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Instrucciones de servicio y mantenimiento

Nm. VM:

460.0008 E

Edicin:
Nm. id.:

Bombas centrfugas de voluta

07.01
550 102

Guardar este documento para utilizarlo


en el futuro!

Series NTT y CTT


Nm. de pedido:

Nm. de ident. de la bomba:

Nm. de mquin.:

Tipo de bomba:

Los datos de funcionamiento, dimensiones y otra informacin adicional la encontrar en las partes especficas del pedido de la documentacin

Indice
Las presentes instrucciones de servicio
y mantenimiento contienen indicaciones del fabricante de las bombas.
Eventualmente tendrn que ser completadas con instrucciones de la empresa operadora para su personal. En la
presente documentacin no se han incluido indicaciones especficas para el
servicio y el mantenimiento de la planta
de procesos en la que se integra la
bomba. Tales indicaciones slo pueden
ser dadas por aqul que sea responsable de la instalacin y de la planificacin de la planta (fabricante de planta).
Las indicaciones especficas para el
servicio y el mantenimiento de la
planta de procesos en la que se integre la bomba tienen prioridad
sobre las indicaciones del fabricante
de la bomba. El fabricante de la instalacin debe mantener fundamentalmente los lmites de la aplicacin!

1. Generalidades
2. Seguridad
3. Transporte y almacenamiento provis.
4. Descripcin
5. Instalacin y montaje
6. Puesta en servicio/p. fuera de servicio
7. Mantenimiento
8. Anomalas, causas y su solucin
9. Documentos relacionados

Nota importante:
Estas instrucciones de funcionamiento se
complementan con la informacin especfica
del pedido.

Vanse las instrucciones de servicio del fabricante de la planta!

NTT/CTT
1

Generalidades

1.1

Denominacin de la bomba
La denominacin exacta de la bomba se debe consultar en la documentacin especfica del pedido (vase
ficha de datos).

1.2

Uso conforme a lo prescrito


El uso conforme a lo prescrito de la bomba se establece en las especificaciones de la ficha de datos tcnicos.
Los lquidos no deben contener partculas abrasivas ni
atacar qumicamente los materiales de la bomba.

1.3

Datos de potencia
Los datos exactos de potencia se deben consultar en la
ficha de datos del pedido o en el protocolo de recepcin.

1.4

Garanta
Nuestra responsabilidad por defecto en el suministro
est estipulada en nuestras condiciones de entrega.
No asumimos ninguna responsabilidad por daos ocasionados por no haber tenido en cuenta las instrucciones de servicio as como las condiciones de aplicacin previstas.
Si las condiciones de servicio variasen tras el suministro (por ejemplo, otro producto a bombear, diferentes
velocidades, viscosidades, temperaturas o condiciones de alimentacin), deber ser comprobado por
nosotros cada caso, para dar la aprobacin si la bomba
es apropiada para ser utilizada en las nuevas condiciones. Salvo que se hubiera acordado lo contrario, las
bombas que suministramos nosotros slo podrn ser
abiertas o modificadas durante el plazo de garanta por
el personal autorizado de nuestro servicio postventa o
de nuestros talleres de servicio oficiales, pues de lo
contrario declinamos toda responsabilidad en lo que
atae a eventuales defectos o averas.

1.5

Verificacin
Todas las bombas sern sometidas a una prueba de
estanqueidad, antes de abandonar nuestra fbrica. Se
realizarn pruebas adicionales solamente por peticin
expresa.

1.6

Disponibilidad
Recomendamos siempre que se adquieran y tengan
en almacn bombas de repuesto o unidades de encaje
(sistema actuador hidrulico) si las bombas suministradas son de importancia decisiva para el mantenimiento de un proceso de produccin y/o transporte. De
este modo se evitarn inmovilizaciones y tiempos de
carencia, o al menos se reducirn a un mnimo.

1.7

Lmites de presin
La suma de la presin de entrada y la presin mxima
de elevacin no debe ser superior a la presin interna
permitida de la bomba (vase ficha de datos).

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NTT/CTT
2

Seguridad
Estas instrucciones de servicio contienen indicaciones
fundamentales, las cuales deben observarse durante
el montaje, funcionamiento y mantenimiento. Por ello
deben ser ledas sin falta antes del montaje y de la
puesta en servicio por el montador, as como por el personal especializado / usuario competente, y deben estar continuamente disponibles en el lugar de aplicacin
de la mquina/instalacin.

que el contenido de las instrucciones de servicio se han


entendido en su totalidad por el personal.
2.3

No solamente se deben tener en cuenta las indicaciones generales de seguridad que van incluidas bajo
este punto principal Seguridad, sino tambin las indicaciones de seguridad especiales que van incorporadas bajo los otros puntos principales de seguridad.
2.1

Peligros por inobservancia de las indicaciones de


seguridad
La inobservancia de las indicaciones de seguridad
puede tener como consecuencia no slo una amenaza
para las personas, sino tambin para el medio ambiente y para las mquinas. La inobservancia de las indicaciones de seguridad lleva consigo la prdida de todos los derechos a indemnizacin por daos y perjuicios.
En particular, la inobservancia puede tener como consecuencia, por ejemplo, los siguientes peligros:
S Fallo en funciones importantes de la mquina/instalacin

Caracterizacin de indicaciones en las instrucciones de servicio


Las indicaciones de seguridad que vienen incluidas en
estas instrucciones, cuya no observancia puede originar un peligro para las personas, estn sealadas con
el smbolo de peligro general

S Fallo en los mtodos prescritos para el mantenimiento y entretenimiento


S Riesgos para las personas a travs de influencias
elctricas, mecnicas y qumicas
S Peligro para el medio ambiente por derrames de
sustancias peligrosas.

Smbolo de seguridad
segn DIN 4844W9

2.4

Conciencia de la seguridad en el trabajo


Las indicaciones de seguridad incluidas en estas
instrucciones de servicio deben ser tomadas en cuenta, as como las normas nacionales existentes de prevencin de accidentes, eventuales normas internas de
trabajo, prescripciones de servicio e instrucciones de
seguridad del propietario.

2.5

Indicaciones de seguridad para el propietario/


operador

o en caso de que se trate de un aviso de tensin elctrica,

Smbolo de seguridad
segn DIN 4844W8

S Si los elementos calientes o fros de la mquina


conllevan periglos, deben ser asegurados por el
propietario contra el contacto.

En caso de tratarse de indicaciones de seguridad, cuya


no observancia origina peligros para la mquina y sus
funciones, est intercalada la palabra

S La proteccin contra contacto casual para piezas


rotatorias (por ejemplo el acoplamiento) no debe ser
desmontada en mquinas que se encuentren en
funcionamiento.

ATENCION
Las indicaciones que fueron instaladas directamente
en la mquina como, por ejemplo,

S Si los grupos motobomba se hacen funcionar en un


ambiente donde existe mucho polvo (p. ej. funcionamiento en molinos, fabricacin de tableros de
aglomerado, fbricas de productos de panadera
etc.), deben ser limpiadas peridicamente las superficies de las bombas y de los motores dependiendo de la concentracin de polvo local, para
mantener el efecto refrigerante y para excluir una ignicin espontnea. Vanse las directrices de proteccin contra explosiones (ZH 1/10).

S la flecha indicadora del sentido de giro


S marcas para las conexiones del fluido,
deben ser observadas en todo caso y mantenidas en
un estado completamente legible.
2.2

Calificacin e instruccin del personal


El personal para el servicio, mantenimiento, inspeccin y montaje tiene que poseer la cualificacin correspondiente para estos trabajos. El propietario de la
instalacin debe regular exactamente el rea de responsabilidad, las competencias y la supervisin del
personal. Si entre el personal no existen los conocimientos necesarios, ste debe ser instruido y aleccionado. Caso de que sea necesario, esto puede realizarse por el productor/suministrador. Adems, debe
quedar asegurado por el propietario de la instalacin,

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S Las fugas (por ejemplo del retn radial) de materiales peligrosos (por ejemplo explosivos, txicos,
calientes) deben ser evacuadas de manera que no
surja ninguna amenaza para las personas ni para el
medio ambiente. Los preceptos legales deben ser
cumplidos.
S Los peligros por energa elctrica deben ser excluidos. (Para ms detalles, vanse, por ejemplo, las
3

NTT/CTT
normas de VDE y las normas de las empresas locales productoras y distribuidoras de energa).
2.6

Indicaciones de seguridad para trabajos de mantenimiento, inspeccin y montaje


El propietario de la instalacin debe cuidar de que todos los trabajos de mantenimiento, inspeccin y montaje sean efectuados por personal especializado, autorizado y cualificado, el cual debe haber sido informado
suficientemente a travs del estudio escrupuloso de
las instrucciones de servicio.
Los trabajos en la mquina se deben efectuar, por principio, solamente con las mquinas paradas. La manera de proceder para detener la mquina descrita en
las instrucciones de servicio debe ser observada en
todo caso.
Bombas o grupos motobombas que transporten medios nocivos para la salud, deben ser descontaminados. Inmediatamente despus de finalizar los trabajos
deben ser montados y puestos en funcionamiento todos los aparatos protectores y dispositivos de seguridad.
Antes de la vuelta al servicio deben ser tomados en
consideracin los puntos incluidos en el prrafo 6.1
Preparativos para la puesta en marcha.

2.7

Modificacin sin autorizacin y manufacturacin


de piezas de recambio
Slo se permiten transformaciones y modificaciones
en la mquina que hayan sido acordadas previamente
con el fabricante. Las piezas de recambio originales y
accesorios autorizados por el fabricante son tiles para
la seguridad. El uso de otras piezas puede anular la
responsabilidad por las consecuencias que de ello resulten.

2.8

Modo inadmisible de uso


La seguridad efectiva del funcionamiento de la mquina suministrada, est garantizada solamente mediante el uso previsto conforme al prrafo 1 de las
instrucciones de servicio. Los valores lmites sealados en la hoja de caractersticas en ningn caso deben
ser sobrepasados.

Transporte y almacenamiento transitorio

3.1

Embalaje
Se deben observar los smbolos grficos aplicados al
embalaje.
Los lados de succin y presin, as como las conexiones auxiliares de la bomba deben estar cerradas durante el transporte y el almacenamiento.
Las cubiertas slo se pueden retirar inmediatamente antes de la conexin de tuberas.

3.2

Transporte
La bomba o el grupo de bomba se aseguran, si es necesario con un equipo elevador, para transportalas al
lugar de instalacin.
Se deben observar las especificaciones para la elevacin de cargas conforme a la VBG 9a. Los dispositivos de gras y medios de tope no se pueden fijar a las anillas de suspensin del motor. a menos
que sea como proteccin adicional contra cambios
en caso de pesadez de morro.
Transporte al lugar de instalacin y en el mismo
Asegrese de que el grupo se transporta de un modo
seguro y en una posicin estable. Se debe excluir un
cambio por la pesadez del morro.

Daos durante el transporte


Al recibirla, examinar la bomba para ver si
ha sufrido daos durante el transporte.
Cualquier dao detectado debe ser informado inmediatamente.

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NTT/CTT
3.3
3.3.1

Conservacin/almacenamiento de bombas centrfugas

Conservacin
Las bombas tienen que protegerse de la corrosin en
caso de almacenamiento o de inmovilizacin prolongada. Para ello se proceder a una conservacin por el
exterior y el interior. La proteccin anticorrosiva es de
duracin limitada, dependiendo de la composicin del
agente conservante y de las respectivas condiciones
de almacenamiento.
Normalmente las bombas no estn provistas de ninguna proteccin de conservacin especial.
Con un recargo en el precio, suministramos sin embargo bombas y piezas de recambio provistas en fbrica de una proteccin de conservacin adaptada al
tiempo de almacenamiento.

Se deben renovar la conservacin externa e interna despus de 48 meses como muy


tarde.
Se debe renovar la conservacin externa despus de 18 meses como muy tarde
Se debe renovar la conservacin interna despus de 48 meses como muy tarde.
Se debe renovar la conservacin externa despus de 12 meses como muy tarde
Se debe renovar la conservacin interna despus de 48 meses como muy tarde.

Nota: los agentes conservantes detallados se deben


considerar como recomendados. Como alternativa se
pueden utilizar productos de igual valor tcnico de
otros fabricantes.
Al manipular los agentes de conservacin se deben observar las indicaciones de seguridad de las correspondientes fichas de datos de seguridad DIN y del fabricante.
3.3.1.4 Eliminacin de la conservacin
Antes de ponerse en funcionamiento la bomba debe
eliminarse el agente de conservacin interior.
Tiene que garantizarse una eliminacin ecolgica.

3.3.1.1 Conservacin exterior


El producto de conservacin exterior debe aplicarse a
pincel o pulverizndolo con una pistola.

El agente conservante se puede eliminar con disolventes, gasolina, gasleo o detergentes alcalinos. No obstante, lo ms simple es la limpieza por chorro de vapor.
Recomendacin en caso de Tectyl 506 EH: dejar actuar la gasolina 10 minutos antes.

Puntos de conservacin:
Todas las piezas brillantes y no barnizadas (p. ej. extremos de eje, acoplamientos, superficies de bridas,
uniones de vlvulas y manmetros).

Las bombas que se van a aplicar en el campo de la alimentacin o agua potable deben desmontarse antes
de la eliminacin del agente de conservacin y limpiar
perfectamente.
Como producto de limpieza se puede aplicar un disolvente compatible con el medio de bombeado adecuado (agua potable/alimentos), p.ej. alcohol, Ritzol
155 o una leja jabonosa altamente alcalina. Lo ideal
sera la limpieza por chorro de vapor.

3.3.1.2 Conservacin interior


(Se suprime en caso de bombas de materiales inoxidables).
La conservacin interior debe efectuarse mediante
pincel, pulverizacin con pistola, llenado/inmersin y finalmente vaciado. A continuacin deben cerrarse las
bridas de succin y tubuladuras de impulsin, as como
otras tubuladuras de admisin y salida con bridas ciegas o tapones (tapas plsticas).

Despus de un tiempo de almacenamiento prolongado (ms de 6 meses)


debe comprobarse la elasticidad de todos los elastmeros (juntas toroidales, sellos del eje). Los elastmeros que se han vuelto frgiles se deben cambiar. Se renovarn siempre los elastmeros a base de caucho EP
(EPDM).

Puntos de conservacin:
Todas las partes interiores brillantes de la bomba (p.ej.
interior del cuerpo de la bomba, soporte del cojinete,
ejes, impulsin y difusor).
3.3.1.3 Tiempos de almacenamiento
Dependiendo de la duracin de almacenamiento necesaria y de la influencia del entorno recomendamos distintos agentes conservantes de la empresa Valvoline
GmbH, Hamburgo.

3.3.2

Almacenamiento
En caso de almacenamiento de la bomba se deben cerrar las bridas de succin y tubuladuras de impulsin,
as como todas las dems tubuladuras de admisin y
salida con bridas ciegas o tapones.
El almacenamiento debe tener lugar en un local seco y
limpio de polvo. Durante el almacenamiento debe hacerse girar la bomba al menos una vez al mes. Al hacerlo, piezas como ejes y rodamientos deben modificar
cada vez su posicin de giro.

3.3.3

Control de la conservacin
La conservacin debe controlarse a intervalos regulares.
Cada 6 meses se comprobarn los puntos conservados y, si es necesario, se rellenar el agente conservante.
No asumimos ninguna responsabilidad
por defectos que se originen debido a una
conservacin inadecuada.

Almacenamiento en un local cerrado, seco y sin polvo


Tiempo de almacenamiento

hasta 6 meses

hasta 12 meses

ms de 12 meses

Conservacin interna

Tectyl 511 M

Tectyl 511 M

Tectyl 506 EH

Conservacin externa

Tectyl 511 M

Tectyl 511 M

Tectyl 506 EH

Almacenamiento al aire libre en clima centroeuropeo


Tiempo de almacenamiento

hasta 6 meses

hasta 12 meses

ms de 12 meses

Conservacin interna
Conservacin externa

Tectyl 542

Tectyl 542

Tectyl 506 EH

Tectyl 542

Tectyl 506 EH

Tectyl 506 EH

Almacenamiento al aire libre en clima tropical, aire industrial agresivo


o cerca del mar
Tiempo de almacenamiento

hasta 6 meses

hasta 12 meses

ms de 12 meses

Conservacin interna

Tectyl 542

Tectyl 542

Tectyl 506 EH

Conservacin externa

Tectyl 506 EH

Tectyl 506 EH

Tectyl 506 EH

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NTT/CTT
4

Descripcin / Instalacin bsica de la bomba


La figura no corresponde necesariamente a la bomba entragada.
La versin real figura en la documentacin especfica del pedido.

Carcasa espiral

Soporte del cojinete

Rodete

Empaquetadura de seguridad

Estanqueizacin del eje

Eje

Proteccin contra contacto accidental conforme a EN 809


por proteccin del acoplamiento

Conexiones a tierra conforme a EN 809


en la placa base

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NTT/CTT
5

Instalacin/Montaje

5.1

Instalacin
Modos de instalacin y situacin de montaje se ven en
el plano de montaje.

5.2.3

Caractersticas de un fundamento de suelo/hormign


El fundamento debe estar horizontal, plano y limpio y
absorber totalmente la carga correspondiente.
Nota: Los fundamentos de hormign deben ser realizados como mnimo, con hormign normal de la clase
de resistencia B 25.

5.3

Alineacin del grupo de bomba


El grupo de bomba debe alinearse segn las medidas
de altura y del sistema establecidas. Para ello se utilizarn calces de acero apropiados, que se colocarn directamente junto a cada tornillo de fijacin.
La altura total de los calces de acero est determinada
por las medidas fijadas del sistema de instalacin. Los
calces de acero y la placa base deben estar totalmente
planos y bien ajustados.
Si la distancia entre los agujeros de fijacin es mayor
de 750 mm, recomendamos colocar calces de acero
adicionales en el centro de la placa base.

No se admiten otros modos de instalacin sin consultar primero a la fbrica.


En caso de montaje de la bomba en instalaciones
de transferencia de calor es imprescindible la observancia de los requisitos tcnicos de seguridad
y las pruebas conforme a la DIN 4754 y VDI 3033.
En la instalacin se debe observar que el
aire de refrigeracin del ventilador del motor pueda fluir sin obstculos por el soporte del cojinete
a la tapa de la carcasa.
5.1.1

Lugar de instalacin
Temperatura:

min. 20 C
mx. +40 C

Placa base

humedad relativa del aire:


permanente mx. 85 %
a corto plazo mx. 100 %

Altura de instalacin: mx. 1000 m por NN

5.1.2

Figura 5.1: Nivelacin con calces de acero

Para la nivelacin horizontal del grupo se utilizar un


nivel de burbuja para mquinas, colocado sobre las superficies rectificadas de la bomba. La nivelacin se
realizar en sentido longitudinal y transversal del grupo
de bomba.
Diferencia permitida: mx. 1 mm sobre 1 m.
5.3.1

Aislamiento trmico
Slo debe aislarse la carcas espiral con
material termoaislante. Todas las dems
piezas de la bomba no deben ser aisladas para facilitar
una ptima disipacin trmica.
Fundamento

5.2.1

Generalidades
El fundamento puede consistir en un fundamento de
suelo/hormign o en un bastidor de fundacin de acero
con la capacidad de carga requerida.
El fundamento debe realizarse de forma
que pueda absorber el peso del grupo de
bomba y todas las fuerzas de servicio que se presenten.

5.2.2

Sujecin del grupo de bomba


Para evitar la deformacin de la placa base/bomba durante la fijacin, sta se debe fijar primero en tres puntos. Antes de apretar los tornillos restantes se deben
colocar junto a cada tornillo de nuevo placas distanciadoras para compensar la irregularidad de las superficies de fijacin.
Se deben mantener los pares de apriete
prescritos (apartado 7.2.3).
Las especificaciones exactas sobre la forma y medida
de la fijacin se deben consultar en el plano de montaje.

5.3.2

Caractersticas de un bastidor de fundacin de


acero
El bastidor de fundacin de acero debe realizarse de
forma que las patas de la bomba o placa base se apoye
en toda su superficie y pueda ser fijada con tornillos.
Si la placa base slo se apoya en cuatro
puntos, el grupo bomba quedar desnivelado en la parte central. Eso influye sobre la alineacin
de la bomba y puede ser causa de mayor emisin de
ruidos y desperfectos.

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Fundamento

> 750

Dispositivos de proteccin
Para evitar daos a las personas por quemaduras se
debe disponer de dispositivos de proteccin en caso de
temperaturas de lquidos a bombear mayores de 60C
en el lado de la construccin conforme a la EN 809.

5.2

Calces de acero

Para datos distintos es necesario consultar en fbrica.


La intensa introduccin de oscilaciones en
el entorno sobre el grupo de la bomba
puede dar lugar a daos del cojinete y por ello se debe
evitar.

Comprobacin de la alineacin
Despus de alinear y apretar los tornillos se debe poder girar a mano la bomba con accionamiento sin puntos de presin.
Nota: El grupo de bomba no se debe soldar con la documentacin por razones tcnicas de montaje.

NTT/CTT
5.4

Control de la alineacin del acoplamiento

5.4.1

Ajuste del pie de apoyo


Antes de alinear el acoplamiento se deben aflojar todos
los tornillos del pie de apoyo (183...) y dejar as la unidad de encaje libre de tensin. Tras la alineacin del
acoplamiento, atornillar el pie de apoyo (183...) sobre
la placa base. El tornillo de fijacin (901...), que se encuentra en el soporte de rodamiento, an sigue flojo.
Comprobar aqu, que el soporte de rodamiento no se
deforme al apretar los tornillos. En consecuencia, el
tornillo de fijacin (901...) debe poder atornillarse libremente en el soporte de rodamiento. En caso contrario,
se debe corregir el asiento del pie de apoyo sobre la
placa base (p. ej. colocando placas distanciadoras). Finalmente apretar el tornillo de fijacin (901...).

5.4.2

Fig. 5.3:

Alineacin del acoplamiento


con comparadores de reloj

Nota: la diferencia axial y radial, medida en la cara


frontal del acoplamiento o respectivamente en el permetro del acoplamiento, puede ser como mximo de
0,1 mm, pero en lo posible debera ser inferior a 0,05
mm.

Alineacin del acoplamiento en caso de montaje


horizontal sobre placa base
Un grupo que se suministre completo habr sido montado ya esmeradamente en fbrica. Tras la instalacin
reglamentaria y antes de la puesta en servicio tiene
que controlarse la alineacin del acoplamiento.
La comprobacin se puede realizar con una regla de
canto agudo y un calibre de galgas o con otras herramientas apropiadas (p. ej., un dispositivo de alineacin
por lser).

Si se constata un diferencia de altura, lateral o angular


entre las dos mitades del acoplamiento, el accionamiento tiene que reajustarse de manera que las mitades del acoplamiento queden perfectamente alineadas (eventualmente, compensando con suplementos
planos paralelos).
Despus de alinear y de apretar los tornillos de fijacin,
la bomba se tiene que poder girar a mano con el accionamiento sin que se aprecien puntos de presin.
Errores de alineacin en el acoplamiento
pueden provocar un desgaste excesivo
del acoplamiento, de los rodamientos y de la estanqueizacin del eje, e incluso la rotura del mun del
eje.

Se mide en dos planos desplazados respectivamente


90 en el permetro del acoplamiento.
El intersticio entre las dos mitades del acoplamiento ha
de ser uniforme en todo el permetro y su medida
puede consultarse en el plano de montaje.
La distancia entre la regla de canto agudo colocada sobre las dos mitades del acoplamiento y el eje respectivo ha de ser la misma en todo el permetro.

Regla de
canto agudo

5.4.3

Alineacin de acoplamientos especiales (si existen)


Vanse las instrucciones de servicio del fabricante del
acoplamiento.

5.5

Ensamblaje de bomba y motor de accionamiento


Si el grupo se completa slo en el lugar de instalacin,
el montaje del acoplamiento se realizar en la forma
aqu descrita.
1. Aplicar a los extremos de los ejes de la bomba y el
motor una capa muy delgada de bisulfito de molibdeno (p. ej. Molykote) y colocar chavetas.
2. Con ayuda de un dispositivo de montaje, calar las
mitades del acoplamiento de los lados de la bomba
y el motor hasta que el extremo del eje se interseccione con el buje del acoplamiento.
Si no hay disponible ningn dispositivo de montaje,
el calado se simplifica calentando las mitades del
acoplamiento a aprox. 100C (sin tope de goma).
Es imprescindible evitar los choques y
golpes a los componentes de la bomba
y del accionamiento.

Galga
Fig. 5.2:

Alineacin del acoplamiento


con regla de canto agudo y galga

En el caso de acoplamientos con pieza distanciadora


(acoplamientos de suplemento), la alineacin del acoplamiento puede medirse con comparadores de reloj.

3. Enroscar esprragos de hexgono interior en ambos bujes del acoplamiento.

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4. Al ensamblar la bomba y el motor, prestar atencin a


que se respete la distancia prescrita entre las mitades del acoplamiento (ver nuestros planos de montaje).

Figura DN 1
Recomendacin para longitud de tuberas
rectas delante y detrs de la bomba

5. En el caso de grupos motobomba de montaje horizontal que se fijen sobre una bancada o directamente sobre el fundamento, el acoplamiento tiene
que alinearse tal como se describe en apartado 5.4.

En estas zonas se deben evitar, siempre


que sea posible, las piezas montadas de tuberas como vlvulas de compuerta, codos,
compensadores, etc.

min. 5xDNd

NTT/CTT

6. Montar la proteccin contra contactos involuntarios.


La bomba slo debe funcionar estando provista de
una proteccin contra contactos involuntarios,
segn dictan las normas de prevencin de accidentes.
Nota: En bombas con pies en el centro del eje, que se
suministran sin placa de base, se debe observar en la
instalacin que el perno gua sea introducido en la carcasa espiral en un taladro gua. El taladro se debe colocar segn la siguiente representacin. Se debe mantener la distancia de 5 mm.

Fig. 5.4:

5.6

min. 5xDNs

Son posibles las tuberas ms cortas en el


lado de succin, pero pueden dar lugar a
un empeoramiento del rendimiento hidrulico. En el
lado de impulsin son posibles las tuberas ms cortas,
pero pueden dar lugar a un desarrollo de ruidos ms
fuerte.
Los compensadores no deben originar
fuerzas adicionales inadmisibles sobre las
tubuladuras de la bomba. Se debe prestar especial
atencin en el uso de compensadores, cuyo dimetro
aplicado a presin sea mayor que el dimetro nominal
de las tubuladuras de la bomba.

Carcasa espiral con pernos guas en la


placa de base

Espacio necesario para mantenimiento y reparacin


La bomba debe resultar accesible por todos los lados, a fin de poder efectuar los
controles visuales necesarios.
Debe preverse el espacio suficiente para trabajos de
mantenimiento y reparacin. Adems debe prestarse
atencin a que puedan montarse y desmontarse sin
obstculos todas las tuberas.

5.7

Tendido de tuberas

5.7.1

Dimetro nominal
Los dimetros nominales de las tuberas no deben corresponder necesariamente a los de las tubuladuras de
entrada y salida, no obstante no deben ser ms pequeos. Los dimetros nominales distintos de tubuladuras
de conexin y tuberas se deben igualar mediante una
pieza de acoplamiento central. Se debe evitar la formacin de bolsas de aire.

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5.7.2

Variaciones de la seccin transversal y de la direccin


Deben evitarse cambios bruscos de seccin transversal y direccin, as como curvas con un radio menor de
1,5-veces el dimetro de la tubera.

5.7.3

Apuntalamientos y conexiones de bridas


Todas las tuberas se deben conectar a la
bomba sin tensin conforme a la hoja normalizada VDMA 24277.
No se deben superar en ninguna circunstacia de servicio las fuerzas de las tuberas.
Por ello, recomendamos realizar bsicamente un clculo de las fuerzas de las tuberas, en las que se tengan en cuenta todas las condiciones de servicio (p.ej.
fro/caliente, vaco/lleno, sin presin/con presin, etc.).
Los apoyos de las tuberas deben ser capaz de deslizarse de modo permanente y no deben inmovilizarse
por corrosin (comprobar con regularidad).

NTT/CTT
Posibilidades para la evaluacin de una conexin
de tubera
Para la evaluacin, la tubera debe estar sin presin,
totalmente vaca y enfrada. El medio de bombeado
debe eliminarse de modo ecolgico.

5.7.7.2 Vlvula de retencin en la tubera de impulsin


La bomba no puede girar hacia atrs. Se recomienda
montar una vlvula de retencin entre la tubuladura de
impulsin y la vlvula de compuerta.

S Separar la tubera en la brida de conexin de la


bomba.

5.7.7.3 Desaireacin
En la tubera de impulsin deben estar disponibles posibilidades de desaireacin en el punto ms alto y ante
la vlvula de retencin.

S Despus de separar la brida de conexin, la tubera


debe poder moverse libremente en todas direcciones en el rea de la dilatacin esperada.
Nota: hasta
150 mm a mano
a partir de 150 mm con una pequea palanca

5.7.8

Conexiones auxiliares
La situacin de las conexiones auxiliares en la bomba
se deben extraer del plano de montaje. Todas las tuberas auxiliares se deben conectar sin tensin y hermticas segn el plano de montaje.

5.8

Dispositivos de seguridad y control

5.8.1

Manmetros
Recomendamos prever los aparatos de medicin de
presin adecuados en las tuberas de afluencia y de
impulsin, as como las tuberas auxiliares bajo presin.

5.8.2

Instrumentos de medicin de la temperatura


Para controlar la temperatura del lquido vehiculado
debern preverse instrumentos de medicin de la temperatura.

5.8.3

Elementos de seguridad en las tuberas de afluencia, impulsin y auxiliares


Si no estn ya instalados, debern montarse en las tuberas elementos de seguridad en forma de vlvulas de
compuerta, a fin de hacer posible el cierre y corte de las
tuberas para efectuar trabajos de reparacin y mantenimiento.

5.9

Conexiones elctricas
El cable de alimentacin elctrica del motor de accionamiento debe ser conectado al borne por un especialista profesional conforme al esquema del circuito facilitado por el fabricante del motor. Deben observarse las
normas VDE vigentes, as como las normas de la empresa abastecedora de energa local (EVU) y las instrucciones de servicio del motor.
Debe excluirse todo peligro derivado de la energa
elctrica y se debe disponer de un interruptor de PARADA DE EMERGENCIA conforme a EN 809.

S Las bridas debe estar planoparalelo.


5.7.4

5.7.5

Limpieza de tuberas antes de su montaje


Antes del montaje se limpiarn esmeradamente todas
las tuberas y la valvulera.
No deben pasar impurezas del sistema de
tuberas a la bomba (p.ej. perlas de soldadura, residuos de agentes de conservacin, etc.).
Las juntas de las bridas no deben sobresalir hacia el interior. Deben ser retirados por completo los siguientes
elementos: bridas ciegas, tapones, lminas y/o pinturas protectoras en bridas y reglones de hermetizado.
Los filtros del lado de succin se deben
limpiar regularmente. Recomendamos
una supervisin con un indicador de diferencia de presin y/o manmetro de contacto.
Observacin de condiciones de afluencia/ aspiracin (NPSH)
Las condiciones de la planta se deben adaptar a los requisitos correspondientes de la bomba (NPSHreq.).
Una condicin esencial se cumple si el valor NPSH de
la planta (NPSHant.) se sita al menos a 0,5 m por encima del valor NPSH de la bomba (NPSHreq.). El
NPSHreq. puede tomarse de la curva caracterstica de
la bomba correspondiente.
Los valores NPSH de la curva caractersticas son vlidos para el agua con 20C.
Para otros medios y/o temperaturas, el valor NPSH
puede desviarse de la curva caracterstica.
La incertidumbre en la determinacin de
las condiciones NPSH, sobre todo en
otros medios distintos del agua y/u otras temperaturas,
se deben igualar mediante sobretasos al factor de seguridad (es necesario consultar en fbrica).

5.7.6

La bomba no puede funcionar en seco,


ni siquiera para el control del sentido
de giro.

Tubera de afluencia
Para evitar la formacin de bolsas de aire, se debe tender la tubera de afluencia de modo ascendente hacia
la bomba.

Vase 6.1...

5.7.6.1 Vlvula de compuerta (servicio de afluencia)


En las tuberas de afluencia se debe montar una vlvula de compuerta, que debe estar abierta totalmente
durante el funcionameinto (vase Figura DN 1).
5.7.7

5.10

Tubera de impulsin

5.7.7.1 Vlvula de compuerta en la tubera de impulsin


En la tubera de impulsin se debe montar una vlvula
de compuerta.

VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

10

Control del sentido de giro en el motor


de accionamiento

Prueba hidrulica de la planta con la bomba montada


Si se debe someter toda la planta a una prueba de presin final con la bomba montada, la presin de la
prueba no debe estar por encima de la presin interna
de la bomba permitida (vase ficha de datos).

NTT/CTT
6

Puesta en servicio/puesta fuera de servicio


En la puesta en servicio y puesta fuera de servicio
de la bomba se deben observar tambin los requisitos tcnicos de seguridad generales y especiales de
plantas de transferencia de calor (p.ej. de DIN 4754,
VDI 3033, etc.), as como las normas de prevencin
de accidentes aplicables (p.ej. UVV/VBG 64).
El fabricante y operador de la planta son responsables de conocer, aplicar y mantener de modo permanente los requisitos de seguridad.

6.1

Preparativos para la (primera) puesta en servicio

6.1.1

Llenado y desaireacin de la bomba en la planta


Antes de ponerla en marcha, la bomba tiene que desairearse en la planta. Para esto, tanto la planta como la
bomba han de estar llenas del lquido a vehicular (vanse las normas de operacin del fabricante de la
planta).
Durante el llenado con lquido a vehicular se recomienda girar lentamente a mano el eje de la bomba, a
fin de que pueda escapar el aire encerrado en el sistema de tuberas.
Si la bomba no creara presin de impulsin durante la
puesta en marcha (vase el manmetro), tendr que
repetirse el proceso de purga de aire.

6.1.2

La bomba no puede funcionar en seco,


ni siquiera para el control del sentido
de giro.
En bombas con sello mecnico dependiente del sentido de giro se debe deacoplar el motor en cualquier
caso para el control del sentido de giro.
En caso de sentido de giro falso, se puede invertir el
sentido de giro del motor de corriente trifsica mediante el cambio de dos de cualquiera de las fases.
6.2

Puesta en servicio

6.2.1

Generalidades
Antes de arrancar deben estar totalmente cerradas todas las aberturas de llenado y desaireacin.

6.2.2

Comprobar la alineacin del acoplamiento


Antes de la puesta en servicio y despus del primer calentamiento de la bomba hasta la temperatura de rgimen, deber comprobarse la alineacin del acoplamiento y la fijacin del pie de apoyo, corrigindolo si es
necesario (vase la seccin 5.4). El eje de la bomba
tiene que poderse girar fcilmente con la mano, sin
puntos de resistencia.

6.2.3

Arranque
Para evitar una sobrecarga del motor de accionamiento, durante la fase de arranque del motor la bomba
debera hacerse funcionar slo estando cerrada la
vlvula de compuerta del lado de impulsin.
La vlvula de compuerta de la tubera de afluencia
tiene que estar completamente abierta.

6.2.4

Accionamiento
Conectar el motor.
Vanse las instrucciones de servicio del fabricante del
motor.

6.2.5

Caudal de suministrado mnimo


Inmediatamente despus de alcanzar la velocidad
operativa se debe abrir la vlvula de compuerta del
lado de impulsin y hacer funcionar la bomba al menos
al caudal suministrado mnimo (vase ficha de datos).

Llenado y desaireacin del soporte de rodamientos


Debido a la accin de sellado de la empaquetadura de
seguridad, el soporte de rodamientos (palier) tiene que
llenarse por separado de aceite trmico.

Nota para las bombas en plantas de alta temperatura:


La planta se debe calentar primero de 100 a 130C con
la bomba en funcionamiento. En este caso la vlvula de
compuerta del lado de succin debe estar totalmente
abierta. Tener en marcha la bomba y la planta a esta
temperatura hasta que las dos se calienten uniformemente y se purguen totalmente de aire. Despus calentarlas lentamente a temperatura de rgimen.

Para la desaireacin y el llenado se quitan los tapones


roscados de los empalmes V y FF y se llena por el empalme FF aceite trmico limpio de la misma calidad que
el lquido a vehicular, hasta que salga por el empalme
V. A fin de conseguir una buena capacidad de flujo,
puede ser necesario calentar el aceite trmico antes
del llenado.

Las prescripciones del fabricante de la


planta relativas al calentamiento de la instalacin tienen prioridad sobre las recomendaciones
generales antes expuestas.

Las conexiones se deben cerrar de nuevo hermticamente despus del llenado y desaireacin.
Durante el proceso de desaireacin de la bomba y de la
planta, las substancias peligrosas lquidas o gaseosas
y/o los fluidos contaminantes que salgan tienen que recogerse y evacuarse en forma segura.
6.1.3

6.2.6

Control del sentido de giro en el motor de accionamiento


El sentido de giro del motor debe coincidir con la flecha
indicadora del sentido de giro de la bomba. Para controlar el sentido de giro puede conectarse brevemente
el motor con la bomba llena.

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11

Ajuste del valor del caudal


Se debe abrir la vlvula de compuerta del lado de impulsin hasta que se haya alcanzado el valor del caudal requerido (vase ficha de datos).
Hasta que no se haya alcanzado la temperatura de rgimen, se debe tener en marcha con un posible caudal reducido, con lo cual se
puede compensar un mayor consumo de potencia por
su alta viscosidad.

NTT/CTT
6.2.7

Temperatura
Para evitar daos personales por quemaduras, se
debe disponer de dispositivos de proteccin en caso
de temperaturas de lquidos a bombear mayores de
60C en el lado de construccin conforme a EN 809.
Se debe tener en cuenta que el cuerpo de
la bomba est igual de caliente por todos
lados. Se deben evitar las diferencias de temperatura
entre el lado superior e inferior, as como cambios de
temperatura que se presenten bruscamente.
No estn permitidas las variaciones de temperatura del material superiores a 50C por minuto.

6.2.8

Bomba de reserva
Si la instalacin dispone de una bomba de reserva,
esta debe mantenerse constantemente en condiciones de funcionamiento. A tal fin tiene que estar completamente abierta la vlvula de compuerta del lado de
afluencia. La vlvula de compuerta del lado de impulsin debe estar abierta hasta el punto que la bomba
llena y purgada de aire se encuentre a la temperatura
de rgimen.
En instalaciones en las que por fallo de la
bomba de servicio pueda presentarse una
temperatura inadmisible, tiene que disponerse una
bomba de reserva de la potencia suficiente.
Para la bomba de servicio y para la de reserva han de
estar disponibles dos fuentes de energa independientes la una de la otra.

6.3

Desactivacin
S Tubera de impulsin
Si en la tubera de impulsin est montada una vlvula de retencin, puede permanecer abierta la vlvula de compuerta. Si no hay montada ninguna vlvula de retencin, la vlvula de compuerta tiene que
cerrarse.
S Accionamiento
Desconectar el motor. Observar una salida suave y
uniforme.
S Tubera de afluencia
Cerrar la vlvula de compuerta en la tubera de
afluencia.
Se debe garantizar que la bomba no gire hacia atrs
despus de desconectarla, de lo contrario podra alcanzar una velocidad alta no permitida. Se estropean
los sellos del eje dependientes del sentido de giro.

6.4

Medidas en caso de interrupcin del servicio

Medio de bombeado
...

Medidas
en caso de
interrupciones de servicio
breves

Medidas
en caso de
interrupciones de servicio
largas

puede solidificarse
+
acta conservador

Calentar bomba
o
vaciar

Vaciar bomba

puede solidificarse
+
acta no conservador

Calentar bomba
o
vaciar

Vaciar bomba
y
conservar

no puede solidificarse
+
acta conservador

no puede solidificarse
+
acta no conservador

Vaciar bomba
y
conservar

vase apartado 3.3


VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

12

NTT/CTT
7

Mantenimiento/reparacin

7.1

Mantenimiento

El rodamiento antifriccin del lado de la bomba se lubrica mediante el lquido a bombear y no tiene mantenimiento.

S Para realizar operaciones de mantenimiento y conservacin se observarn las especificaciones hechas en el apartado 2 Seguridad.

El rodamiento antifriccin del lado de accionamiento se


lubrica con una grasa especial y se ha provisto de
grasa en la fbrica.

S Los trabajos de vigilancia y mantenimiento hechos


peridicamente en la bomba y en la mquina de accionamiento son imprescindibles para una duracin
y seguridad ptimos.
7.1.1

S Soporte de cojinete tamaos 360 y 470:


Rodamiento antifriccin cerrado con tapa de proteccin y relleno de grasa permanente de fbrica

Vigilancia general

S Soporte de cojinete tamaos 530 y 650:


Rodamiento antifriccin abierto con anillos Nilo y relleno de grasa de fbrica. Este rodamiento se debe
lubricar posteriormente con regularidad.
Los plazos de lubricacin posterior se pueden consultar en la siguiente tabla.

1. La bomba no debe funcionar en seco.


2. La bomba no debe funcionar en cavitacin.
3. No se debe quedar por debajo del caudal mnimo
suministrado (vase apartado 6.2..).

Nm.
revoluciones

4. El motor de accionamiento no debe sobrecargarse.

530

5. No superar la temperatura de rodamientos mx. de


120C.

min1

6. El sello del eje no puede tener fugas inadmisibles.


7. El grupo motobomba no puede sufrir ni originar vibraciones inadmisibles (p.ej. mediante orientacin
incorrecta). Para la evaluacin se debe aplicar la
norma internacional ISO 10816.

9. Las bombas de reserva instaladas se deben hacer


funcionar una vez a la semana.

Plazo de lubricacin en horas de servicio

1450

11.400

10.500

1750

10.100

9.300

2. En caso de temperaturas superiores a 70C, por


cada 15C de aumento de temperatura tiene que
reducirse respectivamente a la mitad el plazo de lubricacin.

Nota: Adems se observarn las prescripciones para


el montaje, el servicio y el mantenimiento de plantas de
transmisin de calor segn DIN 4754 y VDI 3033.

3. Condiciones desfavorables de servicio y del ambiente como son polvo, alta humedad del aire, atmsfera agresiva, etc. pueden hacer necesarios
plazos de lubricacin ms cortos.

Mantenimiento de piezas

7.1.2.1 Rodamientos
La duracin nominal del rodamiento esta fijada segn
DIN ISO 281 a un mnimo de 2 aos de servicio permanente. Mediante el funcionamiento intermitente, alta
temperatura, baja viscosidad, vibraciones y similares
se puede reducir la duracin real.
Se debe efectuar un control de los ruidos de funcionamiento y de la temperatura en el campo del rodamiento
a intervalos regulares. Recomendamos una supervisin del rodamiento mediante la medicin del impulso
de choque. Si se presentan daos del rodamiento, se
debe cambiar el rodamiento.
El campo del rodamiento puede tener altas temperaturas Peligro de quemaduras en caso de contacto!

Llenar con grasa


S Llenar de grasa la cavidad entre el cuerpo de rodamiento hasta aprox. el 40%.
Tamao de
rodamiento

Denominacin abreviada
de los rodamientos

530
650

6410 J C4
6413 J C4

Cantidad de
grasa
en gramos
ca. 35
ca. 65

S Quitar los restos de grasa (de modo apropiado con


los dedos, no utilizar objetos metlicos).

Recomendamos cambiar el rodamiento por precaucin cada 2 aos

VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

650

Advertencias:
1. En caso de temperatura ambiente de como mximo
35C y temperatura mxima de funcionamiento permitida, la temperatura del rodamiento antifriccin
del lado de impulsin es de aprox. 70C. Temperaturas ambiente ms altas o ventilacin inadecuada
pueden dar lugar a mayores temperaturas.

8. Los cambios de los datos de servicio normales pueden indicar anomalas. Se deben aclarar las causas.

7.1.2

Tamao del soporte de rodamiento

13

NTT/CTT
7.2

Grasa para rodamientos:


Para la lubricacin del rodamiento del lado de accionamiento tiene que utilizarse la grasa para rodamientos
indicada a continuacin o una grasa especial equivalente que tenga las caractersticas aqu indicadas.

Generalidades
El operador de la planta es responsable de que se lleve
a cabo una formacin sobre seguridad. El personal
debe prestar atencin a todos los peligros, que puedan
presentarse con el medio a bombear o con la planta.

Calidad:
La grasa para rodamientos no debe contener resinas ni
cidos y ha de proteger contra la oxidacin.

Montajes y reparaciones
Para el montaje y las reparaciones se dispone de montadores formados en el servicio tcnico a peticin del
cliente .
En todas las reparaciones se debe garantizar que la
bomba est sin presin, totalmente vaca y fra. El motor debe estar asegurado contra un encendido accidental.
Debemos rechazar la recepcin de reparaciones de
bombas llenas de medios a bombear para la proteccin
de nuestros trabajadores y por razones de proteccin
del medio ambiente. El cliente/operador debe correr
con los gastos de la eliminacin ecolgica.

Propiedades:
Penetracin con batanado:
250280 mm/10
Punto de goteo:
> 250 C
Campo de temperaturas de uso:
40 hasta 180 C
Fabricante

Marca

Klber

ASONIC GHY 72

Mantenimiento

Fabricante: KLBER LUBRICATION MNCHEN KG


Geisenhausenerstr. 7
81379 Mnchen
Repblica Federal de Alemania

Sustancias peligrosas
En caso de bombas, que se operaron con sustancias
peligrosas y/o material bombeado que suponen un
riesgo para el medio ambiente, el cliente/operador
debe informar espontneamente sobre ello, en caso de
reparacin, a su propio personal de montaje o al nuestro in situ o, en caso de una devolucin, a nuestra fbrica o a nuestro taller contratado.
Con la solicitud de un montador del servicio tcnico se
debe presentar un comprobante del material bombeado, por ejemplo en forma de una ficha de datos de
seguridad DIN.
Como alternativa puede pedirse a travs de nuestro
departamento de servicio postventa un certificado de
no objecin (formulario n 448/191), que se rellenar
de forma veraz, correcta y completa. Enve el formulario cumplimentado a la entidad encargada de la reparacin de la bomba o presnteselo a nuestro montador
del servicio al cliente.

7.1.2.2 Estanqueizacin del eje


El cierre mecnico incorporado no requiere mantenimiento.
Una fuga de gota condicionada por el funcionamiento
de un mx. 10 g/h es posible e incluso normal. En caso
de mayores fugas cambiar el estanqueizacin del eje.
Un estanqueizacin del eje defectuoso puede ser la
causa de salidas no controladas de lquido bombeado.
Peligro para las personas (el lquido puede salpicar) y el medio ambiente!
El propietario de la instalacin deber asegurarse de
que el fluido evacuado por el empalme para prdidas
LO sea recogido en forma segura y completa en un recipiente cerrado.
7.1.2.3 Acoplamiento
Tras la primera puesta en servicio, despus de que la
bomba haya alcanzado por primera vez la temperatura
de rgimen y a intervalos regulares se comprobarn la
alineacin del acoplamiento y el estado de los elementos elsticos del mismo (vase la seccin 5.4).
Nota: Los elementos elsticos desgastados tienen
que cambiarse.

Son sustancias peligrosas:


S
S
S
S
S
S
S

7.1.2.4 Accionamiento
Vanse las instrucciones de servicio del fabricante del
motor.

S
S
S
S

sustancias txicas
sustancias nocivas para la salud
sustancias corrosivas
sustancias irritantes
sustancias explosivas
sustancias combustibles
sustancias altamente/fcilmente y normalmente inflamables
sustancias cancergenas
sustancias peligrosas para el feto
sustancias modificadoras de genes
Sustancias que puedan ser peligrosas para las personas de cualquier otra forma

Las bombas o grupos que bombean sustancias peligrosas o que suponen un riesgo para el medio ambiente deben ser totalmente descontaminadas.

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14

NTT/CTT
7.2.1

Desmontaje de la bomba centrfuga


Antes de comenzar el desmontaje deben realizarse los
siguientes trabajos:

7.2.2

S Debe excluirse todo peligro derivado de la energa


elctrica! El motor no debe poder conectarse. Hacer
que un electricista autorizado desemborne el cable
de alimentacin elctrica del motor.

El montaje de la bomba debe ser realizado por un


especialista debidamente capacitado con la
correspondiente documentacin de planos. Es imprescindible mantener los pares de apriete prescritos.
Se debe observar especialmente que las piezas se
monten en posicin concntrica y no se deben torcer
para que no sufran daos.

S Cerrar todos los elementos de cierre en las tuberas


de afluencia e impulsin as como en las tuberas
auxiliares.
S Dejar que el cuerpo en voluta se enfre a la temperatura ambiente.
S Evacuar el lquido vehiculado de la bomba cuando
se encuentra en estado fluido.
Nota: Utilizar un recipiente colector.

Nota para el montaje:


S Es imprescindible observar las marcas colocadas
durante el desmontaje. Las piezas deben colocarse
de nuevo en su posicin y situacin de instalacin
original.

S La bomba ha de estar sin presin y vaca.


S Las sustancias peligrosas y/o los fluidos de bombeo
peligrosos para el medio ambiente deben evacuarse y recogerse de modo que no produzcan peligros para la vida y la integridad fsica de las personas. Tiene que garantizarse una evacuacin no
contaminante del medio ambiente.

S A los tornillos y las tuercas se les debe aplicar una


pasta para tornillos de alta temperatura (p.ej. Molicote P 37) adecuada en el montaje.

S Las tuberas auxiliares, si existen, tienen que desmontarse.

S Tras el montaje de la unidad de encaje, el eje de la


bomba debe de estar perfectamente alineado con el
eje del motor.

S Desmontar tuberas de manmetros, manmetros y


soportes o sujeciones de los mismos.

S Despus de apretar los tornillos se debe poder girar


a mano la bomba con accionamiento sin puntos de
presin.

S Desmontar la proteccin contra contacto.


El desmontaje de la bomba debe ser realizado por
especialista debidamente capacitado basndose
en la correspondiente documentacin de planos.
Se debe tener en cuenta que las piezas se desmontan
en posicin concntrica y sin torcerlas para evitar que
sufran daos.

7.2.3

Par de apriete
Nota: en caso de superficies poco engrasadas y malas
se deben elevar los valores en un 10 a 15% para conseguir el aprovechamiento deseado.

Nota para el desmontaje:


S Las bombas son realizadas de serie en una
construccin de proceso. Eso posibilita el
desmontaje de la unidad de encaje sin la necesidad
de retirar la carcasa espiral y las tuberas.
S Utilizando
un
acoplamiento
con
pieza
distanciadora, puede permanecer el motor sobre la
placa base.
S La posicin de instalacin y la posicin de todas las
piezas debe marcarse exactamente antes del desmontaje.

VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

Montaje de la bomba centrfuga


Antes de volver a montar todas las piezas
se debe comprobar si estn desgastadas
o envejecidas y, si es necesario sustituirlas por piezas
de repuesto originales .
Limpiar todas las piezas antes de montarlas. Montar
fundamentalmente nuevas juntas.

15

Nm. de
referencia

Tamao
de rosca

Calidad

Par de
apriete
[Nm]

902.1
920.1
901.01
902.01
920.01

M 10
M 12
M 16

8.8
GAT2

35
60
146

901.02
902.02

M 12
M 16

8.8
GAT2

60
146

901.03
901.14

M 10

8.8

35

901.13

M 12
M 16

8.8

31
146

903.1
903.2
903.02
903.06
903.07
903.18
903.19

G 1/4
G 3/8
G 1/2

St

10
15
30

NTT/CTT
914.4
914.08

M6
M8
M 10

922.2
922.01

M 20 x 1,5
M 24 x 1,5
M 30 x 1,5
M 36 x 1,5

8.8

9
22
35

1.7139

112
188
340
700

Despus del montaje de la bomba centrfuga deben


realizarse los siguientes trabajos:
S Alinear el acoplamiento (vase el apartado 5.4).
S Colocar la proteccin contra contacto y el pie de
apoyo, si existen.
S Montar en la bomba las tuberas de manmetros,
los manmetros y los soportes y sujeciones.
S Se debe excluir el peligro de descarga elctrica!
Slo el personal electricista autorizado debe conectar los cables de alimentacin de corriente. Observar la direccin de giro!

Poner en funcionamiento la bomba tal como se


describe en el apartado 6.
7.3

Piezas de repuesto
Para el almacenaje de las piezas de repuesto se pueden basar en las directrices de aplicacin conforme a la
DIN 24 296 (vase el apartado 7.3.2).
Por motivos de seguridad en el funcionamiento, recomendamos mantener siempre en almacn una bomba
de encaje completa o una bomba de repuesto.
Ventaja: en caso de avera, la unidad daada puede
ser reemplazada por la unidad de repuesto sin grandes
esfuerzos y en un tiempo muy corto.

7.3.1

Pedidos de piezas de reserva y de repuesto


Para pedidos de piezas de reserva y de repuesto es necesario indicar los siguientes datos:
S
S
S
S
S
S

Denominacin abreviada de la bomba


Nmero de la bomba
Ao de fabricacin
Nmero de pieza
Designacin
Cantidad

vase placa de fbrica

VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

16

NTT/CTT
7.3.2

Repuestos para dos aos de servicio permanente segn DIN 24 296

Pieza nm.

Denominacin de las piezas

Cantidad de bomas iguales (incluidas las de reserva)


2

6y7

8y9

10 y ms

Juego/cantidad de repuestos
171.1 / 01

Difusor

(todos los tamaos de bomba de dos etapas)

30%

210...

Eje con

disco distanciador
disco distanciador
tuerca del rodete
anillo de cierre
anillo de cierre
anillo de resorte
anillo muelle
chaveta
chaveta

30%

30%

30%

551.1 / 551.04
551.3 / 551.05
922.2 / 922.01
932.2 / 932.02
932.7 / 932.07
930.1 / 936.01
930.2 / 934.01
940.1 / 940.01
940.2 / 940.02

230.1 / 01

Rodete

230.2 / 02
230.3 / 03
514.1 / 01
904.5 / 05

Rodete etapa 1 y
Rodete etapa 2 con
Anillo roscado y
Pasador roscado

321.1 / 01
321.2 / 02

Rodamiento radial
Rodamiento radial

1
1

1
1

2
2

2
2

3
3

4
4

50%
50%

Unidad de encaje, formada por:


soporte de rodamiento, tapa del cuerpo,
eje, rodamientos radiales, etc.

433.1 / 01

Cierre mecnico completo

90%

461.1 / 01

Anillos de empaquetadura del prensaestopas


(juego)

40%

diverses

Juntas para cuerpo de bomba (juego)


Otras juntas (juego)

12

150%

(todos los tamaos de bomba de una etapa)

Puede suministrarse como GV (GV = grupo de venta).

VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

17

NTT/CTT
8

Anomalas, causas y su solucin

8.1

Anomalas con nmero de referencia para causa y solucin


La siguiente tabla debe considerarse una instruccin para eventuales anomalas y sus posibles causas.
Si se producen anomalas que no sean mencionadas aqu o que no sean atribuibles a las causas indicadas, recomendamos
consultar con fbrica, con nuestras sucursales o con nuestras oficinas de ventas.
Antes de proceder a eliminar anomalas se habr dejado sin presin y se habr vaciado la bomba.

Anomalas en el funcionamiento de la bomba centrfuga

Nmeros de referencia para la causa y su eliminacin

Caudal insuficiente

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 21, 22

Altura de impulsin insuficiente

2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 21, 22

Consumo de potencia de la bomba excesivo

9, 11, 12, 16, 17, 21, 22, 25

Presin de impulsin excesiva

9, 12

Aumento de la temperatura en los rodamientos

16, 17, 18, 20, 25

El cuerpo de la bomba no es estanco

23

Grandes prdidas por la estanqueizacin del eje

10, 13, 16, 17, 27

La bomba funciona irregularmente

1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 11, 16, 17, 24, 25, 26

La bomba se calienta

2, 5, 26

8.2

Causas y medidas para su eliminacin

Nm. de
referencia:

Causa

Eliminacin

La altura de impulsin es mayor a la altura de im- 1. Abrir la vlvula de corredera de la tubera de impulsin hasta
pulsin nominal de la bomba.
que se alcance el punto de servicio.
2. Montar un rodete de mayor dimetro.
3. Aumentar la velocidad de giro
(turbina, convertidor de frecuencia, ...).

La bomba o las tuberas no estn bien desairea- Purgar de aire y rellenar la bomba y/o las tuberas.
das o no estn completamente llenas.

Tubera de afluencia o rodete obstruidos.

Limpiar las tuberas y el rodete.

Se forman bolsas de aire en la tubera.

Dado el caso, montar una vlvula de purga de aire o tender de


otro modo la tubera.

NPSHinstalacin (afluencia) demasiado bajo.

1. Comprobar el nivel de lquido en el depsito de afluencia.


2. Abrir totalment la vlvula de corredera en la tubera de
afluencia.
3. Tender de otro modo la tubera de afluencia, si las prdidas
por rozamiento son excesivas.
4. Controlar el filtro eventualmente existente en la tubera de
afluencia.
5. Comprobar la afluencia de la bomba.

La bomba gira en sentido incorrecto.

Cambiar la polaridad de dos fases cualquiera en el motor.

Velocidad de giro demasiado baja.

Aumentar la velocidad de giro


(turbina, convertidor de frecuencia, ...).

Desgaste excesivo en las partes interiores de la Cambiar piezas desgastadas.


bomba.

La densidad o la viscosidad del lquido vehicu- En caso de anomalas debidas a una diferencia respecto a los
lado difiere de los datos utilizados en el proyecto datos utilizados para el proyecto, es necesario consultar.
de la bomba.

10

Casquillo de eje deteriorado.

VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

Montar un nuevo casquillo de eje.

18

NTT/CTT
11

La altura de impulsin es inferior a la altura de im- 1. Regular el punto de servicio con la vlvula de corredera de
pulsin nominal de la bomba.
la tubera de impulsin.
2. En caso de una sobrecarga constante, rectificar el rodete al
torno.

12

Velocidad de giro excesiva.

Reducir la velocidad de giro


(turbina, convertidor de frecuencia, ...).

13

La estanqueizacin del eje est daada.

Comprobar el desgaste de las piezas de estanqueizacin del


eje y, si es necesario, cambiarlas.

14

15

16

El grupo bombamotor no est bien alineado.

Alinear de nuevo la bomba en la forma descrita

17

La bomba est forzada.

Comprobar que las tuberas no estn sometidas a esfuerzos en


los empalmes.

18

Empuje axial excesivo.

Limpiar los orificios de descarga en el rodete.

19

20

No se ha respetado la distancia prescrita entre Ajustar la distancia entre los semiacoplamientos segn el plano
los semiacoplamientos.
de instalacin.

21

La tensin del motor no es correcta.

Utilizar un motor con la tensin correcta.

22

El motor funciona slo con dos fases.

1. Comprobar la conexin de los cables.


2. Cambiar fusibles.

23

Los tornillos no estn apretados firmemente.

1. Reapretar tornillos.
2. Cambiar juntas.

24

El rodete est desequilibrado.

1. Limpiar el rodete.
2. Reequilibrar el rodete.

25

Rodamiento radial con defecto.

Cambiar rodamientos radiales.

26

El caudal cae por debajo del lmite mnimo.

Incrementar el caudal de impulsin hasta el valor mnimo.

27

El producto a bombear ataca los materiales del Controlar el producto a bombear (p. ej., temperatura incorrecta,
cierre mecnico.
concentracin, dosificacin de los aditivos, etc.)

Consultar con fbrica.

VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

19

NTT/CTT
9

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Estanqueizacin del eje:


Designacin abreviada:

Cierre mecnico no refrigerado, no descargado con empaquetadura de seguridad


U5A

VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

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Tamaos de 2 etapas en soporte de rodamiento de tamao 360

Estanqueizacin del eje:


Designacin abreviada:

Cierre mecnico no refrigerado, no descargado con empaquetadura de seguridad


U5A

Denominacin
Pieza nm.

Cuerpo en voluta
102.01
Cuerpo escalonada
108.01
Tapa del cuerpo
161.01
Tapa del cuerpo
161.02
Difusor
171.01
Pie de apoyo
183.01
Eje
210.01
Eje
210.02
Rodete
230.01
Rodete etapa 1
230.02
Rodete etapa 2
230.03
Rodamiento radial
321.01
Rodamiento radial
321.02
Soporto de rodamiento
330.01
Tapa de rodamiento
360.02
Junta plana
400.01
Junta plana
400.02
Junta plana
400.03
Junta circular
411.02
Junta circular
411.06
Junta circular
411.07
Junta circular
411.09
Cierre mecnico
433.01
Empaquetadura
461.01
Anillo intermedio
509.01
Anillo roscado
514.01
Manguito distanciador
525.02
Manguito tensor
531.01
Disco
550.01
VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

Denominacin
Pieza nm.

Disco distanciador
551.01
Disco distanciador
551.04
Disco distanciador
551.05
Remache
565.01
Remache
565.02
Tubo
710.01
Tornillo hexagonal
901.01
Tornillo hexagonal
901.02
Tornillo hexagonal
901.03
Tornillo hexagonal
901.13
Esprrago
902.01
Tapn roscado
903.02
Tapn roscado
903.06
Tapn roscado
903.07
Tapn roscado
903.09
Pasador roscado
904.05
Tornillo cilndrico
914.08
Tuerca
920.01
Tuerca del rodete
922.01
Anillo de cierre
932.01
Anillo de cierre
932.02
Anillo de cierre
932.04
Anillo muelle
934.01
Anillo de resorte
936.01
Chaveta
940.01
Chaveta
940.02
Chaveta
940.03
Placa de caractristicas
971.01
Placa de advertencia
972.01
21

Empalmes

FD
Vaciado
FF
Llenado
LO
Salida de prdidas
de lquido
V
Purga de aire

NTT/CTT
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U5.1A
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102.1
Cuerpo escalonada
108.1
Tapa del cuerpo
161.1
Difusor
171.1
Pie de apoyo
183.1
Eje
210.1
Rodete
230.1
Rodete etapa 1
230.2
Rodete etapa 2
230.3
Rodamiento radial
321.1
Rodamiento radial
321.2
Soporto de rodamiento
330.1
Tapa de rodamiento
360.2
Junta plana
400.1
Junta plana
400.13
Junta circular
411.1
Junta circular
411.2
Junta circular
411.18
Junta circular
411.19
Cierre mecnico
433.1
Empaquetadura
461.1
Anillo roscado
514.1
Disco
550.6
Disco distanciador
551.1
Disco distanciador
551.3
VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

Denominacin
Pieza nm.

Disco distanciador
551.4
Pin
560.2
Remache
565.1
Remache
565.2
Conexin tubular
730.4
Tornillo hexagonal
901.13
Tornillo hexagonal
901.14
Esprrago
902.1
Tapn roscado
903.1
Tapn roscado
903.2
Tapn roscado
903.18
Tapn roscado
903.19
Pasador roscado
904.5
Tornillo cilndrico
914.4
Sechskantmutter
920.1
Tuerca del rodete
922.2
Anillo de resorte
930.1
Anillo muelle
930.2
Anillo de cierre
932.2
Anillo de cierre
932.6
Anillo de cierre
932.7
Chaveta
940.1
Chaveta
940.2
Placa de caractristicas
970.1
Placa de advertencia
970.2
23

Empalmes

FD
Vaciado
FF
Llenado
LO
Salida de prdidas
de lquido
PM2 Medidor de presin
V
Purga de aire

NTT/CTT
Documentacin especfica del pedido
Las presentes instrucciones de servicio se complementan con la siguiente documentacin.
Confirmacin de pedido

Ficha de datos

Dibujo de montaje

Nn

Dibujo seccional

Lista de piezas

Reservado el derecho a introducir modificaciones tcnicas.

A Member of the
COLFAX PUMP GROUP
ALLWEILER AG S Werk Radolfzell
Postfach 1140 S 78301 Radolfzell
Allweilerstrae 1 S 78315 Radolfzell
Germany
Tel. +49 (0)7732 86-0
Fax +49 (0)7732 86-436
E-mail: service@allweiler.de
Internet: http://www.allweiler.com

VM 460.0008 E/07.01 IdentNr. 550 102

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