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4/12/2013

TRANSPORTE AREO

Derecho Martimo y Aeronutico

ndice

Introduccin ............................................................. 3
Historia ..................................................................... 4
Conceptos................................................................. 6
Elementos................................................................. 6
Contenido del contrato ............................................ 9
Obligaciones de las partes ........................................ 9
Efectos del contrato ............................................... 10
Tipos de Contratos Areos .....................................11
Circulacin de Aeronaves ....................................... 15
Conclusiones .......................................................... 17
Bibliografa ............................................................. 18

Introduccin
Desde pocas antiguas, los humanos hemos admirado y envidiado la
capacidad de las aves de poder volar sin mucho esfuerzo. Es por esto que
podemos apreciar que a travs de la historia, ha habido individuos que
conceban creaciones con las intenciones de emular el vuelo. Entre estos
individuos, destaca el genio Leonardo da Vinci en la poca del
Renacimiento, quien cre diversos diseos de artefactos destinados a
volar por los aires. En pocas contemporneas, es imposible pasar por
alto el logro de los hermanos Wright, quienes fueron verdaderamente los
pioneros en pilotear una aeronave ms pesada que el aire e impulsada
por motor. A partir de este momento, nosotros como humanos llegamos a
la realizacin de que volar era de cierta manera factible, y se empez a
dar ms fomento al desarrollo y avance en tecnologas y mecanismos de
vuelo, hasta llegar a las tcnicas que conocemos actualmente.
La importancia de saber sobre las aeronaves es el valor que tienen en la
actualidad para el desempeo de actividades mercantiles, notablemente,
las de transporte areo. Es as como vemos que se aprovecha la capacidad
de las aeronaves, y sobre todo su celeridad para poder trasladarse de un
punto a otro; factores que han permitido el auge en el uso de este medio.
Es por esto que a continuacin elaboraremos en el contrato de transporte
areo, un contrato de gran importancia y estudiaremos su concepto, sus
caractersticas, as como sus elementos y las obligaciones de cada parte.
Tambin complementaremos el presente trabajo de investigacin con la
legislacin nacional pertinente al tema.

Historia
Para conocer el contrato de transporte areo, tenemos que conocer su historia
primero.
En pocas antiguas, vemos conceptos sencillos de aparatos de vuelo, tales como
la cometa o papalote, diseados alrededor del siglo V. Adems cabe mencionar
al genio Leonardo Da Vinci, quien siempre mostr una fascinacin con las aves
y no vacilaba en analizar el vuelo de las mismas y tomar inspiracin de ello
para disear aparatos de vuelo. Entre sus importantes contribuciones al
desarrollo de la aviacin se encuentra el tornillo areo o hlice y el paracadas.
Concibi diferentes de ingenios ms pesados que el aire: el ornitptero,
mquina con alas como las de un pjaro que se podan mover mecnicamente;
el helicptero diseado para elevarse mediante el giro de un rotor situado en el
eje vertical; adems de un concepto temprano del paracadas, as como del tren
de aterrizaje retrctil para su ornitptero, ya que bien comprenda que todo lo
que sube tiene que bajar. Leonardo crea que la fuerza muscular del hombre
podra permitir el vuelo de sus diseos. Sin embargo, la experiencia demostr
que eso no era posible.1
En pocas ms contemporneas, la aviacin surgi como resultado de los
esfuerzos de los pioneros Orville y Wilbur Wright, quienes en 1903 realizaron
su primer vuelo en un aparato ms pesado que el aire, impulsado por motor,
llamado biplano, en Carolina del Norte. Sin embargo, no fue hasta la Primera
Guerra Mundial que el transporte areo logr un lugar destacado en otros
pases. 2
En el ao de 1911 se produjo el primer vuelo comercial en el cual se llev una
caja de lmparas elctricas desde Shoreham a Hove en Inglaterra. Despus de
unos meses, se aprob oficialmente por el gobierno de los Estados Unidos el
transporte areo de correo, que se realiz el 23 de septiembre de 1911. ste
consisti en un vuelo que dur tan slo cinco minutos y que recorri ocho
kilmetros entre el Boulevard Nassau y Mineola, en Long Island, Nueva York, y
fue piloteado por Earle Ovington. Con esto se empezaron a establecer

1
2

(Bridges)
(De La Llave Mabarak)

aeropuertos por todas partes del mundo, para permitir que los aviones llegaran
a destinos diferentes.3
La aviacin comercial es una actividad que se crea a partir de que las compaas
areas necesitaban transportar a personas o mercancas.
La compaa Boeing, la cual era una pequea empresa contratista militar ,

fue

una de las mejores compaas comerciales del mundo, ya que por su tecnologa
avanzada, como el uso del motor a reaccin, el radar y avances en el campo de
la aerodinmica los cuales se utilizaban en aviones de guerra, se incorporaron
entonces a la aviacin comercial.4
Si bien la aviacin comercial comenz al finalizar la Primera Guerra Mundial en
1919, su importancia en el movimiento turstico vino tras la Segunda Guerra
Mundial gracias al enorme avance tecnolgico logrado durante la misma,
siendo el transporte areo un medio de desplazamiento ms rpido y moderno.
Despus de la Segunda Guerra Mundial, se extiende el uso de aviones con
motores de turbohlice, los cuales se siguen usando en estos das para rutas
muy cortas.
El motor a reaccin transform el transporte areo, ya que los aviones eran
capaces de volar a elevadas velocidades, reduciendo los tiempos de vuelos. En
1952, una de las primeras compaas de vuelos comerciales en colocar estos
motores fue British Overseas Aircraft (BOAC), que vol e hizo paradas en Roma
y Beirut, alcanzando una velocidad de setecientos setenta y dos kilmetros por
hora. El gran desarrollo de la aviacin a nivel mundial forz a los pases a crear
regulaciones y leyes para permitir el trfico areo y establecer convenios
internacionales que garantizaran la regularidad de los vuelos. De este modo, en
diciembre de 1944, se firm la Convencin de Chicago, formndose la
Organizacin de Aviacin Civil Internacional.
El transporte areo ha logrado transformar los sistemas y costumbres de viajar.
Antes los viajes se efectuaban en ferrocarril, autobs o barco; sin embargo, esto
significaba travesas de varias horas, das, e inclusive semanas, sobre todo en
viajes entre Europa y Amrica, lo cual reduca considerablemente el tiempo de
estancia en los destinos de los pasajeros.
3
4

(Gil)
(De La Llave Mabarak)

Poca gente pensaba en viajar por el tiempo en que se perda en estas travesas,
lo que generaba como resultado un porcentaje muy bajo en el potencial turstico
de todos los pases. 5

Conceptos
Para definir el contrato de transporte areo, tenemos que definir el contrato del
que ste se deriva, es decir el contrato de transporte.
El Cdigo de Comercio establece como contrato de transporte a aquel por
medio del cual el porteador (quien portea o transporta) se obliga a trasladar
personas o cosas de un lugar a otro, a cambio de un precio. Este contrato ser
mercantil cuando se preste por empresas dedicadas a ofrecer al pblico ese
servicio. Adem{s, establece claramente que estas disposiciones se aplican tanto
al transporte terrestre como al areo.
En base a nuestra legislacin, podemos concluir que el contrato de transporte
areo es el servicio mediante el cual se traslada de un lugar a otro, a pasajeros o
cargamento, siendo su caracterstica definitoria la realizacin de esto por medio
de la utilizacin de aeronaves, y siempre con un fin lucrativo.

Elementos
Elementos Generales:
Transportista o transportador (Porteador): Este se puede definir como toda
persona fsica o jurdica que en calidad de propietario, explotador o fletador de
una aeronave, realiza o est en disposicin de realizar con ella un transporte
areo de personas o cosas a cambio de ser remunerado.
Usuario: Como su nombre lo indica, es el que hace uso del transporte areo,
bien por ser el elemento transportado, o sea el pasajero, o bien por servirse de
l, como remitente o como destinatario, para el transporte de cosas.
Traslacin: Este requisito es indispensable, puesto que para que se trate en
realidad de un transporte, la salida se debe realizar en un lugar y la llegada en
otro lugar.
5

dem

Aeronave: Requisito fundamental que caracteriza y diferencia precisamente la


especialidad del transporte areo frente a los restantes medios de transporte.
Porte o flete: Precio pagado por el usuario para que el porteador lleve a cabo el
viaje.
I.

Elementos Personales:

El transportista o porteador, ya descrito anteriormente.


El usuario, tambin descrito en el contenido que antecede.
II.

Elementos Reales:

Elementos transportados: Con la expresin de elementos generalmente se


designa a las personas como pasajeros, y a las cosas que son trasladadas de un
lugar a otro por va area.
Transporte de personas. Es la actividad principal de la navegacin area, puesto
que la mayora de las empresas del mundo se dedican a esta modalidad. El
contrato de transporte de personas es relativamente sencillo, ya que los
elementos personales que entran en l son bsicamente dos: transportista
y persona

que ha de ser transportada. Este transporte de

personas

comprende dos especialidades:


a) Pasajeros.

Son

aquellos

que

son

transportados

en

virtud

del

correspondiente contrato de pasaje realizado con el transportista.


b) No pasajeros. Son aquellos que son transportados en virtud de otra
relacin con el transportista, relacin distinta al contrato de pasaje, como
por ejemplo los empleados.
Transporte de cosas. Es todo transporte areo que no sea de personas. Se
pueden distinguir tres clases diferentes en este tipo de transporte:
a) Equipaje. Su transporte va siempre unido al de los pasajeros a quienes
pertenece. Puede ser de mano, o facturado o registrado.
b) Correo. El transporte de correo generalmente se realiza de acuerdo a
convenios entre las empresas transportistas y la Administracin pblica.
c) Mercancas. Esta es la modalidad ms importante del transporte de
cosas. En esta categora se agrupan una gran variedad de mercancas que
segn su naturaleza deben cumplir distintos requisitos y condiciones
para su transporte areo.
7

La remuneracin: La remuneracin equivale a una contraprestacin que se


realiza en retribucin del servicio de transporte areo. Segn Tapia Salinas6, se
entiende por remuneracin toda prestacin realizada como contrapartida de
un servicio prestado de transporte areo, de tal manera que dicha prestacin
supone un determinado beneficio econmico o lucro para el transportista.
Se presume que en todo transporte realizado por una empresa transportista
existe remuneracin, lo cual tiene una indudable importancia para efectos de la
existencia o no del contrato. El motivo de esta presuncin es que el trmino
Empresa lleva consigo la idea comercial propia de toda explotacin mercantil, y
por eso es lgico suponer que en este caso todo servicio realizado se hace en
cumplimiento de un fin de beneficio econmico. La remuneracin constituye la
causa del contrato, y es uno de los elementos objetivos esenciales del mismo, ya
que sin este requisito no se puede hablar de carcter bilateral en el contrato de
transporte areo.7
Elementos formales:
Ttulos: Los elementos formales del transporte areo, estn constituidos por los
diferentes documentos en los que se materializa aquel contrato y en los que por
regla general, especialmente en el transporte de personas, se contienen las
normas a las que se encuentra sometido el mencionado contrato. Los ttulos de
transporte son aquellos documentos expedidos por el transportista en
cumplimiento de un contrato, los cuales habilitan al pasajero o remitente de una
mercanca, al mismo tiempo que obligan al transportista, a ser utilizados en un
transporte areo entre los lugares y en las condiciones en ellos estipulados. Las
denominaciones ms generales contenidas en las principales normas
internacionales y nacionales son: Billete o boleto de pasaje, taln de equipaje, y
carta de porte para las mercancas.
La expedicin del ttulo y el contrato: En el momento que el transportista
expide los correspondientes ttulos, est al mismo tiempo formalizando el
contrato, con la expresin de consentimiento manifestado por ambas partes.8

6
7
8

(Tapia Salinas, 1980)

(Uribe Caldern, 2011)


dem

Contenido del contrato


El contenido del contrato de transporte areo, est constituido por el conjunto
de derechos y obligaciones que corresponde a las diferentes partes que en dicho
contrato intervienen.

La obligatoriedad del contrato de transporte para el transportista:


Dado el carcter consensual que posee el contrato de transporte areo, se
desprende en principio para ambas partes una libertad de contratacin, tanto
para efectuar o no el contrato como para elegir la otra parte del mismo. As es
como sucede para el usuario, ya que este tiene la facultad de elegir al
transportista entre los que efecten el servicio.

Obligaciones de las partes


Obligaciones del transportista
Expedir los ttulos del transporte. Estos constituyen los elementos formales
del contrato y generalmente, aunque no siempre, coinciden con el momento de
formalizacin del mismo.
Realizar el transporte en las condiciones convenidas. En el caso del transporte
de personas, figuran como condiciones y requisitos contenidos en el ttulo o
billete, el vuelo concreto, las escalas convenidas, la hora y fecha de salida, la
franquicia de equipaje, etc., y se entiende que el transportista debe cumplir su
compromiso de realizar el transporte con arreglo a todas las condiciones
contenidas en su oferta pblica. Por el contrario, en el caso del transporte de
mercancas, la flexibilidad para el transportista es mucho mayor y el
cumplimiento de su obligacin ofrece varias alternativas.
Reembolsar el importe del transporte no efectuado. Esta es una obligacin
general que depende de si el transporte no se realiz por culpa del transportista
o del usuario e igualmente si no se efectu en parte o en su totalidad.

Abonar las indemnizaciones que le correspondan. Esta obligacin est


fundamentalmente relacionada con la responsabilidad contractual en relacin
con los pasajeros usuarios del transporte areo.
Obligaciones de los usuarios
Abonar el precio del servicio. La remuneracin es un elemento objetivo del
contrato, y existen distintas formas por las que se puede efectuar la
contraprestacin adecuada al transporte contratado.
Cumplir las disposiciones y actividades previas al transporte. El pasajero tiene
la obligacin de presentarse en el lugar, fecha y hora indicados, tambin de
entregar el correspondiente equipaje, de entregar la mercanca que ha de
ser remitida en la forma exigida y con la correspondiente documentacin, de
seguir las instrucciones del transportista para el embarque, etc. Tambin debe
ajustarse a las disposiciones administrativas que regulan el transporte areo,
cumpliendo con los requisitos que las autoridades tienen establecidos, y que de
no ser acatados adecuadamente, podran hacer imposible el transporte.
Ejemplos de dichos requisitos son aquellos que se refieren a pasaportes,
sanidad, aduanas, polica, etc.

Efectos del contrato


Cumplimiento
En este caso, la consecuencia para ambas partes constituye la terminacin del
contrato establecido, el cual llega a su perfeccin y a los efectos buscados y
aceptados por transportista y usuario.
Incumplimiento total
En este caso, el transporte no se realiza. Este incumplimiento puede ser por falta
de iniciacin, cuando el transporte ni siquiera ha tenido comienzo, o por falta
de conclusin, cuando una vez iniciado, no llega a terminarse.
Tanto en uno como en otro caso, los motivos por los que no tiene lugar el
cumplimiento del contrato de transporte pueden ser subjetivos, como la
voluntad del transportista o la voluntad del usuario. Se debe tener en cuenta
10

que la expresin de voluntad o decisin est o no justificada, ya que esto podra


modificar e incluso excluir la responsabilidad.
Incumplimiento parcial
En este caso, el transporte se lleva a cabo, pero de una manera anormal, puesto
que no se realiza conforme a las condiciones pactadas o no se efecta
ntegramente respecto a los sujetos u objetos transportados. El incumplimiento
parcial puede ser:
Respecto al sujeto. En este caso, tratndose de transporte de personas, estas
llegan al punto de destino, pero han sufrido heridas o lesiones, o algn dao
como el deterioro de sus efectos personales. Este sera un caso de
incumplimiento parcial, puesto que, naturalmente en el contrato se estipula el
transporte ntegro del pasajero.
Respecto al Objeto. En este caso, el transporte de equipajes y mercancas se
lleva a cabo, pero las cosas transportadas sufren prdidas parciales, daos,
destrucciones o deterioros, causando esto el incumplimiento del contrato.
Respecto a la actividad. En este caso, la salida o la llegada en el transporte
areo tienen lugar en puntos diferentes a los previstos en el contrato o ttulo de
transporte, producindose por eso un perjuicio para los usuarios

Tipos de Contratos Areos

De personas : Este contrato se puede definir como aquel mediante el cual


una Empresa de transporte areo o un transportista o transportador, en
determinadas condiciones, se compromete a trasladar de un lugar a otro,
por va area y en una aeronave equipada para este fin, a una persona y
su equipaje, generalmente mediante remuneracin.

De Equipaje: El contrato de transporte de equipaje es aquel mediante el


cual una Empresa de transporte areo o un transportista se obliga, como
consecuencia de un contrato de transporte de personas anterior o
simultneamente celebrado, a trasladar de un lugar a otro y por va
area el equipaje del pasajero.
11

De mercancas: El contrato de transporte de mercancas es aquel


mediante el cual una Empresa de transporte areo o un transportista o
transportador se compromete a trasladar de un lugar a otro, por va
area y en una aeronave, unos determinados objetos considerados como
mercancas, por encargo de una persona, natural o jurdica, denominada
remitente o expedidor, para su entrega a otra persona, natural o jurdica,
llamada destinatario.

Transporte de Personas
Obligaciones del transportista o transportador
Expedir el billete o boleto de pasaje. sta es una obligacin principal del
transportista o transportador, puesto que la mayora de las Empresas de
transporte areo exigen la posesin del billete o boleto por parte del pasajero
como condicin precisa para la realizacin del servicio.
Realizar el transporte. sta es la obligacin fundamental del transportista o
transportador. La realizacin del transporte debe ser hecha en todo caso, en las
condiciones precisamente contratadas, a menos que concurran circunstancias
que hagan imposible, perjudicial o peligroso el transporte estipulado.
Reembolsar el importe del billete o boleto. En los casos en que el transporte no
se haya podido cumplir por causas ajenas a la voluntad del pasajero,
Transportar el equipaje del pasajero. El transportista o transportador tiene la
obligacin de transportar el equipaje del pasajero.

Obligaciones del pasajero


Pagar el precio del billete o boleto de pasaje. El pago del precio constituye la
obligacin principal del pasajero. Se efecta en el momento de la expedicin del
correspondiente billete o boleto de pasaje.
Presentarse

en

el

lugar

indicado.

Es

obligacin

del

pasajero

presentarse puntualmente en el lugar y hora indicados en el billete o boleto de


pasaje.
12

Cumplir las disposiciones reglamentarias referentes al viaje. El pasajero


deber cumplir las condiciones y requisitos administrativos impuestos por las
Leyes del Estado de donde parte la aeronave.

Transporte de Equipaje:
Existen dos clases de equipaje:
El equipaje de mano, constituido por los objetos permitidos de uso personal
que el pasajero conserva a su cuidado.
El equipaje registrado o facturado, el cual est{ formado por el resto del
equipaje del pasajero, cuya custodia est a cargo del transportista o
transportador, y por el cual se ha emitido un taln de equipaje.

El ttulo de transporte (taln de equipaje)


Concepto
Se puede definir el taln de equipaje, como el documento expedido por el
transportista o transportador debido a un contrato de transporte de personas
que habilita al pasajero para transportar por va area y entre los lugares
expresados en aquel contrato, una determinada cantidad de equipaje en calidad
de registrado.

Obligaciones del transportista o transportador


Expedir el taln de equipaje. Como cumplimiento del contrato de transporte
de equipaje, el transportista o transportador est obligado a expedir el taln
cuando el pasajero le haga entrega del equipaje.
Realizar el transporte. El transportista o transportador debe transportar todo
aquello que le sea presentado como equipaje registrado o facturado por
el pasajero
Entregar el equipaje registrado. El transportista debe entregar el equipaje en el
lugar y en el momento de llegada del pasajero y una vez efectuadas las
operaciones necesarias para ello.
13

Cuidar el equipaje. El transportista o transportador debe observar los


cuidados necesarios con el equipaje, para cumplir la obligacin de entrega de
ste en buenas condiciones.

Transporte de Mercancas:
Obligaciones del transportista o transportador
Realizar el transporte. El traslado de las mercancas entre los lugares
convenidos constituye la obligacin principal del transportista o transportador
y el objeto del contrato de transporte. El transporte ha de ser efectuado de
acuerdo con las condiciones convenidas en el contrato.
Entregar la mercanca al destinatario. La entrega de la mercanca al
destinatario constituye el ltimo acto de la realizacin del transporte convenido.
El transportista o transportador, o cualquiera de sus agentes habilitados, har la
entrega al destinatario que figure en la carta de porte areo, salvo si se
especifica otra cosa.
Cuidar la mercanca en su poder. El transportista o transportador debe
mantener el cuidado no slo durante el transporte, sino durante todo el tiempo
que la mercanca permanezca en su poder.
Obligaciones del remitente
Pagar el precio. La obligacin de pago corresponde al remitente. Este pago se
har al transportista o transportador o a sus empleados autorizados y la
cantidad ser la contratada e incluida en el ttulo de transporte.
Entregar la mercanca. La entrega de la mercanca al transportista o
transportador constituye una obligacin del remitente.

14

Circulacin de Aeronaves
Para circular dentro del territorio hondureo toda aeronave deber portar los
certificados

de

matrcula

aeronavegabilidad

correspondientes.

Sus

tripulaciones debern asimismo, contar con sus licencias y habilitaciones. La


reglamentacin determinar cualquier otro documento exigible.
Para efectos de supervisin y control, la Direccin General de Aeronutica Civil
podr hacer verificacin de la documentacin reglamentaria, por medio de
inspecciones que hagan sus inspectores a las aeronaves y tripulaciones, antes o
despus de un vuelo.

Obligacin del Piloto


Todo piloto al mando de una aeronave que vuele sobre territorio nacional,
deber tener conocimiento de las Leyes y Reglamentos que rigen la navegacin
area en la Repblica, especialmente de la situacin de las zonas prohibidas y
restringidas.

Datos de los Boletos.


En el transporte de pasajeros, el porteador expedir boletos tangibles de pasaje
que especificarn:
a) Lugar y fecha de emisin;
b) Puntos de partida y destino;
c) Escalas previstas;
d) Nombre, domicilio y nmero telefnico del porteador y del pasajero;
e) Sntesis de los derechos y obligaciones que comprenden tal contrato de
transporte areo;
f) Valor; y
g) Plazo de validez.

Boleto Electrnico.
La falta de expedicin de un boleto tangible no implica la inexistencia de
contrato de transporte areo, bastar que el pasajero acredite con el registro
legalmente previsto
15

Responsabilidad de los Contratantes.


En los acuerdos de cdigo compartido las partes contratantes responden
solidariamente frente a los pasajeros y propietarios de carga transportada, sin
perjuicio de las obligaciones previstas en el respectivo contrato de transporte.
Indemnizacin por Daos.
Todo operador de aeronaves dentro del espacio areo hondureo debe
acreditar ante la DGAC una pliza o certificado de seguro por los montos
previstos en la Ley, para cubrir obligaciones, responsabilidades y daos que
pudieran surgir en sus operaciones.

16

Conclusiones
El medio de transporte areo evolucion a travs de las pocas hasta llegar a ser
como lo conocemos actualmente, y se ha aprovechado su utilizacin para fines
de comercio. Es as como vemos el surgimiento del contrato de transporte
areo, el cual ofrece una atractiva alternativa a los contratos de transporte
terrestre y martimo, ya que posee ciertas ventajas, ms notablemente el hecho
de que es el medio ms rpido y puntual de los tres.
Debido a la naturaleza del transporte areo, el medio por el que se desplaza, la
velocidad que alcanza, y por lo tanto, su facilidad para atravesar fronteras que
de otra forma sera difcil alcanzar, es innegable el marcado carcter
internacional de dicha actividad.
El medio de transporte areo ha facilitado enormemente la movilidad de las
personas y las cosas alrededor del mundo, pero al mismo tiempo, debido al
auge de este tipo de transporte, ha surgido la necesidad de reglamentar
adecuadamente la relacin entre el usuario y el transportista. La actividad
aeronutica ha tenido un desarrollo impresionante en los ltimos tiempos. Cada
da son ms las personas que deciden hacer uso del transporte areo y que
dejan a un lado los otros medios de transporte.
Por medio del contrato de transporte areo se traslada de un lugar a otro, a
pasajeros o cargamento, siendo su caracterstica definitoria la realizacin de
esto por medio de la utilizacin de aeronaves, y siempre con un fin lucrativo.
Los elementos caractersticos de este contrato son: el transportista o porteador,
quien es el que ofrece el transporte; el usuario, quien es el que contrata el
servicio del transportista; una traslacin de un lugar a otro; una aeronave como
el medio fsico mediante el cual se lleva a cabo dicha traslacin; y una
remuneracin por dicho servicio, la cual le da la caracterstica de ser un contrato
que tiene fines de lucro.
Este contrato puede recaer sobre el transporte de personas o de objetos, y sus
elementos y obligaciones varan levemente dependiendo de a cul nos estemos
refiriendo.
La legislacin vigente en nuestro pas en lo relativo al transporte areo,
establece requisitos que se deben llenar para poder llevar a cabo este contrato,
17

as como la supervisin y control de las aeronaves, sus tripulaciones y las


compaas transportistas en cuanto a sus responsabilidades para con los
pasajeros o usuarios.

Bibliografa
Bridges, V. (recuperado el 10 de noviembre del 2013). Transportes areos.
Obtenido de Libros Maravillosos:
http://www.librosmaravillosos.com/transportesaereos/
De La Llave Mabarak, M. d. (recuperado el 10 de noviembre del 2013).
Evaluacin de calidad en el servicio que ofrece la transportacin erea que
opera en el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdn. Obtenido de
Coleccin de Tesis Digitales Universidad de las Amricas Puebla:
http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lhr/de_l_md/cap
itulo2.pdf
Gil, C. (recuperado el 10 de noviembre del 2013). Primeros pasos del
transporte areo y La aviacin comercial. Obtenido de Web de historia
de la aviacin.
Tapia Salinas, L. (1980). Curso de Derecho Aeronutico. Barcelona: Bosch
Casa Editorial.
Uribe Caldern, D. (2011). El contrato de Transporte Areo Internacional:
Anlisis Comparado. Madrid: Universidad Complutense de Madrid.
Ley de Aeronutica Civil de Honduras (2004).
Reglamento de la Ley de Aeronutica Civil (2005).

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