MANUAL GM CHEVROLET PARA DIAGNOSTICAR P0785 4L60-E Vie Jul 02, 2010 7:09 am

El solenoide de cambio 3-2 (SS) es un montaje de la válvula normalmente cerrada, de 3
puertos, encendido / apagado del dispositivo que controla la desaceleración 3-2. El solenoide se
une al cuerpo de la válvula de control en la transmisión. El solenoide recibe tensión de encendido
a través del circuito de alimentación de energía. El módulo de control del tren motriz (PCM)
controla el solenoide al proporcionar una vía de tierra del circuito de control. Durante un menor
dinamismo de 3-2, 2-4 a la banda es aplicable como comunicados de 3-4 embrague. El PCM
varía la sincronización entre la liberación de embrague 3-4 y 2-4 a la banda se aplican en
función de la velocidad del vehículo y la posición del acelerador.
Cuando el PCM detecta un continuo, cortos abiertos a tierra o corto al poder en las SS de la
válvula de montaje del circuito 3-2, a continuación, DTC P0785 series. DTC P0785 es un tipo B
DTC.
Condiciones para la Ejecución de la DTC
• La tensión del sistema es 10-18 voltios.
• La velocidad del motor es mayor de 450 rpm durante 5 segundos.
• El motor no está en corte de combustible.
Condiciones para establecer el DTC
DTC P0785 establece si una de las siguientes condiciones se produce durante 5 segundos:
Condición 1
El PCM comandos ON solenoide y la retroalimentación de tensión sigue siendo alta (B +).
Condición 2
El PCM comandos de apagado del solenoide y la retroalimentación de voltaje sigue siendo bajo
(0 voltios).
Medidas adoptadas cuando se pone el DTC
• El PCM se ilumina el indicador de mal funcionamiento (MIL), durante el viaje consecutivo en el
que las condiciones para establecer el DTC se cumplen.
• El PCM comandos de un aterrizaje suave para la tercera velocidad.
• El PCM comandos presión máxima de línea.
• El PCM inhibe la participación de la CTP.
• El PCM inhibe la cuarta velocidad si la transmisión es en modo caliente.
• El PCM se congela adapta dejar de ser actualizada.
• El PCM registros de las condiciones de operación cuando las condiciones para establecer el DTC
se cumplen. Las tiendas PCM esta información como el congelamiento de marcos y el fracaso
Records.
• Las tiendas PCM DTC P0785 en la historia PCM durante el viaje consecutivo en el que las
condiciones para establecer el DTC se cumplen.
Condiciones para la limpieza del MIL / DTC
• El PCM se apaga la MIL consecutivos durante el tercer viaje en el que la prueba diagnóstica
carreras y pases.
• Una herramienta de análisis puede borrar el MIL / DTC.
• El PCM despeja el DTC de la historia PCM si el vehículo se completa 40-ciclos de calor sin un
diagnóstico de fallos relacionados con las emisiones que ocurren.
• El PCM cancela las acciones predeterminadas DTC cuando la falla ya no existe y / o el
interruptor de encendido está en OFF el tiempo suficiente para apagar el PCM.
Descripción del test
Las cifras anteriores se refieren a los números de paso en la tabla de diagnóstico.
4. Este paso pone a prueba la capacidad de la PCM para controlar el solenoide.
5. Esto prueba el paso por el poder a la válvula de montaje SS 3-2.
6. Este paso pone a prueba la capacidad de la PCM y el cableado para controlar el circuito de
tierra.
8. Este paso se mide la resistencia de la transmisión automática (AT) arnés de montaje del
cableado y el montaje de la válvula SS 3-2.
Paso Acción
Value (s) Sí
No

1
¿Te ha realizar la comprobación del sistema de diagnóstico Powertrain? -
Vaya al paso 2
Ir a la Hora del sistema de diagnóstico - Controles de Motor en los controles del motor - 5.7 L
2
1. Instale una herramienta de análisis .
2. Encienda el motor, con el motor apagado.
Importante:
Antes de borrar la DTC, utilice la herramienta de análisis con el fin de registrar la congelación de
cuadros y el fracaso Records. Uso de la Información de la función Borrar borra el fotograma
congelado y el fracaso los registros de la PCM.
3. Registre el Freeze Frame DTC y Registros fracaso.
4. Borrar el DTC.
¿Alguno de los CDI siguientes, también?
• P0740
• P0753
• P0758
• P1860
-
Vaya al paso 3
Vaya al paso 4

3
Inspeccione el fusible ENG CTRL para un diálogo abierto.
Consulte Procedimientos Generales de Diagnóstico Eléctrica en Sistemas de Cableado.
¿El fusible abierto?
-
Vaya al paso 12
Vaya al paso 5

4
Usar la herramienta de análisis con el fin de comando de las SS conjunto de la válvula 2.3 ON y
OFF tres veces, mientras se escucha al fondo de la cacerola de la transmisión (un estetoscopio
puede ser necesario).
¿El solenoide cuando haga clic mandado? -
Ir a condiciones intermitentes en los controles del motor - 5.7 L Vaya al paso 5

5
1. Apague la ignición.
2. Desconecte la línea de AT de 20 terminales de conexión (DTC adicional puede programar).
3. Instale el J 44152 arnés del puente (20 pines) en el lado del motor de la línea de AT vías
conector de 20.
4. Encienda el motor, con el motor apagado.
5. Uso de la J 35616-A del conector para pruebas kit adaptador, conectar una lámpara de
prueba de la terminal E del J 44152 a tierra. Consulte la línea de transmisión automática de
Vista del extremo del conector del arnés .
¿La lámpara de prueba iluminar?
-
Vaya al paso 6
Vaya al paso 15

6
1. Conecte una lámpara de prueba entre el terminal E y S de la terminal de 44152 J . Consulte la
línea de transmisión automática de Vista del extremo del conector del arnés .
2. Usar la herramienta de análisis con el fin de comando de las SS conjunto de la válvula 3-2 ON
y OFF tres veces.
¿La lámpara de prueba se enciende y apaga con cada comando? -
Vaya al paso 8
Vaya al paso 7

7
¿Es la lámpara de prueba siempre encendido? -
Vaya al paso 16
Vaya al paso 17

8
1. Instale el J 44152 en el lado de la línea de transmisión de AT 20-forma del conector.
2. Uso de la J 39200 DMM y el J 35616-A , mida la resistencia entre el terminal E y S de la
terminal de 44152 J . Consulte la línea de transmisión automática de Vista del extremo del
conector del arnés .
¿La medida de resistencia dentro del rango especificado? 20-32 ohmios Vaya al paso 9
Vaya al paso 10

9
1. Medir la resistencia desde el terminal de S a tierra.
2. Medir la resistencia de E terminal a tierra.
¿Los dos lecturas mayor que el valor especificado medida? 250 K ohmios Ir a condiciones
intermitentes en los controles del motor - 5.7 L Vaya al paso 11

10
1. Desconecte los cables de AT arnés de montaje de la válvula de SS 3-2.
2. Mida la resistencia del conjunto de la válvula 3-2 SS.
¿La medida de resistencia dentro del rango especificado? 20-32 ohmios Vaya al paso 18
Vaya al paso 19

11
1. Desconecte los cables de AT arnés de montaje de la válvula de SS 3-2.
2. Medir la resistencia de los componentes de los terminales a tierra.
¿Los dos lecturas mayor que el valor especificado medida? 250 K ohmios Vaya al paso 18
Vaya al paso 19

12
Importante
La condición que afecta a este circuito pueden existir en otras ramas de conexión del circuito.
Consulte Esquemas de distribución de energía en los sistemas de cableado para la distribución
de circuito completo.
Pruebe el circuito de tensión de encendido 1 (CKT 239) de la válvula de montaje SS 3-2 para un
corto a tierra entre el arnés del cableado bloque de unión del motor 2 y la línea de AT vías
conector de 20.
Consulte Pruebas de circuitos y reparaciones de cableado en los sistemas de cableado.
¿Sabía usted encontrar y corregir la condición? -
Vaya al paso 21
Vaya al paso 13

13
Importante
La condición que afecta a este circuito pueden existir en otras ramas de conexión del circuito.
Consulte Esquemas de distribución de energía en los sistemas de cableado para la distribución
de circuito completo.
Pruebe el circuito de tensión de encendido 1 (CKT 839) de la válvula de montaje SS 3-2 para un
corto a tierra entre la línea de AT vías conector de 20 y el conjunto de la válvula SS 3-2.
Consulte Pruebas de circuitos en los sistemas de cableado.
¿Ha encontrado un corto a la condición de suelo? -
Vaya al paso 18
Vaya al paso 14

14
1. Prueba de cada solenoide por un corto a tierra.
2. Reemplace el solenoide defectuoso que sea necesario.
¿Completó la sustitución?
-
Vaya al paso 21
-

15
Importante
La condición que afecta a este circuito pueden existir en otras ramas de conexión del circuito.
Consulte Esquemas de distribución de energía en los sistemas de cableado para la distribución
de circuito completo.
Pruebe el circuito de tensión de encendido 1 (CKT 239) de la válvula de montaje SS 3-2 para un
diálogo abierto.
Consulte Pruebas de circuitos y reparaciones de cableado en los sistemas de cableado.
¿Sabía usted encontrar y corregir la condición? -
Vaya al paso 21
-

16
Pruebe el circuito de control (CKT 687) de la válvula de montaje SS 3-2 para un corto a tierra
entre el conector PCM C1 y la línea de AT vías conector de 20.
Consulte Pruebas de circuitos y reparaciones de cableado en los sistemas de cableado.
¿Sabía usted encontrar y corregir la condición? -
Vaya al paso 21
Vaya al paso 20

17
Pruebe el circuito de control (CKT 687) de la válvula de montaje SS 3-2 a favor de una potencia
entre la PCM conector C1 y en la línea 20-conector de forma o de corto para abrir.
Consulte Pruebas de circuitos y reparaciones de cableado en los sistemas de cableado.
¿Sabía usted encontrar y corregir la condición? -
Vaya al paso 21
Vaya al paso 20

18
Reemplace el cable de AT arnés.
Consulte el convertidor de par modulación por ancho de pulso embrague (PWM TCC) solenoide,
solenoide TCC, y arnés de cableado .
¿Completó la sustitución?
-
Vaya al paso 21
-

19
Reemplace el montaje de la válvula de 3-2 SS.
Consulte Control y Shift sustitución solenoides .
¿Completó la sustitución?
-
Vaya al paso 21
-

20
Vuelva a colocar la PCM.
Consulte Módulo de Control Powertrain (PCM) sustitución en los controles del motor - 5.7 L.
¿Completó la sustitución?
-
Vaya al paso 21
-

21
Realice el siguiente procedimiento a fin de verificar la reparación:
1. Seleccione DTC.
2. Seleccione Borrar Información.
3. Manejar el vehículo en D3 o D4 y le realizará un cambio descendente 3-2. Asegúrese de que
la cumplan los siguientes requisitos:
o El PCM comandos de las SS conjunto de la válvula y el 3-2 en la retroalimentación de voltaje
cae a cero.
o El PCM comandos de la válvula de 3-2 SS OFF montaje y la retroalimentación de voltaje
aumenta a B +.
o Todas las condiciones están reunidas para que 5 segundos.
4. Seleccione Specific DTC.
5. Introduzca DTC P0785.
Tiene la prueba de funcionamiento y se pasa? -
Del sistema OK Vaya al paso 1