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Asfalto

Con la disponibilidad a largo plazo de las fuentes de aglomerados asfalticos tales como el residuo de
destilacin del petrleo, los materiales bituminosos seguirn siendo el material constituyente del
revestimiento de carreteras, resistiendo la tensin de flexin y compresin causada por el trfico. La
resistencia del revestimiento bituminoso de carreteras depende de dos propiedades: friccin interna y
cohesin. La primera depende principalmente de la mezcla y calidad de los ridos y la segunda est
relacionada con el contenido de betn sin embargo, con las cargas intensas y dinmicas de las condiciones del
trfico de hoy, se demanda un mayor nivel de rendimiento del asfalto, que puede variar de acuerdo con el tipo
de pavimento. El mayor rendimiento requerido por el estado de algunos pavimentos puede limitar el empleo
de algunas mezclas de asfalto, incluyendo sus componentes fundamentalmente a causa de esto, estamos
observando un empleo creciente de aglomerados modificados, mayor cuidado en la seleccin y cantidad de la
mezcla de ridos y un mayor control sobre contenido ptimo de conglomerante. Como resultado de esto, el
ensayo de la mezcta de asfalto tiene que orientarse ms al rendimiento y no ocuparse sto de los componentes
mezcla. Cada vez se exige ms el requisito de control de las mezclas de asfalto para porcentajes de huecos,
estudios relacionados con la compactacin y parmetros como el mdulo de rigidez y la resistencia a la fatiga
en relacin con la temperatura junto con la frecuencia de aplicacin de carga o de esfuerzo. Aunque el ensayo
Marshall est basado en muchos aos de experiencia prctica y seguira siendo popular en los aos venideros,
solo verifica un nico punto y no es verdaderamente adecuado para este nuevo rgimen de ensayo. Los
sistemas de ensayo mostrados en este cattogo son conformes a las nuevas versiones de las Normas Europeas,
con los requisitos de SHRP y permiten un anlisis profundo y ms realista de las mezclas de asfaltos.

Anlisis de las mezclas bituminosas
Unidad de extraccion automatica de betun
Analisis de aglomerados asfalticos
Centritugadoras de extraccin
Recuperacin de asfalto
Gravedad y densidad especifica mxima terica de las mezclas bituminosas
Recuperacin de disolventes
Diseo y ensayo de mezclas bituminosas
Ensayo Marshall
Mezcladores de muestras
Compactacin de muestras
Baos-maria
Compactacin giratoda
Diseo de pavimento
Propiedades de rigidez de las mezclas bituminosas
Sistema servoneumtico de ensayos en asfalto
Ensayo de resistencia a los surcos
Compactacin de planchas en laboratorio
Juego de ensayos de compresin de Duriez
Ensayos de calidad de asfalto y de carretera
Medicin de la temperatura del asfalto
Ensayo para determinar el porcentaje de fallo por densidad
Ensayo de bandeja de depsito
Ensayo de adhesion de Vialit
Coeficiente de diseminacin de gravilla revestida
Permeabilidad del asfalto
Textura de la superficie
Flexin de la carretera / Irregularidad de la superficie
Perforacin de una muestra del pavimento
Ensayos en liquido bituminoso para sellar
Friccin de la superficie
Luminosidad retrorreflectante
Ensayos de betn, alquitrn y mastic bituminoso
Penetracin de materiales bituminosos
Aparato de muestreo de betn y petrleo
Contenido de ceniza
Viscosidad de Engler y Saybolt
Viscosidad del cut-back y petrleo de carretera
Punto de reblandecimiento de asfaltos y breas de alquitrn:
mtodo del anillo y la bola
Ductilidad
Punto de reblandecimiento de Wilhelmi
Residuos asflticos emulsionados por destilacin
Destilacin de productos asflticos de cut-back
Punto de rotura. Mtodo de Fraass
Agua en materiales bituminosos
Nmero de dureza del mstic bituminoso
Efecto del calor y el aire sobre una lmina de asfalto en movimiento
Recuperacin del asfalto por extraccin de disolvente
Envejecimiento del betn
Punto de inflamacin
Maquina de Ensayo Marshall de Compresin

Tamizadores

Edmetros de Carga Frontal

Metodo de Centrifugacin ASTM