Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero 
Tramo TINACO‐ANACO 
Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta
 

ESTUDIO GEOTÉCNICO
PROYECTO FERROCARRILERO TINACO-ANACO
ESTACIÓN FERROVIARIA VALLE DE LA PASCUA,
MUNICIPIO INFANTE, ESTADO GUÁRICO
(PROG. Km 287+000 - Km 289+173)

Caracas, Junio de 2014

Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero 
Tramo TINACO‐ANACO 
Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA TRANSPORTE Y COMUNICACIONES

INSTITUTO DE FERROCARRILES DEL ESTADO
SISTEMA FERROVIARIO DEL EJE NORTE LLANERO
TRAMO TINACO-ANACO

ESTUDIO GEOTÉCNICO PARA EL SISTEMA FERROVIARIO TINACO-ANACO, EJE
NORTE LLANERO, EN EL TRAMO PROYECTADO ENTRE LAS ESTACIONES DOS
CAMINOS Y CHAGUARAMAS (PROGRESIVAS K 110 – K 260),
ESTADOS GUÁRICO Y ARAGUA
ESTACIÓN VALLE DE LA PASCUA
(PROGRESIVAS Km 287+000 – Km 289+173)

PROYECTO
CHINA RAILWAY ENGINEERING CORPORATION
(VENEZUELA)

0

27/06/2014

REVISIÓN

FECHA
27/06/2014

Emisión inicial

FECHA

MODIFICACIÓN

FIRMA
CONTRATISTA

DOCUMENTO Nº:

Responsable C.I.V
FIRMA
F. De Santis
50.456

ID‐IF‐GEO‐EST‐11‐00001
Conforme
liugaojing

C.I.V

FIRMA

FIRMA
IFE/GERENCIA TÉCNICA

REVISIÓN
0
REVISOR
C.I.V
wangmaojing

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Í N D I C E
1.- GENERALIDADES ............................................................................................ 1 
1.1.- INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 1 
1.2.- METODOLOGÍA ............................................................................................. 1 
2.- UBICACIÓN ....................................................................................................... 2 
3.- AMENAZA SÍSMICA ........................................................................................ 3 
4.- GEOLOGÍA REGIONAL .................................................................................... 4 
4.1. GEOLOGÍA LOCAL ......................................................................................... 6 
5.- NIVEL FREÁTICO ............................................................................................. 6 
6.- TRABAJO DE CAMPO...................................................................................... 6 
6.1. PERFORACIONES A PERCUSIÓN Y ROTACIÓN ........................................ 6 
7.- ENSAYOS DE LABORATORIO ....................................................................... 8 
8.- CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA................................................................ 8 
8.1. CARACTERIZACIÓN DE LOS TIPOS LITOLÓGICOS ................................... 9 
8.2.- NEOTECTÓNICA ......................................................................................... 10 
8.3.- CALIDAD DEL AGUA ................................................................................. 10 
9.- IMPACTOS GEOLÓGICOS SOBRE EL PROYECTO.................................... 11 
10.- MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN ................................................................ 11 
11.- PARÁMETROS DE INGENIERÍA DE ROCAS Y RECOMENDACIONES PARA
LAS FUNDACIONES ............................................................................................ 12 
11.1. GENERALIDADES ..................................................................................... 12 
11.2. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS ESPECIALES .................................... 12 
11.2.1 RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN......................................................... 13 
11.2.2 ENSAYOS DE CONSOLIDACIÓN ............................................................ 14 
11.2.3.- INESTABILIDAD INTERNA DE LOS SUELOS ....................................... 14 
11.2.3.1. ENSAYOS DE HINCHAMIENTO LIBRE .............................................. 15 
11.2.3.2. ENSAYOS DE EXPANSIÓN CONTROLADA Y EXPANSIÓN LIBRE . 16 
11.3. MODELO GEOTÉCNICO............................................................................. 16 
12. CAPACIDAD PORTANTE DEL MACIZO ROCOSO ...................................... 16 
29 
 

 

 

  
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12.1. CAPACIDAD PORTANTE DEL MACIZO ROCOSO SEDIMENTARIO MUY
BLANDO ............................................................................................................... 17 
13. DENSIDAD, COHESIÓN Y ÁNGULO DE FRICCIÓN INTERNA ................... 19 
14. ESTABILIDAD TEMPORAL Y PERMANENTE .............................................. 19 
15.- RECOMENDACIONES SOBRE LAS FUNDACIONES DE LA ESTACIÓN LA
PASCUA ............................................................................................................... 20 
15.1. CÁLCULO DE ZAPATAS ............................................................................ 20 
15.1.1 ZAPATAS AISLADAS ............................................................................... 21 
15.1.2.- ARMADO DE LAS ZAPATAS ............................................................... 22 
16.
RECOMENDACIONES GENERALES PARA LA EJECUCIÓN DE
FUNDACIONES DIRECTAS POR MEDIO DE ZAPATAS.................................... 26 
17.- CONCLUSIONES .......................................................................................... 26 
18.- RECOMENDACIONES .................................................................................. 28
ANEXO I: PLANILLAS DE PERFORACIÓN Y TABLAS DE CARACTERIZACIÓN
GEOTÉCNICA 
ANEXO 2: ENSAYOS DE LABORATORIO 
ANEXO 3: MAPAS SECCIONES TRANSVERSALES Y MAPAS GEOLÓGICOS 

30 
 

 

 

  
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1.‐ Generalidades
1.1.‐ Introducción
Se realizaron una serie de actividades destinadas a evaluar las propiedades geotécnicas de un
terreno ubicado al sur de Valle de La Pascua, estado Guárico, para la construcción de la
estación del Ferrocarril Tinaco-Anaco.
El estudio comprendió una etapa de campo en la que se realizaron sondeos exploratorios,
mediante la ejecución del ensayo de SPT y rotación para la zona de rocas. Posteriormente las
muestras recuperadas de las perforaciones fueron llevadas al laboratorio para la ejecución de
ensayos básicos de interés, y finalmente una etapa de oficina en la que se analizó, interpretó e
integró la información obtenida en las etapas anteriores, permitiendo así la caracterización
geotécnica del subsuelo en la zona de estudio.
El objetivo de este estudio fue caracterizar geotécnicamente el suelo del terreno analizado,
conocer la geometría del subsuelo y la estratigrafía del mismo, a fin de generar
recomendaciones acerca del sistema de fundación más idóneo a emplear. Asimismo, se
consideraron otros aspectos de tipo geotécnicos que pudieran afectar en un futuro la estabilidad
de las estructuras a ser desplantadas.

1.2.‐ Metodología
El estudio se realizó en tres etapas:
Fase 1:
Investigación documental con la revisión de las últimas publicaciones en cuanto a
literatura y cartografía relativas a la geología del sitio. Revisión de la topografía de la
zona y de toda el área circundante, incluyendo todo lo relacionado a las vías de acceso
y condiciones de las mismas.

 

 

  
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Fase 2:
Exploración general del área de implantación, mediante la inspección directa del sitio,
caracterización visual del material, toma de fotografías y ensayos de caracterización de
campo.
Fase 3:
Realización de ensayos de laboratorio y procesamiento de la información de campo en
base a los cuales se presentan los resultados pertinentes a la caracterización del
material del subsuelo.

2.‐ Ubicación
El terreno en donde se tiene proyectada la construcción de la estación ferrocarrilera se
encuentra en un terreno adyacente a la Urb. Vidal Guía, al sur de Valle de La Pascua, Municipio
Infante, estado Guárico (Figura 1).
La Tabla 1 muestra las coordenadas de dos puntos ubicados en ambos extremos del terreno
para mostrar su ubicación en el sistema de coordenadas UTM.

Tabla 1. Coordenadas del terreno
UTM
1.017.792 826.798
1.017.677 827.013


 

en una región a la cual se le atribuye un valor elevado de peligrosidad sísmica y un valor de Ao de 0. debido a que la geología del sector y la información obtenida en las perforaciones. Según esta norma. 3    .20. Se observa el complejo de viviendas de la Urb. en el cual se debería usar un factor de corrección espectral de 0.80. Vidal Guía 3.‐ Amenaza sísmica De acuerdo con la Norma de Edificaciones Sismorresistentes COVENIN-FUNVISIS 1756:1998. indican un perfil de roca blanda o meteorizada y suelos muy duros de espesor comprendido entre 30 .       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta Figura 1.50 metros. el área de estudio se halla ubicada en una zona sísmica 3. el perfil del subsuelo puede clasificarse como S2. Ubicación relativa de la zona de estudio y ubicación de perforaciones. es decir.

15 g. El Sombrero. 2010) ACELERACIÓN (gal) SITIO/ESTACIÓN La Pascua =0.16 g). y Zaraza”. Tabla 2. La Pascua.‐ Geología Regional Las rocas que afloran en las adyacencias de la zona de estudio.30 y un factor de reducción permisible igual a 0. la aceleración en la Estación El Pao arrojó un valor de Ao = 0.20 g (0. están representadas por rocas sedimentarias pertenecientes la Formación Quiamare. “En vista de que en este estudio. el cual es inferior al ochenta por ciento de 0. dichas rocas se encuentran constituidas principalmente por lutitas y arcilitas con presencia de areniscas y conglomerados de manera 4    .0011 (1/año) =0. La justificación para tomar este valor se explica textualmente con una cita del propio informe de Coral 83. se debe aplicar el criterio anterior con α=1.     Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta   De acuerdo al estudio de amenaza sísmica realizado por la empresa Coral 83 en marzo de 2010 el valor de aceleración símica horizontal en roca para la estación Valle de La Pascua se establece en 0. Tucupido.30 = 0.21 g.20 g x 0. Chaguaramas. De este modo se obtiene como límite inferior de diseño: Ao  0.21 g Esto mismo límite inferior de diseño se aplica para las estaciones Dos Caminos. que es valor asignado a la Estación El Pao por estar ubicada en zona 3 de acuerdo al mapa de zonificación de la norma Covenin 1756 para de período medio de retorno de 475 años.80 x 1.20 g = 0.0100(1/año) 164 84 4.80 x 0. Aceleración horizontal máxima promedio en suelo tipo roca (tomado informe coral 83.80.

sin embargo. entre Boca del Unare y Altagracia de Orituco. 1989). lutitas carbonáceas y conglomerados. suprayace concordantemente a la Formación Quebradón (Bell. pero sólo en el noreste de Anzoátegui y con la Formación Uchirito. las gruesas areniscas del Miembro San Mateo forman una colina baja de cierta persistencia que definen el Sinclinal de Dividive. es de discordancia angular (Vivas y Macsotay. La Formación Quiamare (Plioceno) está constituida por lutitas poco consolidadas con areniscas y limolitas de baja litificación de colores variables algunas muy rojizas. excepto en Anzoátegui 5    . un contacto de discordancia se dedujo por análisis cartográfico (Vivas y Campos.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta subordinada. y los conglomerados del Miembro El Pilar conforman una prominente cresta elevada (570 m) en su sitio de mayor desarrollo. que puedan ser detectadas con observaciones superficiales. Los estratos de Quiamare se expresan con un relieve bajo que. La secuencia muestra una pronunciada variación lateral. bajo grado de litificación. principalmente de carácter no marino. se observó fallado contra la Formación Quebradón. Esta unidad. desde donde se extienden hacia el este y oeste colinas más bajas que reflejan su interdigitación con la parte más arcillosa de la formación. plegamiento (anticlinales y sinclinales) con longitud de onda muy amplia y la ausencia de fallas geológicas. 1950). En la región de Camatagua. al norte de Anzoátegui. planos de estratificación mal desarrollados con buzamientos bajos (5 a 10). incluye desarrollos extensos de arcilitas abigarradas varicoloreadas con intercalaciones de areniscas. El tope de la Formación Quiamare está truncado por erosión. 1968). 1977). La base de la Formación Quiamare es concordante y generalmente transicional sobre las formaciones Quebradón y Capiricual (Hedberg. refleja las trazas de las capas más resistentes en las grandes estructuras como el Anticlinal de Quiamare. infrayacente. la relación con la Formación Quebradón.

       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta norcentral. Geología local El sector en general presenta en la casi totalidad del terreno las formaciones rocosas aflorando a poca profundidad. algo laminadas. de aspecto pastoso con presencia de precipitados de óxidos que manchan todo la secuencia existente.‐ Nivel Freático Para la fecha de realización de los sondeos y para la profundidad máxima explorada de 20 metros. la unidad pasa gradual y transicionalmente a la Formación Chaguaramas superior (Peirson et al. Hacia el sur. Perforaciones a percusión y rotación Se llevaron a cabo 10 perforaciones ubicadas tal como se indica en la Tabla 3 y el Anexo III. no se reportó la presencia de nivel freático ni de aguas emperchadas en ninguna de las perforaciones realizadas. el cual en este caso hasta la profundidad explorada está ausente.. 1968-b). 1966.1. Normalmente en el terreno se observa una secuencia de arcilitas grises. 6. Las perforaciones fueron ejecutadas a percusión 6    . Bell. Peirson (1965a) reportó que Quiamare se interdigita hacia el este con la Formación Carapita y es transicional lateralmente con la Formación Oficina hacia el sur y sureste. aunque nunca se hayan definido los límites respectivos. La roca es muy impermeable.1. lo cual sólo permitiría un régimen de flujo regmático.‐ Trabajo de campo 6. 5. 4. con un total de 125 metros lineales perforados. donde se halla cubierto por la Formación Freites.

366 1017778.148 826920.586 826890.711 1017734.842 1017762. Tabla 3.33 m izquierda 18.77 m derecha 29.61 m izquierda 18.306 827013.001 826950. se 7    . y por rotación a partir de cierta profundidad.719 826906.T. al ser roca de alta friabilidad la recuperación es dificultosa.35 m izquierda 35.117 1017761.387 826928.13 m izquierda 12. Los sondeos se realizaron a percusión usando un martillo de 140 lbs de peso y una altura de caída libre de 76 cm.373 826798.2 m izquierda 12. Las perforaciones se realizaron por percusión y lavado.980 826898. como lo indica la norma (ASTM D 1586-99). C.274 1017719. Posteriormente. se procede a rotar para recuperar en forma continua los núcleos de la roca.77 m derecha 35.234 1017793.55 m derecha 35. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DZ-Pascua-01 DZ-Pascua-02 DZ-Pascua-03 DZ-Pascua-04 DZ-Pascua-05 DZ-Pascua-06 DZ-Pascua-07 DZ-Pascua-08 DZ-Pascua-09 DZ-Pascua-10 10 15 10 10 10 20 15 10 15 10 Coordenadas (UTM) N(Y) E(X) 1017792. Nº Sondeo Prof.M.825 1017677. La ubicación de todas las perforaciones se pueden ver en los mapas anexos (Anexo III). Lista de perforaciones y su ubicación perforadas por Ingenieros De Santis.862 Progresiva Distancia eje Km 287+928 Km 288+016 Km 288+016 Km 288+050 Km 288+050 Km 288+050 Km 288+050 Km 288+084 Km 288+084 Km 288+172 12.S.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta y rotación dependiendo el litotipo perforado.824 826898.77 m derecha La caracterización de los suelos se realizó analizando las muestras recuperadas en cada metro de perforación con corrida SPT siguiendo las normas A.45 m izquierda 18. Una vez recuperadas las muestras a partir de la cuchara partida.A. En el caso de alcanzar valores de SPT por encima de 80 golpes.031 1017746.234 1017777.143 826959. éstas fueron sometidas a descripción visual en campo según la norma ASTM D 2488-93.

los cuales fueron sellados herméticamente para garantizar la impermeabilidad de las muestras durante su transporte al laboratorio. Seguidamente se presentan los ensayos aplicados a estas muestras y la Norma bajo la cual se elaboraron:  Clasificación visual.‐ Ensayos de laboratorio La caracterización geotécnica del suelo se obtuvo a partir de los resultados de diversos ensayos de laboratorio realizados a las muestras recuperadas en los sondeos.  Consolidación. Norma ASTM D 2166-00. se procedió a clasificar las mismas de acuerdo al Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS). Los cálculos.  Contenido de humedad natural. Norma ASTM D 2216-98.  Expansión libre y controlada.  Granulometría por lavado. 8.‐ Caracterización geotécnica Una vez procesadas las muestras recuperadas en las perforaciones. Norma ASTM D 1188.  Límites de consistencia. Norma ASTM D 4318-00.  Hinchamiento libre. Norma ASTM D 4829-95.  Peso específico. Norma ASTM D 854-02. 7.  Granulometría por tamizado. gráficos. Norma ASTM D 2435-96.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta colocaron en recipientes plásticos. norma ASTM 8    . Norma ASTM D 2488-00. curvas y resultados de estos ensayos se encuentran en las planillas de los Anexos I y II.  Peso unitario. Norma ASTM C-136-01.  Compresión sin confinar. Norma ASTM C 117-95.

ya que los suelos aluviales sólo se identificaron en la perforación DZ-Pascua-01. presentan una característica en común: todos los ensayos realizados a un grupo significativo de muestras indican la presencia de arcillas de baja plasticidad con valores de límite líquido por debajo de 50. Luego de 5 a 7 m de profundidad se identifica la roca meteorizada o muy meteorizada. a fin de elaborar un modelo del terreno mediante la construcción de perfiles geotécnicos. se diferencian dos grandes capas y dentro de la capa correspondiente al macizo rocoso se identifican dos litologías: arcilitas y arcillas de baja plasticidad. norma ASTM 3282-04. con promedio de 1.1.  Suelo aluvial sólo presente en la perforación DZ-Pascua-01. 9    . entre 1 y 3 m de espesor.  Suelo residual compuesto por arcillas o arcillas limosas. Se caracteriza por la presencia de una arcilita hasta la profundidad perforada de 20 m. color marrón. compuesto por una capa de 2 m de arcilla de baja plasticidad. El perfil geotécnico general se caracteriza por la presencia de un espesor de suelo residual o de suelo aluvial menor a 3 m. Las arcillas y sus rocas parentales. 8. color gris oscuro. de baja plasticidad. las arcilitas.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 2487-93 y Sistema AASHTO.5 m de espesor.  Tope de roca perteneciente a la Formación Quiamare generalmente descompuesta hasta los 7 m de profundidad. Caracterización de los tipos litológicos Todo el perfil presente en el subsuelo de este terreno es muy monótono. el cual descansa sobre una secuencia de rocas sedimentarias compuesto por arcilitas. con tonos de oxidación.

Se presentan los valores de cinco ensayos realizados en la zona:   Tabla 4.3. 8.Valle de La Pascua Parámetro Conductividad Específica (µS/cm) Sólidos Disueltos Totales (mg/L) Alcalinidad Cloruros Sulfatos pH M-01 Quebrada Los Aceiticos (E 818756) (N 1022359) M-02 La Tigrera (E 812289) (N 1026031) M-03 La Romana (E 802839) (N 1031749) M-04 Pozo Finca La Atalala (E 183659) (N 1017591) M-05 Río La Pascua Límite Especificado en Norma Covenin 2385-2000 (mg/L) 650 238 240 501 573 - <500 <200 <200 < 360 < 400 5000 214 49 38 7.0 49 36 22 7.3 230 13 29 7. Ninguna de las muestras ensayadas superó el valor de 50 de Límite Líquido.9 190 49 39 7.5 10    . registrándose un máximo de 48. Los planos de capas son bastante sub-horizontales.0.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta El valor promedio de los Límites Líquidos se ubicó en 37. 8.2. Resultados de los ensayos realizados a muestras captadas sobre las quebradas en el Tramo Chaguaramas . se han observado algunas fallas de relajación y muchos planos en la roca asociados a problemas de dilatancia volumétrica por la actividad de las arcillas ante el secado y humedecimiento.‐ Calidad del agua No se han reportado problemas de presencia de aguas agresivas que tengan valores de iones cloruros o sulfatos por encima de lo permitido por la Norma Covenin.7.‐ Neotectónica No hay falla tectónicamente activa en la región estudiada. lo cual indica poca actividad tectónica.4 500 5.0 44 55 26 7.59 (ver Figura 2).5 ± 7.

10. lo que limita la reutilización de estos materiales para la conformación de terraplenes o como agregado para concretos o pavimentos asfálticos. No se identificaron cuerpos de roca para la explotación de áridos para la fabricación de concretos.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 9.     11    . ya que predominan los suelos arcillosos parentales con las arcilitas ampliamente expuestas en la zona.‐ Impactos geológicos sobre el proyecto Las condiciones geológicas desfavorables están ligadas directamente a la posibilidad de inestabilidad superficial en el corte de taludes debido a la presencia de discontinuidades en la roca poco consolidada por retracción de la misma.5 m de profundidad. Desde el punto de vista de la inestabilidad interna. los suelos presentan un potencial expansivo medio el cual se puede mitigar mediante fundaciones por debajo de 2.5:1 para favorecer su estabilidad y facilitar su reforestación. Los taludes por la presencia de materiales finos deben ser cortados con pendientes entre 2:1 a 2. Particularmente los materiales excavados clasifican como suelos A-6 y A-7. ni de granulares para balasto.‐ Material de construcción En este terreno se identificó una gran proporción de litologías asociadas arcillas y arcilitas. Los suelos a su vez son propensos a los procesos erosivos y a la reacción del agua de escorrentía y la morfología de los taludes.

Angulo de fricción.1. 11. Generalidades De los levantamientos de geología de superficie.‐ Parámetros de ingeniería de rocas y recomendaciones para las fundaciones 11.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 11. Estabilidad temporal y permanente. Cohesión. Resultados de los ensayos especiales El modelo geotécnico está compuesto en un 100% por el macizo rocoso de carácter arcilítico lutítico con una capa de suelo residual entre 1 y 3 m de espesor y en una sola perforación se identificaron suelos aluviales de dos metros de espesor. perforaciones y los resultados de los ensayos de laboratorio. Con los resultados de los ensayos se calcularon los siguientes parámetros geotécnicos: Capacidad Portante. arcilitas de la Formación Quiamare. se estimaron los parámetros de caracterización geotécnica para cada grupo litológico que conforman el subsuelo donde se desplantará la estructura de la estación. Los resultados de los ensayos especiales son los siguientes: 12    . En todo el terreno correspondiente al sitio de desplante de la estación aflora o se encuentran a poca profundidad los sedimentos poco consolidados y litificados.2.

debido a que frecuentemente la arcilita presenta planos de debilidad por presencia de paleo grietas de desecación.00 16.00 8.00 14.00 10. Edo Guárico.00 6. aunque es común que los valores se encuentren en general por debajo de 10 Kg/cm2. Solo se presentó en la perforación DZ-Pascua-9 en el primer metro de la arcilita una resistencia de 16.00 4.00 DZ-Pascua.00 2.1 Resistencia a la compresión Tabla 5.65 Kg/cm2.2.00 Compresión Kg/cm2 12. Valores de resistencia a la compresión Litología Arcilla aluvial Arcilla residual Arcilita Resistencia a la compresión (Kg/cm2) 3 +/-1 6. Figura 2.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 11.27+/-2 10. Valores de resistencia a la compresión en muestras de perforaciones Estación Valle de La Pascua.00 0.4 +/. La explicación es que pocas veces se cuenta con roca intacta.DZ-Pascua1 -M-1 1 -M-4 DZ-Pascua4 -M-10 DZ-Pascua8 -M-1 DZ-Pascua9-M-0 DZ-Pascua10 -M-8 Progresiva 13    .8 La resistencia a la compresión en las arcilitas supera los 5 Kg/cm2.4. 18.

lo cual se puede interpretar como potencial de expansión medio a bajo.2. Al respecto.2. el cual es muy bajo y a los problemas de inestabilidad interna (expansión). haciendo en primer lugar un análisis de los valores de límites líquidos obtenidos de todas las perforaciones realizadas. se puede comentar que todas las muestras indican valores de límite líquido por debajo de 50%. Valoraciones del límite liquido por perforación en Estación Valle de la Pascua. Los ensayos de consolidación demuestran sobre consolidación por lo menos hasta 4 Kg/cm2. 14    . 11. Figura 3.3.2 Ensayos de consolidación Respecto a la compresibilidad se puede concluir que por lo menos por debajo de 2 m de profundidad el perfil geotécnico es prácticamente incompresible. hemos puesto atención a este tema. Edo Guárico.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 11. por lo tanto. las deformaciones esperadas estarán asociadas al coeficiente de recompresibilidad.‐ Inestabilidad interna de los suelos Por la presencia de suelos finos en una localidad conocida por presencia de suelos expansivos.

   Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta     11. Valoraciones de los hinchamientos libres (HL) en Estación Valle de la Pascua. y un mínimo de 25%. 140 120 100 %HL 80 60 40 20 A10 A10 C U C U PA S D Z- U A9 D Z- PA S C U A9 PA S D Z- PA S D Z- D Z- PA S C C U A8 U A8 C U A8 D Z- PA S C U A7 C U A7 PA S PA S D Z- D Z- D Z- PA S C C U A7 U A6 PA S D Z- PA S D Z- D Z- PA S C C U A6 U A5 C U A5 D Z- PA S C U A5 C PA S D Z- C PA S D Z- C PA S D Z- PA S D Z- U A4 U A3 U A3 C U A3 D Z- PA S C U A2 D Z- PA S C U A2 C PA S D Z- PA S D Z- D Z- PA S C U A1 0 Perforación 15    . tal como se aprecia en la Figura 4. Ensayos de hinchamiento libre Para continuar con el análisis del potencial de expansión se realizaron ensayos de hinchamiento libre indican una actividad de las arcillas de media a baja con valores en general por debajo de 100. con un promedio de 65% ± 25% con un máximo de 130%.3. Figura 4.2.1. Edo Guárico.

Muy localmente el espesor de suelo supera los dos metros de profundidad.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 11. Los valores de índice de expansión libre alcanzan valores de hasta casi 170. el cual se desarrolla a continuación.3.2. ensayos de laboratorio. Capacidad portante del macizo rocoso En función de los valores de resistencia a la penetración del suelo obtenido a partir del ensayo de SPT realizado a través de los sondeos exploratorios.3. En conclusión existe un potencial de expansión que se manifiesta como medio a bajo. El cálculo se realizó usando precisamente el criterio de Serrano y Olalla. se estimaron los parámetros que controlan la resistencia al corte de los suelos. junto con las observaciones de campo. con presencia de una capa de suelo residual de muy poco espesor. 16    . Ensayos de expansión controlada y expansión libre Los ensayos de expansión indican posibilidad de expansión de baja a media. de los cuales 2 m son de suelo aluvial y 3 m de suelo residual. con una presión de expansión máxima de 5 Kg/cm2. 12. de manera de introducirlos al cálculo de la capacidad portante del terreno (ver Tablas 6 y 7).2. Modelo geotécnico El modelo geotécnico consiste en un macizo rocoso que gana resistencia en profundidad. 11. roca descompuesta y roca meteorizada a partir de 2 a 3 m de profundidad. las características geomecánicas de la roca y los resultados de la caracterización de las muestras.3%. aunque en una sola perforación (DZ-PASCUA-01) detectaron 5 m de espesor de suelo. Esta condición obliga profundizar las fundaciones lo más posible para evitar que las fundaciones se desplanten sobre suelos que presenten cambios de humedad en el tiempo.

Para calcular la capacidad portante entre 2. Lo que es claro que los valores en profundidad nunca serán menores de 8 Kg/cm2 y se puede considerar un valor de 10 Kg/cm2 a nivel del plano de fundación entre 2 y 3 m de profundidad. Los valores de resistencia a la compresión se encuentran entre 4 Kg/cm2 en superficie.  Presencia de paleo grietas de retracción las cuales generan planos débiles cuando la muestra es esforzada sin confinamiento lateral. La variedad de resultados en los ensayos de compresión tiene varias explicaciones entre ellas:  Cambio de humedad en la muestra. de tipo fino y granular.1.0 La capacidad portante de la roca mediante la metodología de Serrano y Olalla (2001) la cual expresa que la capacidad portante de la roca a la ruptura es: Qt = β (Nβ – ζ) 17    .5 m y 3 m de profundidad. Clasificación geomecánica de la roca blanda Sector GSI Hasta 5 m prof. 25 Resist.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 12. condición muy sensible en las arcillas y arcilitas. 5 a 10 Kg/cm2 en el plano de fundación a 2.5 m de profundidad. lo cual dificulta la obtención de la resistencia de la roca intacta. las rocas de la Formación Quiamare son muy blandas. los parámetros mínimos a considerar son: Tabla 6. Capacidad portante del macizo rocoso sedimentario muy blando Por su condición de roca poco litificada. Compresión (MPa) 1.

26 0.00 30.00 10.57 5.6 Kg/cm2) para la roca de fundación. m y s = Parámetros del criterio de ruptura de Hoek y Brown σci = Resistencia a la compresión roca intacta El parámetro β = m σci/8 El parámetro ζ = 8s/m2 El parámetro Nβ es igual para los datos dados a 6 por tabla Considerando las variaciones en las propiedades de la roca.00 0.00024 0.72 1.00 2.00 10. el autor considera factores de seguridad variables entre 5 y 40 dependiendo el valor del RMR y la resistencia a la compresión de la roca intacta.00 30. Para un RMR de 30 se estimaron factores de seguridad de 5.21 0.00 6. Sustituyendo se obtienen los siguientes resultados: Tabla 7.00024 1.43 0.00002 0. usando parámetros de laboratorio Tipo roca σci Mpa mi RMR S m β ζ Nβ Qt Fs Qa (Mpa) Rdescp Rmeteo 1.00 1. podemos estimar una capacidad portante para la roca a nivel de un plano de fundación entre 2 y 3 m de profundidad la cual es de 0.26 Mpa (2.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta Donde: Qt = Capacidad portante a la ruptura β = (m σci/8) ζ = (8s/m2) Nβ = Parámetro generalizado factores de carga Mi.00 5.29 2. Capacidad portante Método Serrano y Olalla para macizos rocosos.00002 6.51 Como se puede observar. 18    .00 0.72 0.

Los planos de estratificación son sub-horizontales. no obstante.5 1. En tal sentido. se requiere cortar los taludes en pendientes entre 2:1 a 2. Como se puede observar la capacidad portante es suficiente para las instalaciones previstas las cuales en general son estructuras bajas de poca carga por columna.5:1 en los taludes generados para fundar la estación. cohesión y ángulo de fricción Ф fueron estimados mediante ensayos especiales de laboratorio o por medio de correlaciones con el programa Roclab.1 0. se observaron muchas discontinuidades en la roca por efectos de retracción.4 1 2 Densidad (KN/m3) 20 20 23 25 Angulo fricc. Parámetros geomecánicos de suelos y rocas presentes en el subsuelo del terreno de la estación en el plano de fundación a entre 2.5 Kg/cm2 a una profundidad de 2.5 m. 13.0 14.2 0. estas estructuras actúan como planos de debilidad. Densidad.5 y 3 m de profundidad. Tabla 8. Estabilidad temporal y permanente Se refiere al diseño de las pendientes de cortes temporales y permanentes para la conformación de los taludes con base a los parámetros que controlan la resistencia al corte y las discontinuidades presentes en la roca.1 0.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta Tomar como capacidad portante un valor de 2. cohesión y ángulo de fricción interna Los parámetros de densidad. Litología RMR Suelo aluvial Suelo residual Roca descompuesta Roca blanda meteorizada 30 30 Sigma i (MPa) 0. 19    . (Grados) 15 15 16 16 Cohesión (MPa) 0.

5 Kg/cm2 y 4 Kg/cm2 bajo solicitaciones ultimas independientes del ancho de las mismas.1. Es decir. Cálculo de zapatas Las zapatas deberán constar de un ancho mínimo de 2 m. Si bien es cierto. no obstante. Para lo recomendamos un nivel de desplante de las fundaciones no menor a 2. a una profundidad de 2. son del orden de 1000 kN (100 ton) a 2200 kN (220 ton). Estas condiciones permiten el uso de fundaciones por medio de zapatas aisladas y/o combinadas. donde la humedad se mantenga en equilibrio. de acuerdo a las informaciones recibidas de CREC. por lo tanto es muy importante atender la variable profundidad buscando equilibrios de humedad y la mejor concentración de cargas para evitar deformaciones diferenciales que resulten patológicas.5 m y concentrar la carga para alcanzar valores entre 2. 15. Por la caracterización de los suelos y rocas arcilíticas no se esperan grandes problemas de expansión. en un ensayo realizado de expansión controlada se alcanzaron valores de hasta 5 Kg/cm2. Las zapatas fueron diseñadas como elementos rígidos capaces de resistir los 20    .5 y 3 Kg/cm2.‐ Recomendaciones sobre las fundaciones de la estación La Pascua Considerando la presencia de arcillas se impone antes de considerar los problemas de capacidad portante desplantar las fundaciones a un nivel donde los cambios de humedad sean lo menos posible. que las arcillas identificadas son de baja plasticidad (medio potencial expansivo) es importante reconocer que las concentraciones de minerales arcillosos perjudiciales pueden atender a una ley aleatoria.5 m por debajo de la superficie actual.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 15. La capacidad de carga admisible bajo solicitaciones de servicio debe ser 2. Las cargas que recibirá cada zapata.

50 x 4. así mismo.71 Así mismo se observa en la Tabla 9 los asientos calculados. por lo que no se generará asentamiento diferencial mayor es de 1 mm. En base a lo antes expuesto y de acuerdo a las especificaciones de diseños enviadas por CREC se procedió a verificar la rigidez de las zapatas y losa de fundación.20 x 4. corte y punzonamiento en las secciones críticas de diseño.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta esfuerzos generados por los efectos de flexión.66 Borde 0.15 Centro 0.1 Zapatas aisladas Para este caso se tomaron en cuenta las cargas axiales y momentos más desfavorables para diferentes dimensiones de zapata con los datos enviados por CREC.50 x 0.60 206 3.75 216 4.00 x 0.17 Centro 0.15 Centro 0.00 x 0.60 157 4. es importante recordar que la cota de fundación se encontrará en el orden de 2. 21    .00 x 3.66 Borde 0.A.73 Borde 0.85 Asentamiento (mm) Borde 0.00 x 3. Dimensionamiento de zapatas de acuerdo a diferentes demandas por columnas y los asientos en cada caso Carga columna (Ton) Dimensión de la zapata (m) 201 3. se presentan los asientos estimados para dicho caso.1. Tabla 9. En la Tabla 9 se presentan la dimensión de la zapata que se adecua a la demanda mayor por columna que el proyecto indica.17 Centro 0. a continuación se presenta los tres casos específicos: 15. los parámetros utilizados en estos programas se basan en los resultados de la caracterización del macizo rocoso antes presentada.5 metros por debajo de la superficie actual.20 x 0. estos resultados se obtuvieron a partir de la utilización de los programas licenciados por Ingenieros De Santis C.. Load Cap de la firma GeoStruc y Cypecad.

‐ Armado de las zapatas Usando el programa Cypecad licenciado para la empresa Ingenieros De Santis. Dimensiones y armado para las zapatas cargadas con 201 toneladas para dimensiones 3. Figura 5. 22    . Los resultados obtenidos de cortante y flexión indican que las zapatas cargadas con 201 toneladas y momentos Mx (-19 toneladas) y (My 9 toneladas). C. con patillas de 30 cm y espesor de canto 60 cm (Figura 5).00 x 3. deberían estar armadas con 20 barras de acero inferior de θ 5/8” cada 14 cm en dos direcciones.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 15. se procedió a la comprobación del armado de la zapata y del espesor del canto para las zapatas aisladas.1.00 m .A.2.

       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta Los resultados obtenidos de cortante y flexión indican que las zapatas cargadas con 206 toneladas y momentos Mx (9 toneladas) y (My 18 toneladas). deberían estar armadas con 23    .00 x 3. Dimensiones y armado para las zapatas cargadas con 206 toneladas para dimensiones 3. deberían estar armadas con 19 barras de acero inferior de θ 3/4” cada 15 cm en dos direcciones. Los resultados obtenidos de cortante y flexión indican que las zapatas cargadas con 216 toneladas y momentos Mx (25 toneladas) y My (34 toneladas). Figura 6.00 m . con patillas de 30 cm y espesor de canto 60 cm (Figura 6).

       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 27 barras de acero inferior de θ 3/4” cada 15 cm en dos direcciones. con patillas de 30 cm y espesor de canto 75 cm (Figura 7). Figura 7. Los resultados obtenidos de cortante y flexión indican que las zapatas cargadas con 216 toneladas y momentos Mx (15 toneladas) y My (146 toneladas).20 x 4.20 m . deberían estar armadas con 29 barras de acero inferior de θ 3/4” cada 15 cm en dos direcciones. Dimensiones y armado para las zapatas cargadas con 216 toneladas para dimensiones 4. con patillas de 30 cm y espesor de canto 85 cm (Figura 8). 24    .

       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta Figura 8. 25    . Dimensiones y armado para las zapatas cargadas con 216 toneladas para dimensiones 4.50 x 4.50 m .

No utilizar piedra picada. de lo contrario. está conformado por arcilitas con poco contenido arenoso. Todo el paquete es una roca muy blanda que se desintegra a suelos arcillosos de baja plasticidad.  Las zapatas deberán ser analizadas como elementos rígidos.  La excavación de las cajuelas de las zapatas debe hacerse de forma tal de no dejar material suelto en el fondo producto de la excavación de las mismas. se pudieran producir deformaciones no deseables en el material cuando se aplique carga sobre el mismo. Tendrán un espesor que garantice la rigidez de las mismas.‐ Conclusiones El subsuelo rocoso conformado por la Formación Quiamare se encuentra superficialmente a menos de 2.  Se debe usar concreto pobre en el fondo de las zapatas para evitar que los suelos de fondo se sequen y afecten el equilibrio de la humedad causando deformaciones por expansión. Recomendaciones generales para la ejecución de fundaciones directas por medio de zapatas  La excavación deberá ejecutarse con un sobreancho mínimo que permita colocar satisfactoriamente el encofrado lateral en el caso que las paredes de la excavación sean inestables.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 16. con cargas uniformemente repartidas. a la vez que permita que el asentamiento que se pueda producir en el terreno sea absorbido en forma homogénea evitando asentamiento diferencial por zapata. 17. 26    .5 m de profundidad.

La resistencia al corte de estos materiales está íntimamente ligada a la fuerza cohesiva.5 m de profundidad para evitar que la zapata se encuentre sobre una capa que sufra cambios estacionales en su humedad lo cual mitigaría los problemas de expansión en caso de presentarse.5 Kg/cm2 (250 kPa) a 2.5:1 para favorecer la reforestación y disminuir la potencialidad de inestabilidad por derrumbes o caídas de bloques controlados por las discontinuidades presentes en la roca por retracción de la misma.5 m de profundidad. una muestra alcanzó un valor de expansión controlada de 5 Kg/cm2. Los ensayos especiales realizados indican la presencia de rocas blandas con un potencial expansivo de medio a bajo. Se puede estudiar el uso de preinundación durante la excavación de zapatas para estabilizar la humedad en el suelo antes de fundar. Para la fundación de la estación se recomienda el uso de zapatas aisladas desplantadas por debajo de 2.       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta Los parámetros geotécnicos fueron evaluados mediante ensayos de laboratorio estimados con la Metodología Serrano y Olalla. Los taludes deberán ser cortados en pendientes entre 2:1 y 2. una resistencia a la compresión mayor a 5 Kg/cm2 por debajo de los 2 m de profundidad. programa Roclab. Considerar una capacidad portante superficial de 2 Kg/cm2 (200 kPa) para los suelos residuales superficiales de poco espesor y de 2. La principal limitación del terreno está asociada a la presencia de suelos arcillosos con medio potencial expansivo. 27    .

       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta 18. tomando en cuenta la capacidad expansiva de los suelos tipo arcillosos. 28    .‐ Recomendaciones Diseñar la estructura de la estación para que considere posibles deformaciones.

       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta ANEXO 1 PLANILLAS DE PERFORACIÓN Y TABLAS DE CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA 31    .

Estado Guárico Peso: Longitud: Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ.27 8.29 2 4 3.Pascua-1 140 lb 10. muy oxidada.13 6. color gris verdoso.00 CL.00 M-5 Roca descompuesta muy blanda M-6 Arcilita. Suelo parental de CL.77 m a la derecha 287+928 RESPONSABLE: Ing.00 2.00 1. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num.00 9.85 Media 29 M-1 Color gris oscuro con tonos marrón de oxidación 20 %Grava %Arena %Finos Gs γ φ (gr/cm3) (º) C qu (kg/cm2) (kg/cm2) 0. ligeramente laminada.00 8.00 7.32 16.00 M-7 23.66 5. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation".00 m N/A 76 cm 12. Arcilla de baja plasticidad 50 Suelo residual M-3 M-4 Color marrón oscuro con mucha concentración de óxido.00 80 5.375 0.Descripción Número de Golpes % de recuperación 0 20 40 60 Compacidad N1(60) 80 % de Humedad LP Consistencia 0 100 Capa vegetal Presencia de raices.00 50 7.00 2 5 93 0 2 98 0.00 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.27 2 4 8.645 1.00 20 Aluvial 40 60 80 100 11. 50 4.95 9.00 80 4.00 M-0 LL GRANULOMETRÍA ÍNDICE DE PLASTICIDAD GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA 2. 6. 0 7 93 6.59 Dura 20.00 10.65 2.00 0.00 21.00 80 Semidura 3.64 0.75 2. color gris oscuro con manchas de oxidación. color marrón oscuro 6 8 1. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp .00 10. Arcilla de baja plasticidad.00 Rigida Roca Roca muy meteorizada blanda M-8 Arcilita.75 8.00 48 45 M-2 3.

00 80 6.00 m N/A 76 cm 35.00 59 9 0 2.26 7.195 2.00 80 3.Descripción Número de Golpes % de recuperación 0 20 40 60 N1(60) 80 Compacidad Consistencia Suelo residual CL. Suelo parental CL. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp . 3.00 50 M-7 7.00 18 26 LP 0 100 0. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation".73 1.00 50 50 4.00 80 7.62 7. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num.00 50 M-6 6.Pascua-2 140 lb 15.00 50 M-5 5.00 80 5. 1.00 80 4.00 M-0 % de Humedad GRANULOMETRÍA ÍNDICE DE PLASTICIDAD GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA 2.63 41 M-1 Gs 0.00 LL 20 40 60 80 100 %Grava %Arena %Finos Dura 16. ligeramente laminada y presencia de manchas de oxidación. Arcilla de baja plasticidad. Mayor evidencia de oxidación entre el metro 4 y 8.00 γ φ (gr/cm3) (º) 91 C qu (kg/cm2) (kg/cm2) 1.00 80 50 M-2 Roca M-3 M-4 Roca muy meteorizada blanda Disminuye el contenido arenoso a partir del metro 2. Arcilla de baja plasticidad Color ocre oscuro.45 2.61 m a la izquierda 288+016 RESPONSABLE: Ing. Estado Guárico Peso: Longitud: Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ.00 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua. Variación de color entre gris claro y verdoso.

00 80 11.00 15. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num.14 M-13 Arcilita. Compacta.61 m a la izquierda 288+016 PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ.00 13. Suelo parental CL. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp .00 N1(60) 80 % de Humedad Compacidad LP Consistencia 0 100 80 20 LL 40 60 80 ÍNDICE DE PLASTICIDAD GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA GRANULOMETRÍA %Grava %Arena %Finos Gs γ φ (gr/cm3) (º) C qu (kg/cm2) (kg/cm2) 100 7. M-14 14.00 50 2.Pascua-2 RESPONSABLE: Ing. Color gris oscuro.00 13. M-12 10.00 12.00 m Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: N/A 76 cm 35.00 80 9.00 80 2. arcilla de baja plasticidad. Bastante oxidada. Arcilla de baja plasticidad.64 50 9.00 15.Descripción Número de Golpes % de recuperación 0 20 40 60 7.00 Roca meteorizada blanda 2. Mayor evidencia de oxidación entre el metro 4 y 8.00 50 M-8 Roca muy meteorizada blanda M-9 Disminuye el contenido arenoso a partir del metro 2.00 14. Color gris oscuro azulado.00 8. ligeramente laminada y presencia de manchas de oxidación.00 12. Estado Guárico Peso: Longitud: 140 lb 15.23 11. laminada. 8.00 50 Roca M-10 M-11 Arcilita. Alto porcentaje de micas y arenosa.00 80 10. Variación de color entre gris claro y verdoso. Descompone a CL.00 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua. Se observa fractura concoidea. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation".

Estado Guárico Peso: Longitud: Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ.00 2.20 40 60 Capa vegetal Suelo residual 80 % de Humedad LP Consistencia 0 100 Color ocre. Descompone a s(CL)g.68 50 7.Pascua-3 140 lb 10.00 1. color gris verdoso.69 50 M-2 C (kg/cm2) (kg/cm2) 7. 5.44 64 CL.00 10.00 M-8 M-9 19.00 9. Arcilla de baja plasticidad LL GRANULOMETRÍA %Grava 0. muy oxidada en el metro 6 llegando a presentar un color marrón rojizo.00 50 8.66 3.00 1.00 Roca M-5 M-6 Roca descompuesta blanda M-7 Arcilita. Hacia el metro 10 presencia de micas y laminación marcada.00 80 50 6.00 80 50 M-4 5.36 45 Variación de color entre gris claro y ocre.00 50 4. 25 36 Dura 20 40 1.00 80 7.00 80 M-3 qu 14. Arcilla de baja plasticidad arenosa con grava.00 6. pastosa.35m (izquierda) 288+016 RESPONSABLE: Ing.00 10.00 0 12 88 0 7 93 2. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp .00 8.99 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua. con manchas de oxidación.00 0.33 2 4 2 4 3.00 80 100 %Arena %Finos Gs γ φ (gr/cm3) (º) 17. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num. 60 5. Raíces.00 m N/A 76 cm 18.00 80 2. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation".00 M-1 N1(60) Compacidad ÍNDICE DE PLASTICIDAD Descripción Número de Golpes % de recuperación 0 M-0 GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA 15.66 3.04 Rígida 80 2.90 4.00 9.

00 80 50 M-3 4.45m (izquierda) 288+050 RESPONSABLE: Ing. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp .29 1.00 M-7 Roca muy meteorizada blanda M-8 2.00 10. Más compacta entre el metro 6 y 7.00 8.00 22 2. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num.Capa vegetal 40 60 80 % de Humedad Consistencia LP 0 100 Color ocre.93 2.00 Suelo residual M-1 20 N1(60) Compacidad ÍNDICE DE PLASTICIDAD Descripción Número de Golpes % de recuperación 0 M-0 GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA 3.00 7.00 14.61 5. Roca M-5 M-6 4. Arcilla de baja plasticidad 10 14 1.22 2.00 Arcilita. Color gris oscuro con manchas de oxidaxión y gris verdoso hacia el metro 10.16 50 7. Estado Guárico Peso: Longitud: Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ.66 C qu (kg/cm2) (kg/cm2) 0.00 M-4 50 5. Raíces.00 γ (gr/cm3) 15. LL GRANULOMETRÍA %Grava %Arena %Finos 311 86 19.00 80 2.00 6.02 5.00 25. CL.99 32 Color ocre.76 Dura 80 M-2 Gs 0.5.00 2.Pascua-4 140 lb 10.00 0.00 20 40 60 80 100 6. arcilla de baja plasticidad. Suelo parental de CL.00 80 Roca descompuesta blanda 20. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation".84 0 10 90 φ (º) 2.62 50 3.64 1.00 9.00 80 50 6.66 M-9 10.00 m N/A 76 cm 35.58 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.00 8.46 2.00 Semidura 1.30 9.

00 50 M-2 3.645 1. color gris claro y verdoso con manchas de oxidación.00 8. Estado Guárico Peso: Longitud: Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ.Pascua-5 140 lb 10.00 80 5.00 2.29 2.00 50 7.00 80 M-1 γ (gr/cm3) 0.2m (izquierda) 288+050 RESPONSABLE: Ing.00 9.35 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua. Arcilla de baja plasticidad.00 0.00 9. Arcilla de baja plasticidad con arena Color ocre.00 20 40 60 80 100 GRANULOMETRÍA %Grava %Arena %Finos Gs Semidura 15.00 10.00 14. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp .00 80 4. presenta laminación.00 50 M-3 Roca descompuesta blanda Roca M-4 Arcilita.00 8. presencia de micas. Color gris claro con tonos de oxidación. Raíces. 11 16 1. Se encuentra muy oxidada entre el metro 5 a 8.24 M-6 M-7 Roca muy meteorizada blanda M-8 Arcilita con mayor porcentaje arenoso. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation". Contenido arenoso.00 80 (º) 78 C qu (kg/cm2) (kg/cm2) 0.00 φ 1.26 4. 6.00 m 76 cm 18.00 6. 2.32 50 2.81 220 80 3.00 M-0 LL ÍNDICE DE PLASTICIDAD GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA 2.00 50 5.00 m 5. descompone a CL.00 M-5 17.65 10.Descripción Número de Golpes % de recuperación 0 20 40 60 N1(60) 80 Compacidad % de Humedad LP Consistencia 0 100 Capa vegetal (CL)s.00 7.

6.00 M-0 % de Humedad LP Consistencia GRANULOMETRÍA ÍNDICE DE PLASTICIDAD GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA 15.5 y 13.00 50 M-5 Roca descompuesta blanda 2.87 41 M-1 60 %Grava 0.195 2.33 4. Estado Guárico Peso: Longitud: Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ.Descripción Número de Golpes % de recuperación 0 20 40 60 N1(60) 80 Compacidad 0 100 NA Color ocre oscuro.39 0 13 87 2 4 2 4 2 4 6. 18 26 1.00 80 Roca M-6 Arcilita.00 80 5. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp .00 LL 20 40 Dura 80 100 6. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation".00 80 11.Pascua-6 140 lb 20.77m (derecha) 288+050 RESPONSABLE: Ing.31 0 2 Rigida 50 98 2.00 0.00 80 5. Poco contenido arenoso.00 80 7.00 2.00 50 M-7 7.63 3.00 8.00 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.00 3. color ocre oscuro y marrón grisáceo entre el metro 8.32 50 6.00 50 50 2.00 Roca muy meteorizada blanda M-8 8.00 59 %Arena %Finos Gs γ φ (gr/cm3) (º) C qu (kg/cm2) (kg/cm2) 114 85 1.00 80 4.00 m N/A 76 cm 12. Arcilla de baja plasticidad M-2 Color ocre y tonos gris y verde. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num.06 1.25 Suelo residual CL. M-3 M-4 2.

00 16.00 m N/A 76 cm 12.13 M-13 Arcilita.00 11. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp . color ocre oscuro y marrón grisáceo entre el metro 8.00 12. Estado Guárico Peso: Longitud: Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: 140 lb 20.00 20.5 y 13.00 13.00 10. Poco contenido arenoso.00 15. color gris oscuro lustrosa con manchas marrón de oxidación.00 17. M-14 M-15 M-16 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.00 14.00 18.00 8.00 18.77m (derecha) 288+050 PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ.00 9.00 12.00 20. M-10 M-11 Roca M-12 Roca muy meteorizada blanda 2.5 se presenta un horizonte con acumulación de materia orgánica.00 11. Presenta cierto contenido arenoso.00 17.00 19.00 14.Descripción Número de Golpes % de recuperación 0 20 40 60 N1(60) 80 Compacidad % de Humedad Consistencia LP 0 100 8.00 10.00 20 LL 40 60 80 100 ÍNDICE DE PLASTICIDAD GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA GRANULOMETRÍA %Grava %Arena %Finos Gs γ φ (gr/cm3) (º) C qu (kg/cm2) (kg/cm2) M-9 Arcilita.00 13.00 19.Pascua-6 RESPONSABLE: Ing. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num.00 16. Entre el metro 13 y 14.00 9.00 15. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation".

Estado Guárico Peso: Longitud: Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ.00 11.17 M-8 M-9 M-10 M-11 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.05 M-7 2.00 50 2.00 80 3.93 3.00 14.00 0.00 M-4 Roca M-5 M-6 Roca descompuesta muy blanda Arcilita.00 13.00 11.Suelo residual 20 40 60 N1(60) 80 Compacidad % de Humedad LP Consistencia 0 100 40 Color ocre oscuro.00 m N/A 76 cm 29.00 80 2.00 5.00 15.00 10. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num.00 12.00 80 Dura M-2 60 80 100 %Arena %Finos Gs γ φ (gr/cm3) (º) C qu (kg/cm2) (kg/cm2) 22.00 13.00 9.00 15.84 5 0 95 1.00 10.00 6.Pascua-7 140 lb 15.00 14. Arcilla de baja plasticidad 20 LL GRANULOMETRÍA ÍNDICE DE PLASTICIDAD Descripción Número de Golpes % de recuperación 0 M-0 GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA 2.00 8. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation".00 CL. 2.00 7.00 3.86 1.00 6.00 50 M-3 5. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp .55m (derecha) 288+050 RESPONSABLE: Ing.64 2.62 4.00 4.00 50 M-1 40 %Grava 0. 28 1.00 7. Color gris verdoso (abigarrada) con manchas de óxido.00 9.00 12.00 8.

00 9.5.00 8.66 M-6 Arcilita.00 10.68 Dura 1.00 0.62 50 4.00 γ (gr/cm3) 85 25.00 50 2.00 80 50 5. Suelo parental CL.Descripción Número de Golpes % de recuperación 0 20 40 60 N1(60) 80 Compacidad % de Humedad Consistencia LP 0 100 Capa vegetal CL.00 φ 10. Arcilla de baja plasticidad. plasticidad 15 22 1. muy oxidada. color gris verdoso y oscuro. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation".85 45 3.00 2.00 M-0 LL ÍNDICE DE PLASTICIDAD GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA 2.00 m N/A 76 cm 35.53 2. M-7 8. Arcilla de baja Color marrón oscuro.00 80 100 %Grava %Arena %Finos 8. M-3 M-4 C qu (kg/cm2) (kg/cm2) 1 2 2.Pascua-8 140 lb 10.00 M-2 Gs 6. Estado Guárico Peso: Longitud: Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ.24 5. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp .41 35 M-1 60 GRANULOMETRÍA 0. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num.63 5.00 20 40 10.00 9. Presenta un alto contenido arenoso entre el metro 7 y 8.00 10.00 7.00 M-8 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua. Color que varía entre gris claro-oscuro y verdoso.78 015 48 Arcilita.00 7.00 Roca muy meteorizada blanda M-5 6.09 2.33m (izquierda) 288+084 RESPONSABLE: Ing.00 6.00 Roca (º) 3.00 67 4.55 11. laminada.

00 15. menos porcentaje arenoso. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp . menos porcentaje arenoso.00 80 8.08% de arena y 98. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation".00 8.00 50 M-4 6. Estado Guárico Peso: Longitud: Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ. 3.70 16.23 M-11 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua. Descompone a CL con 1.00 11.00 7.00 15.00 13.00 7.00 5. M-10 2.64 2.63 4.00 32 2.18 14.33 18. color gris verdoso con manchas de oxidación.00 2. Descompone a CL.00 13. color gris oscuro con manchas de oxidación.00 M-6 Arcilita.13 m Iizquierda) 288+084 RESPONSABLE: Ing.00 11.76 50 5.00 14.92 3.00 9.00 11.Pascua-9 140 lb 15.77 2.00 12.00 10.00 10.00 9.00 8.65 33.92% de finos.00 14.00 32 22 Roca descompuesta blanda M-2 M-3 Arcilita.00 12.00 75 4.34 31 M-1 20 60 80 100 GRANULOMETRÍA %Grava %Arena %Finos Gs γ φ (gr/cm3) (º) C qu (kg/cm2) (kg/cm2) 0.00 13.00 m N/A 76 cm 18.00 0.35 2. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num.65 Roca M-5 6. Laminación bien marcada M-7 Roca muy meteorizada blanda M-8 M-9 Arcilita.00 11.Número de Golpes % de recuperación 0 Arcilita. 20 40 60 N1(60) 80 Compacidad % de Humedad LP Consistencia 0 100 1. color gris azulado con manchas de oxidación.00 40 7.00 44 LL ÍNDICE DE PLASTICIDAD Descripción M-0 GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA 30 1. color gris oscuro con manchas de oxidación. Laminación bien marcada.

74 018 M-4 Roca M-5 Roca descompuesta blanda Arcilita.00 2. compacta porcentaje arenoso.00 8.00 2.34 5.00 m N/A 76 cm 12. color gris con tonos de oxidación.00 9.00 (º) 3.00 40 7. Feliciano De Santis qu = Compresión sin confinar Gs = Peso específico C = Cohesión g = Peso Unitario Num.25 8.96 M-7 9.5 7.00 7.00 7.00 6.81 Dura 80 M-1 20 60 80 100 %Grava %Arena %Finos 2.00 0.Pascua-10 140 lb 10. Designación de calidad de Roca Fecha: Junio-14 Exp .00 80 50 5.00 C (kg/cm2) (kg/cm2) 2.85 4.00 10. Exp = Presión de Expansión f = Ángulo de Fricción Interna RQD = "Rock Quality Designation".00 Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.00 γ (gr/cm3) 10.77m (derecha) 288+172 RESPONSABLE: Ing.00 89 M-3 φ 82 50 3.00 50 2.00 1. qu 20.Descripción Número de Golpes % de recuperación 0 20 40 60 N1(60) 80 Compacidad % de Humedad LP Consistencia 0 100 15 Capa vegetal 22 CL.00 6.34 M-6 8. Descompone a CL.00 7.25 0 9 1 2 91 2 4 4.28 50 4. Arcilla de baja Color ocre y negruzco plasticidad 1.15 M-8 10.14 Rigida 80 M-2 Gs 0. Estado Guárico Peso: Longitud: Nivel Freático: Caída del Martillo: Distancia al eje Progresiva: PLANILLA DE REGISTRO DE PERFORACIÓN Perforación DZ.00 M-0 LL GRANULOMETRÍA ÍNDICE DE PLASTICIDAD GRÁFICO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG GRÁFICO DE PERFORACIÓN NIVEL FREÁTICO Gráfica Tipo de Suelo Nº DE MUESTRA LITOLOGÍA 2.00 17.2 9. Arcilla de baja plasticidad.

00 Rotado (*) Datos obtenidos a partir de ensayos de compresión simple Límite Plástico Índice de Plasticidad Peso Específico 19.41 11.64 CL Semidura 0.32 (*)16.00 CL Arcilita RDmb 0.50 Rotado 39.83 40.Pascua-1 Muestra Intervalo Ncorr S.13 (*)6.65 1.75 Dura (*)8.00-10.00 2.55-5.00 7.39 97.57 5.00 80 50 5 4.59 8.00 80 50 4 3.76 2.00-6.00 Rigida (*)3. muy oxidada.44 41.00 4.61 8.272 47. Arcilita.69 20.36 23.00 Compacidad Consistencia Media RmMb Arcilita 8 Humedad (%w) Límite Líquido Grava % CL 50 Granulometría Litología RmMb Arcilita.55-1. Estado Guárico Caracterizacion geotécnica de los suelos y ensayos de índices del estudio LEYENDA Arcillas CL Rocas RDmb RmMb Arcilla de baja plasticidad Roca descompuesta muy blanda Roca muy meteorizada blanda Capa vegetal Aluvial Suelo residual Roca Perforación DZ.00 7 6.27 Rigida 2.00 Rotado 32.Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.00 Grupo Litológico CL Arena % Finos % CL 1.78 25.75 2.38 0.66 CL 43.85 CL 0.00-0.63% de arena y 98.02 17.651 Peso Unitario (gr/cm3) Angulo Fricción (º) Cohesión (kg/cm2) 2 qu (kg/cm ) 0.90 21.55-2. % de Recuperación 0 0.60 11.T.40 92.55-3.37% de finos.95 .29 CL Rigida 2.00 48 45 3 2.45 8 6 1 0.85 10.50-8.00 80 6 5.02 93.55-4.P. color gris oscuro con manchas de oxidación.00 29 20 2 1.00 4. Suelo parental de CL con 1. 12. color gris verdoso. ligeramente laminada.

56 16. Suelo parental CL con 1.55-2.75 Compacidad Consistencia Dura 2.00 Rotado 18.98% de arena y 98.62 Peso Específico Peso Unitario (gr/cm3) 13.00 59 41 RmMb 2 1. % de Recuperación Grupo Litológico 0 0. RMb Rotado Rotado Granulometría Litología Angulo Fricción (º) Cohesión (kg/cm2) qu (kg/cm2) 1.43 2. Bastante oxidada.55-1.00-12.45 37. ligeramente laminada y presencia de manchas de oxidación.38 90.68 13.Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.00 80 50 RmMb 8 7. Mayor evidencia de oxidación entre el metro 4 y 8. Arcilita.43 9. Se observa fractura concoidea.55-5. Estado Guárico Caracterizacion geotécnica de los suelos y ensayos de índices del estudio LEYENDA Arcillas CL Rocas RmMb RMb Arcilla de baja plasticidad Roca muy meteorizada blanda Roca meteorizada blanda Capa vegetal Aluvial Suelo residual Roca Perforación DZ.P.02 % de finos.00 80 50 RmMb 11 10.68 2.92 Arcilita.55-4.00-0.143 9.00 80 50 RmMb 6 5.79 13.00 80 50 RmMb 3 2.55-3.226 15.18 Límite Plástico Índice de Plasticidad 20.00 RMb Arcilita RMb RMb 7.50-14.Pascua-2 Muestra Intervalo Ncorr S.55-6.00 80 50 RmMb 4 3. laminada. Compacta. Color gris oscuro azulado.55-10.00 14.00 80 50 RmMb 5 4.55-8.55-9.00 CL Arcilita 50 CL Humedad (%w) Límite Líquido Grava % Arena % Finos % 0.00 80 50 RmMb 10 9. Alto porcentaje de micas y arenosa.50 13 14.73 7.26 . Disminuye el contenido arenoso a partir del metro 2.00 44.63 Arcilita.00 80 50 RmMb 9 8.00 80 50 RmMb 7 6. Descompone a 0.00-15.19 22.00 12.00 80 12 11.T. laminada.20 2.55-11.631 12.55-7.637 9. Color gris oscuro.15% de arena y 99 85% de finos 2. Variación de color entre gris claro y verdoso.45 26 18 1 0.

05 16.50-10.68 7.00 80 50 RDb Arcilita 7 6.43 17.36 0.00 .00-0. 19.15 15.P.00 80 50 RDb 4 3.658 32.55-4.69 Arcilita.04% de finos. 2.00 Rotado 48.55-2.55-7.90 Humedad (%w) Límite Líquido Grava % 0 CL Granulometría Litología 14.00-8.50 Rotado 45.55-6.Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.33 Rígida 2. pastosa.00 4.23 7.00 RDb 9 80 50 RDb Límite Plástico Índice de Plasticidad Peso Específico 32.00 Rígida 2.47 15.52 19.00 64 45 2 1. con manchas de oxidación.44 CL 0.09 92.63% de arena y 63.Pascua-3 Muestra Intervalo Ncorr S. color gris verdoso.55-3.45 36 25 1 0.46 87. Hacia el metro 10 presencia de micas y laminación marcada.00 8 7. Estado Guárico Caracterizacion geotécnica de los suelos y ensayos de índices del estudio LEYENDA Arcillas CL Rocas RDb Arcilla de baja plasticidad Roca descompuesta blanda Capa vegetal Aluvial Suelo residual Roca Perforación DZ. muy oxidada en el metro 6 llegando a presentar un color marrón rojizo.55-1. Descompone a s(CL)g con 17.00 80 50 CL 3 2.55-5.00 RDb 8.T.66 3.00 80 50 RDb 6 5.00 80 50 RDb 5 4.04 2.00 4.54 5. % de Recuperación Grupo Litológico Arena % Finos % CL 0.99 Peso Unitario (gr/cm3) Compacidad Consistencia Angulo Fricción (º) Cohesión (kg/cm2) 2 qu (kg/cm ) Dura 1.00 12.675 15.33% de grava.

55-5.163 2.Pascua-4 Muestra Intervalo Ncorr S.621 RDb RmMb Arcilita Humedad (%w) Límite Líquido Grava % 0 CL Granulometría Litología 19.304 45.00 8 7.50 Rotado Arcilita 63.5.66 .39 85. Estado Guárico Caracterizacion geotécnica de los suelos y ensayos de índices del estudio LEYENDA Arcillas CL Rocas RDb RmMb Arcilla de baja plasticidad Roca descompuesta blanda Roca muy meteorizada blanda Capa vegetal Aluvial Suelo residual Roca Perforación DZ.00 80 50 RDb 4 3.66 Límite Plástico Índice de Plasticidad Peso Específico 19.00 80 50 RDb 7 6.14 11.47 6. Color gris oscuro con manchas de oxidaxión y gris verdoso hacia el metro 10.46 2.64 1.00 80 50 RDb 6 5.55-4.45 14 10 1 0.00 10.32 89.88 20.81 19. % de Recuperación Grupo Litológico Arena % Finos % CL 3. 42.P.29 Dura 1.Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua. Suelo parental de CL con mas del 97% de finos.55-6.55-2.00-10.21 Arcilita.55-3.00 80 50 RDb 3 2.58 2.64 RmMb 14.02 14.55-1.00 (*) Datos obtenidos a partir de ensayos de compresión simple 39.00 80 50 5 4.00 RmMb 11.40 25.70 20.61 (*)5.99 CL 0.663 Peso Unitario 3 (gr/cm ) Compacidad Consistencia Angulo Fricción (º) Cohesión (kg/cm2) qu (kg/cm2) Semidura 0.00 32 22 2 1.00 Rotado 52.93 (*)2.00 9 9.84 2.00-7.22 2.76 0.00 Rotado 50.50-9. Más compacta entre el metro 6 y 7.68 15.T.29 22.00-0.

00 Arcilita Arcilita Granulometría Litología (CL)s RDb RmMb Humedad (%w) Límite Líquido Grava % Arena % Finos % 2.00 Rotado 46.322 Arcilita.95 14.26% de finos.T. presencia de micas.81 Peso Específico Peso Unitario 3 (gr/cm ) Semidura 2. Estado Guárico Caracterizacion geotécnica de los suelos y ensayos de índices del estudio LEYENDA Arcillas (CL)s Rocas RDb RmMb Arcilla de baja plasticidad con arena Roca descompuesta blanda Roca muy meteorizada blanda Capa vegetal Aluvial Suelo residual Roca Perforación DZ.P.55-3.00 80 50 RDb 4 3.00-0.09 77.64% de arena y 88. presenta laminación.237 8.26 Arcilita con mayor porcentaje arenoso.63 31.55-5.00-10.00 80 50 RDb 2 1.Pascua-5 Muestra Intervalo Ncorr S.83 7. Se encuentra muy oxidada entre el metro 6. color gris claro y verdoso con manchas de oxidación.35 Compacidad Consistencia 2.29 .50 Rotado 42. 7.00 Rotado 52.00 80 50 6 5.07 20.94 34.55-1.55-4.00 RDb 8 8.65 1.26 10. % de Recuperación Grupo Litológico (CL)s 0 0. Contenido arenoso.647 Angulo Fricción (º) Cohesión (kg/cm2) qu (kg/cm2) 0.5 y 8.38 15.55-2. descompone a CL con 11.50-8.Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.19 Límite Plástico Índice de Plasticidad 18.45 16 11 1 0.69 17.62 2. Color gris claro con tonos de oxidación.00 80 50 RDb 5 4.00 RDb 7 6.00-6.00 80 50 RDb 3 2. 14.

00 4. Estado Guárico Caracterizacion geotécnica de los suelos y ensayos de índices del estudio LEYENDA Arcillas CL Rocas RDb RmMb Arcilla de baja plasticidad Roca descompuesta blanda Roca muy meteorizada blanda Capa vegetal Aluvial Suelo residual Roca Perforación DZ.39 Rigida 2.00 Rigida 2.63 6.50 Rotado 42. Entre el metro 13 y el metro 14.5 y 13.00 .00 Rotado 60.87 2 1.00 RmMb Arcilita.55-6.P.85 32.39 84.50-19.00 2.00 RmMb RDb 9 8.37 6.00 Rotado 40.5 se presenta un horizonte con acumulación de materia orgánica.00 59 41 CL 0.20 2. Color ocre oscuro y marrón grisáceo entre el metro 8.323 Arcilita.00-0.334 RDb Arcilita 7 13 10.632 2.50-16.00 RmMb 15.00-17.98 14.00 RmMb 10 10.50 Rotado 42.55-3.00 80 50 80 CL 50 RDb 6.45 26 18 CL 0.00 4.Pascua-6 Muestra Intervalo Ncorr S.50 Rotado 33.00-20.25 Peso Específico Peso Unitario (gr/cm3) 2.00 80 50 CL 4 3.00 80 50 6 5.31 3 2.00 4. Presenta cierto contenido arenoso.Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.00 2.00 Rigida 2.76 11.00 Índice de Plasticidad 16.00-14.55-7.00 RmMb 11 11.55-1.78 15.126 Compacidad Consistencia Angulo Fricción (º) Cohesión (kg/cm2) qu (kg/cm2) Dura 1.55-4.00 RmMb 16.63 87.00 16.00-11.50 Rotado 68.00 RmMb 12 13.50-13.T.00 19. 2.00 14.00 Rotado 52.55-5.00 12.00 17.00 80 50 CL 0.00 80 50 RDb 5 4.00 8 7.00-8.50-10.03 Límite Plástico Rotado 54.06 1 0. RmMb Arcilita RmMb 14.24 97.55-2. Color gris oscuro lustrosa con manchas marrón de oxidación. Poco contenido arenoso.00 Rotado 54. % de Recuperación Grupo Litológico Granulometría Litología Humedad (%w) Límite Líquido Grava % Arena % Finos % 0 0.

86 .172 15.46 Compacidad Consistencia Angulo Fricción (º) Cohesión (kg/cm2) qu (kg/cm2) 1.00 RDmb 9 10.00 Rotado 70.00 Rotado 52.00 80 50 RDmb CL 2 1.00-5.00 80 50 RDmb 3 2. 2.55-2.Pascua-7 Muestra Intervalo Ncorr S.93 3.00 RDmb 7 7.45 40 28 1 0.55-1.55-3.27 12.50-10.051 12.84 Peso Específico Peso Unitario (gr/cm3) Dura 2.00 RDmb 5 4.00 RDmb 6 5.50-13.33 2.50 Rotado 56.00-15.50 Rotado 44.00 RDmb 11 13. % de Recuperación Grupo Litológico CL Granulometría Litología 0 0. Color gris verdoso (abigarrada) con manchas de óxido.00 Rotado 50. Estado Guárico Caracterizacion geotécnica de los suelos y ensayos de índices del estudio LEYENDA Arcillas CL Rocas RDmb Arcilla de baja plasticidad Roca descompuesta muy blanda Capa vegetal Aluvial Suelo residual Roca Perforación DZ.22 22.37 39.06 Límite Plástico Índice de Plasticidad 16.00 RDmb 10 11.Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.50 Rotado 57.T.00 Rotado 52.73 95.00-8.00 Rotado 67.00 RDmb Arcilita Humedad (%w) Límite Líquido Grava % Arena % Finos % 0.636 Arcilita.00 RDmb 8 8.00 4.00-0.P.55-4.620 11.00 80 50 RDmb 4 3.00-11.78 2.50-7.

45 2.07 25.41 48.78 6. % de Recuperación Grupo Litológico CL 0 0.P.45 22 15 1 0.618 8.Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.55-4.00 (*)5. color gris verdoso y oscuro.50-10. muy oxidada.07 Compacidad Consistencia Dura 10.00-0.00 14.50 Rotado 72.41% de arena y 98. Suelo parental CL con 1.98 18.12 2.00-5.00 67 50 RmMb 4 3. Estado Guárico Caracterizacion geotécnica de los suelos y ensayos de índices del estudio LEYENDA Arcillas CL Rocas RmMb Arcilla de baja plasticidad Roca muy meteorizada blanda Capa vegetal Aluvial Suelo residual Roca Perforación DZ.656 11. Límite Plástico Índice de Plasticidad 10.85 Arcilita .00 50 CL RmMb Arcilita Humedad (%w) Límite Líquido Grava % Arena % Finos % 0. Presenta un alto contenido arenoso entre el metro 7 y 8.50 Arcilita.55-3.59 23.5.00 RmMb 8 8.59% de finos.09 .00 50 35 RmMb 2 1.00 48 45 RmMb 3 2.50-7.50 Rotado 52.238 RmMb 7 (*) Datos obtenidos a partir de ensayos de compresión simple Granulometría Litología Angulo Fricción (º) Cohesión (kg/cm2) 2 qu (kg/cm ) 1.00 RmMb 2. laminada. Color que varia entre gris claro-oscuro y verdoso.00 2.00-8.00 6 5.00 Rotado 39.50 85.55-2. Peso Unitario (gr/cm3) 2.55-1.Pascua-8 Muestra Intervalo Ncorr S.634 13.20 8.53 Peso Específico RmMb 7.68 26.55 (*)11.00 80 5 4.T.00 Rotado 44.

50 Rotado 53.177 11.86 18.17% de arena y 93. color gris verdoso con manchas de oxidación.56 16. Descompone a CL con 1. menos porcentaje arenoso.54 33.50-13.50 Rotado 44.Pascua-9 Muestra Intervalo Ncorr S.31 13.45 44 31 1 0. Límite Plástico Índice de Plasticidad 7.00-8.77 Peso Específico 11. Estado Guárico Caracterizacion geotécnica de los suelos y ensayos de índices del estudio LEYENDA Arcillas Rocas RDb RmMb Roca descompuesta blanda Roca muy meteorizada blanda Capa vegetal Aluvial Suelo residual Roca Perforación DZ.00 7.00 80 5 4.00 RmMb 8 8.50-7.08% de arena y 98. Descompone a CL con 6.50 Rotado 33.00 RmMb 11 13.00 5. 10.00 RmMb 9 10. Laminación bien marcada.640 2. Arcilita.00 Rotado 44.50-10.Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.70 13. 2.34 35.35 47.65 .76 RmMb 2.55-1.92 Peso Unitario (gr/cm3) 2.00 Rotado 47.00 32 30 RDb 3 2. % de Recuperación Grupo Litológico Grava % 0 0.00 Rotado 38.T.00 RmMb 6 Arcilita 50 RDb RDb (*) Datos obtenidos a partir de ensayos de compresión simple Arena % Humedad (%w) Límite Líquido Finos % Arcilita.00 32 22 RDb 2 1.00 RmMb 10 11.33 (*) 16.227 Compacidad Consistencia Angulo Fricción (º) Cohesión (kg/cm2) qu (kg/cm2) (*) 8. color gris oscuro con manchas de oxidación.00-15.00-11.00-5.92% de finos. color gris azulado con manchas de oxidación.55-4.83% de finos. color gris claro con tonos de oxidación.00 Rotado 39.648 RmMb Arcilita 7 Granulometría Litología Arcilita.55-2.63 14.00 75 50 RDb 4 3. Laminación bien marcada.P.55-3.4 Arcilita.00-0.

T.96 2.00 4.42% de arena y 94.55-3.00 CL 0.25 Rigida 2.20 34.79 10.277 8.55-1.85 2.30 16.00-0.81 24.00 2.00 RDb 8 8. 7.50-10.17 2.90 7.05 20.00 80 50 2 1.00 18.Pascua-10 Muestra Intervalo Ncorr S.45 RDb RDb Arcilita Límite Plástico Arena % 1 50 Humedad (%w) Límite Líquido Grava % 0 CL Granulometría Litología RDb Arcilita.39 16.Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.336 9.75% de grava.150 .00-8. Descompone a CL con 2.21 90. % de Recuperación Grupo Litológico Peso Específico Peso Unitario (gr/cm3) Compacidad Consistencia Angulo Fricción (º) Cohesión (kg/cm2) 2 qu (kg/cm ) CL 0.00 RDb (*) Datos obtenidos a partir de ensayos de compresión simple Índice de Plasticidad Finos % 0.14 36.50 Rotado 36.10 81.55-4. color gris con tonos de oxidación. compacta.342 9.25 (*)8.74 Dura 1.55-2.00-5.00 7 7.5 22 15 0.00 80 50 RDb 3 2.65 7.83% de finos. 2.00 89 50 RDb 4 3.79 17.00 9. Estado Guárico Caracterizacion geotécnica de los suelos y ensayos de índices del estudio LEYENDA Arcillas CL Rocas RDb Arcilla de baja plasticidad Roca descompuesta blanda Capa vegetal Aluvial Suelo residual Roca Perforación DZ.00 Rotado 51. porcentaje arenoso.50-7.00 (*)4.P.42 2.75 16.00 80 5 4.50 Rotado 43.00 6 5.00 Rotado 38.

       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta   ANEXO 2 ENSAYOS DE LABORATORIO 32    .

47 66.00 (XI/VIII) x 100 93. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico .77 0. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria. C.67 1.47 20.31 7.A.93 83.78 57.46 10.98 23.13 67.83 92. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.05 24.50-8.41 97.07 62.87 62.42 6.55-4.10 (VIII-X) 53.14 11.45 0 225 0.60 98.39 7.97 21.44 12.00 4 38A 5.51 63.59 3.99 22.14 67.14 67.97 4. Perforación Nº: DZ-PASCUA-1 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: 287+928 Fecha: 21/10/2010 0.51 63.27 21.76 95.02 2.00 0.59 7.46 57.00 0.54 58.32 63.00-6.55-1.51 8.Ingenieros De Santis.00 1 236 3.40 1. CONTENIDO DE HUMEDAD I II III IV V VI Progresiva: Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) B.21 40.46 7.37 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 1.59 90.90 0.85 66.46 24.00 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 5.23 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 3.36 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 0.00 0.28 84.78 21.86 88.50 6 266 6.61 92.00-0.00 8 072 HCl (-) HCl (-) HCl (+) HCl (-) HCl (-) 85.21 40.63 A.20 78.08 40.48 22.21 57. Procedencia: Valle de la Pascua.21 11.00 0. Estado Guárico.44 39.57 0.

97 7.19 98.00 1 666 2.64 23.06 39.79 8.01 6.17 0.75 66.31 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 3.06 30. C.55-7.55-1.00 9 204 HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (+) 69.60 26.97 46.96 59.66 3.08 68.02 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 0.45 0 087 0. Estado Guárico.37 13.15 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 0.39 8.45 98.Ingenieros De Santis.39 88.00 (XI/VIII) x 100 90.00 7 22 8.00 3 241 4.98 A.92 0.35 8. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico .69 39.40 46.55-5.31 12.43 21. Perforación Nº: DZ-PASCUA-2 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: 288+016 Fecha: 21/10/2010 0.39 13.48 48.09 26.43 0.61 22.A.00 5 88A 6.63 21.79 89. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.65 72.27 21.68 97. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.73 70.00 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 9.91 (VIII-X) 36.42 62. CONTENIDO DE HUMEDAD I II III IV V VI Progresiva: Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) B.63 78.92 39.55-3.05 45.00-0. Procedencia: Valle de la Pascua.46 3.97 46.89 67.38 1.02 89.06 7.62 81.53 13.55-9.

62 97. C.11 (VIII-X) 71.98 71. Procedencia: Valle de la Pascua. CONTENIDO DE HUMEDAD Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) 288+016 21/10/2010 14.43 75.00 15 175 B.44 46.98 25.02 25. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.85 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 0.55-11.62 71. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico .Ingenieros De Santis.87 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 0. Perforación Nº: DZ-PASCUA-2 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: Progresiva: I II III IV V VI Fecha: 10.15 HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.00 13 174 HCl (-) HCl (-) HCl (-) 76.97 6.73 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 0.35 26.68 104. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara 71.59 26.A.56 68.12 9.00-15.50-14.75 A.95 42.00 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 0.98 9.00 11 644 12.56 4.00 (XI/VIII) x 100 99.02 15.91 72.60 7. Estado Guárico.

08 52.86 15.63 Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) B. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico .78 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 0.72 65.36 (XI/VIII) x 100 87.73 42. C.87 26.33 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 12.52 71.50-10.00 0.23 17.61 3.68 63.24 23.48 36.12 12.55-3.44 85. Procedencia: Valle de la Pascua.00 10 116 HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) 100. Estado Guárico.94 15.76 27.73 19.24 32.73 42.55-1. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.22 100.00 42.54 92.70 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 8.10 62.47 48.09 19.34 21.99 69.08 52.08 5.88 28.03 41. CONTENIDO DE HUMEDAD I II III IV V VI Progresiva: 288+016 Fecha: 0.00-8.69 112.10 22.00 1 052 2. Perforación Nº: DZ-PASCUA-3 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: A.47 96.46 7.15 81.27 3.48 14.40 38.04 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 0.36 71.00 3 195 21/10/2010 7.73 7.70 (VIII-X) 60.45 0 138 0.12 7.48 69.18 77.48 6.71 3.00 0.76 8. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.63 69.50 8 111 8.54 52.Ingenieros De Santis.A.00-0.

PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.00 47.38 74.00 (XI/VIII) x 100 85.65 62.00 0.00 4 01 5.00 8 136 9. CONTENIDO DE HUMEDAD I II III IV V VI Progresiva: 288+050 Fecha: 0.41 22.21 97.00 0.47 89.93 (VIII-X) 61.99 22.32 0.55-9.79 2.76 77.14 0.55-4.10 8.53 15.15 35.55-6.26 Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) B.37 52. Perforación Nº: DZ-PASCUA-4 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: A.64 68.37 0.05 22.68 46.00-0.58 71.08 14.53 46.37 5.24 0.02 103. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico .37 52.99 25.39 10.57 52. Procedencia: Valle de la Pascua.65 6.68 7.71 21.00 0.42 0.99 82.43 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 10.Ingenieros De Santis.00-10.00 113.53 46.55-1.55 41.68 99. Estado Guárico.18 40.11 46.57 26.A.61 9.20 71.28 21.00 0.60 55.45 0 082 0. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.56 96.37 6.55 41.15 71.39 76.00 21.55 19.15 14.00 6 183 21/10/2010 7.57 4.94 21.50 41.21 84.74 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 3.00 1 128 3.84 11.00 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 11.22 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 2.00 10 YY HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) 101. C.17 68.77 80.23 8.

30 44.20 26. C. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.84 7.04 14.07 0.00 9 149 8.26 92.00 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 20.55-8.14 3.53 59.A.23 16.24 21.44 74.49 5. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico .00-0.54 8.28 10.74 A.00-10.70 71.90 37.14 47.94 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 9.97 (VIII-X) 34.55-5.45 0 AEA 2.96 8. CONTENIDO DE HUMEDAD I II III IV V VI Progresiva: Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) B.33 7. Perforación Nº: DZ-PASCUA-5 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: 288+050 Fecha: 21/10/2010 0.76 22.53 62.42 5.94 4.93 0.50 61.97 42.30 3.Ingenieros De Santis.26 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 2.00 3 107 4.83 88.62 94.94 62.55-3.56 26.09 11.36 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 0.00 5 226 6. Procedencia: Valle de la Pascua. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.84 42.02 27. Estado Guárico.33 44.30 83.63 79.69 89.35 44.84 42.00 10 254 HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) 74.00 (XI/VIII) x 100 77.33 36.

98 0. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.28 8.51 29.63 87. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria. Estado Guárico.68 6.50 22.40 69.70 69.66 11.79 20.37 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 0.45 27.63 4.76 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 0.23 73.72 0.12 60.97 7. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico . CONTENIDO DE HUMEDAD I II III IV V VI Progresiva: 288+650 Fecha: 0. Procedencia: Valle de la Pascua.A.40 6.63 2.55-4.80 1.31 100.66 38.32 67.65 10.00 1 3 1.08 100.55-2.29 (VIII-X) 62.55 79. C.66 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 11.68 57.00 0.31 92. Perforación Nº: DZ-PASCUA-6 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: A.88 56.03 6.38 4.37 57.00 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 14.Ingenieros De Santis.00-0.66 73.00 (XI/VIII) x 100 84.55-1.40 69.34 25.17 90.68 57.39 12.87 85.00 0.00 2 347 3.45 0 302 0.85 73.24 Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) 21/10/2010 B.00 4 49A HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) 105.06 95.52 21.37 97.

12 57.55-3.00 (XI/VIII) x 100 95.69 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 0.00 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 4.27 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 0.08 81.00 12 46A HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) 98.70 12.97 7. CONTENIDO DE HUMEDAD I II III IV V VI Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) Progresiva: 288+050 Fecha: 0.67 11.02 79.78 93.38 7.Ingenieros De Santis.85 90. Perforación Nº: DZ-PASCUA-7 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: A.70 63.01 (VIII-X) 60.00-0. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara 63.96 21.01 12.89 21.45 0 68 2.94 15.88 27.A.33 88. Procedencia: Valle de la Pascua.28 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 3.91 22.50 58.00 3 095 5.27 85.37 88.46 21/10/2010 B.55-12.27 63.70 30.06 8.00 6 18A 11.73 HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico .37 64. Estado Guárico. C.17 6.50-7.

36 21.00 6 14A 8.45 42.62 25.41 13.80 11.64 21.00 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 14. CONTENIDO DE HUMEDAD I II III IV V VI Progresiva: 21/10/2010 3.72 68.45 92. Estado Guárico.32 69.74 (VIII-X) 36.45 0 147 A.41 52.00 (XI/VIII) x 100 85. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico .02 22.28 4.50-10.87 42.15 0.71 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 0.80 3.55 28.00 4 143 5.50 1.00 1 115 1.03 5.A.81 92.16 73.77 70.00 2 1204 HCl (-) HCl (-) 74.26 51.41 Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) 288+084 Fecha: 0.17 7.58 97.00 10 8A HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) 99.55-2.50 98.Ingenieros De Santis.31 8.24 22.12 75.09 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 6.61 59.41 42.40 10.35 52.41 6.50-7.53 27.41 10.45 34.59 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 0.85 102.00 0.55-1. Perforación Nº: DZ-PASCUA-8 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: 0. Procedencia: Valle de la Pascua.07 B. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.00 0.81 70.03 85.67 46.41 52. C.45 6.55-4.68 77.00-0.08 6.

02 5.33 65.55-3.44 4.13 49.19 0.16 88.63 81.04 67. CONTENIDO DE HUMEDAD I II III IV V VI Progresiva: Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) B.50 5 235 8.35 94.76 95.92 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 0.19 27. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.83 98.26 25.50-10.00-0.Ingenieros De Santis.94 66. Estado Guárico.37 66.01 88.68 22.35 67.00 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 6.00 (XI/VIII) x 100 93.00 0.14 61.15 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 4.55-1.17 1.00 9 260 HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) 94.67 44. Perforación Nº: DZ-PASCUA-9 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: 288+172 Fecha: 21/10/2010 0.35 25.92 96.43 89.29 6.95 44.77 7.57 86.00 0.45 0 137 0.95 7.72 21. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.95 44.08 A.44 11.55-2.18 14.87 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 0.57 74. C.48 (VIII-X) 63.31 7.00 3 3000 4.97 7.00-5. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico .00 1 257 1.A.92 10.00 2 31A 2.92 21.35 13.76 43. Procedencia: Valle de la Pascua.83 11.99 21.80 21.49 67.34 71.

Perforación Nº: DZ-PASCUA-9 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: Progresiva: I II III IV V VI Fecha: 10.26 96.19 80.Ingenieros De Santis.00-15.55 6. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.00-11. C.72 8.96 88. Estado Guárico.24 2.68 86.04 9. CONTENIDO DE HUMEDAD Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) 288+172 21/10/2010 B.00 15 42A HCl (+) HCl (-) 87. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico .A. Procedencia: Valle de la Pascua.15 12.58 A.40 54. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 (VIII-X) Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 (XI/VIII) x 100 XIV XV % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) % de Arena (100-(XIII+XIV)) HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.64 26.50 11 062 13.

51 86.85 95.68 24.00 2 155 3.07 60.00 2.A. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.21 2.50 8 18 B.40 60.83 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 0. Estado Guárico.Ingenieros De Santis.00 0.42 A.08 86.75 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 18.10 9.63 38.02 81.98 30.90 90.00-8.40 9.25 120.33 90.42 92.06 4.55-2. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.08 10.17 128.21 8.55-4.28 7.45 0 297 0.09 5.00 0.81 75.37 40.14 87.55-1.30 7.90 86.91 4. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico . C.00 6 1300 HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) HCl (-) 85.79 94.47 (VIII-X) 49.00 1 074 1.47 26.65 4.35 4.28 44.76 7.83 5.20 60.37 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 10.00 4 234 5.71 20.58 4.12 70. Perforación Nº: DZ-PASCUA-10 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: 287+172 Fecha: 21/10/2010 0.00 2. Procedencia: Valle de la Pascua.50-7.93 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 0.88 62. CONTENIDO DE HUMEDAD I II III IV V VI Progresiva: Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) 7.00-0.24 27.08 86.06 80.35 82.82 60.87 61.96 9.38 (XI/VIII) x 100 81.40 30.95 33.28 44.57 44.77 21.

Estado Guárico.55 Peso Retenido Tamiz 4 % PASA 200 2.56 84.Ingenieros De Santis.39 HECHO POR: APROBADO POR: Maribiana Márquez González Ing.18 52.29 % Retenido Tamiz Nº 4 (XII*100/VIII) 4.88 5.00 9 22 A.A. PASA Nº 200 VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV Peso Muestra Total Seco al Aire Peso Muestra Total (Seca) Corregida por Humedad [VII/(1+VII/100)] Peso Seco Muestra Lavada + Tara 52.50-10.18 39. C. CONTENIDO DE HUMEDAD I II III IV V VI Progresiva: HCl (+) Peso Húmedo + Tara Peso Seco + Tara Peso de Agua (I-II) Peso Tara Peso Seco Neto (II-IV) W% (III*100/V) 90.70 52. Procedencia: Valle de la Pascua.25 (XI/VIII) x 100 87.18 10.33 Peso Neto Seco de Muestra Lavada Peso PASA Nº 200 6. Feliciano De Santis HCl (+) = la muestra reacciona al ácido clorhídrico HCl (-) = la muestra no reacciona al ácido clorhídrico .63 (VIII-X) 45.68 32.31 % de Arena (100-(XIII+XIV)) 8. Perforación Nº: DZ-PASCUA-10 Laboratorista: Jhorman Alvarado/Wilfredo Blanco Profundidad (metros): Muestra: Tara Nº: 287+172 Fecha: 21/10/2010 8. P A S A 2 0 0 ASTM (C-117-95) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.89 B.

48 % HUMEDAD 46.50 6.40 40. Valle de la Pascua.48 19.89 37.12 1. Estado Guárico.92 31.99 13.44 LÍMITE PLÁSTICO (%) 19. C. DZ-PASCUA-1 Perforación Enviada Por: Ensayada Por: Muestra: Ing.75 .82 CAP+SUELO HÚMEDO 41.97 CAP+SUELO SECO 35. Feliciano De Santis Recibida por: Antonio Arrechedera PUNTO Revisado Por: Fecha de toma 14/10/2010 Maribiana márquez González Fecha de envio 18/10/2010 Ing.69 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 20. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.66 8.20 40.Ingenieros De Santis.13 5.60 40. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 25/10/2010 1 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 13 23 38 CÁPSULA Nº 31A 08A 3000 155 PESO CÁPSULA 21.69 Límite Líquido 48 46 % Humedad 44 42 40 38 36 34 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 40.80 30.14 21.73 45.07 14.90 46.61 27.33 25.67 PESO SUELO SECO 14.A.30 CANTIDAD DE AGUA 6.

DZ-PASCUA-1 Perforación Muestra: 4 Fecha de toma 14/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.40 37.A.70 PESO SUELO SECO 14.20 38.71 CAP+SUELO HÚMEDO 46.Ingenieros De Santis. Estado Guárico.40 4. Valle de la Pascua.80 5.83 17.20 CAP+SUELO SECO 39.95 25.60 39.79 41.00 43.65 .65 13.10 35.02 LÍMITE PLÁSTICO (%) 17. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 22/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 13 24 37 CÁPSULA Nº 34A 39A 30A 12 PESO CÁPSULA 25.30 1.65 9.50 CANTIDAD DE AGUA 6.31 26.79 % HUMEDAD 44.36 Límite Líquido 46 % Humedad 44 42 40 38 36 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 41.29 11.60 38.36 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 23. C.45 25. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.40 44. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.

71 38. Estado Guárico.37 20. Valle de la Pascua.99 CAP+SUELO SECO 41.40 CANTIDAD DE AGUA 6.89 6. Proyecto: DZ-PASCUA-1 Perforación Muestra: 8 Fecha de toma 14/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.90 Límite Líquido 53 52 % Humedad 51 50 49 48 47 46 45 44 1 LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 47.91 2.12 10.00 % HUMEDAD 51.68 26.85 10 Número de golpes LÍMITE PLÁSTICO (%) 25. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Antonio Arrechedera Ing.59 PESO SUELO SECO 13. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.40 CAP+SUELO HÚMEDO 48.61 45.90 100 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 21.95 .30 34.42 13. C.80 36.80 35.34 46.43 15.A.06 42.Ingenieros De Santis.26 6.70 25. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 25/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 12 24 33 CÁPSULA Nº 234 260 42A 62 PESO CÁPSULA 27.19 41.88 21.

28 17.85 37.80 42.43 1.74 20. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 22/10/2010 0 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 14 22 32 CÁPSULA Nº 30107 058 030 270 PESO CÁPSULA 28.83 % HUMEDAD 39.27 36.18 LÍMITE PLÁSTICO (%) 20. C.79 CANTIDAD DE AGUA 5. Estado Guárico.23 22.51 40.53 36.56 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 16.10 30.A.Ingenieros De Santis. DZ-PASCUA-2 Perforación Enviada Por: Ensayada Por: Muestra: Ing.61 PESO SUELO SECO 14.40 CAP+SUELO SECO 42.96 CAP+SUELO HÚMEDO 48.62 .53 5.87 21.37 20.93 7. Valle de la Pascua.40 14.20 46.69 6. Feliciano De Santis Recibida por: Antonio Arrechedera PUNTO Revisado Por: Fecha de toma 14/10/2010 Maribiana márquez González Fecha de envio 18/10/2010 Ing.67 28. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.56 Límite Líquido 41 40 % Humedad 39 38 37 36 35 34 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 37.

70 26.90 4. Estado Guárico.01 15.43 Límite Líquido 37 36 % Humedad 35 34 33 32 31 30 29 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 32.15 23.A.65 1.33 CANTIDAD DE AGUA 5.47 30.30 43.55 12.04 .67 PESO SUELO SECO 16.51 CAP+SUELO HÚMEDO 43. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 22/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 15 25 37 CÁPSULA Nº 10 27A 311 167 PESO CÁPSULA 20.00 CAP+SUELO SECO 37.85 3.25 38.10 42.90 36.43 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 17. Valle de la Pascua.35 32. C. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.79 15.39 24. DZ-PASCUA-3 Perforación Muestra: 1 Fecha de toma 13/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.25 34.47 LÍMITE PLÁSTICO (%) 15.82 % HUMEDAD 35.10 10.40 39. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.Ingenieros De Santis.

50 PESO SUELO SECO 19. C.42 16. Proyecto: DZ-PASCUA-3 Perforación Muestra: 3 Fecha de toma 13/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.23 9.90 42.03 21. Estado Guárico.Ingenieros De Santis.10 1. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.01 CAP+SUELO HÚMEDO 47.29 % HUMEDAD 34. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 27/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 17 27 CÁPSULA Nº 116 18A 03A PESO CÁPSULA 21.97 16. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.05 10 Número de golpes LÍMITE PLÁSTICO (%) 16.90 5.37 27.60 36.70 37.55 31.A.15 100 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 15. Valle de la Pascua.90 .30 CANTIDAD DE AGUA 6.80 CAP+SUELO SECO 41.15 Límite Líquido 36 35 % Humedad 34 33 32 31 30 29 1 LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 32.00 37.

72 9.50 5. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.38 14.90 PESO SUELO SECO 16.60 42.80 37.84 . Valle de la Pascua.60 CANTIDAD DE AGUA 6.18 25.Ingenieros De Santis.70 33.81 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 19.50 1.32 19.49 26. Estado Guárico. C.59 % HUMEDAD 41.80 4.01 CAP+SUELO HÚMEDO 45. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 25/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 17 23 34 CÁPSULA Nº 24A 44A 066 16A PESO CÁPSULA 22.81 Límite Líquido 43 42 % Humedad 41 40 39 38 37 36 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 39.40 36.90 34.36 19. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.66 LÍMITE PLÁSTICO (%) 19.20 39.69 39.50 CAP+SUELO SECO 38.31 11.54 37.A. DZ-PASCUA-4 Perforación Muestra: 1 Fecha de toma 14/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.

98 14.67 28.97 33.21 PESO SUELO SECO 16.48 21.03 22.28 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 20.70 37.00 CANTIDAD DE AGUA 7. DZ-PASCUA-4 Muestra: 2 Fecha de toma 14/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing. Valle de la Pascua.37 2.14 50.03 14.32 38.08 CAP+SUELO HÚMEDO 46.12 9. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Antonio Arrechedera Ing. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 25/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 13 22 38 CÁPSULA Nº 14A 143 88A 241 PESO CÁPSULA 22.44 6.72 23.28 Límite Líquido 48 % Humedad 46 44 42 40 38 36 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 42.Ingenieros De Santis. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Perforación Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.02 .19 42.A.60 31.49 5.70 43. Estado Guárico.41 43.92 % HUMEDAD 46.29 LÍMITE PLÁSTICO (%) 22.21 CAP+SUELO SECO 38. C.

DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Perforación Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.80 8.40 34.04 Límite Líquido 49 48 % Humedad 47 46 45 44 43 42 41 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 45.74 43.00 46.00 CANTIDAD DE AGUA 7.Ingenieros De Santis.90 5.90 11. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.70 5.10 1.02 CAP+SUELO HÚMEDO 45.98 % HUMEDAD 47.22 20.60 25.04 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 25.11 27.30 40.A. DZ-PASCUA-4 Muestra: 10 Fecha de toma 14/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing. Estado Guárico.56 45.80 CAP+SUELO SECO 37.66 .50 35.80 PESO SUELO SECO 16.60 43. C.19 12.70 38.70 LÍMITE PLÁSTICO (%) 20. Valle de la Pascua. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 25/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 16 27 37 CÁPSULA Nº 298 277 098 88 PESO CÁPSULA 21.80 26.

45 21. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.90 45.90 CANTIDAD DE AGUA 7.Ingenieros De Santis.A.60 CAP+SUELO SECO 41.36 14.52 33.81 . Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Antonio Arrechedera Ing.32 18.85 9.00 4.65 CAP+SUELO HÚMEDO 48. C.25 % HUMEDAD 36.76 14.00 41.70 PESO SUELO SECO 21.38 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 15. Estado Guárico.80 46.14 25.80 5.38 Límite Líquido 38 37 % Humedad 36 35 34 33 32 31 30 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 34.30 30. Valle de la Pascua.19 LÍMITE PLÁSTICO (%) 18.90 40. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 26/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 14 27 37 CÁPSULA Nº 015 226 33A 247 PESO CÁPSULA 19.88 32.80 1.64 27. DZ-PASCUA-5 Perforación Muestra: 0 Fecha de toma 15/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.10 32.

00 35.67 PESO SUELO SECO 16.69 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 17.40 25.07 34.29 11.90 CAP+SUELO SECO 37. C.93 1.Ingenieros De Santis.69 Límite Líquido 29 % Humedad 28 27 26 25 24 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 31. Estado Guárico.47 44.56 14.A.43 4.86 CAP+SUELO HÚMEDO 41.37 % HUMEDAD 27.90 49. Valle de la Pascua. DZ-PASCUA-5 Perforación Muestra: 3 Fecha de toma 15/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 22/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 13 20 CÁPSULA Nº 106 43A 505 PESO CÁPSULA 21.95 LÍMITE PLÁSTICO (%) 14. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Antonio Arrechedera Ing.30 24.26 .17 19.23 CANTIDAD DE AGUA 4.78 22.

Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 26/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 17 23 37 CÁPSULA Nº 182 037 2204 112 PESO CÁPSULA 21. C. Estado Guárico.10 32.17 31.00 31.66 22.90 47. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.50 PESO SUELO SECO 12.10 1.07 25.30 CANTIDAD DE AGUA 4.25 .03 LÍMITE PLÁSTICO (%) 16.93 18. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.60 46.78 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 15.80 5. Valle de la Pascua. DZ-PASCUA-6 Perforación Muestra: 1 Fecha de toma 07/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.40 5.00 51.Ingenieros De Santis.10 42.21 16.67 28.A.36 CAP+SUELO HÚMEDO 39.34 8.94 % HUMEDAD 34.03 16.03 32.80 CAP+SUELO SECO 34.78 Límite Líquido 36 35 % Humedad 34 33 32 31 30 29 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 32.

22 Límite Líquido 43 42 % Humedad 41 40 39 38 37 36 35 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 39. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.62 14.43 39.18 24. Estado Guárico.85 16.40 CANTIDAD DE AGUA 7.90 CAP+SUELO SECO 40.Ingenieros De Santis.60 43.40 9.22 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 22.20 16.10 45.06 37.A.10 37.84 .40 49.50 PESO SUELO SECO 17.75 26.30 5.60 27. Valle de la Pascua. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.80 39.10 1. C.00 36.06 LÍMITE PLÁSTICO (%) 16.25 % HUMEDAD 41.15 CAP+SUELO HÚMEDO 48.80 6. DZ-PASCUA-7 Perforación Muestra: 0 Fecha de toma 07/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 25/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 15 25 35 CÁPSULA Nº 194 164 06A 44 PESO CÁPSULA 23.

39 46.49 21.78 .20 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 8.51 5.31 19.83 20.14 1.57 % HUMEDAD 29. C.56 41.24 CANTIDAD DE AGUA 4.73 21. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Antonio Arrechedera Ing.66 30.00 46. Proyecto: DZ-PASCUA-8 Perforación Muestra: 0 Fecha de toma 16/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.67 CAP+SUELO HÚMEDO 43.80 CAP+SUELO SECO 39.08 26.17 8.48 18.A. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 22/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 13 22 35 CÁPSULA Nº 20A 081 296 113 PESO CÁPSULA 24.20 Límite Líquido 31 30 % Humedad 29 28 27 26 25 24 23 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 26. Estado Guárico.44 5. Valle de la Pascua.80 31.43 25.56 PESO SUELO SECO 15.Ingenieros De Santis. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.98 LÍMITE PLÁSTICO (%) 18.90 52.46 27.

22 2.49 9.21 PESO SUELO SECO 13.90 CANTIDAD DE AGUA 6. Proyecto: DZ-PASCUA-8 Perforación Muestra: 1 Fecha de toma 16/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing. C.08 21.59 10 Número de golpes LÍMITE PLÁSTICO (%) 23.A.07 ENSAYO Límite Líquido 51 50 49 % Humedad 48 47 46 45 44 43 42 41 1 LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 48.07 100 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 25. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.60 35.59 42.Ingenieros De Santis.11 CAP+SUELO SECO 35. Valle de la Pascua.58 % HUMEDAD 48. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 27/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 25 38 CÁPSULA Nº 236 225 38A PESO CÁPSULA 22.57 6. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Antonio Arrechedera Ing. Estado Guárico.52 14.17 41.70 29.21 20.32 CAP+SUELO HÚMEDO 42.93 23.92 32.53 .

97 15.56 33.15 CAP+SUELO HÚMEDO 44.40 CANTIDAD DE AGUA 6.22 16.10 39.90 24.00 36.15 34.72 15.56 LÍMITE PLÁSTICO (%) 16.28 20.59 5.96 CAP+SUELO SECO 38.59 41.A. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 22/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 15 25 38 CÁPSULA Nº 72 07A SN 311 PESO CÁPSULA 21.86 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 18. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.10 33.42 35.56 PESO SUELO SECO 16.69 .20 9. Estado Guárico.05 1.45 44. DZ-PASCUA-9 Perforación Muestra: 0 Fecha de toma 15/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.25 % HUMEDAD 37. C.Ingenieros De Santis. Valle de la Pascua.86 Límite Líquido 39 38 % Humedad 37 36 35 34 33 32 31 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 35.13 23. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.35 5.

31 LÍMITE PLÁSTICO (%) 13.76 6.09 13.A.54 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 33.42 1.93 9.29 13.92 47. C. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.74 39.45 25.76 .31 46.08 CAP+SUELO SECO 39.06 21.78 CANTIDAD DE AGUA 6. DZ-PASCUA-9 Perforación Muestra: 1 Fecha de toma 15/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.30 PESO SUELO SECO 13. Valle de la Pascua.Ingenieros De Santis. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria. Estado Guárico.46 6.00 42.48 14.20 30.54 Límite Líquido 50 % Humedad 49 48 47 46 45 44 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 47.18 CAP+SUELO HÚMEDO 46. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 22/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 17 25 35 CÁPSULA Nº 117 132 158 304 PESO CÁPSULA 26.78 28.60 % HUMEDAD 47.50 46.54 35.85 19.

70 38.90 42.54 21.39 LÍMITE PLÁSTICO (%) 16.41 20.96 24.90 1.39 23.80 PESO SUELO SECO 18. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 27/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 14 25 33 CÁPSULA Nº 289 120 179 161 PESO CÁPSULA 26.49 14.Ingenieros De Santis.80 10. Estado Guárico.80 3.30 38.10 CANTIDAD DE AGUA 4.65 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 7.21 16. C.74 .65 Límite Líquido 28 27 % Humedad 26 25 24 23 22 21 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 24.81 % HUMEDAD 25. Proyecto: DZ-PASCUA-10 Perforación Muestra: 0 Fecha de toma 16/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.29 CAP+SUELO HÚMEDO 49. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.50 26. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.90 CAP+SUELO SECO 44.30 37.20 38.90 35.A.76 16. Valle de la Pascua.60 3.

68 36.35 36.01 CAP+SUELO HÚMEDO 44. Estado Guárico. DZ-PASCUA-10 Perforación Muestra: 1 Fecha de toma 16/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.95 4. C.A.48 CANTIDAD DE AGUA 6.50 25.27 27. Valle de la Pascua.52 1.13 16.25 33.47 % HUMEDAD 38. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.05 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 20.30 LÍMITE PLÁSTICO (%) 16.20 38.Ingenieros De Santis.52 PESO SUELO SECO 17.30 33.25 .57 5.05 Límite Líquido 40 39 % Humedad 38 37 36 35 34 33 32 31 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 36.86 20.39 13.41 9.63 42.20 38. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 22/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 17 25 35 CÁPSULA Nº 273 1001 055 03A PESO CÁPSULA 20.71 16. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.00 CAP+SUELO SECO 37.20 48.

79 ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 17.20 42.69 22.50 22.40 33.79 Límite Líquido 40 % Humedad 38 36 34 32 30 1 10 100 Número de golpes LIMITE LÍQUIDO (%) Observaciones: 34.75 LÍMITE PLÁSTICO (%) 16.50 9. Valle de la Pascua. Estado Guárico.51 13. Feliciano De Santis Recibida por: Maribiana márquez González Fecha de envio Ensayada Por: Rubén Acevedo Ing.20 40.60 38.53 % HUMEDAD 38.60 4.59 16.96 .Ingenieros De Santis. DZ-PASCUA-10 Perforación Muestra: 8 Fecha de toma 16/10/2010 18/10/2010 Enviada Por: Ing.17 CAP+SUELO HÚMEDO 46. DETERMINACIÓN DE LOS LÍMITES DE CONSISTENCIA (ASTM D 4318-00) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.20 36. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo 26/10/2010 PUNTO Revisado Por: 1 2 3 4 1 2 ENSAYO LL LL LL LL LP LP Nº DE GOLPES 13 25 36 CÁPSULA Nº 254 087 095 136 PESO CÁPSULA 22.70 CANTIDAD DE AGUA 6.10 11.60 34.75 32.60 PESO SUELO SECO 17.A.00 4. C.30 CAP+SUELO SECO 39.00 31.50 26.40 1.

90 1.6.00 Peso de la Muestra (granulometría )(gr) 1.22 1..0000 Media 1.00 1/2" 3/8" #4 #10 #20 #40 #100 #200 12.00 0.00 0.97 G.. ((G x 100) / E) 96.06 Limos Arcillas Coloides 0.00 0.E.68 3.00 0.45 0.15 15.00 0.0010 0. Valle de la Pascua.. (E .90 S.00 0.A.700 9.06 Retenido A.Peso del suelo humedo + Tara 85.075 C.763 2.*2 *1: Referidos a la fracción fina de la muestra I.00 Mts %w (nat.Peso neto del suelo.28 0.850 0.35 12.00 0.64 43.00 0.00 81.30 56.00 0..06 18.005 0.00 99.46 2. Estado Guárico Calculó Revisó Muestra Maribiana Márquez Ing.Peso Tara 26..0100 0.00 0.00 0.36 56.% Pasa 200.28 0.00 48. (mm) 0.. Fecha 21/10/2010 Grava 0.00 0.03 H.00 0.05 16.Ingenieros De Santis.Coeficientes granulométricos 018 018 60 D60 0.26 50.B) 76.03 48.63 0.94 100.92 LL*1 P..00 Reacción HCL 0.65 28.32 96.. < 0.00 0.*2 Pasante A.00 0.26 30 D30 < 0.C. C.00 0.Peso seco de la muestra lavada 1..0001 .00 3/4" 19.28 0.63 0.Peso de la muestra Pasa 200.F) 48.00 0.678 CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA DE LA MUESTRA LP*1 IP*1 32.61 0.00 100.0000 Arenas Gravas Gruesa 10.150 0.00 0.00 0.94 Finos 96.) 17.00 0.54 97.44 98.06 100.06 0.00 100.22 10 D10 < 0.97 1.70 25. Valle de La Pascua.97 0.00 0.94 100.S. ASTM C117-95 A.Número de la Tara III.00 100.61 0.45 0.00 0.Peso del suelo seco + Tara E. ASTM C136-01 N° Tamiz Diámetro (mm) Retenido Tamizado Retenido (gr) Retenido A.002 mm (-) 68..00 0.73 1.425 0.06 96.00 0.00 0.0013 B.7 % Pasante Curva Granulométrica 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 100.00 Arena 3.26 0.06 Cu Cc 50.00 0.0000 Limos/Arcillas/Coloides Fina 0.55 .22 85.524 4. Estado Guárico.03 96.Análisis granulométrico por Lavado.U.34 1.00 100.Análisis granulométrico por Tamizado.03 14. L.*2 (gr) Retenido (%) (%) (%) 1½" 38..00 0. Guerrero Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.100 0.56 0.00 0.97 50.00 0.26 F. ANALISIS GRANULOMÉTRICO (ASTM C 136-96a) Proyecto: Ubicación: Ensayó José G.00 *2: Acumulado (A) II.001 < 0. (D .00 Pasante #200 DETERMINACIÓN HECHA POR HIDROMETRÍA 50.074 0.005 D.001949845 % Pasante Di. Montilva DZ.001 7.56 1.00 100.1000 Diámetro de la Partícula.050 0.00 76. 2.26 26.000 0.00 0.PASCUA-3 M-6 5.

63(1998) IV.02 50.075 0. Específico: 2. DZ.72 30 24 41 46.00 3.00 56.01267 0.26 0.01282 0.00526 86.00 100.10 0.02 96. LECTURA LECTURA Prof.15 120 25 35 40.00725 92.01267 0.06 100.81 1440 27 26 30.001 85. Determinación de proporción granulométrica de la muestra Proyecto: Ubicación: Ensayó Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria. Valle de La Pascua.55 .90 0. (a) 1.01239 0.90 1.075 <0.001 <0.01267 0. C.07 8.01282 0.56 0.6.60 0.27 9.00992 95. L.00267 73.07 9. Granulometría de la muestra Tamiz #20 #40 #100 #200 P.27 10.07 8.00 0.0750 <0.20 0. 100 60 50 40 30 Diámetro (mm) 0.0001 .70 90 80 Constante K PARTICULA (mm) % SUSPENSION 5 25 45 50.01267 0. (min) (T) (ºC) HIDROMETRO CORREGIDA (R) Efectiva 2 25 45 50.60 0. P.200 lav 70 % SUSPENSION DIAM.000 0.63 0. Valle de la Pascua.61 0.06 0 0.S.0010 DIAMETRO DE LA PARTICULA (mm) 0.PASCUA-3 M-6 5.A.70 Arcillas 0.07 11. Lecturas del Hidrómetro Lecturas del Hidrómetro TIEMPO TEMP.U.075 Masa total ensayo Retenido muestra (g) % Masa ensayo seca 0. Estado Guárico.00113 61.22 1.70 15 25 43 48.00 20 10 Total P. Esp.200 P.00 Masa total corregida por humedad (g) 50.90 0.075 0.01 48.00 Hidrómetro: 152H Serial del hidrómetro: P.00 II.00 Fracción fina Arenas S.01690 99.02673 99.12 60 24 38 43.8500 0.00 % Pas. Estado Guárico Calculó Revisó Muestra José G.45 0.04 100.68 12.0425 0.00 Mts Fecha 21/10/2010 I. Guerrero Maribiana Márquez Ing.30 Coloides 0. Tamiz #10 553295 0 100.C.00377 79.30 25.94 14.005 0.79 250 25 32 37. Datos iniciales del hidrómetro y constantes de corrección Peso de la muestra (g): 50.0100 0.422 .28 0. ENSAYO DE HIDROMETRIA ASTM .10 0.005 0.678 Humedad (%): Corr.1500 0.07 10.09 III.00 0.Ingenieros De Santis.001 60.01267 0. Montilva Desde (m) Hasta (m) % Suspensión acumulada % Neto de partículas Limos 2. #200 96.1000 0.

00 99.100 0.00 0..001 10..700 9.Ingenieros De Santis.00 0.00 0.98 12. Valle de la Pascua.Análisis granulométrico por Lavado. Guerrero Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.621 S.763 2.Análisis granulométrico por Tamizado.00 Mts %w (nat.73 0.50 0.02 0.83 100.65 Fecha 21/10/2010 Arena 2.00 0.19 0.00 100.00 0.524 4.B) 76.S.75 28.94 30 D30 < 0.00 100.19 0. (E .00 0.27 0.83 Retenido A.00 0.005 0.35 0.0010 0.Coeficientes granulométricos 172 172 60 D60 0.0100 Diámetro de la Partícula.0001 . (D .93 10 D10 < 0.43 53.91 1.001949845 % Pasante Di.73 22.00 Pasante #200 Peso de la Muestra (granulometría )(gr) DETERMINACIÓN HECHA POR HIDROMETRÍA 0.C.A. Montilva DZ-PASCUA-4 M-2 1.074 0. ASTM C117-95 A.74 53.00 0.57 46.2.50 0.0000 Media 1.425 0..Peso del suelo humedo + Tara 81.0000 Limos/Arcillas/Coloides Fina 0.48 0.Peso neto del suelo.Peso Tara 22. C.Peso del suelo seco + Tara E.00 0..0015 B.00 0.00 0.28 20.00 0.63 52..% Pasa 200. (mm) 0.17 Finos 97.00 0.80 53.F) 52. ((G x 100) / E) 97.69 2.27 0.00 100. 42.74 F.00 0.00 0.00 0.00 0.83 Cu Cc 53.Peso de la muestra Pasa 200.001 < 0.17 G.45 0.84 0. ASTM C136-01 N° Tamiz Diámetro (mm) Retenido Tamizado Retenido (gr) Retenido A.50 99.00 0.005 D.83 97.17 0.Número de la Tara III.00 0.*2 (gr) Retenido (%) (%) (%) 1½" 38.93 81.26 0.00 0.63 1.70 53.1000 0.E.00 LL*1 P. Valle de La Pascua.1 % Pasante Curva Granulométrica 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 100.80 *2: Acumulado (A) II. L.83 Limos Arcillas Coloides 0.150 0.00 0.0000 Arenas Gravas Gruesa 10.00 0.00 100.00 0.075 C.26 0. ANALISIS GRANULOMÉTRICO (ASTM C 136-96a) Proyecto: Ubicación: Ensayó José G.U.00 1/2" 3/8" #4 #10 #20 #40 #100 #200 12.27 100.63 H.46 0.17 100.14 98.00 0..Peso seco de la muestra lavada 1.27 0.94 22.80 Reacción HCL 0.850 0.90 20.00 0. Estado Guárico Calculó Revisó Muestra Maribiana Márquez Ing.29 *1: Referidos a la fracción fina de la muestra I. 2.45 0..00 97.*2 CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA DE LA MUESTRA LP*1 IP*1 Grava 22.00 0.*2 Pasante A..00 3/4" 19. Estado Guárico.80 76.002 mm (-) 65.86 1.31 97.) 9.000 0.40 23. < 0.050 0.00 77...00 0.00 0.00 0.00 100.00 52.17 53.55 ..17 1.

005 0.90 53.200 lav 70 % SUSPENSION DIAM.01306 0.60 53. Fecha 0 21/10/2010 I.63(1998) IV.90 0.00542 80.17 20.02677 99. Granulometría de la muestra Tamiz #20 #40 #100 #200 P.01 % Pas. LECTURA LECTURA Prof. Determinación de proporción granulométrica de la muestra Proyecto: Ubicación: Ensayó Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.83 0 0.84 120 25 35 40.07 10. P.U.2.00388 75.00 Mts S.0001 .19 0.80 0.00 100.00118 57.38 90 80 Constante K PARTICULA (mm) % SUSPENSION 5 25 48 53.001 55.A.0750 <0.0425 0.35 0.40 Arcillas 0.26 0.Ingenieros De Santis.5 38 43. ENSAYO DE HIDROMETRIA ASTM .005 0.422 .01693 99. Específico: 2. (a) 1.5 26 30. Montilva Desde (m) Hasta (m) % Suspensión acumulada % Neto de partículas Limos 2.001 79.40 0. Tamiz #10 553295 0 100.00 20 10 Total P.621 Humedad (%): Corr. C. 100 60 50 40 30 Diámetro (mm) 0.1000 0.77 30 24 41 46.01291 0.84 0. Valle de la Pascua.70 Coloides 0.10 0.42 1440 26.07 11. (min) (T) (ºC) HIDROMETRO CORREGIDA (R) Efectiva 2 25 48 53.40 0.07 8.73 100.01306 0.38 15 25 45 50.001 <0. #200 97.27 9.200 P. Estado Guárico Calculó Revisó Muestra José G.01321 0.80 Masa total corregida por humedad (g) 53.27 0.64 III.55 .60 0.1500 0.8500 0.S.48 0.04 250 25 32 37. Lecturas del Hidrómetro Lecturas del Hidrómetro TIEMPO TEMP.17 10. L.07 8.45 0.60 0.000 0.075 0.00 0.07 8. Esp.00 2.075 0. Datos iniciales del hidrómetro y constantes de corrección Peso de la muestra (g): 53.075 <0.0100 0.80 Hidrómetro: 152H Serial del hidrómetro: P.77 100.78 12.01321 0.01006 93.64 60 24. Valle de La Pascua.01306 0.00275 69.03 52.00 Fracción fina Arenas DZ-PASCUA-4 M-2 1.60 23.01306 0.C.075 Masa total ensayo Retenido muestra (g) % Masa ensayo seca 0.0010 DIAMETRO DE LA PARTICULA (mm) 0.50 0.00 II. Estado Guárico.10 0.00747 86. Guerrero Maribiana Márquez Ing.06 97.01306 0.

+ suelo humedo 83.495 IEm = ∆H x 1000 = Hinicial IEm= H2-H1 Hinicial 168.98 24H= H2 4.93 4H 3.63 Recip.93 8H 4.81 Ensayo Saturación Peso Específico suelo 2. ENSAYO DE INDICE DE EXPANSION DE SUELOS ASTM 4829-95 Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria. 21.84 Peso muestra húmeda (g) 81.850 0.950 0. Feliciano De Santis Revisado Por: Fecha de Toma: 14/10/2010 Fecha de Ensayo 28/10/2010 Final Anillo Nº Recip. Estado Guárico.572 0.201 0.2538 Densidad seca muestra compactada (Kg/m3) 1.204 Contenido de agua muestra. +suelo seco 79. 666 20A Peso del Anillo (g) 58.A. W% 6.627 Peso unitario del agua (kN/m3) 9.3 Indice de Expansión Potencial de Expansión 0-20 Muy Baja 21-50 Baja 51-90 Media 91-130 Alta >130 Muy Alta .04 18.3201 Peso Unitario seco (kN/m3) 18.98 25.84 74.64 Agua 4.485 Saturación % 50.96 Volumen del anillo (cm3) 39.00 Recip. Ubicación: Valle de la Pascua.54 Peso Recip.(50.28 117. W 6.16 Peso muestra seca (g) 75.538 0.Ingenieros De Santis.88 Peso del anillo + muestras húmeda(g) 139.00 Mts Ensayada Por: José Gregorio Guerrero Humedad Procedencia: Inicial Ensanchador Ing.07 1H 2.24 98. Muestra: DZ-PASCUA-4 Profundidad 1.27 Suelo seco 57.4 24.80 Altura del Anillo (cm) 2.98 2H 2.08 Area del Anillo (cm2) 19.55 Mts .80 Densidad Húmeda de muestra compactada (Kg/m3) Tiempo Lectura (mm) Lectura (cm) 10 min= H1 1.2. C.1572 2.040 0.Sm) x 65+IEm 220-Sm Observaciones IE50 = 170.9 IE50 = IEm .10 Humedad%.

899 6 7 4.00 Presión de expansión (Kg/cm2): 5.63 Recip.5 1 1.879 4.00 Area del anillo (cm2): 19.869 4.864 4.68 Peso del anillo + muestras húmeda(g) 143.845 4.810 Carga (Kg) . Muestra: DZ-PASCUA-4 Profundidad 1.63 Brazo de aplicación de carga (cm): 45.05 Peso muestra seca (g) 78.27 Volumen del anillo (cm3) 39.84 72.886 4.27 Suelo seco 57.880 4.59 Area del Anillo (cm2) 19.870 4.845 4.899 4.Ingenieros De Santis.24 94. 666 186 Peso del Anillo (g) 59.885 4.891 4.899 4.5 3 4 5 4.889 4.2.55 Mts .931 4.39 Altura del Anillo (cm) 2.896 8 9 10 4. C. ENSAYO DE EXPANSION (CONTROLADA) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.5 2 2.881 4.890 4.09 Observaciones Lectura del Dial Antes Lectura del Dial Después 0. Feliciano De Santis Revisado Por: Fecha de Toma: 14/10/2010 Fecha de Ensayo 28/10/2010 Final Anillo Nº Recip.28 107.891 4.14 Diámetro del anillo (cm): 5.865 4. +suelo seco 79.880 4.80 Densidad Húmeda de muestra compactada (Kg/m3) 2.12 Peso muestra húmeda (g) 83.04 13.4 21.00 Mts Ensayada Por: José Gregorio Guerrero Humedad Procedencia: Inicial Ensanchador Ing.36 Saturación Ensayo Peso Específico suelo 2.935 4.39 Agua 4.00 Recip. 21.13 Contenido de agua muestra. Ubicación: Valle de la Pascua.00 Peso Unitario seco (kN/m3) 19.00 Altura del anillo (cm): 2.115 0.627 Peso unitario del agua (kN/m3) 9.881 4.56 Peso Recip. W% 6.83 Humedad%.879 4. W 6.881 4.A.895 4. Estado Guárico.98 Densidad seca muestra compactada (Kg/m3) 2.5 Relación 10:1 Máxima carga de expansión (Kg): 10. + suelo humedo 83.98 18.882 4.57 Saturación % 58.

80 Densidad Húmeda de muestra compactada (Kg/m3) 2.68 Peso del anillo + muestras húmeda(g) 143. W% 6. C.00 Area del anillo (cm2): 19.870 4.27 Suelo seco 57. + suelo humedo 83.12 Peso muestra húmeda (g) 83.845 4.5 2 2.115 0.2.869 4.886 4.879 4.864 4. Estado Guárico.935 4.889 4.59 Area del Anillo (cm2) 19.885 4.84 72. +suelo seco 79. Ubicación: Valle de la Pascua.879 4.63 Recip.24 94.39 Altura del Anillo (cm) 2.63 Brazo de aplicación de carga (cm): 45.13 Contenido de agua muestra.00 Peso Unitario seco (kN/m3) 19.899 4. Feliciano De Santis Revisado Por: Fecha de Toma: 14/10/2010 Fecha de Ensayo 28/10/2010 Final Anillo Nº Recip.5 Relación 10:1 Máxima carga de expansión (Kg): 10. Muestra: DZ-PASCUA-4 Profundidad 1.891 4.00 Altura del anillo (cm): 2.98 18.57 Saturación % 58.881 4.27 Volumen del anillo (cm3) 39.845 4.00 Mts Ensayada Por: José Gregorio Guerrero Humedad Procedencia: Inicial Ensanchador Ing.5 3 4 5 4.890 4.14 Diámetro del anillo (cm): 5.09 Observaciones Lectura del Dial Antes Lectura del Dial Después 0.00 Recip.A. 666 186 Peso del Anillo (g) 59.810 Carga (Kg) .891 4.05 Peso muestra seca (g) 78.895 4.931 4.865 4.5 1 1.28 107.899 6 7 4.83 Humedad%.56 Peso Recip.880 4.00 Presión de expansión (Kg/cm2): 5.36 Saturación Ensayo Peso Específico suelo 2.55 Mts .881 4.39 Agua 4.04 13.896 8 9 10 4.880 4.899 4.98 Densidad seca muestra compactada (Kg/m3) 2.Ingenieros De Santis. W 6.627 Peso unitario del agua (kN/m3) 9. 21.4 21.881 4.882 4. ENSAYO DE EXPANSION (CONTROLADA) Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.

Estado Guárico. Ensayado por: Maribiana Márquez González Calculado por: Maribiana Márquez González Fecha 27-10-2010 Perforación Muestra Volúmen Inicial (ml) Volúmen Final (ml) HL (%) DZ-PASCUA-1 0 10 15 50 DZ-PASCUA-2 1 10 20 100 DZ-PASCUA-2 3 10 16 60 DZ-PASCUA-3 1 10 15 50 DZ-PASCUA-3 3 10 17 70 DZ-PASCUA-3 6 10 20 100 DZ-PASCUA-4 1 10 16 60 DZ-PASCUA-5 1 10 17 70 DZ-PASCUA-5 3 10 13 30 DZ-PASCUA-5 5 10 17.Ingenieros De Santis. C. Ubicación: Valle de la Pascua.A. ENSAYO DE HINCHAMIENTO LIBRE Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.5 75 DZ-PASCUA-6 7 10 19 90 DZ-PASCUA-6 11 10 15 50 DZ-PASCUA-7 1 10 14 40 DZ-PASCUA-7 4 10 19 90 DZ-PASCUA-7 8 10 19 90 DZ-PASCUA-8 1 10 13 30 DZ-PASCUA-8 2 10 19 90 DZ-PASCUA-8 6 10 23 130 DZ-PASCUA-9 1 10 16 60 DZ-PASCUA-9 5 10 14 40 HL < 50% BAJO 50% < HL< 70% MEDIO HL > 100% ALTO Observaciones .

ENSAYO DE HINCHAMIENTO LIBRE Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria. Estado Guárico.A. Ubicación: Valle de la Pascua.Ingenieros De Santis. Ensayado por: Maribiana Márquez González Calculado por: Maribiana Márquez González Fecha 27-10-2010 Perforación Muestra Volúmen Inicial (ml) Volúmen Final (ml) HL (%) DZ-PASCUA-10 2 10 14 40 DZ-PASCUA-10 4 10 12.5 25 HL < 50% BAJO 50% < HL< 70% MEDIO HL > 100% ALTO Observaciones . C.

0 Esfuerzo (Kg/cm2) 16.65 174.75 190.0450 4.0 4.5 2.5 4.0 Cohesión kg/cm2 8. (cm): 3.00 0.0052 0.50 0.0131 1.92 10.67 186.00 7.0 0.89 38.0 Deformación (mm) 3.44 16.70 0.0198 1.0 CARGA MAX. PLASTICO: IND. DIAM.00 0.0 10.0 8. 0.50 0.01 65.00 0.0489 4.5 3.25 0.00 22.30 VOLUMEN (cm3): 86.0 0.0 2.0230 1.77 158.0 kg/cm2 16.75 10.02 LIM.5 5.85 10.75 0.0283 2.00 0.: 8.0261 2.82 10.88 6.98 135.75 0. ENSAYO DE COMPRESION SIN CONFINAR ASTM .60 78.28 9. C.0 kg 189. PLASTICIDAD: P.20 15.2166 .70 22/10/2010 Valle de la Pascua MUESTRA: DESCRIPCION FISICA ALTURA INICIAL (cm): ALTURA FINAL (cm): FECHA: PROCEDENCIA: CARGA SOBRE PISTON (Kg).10 11.A.00 0.10 DENSIDAD (grs/cm3) 2.53 16.5 1.54 12.39 11.96 10.50 0.56 4.02 7.11 189. ALTURA (cm): 0.03 11.0 0.44 DIFER.0000 0.77 102.19 8.0 1.00 DESCRIPCION PROCEDENCIA DESCRIPCION GEOTECNICA AREA (cm ).0408 3.12 3. INICIAL (cm): DIAM. 14.52 53.33 10.75 2.50 0.0 2. LIQUIDO: 4.) LECTURA (Pulg.0348 3.0480 4.FINAL (cm): DIFER.23 MODULO DE POISSON CURVA ESFUERZO-DEFORMACION 0.89 10.22 JGG MMG LITOLOGIA: % HUMEDAD: PERFORACION: DZ-PASCUA-1 1 PROFUNDIDAD: 0.55-1.80 0.66 LIM.64 16.56 90.54 185.651 DIAM.32 11.00 2.0164 1.06 12.33 18.69 20.0 Compresión 6.0093 0.50 0.32 .23 14.24 11. ESPECIFICO: 19.35 AREA CORREGIDA 10.00 DEFORMACION (mm.59 PESO (grs).99 11.0478 2 8.) 0.25 0.42 ENSAYADO POR: CALCULADO POR: ESFUERZO Kg/cm2 0.17 11.64 4.59 110.70 3.Ingenieros De Santis.: 10.79 10.

78 22.5 6.0128 3.0 0.00 11. ENSAYO DE COMPRESION SIN CONFINAR ASTM .21 10.22 6.94 11.0156 5.18 160.50 0.00 DESCRIPCION PROCEDENCIA DESCRIPCION GEOTECNICA AREA (cm ).5 1.88 5.50 0.) LECTURA (Pulg.50 0.75 0.71 38.0116 3.40 10.00 0.55 30. PLASTICO: IND.19 JGG MMG 22/10/2010 Valle de la Pascua LITOLOGIA: % HUMEDAD: PERFORACION: DZ-PASCUA-1 4 PROFUNDIDAD: 3.29 51.00 1.24 5.00 0. 6.48 2.38 ENSAYADO POR: CALCULADO POR: ESFUERZO Kg/cm2 0.55-4.: 10.41 69.20 6.25 0.65 DIAM.0173 CARGA SOBRE PISTON (Kg).0 0.00 0. LIQUIDO: 41.36 10.20 DENSIDAD (grs/cm3) 2.27 11.0169 6.55 65.36 23.5 7.0 6.0071 1.47 10.27 3.97 4.12 25.19 11.32 10.86 10.06 59.0163 5.07 MODULO DE POISSON CURVA ESFUERZO-DEFORMACION 0.70 10.48 4.0101 2.75 0.0023 0.13 34. ALTURA (cm): 0.00 0.5 Deformación (mm) 5.14 .02 DIFER.91 3.: 11.22 67.52 5.10 11.13 6. C. INICIAL (cm): DIAM.0 7.57 47.54 10.0173 6.50 0.0176 7.A.00 0.25 10.02 11.0174 7.0 3. 0.00 DEFORMACION (mm.0 4.25 0.96 6.2166 .50 62.60 0.17 70.51 69.0036 0.27 6.00 0. (cm): 3.65 LIM.0 2.00 0.0 1.Ingenieros De Santis.0 kg 70.0050 1.0177 7.14 41.0 Cohesión kg/cm2 3.50 0.0139 4.66 3.56 69.03 AREA CORREGIDA 10.29 LIM.0 2.29 10.80 0.34 3.16 1.62 10.0 Compresión kg/cm2 6.0059 1. ESPECIFICO: 17.36 11.5 2.64 2.60 3.5 4.60 PESO (grs). PLASTICIDAD: P.0 7.0083 1.15 2.) 0.0 4.FINAL (cm): DIFER.0148 4.83 7.0000 0.50 0.0 0.33 8.5 8.26 6.0092 2.00 0.0 Esfuerzo (Kg/cm2) 2 ALTURA INICIAL (cm): ALTURA FINAL (cm): FECHA: PROCEDENCIA: MUESTRA: DESCRIPCION FISICA CARGA MAX.87 56.18 10.50 0.0 5.0 1.60 VOLUMEN (cm3): 73.76 5.11 6.83 16.03 70.43 10.56 5. DIAM.78 10.50 0.5 3.

35 48. ALTURA (cm): 0.0 3.) 0.5 2.5 4.90 43.22 2.0 0.20 VOLUMEN (cm3): 82.16 58.00 3.5 3.0000 0.2166 .22 4.35 4.20 ENSAYADO POR: CALCULADO POR: ESFUERZO Kg/cm2 0.10 47.97 11. PLASTICO: IND.75 0.0105 2.28 4.: 10.00 0.55 3.50 0.75 10.0021 0.92 4.78 21.59 3.0145 CARGA SOBRE PISTON (Kg).66 DIAM.00 11. ENSAYO DE COMPRESION SIN CONFINAR ASTM .74 28.0036 0.) LECTURA (Pulg. 0. LIQUIDO: 45.79 LIM.0 3.00 DESCRIPCION PROCEDENCIA DESCRIPCION GEOTECNICA AREA (cm ).70 DIFER.0 Deformación (mm) 2.93 10.25 0.04 25.0080 1.23 JGG MMG LITOLOGIA: % HUMEDAD: PERFORACION: DZ-PASCUA-4 10 PROFUNDIDAD: 9.15 DENSIDAD (grs/cm3) 2.0134 3. C. PLASTICIDAD: P.0066 1. kg 58.50 0.0 1.50 0.5 1.0116 2. DIAM.25 0.89 10.0 0.70 3.07 3.36 MODULO DE POISSON CURVA ESFUERZO-DEFORMACION Esfuerzo (Kg/cm2) 2 7.75 0.0 Compresión kg/cm2 5.00 1.0 0.: 14.96 LIM.56 38.79 10.11 11.82 10.58 PESO (grs).70 7.19 11.04 11.10 0.00 0.75 184.0 0.0 1.0 CARGA MAX. (cm): 3.75 5.06 16.A.85 0.0049 1.00 DEFORMACION (mm.55 2.61 .0 Cohesión kg/cm2 2.03 1.0094 1.50 22/10/2010 Valle de la Pascua MUESTRA: DESCRIPCION FISICA ALTURA INICIAL (cm): ALTURA FINAL (cm): FECHA: PROCEDENCIA: 6.29 54. INICIAL (cm): DIAM.Ingenieros De Santis.86 10.82 0.00 11. ESPECIFICO: 20.0120 AREA CORREGIDA 10.87 5.00 0.00 2.00-10.22 33.FINAL (cm): DIFER.

12 85.59 DIFER.25 Cohesión kg/cm2 5.00 2.80 6.55-1.00 30.80 0.75 2.41 PESO (grs). ENSAYO DE COMPRESION SIN CONFINAR ASTM .00 0.83 9.00 0.0168 1.75 10. C.00 0.0123 0.30 112.27 11.16 10. DIAM. ALTURA (cm): 0.: 10.2166 .75 0.96 67.07 25.A.0216 1.61 6.99 11.0071 0.00 CARGA MAX.) 0.25 Deformación (mm) 1.04 11.10 DENSIDAD (grs/cm3) 2.00 DEFORMACION (mm. PLASTICIDAD: P.00 DESCRIPCION PROCEDENCIA DESCRIPCION GEOTECNICA AREA (cm ).00 1. ESPECIFICO: 23.55 .0313 2.79 4.00 0.00 10.: 6.0288 1.83 10.75 157. INICIAL (cm): DIAM.00 Compresión kg/cm2 11.75 1.17 7.Ingenieros De Santis. PLASTICO: IND.00 1.75 0.53 DIAM.11 LIM.87 10. kg 122.15 JGG MMG LITOLOGIA: % HUMEDAD: PERFORACION: DZ-PASCUA-8 1 PROFUNDIDAD: 0.50 0.46 AREA CORREGIDA 10.09 10.25 0.25 0. 0.00 2.43 100.10 VOLUMEN (cm3): 73.50 0.0300 CARGA SOBRE PISTON (Kg).50 1.95 10.70 22/10/2010 Valle de la Pascua MUESTRA: DESCRIPCION FISICA ALTURA INICIAL (cm): ALTURA FINAL (cm): FECHA: PROCEDENCIA: 12.89 122.) LECTURA (Pulg.00 6.41 LIM.FINAL (cm): DIFER.00 0. (cm): 3.42 8.09 4.00 2.79 10.70 3.0000 0. LIQUIDO: 48.91 10.0255 1.00 0.13 49.25 0.08 ENSAYADO POR: CALCULADO POR: ESFUERZO Kg/cm2 0.60 MODULO DE POISSON CURVA ESFUERZO-DEFORMACION Esfuerzo (Kg/cm2) 2 6.50 0.42 117.

Ingenieros De Santis, C.A.

ENSAYO DE COMPRESION SIN CONFINAR
ASTM - 2166 - 00
DESCRIPCION PROCEDENCIA

DESCRIPCION GEOTECNICA

AREA (cm ).:

7,34

PESO (grs).:

10,75
177,06

LIM. LIQUIDO:

35,56

DIFER. ALTURA (cm):

0,50

VOLUMEN (cm3):

84,94

LIM. PLASTICO:
IND. PLASTICIDAD:
P. ESPECIFICO:

16,86
18..69

DIAM. INICIAL (cm):
DIAM.FINAL (cm):
DIFER. DIAM. (cm):

3,70
3,80
0,10

DENSIDAD (grs/cm3)

2,08
JGG
MMG

LITOLOGIA:
% HUMEDAD:

PERFORACION:

DZ-PASCUA-9
0

PROFUNDIDAD:

0,00-0,45

DEFORMACION
(mm.)

LECTURA
(Pulg.)

0,00

0,0000

0,25

0,0035

0,50

0,0084

0,75

0,0115

1,00

0,0159

1,25

0,0232

1,50

0,0267

1,75

0,0318

2,00

0,0358

2,50

0,0421

3,00

0,0480

3,40

0,0450

2

7,90
7,40

22/10/2010
Valle de la Pascua

MUESTRA:

DESCRIPCION FISICA
ALTURA INICIAL (cm):
ALTURA FINAL (cm):

FECHA:
PROCEDENCIA:

CARGA SOBRE
PISTON (Kg).
0,00
16,40
35,09
46,91
63,69
91,53
104,88
124,33
139,58
163,61
186,11
174,67

AREA
CORREGIDA
10,75
10,79
10,82
10,86
10,89
10,92
10,96
11,00
11,03
11,10
11,18
11,24

CURVA ESFUERZO-DEFORMACION

ENSAYADO POR:
CALCULADO POR:

ESFUERZO
Kg/cm2
0,00
1,52
3,24
4,32
5,85
8,38
9,57
11,31
12,65
14,74
16,65
15,55

MODULO DE
POISSON

0,20

18,0

Esfuerzo (Kg/cm2)

16,0

CARGA MAX.

14,0

kg
186,11

12,0
10,0
8,0

Compresión

6,0

kg/cm2
16,65

4,0
2,0
0,0
0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

Deformación (mm)

2,50

3,00

3,50

4,00

Cohesión
kg/cm2
8,33

Ingenieros De Santis, C.A.

ENSAYO DE COMPRESION SIN CONFINAR
ASTM - 2166 - 00
DESCRIPCION PROCEDENCIA

DESCRIPCION GEOTECNICA

AREA (cm ).:

9,20

PESO (grs).:

10,75
152,77

LIM. LIQUIDO:

34,75

DIFER. ALTURA (cm):

0,30

VOLUMEN (cm3):

72,04

LIM. PLASTICO:
IND. PLASTICIDAD:
P. ESPECIFICO:

16,79
17,96

DIAM. INICIAL (cm):
DIAM.FINAL (cm):
DIFER. DIAM. (cm):

3,70
3,80
0,10

DENSIDAD (grs/cm3)

2,12
JGG
MMG

LITOLOGIA:
% HUMEDAD:

PERFORACION:

DZ-PASCUA-10
8

PROFUNDIDAD:

7,00-8,50

DEFORMACION
(mm.)

LECTURA
(Pulg.)

0,00

0,0000

0,25

0,0030

0,50

0,0054

0,75

0,0082

1,00

0,0101

1,25

0,0125

1,50

0,0147

1,75

0,0168

2,00

0,0187

2,50

0,0221

3,00

0,0243

3,50

0,0230

2

6,70
6,40

22/10/2010
Valle de la Pascua

MUESTRA:

DESCRIPCION FISICA
ALTURA INICIAL (cm):
ALTURA FINAL (cm):

FECHA:
PROCEDENCIA:

CARGA SOBRE
PISTON (Kg).
0,00
14,50
23,65
34,33
41,57
50,72
59,12
67,12
74,37
87,34
95,73
90,77

AREA
CORREGIDA
10,75
10,79
10,83
10,87
10,92
10,96
11,00
11,04
11,08
11,17
11,26
11,34

ENSAYADO POR:
CALCULADO POR:

ESFUERZO
Kg/cm2
0,00
1,34
2,18
3,16
3,81
4,63
5,37
6,08
6,71
7,82
8,50
8,00

MODULO DE
POISSON

CURVA ESFUERZO-DEFORMACION

0,33

9,0

Esfuerzo (Kg/cm2)

8,0

CARGA MAX.

7,0

kg
95,73

6,0
5,0
4,0

Compresión

3,0

kg/cm2
8,50

2,0
1,0
0,0
0,0

0,5

1,0

1,5

2,0
Deformación (mm)

2,5

3,0

3,5

4,0

Cohesión
kg/cm2
4,25

Ingenieros De Santis, C.A.
ENSAYO DE GRAVEDAD ESPECIFICA EN SUELOS
ASTM 854-00

Proyecto:

Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.

Ubicación:

Valle de la Pascua. Estado Guárico.

Enviada Por:

Ing. Feliciano de Santis

Recibida Por:

Maribiana Márquez González

Fecha de Envío:

Octubre 2010

Ensayada Por:

J.J. Niño

Revisado Por:

Ing. Feliciano De Santis

Fecha de Ensayo:

Octubre 2010

Peso de suelo +
Peso de suelo
matraz + agua (g),
seco+ matraz (g)
Psma

Peso especifico a la Peso especifico a
Temperatura del
Peso de matraz + Peso deL suelo
temperatura del ensayo, la temperatura de
ensayo ºC
agua ( g) , Pma
seco (g), Ps
Gs
20ºC, Gs

Perforación

Muestra

Peso Matraz
(g)

DZ-PASCUA-1

1

119,14

189,87

429,17

385,10

70,73

2,653

2,651

23

DZ-PASCUA-2

1

120,40

204,52

435,78

383,61

84,12

2,633

2,631

23

DZ-PASCUA-2

9

120,33

209,40

438,28

382,95

89,07

2,640

2,637

24

DZ-PASCUA-3

1

119,80

187,19

424,63

382,57

67,39

2,660

2,658

24

DZ-PASCUA-3

6

119,63

192,46

428,19

382,56

72,83

2,678

2,675

24

DZ-PASCUA-4

1

119,70

190,47

425,65

381,43

70,77

2,666

2,663

24

DZ-PASCUA-4

2

119,28

184,90

423,80

383,19

65,62

2,624

2,621

24

DZ-PASCUA-5

9

119,85

212,31

441,72

384,16

92,46

2,649

2,647

24

DZ-PASCUA-6

2

119,43

194,56

428,96

382,34

75,13

2,635

2,632

24,5

DZ-PASCUA-7

2

118,76

181,97

420,89

381,78

63,21

2,623

2,620

24

DZ-PASCUA-7

5

119,57

211,56

439,42

382,30

91,99

2,638

2,636

23

DZ-PASCUA-8

2

118,54

188,76

425,64

382,22

70,22

2,620

2,618

23

DZ-PASCUA-8

4

119,61

194,60

429,53

382,98

74,99

2,637

2,634

24

DZ-PASCUA-8

6

119,70

198,42

430,60

381,50

78,72

2,658

2,656

23

Densidad del Agua y Factor de Conversión para varias Temperaturas Formulaciones
Temp (ºC)
19

Densidad (g/L)
0,99841

Factor K
1,0002

19,5

0,99831

1,0001

20

0,99821

1,0000

20,5

0,9981

0,9999

21

0,99799

0,99979

21,5

0,99789

0,99968

22

0,99777

0,99957

22,5

0,99766

0,99945

23

0,99754

0,99933

23,5

0,99742

0,99921

24

0,9973

0,99909

24,5

0,99717

0,998897

Observaciones

Gs

Ps

=

Ps+Pma-Psma

Gs 20ºC = Gs x Factor K

99884 Observaciones Gs Ps = Ps+Pma-Psma Gs 20ºC = Gs x Factor K .50 384.46 383. la temperatura de ensayo ºC agua ( g) .58 383.99799 0.40 189.640 23 DZ-PASCUA-4 Ensanchador 1-55-2. Estado Guárico.9981 0.5 0.627 23 Densidad del Agua y Factor de Conversión para varias Temperaturas Formulaciones Temp (ºC) 19 Densidad (g/L) 0.629 2. Niño Revisado Por: Ing.0001 20 0.55 2.04 58.5 0.00 Mts 120.99742 0. Feliciano de Santis Recibida Por: Maribiana Márquez González Fecha de Envío: Octubre 2009 Ensayada Por: J. seco+ matraz (g) Psma Peso especifico a la Peso especifico a Temperatura del Peso de matraz + Peso deL suelo temperatura del ensayo.5 0.23 426.99789 0.99979 21. ENSAYO DE GRAVEDAD ESPECIFICA EN SUELOS ASTM 854-00 Proyecto: Estudio Geotécnico para Construcción de la Estación Ferroviaria.5 0.99933 23.28 420.83 2.Ingenieros De Santis. Pma seco (g). Ubicación: Valle de la Pascua.99968 22 0.99831 1.99957 22.73 178.J.0002 19.5 0.84 57.99766 0.99841 Factor K 1.642 2.79 2.12 419.99754 0.A. Feliciano De Santis Fecha de Ensayo: Octubre 2010 Peso de suelo + Peso de suelo matraz + agua (g).9999 21 0.0000 20.61 68.9973 0.33 179.99921 24 0. Gs Perforación Muestra Peso Matraz (g) DZ-PASCUA-9 5 120.99909 25 0.99777 0.648 23 DZ-PASCUA-9 11 120.649 2. C.99945 23 0. Ps Gs 20ºC. Enviada Por: Ing.99821 1.99705 0.

84 161.90 34.20 86.55 93.322 2.64 64.04 119.38 3.75 64.97 2.66 52.00 3.06 3.19 2. Niño Calculado por: Maribiana Márquez González Fecha octubre-10 Muestra Peso Muestra (gr) A Peso Muestra + Peso Muestra + Volumen Parafina Parafina Muestra + (gr) (en aire) (gr) (en agua) Parafina (cm3) D E Peso Parafina (gr) Volumen Parafina (cm3) Volumen Gravedad Esp.88 3.31 29.65 182.38 94.50 199.88 .66 100.238 2. Muestra (cm3) ASTM ASTM DZ-PASCUA-1 M-6 90.20 3.13 88.50 3.09 49.277 2.18 45.58 115.165 DZ-PASCUA-8 M-1 67.92 7.37 3.126 2.83 36.64 2.68 4.15 2.57 94.12 3.08 3.82 34.50 46.59 2. C.156 DZ-PASCUA-4 M-8 82.73 80.27 43.45 56.42 6.78 2.59 3.24 28. Densidad Esp.Ingenieros De Santis.78 66.231 DZ-PASCUA-6 M-4 154.83 44.73 2.47 35.30 2.88 54.01 2.045 DZ-PASCUA-7 M-10 97.76 4.40 99. Ubicación: Valle de la Pascua.J.92 43.172 2.44 51.44 42.42 2.91 33.219 DZ-PASCUA-2 M-13 85.49 70.77 4.84 4.72 105.29 76.304 2.20 6.61 36.45 39.227 2.50 38.33 119.27 2.83 29.79 38.323 2.13 52.316 DZ-PASCUA-6 M-15 63.336 2.22 13.69 2.220 DZ-PASCUA-10 M-2 171.36 55.329 Gravedad Específica de la Parafina : Método ASTM D 1188 Observaciones 0.07 3.237 2. Estado Guárico.93 31.13 39.334 2.265 DZ-PASCUA-2 M-11 71.73 4.28 48.00 74.35 3.17 49.98 4.04 3.70 3.315 DZ-PASCUA-5 M-5 95.37 45.270 DZ-PASCUA-10 M-4 187.297 DZ-PASCUA-5 M-1 114.120 DZ-PASCUA-7 M-5 58.53 59.79 87.95 2.15 88.90 2.137 DZ-PASCUA-4 M-6 111.19 42.62 50.39 5.272 2.25 46.35 2.62 35.98 40.051 2.76 87.24 32.51 2.88 3.80 39.51 30.163 2.226 2.42 2.73 12.15 12.53 2.94 32.06 75.327 DZ-PASCUA-6 M-6 115.91 3.73 2.60 5.59 10.06 61.171 DZ-PASCUA-9 M-11 85. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE DENSIDAD MEDIANTE EL MÉTODO DE LA PARAFINA Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.A.143 2.10 66.177 2.231 DZ-PASCUA-9 M-2 74. Ensayado por: J.56 74.95 4.

25 2.143 Gravedad Específica de la Parafina : Método ASTM D 1188 Observaciones 0.84 35.94 3.31 33.53 2.342 2.31 2.88 50.94 91.88 .150 2. Ensayado por: J.59 68.01 2. Muestra (cm3) ASTM ASTM DZ-PASCUA-10 M-6 88. Estado Guárico.30 38.335 DZ-PASCUA-10 M-9 66. C. Niño Calculado por: Maribiana Márquez González Fecha octubre-10 Muestra Peso Muestra (gr) A Peso Muestra + Peso Muestra + Volumen Parafina Parafina Muestra + (gr) (en aire) (gr) (en agua) Parafina (cm3) D E Peso Parafina (gr) Volumen Parafina (cm3) Volumen Gravedad Esp.A. Ubicación: Valle de la Pascua.J.Ingenieros De Santis.57 41. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE DENSIDAD MEDIANTE EL MÉTODO DE LA PARAFINA Proyecto: Estudio Geotécnico para la Construcción de la Estación Ferroviaria Valle de La Pascua.53 31.00 2. Densidad Esp.

       Sistema Ferroviario del Eje Norte Llanero  Tramo TINACO‐ANACO  Informe del Estudio del Proyecto de La Ruta ANEXO 3 PLANOS SECCIONES TRANSVERSALES Y MAPA GEOLÓGICO 33    .