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Fascculo 27 + 555 F1 - Eugenio Castellotti 1955

El Mundial de Frmula 1 de 1955 fue dominado por el equipo Mercedes y por su piloto Juan Manuel Fangio. Al volante de los
Ferrari se alternaron diferentes pilotos y fi nalmente los italianos pudieron consolarse con la victoria de Trintignant en Montecarlo.
En la segunda parte de la temporada, brill el talento de Eugenio Castellotti, que, tras participar en la primera parte del campeonato
al volante de un Lancia, acab tercero en Monza y en el Mundial.
MOTOR
MOTOR Delantero, longitudinal, 4 cilindros en lnea
DIMETRO POR CARRERA 100 79,5 mm
CILINDRADA UNITARIA 624,39 cm3
CILINDRADA TOTAL 2.497,56 cm3
RELACIN DE COMPRESIN 13 : 1
POTENCIA MXIMA 191 kW (260 CV) a 7.200 rpm
POTENCIA ESPECFICA 104 CV/l
PAR MXIMO DISTRIBUCIN Doble rbol de levas, 2 vlvulas por cilindro
ALIMENTACIN 2 carburadores Weber 50 DCOA/3
ENCENDIDO Doble, 2 magnetos
LUBRICACIN Crter seco
EMBRAGUE Multidisco
CHASIS
CHASIS Tubular en acero
SUSPENSIONES DELANTERAS Independientes, cuadrilteros transversales, muelles helicoidales, amortiguadores hidrulicos,
barra estabilizadora
SUSPENSIONES TRASERAS Eje De Dion, empujadores dobles, ballesta transversal superior, amortiguadores hidrulicos
Houdaille
FRENOS Tambores
CAMBIO 5 velocidades + marcha atrs
DIRECCIN Tornillo sin fin y sector dentado
DEPSITO DE CARBURANTE Capacidad 180 l
NEUMTICOS DELANTEROS 5,50 16"
NEUMTICOS TRASEROS 6,50 16"
CARROCERA
TIPO DE CARROCERA Monoplaza F1
LONGITUD ANCHURA ALTURA DISTANCIA ENTRE EJES 2.160 mm
ANCHO DE VA DELANTERA 1.278 mm
ANCHO DE VA TRASERA 1.250 mm
PESO 590 kg con agua y aceite
PRESTACIONES
VELOCIDAD MXIMA 280 km/h
ACELERACIN 0-100 km/h - 0-400 m - 0-1.000 m

Fascculo 28 + 312 B3-73 - Arturo Merzario 1973


La temporada 1973 debera haber sido de transicin para Ferrari. Nadie esperaba, por lo tanto, que sta acabara siendo: una de las
ms difciles en la Frmula 1. Durante el verano, el Cavallino lleg a saltarse hasta dos carreras y a participar solamente con Arturo
Merzario en otras, prescindiendo de Jacky Ickx. Al trmino de la campaa apenas se haban totalizado 12 puntos en el Mundial de
Constructores, y la nica buena noticia, superada ya la primera mitad del campeonato, fue la llegada del joven Luca di Montezemolo
como asistente de Enzo Ferrari.
MOTOR
MOTOR Trasero, longitudinal, V12 180
DIMETRO POR CARRERA 80 49,6 mm
CILINDRADA UNITARIA 249,31 cm
CILINDRADA TOTAL 2.991,80 cm
RELACIN DE COMPRESIN 11,5 : 1
POTENCIA MXIMA 357 kW (485 CV) a 12.500 rpm
POTENCIA ESPECFICA 162 CV/l
PAR MXIMO DISTRIBUCIN Doble rbol de levas en cabeza, 4 vlvulas por cilindro
ALIMENTACIN Inyeccin indirecta Lucas
ENCENDIDO Mono, electrnica
LUBRICACIN Crter seco
EMBRAGUE Multidisco
CHASIS
CHASIS Monocasco en aluminio
SUSPENSIONES DELANTERAS Independie ntes, cuadrilteros transversales, muelles helicoidales, coaxiales con los
amortiguadores telescpicos, barra estabilizadora
SUSPENSIONES TRASERAS Independie ntes, brazo superior, trapecio inferior, empujadores superiores, muelles helicoidales
coaxiales con los amortiguadores telescpicos, barra estabilizadora
FRENOS Disco
CAMBIO 5 velocidades + marcha atrs
DIRECCIN Pin y cremallera
DEPSITO DE CARBURANTE Capacidad 230 l
NEUMTICOS DELANTEROS 9,2-20-13"
NEUMTICOS TRASEROS 14-26-13"
CARROCERA
TIPO DE CARROCERA Monoplaza F1
LONGITUD 4.335 mm
ANCHURA 2.056 mm
ALTURA 900 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 2.500 mm
ANCHO DE VA DELANTERA 1.625 mm
ANCHO DE VA TRASERA 1.605 mm
PESO 578 kg con agua y aceitePRESTACIONES
VELOCIDAD MXIMA 325 km/h
ACELERACIN 0-100 km/h - 0-400 m -0-1.000 m -