cada dos toneladas de acero producido, una es para
reemplazar el acero corrodo. A lo anterior (que merece un comentario mucho ms detallado que se puede
encontrar en el documento anexo La Galvanizacin y la Construccin sostenible, de Tom Woolley) hay que
sumar que tanto el zinc como el acero son metales 100% e indefinidamente reciclables: no pierden sus
propiedades y caractersticas en el proceso de reciclado.
Otro aspecto importante a mencionar es que la galvanizacin por inmersin en caliente es especialmente
adecuada para condiciones de riesgo de corrosin severo. En obras emplazadas en los primeros 200m del
borde marino, la galvanizacin por inmersin en caliente debe considerarse como una condicin de proteccin
bsica.
Lo anterior se explica porque la proteccin por galvanizacin por inmersin en caliente se logra con la accin
copulativa de dos principios:
Proteccin por barrera fsica: El recubrimiento es evita el contacto directo del acero con el agua y/o el oxgeno,
generando una proteccin de barrera de gran mayor dureza y resistencia.
Proteccin sacrificio: debido a su posicin relativa en la serie galvanizada, el zinc actuar como nodo de
sacrificio, corroyndose antes que el acero, aunque a una tasa significativamente menor. Con el paso del
tiempo se forma una fina capa de xido de zinc que acta como aislante del galvanizado. Adems, la capa de
zinc que protege el acero tiene la capacidad de auto curado, ya que ante raspaduras superficiales, se produce
un taponamiento por reaccin qumica de la superficie daada. En sntesis, la galvanizacin por inmersin en
caliente es un tratamiento que no requiere de grandes faenas ni costos de mantenimiento.
An as, si se quiere mejorar las prestaciones o cambiar la apariencia, siempre es posible aplicar
posteriormente una proteccin mediante un revestimiento o pintura de proteccin y/o terminacin. Con ello, se
agregan a las propiedades de la galvanizacin por inmersin en caliente las propiedades de las resinas de la
proteccin superficial las que actuarn como una barrera de proteccin adicional que se suma a la
galvanizacin.
Proceso
Actividades previas
Antes de entrar en el proceso de galvanizacin o en el bao en el crisol de zinc fundido, las piezas de acero
deben cumplir algunas etapas previas. La primera ser de inspeccin visual de las piezas a galvanizar. Se
debe cuidar que las piezas sean de dimensiones posibles de sumergir en el crisol. Por otra parte, se deber
verificar que la geometra de las piezas permita el escurrimiento del zinc fundido excedente del proceso sin
que se formen depsitos o bolsas. Asimismo, se debe asegurar que las piezas huecas a sumergir en el zinc
fundido tengan aberturas en sus extremos que permitan la evacuacin del aire y de los gases a fin de evitar
daos y hasta explosiones producto de las dilataciones que se generan. La preparacin de las piezas es,
pues, fundamental. En caso de encontrarse condiciones inconvenientes, con frecuencia se deben hacer
perforaciones o destajes, lo que se puede evitar con un adecuado diseo y detallamiento previo.
Tanto el diseo de detalle como el adecuado dimensionamiento de las piezas son factores que deben ser
considerados en la etapa de diseo de los proyectos. En sntesis, se debe verificar dimensin de la tina o
crisol disponible en la planta prxima al taller o a la obra en que se disponga contratar la galvanizacin por
inmersin en caliente. Piezas mayores a la capacidad se pueden proteger por doble inmersin (una vez un
extremo, luego el otro). Lo anterior es importante porque es recomendable que las conexiones de obra sean
apernadas, ya que la temperatura de la soldadura es superior a la temperatura de fusin del zinc y el proceso
remueve la capa galvanizada. Aunque existen normas y recomendaciones para hacer las reparaciones en
este caso (aplicacin de pinturas con alto contenido de zinc en suspensin), en general se recomienda evitar
o minimizar la soldadura en obra de las piezas galvanizadas. Adems, se debe considerar disear y preparar
las piezas a proteger por galvanizacin por inmersin en caliente con los destajes y perforaciones que
aseguren correcto escurrimiento del zinc al salir del bao. Un buen diseo de detalles y conexiones debe
incluir estos aspectos a fin de lograr una buena presentacin
Proceso
Una vez conseguidas las condiciones sealadas, las piezas son colgadas para iniciar el proceso de
galvanizacin por inmersin en caliente, el que incluye, al menos, las siguientes etapas:
Desengrase. Procedimiento en el que se remueven de la superficie del acero residuos de aceites, grasas,
lacas y pinturas.
Lavado. Limpieza en agua que se realiza para evitar el arrastre del lquido desengrasante al decapado.
Decapado cido. Con soluciones en base de cido Clorhdrico o Sulfrico se remueven los xidos y
calamina de las piezas de hierro o acero.
Lavado. Enjuague con agua limpia de los materiales para evitar el arrastre de cido y hierro a la solucin de
flux.
Secado en aire caliente. Los productos mojados por la solucin acuosa de las sales del flux, debe secarse
antes de su introduccin en el bao de zinc, lo que se realiza en un foso de secado con aire caliente.
Galvanizado - bao de zinc. La galvanizacin se realiza sumergiendo las piezas en un bao de zinc fundido,
a temperatura comprendida entre 440C y 460C. Durante la inmersin de los productos en el zinc fundido se
produce la difusin del zinc en la superficie del acero lo que da lugar a la formacin de diferentes capas de
aleaciones zinc - hierro de distinta composicin. Cuando los productos se extraen del bao de galvanizacin,
stos quedan recubiertos de una capa externa del bao de zinc. El tiempo durante el que los productos deben
estar sumergidos en el bao de zinc, para obtener un recubrimiento galvanizado correcto, depende, entre
otros factores, de la composicin del acero, de la temperatura del bao de zinc, y del espesor del acero de los
productos. En cualquier caso, los productos deben estar sumergidos en el zinc hasta que alcancen la
temperatura del bao.
Enfriamiento. Una vez fuera del bao de galvanizacin los productos pueden enfriarse en agua o dejarse
enfriar al aire. A continuacin pasan al rea de acabado para eliminar rebabas, gotas punzantes y
adherencias superficiales de cenizas o restos de sales y finalmente, se someten a inspeccin. Los
recubrimientos galvanizados sobre artculos diversos deben cumplir una serie de requerimientos sobre
aspecto superficial, adherencia y espesor que vienen especificados en las normas. Por ltimo los productos se
pesan para determinar su precio.
Inspeccin y control de calidad. Se realiza con equipos magnticos para medir espesores del recubrimiento
e inspecciones visuales de la apariencia y acabado en el acero y en el recubrimiento.


Pieza galvanizada por inmersin en caliente a la salida del bao de zinc.

ACEROS INOXIDABLES
ACEROS INOXIDABLES
El acero inoxidable es un acero cuya aleacin contiene a lo menos un 10,5% de Cromo y un contenido de
carbono inferior al 1,2%. El contenido de Cromo le otorga al acero inoxidable la resistencia a la corrosin que
lo ha hecho merecedor del prestigio que lo acompaa. La adicin de cromo en la aleacin permite la
formacin de una fina capa de xido de cromo sobre la superficie del acero en forma natural y continua. Esta
capa, altamente impermeable e insoluble en el medio corrosivo, se denomina capa pasiva o pasivante y lo
protege indefinidamente de la corrosin. La resistencia a la corrosin del acero inoxidable, as como el resto
de sus propiedades fsicas, pueden mejorarse con la adicin de otros componentes como nquel, molibdeno,
titanio, niobio, manganeso, entre otros. La adicin de nquel mejora la resistencia del acero en medios
ligeramente oxidantes o no oxidantes, mientras el molibdeno y el cobre mejoran la resistencia a la corrosin
por va hmeda y el silicio y el aluminio, contribuyen a mejorar la resistencia a la corrosin por altas
temperaturas.
Entre los aceros especiales, el acero inoxidable es un material que se ha incorporado crecientemente a la
construccin a partir de su casi simultnea aparicin en distintas partes del mundo a principios del siglo XX.
Efectivamente, ya se saba que la presencia de un 5% de cromo en la aleacin de acero mejoraba su
resistencia a la corrosin. Sin embargo, es recin a partir de un contenido mnimo de 10,5% de Cromoque se
habla de aceros inoxidables. Distintos estudios llevan aldesarrollo de distintos tipos de acero inoxidable casi
coincidentemente en Inglaterra y EEUU en 1913, Alemania 1914 y Francia 1917. La fabricacin industrial
comenz en la dcada de los aos 20, despus de la primera guerra mundial. La mayor parte de los aceros
inoxidables que se usan en la actualidad se desarrollaron entre 1913 y 1935. La estandarizacin de las
aleaciones y mtodos ms econmicos de produccin impulsan un desarrollo importante despus de la 2.
Guerra mundial. Un desarrollo ms reciente corresponde a los aceros inoxidables con molibdeno, altamente
resistentes a la corrosin y fuertes, que se producen a partir de los aos 70.
Los principales tipos de acero inoxidables que se conocen se clasifican en:
Ferrticos que, a diferencia de las otras familias de aceros inoxidables, no contienen nquel y contienen como
mnimo un 12% de cromo. Son poco maleables y un producto ideal para cubiertas.
Austensticos, incluyen nquel que le proporciona una cierta ductilidad o maleabilidad. El acero inoxidable
austentico es especialmente valorado por los arquitectos y otros constructores de cubiertas. Sus aplicaciones
principales son: mdulos, fachadas o incluso mobiliario urbano. Se divide en dos familias, la serie 200 y la
serie 300.
Martensticos, se producen de manera que pueda endurecerse, sin embargo normalmente posee una
resistencia menor a la corrosin.
Dplex: Se trata de un acero inoxidable que se beneficia simultneamente de las caractersticas del acero
inoxidable austentico y de las del acero al carbono. El acero inoxidable dplex posee una resistencia muy
elevada a la corrosin y presenta caractersticas mecnicas inmejorables. En la construccin, el dplex se usa
especialmente en la construccin de puentes, pasarelas y piscinas.
Para elegir una calidad o tipo de acero inoxidable se debe considerar las condiciones a las que estar
expuesto (temperatura, polvo, productos corrosivos, etc.); el entorno (interior, exterior, martimo, especial, etc.)
y las caractersticas propias del elemento a fabricar (caractersticas mecnicas, deformacin, etc.).
La resistencia mecnica del acero inoxidable permite disminuir los espesores del material. Son aceros simples
de conformar mediante procesos habituales tales como perfilado, plegado, cizallado, perforacin, punzonado y
soldadura. Se recomienda que las herramientas utilizadas sean de uso exclusivo en las faenas de acero
inoxidable para evitar la contaminacin ferrosa que podra causar la formacin de herrumbre.

ACERO INOXIDABLE EN LA ARQUITECTURA
Los usos y aplicaciones del acero inoxidable en la arquitectura no han sido muy masivos, probablemente por
su impacto en los costos, ya que es an un material relativamente costoso. Sin embargo, si se considera en
incremento sustancial que tiene en la vida til del acero, la inversin inicial se ver ampliamente compensada.
No es nuestro propsito hacer una visita exhaustiva a las construcciones con uso ms o menso intensivo del
acero inoxidable, sin embargo caben algunas menciones que contribuyen a formarse una idea de sus
aplicaciones y usos.
Entre los edificios emblemticos que han hecho uso del acero inoxidable est, por cierto, el Chrysler Building,
de Van Allen, cuya cpula o coronacin superior est recubierta de chapas de acero inoxidable.

Edificio Chrysler Nueva York Cpula y terminacin superior con revestimiento de acero inoxidable
Frank Gehry hace uso de revestimientos de acero inoxidable en las cubiertas del Lou Ruvo Center for Brain
Health, en Las Vegas, EEUU.

El nuevo edificio del Parlamento Escocs 1998, de los arquitectos EMBT de Barcelona y sus socios
escoceses RMJM Scotland, tiene una cubierta de acero inoxidable, adems de ventanas del mismo material
en el bloque de las oficinas de los representantes.



En este mismo sitio hemos publicado ya ms de alguna obra en que se ha usado el acero inoxidable en
revestimientos y en otras aplicaciones. Entre ellas, cabe mencionar el Balancing Barn, de MVRDV o el
Mercado de Pescados y Mariscos de Besiktas, de GAD, en Estambul.

Balancing Barn, MVRDV


Mercado de Pescados y Mariscos de Besiktas, de GAD

Cloud Gate de Anish Kapoor en Chicago
Conocida es la obra Cloud Gate, inspirada en una gota de mercurio, obra del artista britnico Anish Kapoor,
en Chicago, que pesa ms de 100 tonelada y est hecha de placas de acero inoxidable pulidas.

Inverse, Roxy Paine

ACEROS PATINABLES RESISTENTES A LA CORROSIN
Existen varias estrategias para evitar el dao del acero por la corrosin. Ya nos referimos en secciones de
este sitio al caso en que todo el espesor del producto de acero es resistente a la corrosin (aceros
inoxidables). Tambin se han comentado soluciones como la aplicacin de un recubrimiento (zinc, aluminio,
etc.) que acta como nodo de sacrificio y la aplicacin de barreras fsicas (pinturas) (ver Aceros
Galvanizados). Una solucin alternativa son los aceros patinables, muchas veces conocidos como tipo Corten
siguiendo el nombre de una antigua patente de la United Steel.
En Amrica latina existe produccin regional de aceros patinables bajo otras marcas (ver abajo al final).
Caractersticas
Los aceros patinables se caracterizan por su muy buena resistencia a la corrosin, gracias a incluir cobre y
cromo en su aleacin. Bsicamente consisten en una aleacin de bajo contenido de Carbono (inferior al
0,25%) que, en adicin de pequeas cantidades de Cobre (Cu) Nquel (Ni) y Cromo (Cr) y expuesto a ciclos
de humedad y sequedad, desarrolla una capa de xido homognea y de alta adherencia en la superficie del
acero expuesto a las condiciones del clima. Es esta formacin de esta fina capa de oxidacin superficial no
progresiva y protectora (ptina), la que le otorga resistencias a la corrosin superiores a la de los aceros
comunes. Esta capa superficial, se desarrolla y regenera continuamente y funciona como barrera de
proteccin contra el avance de la corrosin sin demandar revestimientos o protecciones adicionales,
dependiendo del ambiente al que est expuesto.
Esta capa superficial de proteccin se va formando de acuerdo a ciclos naturales de humedad (lluvia, neblina)
y sequedad (sol, viento) en perodos variables de 18 a 36 meses que pueden acelerarse artificialmente.
Normalmente, a partir del primer ao de exposicin, ya se aprecia la coloracin caf tpica del acero patinable,
La formacin, duracin y efecto protector de la capa protectora dependen de varios factores, especialmente el
carcter corrosivo de la atmsfera del lugar en que se emplazar. En general, se considera que en estructuras
expuestas en ambientes industriales, urbanos y rurales, la capa protectora asegurar una muy buena
proteccin contra la corrosin. En casos de estar expuesto a condiciones de contaminacin ambiental que
incluyen agentes agresivos, de estar en contacto directo con agua por largos perodos, de estar expuesto a
humedad permanente o expuesta a condiciones de borde marino (menor a 600m del borde de mar), se debe
necesariamente considerar recubrimientos de proteccin adicionales o materiales alternativos. (ver corrosin)
El acero patinable tiene una apariencia similar al que resulta de un acero oxidado por lo que ha sido explorada
en diversos proyectos de obras de arquitectura, obras civiles y de esculturas, algunas de las cuales hemos
presentado en este sitio (ver Puentes Can Gili, Pont Trencat, entre otros).
El acero patinable se ajusta a normas. En el caso de EEUU las normas correspondientes son las ASTM A-
242, (la primera) A-588 (desarrollo posterior) y A-606 (para chapas delgadas) .La composicin de estos
materiales patinables asegura, junto con su mejor resistencia a la corrosin ya comentada, una adecuada
resistencia mecnica, buena ductilidad, tenacidad y soldabilidad.
Cuatro empresas latinoamericanas producen laminados en caliente patinables. Ver abajo catlogos en Links
de inters.
Propiedades de los Materiales fabricados segn normas ASTM en Amrica Latina
Calidad
C (mx.) Mn Cr Cu Rangos
espesor
Limite
fluencia
(MPa) Min
Resistencia
a la
traccin
(MPa) Min
Elongacin
mn.
ASTM A-
242
0,15 1,0max 0,20
min
0,20 min 290/345 415/480 16/21
ASTM A- 0,20 0,75/1,35 0,40- 0,20-0,40 345 485 16
588 /0,70
ASTM A-
606
0,22 1,25max 340 480 22
Segn comunicacin de Alacero. Compilado a partir de Catlogos de Arcelor Mittal Tubarao, CSN, Gerdau;
Usiminas; En el caso en que se indica mximo o mnimo en la columna pero figura el rango, se indica los
valores que abarcan a los distintos proveedores o espesores.
Aunque el acero patinable sufre una corrosin superficial que significa una cierta prdida de espesor segn el
ambiente al que se encuentra expuesto, sta es muy reducida en comparacin con aceros ASTM A-36, (tipo
acero comercial) segn se muestran en los grficos siguientes:

Fuente: http://www.cbca-acobrasil.org.br/construcao-em-aco-acos-estruturais.php

HISTORIA
Inicialmente los aceros patinables surgen en USA en 1933 aplicndose principalmente para la fabricacin de
vagones de carga de tren, amparado en el bajo coste de mantenimiento que demandan. La United Steel
Corporation de USA los registr bajo la marca de COR-TEN, que posteriormente fue vendida a la International
Steel Group en 2003 (hoy Arcelor Mittal).
Recin en la dcada de los aos 60 del siglo XX se inicia su uso en aplicaciones de obras civiles y de
arquitectura. El primer edificio construido enteramente en acero patinable (bajo la patente COR-TEN) fue el
edificio administrativo de John Deere, en Illinois, proyecto de Eero Saarinen, que fue completado luego de su
muerte por Kevin Roche. A solicitud del entonces presidente de la compaa, se utiliz por primera vez el
acero COR-TEN lo que dio al edificio su apariencia y color terrosa caracterstica.

Fuente: http://www.greatbuildings.com


Fuente: http://www.greatbuildings.com

PRECAUCIONES
La construccin con aceros patinables debe considerar especial atencin a los niveles de contaminacin
ambiental que existen en el emplazamiento del edificio, especialmente si se quiere dejar la ptina o capa
superior de xido a la vista. Ms all de lo anterior, segn Luis Andrade Mattos Das (Estructuras de Acero:
conceptos, tcnicas y lenguaje) se deben tener algunas precauciones durante la ejecucin de las obras, entre
otras:
Eliminar la cascarilla de laminacin por limpieza de chorro abrasivo (Ver corrosin: 2.2.)
Eliminar salpicaduras de soldaduras, aceites y hormign.
Evitar en el diseo sectores que pudieran retener agua o elementos slidos. Si no es posible, estos
sectores se deben proteger con pintura.
Otros autores sealan que diseo deber considerar las eventuales prdidas de masa o de espesor que
tendr el acero COR-TEN expuesto y tomar las medidas adecuadas, como la consideracin de sobre
espesores si corresponde.
Por ltimo, cabe destacar que el acero patinable puede ser trabajado con algunas consideraciones que se
detallan:
Oxicorte: el acero patinable puede trabajarse con oxicorte aplicando los mtodos adecuados. En casos de
ambientes bajo los 5C se deber precalentar una seccin razonablemente ancha alrededor de la zona de
corte. Si los cortes van a ser sometidos a conformado en fro, el efecto de endurecimiento se deber prevenir
mediante precalentado.
Soldadura: el acero patinable se puede soldar tanto manual como mecnicamente, bajo el supuesto de la
observancia de las buenas prcticas de soldadura. Para asegurar obtener las mismas propiedades mecnicas
en la soldadura y en el metal base, se deben aplicar los consumibles adecuados en las condiciones
apropiadas. Asimismo, se deben considerar que para el uso de acero patinable expuesto sin recubrimientos la
unin soldada debe ser igualmente resistente a la corrosin, lo que se logra usando consumibles que se
ajusten al material de base.
Uniones Apernadas: la seleccin de pernos, remaches y accesorios se deber hacer de forma de evitar la
formacin local de celdas electro-qumicas. Los elementos de conexin debern ser, preferentemente, de
acero patinable. En las juntas se pueden crear condiciones capilares que conduzcan a la formacin de
humedad permanente que resulten en corrosin acrecentada. Por lo mismo, las zonas crticas deben ser
protegidas adicionalmente mediante pinturas, sellos u otras medidas preventivas. En el caso de conexiones
de alta resistencia aplican las condiciones para aceros no patinables como se detalla en DIN 18800, parte 1.
Mayores informaciones relacionadas con esta materia se pueden encontrar en:
http://www.construccionenacero.com/noticias/Paginas/DesarrollodeacerotipoCortenparaperfiles,pernosytuerca
s.aspx
Soldadura.
La AWS-D1 incluye provisiones para uniones soldadas con aceros patinables. Aunque los electrodos
estndares producen soldaduras de adecuada resistencia, se han desarrollado electrodos especiales para
generar soldaduras con las mismas caractersticas de resistencia a la corrosin que los elementos que unen.
Las soldaduras de filetes de un paso simple hechos con electrodos estndares incluyen suficiente material
como para resistir a la corrosin pero tienen diferente apariencia que el acero patinable, Es por ello que se
puede realizar una primera pasada con electrodo comn y otra con un electrodo especial para unir aceros
patinables. Debe prestarse especial atencin a los extremos de las soldaduras para asegurarse que estn
cubiertos con el electrodo especial Es por ello que a veces se prefiere que todas las pasadas sean realizadas
por el electrodo especial.
Requisitos para una adecuada formacin de la ptina
Para quienes se interesen en mayor profundidad en los aspectos especficos de la velocidad de formacin de
la ptina en distintas condiciones adjuntamos un link a un interesante artculo (lamentablemente en ingls).
Some Clarifications Regarding Literature on Atmospheric Corrosion of Weathering Steels I. Daz, H. Cano, B.
Chico, D. de la Fuente, and M. Morcillo
Proyectos y galera de fotografas
Despus del edificio John Deere, varios proyectos han incursionado en el uso y aplicacin del acero
CORTEN, explorando su apariencia y aporte formal. Dems est decir que esta exploracin suma los
atributos formales de estos aceros a sus destacadas caractersticas de resistencia mecnica y resistencia a la
corrosin. Como mencionamos arriba, en nuestro sitio hemos presentado y comentado varias obras cuya
estructura principal o de revestimiento est propuesta en aceros patinables (tipo COR-TEN). Entre ellas:
Museo de Monteagudo
Centro Cultural Gabriela Mistral
Refugio Delta
Residencia Montecito
Centro de Distribucin y Logstica Ferretera OHiggins
Escuela de Arte e Historia del Arte de Iowa
IronBank
Ms all de lo anterior, sin embargo, y sin hacer un anlisis de cada proyecto y slo citando la fuente y los
autores, cuando esto es posible, queremos compartir algunas imgenes extradas de internet que ponen en
evidencia los atributos y posibilidades formales que el acero COR-TEN ofrece.


Publicado por Bob Borson, arquitecto, AIA, Leed AP, NCARB certified, and previous Dallas AIA Young Architect of the Year
(2009).


Casa de la Historia de Essen, Scheidt Kasprusch Architekten, fotografa Deimel & Wittmar


Endmico resguardo Silvestre, Estudio Gracia, Mxico, Fotografa Luis Garca

Raif Dinkk Yalova Cultural Center, Emre Arolat arquitecto, Turqua

Escultura Fulcrum 2, Richard Serra, Image: RichardSerra_Fulcrum.jpg
SITIOS DE INTERES RELACIONADOS


AISLACIN TRMICA

Es sabido que el acero, como material, tiene una alta conductividad trmica (=58,000Wm/K), lo que ha de
tenerse en consideracin en el momento del diseo de soluciones constructivas. Esta condicin crea con
facilidad puentes trmicos en las edificaciones, lo que puede generar prdidas o ganancias trmicas
indeseadas y, dependiendo de factores como diferenciales de temperatura, humedades interiores, etc.,
condensacin en las caras interiores fras. Como referencia se indica a continuacin los valores aproximados
de conductividad trmica de diferentes materiales:











El diseo de eficiencia energtica es hoy una exigencia normativa en la mayora de los pases. Algunos
pases de la regin han avanzado en este aspecto fijando los valores de las transmitancias trmicas mximas
(U=W/m
2
K) o las resistencias trmicas mnimas (Rt=m
2
K/W) para los elementos de la envolvente, cubierta y
pisos ventilados de un edificio en sus distintas zonas climticas. En otros pases se debe incluir el clculo
completo de prdidas y ganancias trmicas de la edificacin para asegurar el cumplimiento de los estndares
de confort trmico al interior de las construcciones. Sin embargo, y ms all de las disposiciones
reglamentarias o normativas que rijan en los distintos pases, el diseo, considerando los factores de
aislamiento trmico que aseguren los estndares de confort a sus habitantes, as como el aseguramiento de la
eficiencia energtica -reduciendo los consumos excesivos de energa en acondicionamiento trmico:
calefaccin o aire acondicionado- es tambin un compromiso tico que convoca a todos los profesionales y
actores de la construccin.
La debida consideracin a estos aspectos es una preocupacin que queremos poner en valor en esta seccin,
contribuyendo a la difusin de soluciones constructivas en acero que aborden la aislacin trmica de los
edificios construidos en acero. Esta informacin se estar actualizando y complementando permanentemente,
reportndose las novedades importantes a travs del newsletter mensual.

Aislacin y Condensacin
Una aislacin insuficiente en un muro perimetral de un edificio genera varios inconvenientes que se suman a
lo inconfortable que puede ser habitar en un recinto de muy bajas o muy altas temperaturas en invierno y
verano, segn corresponda.
Tpicamente, un muro mal aislado expuesto a bajas temperaturas tiene un alto riesgo de recibir humedad de
condensacin superficial interior bajo determinadas condiciones de servicio que estn marcadas, entre otros
aspectos, por la temperatura exterior, la temperatura interior de los recintos, el tipo de calefaccin y
combustible empleado en temperar la vivienda, la cantidad y actividad de los moradores, la existencia de
plantas, animales domsticos, etc. y hasta los hbitos de lavado, planchado, cocina y, especialmente, los
hbitos y costumbres de ventilacin. Esta condensacin interior que afecta la habitabilidad y la esttica interior
de los recintos, facilitando la aparicin de manchas de hongos, suele confundirse con problemas de
filtraciones por los muros o las cubiertas. Una forma eficaz de prevenirla es mediante una adecuada aislacin
trmica de la envolvente. Sin embargo, se deben tener en cuenta recomendaciones uso y ventilacin que
aportarn en forma significativa a evitar este fenmeno.
Otro fenmeno menos notorio y visible, cuyas causas son similares, pero cuyos efectos son muy complejos,
es el de la condensacin intersticial, que se produce en el interior de muros y tabiques. Uno de los efectos
inmediatos de la condensacin intersticial es que afecta la capacidad de aislacin trmica de los muros que,
en presencia de humedad, aumentan en forma significativa la transmitancia trmica, inicindose una especie
Hormign armado (densidad aparente 2.400kg/m
3
) = 1,630Wm/K
Ladrillo hecho a mquina macizo (densidad aparente 1.000kg/m
3
) = 0,460Wm/K
Ladrillo hecho a mquina macizo (densidad aparente 2.000kg/m
3
) = 1,000Wm/K
Madera (pino) (densidad aparente 460kg/m
3
) = 1,630Wm/K
Lana mineral (densidad aparente 40kg/m
3
) = 0,042Wm/K
Poliestireno Expandido (densidad aparente 10kg/m
3
) = 0,043Wm/K
Poliuretano (densidad aparente 25kg/m
3
) = 0,027Wm/K
de crculo vicioso en que a mayor condensacin, menor aislacin y, consecuentemente, mayor uso de
calefaccin interior, lo que aumenta la humedad relativa y produce mayor condensacin y as sucesivamente.
Este fenmeno afecta en igual forma a los muros de las distintas tipologas y materialidades constructivas
aunque, ciertamente, afecta ms a los muros de baja aislacin.
Siendo las tabiqueras de estructura de acero correctamente aisladas y construidas una muy buena solucin
de aislamiento trmico, la experiencia demuestra que son necesarias algunas precauciones adicionales para
garantizar el ptimo comportamiento de un muro perimetral de este tipo.
Los problemas que pueden derivarse de estos puentes trmicos son bsicamente dos: que se produzca
condensacin superficial sobre los muros ms expuestos al fro, marcndose la sombra de las estructuras de
acero bajo los revestimientos interiores o que se produzca condensacin intersticial sobre las estructuras de
acero, afectndose la aislacin trmica y, eventualmente, produciendo un deterioro progresivo en los
elementos de acero que estn mal protegidos contra la humedad y la corrosin.
En general, en las tabiqueras estructuradas con perfiles de bajo espesor la conductividad trmica no alcanza
a ser un problema crtico en los paneles en virtud de su poca masa, pero es posible mejorar su prestacin si
entre el revestimiento exterior y los pies derechos se dispone de una lmina delgada de aislante.
Sin embargo, el problema principal para este tipo de edificios puede presentarse en la estructura de vigas y/o
columnas. En este sentido, la disposicin exterior de un panel aislado en los muros de cerramiento perimetral
es una muy buena solucin desde el punto de vista de minimizar los puentes trmicos en la estructura de
acero. Cualquiera sea el tipo de panel exterior a utilizar, el slo hecho de disponerlo por fuera de la estructura
evita que sta entre en contacto con las eventuales bajas (o altas) temperaturas exteriores y haga el puente
trmico. Existen diversas soluciones como los paneles de acero inyectados de poliuretano, paneles de acero
aislados con alma de poliestireno expandido o aislados con lana de roca o lana mineral. Muchas de estas
soluciones son productos estndar de las empresas productoras.


En el caso de la construccin de edificios con cerramiento en tabiqueras de acero galvanizado de bajo
espesor se deben cuidar cumplir con los detalles de barreras de humedad, barrera de vapor y aislacin de la
estructura que se detallan a continuacin:
Aislar entre la estructura con material aislante (poliestireno expandido, poliuretano, fibra de vidrio, lana
mineral, etc.)
Instalar barrera de vapor antes de instalar el revestimiento interior (lmina de polietileno 0,20mm)
Colocar la barrera de humedad exterior antes de instalar el revestimiento exterior
La funcin de la barrera de vapor es evitar la migracin de la humedad interior del edificio hacia el int erior de
panel perimetral y su condensacin en las caras fras de la estructura interior.
La funcin de la barrera de humedad es evitar la penetracin de humedad desde el exterior hacia el interior
del panel.
Existen, adems, otras soluciones complementarias que mejoran esta situacin que responden a la
denominacin de EIFS. La sigla responde a los trminos en ingles de Exterior Insulated Finishing Systems y
bsicamente consiste en hacer el tratamiento de estuco exterior sobre una lmina de poliestireno expandido
de alta densidad que va adherida al sustrato del tabique perimetral. Esta solucin es ampliamente utilizada en
muchos pases y tiene una muy buena respuesta trmica al incluir el aislante adicional por el exterior del
panel.



AISLACIN ACSTICA
Los ruidos, entendidos como sonidos molestos, pueden ocasionar consecuencias que se traducen en bajo
rendimiento, estrs, e incluso pueden llegar a provocar deterioro para la salud de las personas. En muchos
pases, las exigencias acsticas estn orientadas a establecer estndares mnimos de habitabilidad, que en
conjunto con diseos adecuados, permiten establecer niveles aceptables de confort acstico.
La debida consideracin a estos aspectos es una preocupacin que queremos poner en valor en esta seccin,
contribuyendo a la difusin de soluciones constructivas en acero que aborden la aislacin acstica de los
edificios construidos en acero. Esta informacin se estar actualizando y complementando permanentemente,
reportndose las novedades importantes a travs del newsletter mensual.
El acero es un material de alta densidad (7.850kg/m3) lo que, de acuerdo a la Ley de Masa, le otorga la
capacidad de lograr muy buenas prestaciones en materia de aislamiento acstico. De hecho, se conocen
soluciones en las que se agrega masa a una particin o losa de entrepiso en base a planchas de acero de
espesor considerable, mejorando el ndice de reduccin acstica. Sin embargo y por contraparte, debido a la
excelente relacin de masa-resistencia que presenta el acero, usualmente es usado en bajos espesores en
cerramientos y revestimientos (a partir de 0,35mm) lo que no le permite hacer una contribucin de masa
importante suficiente para una buena performance de aislamiento acstico. El mismo inconveniente se
presenta en las construcciones en base a tabiqueras de acero de bajo espesor, que no alcanzan por s
mismas un ndice de reduccin acstica importante.
De acuerdo a la Ley de Masa, a mayor masa mayor capacidad de aislacin acstica de los elementos, como
se expresa en el grfico siguiente.


Lo anterior, se expresa en trminos prcticos en la tabla siguiente que resume algunas densidades por tipo de
material y espesor:
MATERIAL ESPESOR
(mm)
PESO (Kg/m2)
Plancha Yeso-cartn 12,5 9,5
15,0 12,0
Plancha Fibrocemento 5,0 6,94
6,0 8,33
8,0 11,11
Revoque cemento/arena 2,0 3,8
2,5 4,7
3,0 5,7
Muros y Tabiques
Una solucin tpica de tabiques en base a una estructura de perfiles galvanizados de bajo espesor (0,85mm)
con pies derechos de 90mm de ancho, recubiertas con una doble plancha de yeso cartn de 10mm por cada
lado incluyendo una aislacin interior de lana mineral de 80mm provee un ndice de Aislacin Acstica de
47dB(A).
Una solucin de similar estructuracin, pero con pies derechos desfasados de 60mm y un recubrimiento de 2
planchas de yeso cartn de 10,0mm por cada lado incluyendo una aislacin interior de lana mineral de 80mm
provee un ndice de Aislacin Acstica de 51dB(A).


Como referencia se pueden mencionar los siguientes valores referenciales:
Muro Albailera Ladrillo Cermico hueco de 29 x 14 x 7,1cm sin estuco = 46dB(A)
Muro Hormign Armado 15cm ms estuco 2,5cm y cermica 7mm = 45dB(A)
Muro Hormign Celular 150mm ms 10mm estuco por cada lado = 45dB(A)
Planchas Aisladas
Existe una familia de paneles de acero aislados con lana mineral y con ambas caras en planchas de acero
(con frecuencia una cara es una plancha perforada segn un patrn y dimetro en funcin de la frecuencia del
ruido a aislar) que logran muy buenas soluciones de ndice de reduccin acstico.
REVESTIMIENTOS EXTERIORES Y CUBIERTAS
Existe una enorme variedad de revestimientos exteriores fabricados en acero que podemos clasificar
dependiendo de la funcin que cumplen o su posicin en el edificio: revestimientos exteriores de muros y
cubiertas. Adicionalmente, estos revestimientos, segn el caso, se pueden dividir en diversos tipos de
planchas, paneles aislados y an en sistemas no necesariamente impermeables que actan como pieles de
control solar, como planchas perforadas, mallas y sistemas de celosas. Todos estos elementos se producen,
a su vez, en una gran variedad de perfiles o secciones y con diferentes materiales de base y de terminacin
(galvanizados, alu-zinc, pre-pintados, etc.). Para tener una aproximacin a esta diversidad de productos que
depende de la produccin y orientacin de cada productor, presentamos a continuacin una sntesis de las
alternativas presentes en el mercado. Para mayores detalles, estamos agregando los enlaces (links) a las
empresas proveedoras o productoras de la regin que se han puesto en contacto con nosotros y que
esperamos ir complementando y enriqueciendo con el tiempo.


1. CHAPAS Y PLANCHAS

a. Conformado
La produccin de planchas o chapas de acero para revestimientos exteriores se hace a partir de bobinas de
lminas de acero que pueden ser recubiertas en zinc o aluminio-zinc (ver materiales) que son conformadas
en fro. Muchos productores de bobinas las suministran, a su vez, con recubrimientos de pinturas que varan
en especificacin y color. Es frecuente, asimismo, que las empresas que producen planchas o chapas
(tambin denominadas tejas en algunos pases) conformadas en fro tengan su propia planta o instalacin de
pintura. Existen plantas que suministran colores de catlogo preestablecido y otras que, dependiendo de la
magnitud de la obra, preparan y ajustan colores especiales segn especificacin.

Colores Estndar Gentileza Cintac

La bobina, cuyo peso es variable segn los productores se monta en el inicio de la maquina conformadora y
pasa por una secuencia de rodillos que la van deformando progresivamente, partiendo por el centro hacia los
bordes. La cantidad de estaciones de rodillos es variable dependiente del tipo de conformadora y de onda que
se desee producir.


Conformado chapas Gentileza Metecno Chile Gentileza Arcelror-Mittal

b. Tipos
Existe una gran variedad de chapas o planchas conformadas en fro que combinan y optimizan bsicamente
las siguientes variables: el ancho de la chapa lisa que viene en la bobina, el ancho de la plancha conformada,
el ancho til de la plancha conformada (esto es, deduciendo el traslape de ondas que se debe efectuar para
asegurar la estanqueidad del revestimiento) y la resistencia que permite determinar el distanciamiento mnimo
de los apoyos, para lo cual puede conjugarse an el espesores de la chapa a conformar.
Tradicionalmente, las planchas o chapas conformadas que fueron inicialmente desarrolladas fueron las
planchas onduladas. Sin embrago, an en esta variante, existen diferentes tipos de ondulados posibles.

Onda Estndar Gentileza CSH

Onda Toledana Gentileza CSH

Ondulado 48 Gentileza Cintac

Plancha corrugada Gentileza Corpacero
En el esquema siguiente se muestra el ancho til y el ancho total de algunos tipos de perfiles de chapas
conformadas en fro, gentileza de Corpacero, Colombia.


c. Planchas conformadas en obra
En proyectos de grandes luces y/o muy bajas pendientes, la instalacin de planchas o chapas conformadas
en fro de largo limitado (usualmente este lmite est determinado por el transporte) suele no ser eficiente,
especialmente porque los mltiples traslapes longitudinales en bajas pendientes son zonas de riesgo de
infiltracin de agua. Para lo anterior, muchas empresas han implementado un sistema de conformado de
planchas en obra, generando cubiertas de chapas de largo continuo cuyo empalme lateral es de tipo
emballetado mediante una mquina tipo Seamer que sella completamente la unin hacindola estanca. En la
secuencia siguiente, gentileza de Metecno Chile, se muestra una estructura de cubierta de una gran nave
industrial y el proceso de conformado y montaje de la cubierta.





Uno de los aspectos que se debe considerar cuidadosamente es la fijacin de la plancha o chapa a la
estructura, puesto que en debido a la deformacin trmica del acero, las planchas de grandes dimensiones,
sometidas a importantes cambios de temperaturas (hay lugares en que la oscilacin trmica entre el da y la
noche puede superar los 20C, lo que se refleja en variaciones de temperaturas superficiales de la cubierta
que pueden superar los 45C) pueden sufrir dilataciones/contracciones de varios centmetros. Para resolver
este problema, se han desarrollado sistemas de fijaciones desplazables o mviles, que permiten que las
planchas se dilaten y contraigan con los cambios de temperatura sin afectar su sujecin y sin romperse.

Standing Seam Gentileza Corpacero
2. PANELES AISLADOS
Otra importante familia de productos de revestimientos, tanto para muros como para cubiertas est constituida
por los paneles aislados. Nuevamente, existe una gran variedad en la oferta de soluciones de paneles
aislados que dependen y varan de acuerdo a:
Tipo de Material Aislante: Existen soluciones que van desde poliestireno expandido, poliuretano en
varias formulaciones, lana de roca, etc. Muchas de estas soluciones se producen, a su vez, en
diferentes densidades aparentes de los materiales aislantes.
Tipo de Perfil (onda) de la plancha exterior: como se ha visto, hay una gran variedad de perfiles posibles
para resolver la plancha de acero conformada en fro que actuar como la cara exterior del panel.
Tipo de Revestimiento interior: Los paneles aislados se producen con una cara interior en chapa o
plancha de acero, pero tambin existen otro tipo de materiales de terminacin interior, dependiendo de
las condiciones de uso (por ejemplo, foil de aluminio, entre otros)
Fijacin, tipo de Unin y sello entre paneles: existen diversas soluciones de empalmes y sellos entre
paneles contiguos.
Finalmente, tambin existen diversos tipos de produccin, desde sistemas de armado panel por panel, en
forma semi artesanal, hasta lneas de conformado e inyectado en lnea con una gran capacidad de
produccin.
Esta variedad de tipologas y soluciones permite, a su vez, ofrecer soluciones que tiene diferentes tipos de
aplicaciones: soluciones para cmaras de fro, soluciones de revestimientos aislados sin cubrir las exigencias
de las cmaras de fro, soluciones autosoportantes, soluciones como sistemas constructivos, etc.

Paneles aislados Gentileza Cintac
Es importante destacar que algunas de estas soluciones tienen no slo buenas prestaciones en materias de
aislacin trmica. Los paneles aislantes confeccionados en lana de roca logran importantes respuestas en
materia de resistencias al fuego. Asimismo, se pueden lograr muy buenos ndice de reduccin acstica en
base a soluciones de revestimientos con aislamiento de lana mineral y caras de planchas o chapas de acero
en combinacin con chapas de acero perforadas segn un patrn a determinar por un anlisis de las
frecuencias e intensidades del ruido.






Paneles Aislados Gentileza Metecno Chile




PIELES: PLANCHAS PERFORADAS Y TEJIDOS METLICOS
(F. Pfenniger)
En arquitectura se habla crecientemente de piel, haciendo alusin al tratamiento de las fachadas y cubiertas, o
sea a la envolvente del edificio que est en contacto con el medio que lo rodea. A medida que se ha
intensificado la preocupacin y las soluciones en torno a una arquitectura sustentable, la piel de los edificios
se ha transformado en un elemento clave en materia de eficiencia energtica: iluminacin natural, aislamiento
trmico, control solar y aislamiento acstico son algunos de los factores que se concentran sobre la
envolvente de un edificio. Resistencia a otras variables fsicas, qumicas o biolgicas del medio (como
corrosin, humedades, viento, insectos u otros) slo hacen de este elemento de la construccin un tema
sensible y que concentra mucha atencin, cuidado e investigacin. Sin embargo, el concepto de piel en
verdad no es tan nuevo: lo podemos encontrar en muchas de las prcticas constructivas y en las culturas ms
antiguas, desde las construcciones de los pueblos originarios de Amrica hasta las culturas africanas, de
Oriente y Oceana. En lo fundamental, el concepto de piel reconoce que en los edificios se puede diferenciar
entre la estructura portante y el cerramiento. En verdad podramos diferenciar entre las culturas constructivas
que se fundan en la estructuracin maciza y ptrea, que funden en un solo elemento las funciones portantes y
de cerramiento (la piedra, el adobe, la albailera) que encuentran en el hormign una expresin
contempornea y aquellas culturas que apelan a una diferenciacin entre la estructura y el cerramiento, como
muchas de las estructuras de entramados de madera que encuentran en el acero un potencial contemporneo
que les permite mayores complejidades y alturas de construccin. Asociar esta diferenciacin a estados de
desarrollo de los pueblos y culturas que las desarrollan es un error y un facilismo en que se cae
frecuentemente cuya discusin excede el propsito de este artculo. Si Roma y el imperio Inca se fundaron en
la piedra, Japn y las culturas de Oceana propugnaron la diferenciacin entre estructura y envolvente. Hoy la
piel como tratamiento exterior final de la envolvente de un edificio se aplica tanto a una como a otro concepto.
El progreso y desarrollo en la tecnologa de los cristales y de los muros cortina llevan a enfrentar los
problemas que plantean las excesivas ganancias solares. Por otra parte, las transmitancias trmicas del
hormign o consideraciones sobre durabilidad e impermeabilidad promueven el desarrollo de envolventes que
mejoren y optimicen estas prestaciones. En este escenario, se han desarrollado muchas soluciones y
tecnologas que responden a algunas de las preguntas y desafos que representa la envolvente y la piel ltima
de los edificios. La piel es entendida como un sistema complejo, de variadas y/o mltiples capas, cada una de
las cuales juega un rol importante y especfico en el conjunto y en la expresin del edificio. El vidrio representa
la aspiracin a una transparencia casi total, especialmente con las tecnologas ms recientes de los vidrios
extra claros y de los vidrios selectivos. Sin embargo, nuevos materiales y aplicaciones se suman a esta
bsqueda de soluciones para fachadas difanas. Una de ellas son las pieles transparentes o semi
transparentes de metal, aplicaciones que, en algunos casos, han sido desarrolladas para aplicaciones
industriales y que han sido descubiertas y re direccionadas hacia la arquitectura por diferentes arquitectos. Es
el caso de los tamices y las mallas perforadas. Veremos algunas de ellas.
Planchas perforadas
El gran avance de las mquinas de control numrico computarizado (conocidas por la sigla CNC) as como la
transferencia directa de informacin desde las aplicaciones CAD o BIM a estas unidades productivas ha
permitido que la perforacin de planchas delgadas se haga cada vez ms fcil y eficientemente, a costos
tambin cada vez menores. Hoy, diferentes empresas de transformacin del acero as como talleres, prestan
el servicio de perforado de planchas en distintas geometras y formatos agregando una gran cantidad y
variedad de alternativas a la paleta de soluciones. Las formas ms usuales de perforacin son:
a. Perforacin redonda, alineada o alternada
1.
o
Alineada

o
Alternada

Tpicamente, se debe especificar variables importantes, a saber:
R = dimetro de la perforacin
T = distancia entre los centros o ejes de la perforacin
El resultado de la combinacin arroja un % de perforacin que es un valor importante que
determina el porcentaje de sombra y la transparencia a las vistas.
En el caso de las perforaciones alternadas, se pueden hacer en diferentes grados, aunque las
ms comunes son de 60 o 45.

b. Perforacin cuadrada

c. Perforacin alargada
Redondeada u oblonga

Larga cuadrada

Perforacin romboidal, triangular y decorativa.

Los procesos de perforacin se pueden hacer con diferentes tecnologas, como el punzonado o el fresado.
Uno de los problemas importantes a resolver es el tratamiento de los bordes, ya que ah pueden quedar
ondulaciones producto del impacto del punzonado o rebarbas resultado del fresado. Estas deformaciones
pueden representar desde un problema esttico hasta un problema de seguridad, dependiendo de la
aplicacin y uso de la plancha perforada.
Otro aspecto importante de tener presente es el tratamiento superficial de la plancha perforada que estar
determinada por las condiciones ambientales y de servicio a las que estar expuesta. Como ya hemos
comentado, existen distintas soluciones para estas diferentes condiciones que van desde el uso de planchas
de Zincalum pre-pintadas hasta planchas de aceros patinables o inoxidables. Para mayores detalles se puede
visitar Aceros Patinables
Hay innumerables aplicaciones de las planchas perforadas de acero en la arquitectura, algunas de las cuales
hemos presentado en nuestro sitio.


Centro de Distribucin OHiggins G. Hevia

Planta Graneros Nestl G. Hevia arquitecto Panel screen Hunter Douglas - http://www.hunterdouglas.cl



La caja Mgica D. Perrault

C. Cultural GAM C. Fernndez & Lateral arquitectos

Art as Shelter Tonic Design
Tambin se usan planchas perforadas en elementos complementarios, como barandas, logias, cierros.

www.losepp.cl
Tejidos Metlicos
Los tejidos metlicos, al igual que los textiles, consisten en alambres, cordones o cables, redondos o planos,
en que los alambres longitudinales (urdimbre) se tejen transversalmente de diversas formas (trama). El
proceso de fabricacin es mecnico, en telares especialmente configurados para ello. Como no son mallas
electrosoldadas, los puntos de contacto entre los alambres de la urdimbre y la trama se suelen deformar a fin
de asegurar la posicin del cruce. Las diferentes combinaciones de cables, alambres o cordones as como los
diferentes pasos dan origen a una gran variedad de texturas y patrones.
Con el fin de normalizar los tejidos se fijan algunos criterios en DIN 4189:
Abertura o ancho de la malla (w o mw): espacio vaco entre hilos adyacentes
Dimetro del hilo (d)
Finura: nmero de aperturas por unidad lineal medida entre ejes de hilos (mm, pulgadas, etc)
Area abierta (tamiz: Ao o Fo): porcentaje de huecos de la superficie total
Nmero de puntadas por cm2
Grosor del tejido, que depende del espesor de los hilos.
Las calidades de las mallas se miden en la resistencia al desplazamiento relativo de los hilos, siendo de mejor
calidad el que tiene mayor resistencia al desplazamiento. Los tejidos metlicos son muy verstiles y tienen
distintas aplicaciones que van desde usos industriales en filtros y tamices hasta aplicaciones en arquitectura
como fachadas, revestimientos, particiones y protecciones.


www.theinoxincolor.com

Foro del Medio Ambiente y de la Hacienda Pblica Brasilia S. Zanettini - S. Henqriques arqtos.



www.sysprotec.cl

Edificio Municipal de Recoleta Prado arquitectos Malla metlica GKD Hunter Douglas
http://www.hunterdouglas.cl/ap/cl/galeria-de-proyectos/control-solar/mallas-metalicas







CHAPAS PREPINTADAS
F. Pfenniger
El desarrollo de las chapas de revestimiento de acero se remonta a la primera mitad del siglo XIX, un perodo
frtil de la ingeniera inglesa. La primera patente que se conoce corresponde a Henry Robinson Palmer
(17951844), quien, en 1828, inventa y patenta el proceso de corrugado y galvanizado de chapas de hierro
mientras trabaja en los docks de Londres. Precisamente es en los docks donde en 1830 se levanta el primer
edificio con cubierta de chapa galvanizada ondulada. Este joven ingeniero, ya haba dado que hablar por su
libro'Description of a Railway on a new Principle' que desarrolla sus ideas sobre el monorriel. Probablemente
su trabajo junto al gran ingeniero de puentes y caminos Thomas Telford (ver puente sobre el Mena), con
quien trabaja durante 10 aos una vez finalizada su formacin, fue determinante en su formacin y espritu
investigador. Su inters en la investigacin y en los inventos se extiende al rea gremial: fue formador del la
sociedad de ingenieros civiles britnicos. Algunas de sus investigaciones preliminares tiene repercusiones
importantes an hoy: concepto de monorriel considerado como precursor de la Schwebebahn de Wuppertal;
sus estudios sobre medios de transporte que anticipan la containerizacin del transporte de bienes; las
patentes y estudios posteriores sobre galvanizacin y chapas corrugadas




Wuppertaler
Schwebebahn; http://bahn.startbilder.de/name/einzelbild/number/78792/kategorie/deutschland~magnetschwebe--schwebe--
h-bahnen~wuppertaler-schwebebahn.html
En 1837 se registra otra patente para la fabricacin de chapas onduladas, esta vez de Richard Walker. El
producto se hizo rpidamente popular por sus atributos de revestimiento impermeable tanto en cubiertas como
en muros que complementaron la construccin de edificios estructurados en entramados de piezas de
fundicin.


Cubiertas de chapa ondulada. Fuente Clases tericas Alacero- Prof. Sandro Maino
El desarrollo de esta tecnologa se difunde rpidamente por el mundo, aplicndose tanto en cubiertas como en
revestimientos de muros. En Amrica Latina, no quedamos ajenos a este influjo. Efectivamente, como ya
hemos comentado en otras oportunidades, carentes de una industria siderrgica propia, el desarrollo de la
construccin en hierro durante el siglo XIX fue un proceso amparado en la importacin de proyectos,
productos y hasta edificios completos desde el viejo continente. En algunas economas exportadoras, las
chapas de hierro galvanizadas llegaron casi en calidad de lastre en los buques que luego partan a Europa o
USA cargados de minerales o productos agrcolas. Estas chapas se aplicaron luego como revestimientos en
edificios, muchas veces estructurados en madera.



Casas de madera en Valdivia (Chile) revestidas en chapa de acero galvanizado Fotografa del autor


Temuco, Chile

Valparaso, Chile
Muchos edificios construidos en hierro durante el siglo XIX fueron enteramente fabricados en Europa,
transportados y construidos en la Regin, como el caso del edificio de la Escuela Repblica del Per, en San
Jos de Costa Rica (ver foto). Este edificio, estructurado en hierro, est revestido interior y exteriormente en
chapas estampadas de hierro. Tambin los cielos y la cubierta son chapas estampadas y/o onduladas.

Escuela Repblica del Per; San Jos de Costa Rica, Fotografa del autor
Como ha sucedido con los distintos productos y procesos de la industria del acero, la produccin de chapas
galvanizadas y onduladas fue evolucionando. Procesos cada vez ms eficientes, productos cada vez ms
diversos, suministros cada vez ms disponibles. Se desarrollan distintas geometras de perfiles de ondulado,
se logran espesores menores en los procesos de laminado que conllevan a pesos menores de las soluciones
de cubierta y revestimientos lo que, a su vez, redunda en menores costos y precios. El producto se hace
universal, la capacidad de produccin y fabricacin se instala tambin en los pases en desarrollo. Hoy en
Amrica Latina contamos con una industria siderrgica importante y con productores locales que han
desarrollado y ampliado enormemente la paleta de soluciones de chapas onduladas.

Conformacin chapas onduladas de aluzinc
De las chapas de acero galvanizado a las chapas de aluzinc; de los perfiles ondulados originales a diferentes
geometras y conformaciones; de las fijaciones vistas a las soluciones de fijaciones ocultas. Tambin la
apariencia y el color han evolucionado: del color propio de la chapa ocasionalmente pintada en obra a las
chapas pre pintadas. Instalaciones de hornos y pintado en lnea permiten hoy aplicar todo un esquema de
pintura sobre la chapa de aluzinc en lnea continua antes de su conformacin. Las bobinas pasan por una
secuencia de varias estaciones de preparacin (Desengrase/ Escobillado/ Enjuague/ Conversin: Oxido
Complejo/ Enjuague/ Pasivado: Cromo trivalente-hexavalente/ Secado) hasta la aplicacin del primer y la
pintura de acabado. El proceso se completa con el paso del la chapa pintada por un horno de secado a la
salida del cual se vuelve a consolidar la bobina, protegiendo la cara pintada con un foil plstico. Luego, la
bobina es llevada al proceso de conformacin y corte. Primero en una paleta muy bsica de colores, hoy
estn disponibles segn demanda (dependiendo de la cantidad, debido al proceso de pintado e lnea);
colores metalizados; controles de brillos y satines. Y por cierto, una gran variedad de esquemas de pinturas
para responder a diferentes condiciones del medio.

Conformacin de chapas prepintadas y Pinturas de resina de polyvinil de cloruro (PVC) de alto peso molecular
Hoy contamos, adems, con chapas perforadas y micro perforadas para control solar y transparencias. Todas
estas planchas se pueden plegar, curvar en forma facetada o lisa, ensamblar y hasta conformar a pie de obra
para superar las limitaciones del transporte y asegurar una cubierta continua que minimiza los problemas de
sellos, traslapes y asegura la estanqueidad del sistema.


Conformacin e instalacin de chapa de cubierta continua en obra
A lo anterior, hay que sumar el desarrollo de todos los paneles compuestos en base a dos caras de chapas de
acero y alma en base a polmeros, fibras u otros materiales: aislantes, auto portantes, inyectados, armados.

Conformacin chapas para paneles compuestos Gentileza de Metecno
Muchos de estos desarrollo son muy recientes, algunos de fines del siglo XX. Este rbol de posibilidades y
alternativas surgido de una patente de hace menos de 200 aos que ofrece un abanico de innumerables
combinaciones de soluciones que es imposible graficar aqu. De todo ello surgen, necesariamente, nuevas
soluciones tcnicas y formales que se hacen presentes en la arquitectura.
Las primeras aplicaciones a partir de los nuevos productos desarrollados los encontramos en la arquitectura
industrial. Sin embargo, las mltiples aplicaciones, usos y prestaciones que ofrecen las chapas de acero han
incursionado en otros mbitos de la arquitectura: los edificios de servicios, los establecimientos
educacionales, los edificios para el deporte y, tambin, en la vivienda. Un ejemplo temprano de aplicaciones
en este segmento corresponde al proyecto de viviendas sociales Stahlhaus (1927) impulsado por G. Muche y
R. Paulick cuyaestructura de acero llevaba un cerramiento exterior de chapa de acero de 3 mm. Ms all del
aporte precursor de este y otros prototipos en cuya fundamentacin se pueden encontrar las reflexiones de la
Bauhaus y del propio Walter Gropuis que colabor con el estudio, es evidente que revestimientos de esos
espesores hoy en da, que trabajamos con espesores mnimos de alrededor de 0,35mm son tcnica y
econmicamente, impensables.

Stahlhaus- PROTOTIPO STALHAUS (1927) GEORG MUCHE Y RICHARD PAULICK

Construccin con paneles inyectados. Torren los Canelos, Valdivia, Chile. Pfenniger, Sologuren, Jimnez, arquitectos 1992

Paneles aislados, Conjunto Padre Las Casas; Temuco; Chile. Juan Carlos Hernquez - arqto., Rodrigo Concha, clculo.



Proyectos Guillermo Hevia Chile: Unifrutti/ Via Mater/Centro Distribucin Farmacias Ahumada/Cristal Chile

Boulogne Billancourt Marcel Dassault Dubosc & Assoc. Architectes

Cenpes S. Zanettini


Unidad Anglica, Escuela Panamericana de Arte y Diseo; S. Zanettini

Sede Institucional SENIAT A. Haiek LAB PRO FAB
ENTREPISOS Y CIELOS
La construccin de losas de entrepisos tiene diversas soluciones constructivas y estructurales cuyas
aplicaciones dependen de las caractersticas del diseo, de las cargas y sobrecargas, y del uso o destino de
la obra. En general, se entiende que las losas deben soportar las cargas permanentes y las sobrecargas,
transmitiendo dichos esfuerzos a las vigas y columnas. Adicionalmente, las losas pueden (y/o deben, segn
corresponda) actuar como un diafragma rgido que aporte arriostramiento horizontal a las estructuras ante la
accin de fuerzas horizontales (viento o sismo). En tal caso, uno de los aspectos que se debe asegurar es la
correcta y eficiente conexin entre la losa y las vigas que aseguren la transmisin de los esfuerzos y eviten el
roce o el desplazamiento entre ellos.
Las estructuras de acero pueden recibir casi cualquier tipo de soluciones de losas, an las prefabricadas o
industrializadas. Por otra parte, como veremos ms adelante, existen soluciones en base a elementos de
acero que se complementan muy bien con estructuras de hormign armado.
Los tipos de soluciones de entrepisos se detallan a continuacin.
1. LOSAS
a. Losa Tradicional vaciada en obra sobre estructura metlica:
Sobre una estructura de vigas y columnas de acero es posible vaciar in situ una losa de hormign armado con
barras de refuerzo de acero segn el proyecto de clculo. La evolucin de los sistemas de encofrados y el
desarrollo de la industria en las ltimas dcadas permite una faena de alta productividad.


Edificio Viviendas Inmobiliaria Artec Chile Ampliacin Clnica Las Lilas Santiago de Chile
Sandoval e Isla Arquitectos
A los componentes convencionales de una losa de hormign armado (hormign y acero) hay que sumar los
mecanismos de conexin entre la losa de hormign y las vigas de perfiles de acero. Esta conexin mecnica
ser la que permita el traspaso eficiente de los esfuerzos de la losa de entrepiso a las vigas y a travs de ellas
a las columnas. Esto ltimo es particularmente importante si se requiere que la losa acte como diafragma
rgido y absorba parte de los esfuerzos horizontales que actan sobre la estructura. Para esta conexin losa-
viga se usan:
Pernos de corte (stud) de alta resistencia: soldados a las vigas metlicas a un distanciamiento definido
por clculo, penetran en la losa asegurando una conexin que evita los desplazamientos relativos entre
los elementos que se conectan.

Fuente: Edificio de Acero de 5 Pisos ICHA F. Pfenniger
Elementos conectores segn diseo especfico soldados a las vigas: con frecuencia se utilizan barras
de acero en forma de espiral o resorte, cuyo dimetro y paso se determinan segn clculo.

b. Losa con moldaje colaborante (steel deck) (ver abajo artculo especializado)
Una solucin desarrollada por la industria del acero que actualmente se produce en casi todo el mundo es el
moldaje (encofrado) colaborante o steel deck, que consiste en un molde metlico de geometra
generalmente trapezoidal que acta como encofrado pero simultneamente como parte de la armadura de
refuerzo inferior de las losas. En otras palabras, el moldaje queda incorporado a la solucin de la losa,
reemplazando la armadura de traccin.
Para mejorar la conexin entre el molde metlico y el hormign que es vaciado en sitio, el molde tiene
indentaciones o muescas que se hacen en la etapa del conformado y que mejoran el anclaje mecnico.
Asimismo, se deben proveer conectores de corte sobre las vigas de la estructura metlica segn lo
comentado anteriormente.
El sistema se complementa con una malla superior, usualmente electro soldada cuya funcin principal es
evitar la aparicin de fisuras en el hormign.
La ventaja de usar este sistema es que se pueden salvar mayores luces reduciendo las necesidad de apoyos
o alzaprimados en la etapa de hormigonado. Lo anterior permite liberar espacio en los niveles inferiores a los
pisos en que se trabaja, agilizando y acelerando las etapas de construccin siguientes.

Torre Las Condes, Santiago de Chile Torren El Canelo Valdivia Chile 1996

Edificio Artec Santiago Chile
c. Sistema de Vigas y viguetas de acero con bovedillas
A partir de un sistema de columnas y vigas principales es posible concebir una estructura de entrepiso en
base a viguetas secundarias que reciban elementos que actan como moldajes o encofrados perdidos en
forma de bovedillas de diferentes materiales. Entre ellos se pueden mencionar las bovedillas de arcilla o de
mortero, as como bovedillas confeccionadas en poliestireno expandido. Dependiendo de las luces a salvar,
se deber proveer un sistema de vigas secundarias que reciban adecuadamente las viguetas. Sobre las
bovedillas se vaciar una losa de concreto en la que se incorpora una malla electro soldada a fin de reducir
los riesgos de fisuras en el concreto. Una solucin interesante es el uso de viguetas en base a perfiles
abiertos que sern rellenos con concreto junto con el vaciado de la losa. El perfil abierto acta de esta forma
similar al deck, o sea, como moldaje o encofrado y como enfierradura de traccin de la vigueta.


Vigueta perfil galvanizado abierto sobre viga de hormign y bovedillas pex, malla electro soldada - Gentileza Cintac


d. Sistemas mixtos
Una alternativa complementaria a la mencionada arriba es la instalacin de viguetas de hormign que se
complementan con bovedillas o rellenos de diferentes materiales similares a los mencionados anteriormente.
Un sistema de aplicacin frecuente es la vigueta de hormign trelizada en base a enfierradura de traccin
incorporada en molde de cemento o arcilla y armadura en espera electrosoldada triangular que ser
concretada in situ en conjunto con la losa. Estos sistemas debern considerar conectores de corte en caso de
requerirse comportamiento como diafragma rgido.


Vigueta trelizada y bovedillas. Gentileza Tralix Chile

Vista superior bovedillas antes de hormigonado losa Gentileza Tralix Chile
e. Sistemas de Envigados y Elementos complementarios
Sobre sistemas de envigados de acero en perfiles laminados o conformados en fro se puede estructurar un
sistema de entrepisos basados en plataformas prefabricadas de diferente geometra y materialidad que varan
desde sistemas de losas pretensadas de hormign (losas TT, losas alveolares, etc.), pre losas de hormign,
paneles compuestos aislados y hasta planchas o placas simples, de acero, madera o compuestas. La
preocupacin ha de centrarse en la conexin de cada uno de dichos elementos y la estructura metlica de
manera de asegurar un correcto diseo y fijacin. Esto ltimo es importante en el diseo de la interface entre
elementos de hormign prefabricado (pretensado o no) y la estructura metlica. Fijaciones mediante
conectores o pernos deben asegurar la estabilidad de la conexin, ya que normalmente esta solucin es en
base a junta seca.


Envigado base para recibir sistema de entrepiso complementario
Otro grupo de soluciones que se asocia a esta familia es la que resulta del uso de los perfiles galvanizados de
bajo espesor (light gage steel framing) y las soluciones de entrepisos asociadas a ellos. En estos casos, el
uso de planchas de madera de partculas (OSB) o contrachapados puede complementarse con una sobrelosa
no estructural (simplemente apoyada) en base a hormign normal o aligerado (celular o con perlas de
poliestireno expandido). Estas soluciones livianas demandan apoyos bastante cercanos (400mm o 600mm).
Se debe cuidar el patrn de fijacin de las planchas de madera contrachapada u OSB (usualmente @ 150mm
en el permetro de la plancha y @ 250mm en las fijaciones que quedan en el centro de la plancha) a fin de
que permitan al conjunto trabajar como un diafragma semi rgido.

Construccin en base a perfiles metlicos de bajo espesor Gentileza de Cintac
f. Plataformas de circulacin y/o bases de pavimentos. Grating
En proyectos industriales es frecuente el uso de rejillas confeccionadas con pletinas soldadas que permiten
elementos de circulacin y/o ventilacin. Existen de diversas dimensiones, formas y secciones. La ventaja
que ofrecen estos sistemas es su modulacin y adaptacin a condiciones especficas de proyecto que cubren
diversas aplicaciones. Inicialmente asociados a las construcciones industriales y su uso a instalaciones de
servicios (pavimentos ventilados), se ha incorporado como parte del equipamiento y mobiliario urbano. Existen
interesantes aplicaciones en propuestas de arquitectura contempornea.


Rejillas Metal Grating - http://www.metal-grating.com/rejillas.htm#


Pasillos Grating en Ed. Asuntos Estudiantiles UDP Santiago Chile
Fotografa gentileza Ignacio Volante
g. Sobrepisos o pisos tcnicos
Frecuentemente se instalan pisos elevados o pisos tcnicos que permiten alojar y distribuir libremente las
instalaciones elctricas y de seal bajo ellos, lo que es especialmente necesario en oficinas o salas tcnicas.
Los pisos tcnicos se instalan sobre un piso o pavimento existente y su propsito es generar espacios
registrables. Estos sistemas estn compuestos por una estructura metlica en base a soportes o gatas
mecnicas regulables y viguetas que reciben una palmeta. La palmeta que est compuesta por una o dos
planchas de acero que confina diferentes soluciones de relleno y/o pavimento. Los pavimentos pueden ser de
madera, cementicios, baldosas o cermicos y alfombras, en general en mdulos de 0,61m x 0,61 m. La altura
del pedestal de soporte es variable entre 0,1m y 1,8m.


Instalacin de pisos tcnicos Access Floor Argentina - http://www.accessfloor.com.ar/galeria-de-imagenes




http://www.elevair.cl/pisos_espec.htm



STEEL DECK O LOSA COLABORANTE
(F. Pfenniger)
1. Presentacin
El steel deck tiene un lugar muy importante en la construccin de losas de entrepiso en todo tipo de edificios
gracias a los evidentes atributos y ventajas que representa y que lo han hecho participar de las ms
importantes obras de construccin en Amrica y el mundo en las dcadas recientes. Como veremos ms
adelante, se trata de una solucin constructiva que aprovecha las ventajas del acero y del hormign que
actuando conjuntamente superan las prestaciones de las partes por separado. Sin embargo, en apreciacin
de muchos, pese a sus innegables atributos, el steel deck es un mercado an en desarrollo en Amrica
Latina, pudiendo alcanzar niveles de participacin crecientes.
Estrictamente, el steel deck corresponde a una estructura mixta horizontal en la que la colaboracin entre los
elementos de acero y los de hormign proveen de prestaciones estructurales optimizadas. Sus variados usos
y aplicaciones permiten resolver desde proyectos de edificios industriales, habitacionales, educacionales, de
estacionamientos y de servicios. Se le suele conocer tambin por el nombre de losa colaborante o encofrado
(moldaje) colaborante en reconocimiento de una de sus ms interesantes funciones.
2. Definicin
Una losa compuesta es aquella en que se utilizan chapas o lminas de acero como encofrado colaborante
capaces de soportar el hormign vertido, la armadura metlica y las cargas de ejecucin. Posteriormente las
lminas de acero se combinan estructuralmente con el hormign endurecido y actan como armadura a
traccin en el forjado acabado, comportndose como un elemento estructural mixto hormign-acero.[1] Se
entiende que en esta estructura mixta la parte superior de hormign trabaja a compresin. En trminos
simples, el steel deck es un sistema constructivo para losas de entrepiso que se compone una chapa de acero
nervada inferior apoyada sobre un envigado (de cualquier configuracin, como veremos) y que permite recibir
el hormign vertido que completa la losa. La chapa nervada acta como encofrado perdido y queda
incorporada al conjunto, actuando como parte de la enfierradura de refuerzo a traccin en la cara inferior de la
losa. Esta configuracin bsica se complementa con una malla de refuerzo de acero superior que permite
repartir las cargas y absorber los esfuerzos de retraccin. Segn proyecto, esta configuracin se complementa
con armadura de refuerzo en zonas de momentos negativos. El resultado es una losa nervada unidireccional
que entrega una muy eficiente solucin para la construccin de entrepisos.
En esta primera descripcin el steel deck se destaca la funcin de encofrado (moldaje) para recibir el vertido
del hormign. Las caractersticas y nervadura de la chapa permiten una rpida y fcil instalacin al tiempo que
reducen en forma significativa la necesidad de instalar apoyos o alzaprimas que soporten el encofrado. De
esta manera, se libera espacio de trabajo en los niveles inferiores a los de vaciado del hormign lo que
permite adelantar trabajos de tendido de instalaciones e incluso avanzar en terminaciones en dichos niveles.


Sus atributos, sin embargo, no se limitan a esta funcin pasiva y temporal de encofrado o moldaje. Tanto el
diseo del perfil o plegado de la chapa como los sistemas de conexiones de la chapa a la estructura portante,
transforman a este forjado en un actor relevante y activo de la estructura de entrepiso. Como se mencionara
arriba, en complemento con la malla de la chapa de acero acta como acero de refuerzo tomando los
esfuerzos de traccin en la cara inferior de la losa. Es claro que esto no sera posible si no existiera un grado
de trabajo estructural conjunto entre el acero y el hormign, o sea, si no existiera una conexin mecnica
entre ambos. Esto se logra en parte por el diseo de la onda como por las indentaciones que se materializan
en las caras de la chapa (algo similar a los resaltes de las barras de refuerzo de hormign).

Por ltimo, a fin de asegurar un comportamiento estructural ptimo, el sistema constructivo del steel
deck debe asegurar una conexin y continuidad efectiva entre el plano de la losa y las vigas que la soportan.
Para ello, se deben instalar conectores de corta (o de cortante) entre las vigas y el hormign. Estos son,
usualmente, pernos de alta resistencia cuyas caractersticas, espesores, distanciamientos y longitudes se
determinan en el proyecto de clculo estructural.

Existen, sin embargo, una gran variedad de soluciones que perfeccionan esta conexin cuya aplicacin
deber ser validada por el proyecto de clculo estructural en consideracin a las cargas pero, especialmente,
a la disponibilidad y oportunidad de ejecutarla eficientemente.
3. Produccin
Existen diversos perfiles de las nervaduras de las chapas de steel deck, las que presentan diferentes
soluciones y prestaciones, segn diseo y espesor. En general, se usan bobinas chapas de acero estructural
galvanizado en caliente (hdg) (ver aceros y productos especiales/acero galvanizado/galvanizacin de
bobinas) las que son sometidas a un proceso de conformado en fro (ver materiales/revestimientos y
cubiertas/conformado) que les otorga el perfil caracterstico segn el diseo de cada productor. En Amrica
Latina existe una gran variedad de productores de chapas de steel deck que cubren, progresivamente los
requerimientos de los diferentes mercados.




4. Proceso Constructivo
El proceso de construccin es muy sencillo y variar en algunos detalles dependiendo de la materialidad de la
estructura soportante. Como hemos mencionado, el steel deck se puede usar sobre estructuras de envigados
metlicos o vigas de hormign armado e incluso, sobre estructuras de madera. Es necesario considerar y
respetar estrictamente las recomendaciones de diseo estructural emitidas por los productores y por el
profesional responsable del clculo estructural del edificio. Las recomendaciones de instalacin que se
presentan a continuacin son genricas y no reemplazan en ningn caso el diseo y proyecto estructural
especfico a cada situacin de proyecto. Las etapas son, al menos, las siguientes
1. Estructura soportante: la faena de confeccin de una losa de entrepiso mediante el uso de losa
colaborante se puede enfrentar una vez completa y recibida la estructura base que servir de apoyo a la
losa. El diseo y clculo de la estructura principal del edificio deber considerar oportunamente el uso
del sistema de steel deck a fin de proveer los apoyos necesarios a los distanciamientos recomendados
por el fabricante y el calculista que aseguren el comportamiento esperado para el edificio y la losa,
habida consideracin de las cargas vivas y muertas que actuarn sobre l.



2. Instalacin de las lminas o chapas de steel deck: las chapas se disponen en el rea a cubrir por la losa
de entrepiso asegurando los apoyos recomendados (en general 40mm) considerando la instalacin del
sistema de alzaprimas o apoyos temporales que se requiera.
3. Instalacin de Pernos de Corte: para asegurar la conexin entre la losa de hormign y la estructura de
vigas soportantes, se deben instalar los pernos de corte (o de cortante) segn disposicin, seccin y
distanciamiento, detalladas en el proyecto de clculo. Estos pernos conectores de cortante materializan
efectivamente la conexin entre la losa de hormign y las vigas de la estructura de edificio, evitando los
deslizamientos relativos entre estos elementos estructurales y permitiendo que la estructura resultante
responda como una estructura mixta acero-hormign.



4. Instalacin de Instalaciones embutidas: en el paso siguiente se deben instalar los tendidos de las
instalaciones que quedarn embutidas en la losa que tpicamente son instalaciones elctricas y de
corrientes dbiles e instalaciones de calefaccin (losa radiante). Las instalaciones de agua se tratan de
reducir al mximo mientras en muchos pases ya no se recomienda ni se acepta el tendido de
instalaciones de gas. Es importante que el tendido de estas instalaciones se haga segn las
recomendaciones usuales para este tipo de trabajos, cuidando los distanciamientos recomendados a los
tendidos paralelos de servicios incompatibles y evitando densidades de tuberas que generen
discontinuidades en la losa o dificulten el vertido y vibrado del hormign.



5. Instalacin de malla electro soldada: Una vez hechas y recibidas los tendidos de las instalaciones se
procede a la instalacin de las mallas electro soldadas de refuerzo las que debern cumplir con lo
detallado en el proyecto de clculo estructural. Adicionalmente, en los casos que corresponda, se deben
instalar la enfierradura de refuerzo en las zonas que corresponda a proyecto. Es importante cuidar que
ni la malla electro soldada ni la enfierradura de refuerzo queden en contacto con el nervio del steel deck.
Se recomienda que exista una separacin de a lo menos 25mm entre la malla de retraccin y el steel
deck, para lo cual se recomienda el uso de distanciadores o separadores.



6. Instalacin de los testeros: finalmente, se debern instalar, asegurar y sellar los elementos que actuarn
como encofrado en los bordes y que darn la altura de la losa.



7. Vaciado del Hormign: el proceso de vaciado, vibrado y curado del hormign se debe ajustar a la
especificacin correspondiente en cada caso.



5. Ventajas
Es interesante observar que hay una buena lnea de argumentos que sealan las ventajas en el uso y la
aplicacin de las soluciones de diseo y constructivas usando el sistema del steel deck. Muchos de ellos son
de fcil lectura en los manuales y catlogos que ofrecen los diferentes productores. Sin embargo y ms all de
las consideraciones comerciales, el steel deck ofrece ventajas objetivas que podrn (o debern) ser evaluadas
por los desarrolladores en cada caso y en debida consideracin a condiciones, requerimientos y ventajas o
dificultades locales. Quiz si slo a modo de ancdota, podemos mencionar que en la construccin
(actualmente en obra final) de la que por el momento ser la torre ms alta de Sudamrica (el Costanera
Center, en Santiago de Chile), pese a tratarse de un edificio cuya estructura principal es de hormign armado,
todas las losas de entrepiso de sus ms de 70 pisos de altura, fueron diseadas y construidas con el
sistema steel deck. Aunque no hemos podido acceder a los anlisis hechos por los desarrolladores que
podran haber enriquecido el comentario, mencionamos el caso por su singularidad.

An as, las ventajas generalmente aceptadas del uso del encofrado colaborante son:
Menor peso
Diseo optimizado con ahorro de concreto debido a su geometra.
Facilidad de transporte
Rapidez de montaje
Seguridad y facilidad de instalacin
Reduce utilizacin de alzaprimas
Facilita trabajos en pisos inferiores a los del vaciado del hormign
Reduccin de Plazos de construccin
Funciona como una efectiva plataforma de trabajo durante su instalacin
Reduce encofrados de losas
6. Consideraciones adicionales
Es importante mencionar que los sistemas de steel deck, al dejar la chapa inferior a la vista y puesto que ella
cumple una funcin estructural y no slo de contencin (tomar los esfuerzo de traccin en la cara inferior de la
losa), quedan expuestos tambin a la accin del fuego y deben protegerse adecuadamente frente a ello con
recubrimientos segn las consideraciones de resistencia al fuego exigibles o deseadas.Ver Soluciones
constructivas/ resistencia al fuego.
En el sitio oficial del Steel Deck Institute (http://www.sdi.org/) hay abundante literatura y textos de inters
relacionados al tema tratado, incluyendo manuales, papers, recomendaciones especficas del propio SDI as
como Normas y Estndares, adems de otras fuentes para adquirir literatura atingente on-line
TABIQUERA INTERIOR
Entenderemos como tabiques a los cerramientos o particiones interiores autosoportantes o no estructurales
que se usan para delimitar, conformar o separar espacios de una edificacin. Cuando hablamos de
tabiqueras interiores, nos referimos a los sistemas de tabiques no estructurales utilizados al interior de una
edificacin (los tabiques usados en cerramientos perimetrales de edificios han sido abordados en el captulo
de cerramientos y cubiertas). La conformacin de un tabique interior de un edificio responde a la necesidad de
conformar o dividir espacios segn requerimientos programticos del proyecto. Estas particiones estn
expuestas a diferentes exigencias dependiendo del uso y destino de los recintos que conforman y es materia
del proyecto de arquitectura proponer las soluciones adecuadas a ellas. As, podemos tener tabiqueras
opacas, transparentes o traslcidas; completas de piso a cielo o de media altura; hermticas o permeables,
etc. Al momento de decidir respecto de los tabiques y detallar sus especificaciones, es necesario tomar en
cuenta, entre otros, los requerimientos de transparencia, aislacin acstica, resistencia al fuego, aislacin
trmica o esfuerzo perpendicular al plano a los que pueden estar expuestos estos elementos y que son
propias de cada proyecto. Para alguna de las variables existen recomendaciones y exigencias reglamentarias
locales que se deben consultar y que pueden variar de pas en pas.
El tema de las tabiqueras interiores puede ser abordado desde dos perspectivas diferentes y
complementarias, a saber, a) tabiqueras interiores confeccionadas o construidas en acero o con elementos y
componentes en los que el acero tenga presencia y b) uso de tabiqueras de diversos materiales en edificios
de acero. En este captulo nos centraremos las tabiqueras confeccionadas en acero, dejando el tema de la
relacin entre las tabiqueras y una estructura de acero para ser abordado en la seccin de Sellos,
Impermeabilidad e Interfaces. Baste decir, en todo caso que un edificio estructurado en acero puede recibir
todo tipo de tabiqueras as como de cerramientos exteriores, pero el buen resultado de las distintas
alternativas depender en gran medida del diseo de las conexiones e interfaces.
En ambos casos, un aspecto importante a considerar es la interaccin o interface entre el elemento de
particin no estructural (tabique) y los elementos de la estructura con los que se conecta o a los que se fija. El
concepto general es que, resguardando la necesidad de fijacin y de estanqueidad de los recintos, los
tabiques no deben tomar cargas estructurales de los edificios. Lo anterior significa, en general, que los
tabiques deben permitir las deformaciones eventuales de la estructura principal por el efecto de cargas
puntuales y, en consecuencia disponer y conservar una cierta dilatacin respecto de ella. Es justamente esta
interface la que le otorga a los tabiques el carcter de tabiquera flotante.

1. TABIQUERAS INTERIORES DE ACERO
La conformacin de un tabique interior de acero en un edificio se puede hacer bsicamente a partir de dos
tipologas: entramados y paneles


1.1. ENTRAMADOS O FRAME
La construccin de entramados responde al concepto de disponer una serie de elementos verticales o
montantes de acero distanciados entre s segn criterios que se comentarn ms adelante, fijados a soleras
inferiores y superiores. Sobre los montantes se fijarn las planchas de revestimiento que completan el
tabique. La construccin de estos entramados, a su vez, es posible de hacer en perfiles conformados en fro
de acero al carbono en espesores superiores a 1,0 mm o en perfiles de espesor menor a 1,0mm mm,
usualmente galvanizados.
a) Entramados galvanizados de bajo espesor
Similares a las tabiqueras de acero galvanizado de bajo espesor (light steel framing), estos sistemas se han
desarrollado en espesores y secciones menores ya que no estn concebidos para tomar esfuerzos verticales.
As, para montantes confeccionados en perfiles tipo C (o canal abierta atiesada) es frecuente encontrar
dimensiones que fluctan entre los 38mm y 90mm en espesores de 0,5mm hasta 1,0mm.

La fijacin de la solera inferior se hace simplemente con clavos de impacto (usualmente a 500mm o 600mm a
eje) ya que no estar sujeta a esfuerzos de traccin y slo deber responder a esfuerzos laterales.
Como se indica en los grficos siguientes, es recomendable dejar una dilatacin mnima de 10mm entre el
revestimiento y la losa en la base del tabique. Este mismo criterio se deber aplicar en el encuentro superior
entre las planchas del revestimiento y las planchas de cielo o la losa superior. El objeto de dejar estas
dilataciones es permitir que las deformaciones menores en los elementos soportantes horizontales no afecten
a los elementos no estructurales como los paneles interiores.

CUADRO N 1 TIPOS DE ESTRUCTURACIN DE TABIQUE.
Fuente: http://www.volcan.cl/wp-content/uploads/2010/09/volcan_arquitectos_manual_volcometal.pdf



CUADRO N 2 DISEO DE TABIQUES INTERIORES EN FUNCIN DE SU ALTURA.
Fuente http://www.volcan.cl/wp-content/uploads/2010/09/volcan_arquitectos_manual_volcometal.pdf


b) Entamados de perfiles al carbono > 1,0mm
Dependiendo de las condiciones de cada proyecto, es posible que las soluciones en perfiles galvanizados de
bajo espesor no respondan a los requerimientos especficos, por lo que se puede recurrir a tanto a una
estructuracin global o solamente complementaria en perfiles de acero de mayor espesor que contribuyan a
entregar un esquema de estructuracin adecuado. Es posible aplicar el uso de perfiles laminados, perfiles
conformados en fro o perfiles soldados, siendo responsabilidad del arquitecto y del proyecto de clculo la
definicin tanto del tipo como de la seccin, distanciamiento y fijacin de estas estructuras.

1.2. PANELES
Existe, como hemos visto en el captulo de los revestimientos exteriores, una amplia gama de productos
confeccionados en chapas de acero de diferente geometra en seccin que, unidas mediante rellenos o almas
relativamente rgidas (poliuretano, poliestireno, lana de roca, etc.) conforman paneles de capacidad auto
soportante. La principal diferencia entre los sistemas de paneles y los de entramados es que los paneles, por
su carcter auto soportante, minimizan o hasta eliminan el uso de perfiles complementarios de estructuracin.
En algunos casos, estos elementos se limitan a perfiles canal o ngulos que fijan lateralmente el panel a los
elementos de la estructura a nivel de piso y de cielo. As, estos paneles resuelven en un solo elemento, el
sistema de cerramiento y la estructura. Sin embargo, al igual que en el caso de los tabiques en base a
entramados, el uso de paneles debe considerar un diseo adecuado de la interface entre el panel y la
estructura principal a fin de evitar la interaccin de ambas estructuras.
Existe una gran variedad de tipo de paneles que se catalogan en funcin del material del relleno o alma, el
tipo de perfil u onda de sus caras y por la prestacin principal que se le asigna. As, se reconocen paneles de
alta capacidad de aislacin trmica (algunos desarrollados para la construccin de cmaras fras), aislacin
acstica y resistencia al fuego. En los ejemplos que se presentan a continuacin se ha utilizado la informacin
de catlogos entregada por la empresa Metecno-Chile. En la medida que vayamos obteniendo la informacin
actualizada se irn incorporando nuevos catlogos en esta seccin.
a) Paneles Aislantes Trmicos
Se conoce una gran variedad de paneles de chapas de acero y alma o cuerpo aislante. Normalmente, se usan
chapas de acero zincalum pre pintado en espesores que varan entre los 0,4mm y 0,8mm. Su capacidad de
aislamiento trmico ser funcin del material aislante, siendo los ms frecuentes el poliestireno expandido, el
poliuretano inyectado y la lana de roca. Sus espesores ms comunes varan entre los 30mm y los 200mm,
pudiendo fabricarse en dimensiones superiores. Se suele usar estos materiales aislantes en densidades
aparentes mayores a las comunes por las propiedades mecnicas que le agregan al panel. La configuracin
del perfil de acabado depender de la funcin y de la apariencia deseada, sin embargo para aplicaciones en
cmaras de fro, por consideraciones sanitarias se recomienda la terminacin interior ms lisa posible y el
color blanco.

PANEL AISLANTE TRMICO FRIGOWALL DE METECNO .
Fuente: http://www.metecno.cl/flash/fichas/ficha_frigowall.pdf
Uno de los aspectos importantes a tener en consideracin en los paneles aislantes trmicos, especialmente si
sern usados en cmaras de fro, es el diseo y solucin de las conexiones entre paneles contiguos, que
deber minimizar los puentes trmicos.

SISTEMA DE FIJACIN Y SELLO.
Fuente: http://www.metecno.cl/flash/fichas/ficha_frigowall.pdf


b) Paneles Aislantes Acsticos
Los requerimientos de aislacin acstica al interior de edificios suelen asociarse a instalaciones o equipos
especiales, entre los que se pueden mencionar las salas de sonido o instalaciones mecnicas emisoras de
ruido. Los paneles de acero se fabrican con dos caras en chapas de acero galvanizado pre pintado en
espesores de 0,6mm siendo la cara expuesta a la fuente sonora, una chapa perforada. La mixtura de la chapa
perforada, la lana de roca y la chapa exterior, le otorgan a este tipo de paneles altos niveles de aislacin
acstica al ruido areo y tambin capacidad de absorcin sonora.

PANEL ACSTICO H-WALL SOUND DE METECNO.
Fuente: http://www.metecno.cl/flash/fichas/ficha_hipertec_wall_sound.pdf
Los paneles confeccionados con el objeto de mejorar la aislacin acstica de un recinto tienen asociadas
prestaciones de aislacin trmica y de resistencia al fuego (dependiendo de los materiales en que sea
confeccionada) que es conveniente aprovechar y considerar en el diseo.

c) Paneles de Resistencia al Fuego
Confeccionados en chapas de espesores entre 0,4mm y 0,8mm, estos paneles de alma de lana de roca de
alta densidad aparente (100 kg/m3) logran resistencias al fuego de hasta F-90, dependiendo de los espesores
totales.