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CONSORCIO

PLAN DE SEALIZACION Y MANEJO DE TRANSITO


INTRODUCCION

Para el CONSORCIO LLANO PLAZA, el control efectuado en el trnsito
cuando se est realizando una obra al lado la va, tiene como funcin, que los
conductores y usuarios puedan desplazarse en forma segura por el rea que se
encuentra en construccin, mantenimiento, trabajos de servicios pblicos u
otras alteraciones temporales.
Los dispositivos instalados actan regulando, previniendo y guiando a los
peatones, conductores y trabajadores que se encuentran sobre la va estos
dispositivos deben cumplir con un estndar de dise!o, aplicacin y ubicacin,
que en nuestro caso cumplimos como lo dicta el "inisterio de #ransporte en su
manual de se!alizacin.
1. OBJETIVO GENERAL
"itigar el impacto del flujo ve$icular generado por las obras que se
desarrollarn con la construccin del contrato %&% de '(() cuyo objeto es
DISEO Y CONSTRUCCION PRIMERA ETAPA DEL COMPLEJO FERIAL
DEL MUNICIPIO DE ARAUCA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA.
2. OBJETIVOS ESPECFICOS
*vitar la restriccin u obstruccin de los flujos ve$icular y peatonal.
+frecer a los usuarios una se!alizacin clara y de fcil interpretacin,
que les facilite la toma de decisiones en forma oportuna, gil y segura.
Permitirle al transporte pblico y particular la optimizacin de
velocidades, distancias y tiempos de recorrido, de acuerdo con los
cierres parciales o totales requeridos para la ejecucin de las obras.
,arantizar seguridad de los usuarios, peatones y trabajadores durante
los cierres totales o parciales por ejecucin de las obras.
3. ALCANCE
*s importante destacar que para el CONSORCIO LLANO PLAZA, un Plan de
"anejo de #rnsito, es tan importante su correcta elaboracin como su
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aplicacin. Por lo tanto el -.ito del Plan de se!alizacin y manejo de transito de
la obra, depende de que sea acatado de manera rigurosa por todos los
vinculados al proyecto directa e indirectamente, como tambi-n la poblacin que
transite por la zona de influencia.
4. RESPONSABLES
La responsabilidad de la correcta se!alizacin y el manejo del trnsito antes,
durante y despu-s de terminado el proyecto ser del director y del supervisor en
seguridad industrial del CONSORCIO LLANO PLAZA.
5. UBICACIN DEL PROYECTO.
La construccin del complejo ferial por CONSORCIO LLANO PLAZA est
situada en la entrada a /rauca en el margen derec$o 01oro coro2/rauca3, va
nacional cdigo 44(4, ubicado en frente a la unidad educativa 1olegio "unicipal
/gropecuario P5 667(8%( $asta P5 6&7(9((.
!. SEALIZACIN VE"ICULAR PARA LA PREVENCION DURANTE LA
EJECUCION DE LA OBRA
La se!alizacin se debe programar de tal forma que el impacto generado sobre
la va sea el mnimo, para lo cual se utilizarn los siguientes elementos:
S#$%&#' P(#)#*+,)%'- #ienen por objeto advertir al usuario de la va la
existencia de una condicin peligrosa y la naturaleza de sta.
SR-26. PROHIBIDO ADELANTAR
Esta seal se emplear para notifcar al conductor que est proibido
adelantar otros veculos en determinados tramos de la va! en donde
la distancia de visibilidad para e"ectuar la maniobra de
adelantamiento sea defciente! las condiciones de operacin crticas o
las caractersticas geomtricas no permitan ejecutar dica maniobra!
sin poner en riesgo a los usuarios de la va. Esta seal deber ser
complementada y concordante con la respectiva sealizacin
orizontal.
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SR-30. VELOCIDAD MXIMA
Esta seal se emplear para notifcar la velocidad mxima a la que se
puede circular #velocidad de operacin$! expresada en m%ltiplos de &'
y en (ilmetros por ora #(m)$.
SR-01.- PARE
Esta seal se emplear para notifcar al conductor que debe detener
completamente el veculo y slo reanudar la marca cuando pueda
acerlo en condiciones que eviten totalmente la posibilidad de
accidente! especialmente en este caso que ay interseccin con una
va de mayor jerarqua.
*dems de estas seales es necesario instalar delineadores +ubulares
cada , m en el costado -ur de la va donde se construirn los carriles
de aceleracin y desaceleracin del proyecto.
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.. SEALIZACIN VE"ICULAR DEFINITIVA PARA DESPUES DE LA
EJECUCION DE LA OBRA
S#$%&#' I*/0(1%+,)%': *stas alertan e informan a los usuarios sobre la
apro.imacin a la zona donde se estn realizando obras para el desarrollo del
contrato esta se!alizacin se regir segn el modelo 02.2 I*+#('#33,4* #* T %
*,)#&, 3%*%&,5%6%3 e.puesto en el manual de se!alizacin vial del ministerio de
transporte, en el desarrollo del contrato se utilizaran las siguientes:
SP713 VA LATERAL DEREC"A
Estas seales se emplearn para advertir al conductor la proximidad
al empalme por el lado dereco! de la calzada! en la que ay trnsito
en los dos sentidos! "ormando un ngulo aproximado de .'/!
correspondiente a la va de acceso al complejo "erial.
Esta seal se complementara con la seal -01'2 1 3eda el paso y
seal -014' 1 5elocidad mxima y se colocara 2,' m antes de la
interseccin de las 2 vas sobre la va prioritaria.
SR782. CEDA EL PASO
Esta seal se emplear para notifcar al conductor que debe disminuir
la velocidad o detener el veculo para ceder el paso si "uere
necesario a los veculos que estn saliendo por la va del complejo
"erial. -e colocar &2, m antes de la seal -61&4.
SR-30. VELOCIDAD MXIMA
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Esta seal se emplear para notifcar la velocidad mxima a la que se
puede circular #velocidad de operacin$! expresada en m%ltiplos de &'
y en (ilmetros por ora #(m)$! se colocara 2,' m antes de la seal
-61&4.
SI-05. INFORMACIN PREVIA DE DESTINO
Esta seal se emplear para indicar a los conductores! antes del paso
por la interseccin de la va prioritaria con la va del complejo "erial!
indicando la direccin correcta a seguir para llegar a una poblacin en
este caso la ciudad de *rauca! mediante el uso de mensajes escritos y
7ecas.
8eben ser complementadas con seales reglamentarias que regulen
la velocidad de aproximacin a la interseccin! lo mismo que de
seales preventivas que adviertan al usuario sobre el tipo de
interseccin que encontrar.
9a seal deber indicar al menos dos destinos con orientaciones
di"erentes. 9os destinos se ubicarn en la seal de acuerdo con la
prioridad de uso de las 7ecas! as:
-iempre en primer lugar el destino indicado para seguir de "rente
#*0*;3*$. En este caso se coloca inicialmente! al lado izquierdo! una
7eca dirigida acia arriba! seguida del destino por sealizar.
En el %ltimo rengln de la seal siempre se ubicar el destino que
indique giro a la dereca en este caso el 3<=69E>< ?E0@*9. -e
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colocar al lado izquierdo el destino sealizado! seguido de una 7eca
dirigida acia la dereca.
Esta seal se colocar &2, m antes de la interseccin de las 2 vas por
la va principal y otra "rente a la interseccin de dicas vas.
SI-05. INFORMACIN PREVIA DE DESTINO
Esta seal se emplear para indicar a los conductores! que se a
llegado a un sitio determinado en este caso el 3<=69E>< ?E0@*9.
Esta seal se colocar &'' m despus de la interseccin de las 2 vas
por la va del complejo "erial.
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SP714 BIFURCACIN EN T
Esta seal se emplear para advertir al conductor la proximidad de
una bi"urcacin de vas en "orma de A+B no canalizada! en la cual se
puedan e"ectuar todos los giros y sin que sea necesario que el ngulo
que "orman las vas sea de .'/.
Esta seal debe complementarse con las seal -01'2 1 3eda el paso y
-014' 1 5elocidad mxima.
Esta seal se colocar 2,' m antes de la interseccin de las 2 vas por
la va del complejo "erial.
SR782. CEDA EL PASO
Esta seal se emplear para notifcar al conductor la prelacin de la
va en la cual se va a incorporar. -e colocar al lado izquierdo y
dereco de la va de salida del complejo para tomar la va principal!
con el fn de disminuir la velocidad o detener el veculo! o para ceder
el paso a los que circulan por la va prioritaria e ingresar a sta slo
cuando pueda acerlo en condiciones que eviten totalmente la
posibilidad de accidente.
SR-30. VELOCIDAD MXIMA
Esta seal se emplear para notifcar la velocidad mxima a la que se
puede circular #velocidad de operacin$! expresada en m%ltiplos de &'
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y en (ilmetros por ora #(m)$! se colocara &C' m despus de la
seal -61&D.
SI-05. INFORMACIN PREVIA DE DESTINO
Esta seal se emplear para indicar a los conductores! antes del paso
por la interseccin! la direccin correcta a seguir para llegar a una
poblacin en este caso la ciudad de *0*;3* o +*=E! mediante el uso
de mensajes escritos y 7ecas.
8eben ser complementadas con seales reglamentarias que regulen
la velocidad de aproximacin a la interseccin! lo mismo que de
seales preventivas que adviertan al usuario sobre el tipo de
interseccin que encontrar.
9a seal deber indicar al menos dos destinos con orientaciones
di"erentes. 9os destinos se ubicarn en la seal de acuerdo con la
prioridad de uso de las 7ecas! as:
3omo no existe transito de "rente! se ubicarn los destinos indicados
para girar a la izquierda. -e coloca al lado izquierdo una 7eca
dirigida acia la izquierda! seguida del destino sealizado! en este
caso la ciudad de +*=E.
En el %ltimo rengln de la seal siempre se ubicar el destino que
indique giro a la dereca en este caso la ciudad de *0*;3*. -e
colocar al lado izquierdo el destino sealizado! seguido de una 7eca
dirigida acia la dereca.
Esta seal se colocar &2, m antes de la interseccin de las 2 vas por
la va de salida del complejo "erial.
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SI-06. CONFIRMATIVA DE DESTINO !INFORMACIN DE
"ILOMETRA#E$
Esta seal se emplear para in"ormar a los conductores! despus del
paso por la interseccin! el nombre y la distancia! en (ilmetros! por
recorrer para llegar a los destinos indicados en la seal! en este caso
la ciudad de *0*;3* a E Fm.
SP712 VA LATERAL IZ9UIERDA
Estas seales se emplearn para advertir al conductor la proximidad a
un empalme o desvo por el lado izquierdo! de la calzada! en la que
ay trnsito en los dos sentidos! "ormando un ngulo aproximado de
.'/.
Esta seal se complementara con la seal -01'2 1 3eda el paso y
seal -014' 1 5elocidad mxima y se colocara 2,' m antes de la
interseccin de las 2 vas sobre la va prioritaria.
SR782. CEDA EL PASO
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Esta seal se emplear para notifcar al conductor que debe disminuir
la velocidad o detener el veculo para ceder el paso si "uere
necesario a los veculos que estn saliendo por la va del complejo
"erial. -e colocar &2, m antes de la seal -61&2.
SR-30. VELOCIDAD MXIMA
Esta seal se emplear para notifcar la velocidad mxima a la que se
puede circular #velocidad de operacin$! expresada en m%ltiplos de &'
y en (ilmetros por ora #(m)$! se colocara 2,' m antes de la seal
-61&2.
SI-05. INFORMACIN PREVIA DE DESTINO
Esta seal se emplear para indicar a los conductores! antes del paso
por la interseccin! la direccin correcta a seguir para llegar a una
poblacin en este caso la ciudad de +*=E! mediante el uso de
mensajes escritos y 7ecas.
8eben ser complementadas con seales reglamentarias que regulen
la velocidad de aproximacin a la interseccin! lo mismo que de
seales preventivas que adviertan al usuario sobre el tipo de
interseccin que encontrar.
9a seal deber indicar al menos dos destinos con orientaciones
di"erentes. 9os destinos se ubicarn en la seal de acuerdo con la
prioridad de uso de las 7ecas! as:
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-iempre en primer lugar el destino indicado para seguir de "rente
#+*=E$. En este caso se coloca inicialmente! al lado izquierdo! una
7eca dirigida acia arriba! seguida del destino por sealizar.
En el %ltimo rengln de la seal siempre se ubicar el destino que
indique giro a la izquierda en este caso el 3<=69E>< ?E0@*9. -e
colocar al lado izquierdo el destino sealizado! seguido de una 7eca
dirigida acia la izquierda.
Esta seal se colocar &2, m antes de la interseccin de las 2 vas por
la va principal y otra "rente a la interseccin de dicas vas.
SI-06. CONFIRMATIVA DE DESTINO !INFORMACIN DE
"ILOMETRA#E$
Esta seal se emplear para in"ormar a los conductores! despus del
paso por la interseccin! el nombre y la distancia! en (ilmetros! por
recorrer para llegar a los destinos indicados en la seal.
El orden en que se colocarn los destinos en la seal! estar de
acuerdo con las distancias indicadas! quedando primero el destino
ms prximo en este caso la ciudad de +*=E #*0*;3*$ &C' Fm y de
%ltimo el ms lejano en este caso la ciudad de G<6*9 #3*-*H*0E$ a
4C. Fm. El nombre de los destinos se colocar al lado izquierdo y las
distancias al lado dereco de la seal.
CONSORCIO LLANO PLAZA, garantizara que en todo momento se
encuentren aislados los sitios en los que se realice cualquier actividad de obra,
etc., objeto del contrato del flujo peatonal y;o ve$icular y se d- plena seguridad
tanto a trabajadores, como a peatones y ve$culos.
Los dispositivos para la regulacin de transito, deben ubicarse con anterioridad
al inicio de obra, permanecer en su totalidad durante la ejecucin de la misma y
ser retirados una vez cesen las condiciones que dieron origen a su instalacin.
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#odos los elementos de se!alizacin y de aislamiento se deben mantener
perfectamente limpios y bien colocados.
<e debe separar el flujo peatonal de los trabajos propios de la obra y del flujo
ve$icular.
Los senderos peatonales deben ser protegidos con barreras, para los casos en
que e.ista riesgo de que el flujo ve$icular invada el espacio destinado para
dic$os senderos.
CONSORCIO LLANO PLAZA, antes de iniciar el montaje y;o construccin de
las obras ajustara el presente Plan de "anejo de #rafico y conseguir la
correspondiente aprobacin ante la <ecretaria de trnsito y transporte
departamental.
#oda la se!alizacin $orizontal y vertical cumplir con cada una de las
disposiciones del "anual de <e!alizacin =ial del "in. #ransporte y de la norma
local de la <ecretara de transporte y trnsito.
:. PERSONAL DEDICADO A LA IMPLEMENTACIN Y SEGUIMIENTO
DEL PLAN DE MANEJO DE TR;FICO
>urante ejecucin del contrato, el CONSORCIO LLANO PLAZA debe
mantener con una dedicacin del 9((? al residente de trfico, quien tendr
como funcin la implementacin del P"#, la obtencin de las diferentes
autorizaciones por parte de la <ecretaria de #ransportes y #ransito, el
cumplimiento de la legislacin de transito vigente, verificar y coordinar que toda
la se!alizacin aprobada en los diferentes P"# se encuentre debidamente
instalada y se encuentre en perfecto estado.
#odo el personal asignado a la obra debe conocer el P"# vigente, debe
concientizarse sobre el respeto del mismo y la implicacin que tiene sobre -l
cualquier afectacin no programada que se realice sobre la va. Por lo que es
de gran importancia el trabajo coordinado entre el 0los3 residente 0s3 de obra y el
residente de trfico.
2. ACCIONES DE CONTINGENCIA
<e debe detectar oportunamente la formacin de congestin informando
inmediatamente al personal de la obra que tiene a su cargo la seguridad y el
control del trnsito, y avisar para comunicar esta situacin a los organismos de
control del trnsito municipal.
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#ambi-n se considera accin de contingencia el entorpecimiento que pueda ser
causado por un ve$culo varado o la ocurrencia de un accidente en las vas del
corredor. *n estas situaciones se $ace muy importante un e.celente sistema de
comunicacin del CONSORCIO LLANO PLAZA para informar con la mayor
brevedad a la <ecretaria de #ransportes y #rnsito de /rauca, sobre el evento
sucedido.
18. INFORMACIN Y DIVULGACIN DEL PLAN
La informacin y divulgacin del Plan de "anejo del #rnsito es muy
importante, ya que permite que los trabajadores y usuarios tomen las
precauciones respectivas al darse el apoyo esperado. *sta deber referirse a
las condiciones del trnsito, a la obra y a la necesidad de apoyo y colaboracin
de la poblacin.
*l "anual de <e!alizacin y >ispositivos para la 5egulacin del #rnsito en
1alles y 1arreteras de 1olombia, clasifica la informacin en tres etapas
importantes:
Perodo de ambientacin de obras, antes de las obras y durante las obras, los
cuales deben ser ejecutados en el tiempo a lo largo de la construccin.
2 >urante el perodo de ambientacin de las obras: <e refiere a mensajes
informativos y de sensibilizacin $acia la obra y colaboracin de la ciudadana.
2 /ntes de las obras: <e informa sobre la duracin y tipo de obra, desvos y
precauciones a tomar.
2>urante las obras: <e indica de manera clara los desvos y precauciones a
tomar.
I*/0(1%3,4* 6<(%*+# #& =#(>060 6# %1?,#*+%3,4*
<e realiza a trav-s de acciones de prevencin y mitigacin por la construccin
de las obras, ambientando a la poblacin acerca de los beneficios que conlleva
la construccin de la obra.
I*/0(1%3,4* %*+#' 6# &%' 0?(%'
>urante un tiempo prudencial antes de acometer las obras, se le debe informar
a la comunidad sobre el proyecto, su proceso, la duracin de la construccin y
sus implicaciones, molestias que generar la obra y los beneficios que se
obtendrn con la construccin del proyecto.
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I*/0(1%3,4* 6<(%*+# &%' 0?(%'
*l Plan de >ivulgacin en esta etapa, debe informar con la suficiente antelacin
aspectos como:
2 <uspensin de servicios pblicos a causa de trabajos en donde intervienen
redes.
2 /vance de las obras, y cambios que las mismas obras generan en la dinmica
comunitaria, comercial e institucional.
2 <itios y forma de atencin de quejas y reclamos de comunidades,
comerciantes e instituciones, a causa de las obras.
2 @uevas acciones de prevencin, mitigacin o correccin de efectos, sobre los
servicios pblicos o las vas alternas, no previstos para la ejecucin de las
obras.
11. PLAN DE ACCION.
<i en el trabajo de campo el CONSORCIO LLANO PLAZA no llegara a cumplir
con alguna de las recomendaciones e.puestas en este plan de se!alizacin y
manejo de transito, inmediatamente se genera el plan de accin
correspondiente para la prevencin y;o mitigacin de cualquier impacto causado
por este.
12. CONTROL CAMBIOS.
1ada modificacin se registrara y se denotara en la parte de revisin con su
respectiva fec$a, dic$o cambio ser divulgado entre los interesados.
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