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MERCADO AUTOMOTOR

Septiembre 2014

según el artículo 3 de la ley 20. del rendimiento del mismo y de la cantidad de emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) que produzca. aquellas personas que adquieran vehículos nuevos livianos y medianos.REFORMA TRIBUTARIA Y SECTOR AUTOMOTRIZ EN CHILE Con la aprobación de la reforma tributaria.780. Con estos datos. bien sea diésel o a gasolina. deban pagar un impuesto. más el valor de la factura del vehículo. incluyendo el IVA. La entrada en vigencia de este mecanismo es de treinta días después de la publicación del reglamento y el Ministerio del Transporte (MTT) durante los primeros doce meses de vigencia deberá asignar valores de rendimiento urbano específico y de emisiones de NOx. cuyo valor dependerá del precio del auto. en el país comenzarán a aplicarse nuevos impuestos en diferentes ámbitos de la economía nacional. que consignará ante el Servicio de Impuestos Internos (SII). El sector automotriz no quedó exento de ello y se estima que a partir de enero de 2015. el SII podrá calcular cuánto deberá pagar el contribuyente antes de la inscripción del vehículo con la siguiente fórmula: Impuesto en UTM  35   60       !.

  0.00000006     .

   .

por lo que en 2016 será de 90 x g/km y del 2017 en adelante de 120 g/km. Para el factor multiplicador de NOx se contempla una gradualidad que variará año a año hasta 2017. .

Dicha frase incurre en un error en su redacción. vehículos para transporte fuera de carretera. coches ambulancia. las personas deberán cancelar el impuesto establecido antes de comenzar el proceso de inscripción del mismo. debidamente acreditado. Es decir. . para luego ir a la municipalidad correspondiente a cancelar el permiso de circulación. Este impuesto fue concebido. dado a que no dejaría exento a aquellos vehículos comerciales destinados a la movilización de pasajeros. como Asociación. camionetas que pertenezcan al activo fijo de una empresa. carretillas automóviles. como un “impuesto verde” que promovería la reducción de emisiones con el fin de disminuir el impacto ambiental del parque automotor en Chile. tractores. a los que menos contaminan. taxis (deberán cancelar el impuesto pero se le devolverá lo pagado. vehículos a propulsión eléctrica. incluido el del conductor. nos preocupa que vayan a generar malentendidos y errores que sean difícil de enmendar. Por otra parte. los contribuyentes deberán efectuar primero el pago del impuesto en el Servicio de Tesorería o institución bancaria autorizada según los valores facilitados por el SII para luego continuar el proceso regular de inscripción. Esto no se le aplicará a minibuses de más de nueve pasajeros. coches blindados para el transporte y vehículos especiales clasificados en la partida 87. las personas que adquieren un vehículo nuevo deben dirigirse al Registro Civil para pagar la primera inscripción y la placa patente.03 del Arancel Aduanero. coches celulares. luego de que se efectúe la venta del vehículo. vehículos casa rodante autopropulsados. SUV. Este gravamen no está inserto en el precio del vehículo.Este nuevo impuesto afectará al 81% de las ventas del mercado automotriz. quedaron algunos puntos que deben ser revisados y corregidos oportunamente y que. coches mortuorios. en un inicio. Después de que entre en vigencia el nuevo impuesto en enero de 2015. Actualmente. luego del registro del vehículo para prestación de servicios de taxi). minibuses de nueve o menos pasajeros y camionetas que no pertenezcan a un activo de una empresa. Aspectos erróneos de la reforma tributaria Aunque la reforma tributaria se discutió por varios meses en la Comisión de Hacienda del Senado. por lo que este inciso debería aclarar que el impuesto no se le aplicará a minibuses con capacidad de nueve o más asientos. pero su aplicación no tendrá el resultado esperado ya que el impuesto se le asignará al 7. en el inciso 4° de la disposición se señala que el impuesto se le aplicará a los vehículos con capacidad de más de nueve asientos. que incluye autos de pasajeros.6% de los vehículos en circulación. es decir.

Si se tiene presente que los autos no sólo circulan en las urbes y el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) califica el rendimiento de ciudad y de carretera. debería aplicarse la misma lógica a la fórmula. englobando el consumo en mixto. está contenido en el inciso 3° de la disposición. como se usa en los países europeos.El tercer error. lo cual va en contra del Derecho Constitucional y generaría un flanco de improcedencia legislativa que correspondería corregir y aclarar que debería ser aplicado al valor neto del vehículo. conceptual y de filosofía tributaria. El cuarto error que contiene la reforma tributaria en relación al impuesto a los vehículos es en la fórmula a usar. al establecer que la base imponible sobre la cual se aplicará la fórmula impositiva incluye el IVA. la cual considera el rendimiento sólo en ciudad. Esto produciría el fenómeno indebido del establecimiento de un impuesto sobre otro impuesto. .

143 23.753 unidades.448 31.7% 20. Año ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP 2011 2012 2013 2014 Var.6% en contraste a los mismos nueve meses del año pasado.801 -6.6% 7.595 32.4% 0.153 25.206 26.068 32.757 274.457 25. lo que representa una baja del 7.577 27.220 29.3% 24.685 unidades han sido vendidas. esto significa una disminución de 7.096 28.7% TOTAL ANUAL 334.6% 22. En lo que va de año. % 11 / 12 Var.0% 2.846 12.4% -19.289 0.513 33.5% -7.568 34.6% .224 -4. % 13 / 14 28.698 -10.716 -1.846 27.319 242.105 31.327 26.701 28.7% 28.753 -12. el segmento de vehículos livianos y medianos registró en sus ventas 29.1% 27.8% 10.6% 27.7% si se compara con el mismo mes del año 2013.7% -8.052 338.951 27.6% ACUM SEP 248.0% 8.253 26.2% 23.245 28.477 253.589 25.561 8.0% -13.7% -9.826 378.2% 36.140 25.411 28.797 0.0% 12.1% -7.INFORME DE MERCADO AUTOMOTOR SEPTIEMBRE 2014 VENTAS RETAIL DE VEHÍCULOS LIVIANOS Y MEDIANOS SEPTIEMBRE 2014 Para el mes de septiembre.240 1.918 26.984 30. % 12 / 13 Var.736 27.1% 28.9% 26.4% 11.315 32.9% -2.8% 18.2% 13.0% 24.988 26. 253.2% -17.685 -2.4% 3.

la cifra de ventas alcanzó las 1.Si se compara este tercer trimestre con el del año pasado. En este período en el 2013.940 unidades. . en septiembre de 2014. se vendieron 91. registrando una disminución del 19% si se comparara con el período enero-septiembre del año pasado. Con estas. ya son 9. -16% 17% 8% -4% -3% 1% -3% -4% -16% -16% VENTAS RETAIL MERCADO DE CAMIONES SEPTIEMBRE 2014 Para el mercado de camiones.6% respecto al mismo mes de 2013. se puede observar una disminución del 4% en las ventas de este segmento.160 unidades. con una baja de 27.092 unidades las que se han vendido en el año.220 unidades. mientras que en este año 2014 la cifra alcanzó las 88.

6% -30.3% -24.2% -37.4% ACUM SEP 13.493 1.159 1.755 1.342 1.309 14. este segmento registró 2.8% -31.6% TOTAL ANUAL 18.1% 3. lo que significa que hubo una disminución del 21% con respecto al mismo período del año anterior.745 1.5% -23. % 11 / 12 Var.6% -27.227 1.168 941 6.223 865 1.8% -17.423 13.0% -19.092 2.6% -11.125 1.220 2.849 1.129 851 33.663 1.641 1. % 13 / 14 1.538 1.2% -23.6% -19.8% -18.3% -20.412 1.197 905 -14.652 1.2% -14.Ventas de camiones en unidades Año ENE FEB MAR 2011 2012 2013 2014 Var.0% En el trimestre julio-septiembre.226 1.229 9.096 1.444 1.1% 37.654 1.3% -23.143 993 942 17. % 12 / 13 Var.249 11. 15% 8% -24% -31% -18% -18% -17% 7% -21% .349 1.203 1.853 1.686 848 1.756 1.753 -1.9% -2.798 11.6% 1.0% -27.4% ABR MAY JUN 1.973 unidades vendidas.1% 6.2% -24.2% JUL 1.4% AGO SEP 1.585 18.5% -23.5% -19.5% 1.6% 0.

253 63.6% 107.294 3. 32.546 5.650 260 236 228 167 96 338 262 361 430 429 882 537 392 455 352 414 461 161 227 211 210 180 153 322 0.4% 11.6% 156.9% 46.3% 15.0% -18.7% .7% menos que el mismo período de 2013.347 2.5% -47.6% 26.7% ABR MAY JUN JUL AGO SEP TOTAL ANUAL 3.5% -42. % 13 / 14 375 249 517 273 -33.3% -56. % 12 / 13 Var.6% -47.0% -10.VENTAS RETAIL MERCADO DE BUSES SEPTIEMBRE 2014 Por su parte.0% ACUM SEP 2.5% -66.8% 100.745 3. En cuanto al acumulado del año.2% 295 289 296 331 -2.3% -10.0% 2.1% -53. este segmento ha vendido 2.8% 53. Año ENE FEB MAR 2011 2012 2013 2014 Var.253 unidades.8% 299 306 299 346 2. en el mercado de buses la cifra de ventas alcanzó las 322 unidades en septiembre.196 4.5% 49.3% -2. lo que se traduce un significativo aumento del 100% respecto al mismo mes de 2013. % 11 / 12 Var.7% -70.6% -32.8% 58.9% 818.1% -3.0% 88.6% -40.

Con respecto al tercer trimestre de este año. se vendieron 655 unidades.036 unidades vendidas. 207% 32% -13% -15% 45% 14% -44% -46% -37% . 37% menos que el mismo período julio-septiembre de 2013 cuando se registraron 1.

3% 0.542 20 591 471 855 178 410 136 118 174 293 28 138 0 2 146 0 264 60 0 0 75 0 0 0 0 0 0 86 0 0 77 73 65 37 0 0 0 35 0 0 0 25 19 0 0 0 14 12 9 0 7 0 0 0 0 3 0 1 0 0 1 4.448 2.3% 8.0% 0.0% 0.6% 0.193 990 335 979 737 912 552 470 238 475 355 476 403 184 328 51 177 213 192 106 178 151 145 122 94 93 0 86 80 0 0 7 25 50 47 45 10 32 32 28 0 0 17 16 15 2 0 1 1 19 15.2% 0.3% 0.0% 0.0% 0.1% 342 292 200 454 1.1% 2.0% 0.6% 0.0% 0.9% 0.4% 0.2% 0.1% 0.4% 0.0% 0.1% 0.8% 0.0% 0.2% 0.0% 0.500 100 % 7.0% 0.0% 3.6% 2.0% 0.0% 0.0% 0.7% 4.5% 0.3% 0.0% 0.645 2.1% 0.0% 0.0% 0.0% 0.7% 8.1% 0.0% 0.5% 9.1% 1.1% 0.5% 6.2% 0.0% 0.6% 0.0% 4.1% 0.5% 5.0% 0.8% 6.2% 0.6% 1.1% 22.1% 1.0% 0.7% 0.3% 0.0% 0.0% 0.8% 1.0% 0.0% 0.789 329 1.3% 0.3% 0.157 1.104 1.0% 0.0% 0.1% 0.0% 0.9% 3.9% 3.1% 0.0% 0.0% 3.787 1.1% 0.7% 1.0% 0.0% 0.3% 0.784 1.2% 0.9% 0.1% 0.8% 0.0% 0.1% 0.7% 7.7% 0.0% 0.0% 0.461 1.0% 0.2% 0.871 1.0% 0.2% 0.2% 0.3% 10.0% 0.3% 0.3% 6.0% 0.0% 1.2% 0.0% 0.3% 21.3% 4.0% 0.9% 0.6% 0.2% 1.1% 1.9% 4.0% 1.1% 0.5% 0.0% 0.4% 0.9% 7.8% 0.0% 0.1% 0.4% 1.1% 1.5% 4.0% 0.253 100% 29.0% 0.4% 1.0% 0.1% 0.790 2.4% 0.1% 0.304 2.353 2.0% 0.0% 0.0% 0.8% 0.3% 4.1% 6.5% 2.0% 2.1% 1.2% 0.MERCADO DE VEHÍCULOS LIVIANOS Y MEDIANOS VENTAS RETAIL SEPTIEMBRE 2014 MARCA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 CHEVROLET KIA HYUNDAI TOYOTA MITSUBISHI SUZUKI FORD NISSAN SSANGYONG MAZDA PEUGEOT GRUPO CHRYSLER CITROEN MERCEDES BENZ MAHINDRA RENAULT GREAT WALL SUBARU HONDA VOLKSWAGEN BMW FIAT JAC CHERY GEELY CHANGAN AUDI MG VOLVO BYD DAIHATSU BRILLIANCE DFSK DFM OPEL JINBEI FOTON GAC GONOW LIFAN LAND ROVER ALFA ROMEO MINI ZNA PORSCHE FAW LEXUS ZXAUTO HAFEI SKODA HAIMA GAC MOTOR MAXUS TATA IVECO JAGUAR DONG FENG CHANGHE MASERATI RENAULT SAMSUNG FERRARI BAIC LANDWIND HIGER LOTUS ZOTYE OTROS TOTAL PASAJEROS Y SUV % COMERCIALES % TOTAL % 3.2% 0.5% 11.0% 0.0% 0.0% 0.190 1.4% 4.5% 2.9% 5.048 670 644 531 503 493 476 405 330 328 315 237 213 192 181 178 151 145 122 94 93 86 86 80 77 73 72 62 50 47 45 45 32 32 28 25 19 17 16 15 14 12 9 9 7 6 5 5 3 3 2 1 1 1 20 12.0% 0.6% 0.0% 0.1% 0.5% 0.0% 0.3% 2.5% 0.147 1.7% 1.0% 1.0% 0.0% 0.6% 2.4% 1.5% 0.1% 0.8% 1.1% 1.5% 0.0% 1.0% 0.0% 0.4% 0.753 100% 0 0 9 0 6 5 5 3 .0% 3.0% 0.3% 0.8% 2.0% 0.8% 0.2% 0.0% 0.0% 2.5% 7.807 1.243 1.9% 0.0% 0.0% 0.1% 0.9% 1.4% 3.0% 0.2% 0.7% 1.1% 6.4% 8.1% 2.0% 0.5% 0.0% 0.

0% 0.465 3.6% 0.407 2.0% 0.0% 0.0% 0.8% 6.0% 0.8% 0.511 12.0% 1.223 1.2% 0.0% 0.0% 0.802 6.0% 0.872 3.613 3.0% 0.4% 0.0% 0.3% 0.739 3.8% 1.0% 1.223 45 1.8% 9.0% 0.524 8.6% 0.0% 1.0% 0.0% 0.609 1.5% 1.1% 0.1% 2.0% 0.986 2.457 16.6% 0.064 2.0% 0.810 4.4% 9.0% 0.0% 0.3% 0.1% 0.0% 0.999 656 0 1.790 24.0% 0.3% 0.0% 0.443 1.3% 1.0% 0.4% 0.0% 0.6% 1.525 7.3% 0.3% 1.0% 2.153 1.041 10.3% 4.982 100% 253.0% 0.5% 1.0% 0.9% 0.1% 0.184 4.331 1.975 2.1% 0.724 3.978 10.8% 0.7% 0.1% 0.3% 4.7% 1.9% 0.0% 0.3% 34.288 1.0% 0.843 1.0% 0.0% 0.5% 0.0% 0.0% 1.331 2.2% 0.447 2.761 10.2% 0.386 680 1.0% 3.4% 3.0% 0.0% 0.1% 60.902 1.1% 0.959 2.0% 5.1% 0.387 1.0% 2.1% 0.5% 0.2% 0.4% 0.386 1.2% 1.0% 0.620 272 5.2% 2.6% 0.722 1.4% 4.7% 2.9% 1.5% 0.990 2.820 5.0% 0.3% 0.0% 0.0% 0.0% 0.797 20.7% 1.1% 0.7% 0.838 4.0% 0.2% 0.0% 0.7% 9.5% 1.2% 4.2% 0.5% 1.8% 0.2% 0.7% 8.5% 0.2% 1.2% 0.1% 0.8% 2.4% 0.5% 0.2% 0.418 1.0% 0.0% 0.0% 0.0% 1.1% 4.9% 1.7% 0.2% 3.0% 0.847 1.850 6.0% 0.250 16.0% 0.5% 0.0% 0.5% 3.779 1.6% 6.1% 13.5% 0.1% 1.0% 1.0% 1.001 17.454 650 1.3% 1.8% 0.0% 0.443 2.516 2.0% 0.407 2.418 1.1% 0.0% 0.6% 0.9% 1.1% 3.2% 0.8% 1.685 100% TOTAL 192.0% 0.0% 0.780 2.1% 1.6% 0.902 1.1% 0.911 3.064 1.4% 0.703 100% .1% 0.408 1.5% 1.335 1.806 3.490 4.331 3.0% 0.6% 0.3% 2.612 4.4% 6.MERCADO DE VEHÍCULOS LIVIANOS Y MEDIANOS VENTAS RETAIL ACUMULADA N° MARCA PASAJEROS Y SUV % COMERCIALES % TOTAL % 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 CHEVROLET HYUNDAI KIA TOYOTA SUZUKI NISSAN MITSUBISHI FORD PEUGEOT MAZDA SSANGYONG GRUPO CHRYSLER GREAT WALL VOLKSWAGEN FIAT RENAULT SUBARU MAHINDRA CITROEN MERCEDES BENZ CHERY HONDA JAC BMW CHANGAN BYD GEELY AUDI MG VOLVO LIFAN RENAULT SAMSUNG DFSK BRILLIANCE DAIHATSU HAFEI FOTON HAIMA OPEL DFM ZNA JINBEI LAND ROVER MINI FAW ZXAUTO ZOTYE SKODA PORSCHE MAXUS TATA DONG FENG GAC GONOW LEXUS GAC MOTOR ALFA ROMEO JAGUAR IVECO CHANGHE HIGER LANDWIND JMC FERRARI MASERATI BAIC ASTON MARTIN LOTUS OTROS 29.4% 0.609 1.5% 2.8% 10.837 15.0% 0.0% 1.0% 0.447 1.363 2.8% 1.843 1.5% 3.0% 0.1% 7.0% 0.0% 0.523 3.0% 0.0% 0.4% 0.804 4.0% 0.327 8.0% 0.5% 11.1% 0.4% 0.259 0 393 549 0 729 0 0 0 0 0 608 0 1.5% 1.2% 0.0% 0.2% 1.7% 1.9% 7.4% 3.861 23.2% 2.0% 0.9% 6.3% 5.769 4.494 4.1% 0.2% 0.1% 0.134 961 1 26 529 825 766 157 0 452 416 394 0 348 303 302 0 0 5 29 162 118 101 72 2 39 0 17 2 12 12 8 5 2 136 15.4% 0.804 22.366 4.4% 0.0% 0.2% 1.522 4.3% 0.3% 0.1% 6.7% 0.898 2.159 6.108 0 1 921 870 304 0 2 552 468 0 0 1 351 0 0 0 280 216 173 149 0 0 0 0 64 0 24 0 13 0 0 0 0 0 199 8.134 962 922 896 833 825 768 709 468 452 416 395 351 348 303 302 280 216 178 178 162 118 101 72 66 39 24 17 15 12 12 8 5 2 335 13.

0% 5.2% 0.2% 0.1% 2.0% 3.0% 0.0% 0.7% 0.2% 2.3% 0.0% 0.6% 3.8% 1.1% 0.0% 0.4% 2.4% 0.0% TOTAL 235 145 145 123 94 89 79 69 62 62 55 51 41 31 27 25 21 18 17 12 11 10 7 6 6 4 3 3 3 2 1 1 84 1.1% 0.7% 2.0% 3.5% 0.0% 22.4% 1.1% 0.1% 4.0% 0.0% 0.4% 8.8% 4.0% 0.3% 0.0% 0.0% 0.2% 0.5% 4.8% 4.5% 2.3% 2.5% 2.2% 0.3% 3.6% 0.0% 0.0% 0.1% 0.4% 0.8% 5.1% 7.0% 0.3% 6.0% 10.0% 0.6% 1.4% 100.9% 0.0% 0.2% 0.1% 11.5% 0.0% 12.4% 3.1% 5.2% 4.9% 6.4% 9.0% 0.5% 100.1% 5.0% 4.9% 0.2% 0.9% 1.6% 1.0% 1.7% 7.0% 1.5% 1.9% 3.2% 0.2% 100.8% 0.4% 1.2% 1.0% 0.2% 9.0% 0.1% 1.542 % 15.2% 0.0% 0.0% 5.220 % 9.2% 0.6% 4.2% 1.0% 0.0% .0% 0.0% BUSES 124 72 40 10 4 6 16 1 10 7 6 4 1 21 322 % 38.0% 6.0% 1.4% 0.5% 0.MERCADO DE CAMIONES Y BUSES VENTAS RETAIL SEPTIEMBRE 2014 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 MARCA MERCEDES BENZ CHEVROLET VOLVO FREIGHTLINER HINO FORD SCANIA FUSO JAC HYUNDAI INTERNATIONAL VOLKSWAGEN MACK JMC DAF FOTON DONG FENG MAN KENWORTH IVECO SINOTRUK YUTONG GOLDEN DRAGON YUEJIN HIGER SUNLONG GRUPO CHRYSLER RENAULT FAW JBC SHACMAN KING LONG OTROS TOTAL CAMIONES 111 145 73 123 94 89 39 59 58 56 55 35 41 31 27 25 20 18 17 12 11 6 3 3 3 2 1 63 1.

6% 100.2% 130 4.7% 4.7% 2.1% 5.0% 54 0.3% 2.5% 3.3% 0.1% 38 4.0% 0.8% 0.8% 6.2% 0.0% 57 0.0% 182 7.007 857 767 730 689 596 582 580 538 514 513 387 344 302 268 257 143 139 109 86 85 77 61 60 59 57 54 52 37 27 23 23 21 4 297 11.5% 0.4% 6.8% 1.7% 0.2% 992 9.0% 52 0.2% 0.0% 0.1% 5.0% 27 0.0% 0.5% 0.0% 0.3% 1.5% 0.345 % 17.9% 0.1% 36 1.2% 0.0% 0.6% 0.0% 0.8% 4.0% 0.2% 1.0% 2.5% 2.6% 1.7% 0.7% 7.8% 3.4% 6.4% 5.0% 2.2% 0.0% .0% 0.8% 0.2% 0.0% 1.6% 6.3% 59 4.0% 100.2% 0.2% 0.MERCADO DE CAMIONES Y BUSES VENTA RETAIL ACUMULADA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 MARCA MERCEDES BENZ CHEVROLET FREIGHTLINER VOLVO HINO JAC FUSO FORD HYUNDAI SCANIA VOLKSWAGEN INTERNATIONAL JMC MACK DONG FENG FOTON MAN IVECO KENWORTH YUEJIN SINOTRUK RENAULT YUTONG FAW DAF YOUYI KING LONG HIGER GOLDEN DRAGON SUNLONG SHACMAN GRUPO CHRYSLER JBC JINBEI OTROS TOTAL CAMIONES 1.3% 0.5% 0.0% 2.0% 2.253 % 44.3% 1.0% 0.0% 8.4% 3.0% 0.5% 177 6.3% 3.5% 4.4% 2.6% 1.5% 0.6% 0.0% 0.5% 0.015 857 767 548 688 558 405 580 479 384 412 387 344 302 200 257 143 103 109 86 85 77 60 59 23 23 21 4 116 9.0% 2.0% 37 0.5% 0.0% 3.0% 8.6% 5.1% 4.9% 0.3% 1.4% 8.092 % BUSES 11.0% 0.4% 2.7% 0.0% 0.6% 1 6.3% 5.3% 181 100.7% 7.0% 1.5% 101 4.2% 68 2.0% 61 0.1% 0.0% 2.0% 0.0% 1.0% TOTAL 2.9% 0.3% 0.7% 0.