ORGANIZACIÓN MUNDIAL DEL TURISMO

HISTORIA.1946

El Primer Congreso Internacional de Organismos Nacionales de Turismo
reunidos en Londres, decide la creación de una nueva organización
internacional de carácter no gubernamental y de ámbito universal para
reemplazar la antigua UIOOPT establecida en 1934.

1947
 Se celebra en La Haya la Primera Asamblea constitutiva de la Unión
Internacional de Organismos Oficiales de Turismo (UIOOT). Se
establece en Londres la Sede provisional de la UIOOT.
1948
 Se decide la creación de la Comisión Europea de Turismo (CET), siendo
la primera Comisión Regional dentro de la UIOOT, y seguida por las de
África (1949), del Oriente Medio (1951), Asia Meridional (1955), de
Asia Oriental (1956) y de las Américas (1957).
 Concesión a la UIOOT del Estatuto Consultivo de la ONU.
1951
 La Sede de la UIOOT es traslada a Ginebra, Suiza, donde permanecerá
hasta 1975.
1954
 La UIOOT participa en los trabajos de la Conferencia de las Naciones
Unidas sobre Formalidades Aduaneras para la Importación Temporal de
Vehículos Automotores Particulares de Carretera y para el Turismo,
convocada en Nueva York, que adopta dos instrumentos multilaterales,
claves para la facilitación de los viajes y las actividades de promoción
turística.
1957
 Se nombra a Robert Lonati (Francia), Secretario General de la UIOOT,
cuyo mandato le será prorrogado hasta 1974.
1963
 A iniciativa de la UIOOT, se reúne en Roma la Conferencia de las
Naciones Unidas sobre el Turismo y los Viajes Internacionales. Esta
Conferencia adoptó una serie de recomendaciones importantes sobre la
Definición de los Términos de Visitante y Turista a fines de la estadística
internacional; la simplificación de las formalidades de los viajes
internacionales y una resolución general sobre el desarrollo turístico,
incluyendo la cooperación técnica, la libertad de desplazamiento y la
ausencia de discriminación.
1965
 La UIOOT participa activamente en los trabajos de la Conferencia
Internacional para Facilitar los Viajes y los Transportes Marítimos que
celebra
en
Londres
la
Organización
Consultiva
Marítima

Intergubernamental (OCMI). La Conferencia adopta el Convenio para
facilitar el tráfico marítimo internacional.
1966
 La 79ª reunión del Comité Ejecutivo de la UIOOT, celebrada en Madrid,
acoge favorablemente la propuesta de modificar el Estatuto Jurídico de
la Unión y crea un grupo de trabajo para estudiar los efectos y
consecuencias que resultarían del cambio de Estatuto Jurídico de la
Organización.
1967
 Proclamación por la Naciones Unidas y a iniciativa de la UIOOT, de 1967
Año Internacional del Turismo (AIT), bajo el lema Turismo Pasaporte
para la Paz.
1969
 La Conferencia Intergubernamental de Sofía (Bulgaria) y la Asamblea
General de las Naciones Unidas instan a la creación de una organización
intergubernamental sobre turismo independiente.
1970
 El 27 de septiembre, la Asamblea General Extraordinaria de la UIOOT,
convocada en México D.F. (México), adopta los Estatutos de la
Organización Mundial del Turismo (OMT), fecha que ha sido elegida
para celebrar, a partir de 1980, el “Día Mundial del Turismo”.
1975
 Primera reunión de la Asamblea General de la OMT celebrada en Madrid
en mayo, por invitación del gobierno Español. La Asamblea vota a
Robert Lonati (Francia) como primer Secretario General de la OMT y
elige Madrid como Ciudad Sede de de la Organización.
1976
 La Secretaría General de la OMT se instala en Madrid el 1 de enero.
 Se firma el Acuerdo entre el Programa de las Naciones Unidas para el
Desarrollo (PNUD) y la OMT que actuará como organismo de ejecución
del PNUD para realizar actividades de cooperación técnica en
cooperación con los Gobiernos.
1980
 La Conferencia Mundial del Turismo celebrada en Manila (Filipinas)
adopta la Declaración de Manila sobre el Turismo Mundial.
1982
 Reunión Mundial de Turismo en Acapulco (México), en la que se
aprueba el Documento de Acapulco.
1985
 La VI Asamblea General de la OMT, celebrada en Sofía (Bulgaria),
adopta la “Carta del Turismo y el Código del Turista”.
 Willibald Pahr (Austria) es elegido Secretario General de la OMT.
1989
 Se organizó junto con la Unión Interparlamentaria (UIP), la Primera
Conferencia Parlamentaria sobre el Turismo en la cual se adoptó la
Declaración de la Haya sobre Turismo.
 VIII Asamblea General de la OMT, París (Francia).
 Antonio Enríquez Savignac (México) es elegido como Secretario General
de la OMT.

1996  II Foro de Parlamentarios y Autoridades Locales: Protagonistas de las Políticas de Turismo.  IX Asamblea General de la OMT en Buenos Aires (Argentina). celebrada en Estambul (Turquía). para fomentar la calidad y la eficiencia en educación y formación turísticas. Elige a Francesco Frangialli (Francia) como Secretario General de la OMT.1991  Conferencia Internacional sobre Estadísticas de Viajes y Turismo reunida en Ottawa (Canadá). Se adopta la Declaración de Samarcanda sobre el Turismo en la Ruta de la Seda. 1993  X Asamblea General en Bali (Indonesia) reelige a Antonio Enríquez Savignac (México). el Consejo Mundial de Viajes y Turismo y el Consejo de la Tierra elaboran conjuntamente el Programa 21 para la Industria de los Viajes y del Turismo. Aprueba el Libro Blanco que define la estrategia de la OMT para afrontar los retos del Siglo XXI. en Samarcanda (Uzbekistán). como seguimiento de la Conferencia de Río.  La OMT. convocado en Bali (Indonesia). 1999 . 1994  Reunión conjunta OMT y UNESCO sobre la Ruta de la Seda.THEMIS en el Principado de Andorra. 1997  La XII Asamblea General de la OMT. como Secretario General. que destaca la importancia de cooperación entre los poderes locales. regionales y nacionales. 1998  Creación de la Fundación OMT. La Comisión de Estadísticas de Naciones Unidas aprueba las recomendaciones de Ottawa y adopta la Clasificación Internacional Uniforme de las Actividades Turísticas (CIUAT). adopta una resolución definiendo las necesidades estadísticas de la industria turística. aprueba las Recomendaciones de la Conferencia de Ottawa y adopta las “Medidas Recomendadas para la Seguridad en el Turismo” y “Para un Turismo Accesible a los Minusválidos”.  Primer Foro Internacional de Turismo. adopta la Declaración de Bali sobre Turismo.  XI Asamblea General en El Cairo (Egipto) que aprueba la Declaración de la OMT sobre la Prevención del Turismo Sexual Organizado. “Parlamentos y Poderes Locales: Protagonistas de la Política Turística”. 1995  Declaración de Accra sobre el programa cultural “La Ruta de los Esclavos” de la OMT-UNESCO en Accra (Ghana). celebrado en Cádiz (España). 1992  La OMT participa en la Conferencia de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente y el Desarrollo en Río de Janeiro (Brasil) donde surge el “Programa 21”.

 La Asamblea solicita que se examine la posibilidad de transformar la OMT en organismo especializado de las Naciones Unidas. celebrado en Río de Janeiro (Brasil).  Conferencia sobre Cuentas Satélite de Turismo.  Participación de la OMT en la Cumbre Mundial sobre el Desarrollo Sostenible (CMDS). organizada conjuntamente por el COI y la OMT.  Primera Conferencia Internacional sobre Cambio Climático y Turismo en la isla de Djerba (Túnez).  XII Asamblea General de la OMT en Santiago (Chile).  XIV Asamblea General de la OMT se celebra conjuntamente en Seúl (República de Corea) y en Osaka (Japón). Aprobación de la transformación de la OMT en organismo especializado de las Naciones Unidas por la Resolución 453(XV) y ratificada por la Asamblea General de las Naciones Unidas por su Resolución A/RES/58/232. celebrado en la Ciudad de Panamá. 2002  Proclamación del año 2002 como Año Internacional del Ecoturismo. adopta el Código Ético Mundial para el Turismo.  III Foro de Parlamentos y Administraciones Locales: Protagonistas de las Políticas Turísticas en el Siglo XXI. con el objetivo de promover la implantación de la Cuentas Satélite de Turismo. Se reelige a Francesco Frangialli (Francia) como Secretario General.  Se celebra en la Ciudad de Québec (Canadá) la Cumbre Mundial del Ecoturismo. en Barcelona (España). Niza (Francia). Adopta la Declaración de Seúl sobre la Paz y el Turismo y la Declaración de Osaka para el Milenio. 2000  La Comisión de Estadística de las Naciones Unidas aprueba las normas internacionales contenidas en la Cuenta Satélite de Turismo (CST).  La XV Asamblea General se celebra en Beijing (China). 2001  Primera Conferencia Mundial sobre Deporte y Turismo. celebrada en Vancouver (Canadá). que adopta la Declaración de Québec sobre el Ecoturismo. Aprobación de la constitución del Comité Mundial de Ética del Turismo y apoyo unánime a la iniciativa Turismo Sostenible-Eliminación de la Pobreza (ST-EP).La Conferencia Mundial sobre la Evaluación de la Incidencia Económica del Turismo. 2004  . en Johannesburgo (Sudáfrica). aprueba la Cuenta Satélite del Turismo. durante la cual se presenta el Programa “Turismo Sostenible-Eliminación de la Pobreza” (ST-EP). La Cumbre adopta su Informe Final en el cual se hace referencia directa al desarrollo sostenible del turismo. 2003  Se adopta la Estrategia de la OMT para la Gestión de Crisis en ITB Berlín (Alemania).  IV Foro Internacional de Parlamentos y Administraciones Locales: Protagonistas de las Políticas Turísticas en el Siglo XXI.

Primera Conferencia Mundial sobre la Comunicaciones en el Turismo (TOURCOM). organizada por la OMT. del Comité Mundial de Ética del Turismo.  Primera Conferencia Internacional sobre Turismo y Artesanía del Mundo. adoptado en 1999. Davos (Suiza) se adopta la Declaración de Davos.  La decimoséptima reunión de la Asamblea General de la OMT. presidida por Secretario General de la ONU.  La XVI Asamblea General de la OMT reunida en Dakar (Senegal).  Conferencia de la OMT sobre La Cuenta Satélite de Turismo (CST): Comprender el Turismo y Diseñar las Estrategias. celebrada en Teherán (República Islámica del Irán). Córdoba (España). confirma el papel director que la Organización puede desempeñar en la eliminación de la pobreza a través del desarrollo sostenible del turismo. organizada conjuntamente con los Gobiernos de Argentina. Religiones y Diálogo entre las Culturas. en Madrid.  Primera Reunión en Roma (Italia). Barcelona (España. Kofi Annan. el Secretario General de la OMT convoca una reunión de urgencia del Consejo Ejecutivo de la Organización que adopta el Plan de Acción de Phuket. 2008  La OMT y otras organizaciones del sistema de las Naciones Unidas presentan los Criterios Globales de Turismo Sostenible en el Congreso Mundial de la Naturaleza. 2005  Debido a la catástrofe del tsunami. Brasil y Paraguay en Iguazú. refrendada por la Cumbre Ministerial de Londres sobre Turismo y Cambio Climático. se inaugura oficialmente la Sede de la Fundación ST-EP de la OMT en Seúl. que arrasa el sur de Asia en diciembre de 2004. celebrada en Cartagena de Indias (Colombia).  En la segunda Conferencia Internacional sobre Cambio Climático y Turismo. Francesco Frangialli (Francia) es reelegido para un tercer mandato como Secretario General. instrumento de aplicación del Código Ético Mundial para el Turismo.  En aplicación del Acuerdo firmado entre la OMT y el Gobierno de la República de Corea en 2004. .  Primera Conferencia Internacional sobre Turismo. aprueba la Declaración de Davos y alienta a la OMT a comprometerse para responder a uno de los mayores retos de nuestros tiempos.  2006  XXX Aniversario de la presencia de la OMT en Madrid. en el marco de FITUR.  Reunión en la Sede de la OMT de la Junta de Jefes Ejecutivos de las Naciones Unidas (JJE). 2007  Quinto Foro Internacional para Parlamentos y Administraciones Locales. Hammamet (Túnez).

La 84ª reunión del Consejo Ejecutivo de la OMT crea el Comité de Reactivación del Turismo para responder a la recesión económica. Roma (Italia). a la vez. filosóficas y morales son. incluso a las de las minorías nacionales y de las poblaciones autóctonas. en un espíritu de tolerancia y respeto de la diversidad de las creencias religiosas. Johannesburgo (Sudáfrica). 2010  La primera reunión de ministros del T-20 subraya la contribución del turismo a la recuperación económica mundial y a la transformación «verde» a largo plazo. 2009  En respuesta a la crisis económica mundial. y reconocerán su riqueza.org/es/content/historia  PRINCIPIOS DEL CÓDIGO ÉTICO MUNDIAL PARA EL TURISMO. Los agentes del desarrollo turístico y los propios turistas prestarán atención a las tradiciones y prácticas sociales y culturales de todos los pueblos.  La OMT y el Consejo Mundial de Viajes y Turismo patrocinan un evento paralelo en las negociaciones de la COP-15 para demostrar el compromiso del sector turístico con el imperativo climático. Madrid (España). http://www2.  Se inaugura la Secretaría Permanente del Comité Mundial de Ética del Turismo. ARTICULO 1 Contribución del turismo al entendimiento y al respeto mutuos entre hombres y sociedades 1. la OMT prepara la Hoja de ruta para la recuperación.unwto.  La OMT lanza la campaña de sensibilización «Protejamos a los niños de la explotación en los viajes y en el turismo». refrenda la Hoja de ruta para la recuperación. fundamento y consecuencia de un turismo responsable. Astana (Kazajstán). La comprensión y la promoción de los valores éticos comunes de la humanidad.  La decimoctava reunión de la Asamblea General de la OMT. . como una forma de integrar el turismo en los paquetes de estímulo económico y nombra a Taleb Rifai (Jordania) Secretario General de la OMT para el periodo 2010-2013. Copenhague (Dinamarca). en la que demuestra que el turismo puede contribuir a la recuperación económica y a la transformación a largo plazo hacia una economía verde.

2. En ese cometido. especies protegidas. El turismo. sobre las características del país que se dispongan a visitar. Los turistas y visitantes tienen la responsabilidad de recabar información. 2. Los atentados. Si se lleva a cabo con la apertura de espíritu necesaria. En sus desplazamientos. secuestros o amenazas dirigidos contra turistas o trabajadores del sector turístico. serán conscientes de los riesgos de salud y seguridad inherente a todo desplazamiento fuera de su entorno habitual. y productos y sustancias peligrosas o prohibidas por las reglamentaciones nacionales. Las actividades turísticas respetarán la igualdad de hombres y mujeres. Asimismo. 4. sus gustos y sus expectativas. instrumento de desarrollo personal y colectivo 1. es un factor insustituible de autoeducación. y se comportarán de modo que minimicen esos riesgos. los turistas y visitantes evitarán todo acto criminal o considerado delictivo por las leyes del país que visiten. facilitarán el establecimiento de medios de información. prestarán especial atención a la seguridad de los turistas extranjeros. armas. antigüedades. . 3. 5. deben condenarse y reprimirse con severidad. y a in formarse sobre su forma de vida. por su particular vulnerabilidad. que es una actividad generalmente asociada al descanso. Tanto las comunidades receptoras como los agente profesionales locales habrán de aprender a conocer y a respetar a los turistas que los visitan. o dañar el entorno del lugar. agresiones. Las autoridades públicas tienen la misión de asegurar la protección de los turistas y visitantes y de sus bienes. La educación y la formación que se impartan a los profesionales contribuirán a un recibimiento hospitalario de los turistas. Las actividades turísticas se organizarán en armonía con las peculiaridades y tradiciones de las regiones y países receptores. prevención. y con respeto a sus leyes y costumbres. desde antes de su salida. Con ese fin. y cualquier comportamiento que pueda resultar chocante o hiriente para la población local. seguro y asistencia específicos que correspondan a sus necesidades. de conformidad con la legislación nacional respectiva. tolerancia mutua y aprendizaje de las legítimas diferencias entre pueblos y culturas de su diversidad. así como la destrucción intencionada de instalaciones turísticas o de elementos del patrimonio cultural o natural. protección. a la diversión al deporte y al acceso a la cultura y a la naturaleza. debe concebirse y practicarse como un medio privilegiado de desarrollo individual y colectivo. 6. ARTICULO 2 El turismo. Se abstendrán de cualquier tipo de tráfico de drogas.

factor de desarrollo sostenible 1. sociales y culturales. y también de sus riesgos. se encaminarán a promover los derechos humanos y. en particular por medio de las vacaciones pagadas y de las vacaciones escolares. Se favorecerá la introducción en los programas de estudios en la enseñanza del valor de los intercambios turísticos. y equilibrar mejor la frecuentación. 2. y merecen fomentarse. conforme al derecho internacional. Por lo tanto. constante y sostenible. que sea capaz de satisfacer equitativamente las necesidades y aspiraciones de las generaciones presentes y futuras. en la perspectiva de un crecimiento económico saneado. 3. de sus beneficios económicos. y las personas con discapacidades. y en particular cuando afecta a los niños. La explotación de seres humanos. debe combatirse sin reservas con la cooperación de todos los Estados interesados. Se procurará distribuir en el tiempo y en el espacio los movimientos de turistas y visitantes. y sancionarse con rigor en las legislaciones nacionales de los países visitados y de los países de los autores de esos actos. 3. deben admitir que se impongan limitaciones a sus actividades cuando éstas se ejerzan en . Todos los agentes del desarrollo turístico tienen el deber de salvaguardar el medio ambiente y los recursos naturales.Asimismo. en particular el agua y la energía y eviten en lo posible la producción de desechos. salud. 5. Los agentes del desarrollo turístico. 4. Los desplazamientos por motivos de religión. con el fin de reducir la presión que ejerce la actividad turística en el medio ambiente y de aumentar sus efectos beneficiosos en el sector turístico y en la economía local. educación e intercambio cultural o lingüístico constituyen formas particularmente interesantes de turismo. las personas mayores. especialmente la sexual. las minorías étnicas y los pueblos autóctonos. en cualquiera de sus formas. los derechos específicos de los grupos de población más vulnerables especialmente los niños. y en particular los profesionales del sector. regionales y locales favorecerán e incentivarán todas las modalidades de desarrollo turístico que permitan ahorrar recursos naturales escasos y valiosos. vulnera los objetivos fundamentales del turismo y constituye una negación de su esencia. y que preservan las especies en peligro de la fauna y de la flora silvestre. ARTICULO 3 El turismo. Las autoridades públicas nacionales. Se concebirá la infraestructura y se programará las actividades turísticas de forma que se proteja el patrimonio natural que constituyen los ecosistemas y la diversidad biológica. incluso cuando se hayan cometido en el extranjero. en particular. 4.

2.espacios particularmente vulnerables: regiones desérticas. Las comunidades en cuyo territorio se encuentran tienen con respecto a ello derechos y obligaciones particulares. a la mejora y al enriquecimiento de ese patrimonio. 5. selvas tropicales o zonas húmedas. a la protección. 3. actividad beneficiosa para los países y las comunidades de destino 1. Los recursos turísticos pertenecen al patrimonio común de la humanidad. así como del folklore. Se fomentará el acceso del público a los bienes y monumentos culturales de propiedad privada con todo respeto a los derechos de sus propietarios. al mantenimiento. especialmente en la creación directa e indirecta de empleo a que den lugar. Las políticas y actividades turísticas se llevarán a cabo con respeto al patrimonio artístico. 2. factor de aprovechamiento y enriquecimiento del patrimonio cultural de la humanidad 1. Se concederá particular atención a la protección y a la rehabilitación de los monumentos. sociales y culturales que reporten. así como a los edificios religiosos sin perjuicio de las necesidades del culto. así como de los lugares de interés histórico o arqueológico. que sean idóneas para la creación de parques naturales o reservas protegidas. siempre que respeten el patrimonio natural y la población local y se ajusten a la capacidad de ocupación de los lugares turísticos. que deben proteger y transmitir a las generaciones futuras. ARTICULO 4 El turismo. Las poblaciones y comunidades locales se asociarán a las actividades turísticas y tendrán una participación equitativa en los beneficios económicos. El turismo de naturaleza y el ecoturismo se reconocen como formas de turismo particularmente enriquecedoras y valorizadas. Las políticas turísticas se organizarán de modo que contribuyan a mejorar el nivel de vida de la población de las regiones visitadas y respondan a sus . La actividad turística se organizará de modo que permita la supervivencia y el florecimiento de la producción cultural y artesanal tradicional. al menos en parte. santuarios y museos. polares o de alta montaña. arqueológico y cultural. 4. que deben estar ampliamente abiertos a la frecuentación turística. litorales. y que no conduzca a su normalización y empobrecimiento. ARTICULO 5 El turismo. Los recursos procedentes de la frecuentación de los sitios y monumentos de interés cultural habrían de asignarse preferentemente.

asumirán la obligación de rendir cuentas. se dará prioridad a la contratación de personal local. 2. En lo que de ellos dependa. la prevención de accidentes. los profesionales del turismo velarán por la seguridad. De conformidad con la normativa establecida por las autoridades públicas. Además. los profesionales del turismo. asegurarán la absoluta transparencia de las cláusulas de los contratos que propongan a sus clientes. y en cooperación con las autoridades públicas. Se prestará particular atención a los problemas específicos de las zonas litorales y de los territorios insulares. En igualdad de competencia. y favorecerán el diálogo sobre su contenido con las poblaciones interesadas. Asimismo. así como de las frágiles zonas rurales y de montaña. tanto en lo relativo a la naturaleza. donde el turismo representa con frecuencia una de las escasas oportunidades de desarrollo frente al declive de las actividades económicas tradicionales. . ARTICULO 6 Obligaciones de los agentes del desarrollo turístico 1. la protección sanitaria y la higiene alimentaria de quienes recurran a sus servicios. 3. Los agentes profesionales del turismo tienen obligación de facilitar a los turistas una información objetiva y veraz sobre los lugares de destino y sobre las condiciones de viaje. La concepción urbanística y arquitectónico y el modo de explotación de las estaciones y de los medios de alojamiento turístico tenderán a su óptima integración en el tejido económico y social local. conforme a las modalidades que dispongan las reglamentaciones nacionales y. recepción y estancia. llevarán a cabo estudios de impacto de sus proyectos de desarrollo en el entorno y en los medios naturales. cuando corresponda. la de abonar una indemnización equitativa en caso de incumplimiento de sus obligaciones contractuales. 4.necesidades. los profesionales del turismo contribuirán al pleno desarrollo cultural y espiritual de los turistas y permitirán el ejercicio de sus prácticas religiosas durante los desplazamientos. al precio y a la calidad de las prestaciones que se comprometen a facilitar como a las compensaciones financieras que les incumban en caso de ruptura unilateral de dichos contratos por su parte. Se preocuparán por la existencia de sistemas de seguros y de asistencia adecuados. y en especial los inversores. 3. Asimismo. En cuanto de ellos dependa. facilitarán con la máxima transparencia y la objetividad pertinente toda la información relativa a sus programas futuros y a sus consecuencias previsibles.

En coordinación con los profesionales interesados y sus asociaciones. El derecho al turismo para todos debe entenderse como consecuencia del derecho al descanso y al ocio.. o incluso de los peligros con los que puedan encontrarse con ocasión de sus desplazamientos al extranjero. 5.y el deber . tendrán el cometido de facilitar indicaciones precisas y fiables a los consumidores de servicios turísticos. Asimismo. de informar a sus ciudadanos de las condiciones difíciles. La prensa. Los Gobiernos tienen el derecho . y en particular a la limitación razonable de la duración del trabajo ya las vacaciones pagadas periódicas. especialmente en casos de crisis. 2. Esas recomendaciones se atenuarán o anularán en cuanto lo permita la vuelta a la normalidad. por tanto. de discutirse previamente con las autoridades de los países de destino y con los profesionales interesados. difundirán una información veraz y equilibrada sobre los acontecimientos y las situaciones que puedan influir en la frecuentación turística. El contenido de las advertencias eventuales habrá. La posibilidad de acceso directo y personal al descubrimiento de las riquezas de nuestro mundo constituirá un derecho abierto por igual a todos los habitantes de nuestro planeta. y en particular la prensa especializada en turismo. Sin embargo.4. 6. Para ese fin. y los demás medios de comunicación. que se garantiza en el artículo 24 de La Declaración Universal de los Derechos Humanos y en . Las recomendaciones que se formulen guardarán estricta proporción con la gravedad de las situaciones reales y se limitarán a las zonas geográficas donde se haya comprobado la situación de inseguridad. La participación cada vez más difundida en el turismo nacional e internacional debe entenderte como una de las mejores expresiones posibles del continuo crecimiento del tiempo libre. incluidos los modernos medios de comunicación electrónica. no habrán de facilitar en modo alguno el turismo sexual. les incumbe facilitar esas informaciones sin perjudicar de forma injustificada ni exagerada el sector turístico de los países receptores y los intereses de sus propios operadores. y no se le opondrá obstáculo ninguno. ARTICULO 7 Derecho al turismo 1. al igual que la prensa y los demás medios de comunicación. las autoridades públicas de los Estados de origen y de los países de destino velarán por el establecimiento de los mecanismos necesarios para la repatriación de los turistas en caso de incumplimiento de las empresas organizadoras de sus viajes. se desarrollarán y emplearán las nuevas tecnologías de comunicación y comercio electrónico que.

Se reconoce a los turistas y visitantes la facultad de utilizar todos los medios de comunicación disponibles. Con arreglo al derecho internacional y a las leyes nacionales. Siempre que lo permita la situación económica de los países de los que procedan. ARTICULO 8 Libertad de desplazamiento turístico 1. 3. Se fomentarán los acuerdos entre grupos de países para armonizar y simplificar esos procedimientos. Con el apoyo de las autoridades públicas. y podrán acceder a las zonas de tránsito y estancia. de los jóvenes y de los estudiantes. en particular el turismo asociativo.d del Pacto Internacional de Derechos Económicos. ARTICULO 9 . interiores y exteriores. Los procedimientos administrativos de paso de las fronteras establecidos por los Estados o por acuerdos internacionales. los viajeros podrán disponer de las asignaciones de divisas convertibles que necesiten para sus desplazamientos. como los visados. en particular cuando esa información se almacene en soporte electrónico. judiciales y sanitarios locales. se desarrollará el turismo social. Sociales y Culturales. 4. 5. así como a los sitios turísticos y culturales sin formalidades exageradas ni discriminaciones. Los turistas y visitantes gozarán de los mismos derechos que los ciudadanos del país que visiten en cuanto a la confidencialidad de los datos sobre su persona. 2. y las formalidades sanitarias y aduaneras se adaptarán para facilitar al máximo la libertad de los viajes y el acceso de la mayoría de las personas al turismo internacional. los turistas y visitantes se beneficiarán de la libertad de circular por el interior de sus países y de un Estado a otro.el artículo 7. Se fomentará y se facilitará el turismo de las familias. de las personas mayores y de las que padecen discapacidades. Se beneficiarán de un acceso rápido y fácil a los servicios administrativos. Los impuestos y gravámenes específicos que penalicen el sector turístico y mermen su competitividad habrán de eliminarse o corregirse progresivamente. que permite el acceso de la mayoría de los ciudadanos al ocio. 3. de conformidad con el artículo 13 de la Declaración Universal de los Derechos Humanos. 4. y podrán ponerse libremente en contacto con las autoridades consulares del país del que sean ciudadanos conforme a los convenios diplomáticos vigentes. a los viajes y a las vacaciones.

contribuyen a la expansión del sector turístico mundial.Derechos de los trabajadores y de los empresarios del sector turístico 1.el libre acceso al sector turístico con el mínimo de restricciones legales o administrativas. Los trabajadores asalariados y autónomos del sector turístico y de las actividades conexas tienen el derecho y el deber de adquirir una formación inicial y continua adecuada. sean o no salariados. de conformidad con la legislación nacional vigente. Se les asegurará una protección social suficiente y se limitará en todo lo posible la precariedad de su empleo. A cambio de la libertad de inversión y operación comercial que se les debe reconocer plenamente. ARTICULO 10 . Evitarán convertirse en transmisoras de modelos culturales y sociales que se impongan artificialmente a las comunidades receptoras. Las empresas multinacionales del sector turístico. no abusarán de la posición dominante que puedan ocupar.especialmente en el ámbito de la pequeña y mediana empresa . La colaboración y el establecimiento de relaciones equilibradas entre empresas de los países emisores y receptores contribuyen al desarrollo sostenible del turismo a una repartición equitativa de los beneficios de su crecimiento. Se reconocerá a los empresarios y a los inversores . 4. Siempre que demuestre poseer las disposiciones y calificaciones necesarias. 5. Los intercambios de experiencia que se ofrezcan a los directivos y otros trabajadores de distintos países. de conformidad con las legislaciones nacionales y las convenciones internacionales aplicables. a la dimensión global de su sector ya la flexibilidad que suele imponer la naturaleza de su trabajo. factor insustituible de solidaridad en el desarrollo y de dinamismo en los intercambios internacionales. 2. habida cuenta de las limitaciones específicas vinculadas a la estacionalidad de su actividad. se facilitarán en todo lo posible. Se propondrá un estatuto particular a los trabajadores estacionales del sector. 6. Por ese motivo. 3. Bajo la supervisión de las administraciones de sus Estados de origen y de los países de destino. especialmente a lo que respecta a su protección social. se garantizarán especialmente los derechos fundamentales de los trabajadores asalariados y autónomos del sector turístico y de las actividades conexas. habrán de comprometerse con el desarrollo local evitan do que una repatriación excesiva de sus beneficios o la inducción de importaciones puedan reducir la contribución que aporten a las economías en las que estén implantadas. se reconocerá a toda persona física y jurídica del derecho a ejercer una actividad profesional en el ámbito del turismo.

2.gob.quitoturismo. en primer lugar el de la Organización Mundial del Turismo. Los agentes públicos y privados del desarrollo turístico cooperarán en la aplicación de los presentes principios y controlarán su práctica efectiva.Aplicación de los principios del Código Ético 1. http://www. Los mismos agentes manifiestan su intención de someter los litigios relativos a la aplicación o a la interpretación del Código Ético Mundial para el Turismo a un tercer organismo imparcial. con fines de conciliación.PDF . con arreglo a los principios generales del derecho internacional. y de las organizaciones no gubernamentales competentes en los campos de la promoción y del desarrollo del turismo. 3. del medio ambiente y de la salud. denominado Comité Mundial de Ética del Turismo. Los agentes del desarrollo turístico reconocerán el papel de los organismos internacionales.ec/descargas/lotaipdiciembre2012/LOTAIP/BASE%20LEGAL/Cod igo_Etico_Mundial_Turismo. de la protección de los derechos humanos.

.Los medios de transporte en función del medio EL TRANSPORTE ACUÁTICO El uso del transporte acuático se remonta a los principios de la historia (prehistoria) por la necesidad que tenía la población de concentrarse en las orillas de ríos y en las costas marítimas. Los remeros eran esclavos o prisioneros. mares). por eso poseía una o más velas grandes. La Canoa: es un bote relativamente pequeño que se mueve con la fuerza humana. Tienen como principal fuente de propulsión el viento. Se mueve por medio del uso de palas. los romanos. Más adelante. Estas embarcaciones de vela fueron los primeros medios de transporte a través de largas distancias de agua (ríos. Embarcaciones a remo: las embarcaciones primitivas eran movidas tanto con manos y pies como con tablas planas a manera de remo. durante la Edad Antigua. Las canoas son puntiagudas en ambos extremos y usualmente abiertas por la parte de arriba. Algunos ejemplos de embarcaciones de remo serían: La Balsa: Se piensa que la primera travesía acuática del hombre fue sobre un tronco flotantante. utilizaron las Embarcaciones a Vela. Ejemplos históricos de embarcaciones a vela: La Galera: es un barco impulsado por la fuerza de los remos y en ocasiones por el viento. lagos.

. Se usaba durante el sigo XVIII y contaba con cañones. La Fragata: era un barco robusto y con un considerable poder ofensivo pero más maniobrero y rápido que los grandes navíos de línea. Las embarcaciones de vela fueron siendo progresivamente reemplazadas a lo largo del siglo XIX por Embarcación de vapor.La Carabela: el siguiente dibujo pone de manifiesto las diferencias con los anteriores.

Por lo tanto la llegada de la máquina de vapor (Revolución Industrial) alteró profundamente la navegación. A finales del siglo XIX aparecen los Barcos Modernos Estos barcos poseen un motor lo que les convierte en máquinas más avanzadas y eficaces ya que estos motores permiten al barco un menos consumo de combustible y el transporte de mayor volumen de carga. Usados extensamente por primera vez en la Primera Guerra Mundial. Fueron muchos los intentos que se realizaron durante los siglos XVII y XVIII para llegar a inventar el sistema de vapor utilizable para desplazar a las embarcaciones. gracias a un sistema de flotabilidad variable. . El submarino: es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua además de la superficie. permitiendo al hombre prescindir de los remos y el viento. en la actualidad forman parte de todas las armadas importantes.

luego se eliminaron secciones del disco para reducir el peso y empezaron a emplearse los radios.TRANSPORTE TERRESTRE En la prehistoria especialmente en el neolítico apareció la rueda. . era un disco sólido de madera fijado a un eje redondo de madera. La rueda permitió la evolución de los medios de transporte terrestres y la llegada del hombre a lugares lejanos en cada vez menos tiempo. uno de los inventos más maravillosos de la historia que facilitaba el transporte de materiales pesados y con ella se inició el desarrollo de todo tipo de transportes terrestres. El carro dispone de dos ruedas y utiliza la tracción animal para lograr el desplazamiento. La rueda ha sufrido numerosas mutaciones a través de los tiempos hasta alcanzar la perfección. En su forma más simple la rueda. Así podemos distinguir la siguiente evolución de la rueda: El carro: está fue la primera aplicación que el hombre le dio a la rueda para sus propios fines.

esta ha ido evolucionando hasta nuestros días suprimiendo poco a poco elementos como los pedales. mejorando el tipo de motor…hasta llegar a la moto que conocemos hoy en día. pedales. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas los pedales que a través de una cadena que hace girar las ruedas.En la plena edad media aparece la bicicleta cuyos componentes básicos son dos ruedas. La bicicleta ha ido sufriendo progresos y mejoras con el paso del tiempo: La bicicleta evolucionó a la motocicleta la cual incluía todos los elementos de la bicicleta más una caldera de vapor en la parte trasera. un manillar para controlar la dirección un sillín para sentarse y un sistema de hierros que unen todos estos elementos. .

El primer ferrocarril constaba de un conjunto de vagones arrastrados por una locomotora que utilizaba esta energía. La evolución más destacada del ferrocarril es el tren de alta velocidad (AVE) que surgió en 1992 (siglo XX) en España. otro elemento: los raíles. En la actualidad los notablemente Antes automóviles llamados coches han Después evolucionado . cuya característica principal es que puede alcanzar los 300km/h.El ferrocarril: su nacimiento se asocia a la invención de la máquina de vapor durante la Revolución Industrial. Aunque ya en 1769 (siglo XVIII) se desarrolló el primer vehículo propulsado a vapor. Su invención tuvo lugar a principios del siglo XIX por George Stephenson. no fue hasta 1866 (siglo XIX) cuando Gottlieb Daimler inventa el primer vehículo con motor. Esta nueva forma de transporte. precisaba además de la fuerza impulsora de la máquina de vapor.

notaron que el humo se elevaba y pensaron en la oportunidad de aprovechar dicha cualidad. trasladarse. dejando en un segundo plano a los globos de aire caliente. Durante el siglo XIX los dirigibles fueron los grandes protagonistas del aire. el cual estaba construido con tela y papel. comprendieron que el aire caliente pesa menos que el frío. Un dirigible es un artilugio con capacidad para despegar.TRANSPORTE AÉREO El sueño de todo ser humano en cualquier época ha sido el de volar. mediante depósitos llenos de un . ver otros lugares desde la perspectiva del espacio… Hacia el siglo V de nuestra era se diseñó el primer aparato volador: la cometa. con una visión envidiosa ante el vuelo de los pájaros. llegó a la conclusión que el aire podría soportar un objeto de la misma manera que el agua soporta un barco. por lo que tiende a subir. El globo aerostático: la idea surgió cuando los hermanos Joseph y Jacques Montgolfier estaban sentados frente a una fogata. En el siglo XIII el inglés Roger Bacón tras años de estudio. El vuelo inicial demostró que su teoría estaba en lo cierto. Después de varios experimentos. El 4 de junio de 1783 realizaron una demostración pública con un globo aerostático de diez metros de diámetro en un mercado francés. aterrizar y navegar por la atmósfera por reacciones del aire.

no para personas hasta 1920-1930. Se mueve por acción de hélices y se mantiene por efecto de la resistencia del aire a ciertas superficies rígidas. Fue inventado por Henri Giffard en 1852. Por la que causaba fue utilizado transportar la década de desconfianza este medio. Tras la Segunda Guerra Mundial. en la necesidad de aplicar este invento a fines militares y los gobiernos dedicaron muchos recursos a la investigación y al desarrollo de los aviones. Se dejó de usar porque sus capacidades fueron superadas por la aeronave. El transporte aéreo es la forma de transporte moderno que más rápidamente se desarrolló.gas de menor densidad a la atmósfera. El estallido de la Primera Guerra Mundial hizo pensar además. el transporte aéreo comercial aumentó cuando los aviones se hicieron más grandes y eficientes Más tarde. Aeronave: Son vehículos aéreos más pesados que el aire que se utiliza para transportar personas o carga. en el siglo XIII se inventó el cohete. y que se emplea con fines militares o científicos. . Fue el primer artefacto volador capaz de ser controlado en un vuelo largo. una aeronave que se mueve en el espacio por un movimiento generado a partir de una fuerza.