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Universidad de Guayaquil

Facultad de arquitectura y urbanismo
“Arq. Guillermo Cubillo Renella”

Proyectos III
Investigación:
ESTACION DE SERVICIO

Grupo: 2
Docente:
Arq. Antonio Knezevich Yanez

Estudiante:
Álvarez Álvarez Abram Riki

Fecha:
Septiembre 2014

ESTACION DE SERVICIO
Proyecto para mejoramiento
Definiciones:
Una estación de servicio, bencinera, gasolinera o servicentro es un punto de venta
de combustible y lubricantes para vehículos de motor. Aunque en teoría pueden
establecerse y comprar libremente, las estaciones de servicio normalmente se asocian
con las grandes empresas distribuidoras, con contratos de exclusividad.
Generalmente, las estaciones de servicio ofrecen gasolina y gasóleo, ambos derivados
del petróleo. Algunas estaciones proveen combustibles alternativos, como gas licuado
del petróleo (GLP), gas natural, gas natural comprimido, etanol, gasohol, biodiésel,
hidrógeno
y keroseno.
Asimismo,
en
algunos
países
también
venden bombonas de butano. Una estación de servicio que permite abastecer
a vehículos eléctricos se la denomina electrolinera.
Los elementos esenciales de las gasolineras son los surtidores y los depósitos. Según la
normativa vigente en España, los depósitos han de ser de doble o de simple pared. Los
materiales de los que están fabricados los depósitos son acero oPRFV.
En los años noventa, las estaciones de servicio ampliaron su oferta con artículos
variados, dando lugar a las tiendas de conveniencia o minimercados, que pasaron a ser
habituales en las gasolineras.

¿Qué es una estación de servicios?
La estación de servicio es un punto de venta de combustible y lubricantes para
vehículos de motor; generalmente gasolina o gasoil, derivados del petróleo. Algunas
estaciones también ofrecen combustibles especiales como gas licuado del petróleo
(GLP).

El suministro puede hacerlo el cliente (autoservicio) o el operario.
Organigrama de una estación de servicio
En una estación de servicio es importante definir todos y cada uno de los puestos que
hay en la empresa, ya que el correcto funcionamiento de ésta depende de la delimitación
del trabajo de cada empleado. En una gasolinera existe un término conocido como
“zona de riesgo”, que se define como la protección del lugar donde se labora tanto de
instalaciones como del capital humano.
Dentro de una empresa existen diferentes áreas de trabajo que se dividen en distintos
puestos. En el lado operativo encontramos a los oficiales encargados de la venta de los
petrolíferos, en el área de mantenimiento, se encuentran los encargados de limpieza y el
encargado de la estación, en el departamento de contabilidad y finanzas se cuenta con la
supervisión de los gerentes generales.
Los puestos con mayor importancia dentro de una estación de servicio son:
Gerente general: este puesto se entiende como un término descriptivo para ciertos
ejecutivos en una operación de negocios. Es también un título formal para ciertos
ejecutivos de negocios, aunque las labores de un gerente general varían según la
industria en la que se desarrolle la empresa donde labore.
Oficiales encargados de la venta de petrolíferos (despachador de gasolina): es el término
que se proporciona a los obreros que hacen la labor de venta en una gasolinera, y entre
las actividades más relevantes para dichos trabajadores son:
• Atención personalizada a los clientes.
• Venta de aceites.
• Revisión del vehículo
• Limpieza del área de trabajo
• Encargado de limpieza: en este apartado definimos a este individuo como la persona, o
el trabajador, que se encargará de hacer todo lo necesario para que el lugar en el que se
desempeña se encuentre libre de suciedad que pueda entorpecer el trabajo de los demás
o que pueda dar una mala apariencia a la empresa. Esta persona tendrá como principal
objetivo mantener en excelencia la estación de servicio.
• Gerente de proyecto o de la estación: es la persona que tiene la responsabilidad total
de la planeación y ejecución acertada de cualquier proyecto. Este título se utiliza en la
industria de la construcción, la arquitectura, el desarrollo de software y diversas
ocupaciones que se basan en la generación o manutención de un producto.
GRAFICO

Descripción de funciones
La descripción del cargo se refiere a las tareas, los deberes y las responsabilidades del
cargo.
La descripción del cargo es un proceso que consiste en enumerar las tareas o funciones
que lo conforman y lo diferencian de los demás cargos de la empresa; es la
enumeración detallada de las funciones o tareas del cargo (que hace el ocupante), la
periodicidad de la ejecución (cuándo lo hace) los métodos aplicados para la ejecución
de las funciones o tareas (como lo hace) y los objetivos del cargo (por qué lo hace).
Básicamente, es hacer un inventario de los aspectos significativos del cargo y de los
deberes y las responsabilidades que comprende.
El siguiente es un análisis de los puestos de cada uno de los niveles especificados en el
organigrama para enumerar las funciones de cada uno:
Administración de recursos humanos, Adalberto Chiavenato
 Presidente
 Gerente
 Despachador
 1Despachador
 2Despachador
 3Despachador
 4Contador Secretaria 13

Especificaciones Técnicas para proyecto y construcción de Estaciones de Servicio
(Actualizado el 20 de diciembre de 2011)
Las áreas y elementos que se incluyen en el proyecto básico de la Estación de Servicio
son las que se indican a continuación:
 Poligonal del predio o de la zona federal marítima, terrestre, fluvial o lacustre,
indicando el sentido de las vialidades, accesos, carreteras o caminos colindantes.
 Planta de oficina, sanitarios hombres, sanitarios mujeres, sanitarios minusválidos
hombres, sanitarios minusválidos mujeres, baño de empleados y servicios
generales.
 Azoteas.
 Zona de despacho y proyección de techumbre, cuando aplique, indicando
dispensarios y productos asignados, así como el número de mangueras por
dispensario, número de posición de carga y número de módulo de
abastecimiento.
 Gabinetes de aire y agua.
 Interruptores de emergencia en zona de despacho, fachada, interior de oficinas y
zona de almacenamiento.
 Delimitación de áreas verdes.
 Niveles de piso terminado.
 Área de tanques indicando su capacidad y producto.
 Pozos de observación (en la fosa de tanques).
 Pozos de monitoreo en los límites del predio.
 Extinguidores y paros de emergencia.
 Anuncio distintivo independiente debidamente acotado (planta y elevación).
 Ubicación de logotipos en faldón y detalles de éste, debidamente acotado.
 Gabinetes en islas de diesel (planta y elevación).
 Rejillas y registros de drenaje de aguas aceitosas y trampa de combustibles,
indicando el volumen útil de ésta, así como trampas de grasa en caso de tener
sistema de lavado de chasis y/o carrocería.
 Bodega de limpios.
 Cuarto de sucios.

 Cuarto de máquinas.
 Cuarto de tablero eléctrico principal.
 Croquis de localización indicando el sentido de las vialidades, accesos,
carreteras o caminos colindantes.
 Cisterna (indicando su capacidad).
 Localización de venteos.
 Tipo de pavimentos.
 Banquetas con anchos y rampas de acceso.
 Indicación de vialidad interna del usuario y del autotanque.
 Posición de descarga del autotanque.
 Cajones de estacionamiento.
 Fachadas.
 Cortes.
 Cuadro de simbología.
 Cuadro de áreas y porcentajes.
 Acotaciones.
 Comercios y servicios complementarios si los hubiera.

Planta arquitectónica de conjunto
 Poligonal del predio o de la zona federal marítima, terrestre, fluvial o lacustre,
indicando el sentido de las vialidades, accesos, carreteras o caminos colindantes.
 Planta de oficina, sanitarios hombres, sanitarios mujeres, sanitarios minusválidos
hombres, sanitarios minusválidos mujeres, baño de empleados y servicios
generales.
 Azoteas.
 Zona de despacho y proyección de techumbre, cuando aplique, indicando
dispensarios y productos asignados, así como el número de mangueras por
dispensario, número de posición de carga y número de módulo de
abastecimiento.

 Gabinetes de aire y agua.
 Interruptores de emergencia en zona de despacho, fachada, interior de oficinas y
zona de almacenamiento.
 Delimitación de áreas verdes.
 Niveles de piso terminado.
 Área de tanques indicando su capacidad y producto.
 Pozos de observación (en la fosa de tanques).
 Pozos de monitoreo en los límites del predio.
 Extinguidores y paros de emergencia.
 Anuncio distintivo independiente debidamente acotado (planta y elevación).
 Ubicación de logotipos en faldón y detalles de éste, debidamente acotado.
 Gabinetes en islas de diesel (planta y elevación).
 Rejillas y registros de drenaje de aguas aceitosas y trampa de combustibles,
indicando el volumen útil de ésta, así como trampas de grasa en caso de tener
sistema de lavado de chasis y/o carrocería.
 Bodega de limpios.
 Cuarto de sucios.
 Cuarto de máquinas.
 Cuarto de tablero eléctrico principal.
 Croquis de localización indicando el sentido de las vialidades, accesos,
carreteras o caminos colindantes.
 Cisterna (indicando su capacidad).
 Localización de venteos.
 Tipo de pavimentos.
 Banquetas con anchos y rampas de acceso.
 Indicación de vialidad interna del usuario y del autotanque.
 Posición de descarga del autotanque.

 Cajones de estacionamiento.
 Fachadas.
 Cortes.
 Cuadro de simbología.
 Cuadro de áreas y porcentajes.
 Acotaciones.
 Comercios y servicios complementarios si los hubiera.

Aspectos del proyecto básico
Si las oficinas, sanitarios para el público, baños para empleados, bodega de limpios,
cuarto de sucios, cuarto de máquinas, cuarto de controles eléctricos o locales de los
negocios complementarios, se localizan en áreas clasificadas como peligrosas, se
aplicarán las técnicas de protección señaladas en el artículo 500-2 de la Norma Oficial
Mexicana NOM-001SEDE-1999.
Los pisos de los sanitarios para el público; así como de baños, vestidores y regaderas
para empleados, estarán recubiertos con materiales impermeables y antiderrapantes. En
la bodega de limpios, cuarto de sucios y cuarto de máquinas serán de concreto
hidráulico sin pulir o de cualquier material antiderrapante.
Los muros de los sanitarios para el público; así como de baños, vestidores y regaderas
para empleados, estarán recubiertos con materiales impermeables. En la bodega de
limpios y cuarto de máquinas estarán recubiertos con aplanado de cemento-arena y
pintura, lambrín de azulejo, cerámica o cualquier otro material similar.
Oficinas
Las oficinas son obligatorias y pueden localizarse en cualquier parte del predio de la
Estación de Servicio. Deben cumplir con las disposiciones que señalen los Reglamentos
de Construcción y Normas Técnicas
complementarias, de cada entidad federativa y se utilizarán para realizar actividades
administrativas de la Estación de Servicio; pueden tener mobiliario y equipo diverso
para realizar dicha administración.
Sanitarios para el público
Los sanitarios para los clientes son obligatorios y pueden localizarse en cualquier parte
del predio de la Estación de Servicio, o en áreas de negocios complementarios o de
establecimientos comerciales, cuando ésta se localice en centros comerciales o áreas de
estacionamiento de supermercados y tenga espacios abiertos a dichas áreas desde su

interior, de acuerdo a lo que indica la sección 1.5.7.4 de estas Especificaciones
Técnicas.
En todos los casos los sanitarios deben cumplir con las disposiciones que señalen los
Reglamentos de Agua y Drenaje, y los de Construcción y Normas Técnicas
complementarias, de cada entidad federativa, en apego a lo señalado en la Ley General
de Salud en Materia de Control Sanitario de Actividades, Establecimientos, Productos y
Servicios.
La conexión sanitaria será a la red general de drenaje o fosa séptica o con tanque de
recepción para desalojo de aguas negras.
Los pisos estarán convenientemente drenados.
La cantidad de muebles sanitarios se determinará de acuerdo al número total de
posiciones de carga que tenga la Estación de Servicio, a lo que señalen los reglamentos
locales de construcción y el artículo 180 de la Ley General de salud.
Muebles sanitarios por cada 8 posiciones de carga o fracción

Tipo de mueble

Hombres

Mujeres

Inodoro

1

1

Mingitorio

1

Lavabo

1

1

Inodoro para discapacitados

1*

1*

* Sin importar el número de posiciones de carga.
Nota: El número de muebles se ampliará dependiendo de las características de cada
proyecto o lo que indiquen los reglamentos de construcción locales. Los muebles
sanitarios deben quedar separados con mamparas con puerta y para el caso de
mingitorio solo con mampara. Accesorios:
Espejo.
Un dispensador de jabón.
Un porta-toallero o secador eléctrico.
Un porta-rollo de papel higiénico por cada inodoro.
Tapa en el inodoro.
Depósito para papeles.
Baños, regaderas y vestidores para empleados
La conexión sanitaria será a la red general de drenaje o fosa séptica o con tanque de
recepción para desalojo de aguas negras.
El número de muebles sanitarios será un lavabo, un inodoro, un mingitorio y una
regadera. En todos los casos los sanitarios deben cumplir con las disposiciones que
señalen los Reglamentos de Agua y Drenaje, y los de Construcción y Normas Técnicas
complementarias, de cada entidad federativa, en apego a lo señalado en el artículo 79 de

la Ley General de Salud en Materia de Control Sanitario de Actividades,
Establecimientos, Productos y Servicios.

Bodega de limpios
El espacio de la bodega de limpios estará en función de los requerimientos del proyecto.
Cuarto de sucios
El espacio para el depósito para desperdicios estará en función de los requerimientos del
proyecto y puede utilizarse para atender las necesidades de otros servicios
complementarios; el piso estará convenientemente drenado al sistema de drenaje
aceitoso y cercado con materiales que permitan ocultar los contenedores o tambos que
aloja en su interior, con una altura no menor a 1.80 metros.
Se ubicará fuera del alcance visual de las áreas de atención al público, así como de la
zona de almacenamiento, alejadas de éstas y en una zona específica en donde no
produzca molestias por malos olores o apariencia desagradable y tendrá fácil acceso
para el desalojo de los desperdicios generados, de tal manera que no interfiera con el
flujo vehicular de otras zonas y estará contiguo a las zonas que generen mayor basura.
Se preverá el manejo y la separación de desperdicios de acuerdo a la reglamentación de
las autoridades correspondientes.
Cuarto de máquinas
La superficie para el cuarto de máquinas de las Estaciones de Servicio estará en función
de las necesidades del proyecto. En su interior puede localizarse el compresor de aire,
que debe estar instalado en una base de concreto con un sardinel de solera metálica para
contener cualquier derrame de aceite que pueda producirse y en caso de que se tenga
contemplada la instalación de una planta de emergencia de luz o un equipo
hidroneumático para la instalación hidráulica, pueden ser instalados en este local.
Cuarto de controles eléctricos
El área para el cuarto de controles eléctricos estará en función de las necesidades del
proyecto y en él debe instalarse el interruptor general de la Estación de Servicio, los
interruptores y arrancadores de motobombas, dispensarios, compresores, etc., así como
los interruptores y tableros generales de fuerza e iluminación de toda la Estación de
Servicio.
Módulos de despacho de combustible
Los módulos de despacho de combustible, guardarán distancias entre sí y los diversos
elementos arquitectónicos que conforman la Estación de Servicio, por lo que se
aplicarán las distancias señaladas en el Esquema de Distancias entre Módulos de la
Ilustración 1 y Tabla 1.
El despacho de productos en la zona de gasolinas se realizará exclusivamente a
vehículos con peso bruto vehicular hasta de 3,856 Kgs. (vehículos ligeros), y en la zona

de diesel a camiones que excedan de un peso bruto vehicular de 3,856 Kgs. (vehículos
pesados).
Sencillos: Pueden destinarse para el despacho simultáneo a dos vehículos automotores
para el surtido de gasolinas o combustible diesel (ver planos 1, 2, 3 y 4).
Dobles: Están constituidos por dos módulos sencillos que dan servicio simultáneo a
cuatro vehículos automotores para el despacho de gasolinas y, en su caso, combustible
diesel para vehículos ligeros (ver plano 5).
Otros: Consiste en la colocación de tres módulos sencillos longitudinalmente o tres
dispensarios sobre un mismo basamento corrido. La separación longitudinal entre
basamentos para esta disposición será de 5.00 metros ó 8.50 metros entre ejes verticales
de dispensarios en el caso del basamento corrido de 1.20 metros de ancho por 20.50
metros de longitud) y la distancia transversal entre módulos de despacho será la
indicada en el Esquema de Distancias entre Módulos de la Ilustración 1 y Tabla 1.
Satélite: Módulo auxiliar para el abastecimiento de combustible Pemex Diesel en el
área de diesel. Estará constituido por un módulo sencillo siendo su objetivo agilizar el
abastecimiento de este combustible a los vehículos con tanques de almacenamiento en
ambos lados (ver plano 6).
En función del producto que se despache y las características de los vehículos que se
vayan a atender, los módulos de despacho estarán localizados en zonas de
abastecimiento de gasolinas o de diesel. Si los dispensarios de los módulos de
abastecimiento no incorporan impresoras que emitan comprobantes con características
fiscales, cada una de estas zonas de abastecimiento debe incorporar una impresora que
cumpla con estas características.
Se puede optar por la instalación de módulos de despacho con dispensarios para dos o
tres productos que combinen, Pemex Premium, Pemex Magna y Pemex Diesel, para
abastecer vehículos ligeros en la zona de gasolinas; y de uno o dos productos que
combinen, Pemex Magna y Pemex Diesel, para abastecer vehículos pesados en la zona
de diesel, previa autorización de Pemex Refinación.
En el caso de sistemas modulares para Estaciones de Servicio Rurales y Marinas, los
módulos de despacho pueden localizarse junto a los gabinetes que alojan los tanques de
almacenamiento, siempre y cuando se cumpla con los requisitos para los tanques de
almacenamiento superficiales no confinados, señalados en la sección 2.3.2.3 de estas
Especificaciones Técnicas.
Zona de abastecimiento de combustible en Estaciones de Servicio Marinas: De
acuerdo al plano 7, el combustible se abastecerá por medio de dispensarios o bombas
eléctricas compactas colocadas sobre muelles fijos o flotantes; la elección de dichos
muelles dependerá del uso y tipo de embarcaciones a atender.
Para despachar combustible diesel a embarcaciones turísticas y pesqueras de grandes
dimensiones, se pueden utilizar mangueras y dispensarios con bomba eléctrica
compacta de mayor diámetro y capacidad de suministro.
Muelles: Son estructuras ubicadas a la orilla del mar o en las riberas de los ríos o
lagunas. En las Estaciones de Servicio Marinas tipo turísticas o pesqueras se utilizan
para dar servicio a las embarcaciones. Se clasifican en fijos o flotantes:

Muelles Fijos: Los hay entre otros, de los siguientes tipos:
Marginales: Este tipo de muelle va paralelo a la orilla del mar, laguna o río, y va
apoyado en tierra firme. Su estructura es a base de una plataforma o cubierta apoyada en
tierra firme y sobre muros de concreto (ver plano 8).
Muelle tipo "T": Este muelle se conecta a tierra firme en forma perpendicular a la costa
y generalmente su estructura es una cubierta de concreto apoyada en pilotes de concreto
armado (ver plano 9).
Muelles flotantes: Este tipo de muelle va conectado a tierra firme en sentido
perpendicular en forma de peine -slip-, es decir, tiene un muelle principal y otros más
que se conectan a él, llamados dedos -fingers- Este muelle se sostiene sobre el agua por
medio de flotadores, los cuales van guiados por pilotes de acero o de concreto (planos
10 y 11).
Para el diseño y construcción de cualquier sistema de muelle es muy importante conocer
las condiciones físicas de la zona donde se ubicará. Se deben hacer estudios de vientos
dominantes, vientos reinantes y locales, oleaje, mareas, corrientes y grado de sismicidad
para determinar su mejor diseño.

Ilustración 1.-Esquema de distancias entre módulos

GASOLINAS
DISTANCIA TRANSVERSAL
1

2

3
4

MÓDULO
DOBLE

DIESEL
MÓDULO
SENCILLO

MÓDULO
SENCILLO

MÓDULO
SATÉLITE

MÓDULO
A
GUARNICIÓN
BANQUETA O ÁREAS VERDES
ACCESOS Y SALIDAS.
MÓDULO
A
GUARNICIÓN
BANQUETA O ÁREAS VERDES
COLINDANCIAS.
MÓDULO A MÓDULO.

DE 6.00
EN

6.00

6.00

6.00

DE 6.00
EN

3.50

6.00

3.50

9.00

6.00

7.00

3.50

MÓDULO SENCILLO DIESEL
MÓDULO SATÉLITE DIESEL.

A -----

-----

3.50

3.50

5

ZONA DE GASOLINAS A ZONA DE 10.00
DIESEL.

6

MÓDULO A LÍMITE DE ZONA DE VARIABLE
TANQUES.

10.00

10.00

VARIABLE

GASOLINAS

DIESEL
MÓDULO
SENCILLO

MÓDULO
SENCILLO

MÓDULO
SATÉLITE

MÓDULO
A
GUARNICIÓN
DE 8.00
BANQUETA EN EDIFICIOS O ZONAS
VERDES EN COLIND.
MÓDULO A GUARNICIÓN DE ÁREAS 6.00
VERDES EN SALIDAS (CON SALIDA
AL FRENTE).
MÓDULO A MÓDULO.
5.00

8.00

13.00

13.00

6.00

6.00

6.00

-----

-----

-----

D

ZONA DE GASOLINAS A ZONA DE 12.00
GASOLINAS

12.00

-----

-----

E

ZONA DE GASOLINAS A ZONA DE 18.00
DIESEL.

18.00

18.00

18.00

F

MÓDULO A LÍMITE DE ZONA DE VARIABLE
TANQUES.

DISTANCIA LONGITUDINAL
A

B

C

MÓDULO
DOBLE

10.00

VARIABLE

Notas:
Cuando
existan
áreas de restricción en
el
predio,
los
distanciamientos aplicarán de la manera siguiente:
Cuando la restricción sea de paso (servidumbre) o
cuando
los
reglamentos locales
señalen medidas de seguridad para áreas clasificadas, los
distanciamientos aplican hasta el límite de la restricción.
Cuando la restricción sea de amortiguamiento,
los distanciamientos serán los que
señala la Tabla 1.
En predios divididos por calles o vialidades externas aplican los distanciamientos de la
Tabla 1.
Notas:
Las Estaciones de Servicio destinarán un 7% de la superficie del predio para áreas
verdes.
Las medidas indicadas en la Tabla 1 son las mínimas para el arreglo de la Estación de
Servicio.
Los tanques de almacenamiento subterráneos pueden quedar debajo de los basamentos
de los dispensarios cuando se utilicen tecnologías integrales, en cuyo caso la descarga
de los venteos puede colocarse sobre la techumbre de la zona de despacho. Deben
contar con certificación y tener el cálculo estructural de los refuerzos utilizados.
Los distanciamientos que se indican para los módulos de abastecimiento, así como las
medidas de los basamentos, se deben tomar desde la parte inferior del basamento o a

partir del nivel de desplante, sin considerar las cejas que se detallan en el corte A-A´ del
plano 2.
Elementos de amarre: Son dispositivos a los que se sujetan las embarcaciones por
medio de cabos, cables o cadenas para atracarse o fondearse. Los elementos de amarre
más comunes son las bitas, las cornamusas, las argollas y las anclas (plano 13).
Defensas de atraque: Son dispositivos amortiguadores que se utilizan en los muelles
para proteger a éstos y a las embarcaciones de los efectos por impacto durante las
maniobras de atraque para el despacho de combustible, reduciendo los daños y desgaste
entre la embarcación y el muelle. Las defensas pueden ser de madera tratada, hule,
caucho o cualquier otro material resistente (plano 13).
Elementos protectores
Para la protección del equipo existente y a manera de señalar un obstáculo, se instalarán
elementos protectores en cada extremo de los módulos de abastecimiento, de acuerdo a
lo señalado en el plano 14. Los elementos protectores estarán fabricados con tubo de
acero de 4” de diámetro y tendrán 1.02 metros de ancho y 0.90 metros de altura a partir
del nivel de piso terminado.
Tomando como referencia el eje longitudinal de los módulos dobles, la instalación de
elementos protectores intermedios o entre basamentos de dispensarios es opcional.
La instalación de banderines de seguridad en la zona de despacho de vehículos pesados
(zona de diesel) es opcional y se colocarán de tal manera que no interfieran con los
elementos constructivos de la Estación de Servicio o con la Imagen de Pemex
Refinación.
Techumbres en zona de despacho
En cumplimiento a la Norma Oficial Mexicana NOM-001-STPS-1999, relativa a las
condiciones de seguridad e higiene en edificios, locales, instalaciones y áreas en los
centros de trabajo, se debe observar lo siguiente:
Las techumbres de las zonas de despacho deben ser impermeables y construirse con
materiales que protejan los equipos e instalaciones de las condiciones ambientales
externas; deben soportar las cargas fijas o móviles para las que fueron diseñadas; y
contar con sistemas que eviten el estancamiento de líquidos.
Toda estructura que soporte cargas fijas o móviles se debe construir de tal manera que
asegure su resistencia a fallas estructurales y riesgos de impacto, para lo cual deben
considerarse las condiciones normales de operación y situaciones extraordinarias que
puedan afectarlas, tales como: impacto accidental de vehículos, fenómenos
meteorológicos y sismos.
Las áreas de despacho y descarga de las Estaciones de Servicio deben estar delimitadas
mediante franjas amarillas en el piso, de cuando menos 5 cm. de ancho.
Las columnas que se utilicen para soportar las techumbres de la zona de despacho serán
metálicas o de concreto.
No se deben instalar techumbres parciales en una misma zona de despacho.
La techumbre se construirá del material especificado en el proyecto e invariablemente
se instalará un falso plafón bajo ésta, el cual será del mismo material y acabado en toda
la superficie de la techumbre.

Se pueden instalar dispositivos tales como sensores para detectar altas temperaturas o
flama, y sistemas fijos de contra incendio o cámaras de video bajo las techumbres de las
zonas de despacho. Las cámaras de video pueden ser instaladas también en las columnas
de la techumbre, próximas al falso plafón o al acabado arquitectónico empleado bajo la
techumbre. Cualquier dispositivo que se instale debe cumplir con lo señalado en el
capítulo de instalaciones eléctricas.
Cuando se instalen sistemas neumáticos de transferencia de efectivo desde la zona de
despacho hasta el área de oficinas en Estaciones de Servicio en operación, las
canalizaciones eléctricas y la tubería neumática pueden ser ubicadas sobre la techumbre,
en su extremo menos visible, sin obstruir el faldón perimetral, ni la circulación de los
vehículos. En las Estaciones de Servicio que opten por la instalación de este tipo de
sistemas, se deben realizar los trabajos de instalación de tal manera que las tuberías y
canalizaciones eléctricas queden ocultas.
Las aguas pluviales captadas en la cubierta se canalizarán por medio de tuberías,
quedando prohibida su caída libre.
De acuerdo a lo que señalan los reglamentos de construcción de las diferentes entidades
federativas de la República Mexicana, las edificaciones donde se manejan combustibles
están clasificadas como construcciones de mayor riesgo, por lo que el Responsable del
Proyecto y el Director Responsable de Obra deben asegurar el adecuado diseño, cálculo
y colocación de los elementos estructurales utilizados en la construcción de la Estación
de Servicio.
No se requiere instalar techumbre en la zona de despacho de Estaciones de Servicio que
se construyan en predios localizados bajo puentes vehiculares; sin embargo, cuando ésta
se instale, deberá sujetarse a las características y especificaciones establecidas en este
documento normativo.

Recubrimiento de columnas en zona de despacho
El recubrimiento de las columnas de la zona de despacho es opcional y en caso de que
se instale, no se deben utilizar materiales reflejantes y/o flamables como espejos,
acrílicos y madera.
Los gabinetes o acabados especiales que sean colocados a los lados de los dispensarios
para ocultar las columnas de la cubierta y mejorar la apariencia de la zona de despacho,
serán de aluminio, material prefabricado en forma de panel compuesto de dos paredes
exteriores de aluminio laminado con un núcleo de polietileno de alta densidad, o acero
inoxidable rolado, y no debe obstruir la operación normal de los módulos de
abastecimiento o impedir la colocación de los demás equipos e instalaciones localizados
en dichos módulos de abastecimiento (ver plano 15).
Cuando se opte por la instalación de gabinetes en los dispensarios de la Estación de
Servicio, deben ser colocados en cada dispensario.
La altura del gabinete estará determinada por la presencia de columnas en el módulo de
abastecimiento y por la distribución de los dispensarios en la zona de despacho, de tal
manera que en los extremos se construirán hasta el nivel de la techumbre y en las zonas

intermedias, si no existen columnas, por lo menos hasta que se cubra la altura total del
dispensario.
La construcción de los gabinetes se realizará de tal forma que no se obstruya la imagen
de Pemex Refinación y números de posición de carga del lado de los dispensarios que
dan hacia las posiciones de carga.
Faldón perimetral
En la cubierta de las áreas de despacho, cualquiera que sea el material empleado para su
construcción, se instalará un faldón perimetral de 0.90 metros de peralte, el cual estará
fabricado con base en las opciones indicadas en el Capítulo 10 del Manual de Operación
de la Franquicia Pemex.
El montaje de los materiales se realizará de acuerdo a las recomendaciones del
fabricante.
El faldón estará debidamente reforzado en su parte interior para evitar deformaciones.
El faldón perimetral es un elemento constructivo que forma parte de los acabados de la
techumbre de la zona de despacho, por lo que las características de la estructura que lo
soporta se consideran en el capítulo 6 de las Especificaciones Técnicas (ver plano 16).
La imagen debe cumplir con lo señalado en el capítulo 10 del Manual de Operación de
la Franquicia Pemex.
Como la altura o peralte de la techumbre puede ser diferente a la del faldón perimetral,
es posible que se dificulte colocar el falso plafón bajo la techumbre al mismo nivel que
la sección inferior del faldón, o que no exista el suficiente espacio para ocultar
instalaciones requeridas para la zona de despacho.
Para esos casos se pueden instalar elementos constructivos adicionales bajo el faldón
perimetral, como el denominado pecho paloma con gabinete y acabados de aluminio o
acero inoxidable, que permiten aprovechar espacios adicionales para ocultar
instalaciones, alinear el nivel de los acabados de la techumbre con el falso plafón y
mejorar el aspecto general del perímetro de la techumbre en su conjunto.
Para los casos en que se opte por colocar este tipo de estructuras, se realizará de acuerdo
a lo señalado en el plano 16 de estas Especificaciones Técnicas, con material de
aluminio o acero inoxidable cuando se utilicen remates cóncavos o planos y pintados en
color blanco cuando se utilicen otros materiales. Queda prohibido el uso de materiales
como lámina galvanizada lisa o acanalada.
Cuando se instale techumbre en las zona de despacho de Estaciones de Servicio que se
construyan en predios localizados bajo puentes vehiculares, se colocará en ésta el faldón
perimetral “Identidad e Imagen” del Manual de Operación de la Franquicia Pemex;
cuando en estas Estaciones de Servicio no se instale dicha techumbre, se instalarán en
módulos de despacho cualquiera de los gabinetes.
Tipos de tanques
Los tanques de almacenamiento de combustible serán cilíndricos horizontales de doble
contención o pared y pueden ser subterráneos, superficiales confinados o superficiales
no confinados.
Los tanques de almacenamiento superficiales confinados tendrán las mismas
características que los tanques subterráneos, pero se colocarán en un confinamiento

instalado sobre el nivel de piso terminado, con muros de mampostería de piedra braza,
concreto armado o de tabique, así como piso y tapa losa de concreto armado. Estarán
cimentados sobre bases de concreto armado o acero estructural y quedarán confinados
en gravilla, granzón, arenilla o cualquier material que no sea susceptible a desmoronarse
con facilidad y permita compactar eficientemente el relleno de la fosa. Evitar que este
material sea anguloso para no generar alteraciones en la coraza secundaria del tanque.
Los tanques superficiales no confinados no requieren de un contenedor adicional de
concreto, pero deben estar certificados como resistentes al fuego o protegidos, en
cumplimiento a procedimientos de fabricación y prueba señalados por códigos
internacionales. Deben cumplir además con especificaciones de resistencia a impactos
de vehículos pesados y de proyectiles de armas de fuego cuando las condiciones del
lugar donde vayan a ser colocados o su entorno representen un riesgo potencial para los
equipos.
En forma general se utilizan tanques subterráneos, sin embargo en los siguientes casos
se permitirá la utilización de tanques superficiales. a) Instalaciones Marinas, Rurales y
Carreteras.
En instalaciones que se construyan en predios ubicados bajo puentes vehiculares (en
este caso solo podrán instalarse tanques subterráneos o superficiales confinados).
Por inestabilidad del subsuelo.
Por elevada dureza del subsuelo que dificulte realizar la excavación.
Por nivel del manto freático superficial.
La capacidad nominal será igual o mayor a 40,000 litros y pueden ser fabricados con
compartimientos internos, siendo la capacidad nominal de cada compartimiento de
40,000 litros o más.
La capacidad máxima se debe determinar de acuerdo a lo que señalan los códigos
internacionales UL, NFPA y UFC.
Sistemas de iluminación
Las instalaciones del sistema de alumbrado se diseñarán considerando si su ubicación es
dentro o fuera de áreas clasificadas como peligrosas y se utilizarán para iluminar los
pasillos, escaleras, accesos y salidas de los edificios, rutas de evacuación, zonas de
despacho y almacenamiento y exteriores de la Estación de Servicio, sirviendo además
para alumbrar los señalamientos internos y el interior de las edificaciones.
El cable utilizado para el alumbrado debe ser de cobre de 600 voltios, clase
THWN aislado con cubierta de plástico, de acuerdo a lo señalado en la Norma Oficial
Mexicana NOM-063-SCFI-2001. No se instalarán conductores menores al No. 12 AWG
ó 600 voltios y los de control serán del No. 14 AWG y estarán identificados
correctamente por el fabricante.
Los equipos de alumbrado serán instalados y tendrán fácil acceso para permitir su
mantenimiento.
La selección de las luminarias se hará en función de las necesidades de iluminación y de
las restricciones impuestas por la clasificación de áreas peligrosas, de acuerdo a lo
indicado en la Norma Oficial Mexicana NOM064-SCFI-2000.
La iluminación de cada una de las áreas exteriores que componen la Estación de
Servicio se efectuará a base de luminarias de vapor de mercurio, de haluros metálicos o
lámparas fluorescentes.

No se usaran lámparas de vapor de sodio y/o cualquier otro tipo de lámparas que no
proporcionen luz blanca.
La iluminación interior en los edificios se efectuará siguiendo los criterios expuestos en
las normas técnicas para instalaciones eléctricas de la Secretaría de Energía.
Las luminarias en exteriores serán del tipo “box” o gabinete con difusor, con lámparas
de luz blanca que proporcionen un nivel de iluminación no menor a los 200 luxes. Se
instalarán a una altura de 4.50 metros del nivel de piso terminado cuando estén
montadas sobre postes metálicos y la altura no puede ser menor a 2.50 metros cuando se
encuentren adosadas directamente a los muros (ver plano 55).
Las luminarias estarán ubicadas en los accesos y salidas, en la zona de tanques de
almacenamiento, en las áreas de despacho y en las circulaciones interiores de la
Estación de Servicio y estarán distribuidas de tal manera que proporcionen una
iluminación uniforme a las áreas citadas.
La instalación de luminarias sobre las columnas o cualquier otro elemento vertical de
las áreas de despacho de gasolinas, estarán empotradas o sobrepuestas en el plafón de
las techumbres de dichas zonas.
Cuando las zonas de despacho de diesel sean techadas, la iluminación se apegará a lo
indicado para la zona de gasolinas.
En el caso de instalaciones bajo puentes vehiculares, que no contemplen techumbre en
la zona de despacho, las luminarias de dicha zona se instalarán bajo la sección inferior
del puente.
La instalación eléctrica para el alumbrado, se efectuará utilizando circuitos con
interruptores independientes, de tal manera que permita cortar la operación de áreas
definidas sin propiciar un paro total de la Estación de Servicio. En todos los casos se
instalarán interruptores con protección por fallas a tierra.
Los tableros para el alumbrado estarán localizados en una zona exclusiva para
instalaciones eléctricas, la cual por ningún motivo debe estar ubicada en el cuarto de
máquinas y procurando que no se ubique en las áreas clasificadas de las divisiones 1 y
2.
Los niveles de iluminación que deben presentarse en las Estaciones de
Servicio se fundamentan en la Norma Oficial Mexicana NOM-025-STPS1999, relativos
a Condiciones de iluminación en los centros de trabajo. Son los establecidos en la tabla
siguiente:
Niveles de iluminación
Áreas de trabajo

Niveles de iluminación (lux)

Patios y estacionamientos.

20

Bodegas de poco movimiento, pasillos, escaleras,
50
iluminación de emergencia.
Bodegas de uso rudo, áreas de despacho y
almacenamiento de combustibles, casetas de 200
vigilancia y cuartos de compresores.
Oficinas.

300

Áreas de dibujo y cómputo.

500

Estructura y sistema de iluminación para gabinetes de módulos de diesel
Los gabinetes sobre los módulos de diesel para los vehículos pesados o sobre los
módulos de gasolina para los vehículos ligeros en las Estaciones de Servicio que se
localicen en predios bajo puentes vehiculares, se instalarán cuando no exista techumbre
en el área de despacho.
Se instalará sobre soportes estructurales ubicados en el basamento de los módulos de
despacho o integrados al dispensario, y llevará incorporado un sistema de iluminación
en su interior. La imagen del gabinete se realizará de acuerdo a lo señalado en el
capítulo 10 del Manual de Operación de la Franquicia Pemex.
Las dimensiones de los gabinetes deben ser de 2.50 metros de largo por 0.90 metros de
ancho por 0.60 metros de altura, cuando se encuentre integrado al dispensario y de 4.30
metros de largo por 1.20 metros de ancho por 0.90 metros de altura, cuando estén
colocados en soportes independientes sobre el basamento. En los dos casos los
gabinetes deben ser instalados a 2.20 metros de altura, medidos desde el nivel de piso
terminado del módulo de abastecimiento, hasta la parte inferior del gabinete (ver plano
4).
En la fabricación de la estructura del gabinete integrado al dispensario se utilizará
aluminio reforzado o acero inoxidable para las columnas y para el gabinete de mayor
tamaño, se utilizarán cuatro soportes de perfil tubular rectangular de 4” X 4” en acero
estructural ASTM-A-36, los cuales estarán cimentados sobre el basamento de los
módulos de despacho, en los extremos del gabinete.
El gabinete contará con un sistema de iluminación en su interior por medio de lámparas
slim–line de 74 watts y los transformadores y otros equipos e instalaciones eléctricas se
instalarán ocultos en la parte interna del gabinete o de los soportes. Se puede optar por
la instalación de sistemas de iluminación de alta eficiencia con dispositivo reflector en
el interior del gabinete, siempre que se mantenga un nivel de iluminación uniforme de
por lo menos 600 lux.
El número de lámparas a utilizar dependerá del tipo de sistema y tamaño del gabinete,
por lo que se instalarán 2 ó 3 hileras de lámparas, dependiendo del tamaño del gabinete
o hasta 1 hilera con sistema reflector si el sistema es de alta eficiencia.

Módulo de Abastecimiento Sencillo

Módulo de Abastecimiento Sencillo para Diesel

Módulo de Abastecimiento Doble

Clasificación del combustible:
Los combustibles se clasifican en función del número de octanos: cuanto mayor sea el
índice de octanos, tendrá menor poder de detonación. En Guayaquil se expende:
 Diésel
 Extra
 Súper
 Eco

Tanques subterráneos
"Los tanques subterráneos deberán ser: horizontales, cilíndricos, atmosféricos, con
doble pared, provistos de un sistema de monitoreo intersticial de fugas.
Los tanques subterráneos, deberán estar constituidos por dos recipientes; se fabricarán,
el interno o contenedor primario con planchas de acero al carbón, y el externo o
contenedor secundario con fibras de vidrio o similar de conformidad con los códigos y
estándares internacionales: UL. 58, UL.1746, ASTM, ASME, NFPA, ANSI, y EPA; los
cuales deberán tener un certificado de calidad otorgado por el fabricante, en el que se
señale el tipo de pruebas al que se sometió al tanque. Los tanques previa su utilización,
deberán ser probados In-situ, hidrostáticamente, con agua limpia para verificar su
hermeticidad.
Las dimensiones y espesores del tanque, por su capacidad estarán determinadas, de
acuerdo a lo indicado en la siguiente tabla:

DIMENSIONES DEL CONTENEDOR PRIMARIO
CAPACIDAD
MÍNIMO
(DM3)
HASTA 1.078
1.082 a 2.120
2.124 a 4.164
4.168 a 15.142
15.145 a 45.425
45.429 a 75.708

DIÁMETRO ESPESOR
(M)

INTERNO
(MM)

1.07
1.22
1.63
2.13
3.20
3.66

1.70
2.36
3.12
4.24
6.00
7.67

75.712 a 189.270

3.66

9.27

Dimensiones de camiones cisterna de combustibles

Dimensiones (mm)
Chasis con cabina, sin carrocería
A - Distancia entre ejes: 3.560
B - Largo Total: 6.165
C - Ancho eje trasero: 2.486
D - Altura: cargado 2.660 | Descargado 2.713
E - Trocha – eje delantero: 1.965
F - Trocha – eje trasero: 1.880
G - Voladizo delantero: 1.440
H - Voladizo trasero: 1.165
I - Vano libre - eje delantero: 295
J - Vano libre - ejes traseros HL5: 227
K - Diámetro de giro del vehículo (m): 15.0
L - Ángulo de entrada: cargado 20º
M- ángulo de salida: cargado 35º
N - Distancia eje delantero pared trasera de la cabina estándar: 210
O - Distancia eje delantero / inicio de la carrocería estándar: 420
Principales Especificaciones Técnicas
Camión Cisterna de Combustible HZZ5162GJ
Modelo
HZZ5162GJY
Modelo del chasis
CA1163P7K2L2E
Fabricante del chasis
FAW
Dimensiones
7805×2490×3150
exteriores(mm)

Volumen efectivo del
tanque(m3)
Tipo de líquido o
medio
Distancia entre ejes
(mm)
Masa total(Kg)
Peso tara(Kg)
Capacidad de carga
(Kg)
Modelo
de
motor
/Potencia del motor
(kw)
Tipo de combustible
Estandar de emision del
vehiculo
Especificaciones de las
llantaas o neumáticos
Velocidad
máxima
(km/h)

12
Gasolina/Diesel
4500
16000
7805
8000
CA6DE3-18E3/136 CA6DE3-22E3/162
CA6DF3-18E3/136 CA6DF3-22E3/162
BF4M1013-18E3-10/136
Diesel
Nacional III
9.00R20 9.00-20 10.00R20 10.00-20
95

Vehículo cisterna de transporte (Presión de soporte)
Si desea saber más información específica de nuestros productos, por favor vea la tablea
que está a continuación Semirremolque cisterna de gas licuado HZZ9402GYQ
Modelo
HZZ9402GYQ
Dimensión externa (mm)
12450×2490×3995
Volumen efectivo del tanque (m3)
36.8
Medio de transportación
Óxido
de
etileno
(líquido)
Distancia entre ejes (mm)
7235+1320+1320
Número de ejes
3
Peso tara (Kg)
11000
Carga útil (Kg)
29000
Especificación de los neumáticos
11.00R22.5 12.00R22.5
Números de resortes de acero 8/8/8
inoxidable
Si usted esta en la busqueda de camion bomba de concreto con pluma, camión cisterna
de combustible o camión cisterna de repostaje, tambien podemos satisfacer sus

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seguridad, nuestros productos son muy populares entre clientes de Egipto, Libia, Mali,
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16/04/95
EL M.I. CONCEJO CANTONAL DE GUAYAQUIL
CONSIDERANDO
Que, la Constitución Política de la República, en su Art. 125, y, la Ley de
Régimen Municipal en sus Arts. 1 y 17, consagran la autonomía funcional, económica y
administrativa de las Municipalidades.
Que, es necesario actualizar la legislación municipal que hace relación a la
Ordenanza de Gasolineras y Estaciones de Servicio.
En, uso de las atribuciones y facultades constitucionales y legales de las que se halla
investido.

Art. 10.- Se permitirá localizar gasolineras o estaciones de servicio cuando se cumpla
con las restricciones o distancias mínimas a que se hace referencia en los numerales
siguientes.
10.1. Cincuenta (50) metros, entre instalaciones y, o edificaciones de: estaciones o
subestaciones eléctricas: edificación existente, en construcción, o proyecto destinado
(uso de suelo asignado), para establecimientos educacionales, mercados, hospitales,
templos y sitios de espectáculos públicos.
10.2.- Cincuenta (50) metros de distancia, medidos desde el punto más cercano del
lindero de la gasolinera o estación de servicio, a: oleoductos, gasoductos, poliductos y
cualquier otra tubería de transporte de petróleo crudo o derivado; así como en centros de
distribución de gases combustibles (GLP y otros).
10.3. Ocho (8) metros, medidos desde la intersección de los ejes de las vías, al límite
más cercano del terreno donde se construirán dichos establecimientos.

10.4. Las gasolineras o estaciones de servicio no podrán instalarse a menos de seis (6)
metros de líneas aéreas de alta tensión hasta 12.300 voltios, ni a menos de veinticinco
(25) metros de líneas aéreas de más de 12.300 voltios medidos desde al punto mas
cercano del lindero.
10.5. En la vecindad de cruces o empalmes de vías en zonas rurales, de
intercambiadores, distribuidores de tráfico, puentes o pasos a desnivel, se admitirá
localizar gasolineras o estaciones de servicio siempre y cuando en su diseño y en su
funcionamiento se evite que los vehículos que acudan a solicitar servicio, sea en
maniobras de ingreso o salida o por el alineamiento o cola que daban formar,
obstaculicen el paso de aquellos que utilicen los indicados elementos de infraestructura
vial.
PARÁGRAFO SEGUNDO:
DE LAS CONDICIONES DEL TERRENO
Art. 1l.- Las dimensiones y condiciones que deben reunir los terrenos en los cuales se
vaya a construir una gasolinera o estación de servicio, son las siguientes:
11. 1. En terrenos ubicados en zona urbana:
11.1.1. Para gasolineras de hasta cuatro (4) surtidores, se observará una superficie
mínima de quinientos (500) metros cuadrados, y con frente mínimo de veinte (20)
metros lineales.
11.1.2. Para gasolineras de más de cuatro (4) surtidores, se considerará, ciento cincuenta
(150) metros cuadrados de terreno por cada surtidor adicional; y los solares deberán
observar una proporción de hasta uno a cuatro (1:4) en su relación frente - fondo.
11.1.3. Para estaciones de servicios:
- Frente mínimo del terreno: veinticinco (25) metros.
- Área mínima del terreno: novecientos (900) metros cuadrados
11.2 En terrenos ubicados en zonas rurales:
11.2.1 Con frente a carreteras:
- Frente mínimo cincuenta (50) metros.
- Fondo mínimo treinta (30) metros
- Línea de fábrica o de construcción, mínimo treinta (30) metros desde el eje de la vía
11.2.2. Con frente a autopistas:
- Frente mínimo cincuenta (50) metros, más la longitud y ancho que se determine para
carriles de desaceleración y aceleración en caso necesario.
- Fondo mínimo ochenta (80) metros, medidos desde el eje de la autopista.
- Línea de fábrica o de construcción, mínimo cincuenta (50) metros, desde el eje de la
vía.
- No se autorizará la construcción de establecimientos de distribución de combustibles
cuando el terreno se encuentre a una distancia de veinte (20) metros de cortes o
quebradas, cuyos taludes sean mayores a tres (3) metros.

PARÁGRAFO TERCERO:
EMPLAZAMIENTO EN EL TERRENO Y CARACTERÍSTICAS DE LA
CONSTRUCCIÓN
Art. 12.- La distancia mínima entre ejes de entrada y salida para vehículos será de
quince (15) metros en avenidas principales y de diez (10) metros en avenidas o calles de
doce (12) metros de ancho. Estas distancias se medirán desde el borde interior de la
acera.
Art. 13. En avenidas o calles de tráfico intenso, el ancho del ingreso de vehículos será,
como mínimo, de quince (15) metros, en observación a la seguridad por desaceleración
y entrada de los mismos. Al mismo, tiempo, el ancho para la salida de la estación de
servicio será, entre ocho y diez (8,00 y 10,00) metros como mínimo.
En zonas adyacentes a carreteras tendrá un ancho mínimo de diez (10) metros y
veintiséis (26) metros como máximo.
Art. 14. El ángulo que forma el eje de la vía con los ejes de accesos y salida hacia la
calle no será mayor de 45 grados, ni menor a 30 grados Este ángulo se medirá desde el
alineamiento del borde interior de la acera.
Art. 15- Las gasolineras o estaciones de servicio no podrán tener sobre la misma calle
más de dos accesos. En todo el frente de los establecimientos debería construirse y
mantenerse aceras de acuerdo al ancho y nivel fijado por la respectiva Ordenanza
Municipal, a excepción del espacio destinado a ingreso y salida de vehículos, en cuya
zona la acera tendrá la mitad de altura prevista con una pendiente máxima del diez (10)
por ciento.
Art. 16.- El radio de giro mínimo dentro de las gasolineras o estaciones de servicio será
de diez (10) metros para vehículos de carga o autobuses; y de seis (6) metros para los
demás vehículos. Los establecimientos que no satisfagan el radio mínimo de giro no
podrán prestar servicios a vehículos de carga y autobuses y están obligados a colocar un
aviso en sitio visible en tal sentido.
Art. 17.- En relación con las islas de surtidores se observarán las siguientes normas:
17.1. La distancia mínima entre ejes longitudinales de islas de surtidores debe ser de:
- Seis (6,00) metros para el caso de islas cortas con un solo surtidor.
- Ocho (8,00) metros para el caso de islas largas con más de un surtidor.
17.2. Para erección de consideración de retiros, en los casos de las marquesinas, las
distancias serán medidas desde el eje de las islas de surtidores.
17.3. Deberán situarse a una distancia mínima de tres (3) metros de lindero frontal, y a
(8) metros de los linderos de propiedades o construcciones vecinas.
17.4. Deberán situarse a una distancia mínima de cinco (5) metros de las bocas del
llenado de los tanques.
17.5. Los surtidores serán electrónicos y tendrán, por cada uno de ellos, dos mangueras
con válvulas de emergencia.

17.6. Deberán estar provistas de un dispositivo exterior que permita desconectar el
sistema eléctrico en caso de fuego o accidente. Cuando el sistema opere por bombas o a
control remoto, cada conexión del surtidor debe disponer de una válvula de cierre en la
tubería de combustible inmediata a la base del mismo, que funcione automáticamente al
registrarse una temperatura de 80 grados centígrados o cuando el surtidor reciba un
golpe que pueda producir rotura en las tuberías.
17.7. Cada isla deberá tener una cubierta cuya altura no será menor a cuatro veinte
(4,20) metros, medidos desde la superficie de rodamiento, la misma que tendrá la
extensión necesaria que permita cubrir a los surtidores y a los vehículos que se aparquen
para proveerse de combustible.
Art. 18.- Los diseños y construcción de los tanques de almacenamientos se sujetarán a
las siguientes normas:
18.1 Tanques subterráneos: podrán ser de fibra de vidrio o planchas metalices, y
debidamente protegidos contra la corrosión.
- Las planchas de los tanques deberán tener espesor mínimo de:
- Cuatro (4) milímetros para tanques de hasta cinco mil (5.000) galones.
- Seis (6) milímetros para tanques de entre cinco mil (5.000) y diez mil (10.000)
galones.
Los tanques se someterán a pruebas hidrostáticas a una presión de 34 kpa, rayos X,
ultrasonido o liquido penetrante. Así mismo se deberán anclar para impedir eventuales
empujes verticales del subsuelo o tanques vacíos, cuando el nivel freatico se encuentra a
menos de tres cincuenta (3,50) metros del nivel de terreno.
Serán enterrados a una profundidad mínima de un (1,00) metro. Las excavaciones serán
rellenadas con material inerte como arena o polvo de piedras.
El diámetro mínimo para entrada de revisión interior será de sesenta (60) centímetros.
18.2 No se permitirá la instalación de tanques bajo calzadas, aceras, retiros ni en los
subsuelos de edificios.
18.3 La distancia de los tanques respecto de linderos de predios vecinos, y de toda
edificación, o construcción propias del establecimiento, deberá ser de cuatro (4) metros
como mínimo.
18.4 Todo tanque debe poseer su respectivo ducto de venteo o desfogue de vapores, de
un diámetro mínimo de treinta y ocho (38) milímetros y construido en acero
galvanizado, con boca de desfogue a una altura no inferior de cuatro (4) metros sobre la
cota del piso terminado, y alejada un (1,00) metro de cualquier posible fuente de calor.
El remate terminará en forma de "T", o codo a 90o, y en los orificios irán telas metálicas
de cobre o aluminio de 80 a 100 mallas por centímetro cuadrado. El extremo donde se
une al tanque no irá más de veinticinco (25) milímetros introducidos en el mismo.
La descarga de la tubería de ventilación no estará dentro de ninguna edificación, ni a
una distancia menor a cuatro (4) metros respecto de cualquier edificio o acceso.
18 5 Los tanques deberán tener una etiqueta de identificación conteniendo:
- Fecha de construcción
- Constructor

- Espesor de la plancha
- Capacidad total
18 .6. Las bombas sumergibles tendrán un detector que en el caso de alguna fuga en las
tuberías, inmediatamente cierra el paso de combustibles y activa una alarma en la
consola de control.
Art. 19. Las plataformas de descarga de cisternas deberán estar ubicadas de tal forma
que la distancia de la isla de despacho a la boca de llenado, sea como mínimo cinco (5)
metros. La distancia entre el área de descarga y las oficinas será como mínimo cinco (5)
metros. Las bocas de llenado tendrán las siguientes características:
19.1 Serán tuberías de acero galvanizado de cuatro (4) pulgadas de diámetro y estarán
dotadas de capas impermeables herméticas diferenciadas para cada producto.
19.2 Las bocas de llenado deberán estar identificadas de acuerdo al tipo de combustible,
para Io cual se pintara con los siguientes colores'
Rojo ' Kerex
Azul ' Gasolina Extra
Verde ' Eco
Blanco · Super-92
Amarillo' Diesel
19.3. Deberán instalarse de tal manera que los edificios vecinos queden protegidos en
caso de cualquier derrame.
Art. 20- El diseño de las instalaciones mecánicas se lo realizará de acuerdo a las
mejores prácticas de ingeniería y en estricto cumplimiento de todas los reguladores,
códigos y normas establecidas por:
American Petroleum Institute
API. USA
ANSI B31.4 "Liquid Petroleum Transportation Bipine System"
Código Asme
Sin embargo, como requisito mínimo se deberá cumplir la siguiente regulación: Todas
las tuberías y accesorios que formen parte de las instalaciones mecánicas que estén
destinadas al transporte de combustibles deberán ser de acero galvanizado sin costura y
de acuerdo a los diámetros anteriormente mencionados.
Art. 21.- Las instalaciones eléctricas de las gasolineras y estaciones de servicio, deberán
sujetarse a las siguientes normas:
21.1 La acometida eléctrica será de forma subterránea y arrancará desde un poste de la
Empresa Eléctrica. En él se colocará un ducto metálico rígido con un diámetro de diez
(10) centímetros y tendrá una altura no menor a seis cuarenta (6.40) metros desde el
piso, debiendo tener en su parte superior un reversible metálico; y, en su parte inferior
un codo de radio largo del mismo material y diámetro que el ducto en mención.
21.2 El tablero de medidores será sólidamente aterrizado por medio de una varilla de
cobre, y tendrá espacio para la instalación de dos medidores clase 20 para medición de
activo y reactivo, así también para el transformador de desplazamiento.

21.3 Toda la tubería será rígido - metálica en acero galvanizado pesado, con cajas de
paso a prueba de tiempo, gases, vapor y polvo, (T. G. V. P.), y subterránea en el área de
despacho de combustible. Antes de ingresar a la caja de conexiones eléctricas, tanto en
los dispensadores, como en los surtidores como de las bombas, se usarán sellos a prueba
de explosión para evitar el paso de gases o de llamas al interior de la caja antes
mencionada.
Queda prohibido cualquier tipo de instalación temporal o improvisada.
21.4 Los cables eléctricos utilizados serán de doble aislamiento 600 V en los circuitos
que llegan en el área de despacho de combustible y de descarga de tranqueros.
21.5 Todo sistema eléctrico, incluyendo tapa y puertas de breakers, toma corriente,
switches, interruptores y elementos afines se ubicarán a una distancia mínima de cinco
(5) metros de la descarga de ventilación, bocas de llenado e islas de surtidores
El interruptor principal se instalará en la parte exterior del edificio, protegido por un
panel de hierro.
21.6 Cada motor de trasiego y surtidor tendrá su circuito independiente con tubería
rígida de acero galvanizado.
21.7 Los equipos eléctricos deben operar a una temperatura inferior al punto de
infamación de vapores que pudiera existir en la atmósfera.
21.8 Las lámparas utilizadas para iluminación de las islas de surtidores y los anuncios
publicitarios iluminados estarán a un mínimo de tres (3) metros de distancia de los tubos
de ventilación y bocas de llenado.
Además, todas las instalaciones eléctricas deberán cumplir con las normas de INECEL,
de las empresas eléctricas que operen el servicio en el cantón Guayaquil del National
Electric CODE (USA) y American Petroleum Institute APl (USA)
Art. 22.- Todas las gasolineras y estaciones de servicio, a más de contar con el
equipamiento indispensable para el expendio de gasolinas, aceites y lubricantes, deberán
instalar y mantener en permanente operación los siguientes servicios:
22.1 Una batería de servicios higiénicos, para los clientes o el público dispuestos
separadamente para hombres y para mujeres. En cada uno de ellos se contará con un
equipamiento mínimo de 1 lavamanos, 1 inodoro y 1 urinario (en el de hombres). En los
casos en que las gasolineras o estaciones de servicio cuenten con más de 4 surtidores de
gasolina se deberá, instalar un lavamanos, inodoro y urinario adicional por cada 4
surtidores adicionales o fracción de 4.
22.2 Un vestidor y una batería de servicio higiénico para empleados compuesto por un
inodoro, un urinario, un lavamanos y una ducha de agua.
22.3 Surtidores de agua con instalación adecuada para la provisión directa del líquido a
los radiadores
22.4 Servicio de provisión de aire para neumáticos con los implementos que permita
aprovisionarse de este elemento y el correspondiente medidor de presión.

22 5 Teléfono con fácil acceso en horas de funcionamiento del establecimiento, para uso
público.
22.6 Un gabinete de primeros auxilios debidamente abastecido.
Art. 23.- En las gasolineras y estaciones de servicio se colocarán avisos de advertencia y
señalizaciones en lugares visibles, tantos como fueren necesarios.
Art. 24.- Las gasolineras y estaciones de servicio cumplirán con las normas y
disposiciones contenidas en la Ley de Defensa contra incendios y su Reglamento y las
impartidas por B. Cuerpo de Bomberos de Guayaquil.
Art. 25.- Los establecimientos que deseen instalar servicios adicionales de lavado de
vehículos, lubricación y vulcanización, deberán ubicar los servicios conservando las
distancias mínimas dispuestas en los artículos anteriores, debiendo prevalecer las
normas de diseño de gasolineras. De preferencia estos servicios formarán un cuerpo
diferente al de la gasolinera.
Art. 26.- En los casos en los que una gasolinera o estación de servicio se vaya a
construir sobre rellenos, estos deberán ser compactados y controlados conforme lo exige
la técnica en esta materia, y ser el caso, se requerirá de un estudio de suelos, para
asegurar la estabilidad de la construcción, bajo normas sismo resistentes.
Art. 27.- Las distancias de visibilidad de los accesos de las gasolineras y estaciones de
servicio instaladas con frente a vías urbanas y carreteras serán tales, que permitan que
los vehículos que circulan por aquellas puedan ver, a dichas distancias, un obstáculo de
uno veinte (1,20) metros de altura ubicado a 3 metros del borde exterior de la superficie
de rodadura.
Art. 28.- Pisos de concreto para circulación vehicular:
28.1 Se harán análisis de suelos para determinar las características de carga del mismo.
28.2 En caso de ser necesario, se cambiará el material de suelo hasta la profundidad
necesaria, el que se compactará en capas no mayores de veinte (20) centímetros,
debiéndose hacer ensayos de compactación con proctor mínimo de 100%.
28.3 La capa de concreto tendrá un espesor mínimo de quince (15) centímetros y
contendrá en el tercio superior una malla de acero electrosoldada con varillas de 4.2
mm. de espesor mínimo. El concreto tendrá una f'c mínima de 210 Kg./cm2.
28.4 El piso será liberado para el tráfico vehicular, luego de haber alcanzado el índice
de resistencia previsto.
Art. 29.- Protección Ambiental:
29.1 Junto a los tanques de almacenamiento, se harán pozos de monitoreo de vapor o
agua (dependiendo del nivel freático). Estos pozos serán chequeados periódicamente,
por medio de sistema electrónico o manual, para detectar eventuales fugas de tanques o
tuberías.
29 2 En los puntos de llenado de tanques habrá un contenedor para eventuales derrames,
con capacidad de 20 litros, el mismo que tendrá un dispositivo para que, en el caso de
que esto ocurra, todo el producto contenido vaya al tanque.

29.3 Los surtidores serán dotados de válvulas de seguridad que cierran el paso de
combustibles en el caso de algún choque contra el surtidor.
Sección Segunda:
DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD
Art. 30.- Las estaciones tendrán como mínimo un extintor tipo ABC de polvo químico
seco, de diez libras de capacidad por cada columna que tenga la isla. Además, se
colocará otro extintor similar en las oficinas, talleres, zonas de trasiego, y bodegas.
Los tanques contarán con los accesorios y dispositivos necesarios para efectuar la carga,
ventilación y medición del mismo.
Las instalaciones eléctricas y motores serán a prueba de explosión.
Art. 31.- En las gasolineras y estaciones de servicio, los combustibles: gasolina, Kerex,
kerosene, diesel, se guardarán únicamente en los tanques descritos en el Art. 13 de esta
Ordenanza. Se prohibe terminantemente, bajo pena de multa y clausura de los
establecimientos cualquiera que estos puedan, almacenar o conservar combustibles en
tambores, tanques movibles o transportables, tarros y otros envases, aun cuando estos
sean herméticos.
Art. 32.- El trasiego de los líquidos inflamables desde los camiones cisternas a los
depósitos se efectuará, por medio de mangueras con conexiones de ajustes herméticos
que no sean afectadas por tales líquidos y que no produzcan chispas por roce o golpe, ni
en el extremo conectado al camión ni en la boca de llenado de los tanques.
Art. 33.- El transporte de gasolina se hará siempre en camiones cisternas debidamente
acondicionados y con cada compartimiento prepintado. El conductor del camión y otra
persona responsable permanecerá a cargo de la operación de trasiego durante todo el
tiempo que ella dure, provisto de un extintor del tipo polvo químico o de otro adecuado
para combustible de petróleo. Los camiones cisternas deben trasegar la gasolina dentro
de los linderos del establecimiento, de modo que no interfiera el tráfico de peatones y
vehículos.
Art. 34.- Se prohíbe el expendio de gasolina en envases sin tapa.
Art. 35.- Cuando por cualquier circunstancia se abandone definitivamente el uso de
cualquiera de los tanques de combustible, el propietario, concesionario, o arrendatario
procederá inmediatamente a tomar las medidas necesarias para evitar la peligrosidad del
tanque abandonado, llenándolos con una sustancia no inflamable, debiendo en todo caso
darse aviso a la Dirección de Urbanismo, Avalúos y Registro.
Art. 36.- Si la interrupción del uso de un tanque o tanques fuese temporal y no se tratase
de reparaciones, se procederá solamente al sellado del tanque o tanques.
Art. 37.- Las guías, lámpara y equipo eléctrico que se usen dentro de las fosas de
lubricación u otros lugares donde pueda haber acumulación de vapores de gasolina,
deberán ser a prueba de explosión y mantenerse en buen estado.

Art. 38.- No se venderá combustibles para los vehículos cuando su motor este en
funcionamiento. Los vehículos destinados al transporte público no podrán ser
aprovisionados de combustibles mientras mantengan pasajeros en su interior.
Asimismo, en áreas urbanas, no se suministrará combustible a los vehículos que
transporten carga de materiales inflamables o explosivos.
Art. 39.- No será permitido el suministro de gasolina u otro líquido inflamable en los
terminales de pasajeros, excepto en las áreas específicamente adecuadas y destinadas
para este fin.
Art. 40.- En las gasolineras y estaciones de servicio sólo podrán almacenarse los
accesorios permitidos por la presente Ordenanza y lubricantes que se encuentren
adecuadamente envasados. No es permitido la existencia de tambores y otros envases
pequeños que contengan combustibles.
Art. 41.- Cuando ocurriere cualquier derrame de combustible al haberse abastecido
algún vehículo, el derrame debe secarse inmediatamente antes de permitir que el
conductor ponga en marcha el vehículo. Los trapos empapados de gasolina que se usen
para secar derrames deben depositarse en un recipiente de metal con tapa, y deben ser
evacuados lo antes posible.
Art. 42.- Los residuos de aceite que procedieren de vaciados de los correspondientes
compartimientos de los motores (carters) deben ser sacados inmediatamente, porque
pueden contener gasolina. Este aceite debe almacenarse en cilindros cerrados. Los
residuos de aceite, combustible residual o deteriorado y más materiales líquidos o
semilíquidos de derivados de petróleo no podrán ser evacuados a través de las
alcantarillas sanitarias o pluviales.
Art. 43.- Antes de recibir combustible en los tanques de almacenamiento deberá
medirse el contenido de dichos tanques, para comprobar si tienen capacidad suficiente, a
fin de evitar reboses y derrames al desconectar la manguera de recepción. Asimismo,
cuando se vaya a recibir combustible en los tanques de almacenamiento debe verificarse
previamente y durante la operación, que no haya escape de vapores por las conexiones
de medición o de descarga.
Art. 44.- Dentro del predio en el cual funcionan gasolineras y estaciones de servicio no
será permitido fumar, tampoco hacer fogatas a menos de cincuenta (50) metros del
surtidor de combustible. Deberán colocarse avisos visibles a cincuenta (50) metros que
indiquen al público esta prohibición.
Art. 45.- Se prohíbe estrictamente el uso de gasolina para fines de limpieza y su
almacenamiento en recipientes abiertos.
Art. 46.- Por ningún motivo se puede utilizar llamas abiertas para verificaciones
mecánicas o para alumbrar cualquier sitio de los establecimientos regulados por la
presente Ordenanza.
Tampoco se podrá utilizar llamas abiertas dentro de los vehículos aparcados o en
tránsito en estos establecimientos.

Art. 47.- Todo el personal de las gasolineras y estaciones de servicio debe conocer
cómo se usan los extintores y como apagar un incendio.
SECCIÓN TERCERA:
DEL FUNCIONAMIENTO Y CONTROL EN LA OPERACIÓN DE
GASOLINERAS Y ESTACIONES DE SERVICIO
Art. 48.- Todas las gasolineras y estaciones de servicio deberán mantener en
funcionamiento y a disposición de los usuarios al menos el sesenta (60) por ciento de
Los surtidos, por cada tipo de combustible.
Art. 49.- Todo el personal de servicio encargado de atender al público deberá estar
uniformado provisto del suficiente equipo de limpieza y seguridad (jabón, franela, wipe,
linterna eléctrica).
Art. 50.- Las zonas verdes de las gasolineras y estaciones de servicio deberán
mantenerse libres de toda clase de desperdicios y residuos de combustibles, aceite o
grasa.
Art. 51.- Las multas que por contravención a las normas contenidas en la presente
Ordenanza deberán ser pagadas dentro de los cinco días siguientes a la imposición de la
correspondiente sanción.
Art. 52.- La Dirección Nacional de Hidrocarburos controlará el funcionamiento de la
operación de gasolineras y estaciones de servicio. La Dirección de Justicia y Vigilancia
de la Municipalidad ejercerá las correspondientes acciones tendientes a hacer cumplir
las normas que constan en esta Ordenanza, en especial lo previsto en sus secciones
tercera y Cuarta.
SECCIÓN CUARTA:
DE LAS GASOLINERAS Y ESTACIONES DE SERVICIOS EXISTENTES AL
MOMENTO DE EXPEDIRSE ESTA ORDENANZA
Art. 53.- Los propietarios de gasolineras o estaciones de servicio existentes en terrenos
propios o arrendados, están en la obligación de solicitar, la autorización respectiva de la
Alcaldía para continuar en servicio en un plazo de noventa (90) días, contados desde la
fecha en que entre en vigencia esta Ordenanza.
A la solicitud se deberá acompañar los documentos y planos detallados en los artículos
cinco y siete de esta Ordenanza, la información sobre los servicios que presta y una
memoria con las especificaciones del equipo que disponen, particularmente en lo que a
dimensiones y características de los tanques de combustible y a instalaciones eléctricas
se refiere.
Art. 54.- Previo estudio e informe, la Dirección de Urbanismo, Avalúos y Registro,
concederá permiso para continuar operando las gasolineras o estaciones de servicio que
cumplan todos los requisitos establecidos en esta Ordenanza

Art. 55.- Aquellos establecimientos que no cumplan con todos los requisitos se
atendrán a las siguientes condiciones y plazos para seguir operando:
55 1 Si no cumplen con lo determinado en los parágrafos primero y segundo de la
Sección I de este Capítulo, podrán continuar operando siempre que no obstaculicen el
tránsito de vehículos en las calles a las cuales tienen frente. Caso contrario tendrán el
plazo de un año para hacer las adecuaciones que indique la Dirección de Urbanismo,
avalúos y Registro, o levantar las instalaciones si tales adecuaciones no fueren posibles.
55.2 Si los tanques y su instalación y los equipos y conexiones eléctricas no cumplen
con lo determinado en esta Ordenanza, los propietarios tendrán un plazo de seis (6)
meses para hacer los arreglos o cambios necesarios, a menos que existiere un serio
peligro de incendio o explosión, en cuyo caso el establecimiento deberá ser clausurado
hasta tanto se hagan las obras y reparaciones necesarias, que serán de acuerdo con esta
Ordenanza.
55.3 Así mismo para arreglos y adecuaciones que tengan relación con la ubicación y
funcionamiento de los surtidores y bocas de llenado; y para la dotación y puesta en
funcionamiento de. los servicios determinados en el artículo veintidós se concederá un
plazo máximo de seis meses 55.4 Para la provisión de extintores se concederá el plazo de un mes.
Art. 56.- Las gasolineras y estaciones de servicio que tengan los surtidores instalados en
las aceras, o con una distancia de la línea de fábrica tal, que los vehículos para
abastecerse, tengan que estacionarse en las calzadas o en las aceras, tendrán el plazo de
seis meses para retirarlos.
Art. 57.- Las gasolineras y estaciones de servicio que operen en la vía pública o en
terrenos de uso público y que no reúnan las condiciones establecidas en esta Ordenanza,
serán erradicadas de acuerdo con la siguiente clasificación que establecerá la Dirección
de Justicia y Vigilancia:
57.1 La que constituye problema urbano y de tráfico y que amenazan peligro de
seguridad en un plazo único improrrogable de tres meses contados a partir de la fecha
de su notificación.
57.2 Las existentes en la vía pública o terreno de uso público, en el plazo que para cada
caso se establezca, y no mayor a un año desde su notificación.
Art. 58.- El Concejo Cantonal podrá calificar los casos especiales de gasolineras
existentes que tengan frente o estén cercanas a los accesos a intercambiadores o
intersecciones de avenidas, cuyas adecuaciones pueden tener un tratamiento especial,
para lo cual será necesario un informe técnico de la Dirección de Urbanismo, Avalúos
Registro y el pronunciamiento de la Comisión de Planificación.
CAPITULO II
DISPOSICIONES GENERALES
Art. 59.- Los establecimientos comerciales, industriales o institucionales que requieran
la instalación de surtidores de combustible o estaciones de servicio para uso privado o
exclusivo, recabarán una licencia especial, debiendo funcionar en locales internos y
quedan prohibidos de extender dichos servicios al público.

Art. 60.- El estacionamiento nocturno de vehículos en gasolineras y estaciones de
servicio, sólo podrá operar en áreas que no impidan el despacho normal de los
combustibles y de atención a los usuarios.
Art. 61.- Los aspectos relativos a servicios e instalaciones no contemplados en esta
Ordenanza serán normados y resueltos por las instituciones competentes, quienes
ejercerán el control y vigilancia dentro de los ámbitos que les señale la ley
correspondiente.
Art. 62.- Los permisos a que se refiere esta Ordenanza, para el expendio de gasolina,
serán exhibidos en un lugar visible del establecimiento.
Capítulo III
DE LAS INFRACCIONES Y SANCIONES
Art. 63.- COMPETENCIA DE LOS COMISARIOS.- Las personas naturales o
jurídicas, propietarios o constructoras, de edificaciones que se construyan infringiendo
las disposiciones de la presente Ordenanza, serán sancionadas por uno de los
Comisarios Municipales previa la inspección física que permita determinar infracción o
contravención.
Art. 64.- TIPO DE SANCIONES.- Las sanciones aplicables a las infracciones o
contravenciones a las disposiciones de esta Ordenanza son las siguientes:
1.- Suspensión de la obra.
2.- Suspensión o revocación de Registro de Construcción.
3.- Multa.
4.- Recargos en los impuestos prediales.
5.- Revocación de la aprobación de planos.
6.- Demolición de la obra.
7.- Reposición de obras destruidas
8.- Suspensión de los servicios de energía eléctrica, agua potable y telefonía.
9- Sanciones administrativas.
10.- Amonestación profesional.
11.- Clausura del local.
Art. 65- SUSPENSIÓN DE LA OBRA- Se suspenderá el proceso de construcción:
65. 1 Cuando la construcción no cuente con el Registro Municipal.
65.2 Cuando una construcción con Registro Municipal, haya realizado modificaciones
no autorizadas que afecten su implantación, funcionalidad, y áreas y volúmenes
consignados en el Registro correspondiente.
65.3 Cuando se comprobare que el Registro Municipal haya sido otorgado violando
disposiciones establecidas en ordenanzas municipales.
65. 4 Cuando el responsable técnico comunique a la Municipalidad su retiro de dicha
responsabilidad.
Art. 66.- REVOCACIÓN DEL REGISTRO DE CONSTRUCCIÓN.- Cuando el
Director de Justicia y Vigilancia paralice una construcción, y hubiere establecido plazos
y condiciones para que el propietario o constructor rectifique todo aquello que motivó la
paralización, y esto no se cumpliere, solicitará a la DUAR; se cancele el Registro
correspondiente, en caso de haberse otorgado; o se suspenda indefinidamente el proceso

de construcción, si no se hubiese obtenido dicho Registro, sin perjuicio de que se
imponga las multas establecidas en la Ordenanza de Uso del Espacio y Vía Pública.
Art. 67.- MULTAS.- Las multas se las aplicará como sanción, indistintamente al
propietario o constructor, o conjuntamente, de acuerdo a la naturaleza de la infracción y
a la responsabilidad inmediata que alguno de ellos podría tener en cada caso.
67.1 El propietario y el responsable técnico que construyeren sin contar con el Registro
de Construcción respectivo, serán sancionados, cada uno, con una multa equivalente
hasta el 10% de los valores invertidos, debiendo el Comisario ordenar la suspensión de
las obras hasta que se obtenga y presente el Registro de Construcción. Tal sanción será
impuesta aun en los casos en que las edificaciones se sujeten a las Normas de
Edificación.
67.2 Los propietarios y/o responsables técnicos que construyan y no cuenten con
aprobación de los planos ni Registro de Construcción, y que no respeten las Normas de
Edificación, serán sancionados, cada uno, con una multa equivalente hasta el 15% de los
valores invertidos, debiendo el Comisario disponer la suspensión de las obras hasta que
se obtenga y presente el respectivo registro de construcción, y la demolición de la
construcción en la parte ó partes que se aparten de las Normas de Edificación.
67.3 Las personas que impidan u obstaculicen la inspección por parte de técnicos o
funcionarios de la Municipalidad, serán sancionados con multa equivalente al 100% del
Salario Mínimo Vital vigente.
67.4 Los propietarios y responsables técnicos que construyan pese a haber caducado por
más de treinta (30) días, el Registro de Construcción o cuando este haya sido revocado,
serán sancionados, cada uno, con multa equivalente al 100% del Salario Mínimo Vital
vigente, debiendo además el Comisario ordenar la suspensión de la obra hasta que se
obtenga y se le presente planos aprobados y el Registro de Construcción actualizados.
67.5 El propietario y el responsable técnico que, sin haber tramitado la inspección final
ocupare o consintiere la ocupación de una edificación, serán sancionados con una multa
equivalente al l x 1.000 de su avalúos, sin perjuicio a las sanciones de suspensión de
servicios eléctricos, de agua y de telefonía que le correspondiere si no subsana el hecho
que ocasiona la sanción.
67.6 En los casos en que las empresas proveedoras de energía eléctrica, telefonía y agua
potable incumplieren lo establecido en el inciso anterior, estas, en cada caso, serán
sancionadas con una multa de entre cincuenta a cien salarios mínimos vitales, según la
gravedad de la falta, y si de la falta de cumplimiento se deriva evasión tributaria en
perjuicio de la Municipalidad, las empresas serán responsables solidarios del valor de
los tributos evadidos.
67.7 Las infracciones cometidas durante el proceso de construcción referente a letrero,
de señalamiento, áreas de vestidores y demás precauciones serán sancionadas con
multas de entre dos a cinco Salarios Mínimos Vitales, pero de subsistir la infracción por
más de treinta días, se suspenderán las obras de construcción hasta que se subsane la
causa que motivo la sanción.
67.8 Si durante el proceso de construcción se causare daños a bienes de uso público
tales como calzada, bordillos, etc., el propietario y/o responsable técnico serán
sancionados con una multa equivalente a un Salario Mínimo Vital vigente.
Art. 68. RECARGO PREDIALES. Cuando se llegare a constatar que una
construcción de hecho, ha procedido a intensificar la edificabilidad prevista y, o
modificar el uso de suelo, no cabe ordenar la demolición porque no se han violentado
los espacios de retiro, ni sobrepasado alturas máximas permitidas, la sanción

corresponderá a un incremento del 1x1.000 del evalúo comercial de la edificación, en el
valor de los impuestos prediales anuales correspondientes.
La obra declarada inconclusa de acuerdo a lo dispuesto en el artículo nueve pagará sus
impuestos prediales sobre la construcción con un recargo equivalente al porcentaje que
le faltare para cumplir las normas mínimas exigibles en el sector
Art. 69 - REVOCACIÓN DE LA APROBACIÓN DE PLANOS- Cuando los planos,
especificaciones y diseños hayan sido aprobados violando las normas de la presente
Ordenanza, el Director de Justicia y Vigilancia notificará al propietario y al responsable
técnico con este particular, revocando la aprobación de los planos, especificaciones y
diseños y suspendiendo el Registro de Construcción. El propietario o el responsable
técnico podrán instaurar las acciones legales que estime procedentes contra los
funcionarios que aprobaron los planos apartándose de las normas, debiendo además la
Municipalidad proceder conforme lo dispuesto en el artículo setenta y tres de esta
Ordenanza.
La DUAR revocará el informe de aprobación de planos y el registro de construcción
expedida, si comprobare que para la obtención se ha presentado datos falsos o
representaciones gráficas erróneas, en las solicitudes y planos correspondientes. Esta
revocatoria no exime de las acciones civiles o penales que puedan instaurarse contra los
infractores.
Art. 70.- DEMOLICIÓN DE OBRAS.- Independientemente a las otras sanciones que
correspondieren, se ordenará la demolición en los casos siguientes:
70.1 Ocupación indebida de los retiros determinados en el Registro de Construcción.
70.2 Si por exceder la altura máxima permitida en la construcción, se la intensificase en
más de un 10% de lo permitido; o se afecta el derecho de vista o de privacidad de
terceros.
70.3 Si paralizada la construcción, por cualquiera de las razones establecidas, subsisten,
por más de seis meses, las razones que causaron la paralización.
Art. 71.- REPOSICIÓN DE OBRAS DESTRUIDAS.- Si durante el proceso de
construcción se causare daños a bienes de uso público como calzadas, bordillos, aceras,
parterres, parques, por el tránsito de equipos pesados de construcción, transporte de
materiales, etc., el propietario y el responsable técnico serán sancionados además de la
multa correspondiente, con la obligación de restituir o reparar el daño ocasionado,
dentro del término que determine el Comisario Municipal. Si en ese lapso no se
hubiesen subsanado los daños, la Dirección de Obras Públicas los reparará o restituirá
por cuenta y costo del propietario o responsable técnico, a valor doblado, para lo cual se
emitirá inmediatamente el título de crédito correspondiente.
Art. 72.- SUSPENSIÓN DE LOS SERVICIOS DE ENERGÍA ELÉCTRICA,
AGUA POTABLE Y TELEFONÍA.- El Alcalde, mediante el Departamento de
Justicia y Vigilancia podrá disponer que los Comisarios Municipales conozcan las
violaciones que se verifiquen contra la presente Ordenanza; y, mediante el trámite de
ley, pondrán en conocimiento de los personeros de las empresas que proporcionen el
servicio de Energía Eléctrica, así como también los de Agua Potable y Telefonía, de
acuerdo a su régimen jurídico, las sanciones que crean convenientes. Resueltas las
contravenciones por los representantes o máximas autoridades de las empresas
mencionadas, se encargarán los Comisarios de su ejecución.

Art. 73.- SANCIONES ADMINISTRATIVAS.- El funcionario que infrinja las
disposiciones de esta Ordenanza, que se abstenga o retarde injustificadamente la
ejecución de un acto que, por razón de sus funciones está obligado a informar, será
sancionado de acuerdo a la gravedad de la falta, pudiendo ser destituido de su cargo y
enjuiciado civil y penalmente ante las autoridades competentes, por quien se considere
perjudicado por la conducta del funcionario.
Art. 74.- AMONESTACIÓN PROFESIONAL.- Los responsables técnicos que en
una edificación hubiesen auspiciado o permitido actos calificados como graves por la
Comisión de Planificación, serán sancionados moralmente mediante una comunicación
enviada al colegio profesional respectivo donde constará los detalles de los hechos que
ocasionan la amonestación profesional.
Art. 75.- CLAUSURA DEL LOCAL.- La Dirección de Justicia y Vigilancia, a través
de los Comisarios Municipales, dispondrá la clausura de locales destinados a
gasolineras y estaciones de servicio, en los siguientes casos:
75.1 Por incumplimiento en los plazos establecidos en los Arts. 55, 56 y 57 de la
presente Ordenanza.
75.2 Por reiterado incumplimiento de normas de funcionamiento y control; según lo
indicado en los Arts. 48 y 51 de la presente Ordenanza.
75.3 Por presentar manifiesta deficiencia en las instalaciones; tanques, mangueras,
surtidores, etc. y cuyo anormal funcionamiento presente condiciones de peligrosidad.
75.4 Por ocasionar perturbación a la tranquilidad de la ciudadanía, determinados según
procedimientos establecidos en la Ordenanza del Uso del Espacio y Vía Pública (Art.
97).
DISPOSICIÓN FINAL
Art. 76.- Deróganse las Ordenanzas y Resoluciones que se opongan a la presente
Ordenanza; y, de modo expreso la denominada "Ordenanza que reglamenta la
ubicación, construcción y funcionamiento de bombas de gasolina, kerosene, diesel y
otros combustibles y estaciones de servicio para aprovisionamiento de combustible y
lubricantes para vehículos", de febrero 3 de 1955, publicados para su promulgación, en
el Diario "EL UNIVERSO", del 10 de febrero de 1955.
Dado y firmado en el salón de sesiones del M.I. Concejo Cantonal de Guayaquil, a los
seis días del mes de abril de mil novecientos noventa y cinco.
CERTIFICO: Que la presente Ordenanza de Gasolineras y Estaciones de Servicio, fue
discutida y aprobada por el M.I. Concejo Cantonal de Guayaquil, en Sesiones
Ordinarias de fechas dieciséis de marzo y seis de abril de mil novecientos noventa y
cinco, en primero y segundo debate, respectivamente.
Guayaquil, 7 de abril de 1995
Ab. Xavier Sandoval Baquerizo
SECRETARIO DE LA M.I.
MUNICIPALIDAD DE GUAYAQUIL.
De conformidad con lo prescrito en los artículos 127, 128, 129 y 133 de Régimen
Municipal vigente, sanciono la presente Ordenanza de Gasolineras y Estaciones de
Servicio, y ordeno su promulgación a través de su publicación por uno de los diarios de
mayor circulación en el Cantón Guayaquil, 17 de marzo de 1995

Luis Chiriboga Parra
ALCALDE DE GUAYAQUIL,
ENCARGADO
Sancionó y ordenó la promulgación a través de su publicación en los diarios de mayor
circulación en el Cantón, de la Ordenanza de Gasolineras y Estaciones de Servicio, el
señor Luis Chiriboga Parra, Alcalde de Guayaquil, Encargado, a los siete días del mes
de abril de mil novecientos noventa y cinco.- LO CERTIFICO.
Guayaquil, 7 de abril de 1995
Ab. Xavier Sandoval Baquerizo
SECRETARIO DE LA M.I. MUNICIPALIDAD DE GUAYAQUIL
ANEXO No. 1
ORDENANZA DE GASOLINERAS Y ESTACIONES DE SERVICIO
DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR PARA REGISTRO DE
CONSTRUCCIÓN, REMODELACIÓN AUMENTO Y REPARACIÓN.
1. DEL REGISTRO DE CONSTRUCCIÓN.
1.1 Los registros de Construcción, Aumento, Remodelación, Reparación son actos
administrativos, mediante los cuales la Municipalidad, a través del Departamento de
Control de Edificaciones de la DUAR, luego de una revisión técnica de documentos
específicos, autoriza la realización de los trabajos solicitados.
1.2 La responsabilidad técnica y civil corresponderá a los profesionales que suscriban
los documentos técnicos en cada expediente. A la Municipalidad le corresponderá velar
por la presentación de los requisitos técnicos y específicamente exigirá el cumplimiento
de las normas relacionadas con el ordenamiento urbanístico de la ciudad y la
observación de normas de seguridad.
1.3 Para realizar la construcción, se requerirá obtener el Registro correspondiente. Para
el efecto el predio a intervenir debe encontrarse al día en los impuestos prediales.
1.4 Los requisitos establecidos como indispensables, son los siguientes:
1.4.1 El formulario que contiene las normas de edificación y factibilidad favorable
concedidas por la DUAR.
1.4.2 El formulario del Registro, de solar correspondiente a la medición del predio
donde se realizará la construcción, efectuado por la Sección Topografía de la DUAR.
1.4.3 El recibo de pago original o copia notarizada de la contribución del 1 x 1.000 por
concepto de planificación y construcción a los Colegios de Arquitectos, Ingenieros
Civiles del Guayas y al Colegio Regional de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos del
Litoral, según corresponda.
1. 4. 4 Copia de la escritura inscrita en el Registro de la Propiedad del Cantón y Catastro
en el caso de realizarse la construcción en terreno ajeno de propiedad de cualquier
persona natural y, o jurídica, incluir la autorización, para construir, por escritura pública
en favor del peticionario
1. 4. 5 Fotocopia de las cédulas de identidad, tributaria y certificado de votación del
propietario del predio y del constructor.

1.4.6.- Como mínimo tres 3 juegos de documentación técnica, arquitectónicos,
sanitarios, hidráulicos, mecánicos, estructurales y eléctricos, los mismos que serán
presentados en carpetas individuales por cada juego y, los planos deberán ir suscritos
por el profesional colegiado respectivo.
La documentación técnica, planos memorias de diseño, especificaciones, etc., debe ser
aprobada previamente por las empresas e instituciones pertinentes, en especial por el B
Cuerpo de Bomberos.
2.- DEL REGISTRO DE AUMENTO, REMODELACIÓN Y, O REPARACIÓN.
Para realizar aumentos, remodelación y/o reparación de gasolineras y, o estaciones de
servicios, se deberá contar con el informe de factibilidad de uso de suelo y normas de
edificación correspondientes.
Para el efecto, se observará similares requisitos que para el caso de nueva edificación, y
deberá obtenerse la aprobación del B. Cuerpo de Bomberos.
En los planos se debe señalar claramente la situación actual, y la conformación de la
obra, una vez concluida.
Se podrá eximir de la presentación de parte de la documentación técnica, en los casos en
que las obras a realizar, no involucren ciertos rubro instalaciones, o componentes.
Dado y firmado en el salón de: sesiones del M.I. Concejo cantonal de Guayaquil, a los
seis días del mes de abril de mil novecientos noventa y cinco.
Luis Chiriboga Parra
ALCALDE GUAYAQUIL E
Ab. Xavier Sandoval Baquerizo
SECRETARIO DE M.I. MUNICIPALIDAD DE GUAYAQUIL
Publicada en EL UNIVERSO el 16 de abril de 1995.

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