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CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEÑALES

Letra(s) Bandera Fonética Sem!oro "orse Si#ni!icado
A
ALFA
(álfa) $
%
$ &
Tengo un buzo sumergido. manténgase
alejado de mi y a poca velocidad.
B
BRA'O
(brávo)
%
$ $ $
& $ $ $
Estoy cargando descargando o transportando
mercanc!as peligrosas.
"e#al de
protesta
$
C(ARLIE
(c%árli)
%
$
%
$
& $ & $
Afirmaci&n '"(' o 'El significado de los grupos
debe interpretarse en sentido afirmativo'.
Se)a* de *a
C*ase STAR
Re#*a ++,
$ambio de
recorrido.
)
DELTA
(délta)
%
$ $
& $ $
*anténgase alejado de m! estoy
maniobrando con dificultad.
Se)a* de *a
C*ase
DRAGON
+os
participantes
pueden
dirigirse a la
zona de
regatas.
E
EC(O
(éco) $ $
$aigo a estribor. Se)a* de *a
C*ase
E-RO.A
,
FO/TROT
(f&-trot) $ $
%
$ $ $ & $
Tengo aver!a p&ngase en comunicaci&n
conmigo.
.
GOLF
(golf)
%

%
$
& & $
/ecesito práctico. ($uando se %ace por
barcos pes0ueros trabajando pr&-imos en los
bancos de pesca significa1 'Estoy cobrando
las redes').
Se)a* de *a
C*ase
O.TI"IST
2
(OTEL
(jotél) $ $ $ $ $ $ $ $
Tengo práctico a bordo. Se)a* de *a
C*ase 012
(
INDIA
(!ndia) $ $ $ $
$aigo a babor. Re#*a +2,3
3egla del
minuto
4
4-LIETT
(y5liet) $
%

%

%
$ & & &
Tengo incendio y llevo a bordo mercanc!as
peligrosas manténgase bien alejado de m!.
Se)a* de *a
C*ase FINN
6
5ILO
(0u!lo)
%
$
%
& $ &
')eseo comunicar con usted' o 'invitaci&n
para transmitir'. Esta se#al %ec%a para guiar
embarcaciones menores 0ue transportan
personas o tripulaciones en peligro significa
'Este es el mejor lugar para desembarcar'.
Se)a* de *a
C*ase
FL6ING
D-TC("AN
+
LI"A
(l!ma) $
%
$ $ $ & $ $
7are su bu0ue inmediatamente. Aviso en el
T8A
9enga &
sigame
*
"I5E
(mái:)
%

%
& &
*i bu0ue está parado y sin arrancada. Re#*a +0,
"ustituye a
la baliza
/
NO'E"BER
(novémber)
%
$
& $
/egativo '/8' o 'El significado del grupo
anterior debe ser interpretado en sentido
negativo'. Esta se#al se %ará solamente por
se#ales visuales o ac5sticas. +a se#al será
'/8' cuando se transmita a voz o por radio.
Re#*a +7,
Anulaci&n de
la prueba
8
OSCAR
(&scar)
%

%

%
& & &
; 2ombre al agua < Se)a* de *a
C*ase
SNI.E
7
.A.A
(papá) $
%

%
$ $ & & $
En puerto. Todo el personal debe regresar a
bordo por tener el bu0ue 0ue %acerse a la
mar. En la mar. 7uede ser usada por barcos
pes0ueros para significar 1 'mis redes se %an
enganc%ado en una obstrucci&n'.
7reparaci&n
=
8-EBEC
(0uebé:)
%

%
$
%
& & $ &
*i bu0ue está 'sano' y pido libre plática. Se)a* de *a
C*ase 072
3
RO"EO
(r&meo) $ 9 $ $ & $
'3ecibido' o '2e recibido su 5ltima se#al' Se)a* de *a
C*ase
LASER:
Radia*
"
SIERRA
(siérra) $ $ $ $ $ $
Estoy dando atrás. Esta se#al %ec%a para
guiar embarcaciones menores 0ue transportan
personas o tripulantes en peligro significa
'E-tremadamente peligroso desembarcar
a0u!'
Re#*a +7,
3ecorrido
acortado
T
TANGO
(tángo)
%
&
*anténgase alejado de m!. Estoy pescando al
arrastre en pareja.
Se)a* de *a
C*ase
CADETE
>
-NIFOR"
(!uniform) $ $
%
$ $ &
"e dirige usted %acia un peligro. Se)a* de *a
C*ase
.ATIN A
'ELA
9
'ICTOR
(v!ctor) $ $ $
%
$ $ $ &
/ecesito au-ilio. Se)a* de *a
C*ase
'A-RIEN
?
;(IS5E6
(u!s0ui) $
%

%
$ & &
/ecesito asistencia médica. Se)a* de *a
C*ase T,D,'
@
/:RA6
(é:sArey)
%
$ $
%
& $ $ &
"uspenda usted lo 0ue está %aciendo y preste
atenci&n a mis se#ales.
Re#*a 7<,7
+lamada
individual
B
6AN5EE
(ián0ui)
%
$
%

%
& $ $ & &
Estoy garreando. Re#*a 02,
7onerse
salvavidas
C
=-L-
(zul5)
%

%
$ $
& & $ $
/ecesito remolcador. $uando se %ace por
barcos pes0ueros trabajando pr&-imos en los
bancos de pesca significa1 'Estoy largando
redes'
Re#*a +2,7
D
NADA=ERO
(nadasero)
%

%

%

%

%
& & & & &
E
-NAONE
(unauan) $
%

%

%

%
, & & & &
F
BISSOT;O
(bisotu) $ $
%

%

%
, , & & &
G
TERRAT(REE
(terratri) $ $ $
%

%
, , , & &
H
5ARTERFO-R
(carterfor) $ $ $ $
%
, , , , &
I
.ANTAFI'E
(pantafaif) $ $ $ $ $
, , , , ,
J
SO/ISI/
(sosisics)
%
$ $ $ $ & , , , ,
K
SETTESE'EN
(seteseven)
%

%
$ $ $ & & , , ,
L
O5TOEIG(T
(o:toeit)
%

%

%
$ $ & & & , ,
M
NO'ENINE
(novenain)
%

%

%

%
$ & & & & & ,
3
er
re>etidor
7? re>etidor
+
er
re>etidor
Ga**ardete
caracter@stico
"e usa como separador decimal.
AE
ALFA EC(O
(álfa éco) $
%
$
Tengo 0ue abandonar mi bu0ue.
A+
ALFA LI"A
(álfa l!ma) $
%
$
%
$ $
Tengo médico a bordo.
A/
ALFA
NO'E"BER
(álfa novémber)
$
%
%
$
/ecesito médico.
B,
BRA'O
FO/TROT
(brávo f&-trot)
%
$ $ $
$ $
%
$
Aeronave %izo amaraje forzoso en situaci&n
indicada y necesita au-ilio inmediato.
B3
BRA'O RO"EO
(brávo r&meo)
%
$ $ $
$
%
$
/ecesito %elic&ptero.
$B
C(ARLIE
BRA'O
(c%árli brávo)
%
$
%
$
%
$
/ecesito au-ilio inmediato.
$BJ
C(ARLIE
BRA'O
SO/ISI/
(c%árli brávo
sosisics)
%
$
%
$
%
$
%
$ $ $ $
/ecesito au-ilio inmediato. Tengo incendio
abordo.
$7
C(ARLIE .A.A
(c%árli papá)
%
$
%
$
$
%

%
$
*e dirijo en su au-ilio.
$7E
C(ARLIE .A.A
-NAONE
(c%árli papá
unauan)
%
$
%
$
$
%

%
$
$
%

%

%

%
Aeronave "A3 va en su au-ilio.
$"
C(ARLIE
SIERRA
(c%árli siérra)
%
$
%
$
$ $ $
N$ual es el nombre o numeral de su bu0ueO
$C
C(ARLIE =-L-
(c%árli zul5)
%
$
%
$
%

%
$ $
*aniobre para dar socaire al bote o balsa.
)@
DELTA /:RA6
(délta é:sArey)
%
$ $
%
$ $
%
*e %undo.
)?
DELTA
;(IS5E6
(délta u!s0ui)
%
$ $
$
%

%
Bu0ue... va a la deriva en lat.... long...
apro-imadamente
E)
EC(O DELTA
(éco délta) $
%
$ $
"us se#ales de peligro %an sido interpretadas.
E+
EC(O LI"A
(éco l!ma) $
$
%
$ $
3epita la situaci&n del lugar de peligro.
,A
FO/TROT
ALFA
(f&-trot álfa)
$ $
%
$
$
%
N7uede darme mi situaci&nO
2?
(OTEL
;(IS5E6
(j&tel u!s0ui)
$ $ $ $
$
%

%
2e tenido un abordaje con embarcaci&n de
superficie.
.?
GOLF
;(IS5E6
(golf u!s0ui)
%

%
$
$
%

%
2ombre al agua. 3uego tome todas las
medidas necesarias para recogerlo (si es
necesario se indicará la situaci&n).
(3
INDIA RO"EO
(!ndia r&meo) $ $
$
%
$
Estoy efectuando investigaciones submarinas
(trabajos submarinos) *anténgase alejado de
mi y vaya despacio. Tengo buzo sumergido
manténgase bien alejado de mi y a poca
velocidad. (Esta se#al no e-ime del
cumplimiento de la 3egla FK del 3eglamento
(nternacional para prevenir Abordajes).
(T
INDIA TANGO
(!ndia tángo) $ $
%
Tengo incendio a bordo.
4B
4-LIETT
BRA'O
(y5liet brávo)
$
%

%

%
%
$ $ $
2ay peligro de e-plosi&n.
4,
4-LIETT
FO/TROT
(y5liet f&-trot)
$
%

%

%
$ $
%
$
2e (o bu0ue indicado %a) encallado en lat...
long...
4*
4-LIETT "I5E
(y5liet mái:) $
%

%

%
%

%
$orre riesgo de encallar con marea baja.
4?
4-LIEET
;(IS5E6
(y5liet u!s0ui)
$
%

%

%
$
%

%
Tengo v!a de agua.
/A
NO'E"BER
ALFA
(novémber álfa)
%
$
$
%
Está pro%ibida la navegaci&n.
/$
NO'E"BER
C(ARLIE
(novémber
c%árli)
%
$
%
$
%
$
Estoy en peligro y necesito au-ilio inmediato.
7)
.A.A DELTA
(papá délta) $
%

%
$
%
$ $
"u luz (luces) de navegaci&n no es (son)
visible (s).
7*
.A.A "I5E
(papá mái:) $
%

%
$
%

%
"iga mis aguas (o las del bu0ue indicado)
"*
SIERRA "I5E
(siérra mái:) $ $ $
%

%
Estoy efectuando pruebas de velocidad.
Se>arador
decima*
DECI"AL
(desimal)
.Anto !ina* STO.
(est&p)
SitAaciBn >or
demora C
distancia
ALFA
3 cifras de la
demora
nombre del
punto
RO"EO
7ermite indicar una situaci&n por medio de la
demora verdadera y distancia a un punto.
1 o más cifras
con la distancia
en millas
SitAaciBn >or
*atitAd C
*on#itAd
LI"A
4 cifras de la
latitud
NO'E"BER
(/orte) P
SIERRA ("ur)
GOLF
5 cifras de la
longitud
EC(O (Este) P
;IS(5E6
(8este)
7ermite indicar una situaci&n por medio de
latitud y longitud.