Problemas de Sistemas mecánicos

Tecnología Industrial I

PROBLEMAS DE SISTEMAS MECÁNICOS
1) Un montacargas sube un peso bruto de 2400 Kp, 24 metros en 80 segundos. Calcular: a) Trabajo
mecánico realizado; b) Potencia mecánica; c) Potencia eléctrica del motor empleado, si se suponen unas
pérdidas por rozamiento y calentamiento del 6 %.

2) Una bomba de agua eleva 600 litros de agua por minuto a una altura de 80 metros. Calcular: a)
Trabajo realizado; b) Potencia del motor empleado, suponiendo pérdidas despreciables.
3) Se dispone de un destornillador eléctrico de 25 W de potencia. Si gira a 150 rpm, indica cuál es
el par máximo con el que se pueden apretar los tornillos.

4) El motor de un tractor suministra una potencia de 90 CV a 2000 rpm. Este movimiento se
transmite íntegramente a las ruedas, las cuales giran a 150 rpm. Calcular: a) Par motor disponible; b)
Potencia disponible en las ruedas; c) Par disponible en las ruedas a esa velocidad.
5) Calcular el par, la potencia y la velocidad de giro (rad/sg) que desarrolla el motor de un ascensor,
cuando eleva 30 metros un peso de 300 Kp en 10 sg, si el radio del tambor en que se enrolla el cable del que
cuelga la cabina es de 25 cm.
6) Calcula el diámetro que debe tener la rueda motriz del siguiente sistema para que, girando a 70
rpm, la conducida gire a 560 rpm.

7) En la figura podemos ver un sistema de poleas escalonadas, igual que el utilizado en algunas
taladradoras; sabiendo que los diámetros de las diversas poleas son: R1=10 cm; R2=20 cm; R3=30 cm;
R4=45 cm; R5=30 cm; R6=15 cm; y la velocidad de giro del motor es de 3000 rpm. Se supone que la correa
no se puede cruzar. Calcular: a) Las tres relaciones de transmisión; b) La velocidad máxima y la velocidad
mínima a la que puede girar la broca.
R4
R1

R2

R5

R3

R6

MOTOR

BROCA

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c) espacio que recorre la carga en 2 segundos. y otra de 22 dientes y 55 mm de diámetro primitivo? ¿y si la segunda tuviese 26 dientes y 78 mm de diámetro primitivo?. d) a máxima velocidad. sabiendo que la rueda motriz es la pequeña y que gira a 1000 rpm. El diámetro de las ruedas es de 70 cm y pedaleamos a un velocidad de 45 rpm. 10) La transmisión de la derecha se realiza mediante rueda dentada y cadena.Problemas de Sistemas mecánicos Tecnología Industrial I 8) Una polea está acoplada a un motor y gira a una velocidad de 0. c) a velocidad máxima calcular el par en el plato y en el piñón. sabiendo que la grande (plato) tiene 40 dientes y la pequeña (piñón) 16 dientes. Se pide calcular: a) velocidad tangencial máxima y mínima que podemos conseguir a esa velocidad de pedaleo. tienen unos diámetros de 150 mm y 350 mm. Página 2 de 7 . 9) Se tiene el sistema mecánico de la derecha. El motor gira a 500 rpm. ¿cuánto avanza en cada pedalada?. en rpm.3 m/s. utilizado para elevar cargas. calcular la potencia que se desarrolla a las velocidades antes calculadas. Calcular la velocidad del piñón. 16) Dada la transmisión de la derecha. 19 y 21 dientes. si al pedalear se realiza una fuerza de 750 N. además el plato da 24 vueltas por minuto. el diámetro de esta polea es de 150 mm. 52 y 54 dientes y de 4 piñones de 15. Calcular: a) la potencia del motor si se supone un rendimiento del sistema del 100 %. se desea transmitir el movimiento a otra polea para que gire a 10 rpm. b) con un rendimiento del 100 %. 15) ¿Es posible el engranaje entre dos ruedas dentadas: una de 36 dientes y 90 mm de diámetro primitivo. 17. 17) La batidora manual de la figura izquierda dispone de una transmisión por engranajes cónicos. Calcular: a) relación de transmisión del sistema. b) la potencia del motor suponiendo una pérdidas del 80 %. b) diámetro de la polea conducida. 11) En una bicicleta disponemos de tres platos de 50. se tendrá?. Calcular: a) relación de transmisión del sistema. las poleas R1 y R2. 13) Calcular el diámetro exterior de una rueda dentada que tiene un módulo de 4 y 50 dientes. 14) Averigua si una rueda dentada de 100 mm de diámetro primitivo y provista de 40 dientes puede engranar con otra de 40 mm de diámetro primitivo y 16 dientes. asimismo el diámetro del tambor es de 200 mm y la carga a elevar es de 1500 Kp. 12) Determinar el módulo y el paso circular de una rueda dentada de 60 mm de diámetro primitivo y provista de 48 dientes rectos. sabiendo que somos capaces de hacer girar la manivela a 100 rpm. ¿qué velocidad angular de batido. b) velocidad de salida de esta transmisión. respectivamente.

de paso 10 mm y gira a una velocidad de 1000 rpm. basado en ruedas dentadas. 24) Calcula el desplazamiento de una broca colocada en un portabrocas de una taladradora cuando le damos una vuelta a la manivela. a) ¿A qué velocidad girará la de 40 dientes?. Averigua también el momento conducido (par) en la corona si sobre el piñón actúa un momento torsor de 25 Nm.25 mm. si el piñón tiene 20 dientes. Página 3 de 7 .5 mm y tiene 30 dientes. 22) Averigua el número de dientes de una corona que engrana con un tornillo sin fin de tres filetes si sus velocidades respectivas son 18 rpm y 600 rpm. en rpm. 23) Determina el desplazamiento de una cremallera que engrana con un piñón de 20 dientes y módulo 1. 19) Dado el sistema de transmisión de la figura de la derecha. cuando éste da dos vueltas completas. d) si la potencia del motor es de 1 CV calcular el par en el eje del motor y el par en el eje de salida. calcular: a) relación de transmisión del sistema. calcular la distancia entre el eje del motor y el de la rueda de 40 dientes. en ambos casos. b) ¿Para qué sirve la rueda del medio?. c) Si el módulo de todas las ruedas es de 4.Problemas de Sistemas mecánicos Tecnología Industrial I 18) Dados los siguientes sistemas de transmisión. c) si el módulo es de 3. b) velocidad de salida. si la rueda de 10 dientes gira a 120 rpm. 25) Calcula la velocidad de avance de una cremallera. calcula la distancia. 20) En la caja de cambios de la figura. si el piñón tiene un módulo de 1. entre el eje de la rueda de 10 dientes y la de 40 dientes. calcular todas las relaciones de transmisión y las distintas velocidades de salida (en el árbol de arriba). 21) Calcula la velocidad de giro de una corona de 40 dientes engranada a un tornillo sin fin de dos filetes que gira a una velocidad de 200 rpm.

∅ 200 mm c) Velocidad lineal de desplazamiento de la carga..Problemas de Sistemas mecánicos Tecnología Industrial I 26) Un ascensor para minusválidos utiliza un sistema de tornillo tuerca par subir y bajar. El motor de accionamiento de la máquina gira a 1000 rpm y tiene una potencia de 5 CV.275 mm. b) Calcular las rpm a las que tiene que girar la manivela para subir el coche una altura de 20 cm en 1 minuto 30 segundos. R2 R1 R3 EJE I 30) La cadena cinemática representada en la figura adjunta conforma un sistema mecánico de una taladradora. calcular la máxima carga a levantar usando un motor de 6 CV. d) Par en el eje del motor y en el eje del tambor. mediante tornillo tuerca. si se supone η =100 %. El motor de accionamiento de la máquina gira a 1000 rpm y tiene una potencia de 5 CV. La rueda Z2 está solidaria a un tornillo sin fin de paso 4. Despreciando todas las pérdidas. Se desprecian pérdidas. compuesto por ruedas cónicas Z1 y Z2 que tienen 12 y 21 dientes. 27) El gato empleado para elevar un coche en caso de pinchazo es como el representado en la figura adjunta. Calcular: a) Relación de transmisión entre el eje A y el B. si el tornillo tiene un paso de 6 mm y gira a 1200 rpm. 29) La cadena cinemática representada en la figura adjunta conforma un sistema mecánico para el desplazamiento de una carga. Además podemos obtener tres velocidades distintas en la broca en función la posición de la correa en las poleas (vel 1ªÆ R1-R4 vel 2ªÆ R2-R5 vel 3ªÆ R3-R6): Motor EJE Corona Z=50 EJE R4 R5 R6 Página 4 de 7 . EJE II ∅ 850 mm Corona Z=60 EJE III Desplazamiento de la carga EJE I Tambor ∅ 200 mm a) Calcular la relación de transmisión entre el motor y el tambor. respectivamente. si el tornillo tiene un paso de 6 mm y gira a 300 rpm. Motor b) Velocidad de rotación (rpm) del tambor. 28) Determina qué potencia mínima debe tener un motor que se emplee para elevar cuerpos de peso máximo 1000 N. e) Calcular el diámetro de la polea grande si se desea reducir la velocidad del tambor un 10%.

Diente. 2ªÆZ2-Z5. Primitivo. R2=R4=50 mm. a velocidad máxima. R5=200mm. d) Par en el eje del motor (en eje I) y par en el eje de la broca (en eje III). b) Velocidad de rotación (rpm) mínima de la broca. Interior ). (alt. (0. a velocidad máxima. e) Calcular el diámetro de la polea grande si se desea reducir la velocidad del tambor un 25%. diám. alt. c) Velocidad lineal máxima de desplazamiento de la carga. si se supone η =100 %. (1 punto) c) Calcula la distancia entre el eje A y el eje C. Pie. R3=100mm. diám. R5=60 mm. R4=150mm. 3ªÆZ3-Z6). El motor de accionamiento de la máquina gira a 1000 rpm y tiene una potencia de 5 CV. R6=250mm. paso. R2=150mm. Cabeza. c) Par en el eje del motor (en eje I) y par en el eje de la broca (en eje III). En la posición 1ª. d) Par máximo en el eje motor y en el eje tambor. debido al deslizamiento de la correa en las poleas. alt.75 puntos) Datos: Diámetros de las ruedas: R1=200mm. suponiendo un rendimiento del sistema del 100 %. b) Velocidad máxima de rotación (rpm) del tambor.Problemas de Sistemas mecánicos Tecnología Industrial I a) Velocidad de rotación (rpm) máxima de la broca. Φ= 400 mm Z2= 40 Z1= 20 Z3= 60 Zcorona= 50 Motor Φ= 100 mm Z6= 20 Z4= 60 Z5= 40 Φtambor= 200 mm 1 Eje I 32) Dado el sistema de engranajes de la figura adjunta: a) Relación de transmisión entre el eje A y el eje C y velocidad de giro de la rueda 4. a) Calcular las relaciones de transmisión entre el motor y el tambor. suponiendo un rendimiento del sistema del 80 %. R6=120 mm nmotor= 1000 rpm 3 Eje II Eje III 2 5 Eje IV 4 Página 5 de 7 6 .exterior. diám. Motor 31) La cadena cinemática representada en la figura inferior conforma un sistema mecánico para el desplazamiento de una carga a velocidad variable (velocidad 1ªÆZ1-Z4. (1 punto) b) Características de la rueda dentada Z1 de módulo m= 3. (1 punto) Diámetros: R1=R3=100 mm.

pie y total y paso). El motor de accionamiento de la máquina gira a 3000 rpm y tiene una potencia de 5 CV. e). de módulo m=2. Par máximo en el eje motor y en el eje tambor. diámetro exterior e interior. si se supone η =80 %. c) Velocidad lineal mínima de desplazamiento de la carga. exterior e interior.Problemas de Sistemas mecánicos Tecnología Industrial I Motor 33) La cadena cinemática representada en la figura inferior conforma un sistema mecánico para subir o bajar una carga a velocidad variable (velocidad 1ªÆZ1-Z6. f) Características de la rueda dentada Za. e) Par del eje del motor y par del eje del tambor para la posición A. altura de cabeza. diámetro primitivo. a) Calcular las relaciones de transmisión entre el motor y el tornillo de elevación o bajada de la carga. altura de cabeza y de pie. Z3= 60 Z4= 30 Z5= 40 Velocidad 3ª Velocidad 2ª Velocidad 1ª Z2= 40 Z1= 20 Z6= 60 Zcorona= 50 Motor pasor= 10 mm 34) La cadena cinemática representada en la figura adjunta conforma un sistemaMotor mecánico para el desplazamiento de una carga con un selector de tres velocidades distintas. Página 6 de 7 . f) Sabiendo que el módulo de la rueda 5 es de 3 mm. d) Tiempo que tardará en desplazarse 50 cm la carga en la posición A. 3ªÆZ3-Z4). (diámetro primitivo. 2ªÆZ2-Z5. b) Velocidad mínima de rotación (rpm) del tambor. c) Velocidad lineal de desplazamiento de la carga en la posición A. en m/s. d) Par máximo en el eje motor y en el eje tambor. Calcular: a) Relación de transmisión entre el eje del motor y el eje del tambor. El motor de accionamiento de la máquina gira a 1000 rpm y tiene una potencia de 10 CV. si se supone η =100 %. b) Las tres velocidades de giro del tambor. Calcular: el paso. para las 3 posiciones.

Página 7 de 7 . b) Velocidad de rotación del husillo. Calcular: a) Relación de transmisión entre el eje del motor (eje A) y el eje del husillo (eje D). e) Par del eje del motor y par del eje del husillo. c) Velocidad lineal de subida de la puerta (en m/s). d) Tiempo que tardará en subir la puerta si tiene una altura de 30 cm (en minutos). El motor de accionamiento de la maquinaria gira a 3000 rpm y tiene una potencia de 5 W.Problemas de Sistemas mecánicos Tecnología Industrial I 35) La cadena cinemática representada en la figura adjunta conforma un sistemaMotor mecánico para el desplazamiento vertical de una puerta. si tenemos unas pérdidas del 15 %.