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TEMA:
SUPERESTRUCTURAS DE PUENTES
1. OBJ ETI VOS
1. 1 OBJ ETI VO GENERAL
Investigar y comprender acerca de la superestructura que conforma los diferentes tipos de puentes para aplicar los
conocimientos adquiridos en el posterior Diseo de los mismos.
1. 2 OBJ ETI VOS ES P EC FI COS
Adquirir conocimientos sobre cada uno de los elementos que componen la superestructura de un puente.
Realizar una comparacin entre superestructuras que conforman los diferentes tipos de puentes.
2. MARCO TERI CO

2. 1 SUPERESTRUCTURA
La superestructura de puentes es la parte donde acta la carga mvil, se puede decir tambin que se denomina superestructura al
sistema estructural formado por el Tablero y la Estructura Portante Principal.

2. 2 PARTES CONFORMANTES DE LA SUPERESTRUCTURA
La superestructura est constituida por todos los elementos estructurales o constructivos, que forman parte de la obra que permite
el trnsito sobre la misma para salvar el obstculo.

Generalmente puede estar constituida por los siguientes elementos:
Vigas
Tablero
Diafragma
Apoyos
Capa de rodadura
Juntas de dilatacin
Aceras y Bordillos
Barandas
A continuacin describiremos cada una de las parte conformantes de la superestructura
2. 2. 1 VI GAS
Son los elementos de mayor relevancia portante en la superestructura de los puentes viga, cabe recordar que estas no existen en los
puentes tipo losa. La funcin principal de las vigas es transmitir las cargas del tablero a los apoyos. Se puede tener una gran
variedad de formas como con las vigas rectas, arcos, prticos, reticulares, etc

2. 2. 2 TABLERO
Est constitudo por los elementos estructurales que soportan, en primerainstancia, las cargas de los vehculos para luego transmitir
sus efectos a la estructura principal. En la mayora de los casos, en los puentes definitivos se utiliza una losa de concreto como el
primer elemento portante del tablero. En los puentes modernos de grandes luces, en lugar de la losa de concreto se est utilizando
el denominado tablero ortotrpico que consiste en planchas de acero reforzado con rigidizadores sobre el que se coloca un material
asfltico de 2 como superficie de rodadura. El tablero ortotrpico de acero es mucho ms caro que la losa de concreto, pero por su
menor peso resulta conveniente en los puentes de grandes luces. Al disminuir el peso del tablero se mejora la capacidad sismo
resistente del puente. En los puentes provisionales en lugar de la losa de concreto se utiliza tablones de madera.
2. 2. 3 DI AFRAGMA
E s un elemento que brinda a la superestructura una conectividad importante entre las vigas principales, y hace posible que esto
funcione como un conjunto. Es importante sealar que las vigas diafragmas proveen la resistencia necesaria a las fuerzas laterales
y excntricas que actan sobre la superestructura.
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Aun as las vigas diafragma pueden ser omitidas en el diseo, si es que el anlisis estructural muestra un adecuado
comportamiento de los elementos principales sin ellas

2. 2. 4 APOYOS
Los apoyos son diseados para transmitir la carga de la superestructura a la subestructura, permitiendo a movimientos especficos
y rotacin de la superestructura causada por el viento o efectos ssmicos, variaciones de temperaturas, desviaciones de cubierta.

2. 2. 5 CAPA DE RODADURA
Conocida tambin como carpeta de rodamiento o de desgaste, se agrega a la losa de calzada para protegerla del desgaste producido
por el transito y para protegerla de la infiltracin de agua y otros lquidos puede ser construidas de:
Material bituminoso
Hormigos simple
Hormign armado
Madera tratada

2. 2. 6 J UNTAS DE DI LATACI N
Es un componente que debe asegurar que los movimientos horizontales que se generan en el puente, no afecten los elementos
estructurales adyacentes.
Es diseado para dar continuidad de la capa de rodadura y debe ser impermeable, de tal forma que el agua de escorrenta de la va
no afecte los apoyos, estribos y pilas. No debe ser fuente de ruidos y vibraciones al soportar las cargas de trfico.
Las juntas permiten los movimientos relativos pudiendo ser estos desplazamientos y rotaciones entre dos partes en el puente, la
cuales pueden ser:
La zona de acceso y el tablero (losa, vigas, etc.) del puente generalmente en los estribos.
Dos partes del tablero, lo cual se presentan generalmente en las pilas.
Adems de lo mencionado las juntas permiten tambin la dilatacin de la estructura


JUNTAS DE NGULOS CON NEOPRENO JUNTA DENTADA
2. 2. 7 ACERAS Y BORDI L L OS
La parte de la superestructura tambin est formada por otros componentes estos son: Bordillos, aceras, los cuales posibilitan el
trnsito peatonal, estos elementos tienen que ser diseados para que resistan a las cargas de trfico peatonal de diseo.
2. 2. 8 BARANDAS
La barandilla es tambin conocida como baranda es un elemento de proteccin. La barandilla sigue el permetro de la estructura
con una altura constante permitiendo apoyarse atreves de un pasamano o pasamanos.
Las barandas de puentes pueden ser construidas de hormign armado, acero, aluminio o la combinacin de estos materiales,
teniendo en cuenta que su altura mnima es de 1, 07m

Estos elementos mencionados podramos definirlos como estndar, pero hay que tomar en cuenta que esta composicin de
superestructuras puede variar con el tipo de puente como en los siguientes casos:
2. 2. 9 I LUMI NACI N
El alumbrado de los puentes cortos no presenta dificultad; cuando la carretera de acceso est iluminada, el resto del puente se
ilumina de igual manera, teniendo cuidado de que la entrada y la salida del puente as como los bordes de las aceras sean muy
visibles, sobre todo si excepcionalmente la calzada del puente es ms estrecha que la carretera de acceso. Se recomienda instalar
como mnimo un punto de luz en cada entrada del puente si la implantacin es unilateral y dos puntos de luz enfrentados o en
oposicin en el caso de implantacin bilateral
Para el caso del alumbrado en grandes puentes adems de cumplir las consideraciones generales respecto a alumbrado
pblico deber cumplir dos exigencias suplementarias:
Procurar en todo el puente, como mnimo, un nivel de luminancia un grado superior al de la carretera de acceso.
Cuidar en todo lo posible la esttica de la instalacin del alumbrado especialmente en su apariencia diurna.
En el caso de que el puente sea de inters arquitectnico o histrico particular, se recomienda que tanto los soportes como las
luminarias que se instalen armonicen con el puente, es decir, se preste un especial cuidado en la esttica de dicha instalacin.



2. 3 SUPER ESTRUCTURA EN PUENTES ATI RANTADOS

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2. 4 SUPERESTRUCTURA EN PUENTES COLGANTES
1.

2. CLUSI ONES
Concluimos que la superestructura de un puente est bsicamente formada por los elementos superiores los cuales deben
estar perfectamente acoplados a la subestructura para un buen funcionamiento del puente.
Tambin podemos decir que entre todos los tipos de puentes que existen, la superestructura estn constituidos x los
mismos elementos como tablero, vigas, aceras, bordillos y aceras exceptuando los puentes tipo colgante y atirantado que
estn formados tambin por torones y pendolones que tienen por funcin sostener a las vigas rgidas y estas pueden ser
rectas o diagonales.
6. RECOMENDACI ONES
Al disear la superestructura de un puente debemos tomar en cuenta la luz, caractersticas del terreno, rio u obstculo a
sobrepasar, as tambin al elegir el tipo el aspecto esttico tiene que dar armona al entorno ambiental as brindando
confort al conductor.
7. BI BLI OGRAFI A
http://ocw.usal.es/eduCommons/ensenanzas-tecnicas/ingenieria-civil/contenido /TEMA% 207-%20PUENTES.pdf
http://ocw.usal.es/eduCommons/ensenanzas-tecnicas/ingenieria-civil/contenido/TEMA %207-%20PUENTES.pdf
LRFD Bridge Design Specifications - SI Units - 3thEdition American Association of State Highway and Trans
portation Officials 2004.
Bases para el Clculo de Puentes de Hormign Armado Direccin Nacional de Vialidad 1952.
http://ingenieriareal.com/barandales-para-puentes/#9198.
http://www.inti.gob.ar/cirsoc/pdf/publicom/14-Seccion_13_2004.pdf
http://es.wikipedia.org/wiki/Barandilla