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Gestin Administrativa

Gestin: Accin y efecto de administrar

Hacer diligencias para el logro de algo


Estrategias: Arte de dirigir las operaciones, habilidad

para dirigir un asunto


Plan de accin para alcanzar un objetivo
Objetivos: Algo que debe alcanzarse

Un objetivo debe ser: preciso, medible, temporal,


interrelacionado, realista, retroalimentado
Meta: Es un sub-objetivo ms concreto y se expresa en

una dimensin ms especfica y referido a tiempos ms


cortos o de corto plazo

Gestin administrativa
Tecnologa: son los tipos y modelos de actividades,

equipamiento y materiales experiencias utilizados para


realizar una tarea especfica.
Tecnologa desde el punto vista empresa: Es un proceso
de conversin; convertir materiales, energa e
informacin en productos y servicios
Proceso: Conjunto de tareas que se desarrollan para

generar algn valor especfico para alguien; este ltimo se


denomina cliente del proceso
Automatizacin: tecnologas que trata la aplicacin de

sistemas mecnicos, electrnicos y de bases


computacionales para operar y controlar la produccin
2

Gestin administrativa
Robtica: Tecnologa que trata el diseo, fabricacin y

utilizacin de mquinas automticas programables con el


fin de realizar una tarea repetitiva
Automatizacin:

Origen: Repeticin continua de una tarea, sin que se


realicen cambios significativos
Tangible: Robotizacin, control remoto, tele comandos,
sensores, instrumental de medicin (temperatura,
presin, PH, etc.)
Intangible: Computacional, control automtico, celdas
electrnicas
Aplicacin: Diseo, control, modela miento, precisin,
seguridad, almacenamiento y stock, abastecimiento.

Objetivos automatizacin

Producir a bajo costo


Mejorar la gestin
Mejorar la productividad
Incorporar tecnologas de punta
Mejorar los sistemas de control e informacin
Mejorar la capacidad de respuesta
Visualizar en forma integral la problemtica de
produccin
Mejorar la supervisin de los procesos
Ahorros por paralizacin oportuna de equipos
Mejorar diseos
Control oportuno de costos
4

Materiales de acarreo
Carguo y Transporte: extraccin y acarreo del
material previamente fragmentado de la frente de
trabajo.
Tipo de material:
Mineral que ser tratado en planta.

Mineral de baja ley que ser depositado en cancha de

stock para su posterior tratamiento.


Material estril que cubre el mineral y que se est
extrayendo en la etapa de desarrollo
En el caso de minerales industriales el material
extrado es el producto comercial ejemplo de ellos son
los nitratos, arenas silceas, fosfatos, etc.
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Propiedades Fsicas de los materiales


que afectan al carguo y transporte

Abrasividad
Densidad del material
Densidad de las partculas
Pegabilidad
Contenido de humedad
Higroscopicidad
Tamao de fragmentos
Forma de fragmentos
Razn de esponjamiento

Rendimiento de Equipos
Las mquinas que se utilizan en la minera tienen un alto
costo de fabricacin, debido entre otros factores a los
componentes especiales empleados y calidad de los
materiales empleados.
Esto exige que sea preciso alcanzar las producciones fijadas,
a fin de amortizar las inversiones efectuadas y obtener costos
de operacin bajos a travs de altos rendimientos
El conocimiento y control de los rendimientos es
especialmente importante pues con ello se determina:
La capacidad de produccin que es posible alcanzar
Su efectividad
Potencial productivo y
Rentabilidad Econmica
El conocimiento de los rendimientos es indispensable para
llevar a cabo una planificacin de los trabajos
7

Factores que afectan los rendimientos


1. COMPONENTES DE TIEMPO DE CICLO DE TRABAJO:

Factores de carga: tamao del equipo, tipo y


condiciones de material cargado, experiencia del
operador, otros
Factores de transporte: Tamao del equipo, pendiente,
distancia, pista de rodadura, otros
Factores de vaciados destino del material, condiciones
del rea de vaciado, tipo de material, otros
Factores de retorno
Factores de espera y maniobras: maniobrabilidad del
equipo, dimensiones rea de trabajo, tipo de mquina
de carga, localizacin del equipo de carga, otros
2. FACTORES DE EFICIENCIA Y ORGANIZACIN
3. FACTORES DE ESPONJAMIENTO Y DENSIDADES
4. CAPACIDAD NOMINAL DEL EQUIPO
8

ndices Operacionales
Objetivo:
uso,
operacin,
funcionamiento,
mantencin electromecnica,

reemplazo oportuno y adecuado de equipos mineros.

Para estimar la produccin de los equipos mineros

se usa deducciones matemticas de las medidas


de tiempo en horas definidas a continuacin.

Esquema de Distribucin de Tiempos


HRS. NOMINALES (Total tiempo controlado)

HRS. DISPONIBLES

M & REP

HRS. OPERATIVAS

RESERVA

HRS. EFECTIVAS

DEMORAS TOTALES

HRS. EFECTIVAS

D.NP

D.P

HRS. UTILIZADAS (HORMETRO)

M&REP = Mantencin y Reparacin


D.NP = Demoras operacionales No programadas
D.P. = Demoras operacionales programadas
Demoras Totales = D.NP + D.P.
10

DEFINICIONES DE TIEMPO

Tiempo Hbil: Horas en que la faena est en actividad

productiva y/o de mantencin de sus equipos de


produccin.
Tiempo Inhbil: Horas en que la faena suspende sus

actividad productiva y/o de mantencin de sus equipos


de produccin, ya sea por:
Paralizacin programada: que incluye festivos especiales,

vacaciones colectivas o das de mantencin especiales.


Imprevistos: paralizaciones originadas por obra de la

naturaleza (lluvias, nieve, terremotos, aluviones, etc.) y


otras ajenas al control como fallas prolongadas por falta de
energa elctrica o ausentismo laboral (huelgas).
11

Esquema de Distribucin de Tiempos (2)


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Tiempo nominal (HN)


Tiempo de operacin (HO)
Tiempo efectivo (HE)
Tiempo de perdida operacional (HPO)
Demoras operacionales programadas (HDP)
Demoras operacionales no programadas (HDNP)
Tiempo utilizado (hormetro) (HU)
Tiempo en reserva (HRE)
Tiempo de mantenimiento o de mantencin y reparacin (HMT)
Tiempo disponible (HD)

12

DEFINICIONES DE TIEMPO

1. TIEMPO NOMINAL (HN)


Son las horas en que el equipo est en actividad productiva y/o en tareas de
mantencin. Es sinnimo de tiempo hbil.

2. TIEMPO DE OPERACIN (HO)


Son las horas en que el equipo se encuentra entregado a su(s)
operador(es), en condiciones electromecnicas aptas para su objetivo o
funcin de diseo y con una tarea asignada.

3. TIEMPO EFECTIVO (HE)


Son las horas en que el equipo est en buenas condiciones
electromecnicas o y realizando nica y exclusivamente su objetivo de
diseo, sin demoras operacionales.
13

DEFINICIONES DE TIEMPO

4. TIEMPO DE PERDIDA OPERACIONAL (HPO)


Son las horas en que el equipo, estando en condiciones electromecnicas
de cumplir su objetivo de diseo a cargo de su(s) operado(es) y con tarea
asignada, no puede realizarla por motivos ajenos a su funcionamiento
intrnseco, como son los traslados, las esperas de equipo complementario y
en general por razones originadas en la coordinacin de las operaciones.

5. DEMORAS OPERACIONALES PROGRAMADAS (HDP)


Son las horas en que el equipo est detenido (con motor detenido) por
tareas programadas: espera y/o cambio de operador(es) ya sea por entrada
o salida de turno y colacin.

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Igualdades Bsicas
Las medidas realizadas en cualquier equipo, y siempre que ellas
comprendan el mismo perodo, debern tener entre s, las siguientes
equivalencias bsicas:
HN = HO + HRE + HMT
HD = HN - HMT
HO = HN - HMT - HRE = HD - HRE
HE = HO - HPO
HU = HO - HDP = HE + HDNP
15

ndices Operacionales
1.
2.

3.
4.
5.
6.

7.
8.
9.
10.
11.

DISPONIBILIDAD FISICA (DF) o DISPONIBILIDAD


Reserva (RSV)
Utilizacin operativa (UO)
Utilizacin efectiva (UE)
Perdidas operacionales totales (PO)
Demoras operacionales programadas (DOP)
Demoras operacionales no programadas (DONP)
Utilizacin equipo (UEQ)
Uso operativo de la disponibilidad (UOD) o utilizacin
Uso efectivo de la disponibilidad (UED)
USO EFECTIVO DEL TIEMPO OPERATIVO (UEO) o FACTOR
OPERACIONAL

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Metodologa ASARCO
1.

UT. OPERATIVA =

Disponibilidad -

% Reservas

UT. OPERATIVA =

Disponibilidad * (1 - (% Reservas/Disponibilidad) )

Si reservas = 0
2

Reserva con Base Disponible

Hrs. Operativas = Hrs. Disponibles

UT. EFECTIVA = Ut. Operativa - Demoras Operacionales (D.NP+D.P)


o

UT. EFECTIVA = Ut. Operativa - ( 1 - (%Demoras Operacionales (D.NP+D.P)/hrs. operativas))


3

Hrs. Hormetro = Hrs. Operativas - Demoras Programadas(hrs)

Hrs. Hormetro = Hrs. Efectivas + Demoras NO programadas .

Si reservas = 0
Hrs. Operativas = Hrs. Disponibles
Hrs. Hormetro = Horas Disponibles - Demoras Programadas (hrs)

USO EFECTIVO DE LA DISPONIBILIDAD

UT. EFECTIVA / DISPONIBILIDAD


hrs. Efectivas / hrs. Disponibles

UT. OPERATIVA / DISPONIBILIDAD


hrs. Operativas / hrs. Disponibles

UT. EFECTIVA / UT. OPERATIVA


Hrs. Efectivas / Hrs. Operativas

Utilizacin Efectiva
5

USO OPERATIVO DE LA DISPONIBILIDAD

Utilizacin Operativa
6

USO EFECTIVO DEL EQUIPO OPERATIVO


(eficiencia del equipo operativo)

Factor Utilizacin

17

Igualdades Bsicas(2)

Disponibilidad

Utilizacin

Prdida Operacional

Utilizacin Operativa

Factor de Utilizacin

HD *100
HN

DF (%)

UE(%)

PO (%)

HE *100
HN

HPO *100
HN

UOD(%)

UEO(%)

HO UO

HD DF

HE UE

Fac.Ope
HO UO

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ndices Operacionales (2)


Recomendacin importante es respecto al perodo de tiempo que se
considera en la definicin de algunos ndices Operacionales, que pueden
tener la siguiente interpretacin:

RESERVA = Tiempo de Reserva (HRE) medido como % del Tiempo Disponible


DEMORAS OPERACIONALES = Tiempo de Demoras Programada (HDP) o No Programada
(HDNP) medidos como % del Tiempo Operativo

Los ltimos indicadores se utilizan como:

UT.OPERATIVA = DISPONIBILIDAD x USO OPERATIVO DE LA DISPONIBILIDAD


UT.EFECTIVA = DISPONIBILIDAD x USO EFECTIVO DE LA DISPONIBILIDAD
UT.EFECTIVA = UT. OPERATIVA x USO EFECTIVO DEL TIEMPO OPERATIVO

NOMINAL (24 horas) ( N )


DISPONIBLE ( D )

OPERATIVO ( O )
EFECTIVO ( E )

MANTENCION ( M )
OM
MARC
RESERVA ( R )

DEMORAS
DNP
DP
Hormetro

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Datos prcticos para su anlisis


FLOTA DE CARGUIO
Cargadores LeTourneau L1400
Total Material
Rendimiento Efectivo Medio
Das Nominales
Horas Nominales
Horas Disponible
Horas Operativas
Horas Efectivas
Disponibilidad
Utilizacin Efectiva
Utilizacin Operativa
Utilizacin
N de Equipos Operativos
N de Equipos Nominales

Un
kth
Kth/hrs
das
hrs
hrs
hrs
hrs
%
%
%
%
un
un

Diciembre
2.463
2.267
31
2.232
1540
1351
1.086
69,0
70,5
87,7
48,7
1,8
3

Prog. P0
2.341
1.948
31
2.232
1712
1351
1.202
76,7
70,2
78,9
53,8
1,8
3

Prog. Mensual
2.341
2.176
31
2.232
1625
1624
1.076
72,8
66,2
99,9
48,2
2,2
3

Desv.
122
319

-172
-115
-7,7
0,3
8,8
-5,2

NOMINAL (24 horas) ( N )


DISPONIBLE ( D )

OPERATIVO ( O )
EFECTIVO ( E )

MANTENCION ( M )
OM
MARC
RESERVA ( R )

DEMORAS
DNP
DP
Hormetro

20

FORMULA EMPRICA
EQUIPOS MOVIMIENTO
TIERRA

EQUIPO
NOMINAL

INDICES OPERACIONALES UTILIZADOS EN EL NUEVO MODELO


INTEGRADO DE CALCULO Y ADQUISICIN DE EQUIPOS

DISPONIBILIDAD

RESERVAS

Modelo de calculo de
equipos
100% USO
OPERATIVO DE LA
DISPONIBILIDAD

UT.OPERATIVA

HORMETRO

EQUIPO
NOMINAL

DOP
DONP
HORMETRO
UT.EFECTIVA

HRS.EFECTIVAS
REQUERIDAS

RENDIMIENTO
EQUIPOS, PALAS,
CARG.FRONTAL,
CAEX Y PERFOS

INPUT
INPUT

21

EQUIPOS PRINCIPALES (DE PRODUCCIN)

La determinacin del nmero de equipos de produccin, tales

como equipos de carguo (palas y cargadores frontales), de


perforacin y de transporte se basa en el clculo del rendimiento
horario efectivo, que es el promedio de unidades de produccin
realizados por cada hora efectiva de operacin.
Conocidos los ndices operacionales de Disponibilidad, Uso

Operativo de la Disponibilidad y las Demoras Operacionales


Programadas y No Programadas, es factible determinar:
la utilizacin efectiva correspondiente a una unidad de equipo,
el nmero de equipos nominales requeridos.

Las unidades operativas, horas efectivas y horas utilizadas

(Hormetro) para determinar mano de obra de operacin, insumos


principales y contratos MARC son deducibles de la informacin
anterior.
22

Relaciones de esponjamiento
FCV= Factor de conversin volumtrica
FCV= Densidad esponjada/Densidad In situ
FE=Factor de Esponjamiento= 1/FCV
FE= Esponjamiento + 1
Esponjamiento=((1/FCV) 1)*100 en %

23

Clculo de rendimientos
Balde (yd3)
m3/yd3
Balde (m3)

MINERAL
Pala
Cargador
Hidrulica
Frontal
21
15
0,7646
0,7646
16,06
11,47

ESTERIL
Pala
Cargador
Hidrulica
Frontal
21
15
0,7646
0,7646
16,06
11,47

Densidad in
situ(ton/m3)
Esponjamiento

2,70
0,40

2,70
0,40

2,40
0,40

2,40
0,40

Balde (ton)

30,97

22,12

27,53

19,66

F. Llenado
UE
EO
DF

0,90
0,85
0,83
0,75

0,80
0,70
0,83
0,70

0,90
0,85
0,83
0,75

0,80
0,70
0,83
0,70

35
3600
2866,93
1516,79

48
3600
1327,2
539,74

30
3600
2973,24
1573,21

40
3600
1415,52
575,69

T ciclo (seg)
seg/hr
Rend. Efectivo (Ton/hr)
Rend Nominal (ton/hr)

24

Perdidas de tiempo operacionales Generales


Interferencias

Falta de operador
Falta de banco
Falta de material
Falta de combustible
Cambio de operador
Fallas mecnicas
Pistas en mal estado
Tronaduras
Paradas tcnicas
Huelgas o fuerza mayor
Trabajos impropios
25

Control de la Produccin
Planificacin corto plazo, incluye:
Los requerimientos de produccin definidos por el plan
minero (ton/ao)
Horas de produccin efectiva anual
Disponibilidad fsica, Eficiencia operacional, Utilizacin
Efectiva
Rendimiento de los equipos los cuales queda definido por
el tamao de los equipos, los componentes del ciclo de
trabajo, factores de eficiencia y organizacin y factores de
esponjamiento y densidades.
Distintas combinaciones de equipos y secuencias de
operacin pueden satisfacer los requerimiento de
produccin comprometidos con la gerencia.
26

Definiciones
Rendimiento: trabajo realizado por unidad de tiempo
Productividad: trabajo realizado por trabajador

contratado
Estndar: modelo, hito o referencia que sirve de
comparacin, para saber si los resultados de rendimiento
o productividad se estn cumpliendo
Produccin:
Volumen o peso total de material que debe manejarse en

una operacin especfica.


Puede referirse tanto al mineral con valor econmico que se
extrae, como al estril que debe ser removido para acceder
al primero.
A menudo, la produccin de mineral se define en unidades
de peso, mientras que el movimiento de estril se expresa en
volumen.
27

Rendimientos/productividad
Cmo Mejorarlos:
Capacitando
Pagando incentivos
Cambiando el equipo
Revisando el ciclo de produccin
Mejorando las pista de acarreo
Automatizando los procesos
Revisando los ndices de eficiencia
Incorporando nuevas tecnologas
Cambiando el orden de hacer los trabajos
Aumentando la cantidad de trabajo con la misma
dotacin

28

Definiciones
Tasa de produccin o rendimiento:
Corresponde al volumen o peso de produccin terico
por unidad de tiempo de un equipo determinado.
Generalmente se expresa en trminos de produccin
por hora, pero puede tambin utilizarse la tasa por
turno o da.
Productividad es tambin:
La produccin real por unidad de tiempo, cuando
todas
las
consideraciones
de
eficiencia
y
administracin han sido consideradas.
Tambin puede llamarse tasa neta de produccin, o
tasa de produccin por unidad de trabajo y tiempo
(por ejemplo, toneladas/hombre turno).
29

Definiciones
Disponibilidad:
La porcin del tiempo de operacin programado que un
equipo est mecnicamente preparado para trabajar.
Utilizacin:
La porcin del tiempo disponible que el equipo realmente
est trabajando.
Factor de esponjamiento:
El incremento fraccional del volumen del material que
ocurre cuando est fragmentado y ha sido sacado de su
estado natural (volumen in situ) y depositado en un sitio no
confinado (volumen no confinado).
Puede expresarse como una fraccin decimal o como un
porcentaje.

30

Definiciones
Capacidad:
Se refiere al volumen de material que una unidad de

carguo o transporte puede contener en un momento


dado (por ejemplo, el volumen del balde de una pala o
de la tolva de un camin).
La capacidad se puede expresar de dos maneras:

Capacidad rasa: El volumen de material en una unidad de


carguo o transporte cuando es llenado hasta el tope, pero sin
material sobre los lados o llevado en algn accesorio externo
como los dientes del balde.
Capacidad colmada: Mximo volumen de material que una
unidad de carguo o transporte puede manejar cuando el
material es acumulado sobre los lados del contenedor.
Mientras que la capacidad rasa es una constante para un equipo
dado, la capacidad colmada depende del material transportado
y de sus propiedades (tamao de granos, ngulo de reposo,
etc.).

31

Definiciones
Capacidad nominal (de fbrica):
Capacidad de un determinado equipo, en trminos del

peso mximo que puede manejar.


La mayora de los equipos estn diseados para
movilizar un determinado peso, en lugar de un
volumen mximo.
Por lo tanto, el volumen de material manejado
depender de la densidad del material, y variar con la
densidad para un mismo equipo, mientras que el peso
mximo es constante y es una funcin de la resistencia
de los componentes del equipo.

32

Definiciones
Factor de llenado de balde:
Un ajuste de la capacidad de llenado del balde de equipos
de carguo.
Se expresa generalmente como una fraccin decimal y
corrige la capacidad del balde al volumen que realmente
puede mover, dependiendo de las caractersticas del
material y su ngulo de reposo, y la habilidad del operador
del equipo para efectuar la maniobra de llenado del balde.
Ciclo:
Al igual como la explotacin de minas se describe
generalmente como un ciclo de operaciones unitarias, cada
operacin unitaria tiene tambin una naturaleza cclica.
Las operaciones unitarias de carguo y transporte pueden
dividirse en una rotacin ordenada de pasos o
suboperaciones.
Por ejemplo, los componentes ms comunes de un ciclo de
carguo con unidad discreta son: cargar, transportar,
descargar y regresar.
33

porqu preocuparse por los


Costos?
En Minera:

Precio Costos = Utilidad


Precio: No es manejable por la empresa, lo define el
mercado, es cclico,
Costos: Principal preocupacin de los proveedores de
materias primas

Costo < Precio Utilidad


Costo > al precio Perdida
34

Rajo Abierto

35

Rajo abierto
DEFINICIN
Una mina a rajo abierto corresponde a "una excavacin o un corte
hecho en la superficie de la tierra con el fin de extraer el mineral y que
permanece abierto a la superficie durante la vida de la mina." Para
exponer y para minar el mineral, es generalmente necesario excavar y
remover grandes cantidades de roca estril y ubicarla en botaderos.
APLICACIN
Las minas a rajo abierto tienen amplia aplicacin en minas de carbn, y
se utilizan extensivamente en la "roca dura" en yacimientos de baja ley
de cobre y en otros minerales de oro, hierro, aluminio, y muchos otras
variedades de minerales. Este tipo de extraccin se utiliza cuando los
yacimientos presentan una forma regular y estn ubicados en la
superficie o cerca de sta, de manera que el material estril que lo
cubre pueda ser retirado a un costo tal que pueda ser absorbido por la
explotacin de la porcin mineralizada
36

Planificacin minera
Planificacin
Minera

37

Block Caving
ngulos de
Pit Inicial y
Pit final

38

ngulos de trabajo

39

Diseo de expansiones
Diseo de
Expansiones
y
Fases

40

Accesos
Definicin:

41

Diseo de expansiones

42

Accesos
Definicin:

43

Accesos
Expansiones

44

Bancos
Definicin:

45

Cubicacin de expansiones

46

cubicacin de expansiones

47

Cubicacin de expansiones

48

Cubicacin de expansiones

49

Cubicacin de expansiones

50

Accesos

51

Accesos
Definicin:

52

Accesos
Rampa:

53

Accesos

54

Tipos de pistas
Definicin:

55

Va de transito/Berma de transporte

56

Bancos

57

Bancos

58

Accesos
Cubicacin
Ritmos mximos

59

Ritmos Mximos

60

Bancos
Definicin:

61

Bancos

62

Bancos
Altura Banco

63

Bancos

64

Perforacin Bancos
D

65

Bancos
Definicin:

66

Bancos

67

Bancos

68

Un

69

rea de carguo

70

rea de carga

71

rea de carguo

72

rea de carguo

73

Desfase entre palas

74

Relacin estril mineral

75

Perforacin

76

Camin fuera de carretera

77

Referencia costos Rajo Abierto

78

Botaderos
Definicin:

79

Botadero

80

Equipos de Carguo
1. Palas Mecnicas: cargan todo tipo de material
Cable
Hidrulica
2. Cargador Frontal: Equipo montado sobre neumticos

3. Draga
Rendimiento de equipos: Excavacin giros y descarga

Accionamiento: Diesel y Elctrico


Relacin de carga pala-camin 3 a 5 baldadas
81

Equipos de Carguo
1. Palas Mecnicas: cargan todo tipo de material
Cable
Hidrulica
2. Cargador Frontal: Equipo montado sobre neumticos

3 Draga
Rendimiento de equipos: Excavacin giros y descarga

Accionamiento: Diesel y Elctrico


Relacin de carga pala-camin 3 a 5 baldadas
82

Pala Hidrulica

83

Criterios
de
seleccin
Altura del banco.
Diseo de la ruta de transporte.
Construccin y mantencin de la ruta

de transporte.
Tcnicas de carguo.
Estimacin de la productividad.

84

Bancos
Operaciones unitarias

85

Palas de cable

86

Equipos de Carguo
1. Palas Mecnicas: cargan todo tipo de material
Cable
Hidrulica
2. Cargador Frontal: Equipo montado sobre neumticos

3 Draga
Rendimiento de equipos: Excavacin giros y descarga

Accionamiento: Diesel y Elctrico


Relacin de carga pala-camin 3 a 5 baldadas
87

Palas de cable
Se utilizan principalmente en mediana y gran minera a cielo
abierto. Tienen un bajo costo por unidad de produccin y
pueden manejar grandes volmenes. Cada modelo puede
combinarse con varios modelos de camiones, lo que les otorga
cierta flexibilidad. Son equipos caros y crticos en la
produccin que requieren de mantenimiento preventivo para
evitar interrupciones en la produccin. Tienen poca
movilidad para trabajar en varios frentes en un da. Para una
misma produccin, la energa elctrica que consumen estos
equipos resulta ms econmica que el consumo de
combustible de una pala hidrulica. Sin embargo, el costo de
inversin requerido es considerablemente mayor en el caso de
una pala elctrica.
88

Tamaos de Palas de cable

89

Pala de Cable

90

Capacidades y rango de volmenes de


los baldes

91

Palas cables

Unidades

Marca

Modelo

Capacidad de Balde yd^3

P&H

2800 XPA

34

P&H

4100 A

56

P&H

4100 - XPB

73

92

Descripcin del Equipo

93

Descripcin del Equipo

94

Descripcin del Movimiento de


carga

95

Componentes
Pala cable

96

97

Ventajas de las palas de cable


Pueden excavar a alturas entre los 10 y 20 m.
Pueden descargar a alturas entre los 6 y 8 m.
Poseen un sistema de traslacin sobre una oruga y su accionamiento es
elctrico.
La excavacin se realiza mediante la combinacin de dos movimientos:
elevacin y empuje.
Son mquinas pesadas y robustas, adecuadas para trabajar en cualquier tipo de
material.
Tienen alta fiabilidad, debido a un diseo ampliamente probado, con buena
disponibilidad y pueden remontar pendiente reducidas.
Presentan buena estabilidad y suavidad en la operacin.
Proporcionan una buena mezcla en direccin vertical, durante la carga, debido
a la forma de excavar, ya que la forma de movimiento de la pala hacia el
material es, primero, horizontal, penetrando la pila de material tronado, y
segundo, subiendo el balde en forma casi vertical hasta lograr llenarlo.
Presentan buen rendimiento, incluso en malas condiciones de piso, ya que
operan sin desplazarse sobre l.

98

Limitaciones de las palas de cable


No son adecuadas para cargas material en forma selectiva.

Presentan una reducida capacidad de excavacin (menos


que la altura de orugas).
Requieren de un equipo auxiliar que constantemente
mejore la pila de material por cargar. Generalmente son
tractores sobre orugas (bulldozer) o ruedas.
Requieren operadores altamente calificados.
Pueden dificultar otras labores, puesto que las
mantenciones se realizan en la misma faena minera.
Por su alto precio, slo son consideradas en proyectos de
gran escala y duracin.

99

Dimensiones partes pala de cable

100

Infraestructura
Las palas de cable tienen una infraestructura montada

sobre dos carros de orugas.


La velocidad de los desplazamientos son a baja velocidad,
menores a 3km/h .
En este conjunto va instalado el mecanismo de traslacin
y direccin.

101

Superestructura
Sobre la infraestructura se instala la superestructura giratoria

capaz de girar en 360 grados en ambos sentidos.


En su parte delantera estn implantados los apoyos de pluma,
como soporte y estructura principal del equipo de excavacin y
del bastidor en A que mantiene en posicin a la pluma
mediante los cables de suspensin.
El mecanismo de empuje y retraccin del brazo puede estar en
ella (accionamiento por cable) o montada sobre la pluma

102

Balde
La geometra de diseo de baldes de los diferentes

fabricantes puede variar significativamente, por lo que es


muy importante considerar los siguientes 5 parmetros:
-ngulo de ataque
-ngulo de excavacin
-Anchura de balde
-Altura del balde
-Profundidad del balde

103

Cables de accionamientos
Los cables de empuje y retroceso son independientes, pero

poseen un tambor de enrollamiento en comn, pues forman


un conjunto accionado por el mismo motor.
El ajuste o tensado del sistema se realiza sobre el de
retroceso, mediante un mecanismo en el brazo, una vez que
el de empuje ha sido convenientemente fijado. Ambos cables
son del mismo dimetro y tienen longitudes distintas.
La sustitucin de los cables de accionamiento es un factor
importante en la mantencin del equipo, por lo que se deben
establecer frecuencias de reemplazo, ya sea por horas
trabajadas o toneladas cargadas. No obstante, si por simple
observacin se ve en mal estado, deben tomarse las medidas
pertinentes.
104

Cables de izamiento y suspensin

105

Pala cable en funcionamiento

106

Determinacin tamao balde/camin


C: tamao balde en M3
Segn tipo de material
Blando
medio
C (m3) = (P/117) 1.33 (P/71) 1.23

Duro
(P/50) 1.15

muy duro
(P/50) 1.13/1.18

Capacidad del camin (t)


Cap

= 6 11 C

5,5 9 C

4,5 8 C

47C

Pala Hidrulica= 1.18 en material muy duro

107

Sistema elctrico
La alimentacin a las palas de cable, en alta tensin, se

realiza desde la red trifsica de distribucin de la


explotacin. La tensin de dicha red (15 a 45 kV) es muy
superior a la utilizada normalmente por las excavadoras
(3,3 a 7,2 kV), por lo que se necesita una transformacin
intermedia que se hace mediante una subestacin.
Cuando la electricidad se introdujo como fuente de
energa por razones de rendimiento y costo, su empleo se
hizo en corriente continua.

108

Automatizacin
Las Palas poseen microprocesadores que cumplen las
sgtes. funciones:
Controlan la produccin en tiempo real.
Monitorizan los parmetros de la operacin: tiempos de
ciclo, potencia utilizada etc.
Controlan el sistema de engrase automtico.
Permiten la deteccin de averas.

109

Parmetros de Seleccin de Equipos


Caractersticas bsicas:
La produccin horaria requerida P expresada en m^3/h.
El tipo de material objeto de excavacin. Este puede
clasificarse como: Blando, medio, duro y muy duro,
debiendo especificarse si es susceptible de arranque
directo o debe ser perforado y volado previamente.
La densidad de la roca
A partir de estos se determinara:
El tamao del balde en m^3
El peso aproximado de la excavadora.
La potencia total instalada y su distribucin en los
distintos mecanismos.
Altura del banco.
110

Seleccin modelo
Seleccin del modelo:
Sistema elctrico:
-Potencia disponible.
-Control de la potencia.
-Fiabilidad.
-Facilidad de mantenimiento.
-Eficiencia del sistema.
-Factor de potencia.
-Precio del sistema.
Sistema de empuje del brazo:
-Cables.
-Pin y cremalleras.
111

Seleccin modelo
Mecanismo de traslacin:

-Tipo de accionamiento.
-Potencia disponible.
-Anchura de zapatas.
-Velocidad de traslacin.
Balde:
-Capacidad del balde.
-Ancho, alto y profundidad.
-Relacin peso/capacidad del balde.
-Tipo de dientes.
-Sistema antidesgaste.

112

113

114

Recordando el Objetivo
El carguo y el transporte constituyen las acciones que
definen la principal operacin en una faena minera.
Estos son responsables del movimiento del mineral o
estril que ha sido fragmentado en un proceso de
tronadura.
El carguo consiste en la carga de material
mineralizado del yacimiento para conducirlo a los
posibles destinos, ya sea el chancado, stock de mineral
o botaderos de estril.
La operacin de carguo involucra el desarrollo de una
serie de funciones que aseguran que el proceso se lleve
a cabo con normalidad y eficiencia.

115

Tamaos Comunes
- Equipo Frontal:
Capacidades desde 2 a 30 m3
Potencias desde 300 HP (224 Kw.) a 2400 HP (1790
Kw.)
Pesos en servicio desde 52 a 425 tn.
- Equipo Retro:
Capacidades desde 2 a 25 m3
Potencias desde 300 HP (224 Kw.) a 2400 HP (1790
Kw.)
Pesos en servicio desde 50 a 425 ton.

116

CARACTERISTICAS BASICAS Y DE DISEO

Diseos compactos y pesos relativamente reducidos en relacin a la

capacidad de los baldes.


Velocidades lentas de desplazamiento hasta 2,4 kilmetros por hora
palas con motor diesel
Facilidad de desplazamientos sobre terrenos mal acondicionados.
Capacidad para subir o bajar pendientes de fuerte pendiente a baja
velocidad.
Ciclos de carga pequea gracias a su alta velocidad de giro.
Altas fuerzas de excavacin y penetracin en materiales compactos.
Buena versatilidad para orientar el balde, con lo cual se consigue
una alta selectividad.
Alto control de descarga sobre los camiones, con lo cual se reducen
los daos producidos al camin, y se consigue una buena
distribucin del material.

117

Frontales

118

Retros

119

Caractersticas Generales:
Tener una gran movilidad en terreno
Excelente ubicacin de las mquinas
Presiones reducidas sobre el terreno
Velocidades de rotacin altas

Fuerzas de penetracin y de excavacin


elevadas

120

En la operacin
Flexibilidad de orientar el brazo y el balde en toda
direccin

Costos de operacin altos


Menor capacidad de empleo
auxiliares en el tajo de carga

de

mquinas

Disminucin en los daos causados en la caja de


los baldes
Necesitan poco espacio para operar

121

Ventaja del chasis de oruga


Mayor traccin sobre el suelo

Menor presin sobre el terreno

Mayor estabilidad

Menor radio de giro.

122

TREN DE RODAJE
Constituye una plataforma estable de trabajo
Soporta los movimientos de la mquina, permitindole
girar durante la traslacin
Aporta al conjunto movilidad y capacidad para remontar
pendientes
Los sistemas existentes son:
- Orugas
- Neumticos

123

Existen tres tipos bsicos de


orugas
Estndar

De baja presin

Reforzados

124

Orugas

125

NEUMTICOS
En el montaje sobre neumtico se pueden utilizar 3 tipos de
transmisin:

Mecnica

Hidrosttica

Mixta

126

SUPERESTRUCTURA
La Superestructura se encuentra constituido por dos
conjunto uno formado por dos Vigas y otro por dos
mdulos adosados donde se ubican:
Bombas hidrulicas
Depsitos de aceite
Deposito de combustible
Radiador
Enfriador del circuito hidrulico
Distribuidores
Reductor
Motor Diesel o elctrico y reductores de giro (caja
de cambio)
Cabina
127

SISTEMA HIDRULICO

Depsito

Las bombas,
Los distribuidores y los receptores
Motores
Cilindros

128

CABINA
2 palancas de mando, una de brazo y balde y la otra
de pluma y mecanismo de giro.
Palanca de traslacin
Consola de informacin de situacin de la mquina
Aislamiento de la cabina contra el ruido y vibraciones.
Asiento anatmico.

129

Interior cabina

130

Exterior cabina

131

Pantalla de Informacin

132

EQUIPO DE TRABAJO
Esta constituido por los siguientes elementos:

La pluma

El brazo

El balde

133

EQUIPO RETRO
El equipo retro principalmente realiza la
excavacin por encima de su nivel en la
preparacin del tajo de carga.
Normalmente la unidad excava siempre
por debajo del nivel de orugas, pudiendo
situarse el camin en el nivel inferior o
en el mismo que la excavadora

134

EQUIPO RETRO

135

EQUIPO FRONTAL

En el caso de pala hidrulica frontal

la excavadora y el camin tolva


estn en
un mismo plano de trabajo.
Con estas unidades solo se produce
la excavacin por debajo del piso en
la ejecucin de rampas para crear el

acceso a un nuevo banco.

136

EQUIPO FRONTAL

137

138

Seleccin modelo
1. Chasis:

Robustez
Peso
Dimensiones
Luz desde el suelo
Relacin del peso del chasis y del tren de rodaje respecto al peso
total de la maquina.
2. Tren de rodaje:
Longitud y ancho de las orugas.
Tipo de zapatas.
Dimetro de las ruedas gua.
Potencia de los motores de traccin.
Traccin disponible.
Velocidad de traslacin.
Pendiente mxima que puede remontar.

139

Seleccin modelo
3. Corona de giro:
Velocidad de giro.
Par caudal hidrulico de la bomba de giro.
Tipo de rodamientos.
Sistema de engrase.
Posicin del pin de ataque a la corona.
4. Equipo de trabajo:
La cinemtica del equipo frontal
El recorrido del balde.
El alcance mximo.
La altura de descarga.
La relacin anchura del balde versus volumen.
La distancia entre la punta del diente y el eje de giro.
El ngulo de vuelco del balde.
Las protecciones antidesgate.

140

Automatizacin
Simplificacin en circuitos hidrulicos, disminuyendo el

nmero de bombas
Control abordo, autodiagnstico de posibles problemas
Carga asistida, gira y descarga automticamente
Sistema de gestin de bombas, aumentando vida de las
bombas y del motor, y menor consumo de combustible
Balde vibratorio, ayudando a una carga ms rpida
Sistema TRIPOWER: mayor fuerza de penetracin, fuerza
constante de elevacin, ngulo constante en el movimiento
del balde, posicin flotante en el retorno del balde vaco
Mayor visibilidad y confort en la cabina.

141

CARGADOR FRONTAL

142

CARGADOR FRONTAL

143

Cargador Frontal
Los cargadores frontales
ofrecen una alternativa al
uso de palas elctricas o
hidrulicas.
Presentan
grandes ventajas, tales
como su movilidad y la
posibilidad de manejar
grandes volmenes de
material (los ms grandes
superan las 40 yd3). Estos
equipos deben maniobrar
para descargar en el
camin y para acceder a
la frente de trabajo
144

PRINCIPALES TRABAJOS DE CARGA


EN LA MINERA

Carga material acumulado de bancos antes de la


voladura.
Preparacin de rampas, Carga material tronado
Apertura de bancos antes de electrificar.
Manipulacin de bolones tronadura secundara.
Carga material acumulado de las pistas de
transporte.
Como mquina de empuje en casos especiales
puede sustituir a los tractores.
Carga material acumulado en las zonas de
perforacin.

145

CARACTERSTICAS PRINCIPALES

El Chasis.
El motor.
La transmisin.
El sistema hidrulico.
El equipo de trabajo.
El balde.
La cabina.
Los neumticos.

146

Caracteristicas tcnicas y
mecnicas
Accionamiento hidrodinmico.
Gran fuerza de arranque.

Radios de giro.
Sistemas de freno.

147

CHASIS

Modelo computacional Semi-chasis


delantero y trasero

Semi-chasis delantero

Sistema de acoplamiento

148

SISTEMA HIDRULICO
El circuito hidrulico de una pala acciona los cilindros del balde, los cilindro
de elevacin y los cilindros de la articulacin, todos ellos de doble efecto

Cilindros del balde

Cilindros de elevacin
149

EQUIPO DE TRABAJO

Constituido por:

Mecanismo de elevacin.
Mecanismo de Volteo.
Balde.

150

BALDE

151

CABINA
Las ventajas de la ubicacin en el cuerpo delantero son:

Mejor visin del operador durante la operacin.


Aislamiento de la cabina de los ruidos y vibraciones producidas por el
motor.

152

NEUMTICOS

Especial atencin se debe tener al momento de elegir neumticos ya que


estos representan entre un 10 a 20% de los costos de mantenimiento
Parte del desgaste excesivo que sufren los neumticos, en las distintas maniobras
que ejecutan los cargadores frontales, es paleado con la incorporacin de cadenas

153

Automatizacin
Cabina.
Manejo sencillo para movimientos de trabajo.
Power shift.
Sistema electrnico de control.

Escaso mantenimiento.

154

GRADO DE AUTOMATIZACIN DEL EQUIPO

Cabina: Libre de stress y ergonmica


Manejo sencillo para todos los movimientos de trabajo

155

Seguridad mediante control

156

Una buena accesibilidad a los puntos de mantenimiento y punto de medicin, as como


intervalos largos de mantenimiento por motivos constructivos , mantienen a estos aparatos
continuamente en servicio.

157

DESCRIPCIN DEL TRABAJO REALIZADO POR EL


EQUIPO
PRINCIPALES MANIOBRAS

Balde en posicin de ataque ( H balde: 0


mt.)

Balde en posicin de transporte ( H:


3mt.)

Balde en posicin de descarga (H:67mt)


158

MOTOR Y SISTEMA DE TRANSMISIN

Utilizacin de motores diesel, como fuente de energa primaria, la cual se


emplea para la generacin del momento necesario para mover la
mquina.
Sistema de transmisin puede ser elctrico o mecnico.

159

Determinacin tamao balde/camin


C: tamao balde en M3
Segn tipo de material
Blando
medio
C (m3) = (P/49) 1.23 (P/47) 1.27

Duro
(P/40) 1.45

Capacidad del camin (t)


Cap

58C

47C

3,5 6 C

160

Desventajas del equipo


Desventajas:
Consumo de neumticos.
Alta presin ejercida sobre el piso.
Tiempo ocupado en giros.
Amplio espacio para maniobrar.
Menor rendimiento en suelos embarrados y blandos.
Bancos de poca altura.

161

Criterios de seleccin
Altura del banco.
Diseo de la ruta de transporte.
Construccin y mantencin de la ruta de transporte.
Tcnicas de carguo.

Estimacin de la productividad.

162

Mtodos de carguo
Tradicional con una pala.
Tradicional con dos palas.

Alternativo.
En cadena.

163

Cargador Frontal
Cargando Camin

164