You are on page 1of 60

COMIT BRASILEIRO DE BARRAGENS

UHE Irap | Divulgao Intertechne

ANO I N 01 ABRIL 2014 R$ 30,00

REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

EDITORIAL

COMIT BRASILEIRO DE BARRAGENS CBDB


REPRESENTANTE DA COMISSO INTERNACIONAL DE
GRANDES BARRAGENS (ICOLD-CIGB) NO BRASIL
DIRETORIA
PRESIDENTE ERTON CARVALHO

Com

VICE-PRESIDENTE FABIO DE GENNARO CASTRO


DIRETOR-SECRETRIO AURELIO ALVES DE VASCONCELOS

orgulho

apresentamos

comunidade tcnica em geral, e em

DIRETOR DE COMUNICAES MIGUEL AUGUSTO ZYDAN SRIA

particular aos scios do CBDB, esta

DIRETOR TCNICO BRASIL PINHEIRO MACHADO


DIRETOR-ADJUNTO MARCOS VASCONCELLOS

primeira edio da Revista Brasileira

DIRETOR-ADJUNTO ADEMAR SRGIO FIORINI


SUPERINTENDENTE PEDRO PAULO SAYO BARRETO

de Engenharia de Barragens, que tem

NCLEOS REGIONAIS - DIRETORES

o objetivo de propiciar aos tcnicos e

BA - JORGE LUS AMORIM


CE - VANDA TEREZA COSTA MALVEIRA
GO/DF - DIMITRY ZNAMENSKY
MG - RICARDO AGUIAR MAGALHES
PR - MILTON FRANCISCO DOS SANTOS JUNIOR
PE - AURLIO ALVES DE VASCONCELOS
RJ - CELSO JOS PIRES FILHO
RS - LCIA WILHELM VRAS DE MIRANDA
SC - SRGIO CORRA PIMENTA
SP - CLOVIS RIBEIRO DE MORAES LEME
COMISSES TCNICAS NACIONAIS - COORDENADORES
BARRAGENS DE CONCRETO
JOS MARQUES FILHO
BARRAGENS DE ENROCAMENTO COM FACE DE CONCRETO
BAYARDO MATERON
BARRAGENS DE REJEITOS
JOAQUIM PIMENTA DE VILA
BARRAGENS DE TERRA E ENROCAMENTO
RICARDO AGUIAR MAGALHES
FORMAS DE CONTRATAO DE SERVIOS DE ENG. E CONST.
SERGIO ABUJAMRA MISAEL
HIDRULICA EM BARRAGENS
BRASIL PINHEIRO MACHADO
IMPACTO AMBIENTAL DE BARRAGENS E RESERVATRIOS
ANTNIO COIMBRA
OBRAS DE PROTEO E CONTENO DE FLUXO DE DETRITOS
DIMITRY ZNAMENSKY
PESQUISA, DESENVOLVIMENTO E INOVAO TCNICA
DENISE ARAUJO VIEIRA KRUGER
REGISTRO DE BARRAGENS
SRGIO C. PIMENTA
SEGURANA DE BARRAGENS
FBIO DE GENNARO CASTRO

CBDB - Comit Brasileiro de Barragens


Rua Real Grandeza, 219 - Bloco C - Sala1007
Bairro Botafogo - Rio de Janeiro/RJ - Brasil
CEP 22281-900 FAX 055 21 2528 5959
TELEFONES 055 21 2528 5320 | 055 21 25285283
E-MAIL cbdb@cbdb.org.br WEB www.cbdb.org.br
ICOLD - International Commission on Large Dams
CIGB - Commission Internationale des Grands Barrages
Comisso Internacional de Grandes Barragens
61, avenue Klber - 75116 - Paris - France
TL. FAX +33 1 4704 1780 FAX +33 1 5375 1822
E-MAIL secretaire.general@icold-cigb.org
WEB http://www.icold-cigb.net

aos pesquisadores um espao para a publicao peridica de


artigos cientficos e de relatos tcnicos inerentes engenharia
de barragens.
Com isso, o Comit reafirma sua vocao maior, que a
de servir como indutor da produo e da disseminao de
conhecimentos que sejam teis tanto para as empresas que
projetam ou constroem ou operam barragens, como para as
instituies acadmicas.
A concretizao dessa iniciativa s foi possvel devido
ao empenho e dedicao de muitas pessoas ligadas ao
Comit, para as quais no economizamos nossos elogios e
agradecimentos. Fazemos especial meno ao engenheiro
Miguel Sria, Diretor de Comunicaes, que, por ns desafiado,
elaborou o projeto da revista e coordenou os trabalhos que
permitiram a impresso desse primeiro nmero.
Agradecemos imensamente aos autores que atenderam
nosso pedido, doaram seu precioso tempo pesquisando
e escrevendo, e, em gesto prprio dos magnnimos,
compartilham seus conhecimentos por meio dos artigos que
ilustram essa revista.
Nossa gratido tambm aos membros do Conselho
Editorial, no s porque minuciosamente analisaram os artigos
e orientaram os autores, mas principalmente porque, ao
emprestarem suas renomadas reputaes, asseguram elevada
qualidade revista.

ERTON CARVALHO
Presidente do CBDB

REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

SUMRIO

ARTIGOS

A Revista Brasileira de Engenharia de Barragens tem por objetivo


a publicao de artigos cientficos e de relatos tcnicos inerentes

Anlise de perdas de carga no Msui

Tema: Hidrulica e vertedores | Pas / Edio: Brasil / 2014


Autores: Fabricio Muller e Roberto Eugenio Bertol
Revisores: Nelson Pinto e Marcelo Giulian Marques

engenharia de barragens em geral, de modo a explicitar os


conhecimentos tcnicos atualizados, que sejam teis tanto para
a operao das empresas que projetam, constroem ou operam
barragens, como para os centros de pesquisa e as universidades que
se dedicam ao desenvolvimento da engenharia de barragens.

Modelagem de barragens de enrocamento com


ncleo de concreto asfltico
14

Tema: Barragens de face de concreto e de ncleo asfltico


Pas / Edio: Brasil / 2014
Autores: A. Sayo, A. Sieira, A. Pea e A. Nunes
Revisores: Bayardo Matteron e Ciro Humes

O Conselho Editorial, abaixo nominado, o rgo responsvel pela


definio da linha editorial e pela qualidade tcnica dos trabalhos, ser
composto de membros selecionados entre os scios do CBDB com
comprovada experincia profissional ou acadmica em cada um dos
dezesseis (16) temas a seguir relacionados.

TEMAS E COMPOSIO DO CONSELHO EDITORIAL

Teria sido possvel evitar a ruptura da


Barragem de Teton atravs de um bom plano de
instrumentao?
23

Tema: Instrumentao | Pas / Edio: Brasil / 2014


Autor: Joo Francisco Alves Silveira
Revisores: Ruben Cardia e Arsenio Negro Jr.

HIDRULICA E VERTEDORES
MARCELO GIULIAN MARQUES, NELSON LUIZ DE SOUZA PINTO
GEOTECNIA E FUNDAES
ALBERTO DE SAMPAIO FERRAZ JARDIM SAYO, MILTON ASSIS KANJI
GEOLOGIA DE ENGENHARIA
RICARDO ANTNIO ABRAHO, SRGIO NERTAN ALVES DE BRITO

O Canal da Piracema como sistema multifinalitrio


de transposio de peixes neotropicais

HIDROLOGIA

Tema: Meio Ambiente | Pas / Edio: Brasil / 2014


Autores: Hlio Martins Fontes Jr., Domingo Rodriguez Fernandez,
Caroline Henn e Sandro Alves Heil
Revisora: Slvia Helena Pires

ENERGIA

30

Anlise da segurana de barragens gravidade


atravs de um modelo de elementos discretos
37

Tema: Segurana de barragens | Pas / Edio: Portugal / 2014


Autores: Eduardo M. Bretas, Jos V. Lemos e Paulo B. Loureno
Revisor: Carlos Henrique Medeiros

HEINZ DIETER FILL, MRIO CICARELLI PINHEIRO

FLAVIO MIGUEZ DE MELLO, JERSON KELMAN, FRANCISCO LUIZ SIBUT


GOMIDE
CONCRETO, TECNOLOGIA E MATERIAIS
SELMO CHAPIRA KUPERMAN, WALTON PACELLI DE ANDRADE, JOS
MARQUES FILHO
EQUIPAMENTOS HIDROMECNICOS
PAULO CEZAR FERREIRA ERBISTI, JOO CARLOS MATHEUS
BARRAGENS DE TERRA E DE ENROCAMENTO
CIRO HUMES, PAULO TEIXEIRA DA CRUZ, CSSIO BAUMGRATZ VIOTTI

45

Segurana de barragens

Tema: Segurana de barragens | Pas / Edio: Portugal / 2014


Autores: Laura Caldeira e Emanuel Maranha das Neves
Revisor: Carlos Henrique Medeiros

BARRAGENS DE FACE DE CONCRETO E DE NCLEO ASFLTICO


BAYARDO MATERN, CIRO HUMES
INSTRUMENTAO
ARSENIO NEGRO JR., JOO FRANCISCO ALVES SILVEIRA, RUBEN JOS
RAMOS CARDIA

A importncia dos fatores no tecnolgicos na


avaliao da segurana de barragens. Destaques
para o erro humano e gesto de risco
52

Tema: Segurana de barragens | Pas / Edio: Brasil e Portugal / 2014


Autores: Carlos Henrique Medeiros e Antonio A. Veiga Pinto
Revisora: Teresa Cristina Fusaro

BARRAGENS DE CONCRETO COMPACTADO A ROLO CCR


FRANCISCO RODRIGUES ANDRIOLO, WALTON PACELLI DE ANDRADE
MEIO AMBIENTE
MARLIA PIRONI SCOMBATTI, SLVIA HELENA PIRES
SEGURANA DE BARRAGENS
CARLOS HENRIQUE DE A. C. MEDEIROS, TERESA CRISTINA FUSARO
TNEIS

CAPA
UHE Irap (360 MW), da CEMIG, com 208 metros de altura, a mais alta do
Brasil e segunda maior da Amrica do Sul. Recebeu os prmios internacionais:
Chincold - ICOLD - CBDB (China, 2009) e Puente de Alcntara (Espanha, 2009).
FOTO: Divulgao Intertechne
4 WWW.CBDB.ORG.BR

TARCSIO BARRETO CELESTINO


RECURSOS HDRICOS
BENEDITO PINTO FERREIRA BRAGA JUNIOR
MUDANAS CLIMTICAS
MARIA ASSUNO FAUS DA SILVA DIAS

MENSAGEM DO DIRETOR TCNICO

Esta primeira edio da Revista Brasileira de Engenharia


de Barragens representa o coroamento de um esforo do
Comit Brasileiro de Barragens - CBDB para possibilitar a
divulgao e o intercmbio de informaes tcnicas na
Publicao de responsabilidade do CBDB

rea de barragens e obras hidrulicas.

COMIT BRASILEIRO DE BARRAGENS

COMIT EXECUTIVO
BRASIL PINHEIRO MACHADO
ERTON CARVALHO
MIGUEL AUGUSTO ZYDAN SRIA
GERNCIA DE PUBLICAES
PEDRO PAULO SAYO BARRETO
COORDENAO EDITORIAL
MIGUEL AUGUSTO ZYDAN SRIA
JORNALISTA RESPONSVEL
GISELLE ZAMBIAZZI
PROJETO GRFICO E DIAGRAMAO
URSULA FUERSTENAU
FOTOLITO / IMPRESSSO
GRAFICA IMPRESSUL
TIRAGEM
2.000 EXEMPLARES
COMENTRIOS DOS LEITORES
Comentrios dos leitores sobre os
artigos so bem vindos e, depois de
avaliados, podero ser publicados em

O Brasil desenvolveu, ao longo dos anos, progressos


muito importantes nas tcnicas de planejamento, projeto,
construo e operao de barragens. O pas conta com um quadro muito
significativo, em quantidade e qualidade, de profissionais dedicados a estas
importantes atividades. Entretanto no dispunha, como acontece em outros
centros desenvolvidos, de um veculo que sistematicamente pudesse suprir as
necessidades de divulgao e intercmbio de experincias.
O CBDB a instituio que h mais de 50 anos congrega os profissionais do
setor de barragens e obras hidrulicas e faz a ligao entre as atividades e os
interesses brasileiros com as equipes homlogas no resto do mundo, atravs da
CIGB-ICOLD Comisso Internacional de Grandes Barragens.
Barragens e obras hidrulicas de controle e gesto de recursos hdricos so,
como se sabe, fundamentais para propiciar e garantir o desenvolvimento e a
vida organizada de populaes majoritariamente urbanas. Estas populaes
necessitam gua potvel em quantidade e qualidade, saneamento, controle de
cheias, energia eltrica e alimentos que, por sua vez, requerem irrigao e controle
da umidade. Naturalmente, estas obras e as aes voltadas sua execuo,
precisam balancear adequadamente os impactos ambientais que sua realizao
necessariamente causa.
Todos estes aspectos so objeto do trabalho dos profissionais ligados
realizao de barragens e, portanto, ligados misso do CBDB. Para cumprir

seo especfica nas edies seguintes

esta misso, o CBDB organiza eventos e reunies anuais, cobrindo itens

da revista. Favor enviar os textos pelo

especficos de interesse onde so discutidos e apresentados trabalhos tcnicos

e-mail cbdb@cbdb.org.br.

e organizados grupos de discusso. Alm disso, organiza tambm grupos de

A Revista Brasileira de Engenharia


de Barragens uma publicao
tcnica aperidica do Comit
Brasileiro de Barragens (CBDB),
distribuda em todo o territrio
nacional e direcionada a profissionais
que atuam na engenharia de
barragens em geral e obras

profissionais com interesses afins, reunidos em comisses tcnicas que tm a


misso de consolidar o estado-da-arte em diferentes reas e preparar boletins
tcnicos para a informao geral da profisso.
No menos importante a ligao que o CBDB faz com a CIGB-ICOLD,
propiciando a participao de membros nas reunies tcnicas internacionais,
recebendo e divulgando, no pas, os eventos, discusses e publicaes geradas
no foro internacional.

associadas. Os artigos assinados

Neste contexto, a Revista Brasileira de Engenharia de Barragens se soma s

so de expressa responsabilidade

outras atividades do CBDB, que espera que a profisso possa efetivamente

de seus autores e no refletem,


necessariamente, a opinio do
CBDB.

contribuir de maneira sistemtica, com trabalhos tcnicos de qualidade. A diretoria


e o conselho do CBDB esto confiantes na receptividade e nas respostas que os
profissionais de barragens daro a esta iniciativa.

Todos os direitos reservados ao


CBDB. Nenhuma parte de seus
contedos pode ser reproduzida
por qualquer meio sem a autorizao,

BRASIL P. MACHADO
Diretor Tcnico do CBDB

por escrito, dos editores.


REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

NORMAS EDITORIAS

1. INTRODUO
Os trabalhos a serem apresentados ao Conselho Editorial da
Revista Brasileira de Engenharia de Barragens do CBDB devero
ser inditos, no tendo sido antes publicados por quaisquer meios.
Apenas profissionais qualificados devero ser aceitos como autores.
Profissionais recm-formados ou estagirios podero ser aceitos,
desde que participem como colaboradores.
2. EXTENSO DO TRABALHO
Os trabalhos, para serem aceitos para divulgao, devero ter no
mximo 10 (dez) pginas, incluindo as ilustraes, esquemas e o
sumrio em portugus e ingls, Os trabalhos que excederem este
nmero de pginas sero devolvidos aos autores, para sua eventual
reduo.
3. TIPO DE ARQUIVO MAGNTICO
Os trabalhos a serem recebidos pelo Conselho Editorial da Revista
Brasileira de Engenharia de Barragens do CBDB devero estar em
formato WORD for Windows, 1997 ou superior. No sero recebidos
arquivos em separado, isto , com o texto e as ilustraes em arquivos
diferentes. As ilustraes devero ser agrupadas no corpo dos
trabalhos em formato JPEG.
4. NMERO DE AUTORES E CO-AUTORES
Os autores e co-autores esto limitados a um nmero mximo de
quatro, ou seja, um autor e at trs co-autores. Os trabalhos com mais
de quatro participantes sero devolvidos aos autores para atendimento
a esta diretriz. Caso haja mais colaboradores no trabalho, os mesmos
podero ser citados em Agradecimentos (ver item 11).
5. CONFIGURAO DE PGINA
A Configurao de Pgina deve obedecer a seguinte formatao:
Margens:
- Superior: 2,5 cm;
- Inferior : 2,0 cm;
- Esquerda: 2,5 cm;
- Direita: 2,5 cm;
- Medianiz: 0 cm.
A partir da margem:
- Cabealho: 1,27 cm;
- Rodap: 1,27 cm.
Tamanho do Papel:
- A4 (21 x 29,7 cm);
- Largura: 21 cm;
- Altura: 29,7 cm;
- Orientao: Retrato em todo o trabalho.
6. PADRO DE LETRAS E ESPAAMENTO
Os trabalhos devero ser digitados em arquivo Word 97 ou superior,
com as seguintes formataes de fonte:
Fonte:
- Arial;
- Tamanho 12 em todo o trabalho.
Pargrafo:
- Espaamento entre linhas: simples;
- Alinhamento: justificado;
- Marcadores como o desta linha (trao), podero ser utilizados sempre
que necessrio.
7. PGINA DE ROSTO
Apenas na primeira pgina dever constar o cabealho (ver item 7.1).
O ttulo do trabalho (ver item 8.2) dever ser escrito a 60 mm do topo
(configurar apenas esta pgina com margem superior de 6 cm), em
letra maiscula, em negrito e centralizado na pgina. Na sequncia
devero ser apresentados os nomes dos autores, com os respectivos
ttulos profissionais e instituio (ver item 7.3). Em seguida, o Resumo

6 WWW.CBDB.ORG.BR

e o Abstract (ver item 7.4).


A pgina de rosto deve ser limitada a uma nica pgina, ou seja, todas
as informaes necessrias devem estar nela contidas (ttulo, nome e
cargo dos autores, resumo e abstract).
7.1 - Cabealho
O cabealho, a ser apresentado apenas na pgina de rosto, est
indicado no exemplo a seguir. A fonte Arial 10, iniciais em maiscula
e caixa alta ou versalete (conforme a verso do Word).
Na primeira linha deve ser digitado: Comit Brasileiro de Barragens.
Na segunda linha: Revista Brasileira de Engenharia de Barragens do
CBDB.
Na terceira linha: a data; exemplo: 11 de abril de 2013.
7.2 Ttulo do Trabalho
O ttulo do trabalho deve ser digitado em letra maiscula, negrito e
alinhamento centralizado. Este o nico item do trabalho que recebe
negrito.
7.3 Autores e Co-autores
Os nomes dos autores devero ser apresentados com apenas um
dos sobrenomes todo em letras maiscula. Abaixo do nome de cada
um dos autores dever ser indicado, com letras maisculas iniciais,
o ttulo profissional (Consultor, Ttulo Universitrio, Diretor Tcnico,
Coordenador Geral, etc) e ao lado, separado por um trao, a empresa
ou instituio do autor (ver tambm item 4).
7.4 Resumo / Abstract (Item sem numerao)
Cada trabalho dever ser iniciado por um Resumo em Portugus,
no excedendo 10 (dez) linhas, seguido de um sumrio (tambm
de no mximo 10 linhas) em Ingls (Abstract), para permitir seu
cadastramento por organismos internacionais. Para auxiliar na verso
dos resumos para o ingls, consultar os dicionrios tcnicos do CBDB/
ICOLDS disponveis no site www.cbdb.org.br.
Sero devolvidos os trabalhos que no apresentarem adequadamente
o Resumo e o respectivo Abstract.
Quando houver necessidade, o Resumo e o Abstract podero ter
mais que dez linhas, desde que caibam na pgina de rosto e no haja
discordncia com os demais itens desta Diretriz.
8. ITEMIZAO GERAL
Os itens principais do trabalho devero ser numerados sequencialmente,
com a Introduo recebendo o N 1 e as Referncias Bibliogrficas
recebendo o nmero final. Estes devero ser digitados com letra
maiscula e centralizados na linha, com recuo esquerdo de 0,50 cm
(Formatar Pargrafo).
Exemplo:
1. INTRODUO
Os itens secundrios sero alinhados sempre esquerda, com a
designao sequencial, por exemplo: 2.1, 2.2, 2.3, etc., em minsculo
com apenas a primeira letra em maisculo, utilizando-se de formatao
em Caixa Alta ou Versalete, conforme a verso do Word. Caso haja
a necessidade de nova itemizao, a mesma dever ser por exemplo:
3.1.1, 3.1.2, 3.1.3, etc., em itlico, com as letras minsculas e somente
a primeira letra maiscula.
Exemplo:
2.1 Item Secundrio
2.1.1 Item Tercirio
O primeiro pargrafo, aps cada item ou subitem, dever ser iniciado
uma linha aps o ttulo do item (ou subitem), com alinhamento
Justificado. A primeira palavra dever comear junto margem
esquerda.
Entre um pargrafo e outro dever sempre ser deixada uma linha de
espaamento, sendo que entre a ltima linha do ltimo pargrafo e o
item seguinte devero ser deixadas duas linhas.
9. CONCLUSES
Neste item o(s) autor(es) dever(o) apresentar de forma bem sucinta
as principais concluses ou recomendaes que resultaram de sua
pesquisa, trabalho ou relato de um determinado evento tcnico.

NORMAS EDITORIAIS

(adaptado das Diretrizes para apresentao de trabalhos para


seminrios, simpsios e workshops organizados pelo CBDB do XXIX
SNGB, Poro de Galinhas, PE, 2013)
Trabalhos sem uma concluso final sero devolvidos aos autores para
as devidas complementaes.
10. AGRADECIMENTOS (item opcional)
A critrio do autor, podero ser apresentados agradecimentos s
empresas e/ou pessoas que contriburam para elaborao do trabalho,
sempre aps o item Concluses.
11. PALAVRAS-CHAVES
Aps os Agradecimentos, dever ser apresentada uma relao de no
mnimo 3 e no mximo 5 palavras-chaves, para possibilitar a localizao
do trabalho em funo das mesmas, na verso eletrnica dos anais
(CD). Caso no haja Agradecimentos, o item Palavras-Chaves dever
ser apresentado aps o item Concluses.
12. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
O item Referncias Bibliogrficas o ltimo item, e, portanto, encerra
o trabalho. Dever estar posicionado aps o item Palavras-Chaves. O
padro para a apresentao das referncias bibliogrficas o mesmo
da ICOLD Comisso Internacional das Grandes Barragens, conforme
diretrizes a seguir, com exemplo ilustrativo:
Todas as referncias bibliogrficas devero ser indicadas no texto com
a numerao respectiva;
Todas as referncias apresentadas devero ser numeradas
sequencialmente (na ordem em que aparecem no texto) aparecendo o
nmero em destaque e entre colchetes aps a citao;
O nome do(s) autor(es) dever(o) ser apresentado(s) em letras
maisculas, com o sobrenome por extenso, seguido das iniciais do
primeiro nome e dos nomes intermedirios, separadas por ponto;
Na sequncia, dever ser indicado, entre parnteses, o ano de
publicao dos anais ou do livro consultado, com hfen ao final;
Na sequncia, indicar o ttulo do trabalho ou do livro consultado entre
aspas, com apenas a primeira letra maiscula, e com vrgula ao final;
Apresentar na sequncia os anais em que o trabalho foi apresentado,
seguido do tema, volume dos anais e pas ou cidade em que o mesmo
foi realizado.
Exemplo:
O texto dever estar com alinhamento justificado, e recuo especial com
deslocamento de 1,00 cm (Formatar Pargrafo).
Exemplo:
[1] DUNNICLIFF, J. (1989) Geotechnical Instrumentation for Field
Performance, livro editado pela John Wiley & Sons, Inc., New York;
[2] HOWLEY, I., McGRATH, S. e STEAWRT, D. (2000) A Business
Risk Approach to PrioritizingDam Safety Upgrading Decisions, Anais
Congresso Internacional ICOLD, Beijing, Q.76 R.17;
[3] SILVEIRA, J.F.A. (2003) A Medio do Coeficiente de Poisson em
uma de Nossas Barragens,Anais XXV Seminrio Nacional de Grandes
Barragens CBDB, Salvador, BA.
13. ILUSTRAES
As eventuais ilustraes dos trabalhos tcnicos, sejam elas figuras,
grficos, desenhos ou fotos, devero estar sempre incorporadas ao
texto, no devendo ser apresentadas em separado. Ao formatar a
figura, o layout deve ter a disposio do texto alinhada e o texto deve
estar com o alinhamento centralizado. Todas as referidas ilustraes
devero ser identificadas pela palavra FIGURA e numeradas
sequencialmente. A palavra FIGURA, sua numerao e ttulo devero
ser apresentados imediatamente abaixo das respectivas ilustraes
tambm com o alinhamento centralizado. O ttulo de cada figura
dever ser escrito com a primeira letra em maisculo. A referncia a
elas no texto do trabalho deve ser em minsculo, apenas com a inicial
em maiscula.
As fotos ou outras ilustraes quaisquer podero ser apresentadas

em cores, sempre que necessrio. Caso sejam utilizadas cores


para representar desenhos e figuras, dever haver convenes de
representao que permitam identificaes independentes da cor.
As ilustraes podero ser apresentadas com a orientao retrato ou
paisagem, ou seja, podero ser giradas na pgina de forma a mudar a
sua orientao, mas apenas as ilustraes. A configurao da pgina
deve permanecer sempre orientada como retrato, para garantir a
posio do rodap uniforme em todo o documento (ver item 5). Desta
forma, o ttulo da ilustrao tambm permanecer com a orientao
retrato. No sero aceitos trabalhos com as ilustraes em separado
ou em outro aplicativo que no seja o Word.
14. TABELAS
As tabelas devero ser incorporadas ao texto, no devendo ser
apresentadas em separado. A tabela dever ter alinhamento centralizado.
O tamanho da fonte pode ser inferior ao especificado para todo o trabalho
(Arial 12), desde que o contedo permanea legvel e a fonte no seja
inferior a Arial 7. Todas as referidas tabelas devero ser identificadas pela
palavra TABELA e numeradas sequencialmente. A palavra TABELA,
sua numerao e ttulo devero ser apresentados abaixo da mesma e
tambm centralizados. O ttulo das tabelas dever ser escrito com a
primeira letra em maisculo. A referncia a elas no texto do trabalho deve
ser em minsculo, apenas com a inicial em maiscula.
As tabelas podero ser apresentadas com a orientao retrato ou
paisagem, ou seja, podero ser giradas na pgina de forma a mudar a
sua orientao, mas apenas as tabelas.
A configurao da pgina deve permanecer sempre orientada
como retrato, para garantir a posio do rodap uniforme em todo
o documento (ver item 5). Desta forma, o ttulo da tabela tambm
permanecer com a orientao retrato.
15. SIMBOLOGIA E FRMULAS
Todas as grandezas fsicas devero ser expressas em unidades do
Sistema Mtrico Internacional. As equaes e frmulas devem ser
localizadas esquerda e numeradas, entre parnteses, junto ao limite
direito na mesma linha, deixando-se uma linha em branco entre as
equaes/frmulas e o texto. Todos os parmetros constantes nas
equaes e frmulas devero ser indicados com suas respectivas
unidades. A referncia a elas no texto do trabalho deve ser com a
palavra Equao ou Frmula e o respectivo nmero ao lado, ou
seja, em minsculo, apenas com a inicial em maiscula.
16. TEMRIO / CONTRIBUIES
O tema dever ser indicado pelo autor, quando do encaminhamento
do trabalho ao Conselho Editorial da Revista Brasileira de Engenharia
de Barragens do CBDB.
Caso o Conselho Editorial no concorde com o tema selecionado pelo
autor, este poder ser eventualmente deslocado para outro tema. Se
o trabalho no se encaixar em nenhum dos temas selecionados para
o evento e se tratar de trabalho de bom nvel tcnico, este poder ser
publicado como Contribuio Tcnica.
17. LNGUA
Todos os trabalhos a serem publicados na Revista Brasileira de
Engenharia de Barragens do CBDB devero ser elaborados em lngua
Portuguesa, assim como todas as ilustraes que o acompanham
devero conter legenda tambm em Portugus. Apenas os trabalhos
citados como referncias bibliogrficas devero estar na lngua
original, em que os mesmos foram elaborados.
Os trabalhos eventualmente recebidos pelo Conselho Editorial em outro
idioma, que no sejam os acima mencionados sero encaminhados
de volta aos autores, para sua traduo para o portugus.
18. LICENA PARA PUBLICAO DOS TRABALHOS
Para que o trabalho seja aceito, necessrio que um dos autores
envie autorizao devidamente preenchida e assinada.

REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

HIDRULICA E VERTEDORES

ANLISE DE PERDAS
DE CARGA NO MSUI
Fabricio MULLER | Engenheiro Civil - Intertechne
Roberto Eugenio BERTOL | Superintendente de Estudos Bsicos - Intertechne
RESUMO

ABSTRACT

O modelo de clculo energtico oficial do Brasil, MSUI, utiliza como


dado de entrada um valor constante para a perda de carga hidrulica.
Os valores utilizados para este parmetro muitas vezes so oriundos
de orientaes da Eletrobrs, os quais definem um valor percentual
em relao queda bruta e arranjo da usina, independentemente
das condies de operao da usina hidreltrica. A partir do critrio
de clculo de perdas de carga mdias para utilizao do MSUI
apresentado pela EPE (Empresa de Pesquisa Energtica), este artigo
apresenta anlises da perda mdia em circuitos reais em funo do
fator de capacidade e da probabilidade de que a vazo afluente seja
maior que a vazo mxima turbinada.

The official Brazilian energy model, MSUI, uses as input data


a constant value of head losses. The values that are utilized for
this parameter are frequently based on orientation of Eletrobrs,
which defines them as a percentage of gross head and plant layout,
regardless of operating condition of a hydroelectric plant. Based on
the criterion for calculation of average head loss presented by EPE
(Research Energy Company) for use in MSUI, this article presents
average head loss analyzis in real power circuits as a function of
the plant factor and of the probability that the inflow is greater
than the maximum turbinable flow.

8 WWW.CBDB.ORG.BR

INTRODUO

modelo MSUI, em sua verso 3.2, o modelo oficial de


clculo de energia firme para o Sistema Eltrico Brasileiro
(MINISTRIO DAS MINAS E ENERGIA [1]). A energia
firme de uma dada usina calculada como a mdia de sua produo
durante o perodo crtico do Sistema Interligado Nacional, que vai
de junho de 1949 a novembro de 1956. O modelo adota valores
constantes para o rendimento do conjunto turbina-gerador e perda
hidrulica, independentemente da possvel condio de operao
de uma usina hidreltrica (EPE [2]). Estes valores normalmente
so oriundos de orientaes da Eletrobrs (item 4.6.1 do Manual
de Inventrio MME/CEPEL [3]).
A partir do critrio de clculo de perdas de carga mdias para
utilizao do MSUI, apresentado pela EPE [2], este artigo se divide
em trs partes: formulao do problema, anlise da perda mdia de
usinas com circuito conhecido e concluses.

Por simplicidade, o presente artigo se concentra nas perdas


de carga no circuito fechado, e no naquelas do canal de fuga.
importante ressaltar que as perdas de carga do canal de fuga
representam percentual relevante da queda lquida em usinas de
baixa queda, e no podem ser desconsideradas num estudo em
nvel de viabilidade ou bsico. A opo de no consider-las no
estudo em questo apenas metodolgica - a anlise de perdas no
canal de fuga, inclusive, pode ser tema para um prximo artigo. As
perdas h do circuito fechado podem ser calculadas pela funo:

3
h = kunit x (qturbunit) + kcomum x (qturbtot)
Onde kunit e kcomum so os coeficientes de perdas de carga (s2/m5) respectivamente
para os circuitos individuais (unitrio) de cada unidade geradora e para o circuito
comum a todas as unidades geradoras, que conduzem a vazo turbinada total e
qturbunit e qturbtot so as vazes turbinadas (m/s) unitria e total.
O circuito unitrio corresponde parte do circuito em que a vazo turbinada

FORMULAO DO PROBLEMA

separada por unidade geradora, como nos trechos prximos s turbinas. J o circuito
de vazo comum aquele referente ao trecho em que toda a vazo turbinada passa
por um nico conduto, comum a todas as unidades, como um tnel ou canal, antes

O trabalho da EPE [2] apresenta dois critrios para o clculo da


perda hidrulica mdia ponderada pela energia: com e sem curva
de colina de rendimentos. Por se concentrar nas perdas de carga,
este artigo utiliza apenas o critrio sem curva de colina, em que se
determina a perda hidrulica mdia ponderada (hmed) no circuito
de gerao de maneira simplificada, utilizando apenas dados
disponveis na sada de simulao do modelo MSUI, atravs da
frmula:

Onde:
nper = nmero m de perodos da simulao;
Pem = produo energtica mdia (MWmed) disponvel no relatrio de sada da
usina na simulao MSUI;
f [qum,Min(qdeflm,qtotm )] = funo de perda hidrulica, que relaciona as perdas
hidrulicas com as vazes turbinadas unitria e total;
qtotm = engolimento mximo (m3/s) no perodo m, disponvel no relatrio de sada
da usina na simulao MSUI;
qdeflm = vazo defluente total (m3/s) no perodo m, originria da execuo do
modelo MSUI;
qum = estimativa simplificada de vazo turbinada unitria (m3/s), dada pela equao:

2
Onde:
(qum ): vazo unitria
turbinvel mxima

ou depois de chegar s turbinas. Em circuitos curtos muitas vezes toda a perda pode
ser unitria; em circuitos longos, por outro lado, frequente a perda unitria ser
muito pequena em relao perda do circuito de vazo comum.

ANLISE DA PERDA MDIA DE


USINAS COM CIRCUITO CONHECIDO
Analisaram-se aproveitamentos cujos circuitos de gerao foram
estudados pela Intertechne, empresa onde atuam os dois autores.
Neste caso, ento, foi possvel obter os valores de kunit e kcomum.
Entre os aproveitamentos analisados constam PCHs (usinas com
menos de 30 MW de potncia, conforme a Resoluo ANEEL No
652, de 9 de dezembro de 2003), UHEs no Brasil (usinas com mais
de 1 MW que no se enquadram como PCHs) e usinas hidreltricas
no exterior.
A Tabela 1 apresenta as seguintes caractersticas dos
aproveitamentos analisados: nome do aproveitamento; pas; nmero
de anos de observao da srie hidrolgica (como os aproveitamentos
so de vrios pases e simulados originalmente de diversas maneiras,
o perodo de dados no comum); potncia instalada (MW); nmero
de unidades geradoras; vazo mxima turbinada (m/s); queda de
referncia (m); queda bruta (m), calculada para a condio de vazo
mxima de engolimento sem vertimento; tipo do circuito: foram
considerados aproveitamentos de circuito curto aqueles cuja casa
de fora no p da barragem, e de circuito longo os demais; kunit ;
kcomum ; perda mxima em metros, calculada segundo a Equao 3
para a condio de vazo mxima turbinada.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

HIDRULICA E VERTEDORES :: ANLISE DE PERDAS DE CARGAS NO MSUI

TABELA 1 Caractersticas dos aproveitamentos analisados

Todos os aproveitamentos da Tabela 1 foram simulados no MSUI,


levando em conta as seguintes premissas:
Por simplicidade, os aproveitamentos so inseridos num mesmo
deck, do qual no constam outras usinas. Para evitar o efeito de uma
srie de vazes sobre a outra, os aproveitamentos so considerados
sem cascata (ou seja, sem usinas de jusante).
Como o histrico de vazes do deck base do MSUI considerado
vai de 1931 a 2010 e os aproveitamentos tm perodos de dados
diversos, o perodo excedente foi preenchido com o valor da mdia
de longo termo. Isto feito apenas para permitir que o MSUI possa
operar, j que tanto as perdas mdias como os demais parmetros
(energias, vazes, etc) so calculados para o perodo efetivo de dados
10 WWW.CBDB.ORG.BR

de cada aproveitamento.
Para evitar o efeito de indisponibilidade, esta considerada
igual a zero para todas as usinas. Para evitar o efeito do nmero de
horas de ponta, varivel para cada pas e que normalmente apresenta
um valor igual a trs nos decks da EPE, todos os aproveitamentos
operam com apenas um patamar de carga (operao flat).
Apenas trs aproveitamentos apresentados na Tabela 1 tm
volume de regularizao mensal: So Roque, Laca e Picachos. Para
tornar a operao do MSUI mais coerente com os dados de entrada,
o perodo crtico calculado para o deck criado. Como o objetivo
analisar a perda mdia e no fazer uma operao otimizada, supese a priori que esta premissa no invalida os resultados obtidos.

A partir da simulao do MSUI, calculou-se para cada um


dos aproveitamentos a perda mdia hmed pela Equao 1. Dois
parmetros derivados deste so utilizados para as anlises:
A relao entre a perda mdia e a queda bruta (hmed / hbrut)
em porcentagem. A razo para esta anlise comparar os resultados
de aproveitamentos reais com o critrio do Manual do Inventrio
(MME/CEPEL [3]) utilizado no s em estudos de Inventrio,
com tambm em muitos estudos de Viabilidade -, que recomenda
considerar uma perda mdia de 2% da queda bruta para circuitos
curtos e de 3% em circuitos longos.
hmax / hmed , que a relao entre a perda mxima e a perda
mdia.

Foi verificado o ajuste destes parmetros com outras grandezas:


O fator de capacidade (FC), parmetro universalmente utilizado,
dado pela razo entre a energia mdia gerada no perodo de dados
de cada aproveitamento e a potncia instalada.
A probabilidade de que a vazo afluente seja maior do que a
vazo mxima turbinada (P[Q> qturbtotmax]). Este parmetro foi
utilizado com relativo sucesso para explicar a perda efetiva por
indisponibilidade no MSUI, conforme artigo dos autores (Mller e
Bertol [4]), e por isto foi utilizado tambm na anlise da perda mdia
no MSUI.
Os resultados das simulaes so apresentados na Tabela 2.

TABELA 2 Resultados das anlises


1

Calculada para o perodo existente de dados, numa simulao do MSUI sem indisponibilidade e sem cascata |

Calculado para a energia mdia da coluna anterior


REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

11

HIDRULICA E VERTEDORES :: ANLISE DE PERDAS DE CARGAS NO MSUI

A partir dos resultados das Tabelas 1 e 2, a Figura 1 apresenta a


relao entre hmed / hbrut e a queda bruta hbrut em metros, para
circuitos curtos e longos.

Moctezuma e Naranjal (ver Tabela 2), os resultados para esta relao


chegaram a valores significativamente mais altos.
Estes trs aproveitamentos so projetados para operar
primordialmente em ponta, e por isto tm fatores de capacidade
baixos (em torno de 30%). Deste modo, a operao no MSUI e o
critrio da EPE [2] para o clculo de perdas de carga no refletem
bem a perda mdia real nestas usinas. Tendo o exposto em vista, a
Figura 3 apresenta os mesmos resultados da Figura 2, mas sem os
aproveitamentos de Pervari, Moctezuma e Naranjal.

FIGURA 1 Relao entre hmed / hbrut em porcentagem e a queda bruta hbrut em


metros para os aproveitamentos apresentados nas Tabelas 1 e 2, considerando circuitos
curtos e longos.

A Figura 1 mostra que as perdas mdias variaram de maneira mais


ou menos aleatria entre 0,5% e pouco mais de 6% da queda bruta.
Mesmo considerando que esta relao praticamente no atingiu
valores maiores que 3% para circuitos curtos, uma anlise da Figura
1 mostra que o critrio do Manual do Inventrio, que recomenda
considerar uma perda mdia de 2% da queda bruta para circuitos
curtos e de 3% em circuitos longos, no se ajustou bem para os
aproveitamentos analisados.
Tambm a partir dos resultados da Tabela 2, a Figura 2 apresenta a
relao hmax / hmed com o fator de capacidade (FC).

FIGURA 2 Relao hmed / hbrut com o fator de capacidade (FC)

Uma anlise da Figura 2 mostra que em praticamente todos os


aproveitamentos analisados as relaes de perda mxima sobre a
mdia resultaram prximas de 1,5. Em apenas trs usinas, Pervari,
12 WWW.CBDB.ORG.BR

FIGURA 3 Relao hmed / hbrut com o fator de capacidade (FC), sem os aproveitamentos de Pervari, Naranjal e Moctezuma

Uma anlise da Figura 3 mostra novamente que os aproveitamentos


analisados apresentaram relaes hmed / hbrut bastante prximas
de 1,5, com tendncia a diminuir com o aumento do fato de
capacidade. Teoricamente um fator de capacidade igual a 1, o que
igualaria a energia mdia com a potncia instalada, indicaria que a
usina opera a plena carga durante todo o tempo; isso implica que
a perda mdia deveria ser igual perda mxima e, portanto, uma
regresso sobre os dados acima deve indicar uma tendncia de que o
valor de hmed / hbrut seja igual a 1 para FC=1. Por mais que se leve
em conta esta diminuio esperada do valor de hmed / hbrut com
o aumento do fator de capacidade, para uma primeira estimativa
pode-se assumir que o valor desta relao seja prximo de 1,5. Para
o universo de aproveitamentos analisados (sem considerar Pervari,
Naranjal e Moctezuma) o erro mdio absoluto de hmed / hbrut
em relao a 1,5 de apenas 0,125 (cerca de 8% de 1,5). Em termos
explcitos:

Sendo que:

Onde: i=1,...,n so as usinas analisadas

A Figura 4 mostra a relao hmed / hbrut contra a probabilidade


de que a vazo afluente seja maior do que a vazo mxima turbinada
(P[Q> qturbtotmax]), sem os aproveitamentos de Pervari, Naranjal e
Moctezuma.

curtos e de 3% da queda bruta para circuitos longos no foi verificado


na maioria dos casos. Isto significa que a perda de carga deve ser
calculada efetivamente para cada caso;
A relao entre as perdas de carga mximas e mdias tende a
aumentar com o aumento do fator de capacidade, mas como regra
simplificada a relao entre perda mxima e mdia apresenta um
valor de 1,5.
O critrio do clculo da perda mdia apresentada do Manual do
Inventrio, alis, que deveria ser utilizado para estudos preliminares,
tem sido utilizado tambm em muitos estudos finais de inventrio,
chegando a ser usado at mesmo em estudos de Viabilidade. Alm
de este critrio no ter conduzido a bons resultados, as anlises
efetuadas mostram a forte correlao da perda mdia com outros
fatores, notadamente a variabilidade hidrolgica e o nmero de
unidades geradoras. Tudo isto refora a recomendao de que a
perda mdia utilizada para simulao do MSUI deva ser calculada
com preciso para cada diferente estudo pelo menos no nvel de
estudos de Viabilidade e Bsico.
Para anlises futuras, recomenda-se a evoluo do estudo no
sentido de englobar perdas no canal de fuga, assim como efetuar
anlises de sensibilidade em relao ao prprio critrio de perda
mdia da EPE [2].

AGRADECIMENTOS
Os autores agradecem a Natalia Santos Polegato e Ester Divieso Roman Rodrigues pelo auxlio na obteno dados reais e pela
correspondente incluso no deck de dados do MSUI.
FIGURA 4 Relao hmed / hbrut contra a probabilidade de que a vazo afluente seja
maior do que a mxima turbinada (P[Q> qturbtotmax]), sem os aproveitamentos de Pervari,
Naranjal e Moctezuma

Uma anlise da Figura 4 mostra uma tendncia de que a relao


hmed / hbrut atinja valores mais altos para a regio em que
P[Q>qturbtotmax] seja menor. Isto ocorre porque medida que
a probabilidade de operar na vazo mxima turbinada aumenta
(para a direita no grfico) mais tempo se opera na perda mxima
e, portanto, os valores das perdas mdia e mxima tendem a se
aproximar e a relao tende a igualar unidade quando este valor
for igual a 100%.

CONCLUSES
Foram feitas anlises com diversas usinas com circuito conhecido,
com as seguintes concluses:
O critrio do Manual de Inventrio (MME/CEPEL, 2007),
segundo o qual a perda mdia de 2% da queda bruta para circuitos

PALAVRAS-CHAVE
MSUI, Perda de Carga, EPE

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] MINISTRIO DAS MINAS E ENERGIA (2008) - Portaria
MME n. 258, de 28 de julho de 2008.
[2] EMPRESA DE PESQUISA ENERGTICA EPE (2012) Metodologia de Clculo de Parmetros Energticos Mdios:
Rendimento e Perda Hidrulica - Rio de Janeiro RJ, 20 p.
3] MINISTRIO DE MINAS E ENERGIA MME/CEPEL
(2007) - Manual de Inventrio Hidroeltrico de Bacias Hidrogrficas - Rio de Janeiro - RJ, 684 p.
[4] MLLER, F; BERTOL, R. E. (2000) - Anlise da indisponibilidade no MSUI 2. Permanncia de vazes afluentes. Artigo
aprovado para apresentao no XX Simpsio Brasileiro Recursos Hdricos do Nordeste - Bento Gonalves, Nov. 2013.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

13

BARRAGENS DE FACE DE CONCRETO E DE NCLEO ASFLTICO

MODELAGEM DE BARRAGENS
DE ENROCAMENTO COM NCLEO
DE CONCRETO ASFLTICO
SAYO, A. S. F. J. | Professor Associado - Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro
SIEIRA, A. C. C. F. | Professora Adjunta - Universidade do Estado do Rio de Janeiro
PEA, A. H. V. | Mestre - Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro
NUNES, A. L. L. S. | Professora Adjunta COPPE Universidade Federal do Rio de Janeiro
RESUMO

ABSTRACT

Misturas asflticas tm sido utilizadas internacionalmente em


ncleo de barragens de enrocamento desde a dcada de 1930,
como uma alternativa ao tradicional ncleo argiloso. Este trabalho
trata de barragens de enrocamento com ncleo de concreto
asfltico, e apresenta uma metodologia numrica para a previso
da deformabilidade do macio. As anlises do comportamento
tenso-deformao foram realizadas com o programa de elementos
finitos Plaxis 2D. O mtodo de modelagem foi validado por uma
retroanlise do comportamento da Barragem Megget, construda
na Esccia no final da dcada de 1970, que contou com um
detalhado programa de monitoramento. Os resultados numricos
mostraram-se consistentes com o comportamento observado na
barragem, indicando que o mtodo de modelagem apresentado
permite uma previso adequada dos deslocamentos de barragens
de enrocamento com ncleo de concreto asfltico. O mtodo foi
depois aplicado para a previso dos deslocamentos da Barragem
Foz do Chapec, pioneira no Brasil no uso da tecnologia de ncleo
asfltico em macios de enrocamento.

Asphaltic materials have been used as impermeable core of


rockfill dams since the years 1930s, as an alternative option to
the traditional compacted clayey core. This paper deals with
asphalt-core rockfill dams and reports a numerical study on the
deformation behavior of the rockfill dam. Stress-strain analyses
have been carried out with the finite element program Plaxis 2D.
The modeling methodology has been validated by retroanalyzing
the deformation performance of Megget Dam, built in Scotland,
in the 1970 decade, with an extensive field monitoring program.
The numerical predictions agreed well with the reported field data,
suggesting the applied modelling methodology allows suitable
predictions of the behavior of asphalt-core rockfill dams. The
methodology herein described has been subsequently applied to
predicting the field response during construction of the rockfill
dam at the Foz do Chapec Hydroelectric Power Plant, the first
dam ever built in Brazil with a central asphaltic core.

14 WWW.CBDB.ORG.BR

INTRODUO

s primeiras barragens de enrocamento com registro


recente foram construdas na Serra Nevada, Califrnia,
nos anos 1850, para atender demanda de gua nos
garimpos e mineraes no rido oeste americano. Naquela regio,
no havia disponibilidade de solos finos para construir barragens
de terra, como era usual nas mineraes de ouro. A abundncia de
material rochoso e explosivos levou adoo de uma nova tcnica
para construo de barragens, com o empilhamento de grandes
blocos de enrocamento. Algumas dcadas depois, o enrocamento
passou a ser lanado de maior altura ou a ser densificado com
cilindros vibratrios de grande porte, na tentativa de reduzir o
volume de vazios do macio (Neves, 2002 [1]). As barragens de
enrocamento rapidamente se difundiram na Califrnia e em todo
o mundo, por exibirem caractersticas adequadas de flexibilidade
para acomodar sem trincas as deformaes diferenciais do macio
sob carregamento esttico, na construo, ou no enchimento do
reservatrio (Cooke, 1984 [2], Davis e Sorensen, 1969 [3], ICOLD,
1992 [4]), ou sob carregamento dinmico, quando da ocorrncia
de terremotos (Jones et al, 1999 [5], Yunlong et al, 2008 [6], Wang
et al, 2010 [7]).
A concepo de uma barragem de enrocamento depende do tipo
de vedao adotado, que pode ser posicionado no exterior ou no
interior do macio. No primeiro caso, com a vedao colocada na
face de montante (Figura 1a), a estrutura chamada de Barragem
de Enrocamento com Face Impermevel a Montante (BEFM). No
segundo caso, o sistema de vedao colocado na parte central
e denomina-se Barragem de Enrocamento com Ncleo Central
(BENC). Em barragens de enrocamento do tipo BEFM (com
face impermevel a Montante), a estrutura interna constituda
de aterro homogneo de enrocamento, podendo o material de
vedao ser de madeira, ao, concreto, solo-cimento ou concreto
asfltico, cujas vantagens so citadas por Laura e Figene (2008,
[8]) e ICOLD (1982 [9]).
As barragens com ncleo central (BENC) apresentam duas
zonas externas (espaldares) de enrocamento, adjacentes ao
ncleo central impermevel, o qual pode ser formado de argila
compactada (Figura 1b), concreto ou material asfltico (Figura
1c). Em funo das condies geolgicas e topogrficas do
local do barramento, o ncleo pode ser executado como parede
vertical, inclinada, arqueada, ou angulada (Ramos, 2009 [10]).
A localizao do material asfltico usado como ncleo central
impermevel da barragem facilita a proteo contra eventuais
danos causados por agentes externos, porm dificulta a execuo
de reparos, no caso de fissuras que afetem a estanqueidade do
barramento (ICOLD, 1982 [9]).

Face de Montante

Nvel do Reservatrio

Face a Montante

Enrocamento

Fundao

Ncleo central argiloso

Nvel do Reservatrio

Ncleo Central

Enrocamento

Fundao

Ncleo de concreto asfltico

BARRAGEM

NCLEO ASFLTICO
FLUXO

TRANSIO

FIGURA 1 - Sees esquemticas tpicas de Barragens de Enrocamento

O presente trabalho apresenta uma metodologia para prever


deslocamentos em barragens de enrocamento com ncleo de
concreto asfltico, considerando os dados de monitoramento
da Barragem Megget, na Esccia (Gallacher, 1988 [11]). O
procedimento foi aplicado para a estimativa dos movimentos
durante a construo da Barragem Foz do Chapec, na Regio Sul
do Brasil.

BARRAGEM FOZ DO CHAPEC


Primeira barragem do Brasil com ncleo asfltico impermevel,
Foz de Chapec, com 48 m de altura e 548 m de comprimento,
foi construda de dezembro de 2009 a abril de 2010 no Rio
Uruguai, na divisa entre os municpios de guas de Chapec
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

15

BARRAGENS DE FACE DE CONCRETO E DE NCLEO ASFLTICO :: MODELAGEM DE BARRAGENS DE ENROCAMENTO COM NCLEO DE CONCRETO ASFLTICO

(SC), na margem direita, e Alpestre (RS), na margem esquerda.


A barragem localiza-se a 6 km a montante da confluncia com o
Rio Chapec (Guimares, 2011 [12]).
A preocupao com o prazo de execuo da barragem
principal, devido grande intensidade de chuvas da regio,
desfavorvel ao uso de solo argiloso na execuo da obra, levou
adoo do ncleo de concreto asfltico na Barragem Foz do
Chapec. O estudo de viabilidade previa uma estrutura de
concreto compactado a rolo (CCR) incorporando o vertedouro
no barramento principal. Entretanto, para a otimizao
econmica do empreendimento hidreltrico, o projeto bsico
modificou esta soluo, passando a adotar um barramento de
enrocamento com ncleo de concreto asfltico, para garantir
uma maior velocidade de construo e a aumentar a confiana
no atendimento aos prazos do cronograma para a inaugurao
da usina hidreltrica (Humes et al, 2010 [13], Humes et al, 2011a
[14] e Humes et al, 2011b [15]).

O ncleo de concreto asfltico tem 55 cm de largura e funciona


como uma cortina central de vedao, para impedir a passagem de
gua, com quatro materiais dispostos sequencialmente de montante
para jusante: transio fina, transio grossa, enrocamento fino e
enrocamento grosso, na zona externa dos taludes, com gros de
dimetro mximo variando de 75 a 500 mm. A massa de asfalto foi
lanada na barragem com uma temperatura entre 150C e 170C
(Guimares, 2011[12]).
O arranjo do circuito de gerao foi definido pelas caractersticas
do rio (Godoy et al, 2009 [16]), sendo composto por 2 tneis e 1
canal de aduo, 1 reservatrio de passagem, tomada dgua (291
m de comprimento), casa de fora (Abrigada com 4 unidades
geradoras) e canal de fuga. A Figura 2 apresenta a seo tpica
da barragem principal. Em funo de critrios econmicos e do
cronograma de execuo, os taludes do enrocamento tiveram
inclinao de 1,0V:1,4H, incorporando as ensecadeiras e prensecadeiras ao corpo da barragem.

FIGURA 2 - Seo transversal tpica da Barragem Foz de Chapec, com ncleo de concreto asfltico (Guimares, 2011 [12])

Barragem Megget (Esccia)


Visando a estabelecer uma metodologia de modelagem
representativa do comportamento de barragens com ncleo
asfltico, um caso bem documentado na literatura foi selecionado
para a calibrao do modelo: a Barragem Megget, na Esccia
(Gallacher, 1988 [11]), com 56 m de altura, concluda em 1982.
A seo transversal principal da barragem consiste de um macio
de enrocamento com ncleo de material asfltico, e taludes
16 WWW.CBDB.ORG.BR

com declividades de 1,0V:1,5H, a montante, e entre 1,0V:1,5H


a 1,0V:2,1H, a jusante. A estabilidade da barragem depende da
composio do enrocamento e das transies centrais.
Gallacher (1988 [11]) reporta que a Barragem Megget foi
monitorada em diferentes etapas de construo e enchimento, at
o nvel de operao do reservatrio, de 50m. Os medidores foram
colocados em trs nveis horizontais, a jusante e entre o ncleo e

a casa de controle (Figura 3). Os registros dos pontos de controle


foram reportados por Charles e Penman (1988 [17]) e Gallacher
(1988 [11]), e so reproduzidos nas Tabelas 1 e 2.

estado plano de deformaes e elementos triangulares de 15 ns.


Para a reproduo do comportamento do enrocamento e das
transies, foi adotado o Modelo Hardening Soil . Para o ncleo
asfltico, utilizou-se o Modelo Elstico Linear.
As principais caractersticas do modelo Hardening Soil (HSM,
Hardening Soil Model) so as seguintes: rigidez varivel com o nvel
de tenses; deformaes plsticas induzidas por carregamentos
primrios; comportamento elstico no descarregamento e
recarregamento e critrio de ruptura de Mohr-Coulomb. A relao
hiperblica entre as deformaes e as tenses desviadoras q
descrita pelas seguintes expresses:

FIGURA 3 - Pontos de controle no espaldar de jusante da Barragem Megget

TABELA 1 - Deslocamentos medidos durante a construo da Barragem Megget


Onde:
qa : valor da assntota da curva de resistncia ao cisalhamento q (1 3)vs ;
E50: mdulo de Young correspondente a 50% da tenso de ruptura, para uma
determinada tenso confinante 3;
Eref50: mdulo de Young correspondente a 50% da tenso de ruptura, para
uma tenso confinante de referncia pref;
: ngulo de atrito do material;
m: potncia variando de varia de 0,5 (siltes e areia) a 1,0 (argila mole).

TABELA 2 - Deslocamentos medidos durante o enchimento da Barragem Megget

Metodologia de Anlise
A simulao do processo construtivo da Barragem Megget
foi realizada com o programa Plaxis 2D, de elementos finitos,
procurando-se estabelecer uma seo transversal principal
semelhante reportada por Gallacher (1988 [11]). Na fundao,
foram adotados apoios do 2o gnero, que no admitem
deslocamentos horizontais e verticais no material. Na modelagem,
a seo da barragem foi subdividida em 8 camadas horizontais de
7,0 m de espessura, de forma a reproduzir o processo construtivo
da barragem (Pea, 2012 [18]). As anlises consideraram um

Ao contrrio dos modelos baseados na teoria elstica, no


modelo Hardening Soil no existe uma relao fixa entre o mdulo
oedomtrico e o mdulo de Young, sendo eles independentes.
Alm disto, a superfcie de plastificao varia no espao de tenses
principais, podendo ser expandida devido a deformaes plsticas.
O modelo apresenta dois tipos de endurecimento, por cisalhamento
e por compresso. O endurecimento por cisalhamento usado para
modelar deformaes plsticas causadas por um carregamento
primrio desviatrio. O endurecimento por compresso usado
para modelar deformaes plsticas causadas por compresso
primria em um carregamento oedomtrico e isotrpico. O
modelo Hardening Soil difere do modelo hiperblico, visto que
ele usa a teoria da plasticidade ao invs da teoria da elasticidade,
incluindo a dilatncia do material e introduzindo uma funo de
plastificao.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

17

BARRAGENS DE FACE DE CONCRETO E DE NCLEO ASFLTICO :: MODELAGEM DE BARRAGENS DE ENROCAMENTO COM NCLEO DE CONCRETO ASFLTICO

A simulao numrica foi realizada considerando o modelo


elstico linear para o ncleo de concreto asfltico com os
seguintes parmetros: peso especfico = 24kN/m3, Mdulo
de elasticidade E = 30MPa e coeficiente de Poisson = 0,40
(Ramos, 2009 [10] e Pea (2012 [18]). No caso do enrocamento
e transies, foi adotado o modelo Hardening Soil (Brinkgreve
2010 [19]), com os parmetros calculados por meio de
correlaes do Modelo Hiperblico (Duncan et al, 1980 [20]),
conforme apresentado na Tabela 3. Estes modelos foram

adotados tendo em vista representarem satisfatoriamente o


comportamento mecnico dos materiais da barragem. Os
deslocamentos horizontais e verticais previstos numericamente
foram comparados aos medidos em campo, em diferentes
pontos da barragem (Pea, 2012 [18]). Os resultados medidos e
previstos so apresentados para as sees horizontais e verticais
(Tabela 4), interceptando os pontos de controle, onde foram
feitas medies de campo, no espaldar de jusante da Barragem
Megget (Figura 4).

TABELA 3 - Parmetros geotcnicos adotados na simulao numrica da Barragem Megget Modelos Hiperblico e Hardening Soil (Pea, 2012 [18])

TABELA 4 - Sees verticais e horizontais a jusante (Pea, 2012 [18])

FIGURA 4 - Sees no espaldar de jusante da Barragem Megget (Pea, 2012 [18])

Resultados da Calibrao do Modelo


Os deslocamentos horizontais e verticais previstos numericamente
foram confrontados com os medidos no campo, nas fases de final
de construo e enchimento do reservatrio. As Figuras 5 e 6
comparam os deslocamentos verticais previstos e medidos ao final
da construo na Seo Vertical 1-1, a 1,5 m do eixo do ncleo,
e na Seo Horizontal 6-6, respectivamente. Nota-se um ajuste
satisfatrio entre os resultados medidos na Barragem Megget e as
previses numricas obtidas conforme a metodologia adotada.
Observa-se, tambm, a ocorrncia de maiores deslocamentos
18 WWW.CBDB.ORG.BR

verticais a meia altura da barragem, como reportado por Law


(1975) [21]), Faustino (2009) [22] e Sayo e Castro (1998) [23]. O
deslocamento vertical mximo medido no campo foi de 95 mm.
Nesta posio (metade da altura da barragem), o valor previsto
numericamente com o Modelo Hardening Soil (HSM) foi de 94 mm.
Os resultados numricos obtidos para a Barragem Megget
mostraram que a metodologia de anlise permitiu a simulao
adequada dos deslocamentos verticais e horizontais aferidos nas
fases de final de construo e enchimento do reservatrio.

da camada de fundao. Para melhores resultados, adotou-se uma


malha de elementos finitos com elementos de 15 ns. Na simulao
da BFC foram tomados alguns cuidados para reproduzir fielmente
as condies de execuo da obra, como a sequncia construtiva e
os nveis da gua nos materiais de pr-ensecadeira e ensecadeira, no
enchimento.
Para a determinao dos deslocamentos verticais e horizontais
previstos na simulao numrica da BFC, foram definidas trs
sees verticais, 1-1, 2-2 e 3-3, indicadas na Tabela 5 e na Figura 7.

FIGURA 5 - Barragem Megget: Deslocamentos verticais medidos e previstos na Seo


1-1 (1,5 m a jusante do eixo), ao final da construo

TABELA 5 - Localizao das sees para simulao da Barragem Foz do Chapec

FIGURA 6 - Barragem Megget: Deslocamentos verticais medidos e previstos na Seo


6-6, ao final da construo

PREVISO DOS DESLOCAMENTOS


DA BARRAGEM FOZ DO CHAPEC

FIGURA 7 - Sees para previso de deslocamentos na Barragem Foz do Chapec

Aspectos da Modelagem

Deslocamentos Horizontais e Verticais

A seo transversal e os parmetros dos materiais da Barragem


Foz do Chapec (BFC) adotada nas anlises numricas foram
reportados por Sayo et al (2013 [24]). O corpo da barragem apoiase em pr-ensecadeiras e ensecadeiras, previamente construdas.
Os taludes de enrocamento apresentam inclinaes variveis entre
1,0V:4,0H e 1,0V:5,0H. O ncleo asfltico tem largura constante de
0,50 m, ao longo da altura, e encontra-se limitado por transies fina
(1,5 m) e grossa (2,0 m). A fundao foi modelada por uma camada
rgida de 10 m de espessura. As condies de contorno consistiram
na restrio dos deslocamentos horizontais e verticais no entorno

Os valores de deslocamentos horizontais e verticais previstos


nas etapas de construo e enchimento da Barragem Foz de
Chapec so apresentados nas Tabelas 6 a 8. Devido condio
de compresso vertical, os deslocamentos verticais previstos no
ncleo apresentam sinal negativo. Para a etapa de construo,
o valor de deslocamento vertical mximo previsto de 24 cm
(Figura 8a). Na simulao da Barragem Gabric (Ir), foi medido
um valor similar de deslocamento vertical mximo de 22 cm na
etapa construtiva (Moayed e Kamalzare, 2011 [25]). Esta barragem
apresenta uma altura de 41 m e geometria similar a Foz de Chapec.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

19

BARRAGENS DE FACE DE CONCRETO E DE NCLEO ASFLTICO :: MODELAGEM DE BARRAGENS DE ENROCAMENTO COM NCLEO DE CONCRETO ASFLTICO

Algumas barragens construdas na Noruega adotaram o critrio de


deslocamentos verticais mximos admissveis na crista da ordem
de 0,1% da altura da barragem. Para Foz do Chapec, a previso
numrica indicou um deslocamento vertical mximo na crista igual
a 0,18% da altura.

TABELA 6 - Deslocamentos previstos no ncleo de Foz do Chapec

Na etapa de enchimento,
os valores mximos dos
deslocamentos horizontais
pre-vistos no ncleo so da
ordem de 16 cm, localizados
a meia altura da barragem.
Na crista, os deslocamentos
horizontais so de 10 cm
(Tabela 6 e Figura 8b). Fang
e Liu (2011) [26] obtiveram
deslocamentos horizontais

TABELA 7 - Deslocamentos previstos na transio de Foz do Chapec

TABELA 8 - Deslocamentos previstos no enrocamento fino de Foz do Chapec

semelhantes na simulao numrica da Barragem Aikou de 70 m de


altura, construda na China.
O material de transio encontra-se entre o concreto asfltico e o
enrocamento e apresenta rigidez distinta destes dois materiais. Os
deslocamentos verticais e horizontais na etapa de construo no
20 WWW.CBDB.ORG.BR

material de transio (Figura 9) so superiores aos previstos para o


ncleo de concreto asfltico (Figura 8), porm muito reduzidos. Na
Figura 9, nota-se que as curvas de deslocamentos horizontais na etapa
mais crtica da vida da barragem, representada pelo enchimento,
so similares s de um material
de comportamento rgido,
visto que os deslocamentos
so aproximadamente constantes ao longo da altura. A
curva de deslocamentos no
ncleo asfltico exibe um
comportamento mais plstico.
Os valores crticos previstos
de deslocamento vertical na
transio grossa so de 24 cm na
fase de construo (Figura 9a).

No enchimento, o valor crtico


de deslocamento horizontal
de 17 cm (Figura 9b).
No enrocamento fino, o
deslocamento vertical mximo
na etapa de construo foi
de 19 cm (Figura 10a), e o
mximo valor de deslocamento
horizontal foi de 1,5cm (Figura
10b). Na fase de enchimento, o
deslocamento vertical de 26
cm (Figura 10a).
Comportamento similar
reportado por Fang e Liu (2011) [26]. Em geral, pode-se afirmar
que a previso numrica do comportamento da Barragem Foz de
Chapec mostrou-se coerente com o comportamento reportado
por Moayed e Kamalzare (2011) [25] e Fang e Liu (2011) [26] para
barragens de porte e caractersticas similares.

Deslocamentos verticais

Deslocamentos horizontais

Deslocamentos horizontais

FIGURA 8 - Deslocamentos previstos no ncleo asfltico da Barragem Foz do Chapec

Deslocamentos verticais

FIGURA 9 - Deslocamentos previstos na transio do espaldar de jusante da Barragem Foz do Chapec

Deslocamentos verticais

Deslocamentos horizontais

FIGURA 10 - Deslocamentos previstos no enrocamento fino no espaldar de jusante da Barragem Foz do Chapec

CONCLUSES
O presente trabalho teve como objetivo apresentar a metodologia
numrica empregada para a previso dos deslocamentos da
Barragem Foz do Chapec, no final da construo e no enchimento
do reservatrio. A simulao numrica de Foz de Chapec procurou
espelhar fielmente as fases construtivas, com a incorporao de
ensecadeiras e a reproduo das condies de elevao do nvel
dgua. Na anlise dos deslocamentos, observou-se, na etapa
construtiva, um perfil de deslocamentos verticais que se assemelha a
uma parbola, com deslocamentos mximos localizados na metade
da altura, aspecto destacado por Penman e Charles (1972) [27] e

Law (1975) [21]. No enchimento, os deslocamentos horizontais so


superiores aos previstos na etapa construtiva, descrevendo uma
curva com valores maiores na crista.
As previses numricas dos deslocamentos verticais e horizontais
da Barragem Foz de Chapec deram resultados bons e aceitveis,
comparados ao comportamento de outras barragens de enrocamento
com ncleo asfltico de caractersticas semelhantes (Moayed e
Kamalzare, 2011 [23]; Fang e Liu, 2011 [24]). Os resultados indicam
que as previses mostraram-se consistentes com o comportamento
reportado na literatura.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

21

BARRAGENS DE FACE DE CONCRETO E DE NCLEO ASFLTICO :: MODELAGEM DE BARRAGENS DE ENROCAMENTO COM NCLEO DE CONCRETO ASFLTICO

AGRADECIMENTOS
Os autores agradecem aos colegas da UnB, Prof. Marcio Muniz
de Farias e Dr. Renato Cabral Guimares, pelos detalhes tcnicos
referentes construo da Barragem Foz de Chapec e ao Dr. Ciro
Humes, pelas sugestes e cuidadosa reviso do artigo.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] NEVES, E.M.(2002) - Algumas consideraes sobre a mecnica
de enrocamentos, Revista Solos e Rochas, ABMS-ABGE, v. 25, n.3, pp
161-203.
[2] COOKE, J.B.,(1984) - Progress in rockfill dams, J. Geotech. Engng.,
ASCE, v.110, No. 10, pp.1383-1414.
[3] DAVIS, C.V.; SORENSEN, K.E. (1969) - Handbook of Applied
Hydraulics, 3rd ed., McGraw-Hill, USA, 1056p.
[4] ICOLD (1992) -Bituminuous cores for fill dams, State of the Art,
Int. Comission on Large Dams, Bulletin 84, 91p.
[5] JONES, G.A.; WHITE, A.C.; SCHREUDER, W.J. (1999) - Design &
construction of the asphaltic concrete core at Ceres dam, Geotechnics
for Developing Africa, (Wardle, Bligth & Fourie eds), Balkema,
Rotterdam, pp.451-455.
[6] YUNLONG, H.; KUN, X.; PING, L. (2008) - Seismic response
features of Yele Dam in Wenchuan Earthquake, 14th World Conf.
Earthquake Engng., Beijing, pp.01 -12.
[7] WANG, W.; HEG, K.; ZHANG, Y. (2010) - Design and
performance of the Yele asphalt core rockfill dam, Canadian Geotech.
J., v. 47, No. 12.
[8] LAURA, K.; FIGENE, A. (2008) - Dams with impervious membrane
of asphalt concrete, BALWOIS, Ohrid, Republic of Macedonia, pp.0107.
[9] ICOLD (1982) - Bituminuous cores for earth and rockfill dams,
Int. Comission on Large Dams, Bulletin 42, (suplement to Bulletin 32),
42p.
[10] RAMOS, P.P.M (2009) - Anlise de deformaes transientes
em misturas asflticas aplicadas como elemento impermeabilizante
em barragens de enrocamento, Dissert. Mestrado, Universidade de
Braslia. 182p.
[11] FAUSTINO, V.L.B. (2009) - Uma contribuio para a divulgao
das barragens de enrocamento com cortina interior de beto betuminoso
em Portugal, Dissert. Mestrado, IST, Univ. Tcnica de Lisboa, Portugal,
156p.
[11] GALLACHER, D. (1988) - Asphaltic central core at the Megget
dam, XVI ICOLD, San Francisco, EUA, v. 1, 24p.
[12] GUIMARES, R.C. (2011) - Barragens com ncleo de concreto
asfltico -anlise do comportamento mecnico e hidrulico do ncleo,
Tese de Doutorado. Univ. de Braslia, 189p.
[13] HUMES, C.; VINCENZO, M.; TOLEDO, R.A.P.(2010) O
22 WWW.CBDB.ORG.BR

projeto de barragem de enrocamento com ncleo de concreto asfltico:


Exemplo da Barragem Foz de Chapec, COBRAMSEG 2010, ABMS,
V.1, Gramado, RS, 7p.
[14] HUMES, C.; MAURO, C.H.V.; RUIZ, A.P.T. (2011a) - Barragem
de enrocamento com ncleo de concreto asfltico da UHE Foz do
Chapec, Revista Fundaes & Obras Geotcnicas, Ed. Rudder, SP, Ed.
3, pp.47-54.
[15] HUMES, C.; VINCENZO, M.; TOLEDO, R.A.P.(2011b) Projeto
e desempenho da barragem de enrocamento com ncleo asfltico Foz
de Chapec, XXVIII Seminrio Nacional de Grandes Barragens, Rio
de Janeiro,10p.
[16] GODOY, P.E.A.; DONHA F., F.C.; REUSING, A. (2009) - The
Foz do Chapec hydroelectric power plant- Main Brazilian Dams
III,CBDB, 26p.
[17] CHARLES, J.A.; PENMAN, A.D.M. (1988) -The behaviour of
embankment dams with bituminous watertight elements, XVI ICOLD,
San Francisco, EUA, v. 1, 12p.
[18] PEA, A.H.V. (2012) - Comportamento de barragens de
enrocamento com ncleo asfltico, Dissertao de Mestrado, PUCRio, 187p.
[19] BRINKGREVE, R.B.J. (2010) - Plaxis 2D reference manual,
Netherlands, 245p.
[20] DUNCAN, J.M.; BYRNE P.M.; WONG K.S.; MABRY, P. (1980) Strength, stress-strain and Bulk modulus parameters for finite element
analyses of stresses and movements in soil masses, Univ. Calif. Berkeley,
Rep. No. UCB/CT/80-01.
[21] LAW, T.C. (1975) - Deformations of earth dams during
construction, Ph.D. Thesis, Univ. of Alberta, Edmonton, Canada.
[22] FAUSTINO, V.L.B. (2009) - Uma contribuio para a divulgao
das barragens de enrocamento com cortina interior de beto
betuminoso em Portugal, Dissert. Mestrado, IST, Univ. Tcnica de
Lisboa, Portugal, 156p.
[23] SAYO, A.S.F.J.; CASTRO, C.H. (1998) - Previso do
comportamento da Barragem Serra da Mesa durante a construo,
11o Cong. Brasileiro Mecnica dos Solos e Eng. Geotcnica, ABMS,
Braslia, v. 1, pp.423-430.
[24] SAYO, A.S.F.J; SIEIRA, A.C.F.; PEA, A.H.V. (2013) - Previso
do comportamento de uma barragem de enrocamento com ncleo
asfltico: Foz do Chapec, XXIX Sem. Nac. Grandes Barragens, CBDB,
Porto de Galinhas, PE,19p.
[25] MOAYED, Z.R.; M.; KAMALZARE N.M. (2011) - Static stressstrain analyses of embankment dam with asphalt core, J. Applied
Sciences, v.11(1),Theeran, Iran, pp. 125-131.
[26] FANG, C.; LIU, Z. (2011) - Stress-strain analysis of Aikou rockfill
dam with asphalt concrete core, Journal Rock Mech. & Geotech.
Engng., China, 6p.
[27] PENMAN, A.D.M.; CHARLES, J.A. (1972) -Effect of the position
of the core on the behaviour of two rockfill dams, Building Research
Station Current Paper CP18/72, England, 15p.

INSTRUMENTAO

TERIA SIDO POSSVEL EVITAR


A RUPTURA DA BARRAGEM DE
TETON ATRAVS DE UM BOM
PLANO DE INSTRUMENTAO?
Joo Francisco Alves SILVEIRA | Consultor em Instrumentao e Segurana de Barragens
SBB Engenharia Ltda.
RESUMO

ABSTRACT

Aps a ruptura da barragem de terra de Teton, com seus 92 m


de altura mxima, envolvendo um processo de eroso interna
atravs do material do aterro, surpreendeu a todos o fato
dessa barragem no possuir qualquer tipo de instrumento de
auscultao, apesar de sua grande altura. A pergunta que surgiu
a partir dessa constatao foi: Se a barragem de Teton tivesse
sido adequadamente instrumentada, teria sido possvel evitar sua
ruptura? Nesse trabalho o autor emprega sua experincia de 40
anos nas reas de instrumentao e segurana de barragens, para
a anlise dessa questo. Chega-se a concluso que, se a barragem
de Teton dispusesse de um bom plano de instrumentao, teria
sido possvel estabelecer um alerta com boa antecipao sobre o
processo de eroso interna, talvez permitindo evitar essa ruptura
ou os acidentes fatais e grandes danos materiais a jusante.

After the dam break the Teton earth structure, with its 92 m
height, through a process of piping within the material from
the earthfill, everyone had been surprised by the fact that the
dam had no type of monitoring instruments, despite its great
height. The question that arose from this observation was: If the
Teton Dam had been adequately monitored, it would have been
possible to avoid its failure? In this paper the author uses his
experience of 40 years in the areas of monitoring and dam safety
in the analysis of this question. At the end have been established
the conclusion that if the Teton Dam had been adequately
monitored, it would have been possible to establish an alert with
good anticipation time regarding the piping process, possibly
allowing prevent such failure or avoiding fatalities and major
downstream damages.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

23

INSTRUMENTAO :: TERIA SIDO POSSVEL EVITAR A RUPTURA DA BARRAGEM DE TETON ATRAVS DE UM BOM PLANO DE INSTRUMENTAO?

INTRODUO

ruptura da barragem de Teton, Idaho, EUA, ocorrida


em junho de 1976 durante a fase do primeiro
enchimento do reservatrio, implicou nas mortes de
14 pessoas e em danos materiais avaliados entre 400 milhes e
1 bilho de dlares (US$). A ruptura da barragem, com seus 92
m de altura mxima em relao ao vale original, foi causada por
um processo de eroso interna atravs da trincheira de vedao
na ombreira direita, que evoluiu de modo extremamente rpido
com o tempo, sem possibilidade de paralisao do enchimento
ou lanamento de materiais que pudessem estancar o processo
erosivo [1].
Cabe observar que, apesar de sua grande altura e utilizao de
silte de origem elica como aterro compactado na construo do
corpo da barragem, material esse altamente susceptvel ao piping,
no foi incorporado qualquer tipo de instrumentao, a no ser
alguns marcos de deslocamento superficial. Mesmo na fundao
da barragem, no havia qualquer tipo de instrumentao [2].
Pretende-se, nesse trabalho, analisar os benefcios que
um adequado plano de instrumentao da barragem teria
proporcionado no estabelecimento de alertas antecipados sobre
os problemas de eroso interna, que pudessem ter evitado a
ruptura da barragem ou, ento, atenuado de modo expressivo os
danos a jusante.

SNTESE DA EVOLUO DO ACIDENTE


A ruptura ocorreu no dia 05/06/1976, sendo que antes do dia
03 de junho nenhuma surgncia ou outros sinais de aumento das
infiltraes tinha sido observado a jusante da barragem. Nesse
dia, foram ento observadas surgncias com a sada de gua
limpa, aproximadamente 400 a 450 m a jusante da barragem.
Essas infiltraes ocorriam atravs de juntas na rocha da
ombreira direita, com vazo estimada em 400 l/min.
No dia seguinte (04/06/76) foi observada uma pequena
surgncia nessa mesma ombreira, cerca de 60 m a jusante do p
da barragem, com vazo estimada em 80 l/min. At essa data,
no havia maiores preocupaes com essas surgncias uma vez
que a gua apresentava-se limpa e o enchimento do reservatrio
estava em andamento.
No dia 05 de junho, logo aps as 7:00 horas da manh, foi
observado fluxo de gua turva escoando no talus da ombreira
direita (El. ~5.045 m), com vazo estimada entre 600 e 800 l/s
observando-se tambm um pequeno veio de gua turva na
ombreira direita, na El. 1.537 m. Essas infiltraes ocorriam
24 WWW.CBDB.ORG.BR

na juno do aterro com a ombreira e ambas aumentaram


consideravelmente nas trs horas seguintes. Cerca das 10:30 h
uma grande infiltrao (~450 l/s) apareceu na face do aterro. Essa
infiltrao aumentou progressivamente de modo expressivo
aparentando estar emergindo de um tnel com cerca de 2,0
m de dimetro, perpendicular ao eixo da barragem. Esse tnel
logo se transformou em um poo de eroso, desenvolvendo-se
talude acima e curvando-se em direo ombreira direita.
s 11:00 h um vrtice apareceu no reservatrio, nas
proximidades da Est. 14+00, nas proximidades da crista e, em
seguida, s 11:30 h, um pequeno sinkhole apareceu do canal de
eroso que se desenvolvia no talude de jusante, nas proximidades
da crista. s 11:55 h a crista da barragem comeou a romper-se,
o que vem caracterizar a formao da brecha, localizada entre o
vrtice a o canal de eroso a jusante.
Desde o instante em que os primeiros observadores chegaram
ao local da barragem e constataram pela primeira vez as pequenas
surgncias com gua turva, at o colapso da barragem, o tempo
decorrido foi de aproximadamente 5,0 horas. Julga-se que,
entre o aparecimento das primeiras manifestaes superficiais
da eroso interna, e o colapso da barragem, o tempo decorrido
no passou de 15 horas.
No se dispe de outras informaes da pr-ruptura na
barragem de Teton, a no ser a subida do nvel de gua em
vrios furos de sondagem localizados nas ombreiras, mas tais
informaes foram de pequena valia.

PARECER DOS CONSULTORES


SOBRE A INSTRUMENTAO E
INSPEES DE CAMPO
O Board de nove Consultores que analisou as causas do
acidente de Teton, integrado por Arthur Casagrande, Thomas
Leps e Ralph Peck, dentre outros, relatou que para uma
barragem desse porte e complexidade, as medies deveriam ter
includo marcos superficiais para a medio dos deslocamentos
verticais e horizontais, medidores de recalque e inclinmetros
para a medio dos deslocamentos interno do aterro, assim
como piezmetros para a medio das presses neutras no
interior do aterro e da fundao [1]. Alm desses instrumentos
os Consultores mencionaram a importncia da instalao de
medidores de vazo, poos para a observao do nvel dgua
nas proximidades do reservatrio, e instrumentos tais como
acelermetros para a realizao de registros ssmicos.

Destacaram que os vigilantes responsveis pelas observaes


visuais deveriam estar munidos com um manual de instrues
de operao, para orient-los em suas inspees de rotina. Essas
pessoas deveriam ter sido treinadas para interpretar condies
potencialmente adversas, objetivando relatar prontamente
qualquer condio anmala.

CONDIES QUE FAVORECEM O


PIPING ATRAVS DA TRINCHEIRA
DE VEDAO
Foi reconhecido pelo USBR no incio do projeto, e confirmado
pelo Board de Consultores que investigou as causas do acidente,
que o silte de origem elica empregado do aterro e na trincheira
de vedao da ombreira direita, era altamente susceptvel a eroso
interna (piping). Em qualquer lugar que este material estivesse
sujeito ao da gua de percolao, poderia ser comprometido
e carreado rapidamente. No se tratou de uma eroso regressiva
de jusante para montante, pois no houve tempo para tal.
Desta forma, o rompimento inicial do aterro da trincheira
de vedao pode ser atribudo eroso pelo contato direto da
gua de percolao com o aterro. Este contato pode ter ocorrido
sob duas condies: onde o aterro estava em contato com juntas
abertas na rocha, junto base da trincheira, atravs das quais a
gua em percolao iniciou o carreamento do solo, ou atravs
de juntas atravs do aterro propriamente dito. As condies
fsicas nas proximidades da Est. 14+00 contribuam para ambas
as possibilidades, e mesmo possvel que as mesmas tenham se
desenvolvido simultaneamente.
Alm disso, a erodibilidade do material do aterro depende,
tambm, de sua densidade e do estado de tenses confinantes.
Onde fofo, como em zonas localizadas nas quais a compactao
era difcil ou impraticvel, a erodibilidade substancialmente
maior do que no aterro compactado. Onde as presses
intergranulares so baixas, a eroso se desenvolve mais
prontamente do que onde so altas. Por outro lado, se a presso
de gua excede a presso intergranular, desenvolve-se tenso
de trao no esqueleto slido. Quando essa tenso excede a
resistncia trao do solo, o solo pode fissurar atravs do
processo conhecido como fraturamento hidrulico.
Essas condies ocorreram prximas da base da trincheira
de vedao, nas vizinhanas da Est. 14+00 e, separadamente
ou em conjunto, foram responsveis pela ruptura do aterro da
trincheira de vedao. A existncia de juntas abertas na rocha de
fundao, a montante da trincheira de vedao, teria transmitido

altas presses hidrostticas, favorecendo o processo erosivo por


um dos dois mecanismos acima mencionados.

PLANO DE INSTRUMENTAO DA
BARRAGEM DE GUA VERMELHA
O aproveitamento hidreltrico de gua Vermelha, com
capacidade instalada de 1.380 MW, localiza-se no rio Grande,
na divisa entre os Estados de So Paulo e Minas Gerais, a
jusante da UHE Marimbondo. Trata-se de uma barragem com
altura mxima da ordem de 63 m e extenso de 3.920 m, com
as estruturas de concreto localizadas no leito do rio, e com
barragens de terra que completam o barramento em ambas as
margens.
O enchimento de seu reservatrio foi realizado em 1978,
de modo que durante a elaborao do projeto da barragem de
terra, particularmente na regio da ombreira esquerda, pde-se
empregar algumas medidas decorrentes das lies aprendidas
com a ruptura da barragem de Teton. Destaca-se que essa ruptura
ocorreu no dia 05/06/76, e que em dezembro desse mesmo ano j
havia sido publicado um extenso relatrio, consubstanciando as
concluses de um Board de Consultores que analisou as causas
desse acidente.
Na fundao da ombreira esquerda da barragem de gua
Vermelha havia a ocorrncia de uma camada de lava aglomertica
muito permevel (10-1 cm/s), a qual requereu na fase de projeto
estudos detalhados para seu controle. Em funo do acidente de
Teton em 1976, decidiu-se executar, junto parede de montante
da trincheira de vedao, na fundao da ombreira esquerda
da barragem, uma parede de concreto, para assegurar uma boa
vedao. Ao final da trincheira, junto extremidade esquerda
da barragem de terra, foi executada uma cortina de injeo com
trs linhas de furos, que penetrava ombreira adentro, conforme
mostrado na Figura 1.
O plano de instrumentao na regio da ombreira esquerda
de gua Vermelha consistiu em duas sees transversais na
regio do cut-off, com piezmetros a montante e a jusante,
alm de outras duas sees ombreira dentro, para o controle de
subpresses no trecho da ombreira onde foi executada a cortina
de injeo de cimento. Na sada do dreno da Est. 191+10 m foi
instalado um medidor de vazo, realizando-se ainda a coleta
de amostras de gua no reservatrio e nesse dreno, durante o
enchimento do reservatrio, para a medio do teor de slidos
em suspenso e em dissoluo [3].
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

25

INSTRUMENTAO :: TERIA SIDO POSSVEL EVITAR A RUPTURA DA BARRAGEM DE TETON ATRAVS DE UM BOM PLANO DE INSTRUMENTAO?

FIGURA 1 - Planta de locao dos instrumentos na O.E. da barragem de gua Vermelha.

FIGURA 2 - Sees transversais instrumentadas na regio do cut-off.

Os bons resultados fornecidos pela instrumentao na


regio da ombreira esquerda da barragem de gua Vermelha
permitiram a realizao de um modelo tridimensional de
anlise das condies de percolao atravs da ombreira, cujos
resultados so apresentados na referncia [4], vindo confirmar
o excelente desempenho da trincheira de vedao com a parede
de concreto, a montante. Ou seja, parte da gua passava atravs
do trecho injetado com a cortina, e parte atravs do trecho mais
interior da ombreira, em decorrncia de alta permeabilidade da
camada de lava aglomertica, cujo coeficiente de permeabilidade
mdio foi da ordem de 10-1 cm/s.
Os piezmetros instalados a montante e a jusante do cut-off,
em sua elevao mdia, permitiram calcular a eficincia desse
26 WWW.CBDB.ORG.BR

dispositivo de vedao ao final do enchimento. Em maro de


1979 essa eficincia atingiu 82%, como provvel contribuio da
parede de concreto a montante da camada de lava aglomertica.

PLANO DE INSTRUMENTAO
PROPOSTO PARA TETON
Tendo por base a experincia adquirida na instrumentao
da ombreira esquerda da barragem de gua Vermelha [4] e [5],
julga-se que teria sido possvel antecipar com boa antecedncia
os problemas que conduziram ruptura da barragem de Teton,
se essa tivesse sido bem instrumentada.

O plano de instrumentao concebido para a ombreira


direita da barragem de Teton, na regio em que foi executada
uma profunda trincheira de vedao, incluiria a instalao de
piezmetros, medidores de recalque, inclinmetros, marcos
de deslocamento superficial e medidores de vazo, conforme
proposto pelos Consultores que analisaram as causas do
acidente. Prope-se aqui uma pequena alterao em relao ao
mesmo, que seria a substituio dos inclinmetros por clulas
de presso total instaladas junto base do cut-off. Essas seriam
de relevante importncia para a indicao do alvio de tenses
resultantes do processo de arqueamento entre o solo do cut-off e
a rocha de fundao.
Na Figura 3 apresenta-se o arranjo geral da instrumentao
proposta para a ombreira direita da barragem de Teton, onde em
funo do profundo cut-off a executado, seriam instrumentadas
pelo menos duas sees transversais. Merece destaque, nesse
arranjo da instrumentao, o fato de ser possvel a instalao de
piezmetros standpipe a montante do cut-off, conforme mostrado
na Figura 3, desde que a tubulao no suba verticalmente, mas
sim incorporando um trecho subhorizontal, com declividade
apropriada para se evitar bolhas de ar. Destaca-se que esquema
semelhante a este foi empregado na ombreira esquerda da
barragem de gua Vermelha, com resultados plenamente
satisfatrios.

Como principais justificativas para esse plano de


instrumentao ressaltam-se os seguintes objetivos:
- Os piezmetros PZ-1 e PZ-3, instalado no mesmo nvel da
base do cut-off, permitiriam detectar prontamente um eventual
piping, caso esse processo se iniciasse na interface aterro-rocha
junto base do cut-off;
- Os piezmetros PZ-2 e PZ-4, instalados a meia altura do
cut-off, permitiriam detectar um eventual processo de piping
atravs do aterro do cut-off, caso o mesmo tivesse sido resultante
de fraturamento hidrulico no interior do cut-off, causado pelo
processo de arqueamento do solo;
- As clulas de recalque CR-1 a CR-8, instaladas no interior do
aterro, acima do cut-off, em duas elevaes distintas, ajudariam
a avaliar melhor os efeitos do arqueamento provocado pelo
cut-off, ajudando, desse modo, a calibrar melhor os modelos
matemticos de anlise;
- Os marcos superficiais funcionariam como coadjuvantes na
avaliao dos recalques da barragem e de sua fundao;
- Medidores de vazo seriam instalados junto ao p de jusante
da barragem, conforme recomendao dos consultores.
As informaes transmitidas pelos instrumentos assim
instalados durante o processo construtivo, ou mesmo antes, no
caso dos piezmetros de fundao, ajudariam a antecipar em
vrios dias, se no semanas, o processo de eroso interna que

FIGURA 3 - Arranjo da instrumentao proposto para O.D. da barragem de Teton.


REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

27

INSTRUMENTAO :: TERIA SIDO POSSVEL EVITAR A RUPTURA DA BARRAGEM DE TETON ATRAVS DE UM BOM PLANO DE INSTRUMENTAO?

teve inicio na regio do cut-off. Atravs dessa metodologia de


locao dos piezmetros no mesmo nvel, a montante e a jusante
do cut-off, possvel a pronta deteco de sua eventual perda de
eficincia, conforme exemplo apresentado a seguir.
Na Barragem de Terra da Margem Esquerda de gua Vermelha,
alm da regio do cut-off, foram instalados ainda piezmetros
em um contato entre derrames baslticos mais permevel,
conforme mostrado na Figura 4, permitindo detectar uma
perda de eficincia da cortina de injeo de cimento logo aps
o enchimento do reservatrio. Por razo ainda no explicada
o piezmetro PZ-40, a montante dessa cortina, comeou a
apresentar uma acentuada queda se subpresso aps maro/1979
(Figura 5), logo aps o reservatrio atingir sua elevao mxima.
Simultaneamente o PZ-41, logo a jusante, passou a indicar
certa elevao das subpresses, vindo a revelar certa perda de
eficincia da cortina de injeo executada no eixo da barragem.

refletiria provavelmente na rpida reposta dos piezmetros de


fundao.
Associado indicao dos piezmetros de fundao tem-se
ainda as informaes transmitidas pelas clulas de recalque,

FIGURA 5- Variao dos nveis piezomtricos na Seo Est. 181+10

FIGURA 4 - Locao dos piezmetros na Est. 181+10 e nveis em Out/1979

De modo similar a esse exemplo, a queda de subpresses


nos piezmetros PZ-1 ou PZ-3, proposto para a barragem de
Teton (Figura 3), associados elevao das subpresses nos
respectivos PZ-2 ou PZ-4, teriam indicado prontamente o
incio de um processo de eroso interna na barragem de Teton,
ainda durante a fase de enchimento do reservatrio. Julga-se
que, em funo da alta suscetibilidade ao piping dos solos de
origem elica, empregados na construo dessa barragem, a
evoluo do processo teria sido relativamente rpida, o que se
28 WWW.CBDB.ORG.BR

clulas de presso total, medidores de vazo, etc. as quais


ajudariam a diagnosticar de modo mais rpido e racional os
problemas de eroso interna que ameaavam perigosamente a
segurana da barragem de Teton.
O estabelecimento de valores de controle para os instrumentos
de auscultao da barragem, estabelecidos na fase de projeto,
teriam sido de grande utilidade para o estabelecimento de um
alerta antecipado, assim como para o diagnstico mais preciso
dos problemas que ameaavam a barragem.

PRINCIPAIS CONCLUSES
O Board de Consultores que analisou as causas da ruptura
da barragem de Teton apresentou uma srie de concluses,
destacando-se as principais a seguir:
- Os siltes argilosos de origem elica, utilizados no ncleo e
no reaterro da trincheira de vedao, eram altamente erodveis.
Os consultores consideraram que a utilizao desse material
adjacente rocha, intensamente fraturada da ombreira, foi o
maior fator que contribuiu para o acidente;
- A geometria da trincheira de vedao, com seus taludes
laterais ngremes, influenciou a formao de arqueamento
transversal, reduzindo as tenses nas proximidades da base
da trincheira e favorecendo o desenvolvimento de fissuras, as
quais poderiam ter abertos canais atravs do material erodvel
do aterro;
- A barragem e sua fundao no foram devidamente
instrumentadas de modo a fornecer ao Project Construction
Engineering e sua equipe as informaes necessrias relativas
s alteraes sofridas pelo aterro e ombreiras durante o
enchimento.
Julga-se incompreensvel e lamentvel a constatao de
que uma barragem desse porte, com 92 m de altura mxima,
no estar com todos os instrumentos previstos em projeto
devidamente instalados antes da liberao do enchimento do
reservatrio, assim como todos os procedimentos e checklists
para o registro das inspees de campo, previamente emitidos.
Tendo por base a experincia adquirida na instrumentao
da ombreira esquerda da barragem de gua Vermelha, julgase que teria sido possvel antecipar com boa antecedncia os
eventos que conduziram ruptura da barragem de Teton.
O arranjo geral aqui proposto para a instrumentao da
barragem de Teton, na regio do cut-off da ombreira direita
(Fig. 3), teve por base a experincia adquirida com problemas
semelhantes que ocorriam na barragem de gua Vermelha,
permitindo avaliar que teria sido possvel antecipar e melhor
diagnosticar os problemas de eroso interna que estavam
em desenvolvimento na fundao de Teton, e que acabaram
implicando em sua ruptura.
Provavelmente, mesmo que a instrumentao aqui proposta
tivesse sido instalada, talvez no houvesse tempo para se evitar
a ruptura da barragem de Teton, pela evoluo muito rpida do
piping, ou caso o tempo demandado entre a anlise dos dados
da instrumentao e a tomada das decises subsequentes
no tivesse sido suficientemente gil. Entretanto, a deciso

antecipada do processo de piping pela instrumentao j


teria deixado de prontido as equipes de projeto e aquela que
cuidava das observaes de campo, permitindo estabelecer
um plano de alerta e de evacuao a jusante, os quais
provavelmente teriam evitado a morte de pessoas e atenuado
de modo expressivo os danos materiais a jusante.

PALAVRAS-CHAVE
Barragem de terra, Ruptura, Instrumentao, Segurana de
barragem

AGRADECIMENTOS
O autor vem expressar os seus agradecimentos ao Eng.
Sebastio Antonio Silva pela importante reviso efetuada
no trabalho, com importantes sugestes para o seu
aprimoramento tcnico.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] BUREAU (1976) - Failure of Teton Dam, Relatrio
do U.S. Department of the Interior and State of Idaho, by
Independent Panel to Review the Cause of Teton Dam Failure,
December/1976, Washington, DC;
[2] SILVEIRA, J.F.A. (1980) - Lies Aprendidas com
a Ruptura da Barragem de Teton, Junho 1980, Revista
Construo Pesada, So Paulo, SP;
[3] SILVEIRA, J.F.A., FILHO, A.A., GAIOTO, N., PINCA,
R.L., (1980) - Controle de Subpresses e de Vazes na
Ombreira Esquerda da Barragem de gua Vermelha Anlise
Tridimensional de Percolao pelo MEF, Anais do XIII
Seminrio Nacional de Grandes Barragens, Vol. II - CBDB, Rio
de Janeiro, RJ;
[4] SILVEIRA, J.F.A., MARTINS, C.R.S., CARDIA, R.J.R.,
(1981) - Desempenho dos Dispositivos de Impermeabilizao
e Drenagem da Fundao da Barragem de Terra de gua
Vermelha, Anais do XIV Seminrio Nacional de Grandes
Barragens - CBDB, Recife, PE;
[5] SILVEIRA, J.F.A. (2006) - Instrumentao e Segurana de
Barragens de Terra e Enrocamento, Editora Oficina de Textos,
So Paulo, SP.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

29

MEIO AMBIENTE

O CANAL DA PIRACEMA COMO


SISTEMA MULTIFINALITRIO
DE TRANSPOSIO DE PEIXES
NEOTROPICAIS
Hlio Martins FONTES JR | Bilogo Senior, ITAIPU Binacional
Domingo Rodriguez FERNANDEZ | Veterinrio Senior, ITAIPU Binacional
Caroline HENN | Biloga, ITAIPU BINACIONAL
Sandro Alves HEIL | Bilogo, ITAIPU BINACIONAL
RESUMO

ABSTRACT

O Canal da Piracema (10,3 km de extenso e desnvel de 120 m)


um grande sistema de transposio de peixes do tipo seminatural
na Amrica do sul, localizado na barragem de Itaipu (rio Paran).
Um segmento do sistema com 470 m de comprimento tambm
utilizado para canoagem e rafting fora dos perodos de migrao
reprodutiva. O possvel conflito temporal entre canoagem e
migrao de peixes foi estudado, assim como alguns aspectos da
funcionalidade do sistema, empregando tcnicas de telemetria.
Os problemas encontrados sugerem alteraes para incrementar
a funcionalidade do sistema, reduzindo as restries temporais
e espaciais, tanto para os movimentos dos peixes como para o
uso desportivo. Porm, o incremento excessivo da migrao para
montante pode favorecer a subida de espcies indesejveis ainda
restritas ao segmento da bacia a jusante de Itaipu.

The Canal da Piracema (10.3 km long and 120 m elevation gain) is


a large-scale partially nature-like fish passage in South America,
located at Itaipu dam (Paran River). Part of the system, a 470
m long technical section is also used for canoeing and rafting
outside of the fishes reproductive migration period. The possible
temporal conflict between the canoeing and the movements of
fishes was studied, as well as some aspects of the fish passage
functionality employing technics of PIT telemetry. The problems
found suggest changes to improve the functionality of the system
by reducing the temporal and spatial restrictions both to fish
movements and to sports use. However, too much improve on
the upstream migration can favor ascent of undesirable species
hitherto restricted to portions of the basin downstream of Itaipu.
Downstream passage should be further evaluated.

30 WWW.CBDB.ORG.BR

INTRODUO

istemas de transposio de peixes so bastante comuns


no Hemisfrio Norte onde existem milhares dessas
estruturas concebidas para viabilizar o ciclo de vida
de espcies com amplo home range. Tambm so relativamente
abundantes os estudos sobre a funcionalidade das chamadas
passagens para peixes, bem como sobre a biologia das espcies
que as utilizam. Estima-se que em todo o mundo existem mais
de 12.000 passagens para peixes (Martins, 2000).
No Brasil, so conhecidos cerca de 50 mecanismos construdos
para possibilitar a transposio de peixes por barragens, havendo
ainda muitas dvidas quanto funcionalidade dos mesmos
(Agostinho et al., 2002 e 2007, Pelicice & Agostinho, 2008,
Pompeu et al., 2012). A diversidade biolgica consideravelmente
maior na regio neotropical tambm dificulta o conhecimento
mais amplo do comportamento das espcies, particularmente
daquelas consideradas migratrias de longa distncia.
Estudos desenvolvidos pelo Setor Eltrico, notadamente pela
ITAIPU Binacional em parceria com a Entidade Binacional
Yacyreta, CESP e universidades, acerca de migrao e transposio
de peixes no rio Paran, vm proporcionando um significativo
incremento do conhecimento sobre o comportamento
migratrio de espcies Neotropicais, materializado em dezenas
de comunicados cientficos, artigos, dissertaes e teses, (Dias
et al., 2013).
O Canal da Piracema o maior sistema de transposio de
peixes do mundo e sua construo foi oportunizada por interesses
convergente do Governo do Estado do Paran e da ITAIPU
Binacional, com propsitos desportivos e de transposio de
peixes. A implantao desse sistema foi motivada pela existncia
de uma extensa rea de reproduo de espcies migratrias
a montante do reservatrio de Itaipu, bem como por estudos
prvios realizados num modelo experimental de escada de
peixes (Fernandez et al., 2007) e no rio Bela Vista (Canzi et al.,
1998), que o principal componente do sistema.
Recentemente, algumas estruturas com mltiplas funes tm
sido construdas para servir a atividades recreativas (canoagem)
e migrao de peixes. No entanto, a maioria das informaes a
respeito desses mecanismos se encontra em relatrios tcnicos
e no esto publicadas, sendo acessveis por sistemas de busca
na internet. Geralmente os projetos enfatizam as caractersticas
hidrulicas relacionadas atividade recreativa (Goodman &
Parr, 1994), deixando em segundo plano as necessidades da
ictiofauna. As passagens de peixes do tipo seminaturais tambm
podem ser consideradas de mltiplo propsito, uma vez que
funcionam como criadouros e habitat de inverno para algumas

espcies, alm de restabelecer a conectividade longitudinal para


as espcies alvo. Os efeitos de navegao sobre a ictiofauna de
gua doce tambm so descritos na literatura (ver as revises
de Liddle e Scorgie, 1980; Wolter e Arlingus, 2003), porm
nenhum estudo foi realizado na regio Neotropical, dificultando
a identificao de possveis interferncias do uso de passagens
para peixes em consonncia com atividades nuticas.
O Canal da Piracema comeou a operar em dezembro de 2002,
mas desde 2006, um de seus componentes, o Canal de guas
bravas (aqui chamado CAAB), usado para a prtica de esportes
aquticos (principalmente canoagem), havendo a preocupao
quanto ao possvel conflito de uso, principalmente durante o
perodo de migrao reprodutiva dos peixes, conhecido por
piracema.
Este artigo tem por objetivo apresentar alguns aspectos da
funcionalidade do Canal da Piracema e avaliar tendncias da
possvel influncia exercida pela atividade desportiva praticada
em determinado trecho do sistema em relao ao comportamento
das espcies migratrias de peixes, empregando tecnologia RFID
(identificao por rdio frequncia) e marcas passivas do tipo
PIT-tag (Passive Integrated Transponder).

MATERIAL E MTODOS
rea de estudo
O Canal da Piracema est localizado na usina hidreltrica
de Itaipu, na margem esquerda do rio Paran, Brasil. Suas
caractersticas construtivas so descritas em Fiorini et al. (2006) e
Makrakis et al. (2007a; 2011). O sistema tem 10,3 km de extenso
e desnvel mdio de 120 m, sendo considerado um canal do tipo
seminatural (um dos raros sistemas deste tipo de passagem para
peixes conhecido na Amrica do Sul). A principal caracterstica
que diferencia o Canal da Piracema dos demais mecanismos
conhecidos na regio Neotropical o aproveitamento de dois
cursos dgua naturais (rio Bela Vista e crrego Braslia), que
juntos representam 65% do comprimento total do sistema. A
poro restante constituda por um conjunto de estruturas
como escadas, canais e lagos (Fig. 1).
Fora do perodo de piracema (de maro a outubro), mediante
condicionantes definidas pelo Instituto Brasileiro do Meio
Ambiente e dos Recursos Renovveis IBAMA, e seguindo um
cronograma previamente estabelecido, o Canal da Piracema
pode proporcionar competies esportivas locais, regionais,
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

31

MEIO AMBIENTE :: O CANAL DA PIRACEMA COMO SISTEMA MULTIFINALITRIO DE TRANSPOSIO DE PEIXES NEOTROPICAIS

nacionais e internacionais, ao mesmo tempo em que cumpre a


sua funo principal de viabilizar uma rota de migrao para os
peixes no rio Paran.
No trecho do sistema destinado ao uso desportivo, dois canais
artificiais foram construdos, denominados Canal de guas
bravas CAAB (utilizado para treinamento e competies
nas diversas modalidades de canoagem e rafting) e o Canal de
iniciao - CAIN (originalmente projetado para iniciantes e
depois convertido exclusivamente para a migrao de peixes).
Cada um destes canais comea em extremidades opostas da
barragem que forma o Lago Principal - LAPR (maior rea de
descanso para os peixes no sistema) convergindo a jusante
para o lago inferior - LAIN, perfazendo um desnvel de 7,2 m.
Este conjunto de componentes representa a parte do sistema

considerada para uso alternativo, onde as atividades recreativas


so desenvolvidas (Fig.1).
O Canal de guas bravas, tambm chamado Canal Itaipu,
possui 470 m de comprimento, com inclinao mdia de 1,53%
e profundidade varivel em torno de 0,8 m quando operado
com vazes de 8 a 11 m3/s, normalmente praticadas para fins
desportivos. Para criar o regime turbulento caracterstico das
guas bravas, obstculos representados por rochas naturais
foram dispostos ao longo deste canal, oferecendo trechos de
maior ou menor velocidade, simulando as corredeiras em um
rio. O Canal de Iniciao possui 521 m de comprimento e
inclinao mdia de 1,5%, sendo basicamente uma escada de
peixes com dimenses homogneas e obstculos padronizados
moldados em concreto armado.

FIGURA 1 - O Canal
da Piracema e seus
principais componentes:
CABV = Canal de
desgue no rio Bela
Vista, LAIN = Lago
inferior; CAIN = Canal de
iniciao; CAAB = Canal
de guas bravas; LAPR
= Lago principal; DIRE =
Dique de regulagem.

32 WWW.CBDB.ORG.BR

Telemetria
A tecnologia utilizada neste estudo o sistema de identificao
por rdio frequncia denominado TIRIS S2000 (Castro-Santos
et al., 1996; Zydlewski et al., 2001; Haro, 2002), que utiliza ondas
eletromagnticas para acessar dados armazenados em etiquetas
conhecidas por PIT-tag (Passive Integrated Transponder). Esse
mtodo de telemetria foi usado para monitorar o movimento
de espcies migratrias em trs sees do Canal da Piracema
(CAAB, CAIN e DIRE). Nesses locais foram instaladas antenas
acopladas aos leitores, que detectam a passagem de peixes
marcados com PIT-tags. O Dique de regulagem (DIRE) est
localizado na tomada dgua do Canal
da Piracema, extremidade superior do
sistema conectada ao reservatrio de
Itaipu, a uma distncia aproximada de 3
km do CAIN e CAAB.
Durante a piracema 2011-2012 o uso
desportivo do Canal foi autorizado pelo
IBAMA, em carter excepcional, a fim
de possibilitar a melhor avaliao do
possvel efeito dessa atividade antrpica
no comportamento migratrio dos
peixes. Nesse perodo foram marcados
186 indivduos de quatro espcies

migratrias representativas do rio Paran. Os peixes foram


divididos em dois grupos de acordo com o local de captura e
soltura, ou seja, 154 no rio Bela Vista - RIBE (a jusante do canal
de desgue no rio Bela Vista CABV, considerado o gargalo
do sistema de acordo com Fontes Jr. et al., 2012) e 32 no Lago
Inferior - LAIN (a montante do CABV), conforme distribuio
apresentada na Tabela 1.
Os indivduos que se movimentaram para montante foram
registrados pelas estaes de monitoramento instaladas no
CAIN, CAAB e DIRE.

RESULTADOS
Dos peixes marcados, 52 indivduos (33,8%) foram
registrados por antenas instaladas no Dique de Regulagem
- DIRE (tomada de gua do Canal da Piracema). Alguns
peixes foram registrados vrias vezes, mas os resultados aqui
apresentados levam em conta apenas o primeiro registro de
cada indivduo. Desse montante, 35 peixes (67,3%) tambm
foram registrados pela antena do Canal de Iniciao - CAIN,
indicando que esse canal foi usado como rota de ascenso
para estes peixes, enquanto os outros 17 (32,7%) passaram
pelo Canal de guas Bravas - CAAB (Fig. 2).
O fato de aproximadamente 2/3 dos indivduos terem
escolhido o CAIN como rota de ascenso corrobora
evidncias anteriores, que sugerem o uso desse canal
como alternativa ao Canal de guas Bravas quando este
ltimo est sendo utilizado para atividades desportivas,
compensando assim a possvel interferncia da canoagem
(Fontes Jr., 2011).

FIGURA 2 - Nmero de indivduos que utilizaram o Canal de Iniciao (CAIN)


ou o Canal de guas Bravas (CAAB) como rota de ascenso.

REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

33

MEIO AMBIENTE :: O CANAL DA PIRACEMA COMO SISTEMA MULTIFINALITRIO DE TRANSPOSIO DE PEIXES NEOTROPICAIS

Os registros obtidos para as duas


espcies mais abundantes (P. lineatus e
L. elongatus) em ambos os canais (CAIN
e CAAB) indicam que os movimentos
ocorreram pre-dominantemente entre
18 e 08h, ou seja, no perodo em que o
sistema no estava sendo utilizado para a
prtica desportiva (Fig. 3). Apenas 8% dos
indivduos de P. lineatus e nenhum de L.
elogatus passaram por esses locais durante
o horrio de uso desportivo (08-18h).
J para S. brasiliensis o comportamento
observado foi diverso, pois todos os
indivduos usaram o CAAB como rota
de ascenso e no foi possvel diferenciar
preferncia por movimento em perodo
diurno ou noturno, porm o baixo nmero amostral (n = 6) no
permite inferncias para essa espcie.
O nmero de indivduos marcados e detectados no Dique de
Regulagem por espcie apresentado na Tabela 2. Assume-se que
esses registros correspondem aos peixes que foram capazes de subir
todo o sistema e chegar ao reservatrio de Itaipu. Os percentuais de
passagem obtidos para os peixes marcados no rio Bela Vista e no
Lago inferior (20,8 e 62,5%, respectivamente), so bastante parecidos
com os resultados do trabalho realizado durante a piracema de 20092010, que apresentou percentuais de 18,0 e 60,8%, respectivamente,
para os grupos de indivduos marcados a jusante e a montante
do Canal de Desgue no rio Bela Vista CABV e identificou esse
segmento como o principal gargalo do sistema, responsvel pelo
atraso na migrao ascendente (Fontes Jr. et al., 2012). No entanto,
naquele perodo ainda no havia antenas no CAIN e CAAB para
avaliar a rota de ascenso.

34 WWW.CBDB.ORG.BR

A semelhana observada entre os resultados de ambos os


perodos de estudo, considerando que o primeiro foi realizado
sem a ocorrncia de atividades desportivas no sistema (piracema
2009-2010) e o segundo mediante condies excepcionais de uso
desportivo autorizado pelo rgo ambiental (piracema 2011-2012),
sugere que a prtica de canoagem no interferiu na migrao
ascendente das espcies estudadas.

CONCLUSES
Os estudos realizados desde 2004 permitiram o registro de
170 espcies de peixes no Canal da Piracema, formando uma
assembleia de composio semelhante a ambientes naturais, o que
demonstra a eficincia da colonizao do sistema pelas espcies
nativas e sua importncia cada
vez mais clara enquanto habitat,
diferenciando-o da maioria dos
sistemas de transposio na
regio Neotropical.
O segmento do sistema onde os
peixes esto sujeitos ao possvel
efeito das atividades desportivas
compreende o Lago inferior, o
Canal de guas bravas e o Lago
principal. Estudos anteriores
demonstraram um possvel efeito
inibitrio da prtica de canoagem
sobre a abundncia de peixes no
Canal de guas bravas, porm esse

efeito foi fortemente associado com a metodologia de amostragem


(Fontes Jr., 2011). Naquelas condies, observou-se a tendncia de
utilizao do Canal de iniciao pelos peixes, como alternativa ao
CAAB, sugerindo que o uso do sistema para canoagem pode no
afetar sua funcionalidade para a migrao de peixes.
Os dois componentes do Canal da Piracema avaliados neste
estudo (CAAB e CAIN) representam partes relativamente curtas
e ambientes muito pouco estruturados, aparentemente utilizados
apenas como um corredor de passagem pelas diversas espcies
migratrias em trnsito pelo sistema. O possvel efeito da atividade
desportiva parece ser compensado pela passagem durante o perodo
em que o sistema no est sendo utilizado para esse fim.
O Canal da Piracema se apresenta como estrutura vivel para
a transposio de peixes neotropicais, com finalidade mltipla. O
sistema tem se demonstrado funcional, em sua maior parte, com
ressalva apenas ao componente denominado Canal de desgue no
rio Bela Vista, com 200 m de comprimento, que se impe como
maior obstculo aos peixes em migrao ascendente (Fontes Jr. et
al., 2012). Alteraes nesse trecho, visando facilitar a subida dos
peixes e torn-lo menos seletivo, principalmente atenuando o fluxo
turbulento, podero incrementar significativamente a eficincia
do sistema, contribuindo para melhorar sua funcionalidade.
Modificaes no traado e regime hidrulico do Canal de iniciao,
tambm podero contribuir para melhorar a eficincia do sistema,
fazendo do CAIN a rota preferencial para os peixes em relao ao
CAAB. Essas adequaes podero atenuar as restries espaciais e
temporais, tanto para os movimentos dos peixes, quanto para o uso
desportivo.
Em termos de conservao da ictiofauna, pode-se considerar
como principal vantagem do Canal da Piracema a elevada
diversidade encontrada no sistema, incluindo praticamente todas
as espcies consideradas migratrias de longa distncia para o
rio Paran, tornando-o uma rota altamente vivel de disperso
e viabilizando sua funo principal de promover o fluxo gnico
ao longo do corredor de biodiversidade do rio Paran. Como
desvantagem, existe o risco de transposio de algumas espcies
ainda restritas ao trecho da bacia a jusante de Itaipu (introduo
de novas espcies a montante), fato que deve ter prioridade nas
avaliaes. A possibilidade de movimentos descendentes tambm
deve ser avaliada, podendo ocorrer pelas estruturas da barragem
(Pompeu et al., 2004; Makrakis et al., 2007b) ou, no caso do Canal
da Piracema, pelo prprio sistema de transposio, pois observouse que alguns exemplares adultos de espcies migratrias marcadas
com PIT-tag na escada de peixes da UHE Engenheiro Srgio Motta
(Porto Primavera), localizada 400 km a montante de ITAIPU, foram
registrados pelo sistema RFID no Canal da Piracema.

AGRADECIMENTOS
Agradecemos a Itaipu Binacional pelo suporte financeiro e
logstico deste estudo.

PALAVRAS-CHAVE
Migrao de peixes; canoagem; PIT-tag; telemetria

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
(1) Agostinho, A.A., Gomes, L.C., Fernandez, D.R. & Suzuki, H.I. (2002).
Efficiency of fish ladders for neotropical ichthyofauna. River Research and
Applications 18: 299306.
(2) Agostinho, A.A., Gomes, L.C., Pelicice, F.M. (2007). Ecologia e Manejo de
Recursos Pesqueiros em Reservatrios do Brasil. Maring: EDUEM; 501p.
(3) CASTRO-SANTOS, T., HARO, A. & WALK, S. (1996) A Passive
Integrated Transponder (PIT) tag system for monitoring fishways,
Fisheries Research, 28: 253-261.
(4) CANZI, C., FONTES JR., H.M. & FERNANDEZ, D.R. (1998). A
ictiofuna de ocorrncia no rio Bela Vista. In: Resumos do 4o Congresso
Brasileiro de Ecologia do Brasil. Belm. Faculdade de Cincias Agrrias do
Par. NETA, P. 592-593.
(5) DIAS, J.H.P., FERNANDEZ, D.R., FONTES JUNIOR, H.M. (2013).
Atuao do setor eltrico brasileiro na evoluo do conhecimento cientfico
sobre migrao e transposio de peixes na bacia do alto Paran. XXII
Seminrio Nacional de Produo e Transmisso de Energia Eltrica, Braslia.
(6) FERNANDEZ, D.R., AGOSTINHO, A.A., BINI, L.M., PELICICE, F.M.
(2007). Diel variation in the ascent of fishes up an experimental fish ladder
at Itaipu Reservoir: fish size, reproductive stage and taxonomic group
influences. Neotropical Ichthyology 5(2): 215-222.
(7) FIORINI, A.S., FERNANDEZ, D.R., FONTES, JR H.M. (2006)
Itaipu Dam Piracema Migration Channel, In: International Commission
on Large Dams ICOLD (ed). Vingt Deuxime Congrs Des Grands
Barrages. Proccedings. Barcelona: 325-348.
(8) FONTES JR., H.M. (2011) Avaliao do carter multiuso do Canal da
Piracema para a transposio de peixes neotropicais no rio Paran, Brasil,
Unpublished Ph.D. Thesis, Universidade Estadual de Maring, Paran. 69p.
(9) FONTES JR., H.M., CASTRO-SANTOS, T., MAKRAKIS, S., GOMES,
L.C. & LATINI, J.D. (2012) A barrier to upstream migration in the
fish passage of Itaipu Dam (Canal da Piracema), Paran River basin,
Neotropiocal Ichthyology, 10(4):697-704.
(10) GOODMAN, F.R. & PARR, G.B. (1994) The design of artificial
white water canoeing courses, Proceedings of the Institution of Civil
Engineers-Municipal Engineer 103(4): 191-202.
(11) HARO, A. (2002) Manual for Operation of TIRFID PIT tag Systens,
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

35

MEIO AMBIENTE :: O CANAL DA PIRACEMA COMO SISTEMA MULTIFINALITRIO DE TRANSPOSIO DE PEIXES NEOTROPICAIS

CAFRC S. O. Conte Anadromous Fish Research Center. 19p.

(17) PELICICE, F.M. & AGOSTINHO, A.A. (2008). Fish passage facilities

(12) LIDDLE, M.J. & SCORGIE, H.R.A. (1980) The effects of recreation

as ecological traps in large Neotropical Rivers. Conservation Biology, 22:

on freshwater plants and animals: a review, Biological Conservation 17:

180-188.

183-206.

(18) POMPEU, P.S., FERREIRA, V.P., SILVA, H.F. & MARTINEZ, C.B.

(13) MAKRAKIS, S., GOMES, L.C., MAKRAKIS, M.C., FERNANDEZ,

(2004). Evaluation of downstream fish passage through Santa Clara power

D.R. & PAVANELLI, C.S. (2007a) The Canal da Piracema at Itaipu Dam

plant dam, Minas Gerais, Brazil, p. 999-1003. In: Proceedings of Fifth

as a fish pass system, Neotropical Ichthyology, 5(2): 185-195.

International Symposium on Ecohydraulics, Aquatic Habitats: Analysis

(14) MAKRAKIS, M.C., MIRANDA, L.E., MAKRAKIS, S., XAVIER,

and Restoration. Madrid, IAHR, vol. 2, 1453p.

A.M.M., FONTES-JNIOR, H.M., MORLIS, W.G. (2007b). Migratory

(19) POMPEU, P. S., AGOSTINHO, A.A & PELICICE, F.M. (2012).

movements of pacu, Piaractus mesopotamicus, in the highly impounded

Existing and future challenges: the concept of successful fish passage in

river. Journal of Applied Ichthyology, 1: 1- 18.

South America. River Research and Applications.

(15) MAKRAKIS, S., MIRANDA, L.E., GOMES, L.C., MAKRAKIS, M.C. &

(20) WOLTER, C & ARLINGHAUS, R. (2003) Navigation impacts

FONTES JUNIOR, H.M. (2011) Ascent of neotropical migratory fish in

on freshwater fish assemblages: the ecological relevance of swimming

the Itaipu reservoir fish pass, River Research and Applications, 27: 511-519.

performance, Reviews in Fish Biology and Fisheries 13(1): 63-89.

(16) MARTINS, S.L. (2000). Sistemas para a Transposio de Peixes.

(21) ZYDLEWSKI, G.B., HARO, A., WHALEN, K.G. & MCCORMICK,

Dissertao apresentada Escole Politcnica da Universidade de So Paulo

S.D. (2001) Performance of stationary and portable passive transponder

para obteno do Ttulo de Mestre em Engenharia. Portugus. 170p. so

systems for monitoring of fish movements, Journal of Fish Biology, 58:

Paulo, Brasil. Disponvel em: www.saber.usp.br

1471-1475.

SOLUES CRIATIVAS
E SOB MEDIDAS PARA
GRANDES OBRAS

Grandes obras de energia e infraestrutura e outros


empreendimentos emblemticos no Brasil e exterior,
contam com a experincia e capacidade de inovao
da equipe multidisciplinar dos nossos profissionais.

UHE Belo Monte


11.233 MW - Brasil

UHE Lauca
2.067 MW - Angola

GRUPO EMPRESARIAL INTERTECHNE CONSULTORES

Servios de Engenharia - leo e Gs

Fornecimento de Equipamentos e Montagem

Intertechne Consultores S.A.

36 WWW.CBDB.ORG.BR Curitiba - So Paulo - Rio de Janeiro - Brasil | Cidade do Mxico - Mxico | Neuqun - Argentina

SEGURANA DE BARRAGENS

ANLISE DA SEGURANA
DE BARRAGENS GRAVIDADE
ATRAVS DE UM MODELO DE
ELEMENTOS DISCRETOS
Eduardo M. BRETAS | Bolseiro de Ps-Doutoramento LNEC, Portugal
Jos V. LEMOS | Investigador-Coordenador LNEC, Portugal
Paulo B. LOURENO | Professor Universidade do Minho, Portugal
RESUMO

ABSTRACT

As barragens, devido ao risco que representam, necessitam de


procedimentos de controlo de segurana, em que se incluem, por
exemplo, os planos de observao. Os modelos que possibilitam
compreender o comportamento da barragem e prever a sua resposta
perante cenrios de rotura tambm so de grande valia. Os modelos
numricos, com base no Mtodo dos Elementos Discretos (MED),
possibilitam representar explicitamente as descontinuidades,
existentes nas barragens e fundaes, que podem controlar o
comportamento estrutural. Neste trabalho apresentado um
modelo, com base no MED, criado especificamente para a anlise
de barragens gravidade em beto e alvenaria. So apresentados
exemplos relativos a anlises estticas, dinmicas e hidromecnicas,
que permitem demonstrar as capacidades da aplicao desenvolvida.

The dams, due to their inherent risk, require safety control


procedures as, for example, monitoring plans. The use of
models that allow understanding the behavior of the dam
and predicting their response against failure scenarios is
also of great value. Numerical models, based on the Discrete
Element Method (DEM), allow explicit representation of
discontinuities, existing in dams and foundations, which may
control the structural behavior. In this work, a model based
on DEM, created specifically for the analysis of concrete and
masonry gravity dams, is presented. Examples are given for
the static, dynamic and hydromechanical analyses, which
allow a full demonstration of the capabilities of the developed
application.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

37

SEGURANA DE BARRAGENS :: ANLISE DA SEGURANA DE BARRAGENS GRAVIDADE ATRAVS DE UM MODELO DE ELEMENTOS DISCRETOS

INTRODUO

s barragens so estruturas que, em caso de acidente,


podem afetar vidas humanas, bens materiais e
ambientais. Por este motivo, entre outras medidas
de controlo de segurana, as barragens esto sujeitas a um
cuidadoso plano de observao, cuja complexidade depende
das caractersticas da estrutura em anlise. Em alguns casos,
torna-se essencial recorrer a modelos numricos que permitam
interpretar o comportamento observado e prever a resposta
da estrutura perante cenrios de rotura, como, por exemplo,
eventos ssmicos e cheias. As barragens gravidade totalizam a
grande maioria das barragens de beto e alvenaria existentes e
em explorao. Muitas destas barragens foram construdas h 50
anos ou mais [1], algumas delas com valor histrico relevante
[2], e apresentam sintomas de envelhecimento, tanto no corpo
da barragem como no macio de fundao. Para alm disto, os
regulamentos de segurana so atualizados com regularidade,
fruto do desenvolvimento cientfico e tecnolgico e da experincia
acumulada. Torna-se ento necessrio rever periodicamente as
condies de segurana das barragens existentes segundo estas
novas exigncias, que, no raras vezes, justificam obras a nvel
estrutural e hidrulico [3]. Estas atividades devem ser apoiadas,
tanto quanto possvel, por ferramentas numricas apropriadas,
garantindo o nvel de segurana exigido.
So vrios os mtodos numricos disponveis para a anlise
de barragens. Normalmente a anlise plana suficiente para
o estudo da segurana de barragens gravidade. As barragens
gravidade localizadas em vales estreitos so um exemplo de um
caso particular que pode exigir o desenvolvimento de modelos
tridimensionais [4]. Entre os mtodos simplificados, o mtodo
do equilbrio limite [5] ser o mais utilizado. Trata-se de um
mtodo que requer recursos reduzidos e geralmente produz
resultados conservadores, pelo que se enquadra no mbito
de uma anlise preliminar. As abordagens que tm por base o
Mtodo dos Elementos Finitos (MEF) permitem a determinao
do estado de tenso que se desenvolve no corpo da barragem
e no macio de fundao. Atravs de elementos de junta ou
modelos constitutivos sofisticados, possvel devolver estudos
no lineares rotura. O Mtodo dos Elementos Discretos (MED)
foi desenvolvido como uma alternativa ao MEF, sendo capaz
de representar meios descontnuos em estudos fortemente no
lineares. A sua utilizao na anlise da segurana de barragens
tem sido bastante abrangente, e verifica-se tanto em anlises
estticas e dinmicas, como em anlises hidromecnicas. A
seguir feita uma breve apresentao de uma aplicao numrica,
desenvolvida com base no Mtodo dos Elementos Discretos
38 WWW.CBDB.ORG.BR

(MED), para a anlise plana de barragens gravidade em beto


e alvenaria [6]. Tambm so apresentados alguns exemplos
de aplicao em Portugal, como a anlise ao deslizamento da
barragem de Guilhofrei, a simulao do processo de fendilhao
da barragem de Bhandardara (nica excepo, na ndia), a
anlise ssmica da barragem da Lagoa Comprida e a anlise
hidromecnica da barragem da Pvoa.

UM MODELO DE ELEMENTOS
DISCRETOS PARA O ESTUDO
DE BARRAGENS GRAVIDADE
Blocos, macroblocos, contactos
e foras de contacto
O modelo desenvolvido [7] permite a utilizao de blocos
triangulares e quadrilteros, podendo estes blocos ser rgidos
ou deformveis. Caso os blocos sejam deformveis, cada bloco
corresponde a um elemento finito. No mesmo modelo, podem
existir blocos rgidos e blocos deformveis. Os blocos rgidos
permitem uma melhor performance computacional e podem
ser utilizados nos casos em que o estudo das tenses no
um requisito, ou quando a deformabilidade do modelo no
tem influncia no mecanismo de rotura em anlise, ou ainda
quando o material demasiadamente rgido, caso em que pode
ser equiparado a um bloco rgido. Os blocos podem se associar
na forma de macroblocos, cujo comportamento semelhante
a uma malha de elementos finitos, ou podem constituir meios
descontnuos, caso em que os blocos se relacionam atravs de
contactos numricos. O modelo ainda pode ser misto, onde, por
exemplo, vrios macroblocos podem se relacionar atravs de
contactos. Nesta aplicao so criados contactos do tipo face-face,
cuja implementao numrica se faz atravs de dois subcontactos.
Durante a anlise, os contactos podem sofrer atualizao,
degenerao e eliminao, e podem ser criados novos contactos.
No caso da atualizao, as tenses instaladas so mantidas. O
caso de degenerao ocorre quando um dos subcontactos deixa
de cumprir os requisitos geomtricos e o contacto passa ento a
se comportar como um contacto do tipo vrtice-face. A Figura
1 representa os principais aspetos da modelao a partir do
MED, como a representao de descontinuidades atravs de
um conjunto de macroblocos, o estabelecimento de contactos
numricos entre blocos deformveis e, por fim, a determinao

das foras de contacto por meio de diagramas trapezoidais e


retangulares, conforme descrito no pargrafo seguinte.
As foras de contacto so estabelecidas atravs do movimento
relativo dos blocos, que verificado ao nvel do subcontacto e
caracterizado por um deslocamento normal e um deslocamento
tangencial. Estes deslocamentos, em conjunto com a rigidez
normal e a rigidez tangencial, do origem s tenses. O contacto
do tipo face-face permite que a integrao das tenses seja feita

FIGURA 1 - Aspetos da modelao atravs do MED

atravs de um modelo trapezoidal, cuja distribuio das foras


estaticamente compatvel com o respetivo diagrama de tenses.
Isto no ocorre em relao aos contactos do tipo pontual, que
normalmente so utilizados nos modelos de elementos discretos,
e apresentam diagrama de tenses retangulares. Tambm h
diferenas quando aplicao do modelo constitutivo. Por
exemplo, no caso da rotura por trao, no modelo pontual, toda
a rea do diagrama eliminada e no h foras de contacto no
subcontacto em anlise. No modelo trapezoidal, s a rea de
contacto que no verifica o modelo constitutivo eliminada e
o restante diagrama distribudo pelos dois subcontactos que
formam o contacto.

Aspetos relacionados com a soluo numrica


A equao de movimento integrada passo-a-passo com
recurso ao mtodo das diferenas centrais. A fora total inclui
as foras externas, as foras internas, as foras de contacto,
as foras mssicas e as foras dos elementos estruturais. As

foras referentes aos elementos estruturais, nomeadamente das


ancoragens passivas, so resultado dos deslocamentos relativos
que se verificam nos blocos, entre os quais as ancoragens
encontram-se instaladas, a partir de um modelo constitutivo
apropriado [8]. As foras internas, ou de restituio elstica,
so proporcionais ao estado de tenso do elemento, pelo que
s existem em blocos deformveis. Nos blocos deformveis,
cada vrtice possui dois graus de liberdade. Os blocos rgidos
apresentam 3 graus de liberdade,
relativos translao (vertical e
horizontal) e rotao em torno
do centro de massa. Este mtodo
condicionado numericamente pelo
passo de clculo, que funo da
rigidez do grau de liberdade e da
respetiva massa. A anlise esttica
obtida atravs de um processo de
relaxao dinmica onde, em cada
passo, aplicado o amortecimento
crtico. O amortecimento crtico
atualizado passo-a-passo com
base no comportamento dinmico
dominante da estrutura, avaliado
atravs da determinao da rigidez
tangente e do cociente de Rayleigh.
Nestes casos, a fase transiente
pode ser desprezada, pois apenas
importam as condies finais de
equilbrio do modelo. Assim sendo, possvel escalar a massa de
todos os graus de liberdade e otimizar a convergncia numrica.

A extenso do modelo para a anlise


dinmica
A anlise dinmica feita segundo o mesmo esquema de
clculo utilizado na anlise esttica. Porm, difere em alguns
aspetos: (i) a ao hidrodinmica da albufeira modelada atravs
da soluo de Westergaard; (ii) j no h lugar utilizao da
relaxao dinmica, como na anlise esttica, e aplicado o
amortecimento de Rayleigh; (iii) as fronteiras estticas devem ser
eliminadas, e as novas condies fronteira dependem do mtodo
de aplicao da ao ssmica. Se a fundao for rgida, a ao
ssmica aplicada atravs de uma histria de velocidades. Se a
fundao for deformvel, necessrio aplicar uma histria de
tenses aos graus de liberdade da base da fundao em conjunto
com uma fronteira viscosa. Isto pode ser feito diretamente a
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

39

SEGURANA DE BARRAGENS :: ANLISE DA SEGURANA DE BARRAGENS GRAVIDADE ATRAVS DE UM MODELO DE ELEMENTOS DISCRETOS

partir do coeficiente de amortecimento proporcional massa ou


atravs de foras de amortecimento. Caso se pretenda aplicar as
componentes do sismo simultaneamente na direo tangencial e
longitudinal, necessrio recorrer fronteira do tipo free-field.
O free-field corresponde a um modelo, que corre em paralelo
com o modelo principal, constitudo por duas colunas ao longo
das fronteiras laterais, na base das quais aplicada a mesma a
ao ssmica que no modelo principal. Como no ocorrem
fenmenos de reflexo no free-field, as velocidades que se
verificam ao longo das colunas, em cada instante, servem de
referncia para a correo das velocidades dos graus de liberdade
do modelo principal. As foras transmitidas pelo free-field
correspondem a esta correo e ao estado de tenso equivalente
ao meio infinito na direco horizontal.

nula (fluido de Newton). Assim, para a calda, o escoamento s


ocorre quando a energia disponvel superior a um determinado
gradiente mnimo, que funo da coeso do fluido. O caudal
ento determinado, a partir da lei cbica do escoamento, e
afetado por um fator que tem em conta a relao entre a abertura
hidrulica e a coeso Foi desenvolvido um modelo que permite
o estudo completo do processo de injeo de calda, que inclui a
infiltrao da gua pela fenda, a injeo da calda e a consequente
expulso da gua e a simulao do comportamento da
barragem aps o endurecimento da calda, pois onde havia uma
descontinuidade, agora passa a haver uma ligao. A injeo de
calda utilizada com frequncia na reparao de fendas e com o
objetivo de reduzir a permeabilidade de macios rochosos e de
barragens de alvenaria.

O clculo hidromecnico com fluido


de Newton e de Bingham

EXEMPLOS DE APLICAO

Em relao ao modelo hidromecnico, a malha de escoamento


constituda por ns hidrulicos e por canais de escoamento. Os
canais de escoamento correspondem aos contactos do tipo faceface, pelo que existe uma sobreposio entre o modelo hidrulico
e o modelo mecnico, que so tratados de forma integrada. Os
ns hidrulicos correspondem ao conjunto de subcontactos
que so convergentes em determinado ponto. Os caudais so
calculados nos canais de escoamento atravs da lei cbica do
escoamento, com base no gradiente hidrulico que se estabelece
entre os ns hidrulicos. As presses so determinadas nos ns
hidrulicos com base na soma dos caudais que entram e saem do
domnio do n hidrulico, em cada ciclo de clculo. O modelo
desenvolvido permite considerar o acoplamento hidromecnico.
Este aspeto importante para a determinao da subpresso
existente no interior das descontinuidades, principalmente na
base da fundao pois, nem sempre, a aplicao do diagrama
triangular convencional de subpresso corresponde soluo
mais conservadora. O acoplamento pode ser dividido no efeito
hidrulico e no efeito mecnico. O efeito hidrulico proveniente
do diagrama de tenses, aplicado sobre as paredes do canal de
escoamento, que se estabelece devido ao escoamento. O efeito
mecnico ocorre em consequncia do estado de tenso da
barragem que altera a permeabilidade do canal de escoamento,
de acordo com a abertura mecnica que se verifica ao nvel dos
subcontactos.
A anlise da injeo de calda utiliza a mesma estrutura de
dados que a anlise hidromecnica. A diferena que a calda
apresenta coeso (fluido de Bingham) enquanto a coeso da gua
40 WWW.CBDB.ORG.BR

As barragens gravidade e suas fundaes caracterizamse por serem meios descontnuos. Este aspeto condiciona
o comportamento estrutural da barragem e os principais
mecanismos de rotura. Os mecanismos podem ser locais,
relacionados com o estado de tenso da estrutura, ou podem
ser mecanismos globais, que dizem respeito a estabilidade
global, como o deslizamento e o derrubamento. As principais
aes a considerar so o peso prprio da estrutura, a presso
hidrosttica, tanto a montante como a jusante, a subpresso e
o efeito de reforos estruturais e, para os cenrios de rotura, o
sismo, o efeito hidrodinmico da albufeira e o caso de cheia.

Anlise ao deslizamento da
barragem de Guilhofrei
O primeiro exemplo de aplicao o da barragem de
Guilhofrei [9]. A barragem de Guilhofrei uma barragem
gravidade, em alvenaria, localizada no Minho, Portugal,
com uma altura mxima de 39m, extenso de 190m, sendo
composta por sete blocos (consolas) e seis juntas de contrao.
A barragem apresenta um plano de fundao descontnuo,
formado por caixas de corte (shear-key). Foi feita a anlise
ao deslizamento da barragem de Guilhofrei pelo plano de
fundao, para a combinao corrente de aes, ou seja, peso
prprio, presso hidrosttica e subpresso, segundo 3 planos de
rotura idealizados: (i) o plano de rotura 1 (PR1), que envolve
apenas a barragem; (ii) o plano de rotura 2 (PR2), que envolve a

barragem e parte da fundao; (iii) e o plano de rotura 3 (PR3),


semelhante ao plano de rotura 1, porm a rotura ocorre atravs
da caixa de corte localizada junto ao p de montante. A Figura
2 apresenta os planos de rotura e os respetivos mecanismos de
rotura. Nos dois primeiros casos considerado apenas o ngulo
de atrito (45), enquanto no terceiro caso considera-se o ngulo
de atrito e as parcelas de coeso e de resistncia trao (ambas
iguais a 1MPa) relativa caixa de corte a montante. Ao longo da
anlise as propriedades vo sendo reduzidas progressivamente,
at o modelo entrar em rotura, a partir do qual j no possvel
obter um estado de equilbrio. Os resultados obtidos indicam
que o mecanismo mais condicionante o mecanismo de
deslizamento segundo o plano de rotura 1, que apresenta um
fator de segurana de 2.0. O cenrio de rotura por deslizamento
segundo o plano de rotura 2, apresenta um fator de segurana
igual a 2.1. Em relao hiptese de deslizamento segundo o
plano de rotura 3, o fator de segurana igual 2.6. A comparao
entre os resultados obtidos para os planos de rotura 1 e 3,
permite concluir que a presena da caixa de corte a montante
faz aumentar o fator de segurana em cerca de 30%.

Anlise do processo de fendilhao


da barragem de Bhandardara (ndia)
Apresenta-se a seguir a simulao do processo de fendilhao
da barragem de Bhandardara, localizada na ndia [10]. A
barragem de Bhandardara uma barragem gravidade em
alvenaria, com uma altura mxima de cerca de 82m e extenso
de 507m. A barragem sofreu um processo de fendilhao
importante com a formao de uma fenda desde o paramento de
montante at ao paramento de jusante. Foi feito um modelo para
o estudo do processo de propagao da fenda atravs da criao
de um ponto de fragilidade, junto ao paramento de montante. A
subpresso foi sendo atualizada com base no comprimento da
fenda. A Figura 3 representa a geometria da fissura determinada
atravs de ensaios no local, bem como a fissura obtida com o
modelo numrico. A obteno da totalidade da fissura s seria
possvel atravs de um modelo tridimensional, pois o efeito de
arco, devido curvatura da barragem, determinante na fase
final da formao do mecanismo de rotura.

FS - Factor de
segurana ao
deslizamento

FIGURA 2 - Planos de rotura e mecanismos de rotura referentes ao estudo de deslizamento da barragem de Guilhofrei

Anlise ssmica da barragem


da Lagoa Comprida

FIGURA 3 - Estudo da
fendilhao da barragem
de Bhandardara

O prximo exemplo de aplicao corresponde ao caso da


barragem da Lagoa Comprida [11]. uma barragem gravidade
em alvenaria, localizada na Serra da Estrela, Portugal, com uma
altura mxima de 28m e uma extenso de 1200m. A barragem
j sofreu diversas obras de alteamento e reparao, tendo a
ltima ocorrida em 1967. Essas ltimas obras consistiram na
construo de uma cortina de beto, para revestimento do
paramento de montante, que se estende desde o coroamento
da barragem, onde apoia-se num novo macio de beto, com
uma seco de 2.0m por 3.0m, at ao macio de fundao,
dando origem a uma galeria de drenagem. Foi feita a anlise ao
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

41

SEGURANA DE BARRAGENS :: ANLISE DA SEGURANA DE BARRAGENS GRAVIDADE ATRAVS DE UM MODELO DE ELEMENTOS DISCRETOS

deslizamento permanente (Figura 4), para um sismo com uma


acelerao de pico de 0.15g, em relao aos seguintes casos de
fronteira: fundao rgida, fundao deformvel e free-field. O
maior deslizamento ocorre para a fundao rgida com cerca de
11mm e o menor para o modelo que utiliza o free-field com
cerca de 4mm. Em relao s tenses, ainda para o mesmo sismo

e com fundao deformvel, verifica-se que a zona junto ao p de


jusante encontra-se em compresso ao longo de toda a anlise,
enquanto, junto ao paramento de montante, a barragem perde o
contacto com a fundao em diversos instantes, pois a junta no
resiste trao. Em ambos os casos, as tenses de compresso
no ultrapassam o 1MPa.

FIGURA 4 - Histria do deslizamento de um ponto do coroamento da barragem e histria das tenses verticais junto ao p de montante

Anlise hidromecnica da barragem da Pvoa


A barragem da Pvoa uma barragem gravidade, em
alvenaria, localizada no Alentejo, Portugal, com uma altura
mxima de cerca de 29m e extenso de 220m. A barragem tem
42 WWW.CBDB.ORG.BR

vindo a apresentar um volume elevado de gua infiltrada, o que


justifica obras de reparao. O dono da obra desenvolveu um
projeto de reabilitao que consiste na execuo de uma cortina

de impermeabilizao pelo corpo da barragem que se estende


at a fundao, com o objetivo de diminuir a permeabilidade
de 10-5 para 10-7m/s. Prev-se tambm o reforo do sistema
de drenagem, inclusive com a abertura de uma nova galeria
de drenagem. Foi feita a avaliao deste projeto de reabilitao
[12]. De acordo com os dados disponveis e com os resultados
do modelo numrico (Figura 5), para as condies que se
verificam antes do tratamento, a barragem apresenta uma
subpresso de cerca de 4000kN, diagrama de subpresso
nmero 1, com um caudal total de cerca de 2000L/min. Para
as condies aps tratamento, tendo em conta apenas a nova

cortina de impermeabilizao, verifica-se que a subpresso


reduz em cerca de 21%, como ilustrado no diagrama de
subpresso nmero 2, e o caudal drenado reduz em cerca de
77%. Caso se considere apenas a nova cortina de drenagem,
verifica-se que a subpresso reduz em cerca de 53%, ver
diagrama de subpresso nmero 3, e o caudal drenado reduz
em cerca de 43%. Para as condies aps o tratamento, tendo
em conta a nova cortina de impermeabilizao e a nova cortina
de drenagem, o modelo prev que a subpresso se reduza em
cerca de 50%, ver diagrama de subpresso nmero 4, e o caudal
total se reduza em cerca de 70%.

FIGURA 5 - Avaliao do projeto de reabilitao da barragem da Pvoa

REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

43

SEGURANA DE BARRAGENS :: ANLISE DA SEGURANA DE BARRAGENS GRAVIDADE ATRAVS DE UM MODELO DE ELEMENTOS DISCRETOS

CONCLUSES
Os modelos desenvolvidos atravs do Mtodo dos Elementos
Discretos so particularmente teis pois possvel representar
as descontinuidades existentes nas barragens e nos macios de
fundao. Essas descontinuidades controlam o comportamento
das barragens, principalmente em relao aos cenrios de rotura,
como foi possvel confirmar atravs dos exemplos apresentados.
A aplicao desenvolvida admite a discretizao dos modelos
tendo em conta as suas principais caractersticas fsicas,
nomeadamente aquelas que possam ter influncia em cada um
dos cenrios em anlise. A aplicao possibilita ainda modelar
as diversas aes que devem ser consideradas para a anlise, de
forma integrada sob o mesmo modelo de dados, permitindo
correlacionar os seus efeitos, como no caso do acoplamento
hidromecnico. Os exemplos apresentados abordam uma grande
variedade de casos de rotura relacionados com as barragens
gravidade, como o deslizamento da barragem pela fundao, em
funo da reduo das propriedades dos materiais, o problema
da fendilhao, que pode ter origem construtiva ou estrutural,
o deslizamento permanente e a rotura por excesso de tenso
(trao ou compresso) quando da ocorrncia de um sismo e,
ainda, o problema da subpresso na base da barragem e o efeito
da utilizao de cortinas de drenagem e de impermeabilizao.
essencial aplicar este modelo a outras barragens, com o objectivo
de melhorar e estender as potencialidades j desenvolvidas.

AGRADECIMENTOS
Este trabalho foi financiado pela FCT, Portugal, atravs da
Bolsa de Doutoramento SFRH/BD/43585/2008. Os autores
agradecem EDP (Energias de Portugal) a publicao de
elementos referentes Guilhofrei, Lagoa Comprida e Pvoa.

PALAVRAS-CHAVE
Barragens gravidade, Mtodo dos Elementos Discretos,
Segurana de barragens

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] BRETAS, E. M., LEMOS, J. V., LOURENO, P. B. (2012) Masonry
dams: Analysis of the historical profiles of Sazilly, Delocre, and Rankine,
International Journal of Architectural Heritage, 6(1): 19-45.
44 WWW.CBDB.ORG.BR

[2] BRETAS, E. M., LEMOS, J. V., LOURENO, P. B. (2013) A


barragem romana de Olisipo, Construo Magazine, 56: 30-33.
[3] BRETAS, E. M., LGER, P., LEMOS, J. V., LOURENO, P. B.,
RAMOS, J. M. (2010) Anlise e reforo de barragens gravidade,
Reabilitar 2010 - Encontro Nacional de Conservao e Reabilitao
de Estruturas, Lisboa.
[4] BRETAS, E. M., LGER, P., LEMOS, J. V. (2012) 3D stability
analysis of gravity dams on sloped rock foundations using the limit
equilibrium method, Computers and Geotechnics 44(2012): 147156.
[5] BRETAS, E. M., LEMOS, J. V., LOURENO, P. B. (2010)
Masonry Gravity Dams A numerical application for stability
analysis. 8th International Masonry Conference, Dresden.
[6] BRETAS, E. M., LEMOS, J. V., LOURENO, P. B. (2012)
Um modelo de elementos discretos para a anlise de barragens
gravidade em alvenaria, Revista Engenharia Civil, Universidade do
Minho, 42: 31-42.
[7] BRETAS, E. M. (2012) - Desenvolvimento de um modelo de
elementos discretos para o estudo de barragens gravidade em
alvenaria, Tese de Doutoramento, Universidade do Minho, Escola
de Engenharia, Guimares.
[8] BRETAS, E. M., LGER, P., LEMOS, J. V., LOURENO, P. B.
(2010) Analysis of a gravity dam considering the application
of passive reinforcement, II International Congress on Dam
Maintenance and Rehabilitation, Zaragoza.
[9] BRETAS, E. M., LEMOS, J. V., LOURENO, P. B. (2013) A
discrete element model for the analysis of masonry gravity dams:
Implementation and application, Engineering Structures. (Aceite
para publicao)
[10] BRETAS, E. M., LEMOS, J. V., LGER, P., LOURENO, P. B.
(2011) Anlise estrutural das obras de reabilitao da barragem
de Bhandardara, ndia, XXVIII Seminrio Nacional de Grandes
Barragens (SNGB), Rio de Janeiro, RJ.
[11] BRETAS, E. M., BATISTA, A. L. (2013) Enquadramento
dos relatrios de anlise do comportamento observado no mbito
das atividades de controlo da segurana de barragens. Exemplo
da barragem da Lagoa Comprida, em Portugal, XXIX Seminrio
Nacional de Grandes Barragens (SNGB), Porto de Galinhas, PE.
[12] BRETAS, E. M., LEMOS, J. V., LOURENO, P. B. (2013)
Hydromechanical analysis in masonry gravity dams and their
foundations, Rock Mechanics Rock Engineering, 46(2): 327-339.

SEGURANA DE BARRAGENS

SEGURANA DE BARRAGENS
Laura CALDEIRA | Investigadora Coordenadora Laboratrio Nacional de Engenharia Civil
Emanuel MARANHA DAS NEVES | Professor Catedrtico Jubilado Instituto Superior
Tcnico da Universidade de Lisboa
RESUMO

ABSTRACT

Existe hoje um desfasamento entre os conceitos de segurana


estrutural usados nas barragens e os aplicados em outras obras de
engenharia civil. Apresentam--se aqui os principais antecedentes e
o estado dos conhecimentos nesta matria. Advoga-se a adopo
de mtodos semi-probabilsticos na quantificao da segurana
de barragens, nos quais as incertezas so tidas em conta atravs de
coeficientes de segurana parciais. usado o conceito de estado
limite ltimo. Abre-se assim o recurso teoria da fiabilidade
sem que, para cada estrutura e cada mecanismo de rotura, haja
necessidade de uma avaliao da respectiva probabilidade de rotura
atravs de abordagens integralmente probabilsticas. Finalmente
discute-se a verificao da segurana quando se recorre a anlises
numricas.

At present time, a gap can be noticed between the structural


safety concepts applied to the dams and those used for another
civil engineering works. In this paper the main historical
backgrounds as well as the actual state of art about this subject
are presented. The adoption of semi-probabilistic methods is
advocated in the dam safety evaluation, in which the actions
and material properties uncertainties are taken into account
separately by partial safety factors. The ultimate limit states
are used. The reliability theory is then introduced, being
unnecessary, for each structure and each failure mechanism, to
evaluate the respective failure probability through approaches
merely probabilistic. Finally, the verification of safety when
numerical analyses are applied is discussed.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

45

SEGURANA DE BARRAGENS :: SEGURANA DE BARRAGENS

INTRODUO

erifica-se que existe hoje um desfasamento no que


respeita aos conceitos de segurana estrutural usados
nas barragens e os que so aplicados em outras obras de
engenharia civil. Na realidade, no domnio das barragens, a prtica
da anlise da segurana permanece associada a conceitos simples,
tais como o do coeficiente global de segurana, atravs dos quais
se procura obter informao sobre a distncia entre as condies
de servio e as correspondentes ao estado de rotura, no obstante
tais estados de rotura nem sempre serem fceis de definir. Estes
coeficientes globais, nos quais se baseiam as definies clssicas
de segurana, so geralmente interpretados no enquadramento
de uma escala aceite com base em alguma experincia prvia, da
resultando uma pobre representao global da rotura interpretada
num sentido probabilstico.
A situao descrita mostra bem o afastamento da prtica da
avaliao da segurana nas barragens em relao aos conceitos
aplicados na anlise corrente da segurana estrutural, baseados
numa abordagem semi-probabilstica, e que, desde a segunda
metade do sculo XX, incorporam os regulamentos de segurana
em vigor em inmeros pases, com particular relevo para o caso
Unio Europeia. Trata-se do recurso ao projecto com base nos
estados limite, Limit State Design (LSD) em terminologia inglesa.
Neste artigo procurar-se- evidenciar como possvel e
desejvel aplicar esta metodologia avaliao da segurana das
barragens. Por uma questo de espao disponvel tratar-se-
apenas das fundaes destas estruturas. E dado que em geral o
papel desempenhado pelas fundaes na segurana das barragens
de alvenaria, de beto vibrado ou de beto compactado mais
significativo do que no caso das barragens de aterro, relativamente
s primeiras que incidir o presente artigo.
Sem negligenciar o papel da teoria da fiabilidade nesta matria,
teoria que pode ser aplicada na calibrao dos coeficientes parciais
de segurana a usar nos regulamentos de segurana de modo
satisfazerem uma probabilidade pr-definida para um dado modo
de rotura, ser no entanto o uso dos mtodos semi-probabilsticos
o principal objecto do presente trabalho.

COEFICIENTES GLOBAIS DE
SEGURANA DE BARRAGENS
Os procedimentos para a avaliao da segurana, pressupondo
uma capacidade para realizar uma anlise numrica, so descritos
seguidamente. H que definir uma medida global de segurana que
pode ser aplicada a potenciais mecanismos de rotura, permitindo a
46 WWW.CBDB.ORG.BR

identificao dos crticos.


Exemplificando com o caso da segurana ao deslizamento
de fundaes rochosas de barragens de beto, um problema
eminentemente geotcnico, Alonso et al. [1] apresentam duas
definies de coeficiente global de segurana, alis de h muito
conhecidas noutras reas geotcnicas. FG, que definido como
a relao entre a mxima aco exterior susceptvel de induzir
destabilizao por deslizamento de uma poro do macio rochoso
com as suas descontinuidades e a aco realmente aplicada
estrutura. A aco exterior a resultante da presso hidrosttica
aplicada ao corpo da barragem. FG pois um coeficiente
multiplicador da carga hidrosttica.
Este coeficiente pode ser considerado irrealista j que uma
carga hidrosttica superior real, mas que tem o lado positivo de
no ser um factor particularmente incerto. Mas tem um carcter
de medida da segurana da estrutura, pois d uma indicao
da sua capacidade de acomodar as aces que lhe so aplicadas.
Claro que FG ter de ser quantificado para cada mecanismo de
rotura admissvel induzido por aumento da aco externa. O valor
mnimo de FG pode considerar-se um coeficiente de segurana da
fundao da estrutura.
O outro coeficiente de segurana, F, no implica qualquer
aumento da aco exterior. Para qualquer mecanismo de
deslizamento potencialmente instvel afectando o macio da
fundao, F representa a relao entre a mxima resistncia ao
corte susceptvel de se instalar nas descontinuidades definidoras do
mecanismo potencial de rotura e a tenso de corte mdia necessria
para o equilbrio sob o efeito das aces externas.
Esta definio est estreitamente relacionada com o conceito
de incerteza dos valores actuais dos parmetros de resistncia
exibidos pelas descontinuidades do macio rochoso de fundao.
Tambm neste caso necessrio calcular F para cada mecanismo
potencialmente instvel e o valor mnimo de F representa o
coeficiente de segurana da estrutura. Como expectvel, para a
avaliao da mesma situao os valores numricos de FG e F so
diferentes.
A condio de estabilidade de uma poro do macio rochoso
com fronteiras definidas por descontinuidades tanto se usa na
definio de FG como de F. O limiar da destabilizao definido
em termos do equilbrio esttico de foras ao longo de uma
direco de escorregamento particular. Os procedimentos para a
avaliao da segurana so descritos seguidamente. H que definir
uma medida global de segurana que pode ser aplicada a potenciais
mecanismos de rotura, permitindo a identificao dos crticos.

SINGULARIDADES DAS
ACES GEOTCNICAS

O LSD E O USO DOS COEFICIENTES


DE SEGURANA PARCIAIS

muito importante sublinhar as caractersticas singulares


das aces geotcnicas quando comparadas com as aces
estruturais. Estas ltimas so independentes das caractersticas
mecnicas do material (beto ou ao, por exemplo). J no caso
das aces geotcnicas, se estas tiverem origem no terreno
(como o caso dos impulsos, por exemplo), dependem das
caractersticas mecnicas desse mesmo terreno. Mas, mais
importante ainda para o tema que se est a tratar o facto de
a tenso transmitida ao terreno pela aco exterior se poder
traduzir, numa rea elementar da superfcie de deslizamento
em anlise e de forma simultnea, por uma fora tangencial
desestabilizadora e outra normal estabilizadora, esta ltima
resultante da natureza friccional da resistncia mobilizvel
na superfcie em causa. Isto , a menos que se trate do
comportamento no drenado de um material saturado, a
prpria aco induz um acrscimo de resistncia do terreno.
por esta razo que o clculo atrs citado de F_G s aplicvel
tal qual no caso da aco exterior ser horizontal (presso
hidrosttica) e o mesmo suceder com a orientao do plano de
deslizamento.
Um aspecto fundamental na anlise da segurana da
fundao de barragens a considerao da percolao. Mais
que a avaliao dos caudais percolados, aspecto que remete
mais para a funcionalidade, o conhecimento do escoamento
vai permitir o conhecimento das presses na gua em qualquer
ponto do macio ou em qualquer ponto das descontinuidades
do macio, o que vai permitir uma quantificao da segurana
com base no conhecimento das tenses efectivas instaladas
nesse mesmo macio. Qualquer avaliao da segurana em
tenses totais deve ser liminarmente desconsiderada.
Mas para alm da determinao das presses da gua em
qualquer ponto da fundao, o conhecimento das condies
de escoamento vai permitir uma quantificao das foras de
percolao, bem como da sua orientao e sentido no espao
percolado. Tais foras, quando combinadas com o peso
submerso da rocha e as aces transmitidas pela estrutura
podem desempenhar um papel importante na anlise da
estabilidade relativa a um dado mecanismo de rotura. A sua
considerao ainda necessria para a avaliao da segurana
hidrulica na zona imediatamente a jusante da barragem, quer
por levantamento hidrulico quer por eroso interna. Esta
ltima afecta os materiais que ocorrem nas descontinuidades
do macio rochoso.

O mtodo de verificao da segurana e funcionalidade a


que recorre o LSD baseia-se na demonstrao de que qualquer
estado limite que possa afectar a estrutura deve exibir uma
probabilidade suficientemente reduzida de no ser excedido.
Definem-se estados limite como aqueles estados para
alm dos quais a estrutura deixa de satisfazer os critrios de
projecto relevantes. Assim, o objectivo do projecto baseado
nos estados limite a verificao de que nenhum estado limite
excedido quando os valores de clculo relevantes das aces,
das propriedades resistentes dos materiais e das propriedades
geomtricas so usados num modelo de clculo apropriado.
So geralmente considerados dois tipos de estados limite, tendo
cada um deles os seus prprios critrios de projecto relevantes:
i) os estados limite ltimos (ELU) que so estados associados ao
colapso ou a outra forma de rotura estrutural e ii) os estados
limite de utilizao (ELUt) que correspondem a condies para
alm das quais os requisitos de servio especificados para a
estrutura ou componente estrutural deixam de ser verificados.
No caso da fundao de uma barragem a verificao da
sua segurana estrutural realizada, com base no conceito
dos estados limite, por aplicao do mtodo dos coeficientes
parciais. Trata-se, como j se referiu, de uma abordagem semiprobabilstica da teoria da fiabilidade, uma vez que recorre a
valores caractersticos das variveis de base, estabelecidos com
base num adequado tratamento estatstico, e aplicao de
coeficientes parciais a estas mesma variveis, calibrados com
base em nveis de segurana previamente seleccionados. Deve
pois ser verificado que, para a no ocorrncia do estado ltimo
em anlise, os efeitos das aces de clculo, Ed, no excedem a
capacidade resistente de clculo, Rd, isto

Ed Rd
No caso dos estados limite de utilizao (ELUt), deve verificar-se
que os efeitos das aces de clculo no excedem os critrios de
desempenho da barragem. Do anteriormente exposto, deve reterse que a verificao da segurana e a verificao da funcionalidade
correspondem a duas anlises diferentes. Daqui para a frente, como
se tratar apenas da questo da segurana, a sua verificao implica
apenas a considerao de estados limite ltimos.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

47

SEGURANA DE BARRAGENS :: SEGURANA DE BARRAGENS

VALORES CARACTERSTICOS E DE
CLCULO E SUA UTILIZAO NO LSD
Um parmetro fundamental a ter em conta o que diz respeito
ao comportamento mecnico das descontinuidades. Como na
prtica corrente no h frequentemente uma distino clara
entre a verificao da segurana (estados limite ltimos) e da
funcionalidade (estados limite de utilizao) difcil percepcionar
como so seleccionados os referidos parmetros mecnicos. So
valores plausveis? So valores mdios? So valores caractersticos?
So valores de clculo? E em todas estas possibilidades, so os que
se verificam na rotura?
E tendo adoptado um daqueles valores, tanto vlido para
verificao de um ELU, a qual se baseia numa comparao de
foras em equilbrio, como para uma anlise de um ELUt em que
determinante a lei constitutiva adoptada? Isto , que a anlise
tenso-deformao no mais que um conjunto de passos que
conduz, no limite, situao de rotura (ELU)?
Na realidade h toda a convenincia em introduzir os conceitos
j aflorados em 4, isto , a avaliao da segurana por um mtodo
semi-probabilstico baseado no uso dos coeficientes de segurana
parciais, relativamente aos valores caractersticos da aco, da
propriedade mecnica e da grandeza geomtrica. Estes tm
incorporado um conceito probabilstico, quanto mais no seja
em termos de uma inteno expressa de satisfazer um valor alvo,
sendo que na verificao de um estado limite ltimo no problema
das fundaes rochosas de barragens h que considerar sobretudo
a resistncia ao corte (as aces hidrosttica e gravtica e as
grandezas geomtricas no levantam o mesmo tipo de questes
do que a resistncia exibida pelas descontinuidades).
Mas tratando-se de uma resistncia na rotura, no tem sentido
considerar valores de resistncia de pico ou de contribuies do
fenmeno designado por dilatncia. Dever ser considerado o valor
da resistncia no estado crtico, isto , a resistncia para grandes
deslocamentos relativos entre as paredes da descontinuidade,
verificando-se que a tenso tangencial efectiva constante e no
h qualquer variao volumtrica (as paredes da descontinuidade
mantm-se a uma distncia constante).
A determinao do valor caracterstico da resistncia ao
corte deve ter em conta a sua variabilidade espacial ao longo do
mecanismo crtico de rotura, geralmente representada atravs do
valor mdio, ou tendncia, e da sua variao em torno do valor
mdio, descrita pela escala de flutuao.
A sua avaliao com base estatstica efectuada, de acordo com
o Eurocdigo Geotcnico [2], atravs do clculo do limite inferior
do valor do ngulo de atrito no estado crtico, se o mecanismo
48 WWW.CBDB.ORG.BR

de rotura for de pequena dimenso, ou do limite inferior do


valor mdio do mesmo parmetro, se o mecanismo de rotura for
de grande desenvolvimento. No entanto, no objectivamente
indicado qualquer critrio para a classificao da dimenso do
mecanismo de rotura.
Para o estabelecimento deste critrio ser necessrio ter em
conta a variabilidade espacial e a medianizao do valor do
parmetro ao longo da superfcie de rotura, como seguidamente
se expe.
A ttulo exemplificativo, considere-se os resultados de 5
ensaios de corte realizados em amostras representativas de
descontinuidades de um macio rochoso de uma barragem, com
base nos quais se determinam o valor mdio,
, e o coeficiente
de variao, COVtg, da tangente do ngulo de atrito efectivo no
estado crtico, que so respectivamente iguais a 0,682 e a 7,4%.
Admitindo que este parmetro segue uma distribuio normal,
a estimativa pontual do seu limite inferior corresponde ao valor
associado probabilidade de excedncia de 95%, pelo que:

Onde:
tgk representa a tangente do valor caracterstico da resistncia ao corte em tenses
efectivas, tg, o desvio padro da varivel aleatria, retirado da bibliografia ou
calculado a partir dos resultados dos ensaios (ento representado por stg) e k5% o
valor da varivel normal reduzida associada a uma probabilidade de 5%, pelo que o
valor caracterstico do ngulo de atrito efectivo entre as paredes das descontinuidades
correspondente seria igual a 29,7.

O correspondente limite inferior do valor mdio da mesma


resistncia avaliado, para a mesma distribuio estatstica do
parmetro, atravs das seguintes equaes alternativas:

nas quais
representa o valor do limite inferior do valor mdio, , com um nvel de
confiana de 95%, e t(5%) o valor da varivel da distribuio t-student com 4 graus de
liberdade (igual ao nmero de ensaios menos 1) associada a uma probabilidade de 5%.

A equao (3) deve ser utilizada quando o valor da varincia


da distribuio conhecido partida e a equao (4) quando
este valor desconhecido, devendo ser considerado igual
varincia dos resultados dos ensaios. A aplicao das equaes
(3) e (4) fornece valores caractersticos praticamente idnticos e
iguais, respectivamente, a 32,3 e a 32,4, mas muito superiores
ao limite inferior do mesmo parmetro (29,7), o que tem
grandes reflexos em termos de verificao da segurana.
Desprezando as restantes componentes de incerteza
associados determinao de parmetros geotcnicos,
designadamente, os erros de medio e de interpretao e a
incerteza estatstica, e apenas considerando a variabilidade
espacial, para uma distribuio normal, o valor caracterstico
pode ser estimado com base na seguinte equao:

onde
COVinerente representa o coeficiente de variao induzido pela
variabilidade espacial e a funo de reduo de varincia resultante do

processo de medianizao do parmetro ao longo da superfcie de rotura.

Existem diversas expresses para esta funo de reduo da


varincia, sendo as de uso mais comum a linear, a exponencial
e a exponencial quadrtica, produzindo, no entanto, nos casos
correntes, resultados muito similares. Se se adoptar a linear,
mais simples, dada por

onde
representa a escala de flutuao (relacionada com a distncia efectiva de
autocorrelao) e L o desenvolvimento da superfcie de escorregamento,
e considerando, por exemplo, que o desenvolvimento da superfcie de
escorregamento na fundao da barragem de cerca de 90 m, verifica-se
que esta deve ser considerada pequena (com o valor caracterstico igual a
29,7) se a escala de flutuao for superior a 19 m, e grande (com o valor
caracterstico igual a 32,3) para valores inferiores.

Por outro lado, a considerao explcita da variabilidade, caso


a escala de flutuao fosse pequena, permitiria considerar um
valor caracterstico mais elevado. Por exemplo, para uma escala
de flutuao de cerca de 5 m, o valor caracterstico subiria 1
(seria igual a 33,3).
De acordo com o Eurocdigo 7, os coeficientes parciais so
aplicados aos valores caractersticos das aces, ou dos seus
efeitos, e das propriedades dos materiais, ou das capacidades
resistentes da estrutura, para a determinao dos valores de
clculo a introduzir nos modelos analticos ou numricos. Em
geral, os coeficientes parciais relativos aos dados geomtricos
so unitrios.
A introduo destes coeficientes visa a considerao indirecta
das incertezas associadas a cada uma das variveis de base, em
parte j tidas em conta pela sua anlise estatstica, e ao modelo
de clculo (incluindo o modelo constitutivo), mas tambm o
estabelecimento de condies para que seja atingido um estado
ideal de rotura, longe do comportamento real das estruturas a
dimensionar. Constitui, deste modo, um critrio de segurana.
No dimensionamento de estruturas geotcnicas, as maiores
incertezas podem estar associadas s aces, de que exemplo
o projecto de fundaes de torres elevadas, s propriedades
resistentes dos materiais, como na verificao da estabilidade
de taludes, ou conjuntamente a ambos os grupos de variveis,
como em fundaes de edifcios [3].
De modo a cobrir as diversas fontes de incertezas, sugerida
no Eurocdigo 7 a designada abordagem de clculo 1, para a
qual necessrio considerar duas combinaes de coeficientes
parciais. Na combinao 1 os coeficientes parciais devem ser
aplicados apenas s aces e na combinao 2 os coeficientes
parciais apenas afectam as propriedades dos materiais. A
verificao da segurana deve ser realizada para ambas as
combinaes, sendo o dimensionamento condicionado pela
mais desfavorvel.
Assim, como exemplo, na verificao da segurana ao
deslizamento de uma barragem de beto, ser necessrio
considerar as combinaes das aces indicadas na FIGURA
1, com os coeficientes parciais das aces iguais a 1,35, quando
desfavorveis, e a 1, quando favorveis para a combinao 1, e
todos unitrios para a combinao 2.
Para as propriedades dos materiais, o valor de clculo
da resistncia obtm-se dividindo o valor caracterstico da
resistncia ao corte no estado crtico pelo coeficiente de
segurana parcial, tg, igual a 1,0 para a combinao 1, e igual
a 1,25 para a combinao 2.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

49

SEGURANA DE BARRAGENS :: SEGURANA DE BARRAGENS

provocados pelas diferentes aces, estas, quando introduzidas


no modelo, no deverem ser afectadas de qualquer coeficiente
parcial, sendo o mecanismo de rotura sempre induzido por
reduo da resistncia.
Assim, quando para a mesma combinao, existe mais do
que um coeficiente parcial das aces, dever-se- seleccionar
um valor como referncia, F,1, e referir as restantes aces, Fk,i,
a este valor, de acordo com

FIGURA 1 - Combinao
de aces no caso
de anlise de ELU
de deslizamento: a)
combinao 1 com a
aco da gravidade
favorvel; b) combinao
1 com a aco da
gravidade desfavorvel;
c) combinao 2

OS COEFICIENTES PARCIAIS NA
VERIFICAO DA SEGURANA
QUANDO SE RECORRE A ANLISES
NUMRICAS
A prtica corrente de verificao da segurana rotura
realizada admitindo um comportamento rgido perfeitamente
plstico associado a um mecanismo de rotura arbitrado,
havendo, em geral, que estudar um grande nmero de
mecanismos para identificar o crtico. Os modelos constitutivos
baseados relaes de tenso-deformao so somente utilizados
na verificao da funcionalidade.
No entanto, modelos deste ltimo tipo podem e devem ser
usados, com os valores de clculo adequados, nas verificaes
de segurana rotura, pois permitem identificar no s unvoca
e prontamente o mecanismo crtico de rotura, como tambm
considerar a interaco entre os efeitos das diferentes aces e,
deste modo, possibilitam um conhecimento mais adequado das
foras em jogo.
Estes procedimentos implicam o recurso a anlises
numricas para a determinao dos efeitos das aes, sendo de
realar o facto de, devido dificuldade de distinguir os efeitos
50 WWW.CBDB.ORG.BR

onde
Ed representa o efeito das aces, E{ } o resultado do modelo numrico, Fk,1 o valor

caracterstico da aco de referncia, geralmente, a dominante, f,i o coeficiente parcial

associado aco Fk,i e i o nmero de restantes aces para alm da dominante [4].

Deste modo, a anlise numrica realizada com os valores


caractersticos da aco dominante e os valores caractersticos
das restantes aces afectados pela relao f,i /F,1. O (nico)
mecanismo de rotura atingido por reduo progressiva da
resistncia a partir do seu valor de clculo, sendo o seu valor
final designado por coeficiente de reduo da resistncia, CRR.
Designa-se, ento, por coeficiente de sobredimensionamento,
CSD, a razo seguinte

CSD=CRR/F,1
A verificao da segurana implica que o valor deste
coeficiente seja maior ou igual a 1.
A aplicao destes procedimentos para o exemplo da
FIGURA 1a), referente combinao 1 quando o peso prprio
considerado favorvel, implica a introduo no clculo
numrico do valor caracterstico do impulso hidrosttico, de
0,74 (1/1,35) do valor caracterstico do peso prprio e do valor
caracterstico da resistncia ao corte das descontinuidades. O
valor de CSD obtido a partir do valor final do coeficiente de
reduo da resistncia dividindo-o por 1,35 (_(F,1 )).
Para a combinao 2 devem ser considerados os valores
caractersticos do impulso hidrosttico e do peso prprio e o
valor de clculo da resistncia ao corte das descontinuidades.
O valor de CSD igual reduo da resistncia necessria para
a ocorrncia do mecanismo de rotura (CRR).

CONCLUSES
Apresenta-se o projecto com base nos estados limites (LSD) como
uma metodologia que introduz melhorias na regulamentao com
vista verificao de segurana das barragens, dado que permite
passar de um mtodo determinstico, baseado num coeficiente
de segurana global, para um mtodo semi-probabilstico que
recorre ao conceito dos coeficientes parciais.
Nesse sentido, discutido o correcto estabelecimento dos
valores caractersticos associados a um determinado mecanismo
de rotura, tendo em conta o efeito que a variabilidade espacial
introduz na medianizao dos parmetros geotcnicos, bem como
as diferentes abordagens de clculo na verificao da segurana.
Finalmente, tendo em ateno que quando se recorre a anlises
numricas das fundaes surgem problemas na aplicao directa
dos coeficientes parciais, dada a dificuldade em distinguir efeitos
favorveis e desfavorveis provocados pelas diferentes aces,
proposto um procedimento que as permite ultrapassar.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] Alonso, E. E. e Carol, I. (1996) Foundation Analysis of
na Arch Dam. Comparison of Two Modelling Techniques: no
Tension and Joint Rock Material, Rock Mechanics and Rock
Engineering, 18: 149-182.
[2] EN 1997-1 (2004) Eurocode 7: Geotechnical Design
Part 1: General Rules, CEN/TC250.
[3] Simpson, B. (2013) British Choices of Geotechnical
Design Approach and Partial Factors for EC7, Modern
Geotechnical Design Codes of Practice. Implementation,
Application and Development, IOS Press, BV, Amsterdam:
143-156.
[4] Caldeira, L., Farinha, M.L., Maranha das Neves, E. e
Lemos, J. (2013) Limit State Design of the Foundations of
Concrete Gravity Dams A Case Study, Modern Geotechnical
Design Codes of Practice. Implementation, Application and
Development, IOS Press, BV, Amsterdam: 143-156.

SOLUES GLOBAIS
PARA ENGENHARIA
A ENGEVIX uma companhia brasileira
fundada em 1965, que trabalha nas reas
de servios, indstrias e concesses. Sua
participao nos projetos hidreltricos
brasileiros envolvem mais de 65.000 MW
em centrais hidreltricas de todos os
portes, instaladas ou em instalao.

www.engevix.com.br
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

51

SEGURANA DE BARRAGENS

A IMPORTNCIA DOS FATORES NO


TECNOLGICOS NA AVALIAO
DA SEGURANA DE BARRAGENS.
DESTAQUES PARA O ERRO
HUMANO E GESTO DE RISCO
Carlos Henrique de A. C. MEDEIROS | Universidade Estadual de Feira de Santana - UEFS
Antonio A. Veiga PINTO | Mecasolos Consultores em Geotecnia ltd.
RESUMO

ABSTRACT

Com o desenvolvimento scio-econmico e tambm com o maior


acesso informao globalizada, os cidados tendem a exigir
dos respectivos Governos cada vez melhores condies, onde
naturalmente est includa a sua prpria segurana. No caso das
barragens, que em caso de acidentes podero causar graves danos
s populaes, a respectiva segurana dever ser cuidadosamente
legislada e a sua implementao, monitorada. Em caso de acidente
h uma tendncia para apontar rapidamente os culpados, atribuindo
como causa do acidente, o erro humano, sem uma anlise exaustiva
sobre os fatos causais, eventualmente presentes e latentes na
organizao e demais entidades envolvidas. Isso pode ser explicado
atravs da Teoria da Ma Podre (The Bad Apple Theory). Neste
artigo pretende-se discutir esta teoria e as razes que conduzem ao
erro humano, os erros tecnolgicos e organizacionais, com foco na
deteco de falhas, decises erradas e julgamentos inadequados;
tanto das pessoas como dos tomadores de deciso, que do
origem a uma srie de fatores que potencializam ou contribuem
para a ocorrncia do acidente. Merecem destaque aspectos que se
consideram relevantes e representam vulnerabilidades que podero
ser corrigidos como, por exemplo, a legislao que dever ser
precisa, clara e operacional e que dever evitar dubiedades, cabendo
ao empreendedor e rgo fiscalizador, a tarefa de coibir esses erros
e transmitir uma formao adequada e abrangente aos agentes
responsveis pelas aes de segurana das barragens. Cabe ressaltar
a importncia dos aspectos citados e sua forte correlao com os
problemas de natureza conjectural, potencializados em pocas de
crise, com recursos financeiros escassos, como a que hoje se vive a
nvel mundial.

With the socio-economic development and with greater


access to global information, citizens tend to demand of their
governments increasingly better conditions, which is of course
included his own safety. In the case of dam infrastructure that
in case of accidents can cause serious damage to people, their
safety must be carefully legislated and its implementation
monitored. In case of an accident there is a tendency to
quickly pinpoint the culprits, attributing the cause of the
accident, human error, without a thorough analysis of the
facts causal eventually present and latent in the organization
and others involved. This can be explained through The Bad
Apple Theory. In this article we intend to discuss this theory
and the reasons that lead to human error, technological and
organizational errors, focusing on fault detection, wrong
decisions and misjudgment, both the people and the decision
makers that give rise to a number of factors that enhance or
contribute to the accident. Noteworthy aspects considered
relevant and represent vulnerabilities that can be corrected,
for example, legislation should be accurate, clear and
workable and should avoid double understanding, being the
entrepreneur and the supervisory body, the task of curbing
these errors and transmit proper training and comprehensive
to the agents responsible for the actions of dam safety. We
highlight the importance of the aspects mentioned and its
strong correlation with the conjectural nature of problems,
exacerbated in times of crisis, with scarce financial resources,
as it is experienced worldwide.

52 WWW.CBDB.ORG.BR

INTRODUO
A barragem deve ser entendida como uma estrutura ou um elemento
integrante do sistema delimitado pela bacia hidrogrfica. A bacia
hidrogrfica dever ser tratada como um todo, devendo estar sujeita a
um planeamento e a uma gesto integrada que dever ser avaliada no
comit da respectiva bacia, onde idealmente sero analisados e geridos
os conflitos de interesse dos diversos utilizadores e s ento devero ser
tomadas decises, ainda assim sujeitas a audincia pblica. No Brasil,
este procedimento tem prevalecido, com base na legislao ambiental
vigente que obriga a discusso do empreendimento com a sociedade
e, mais recentemente, sido exigido atravs da Lei No. 12.334/2010 que
estabelece a poltica nacional de segurana de barragem e no Art. 2,
Inciso III, define que, segurana diz respeito condio que vise a
manter a sua integridade estrutural e operacional e a preservao da
vida, da sade, da propriedade e do meio ambiente; sendo este o
papel da engenharia de barragens, com nfase para o atendimento
de suas funes operacionais (ou dos usos previstos em projeto e
compromissos assumidos nas audincias pblicas).
Complementarmente, no Art. 4, Inciso V, temos a afirmao de que a
segurana de uma barragem influi diretamente na sua sustentabilidade
e no alcance de seus potenciais efeitos sociais e ambientais. O nosso
desafio saber lidar com as intervenes isoladas ao longo de um
rio, sem o devido planejamento e sem qualquer viso sistmica de
aproveitamento, as quais devem ser abolidas uma vez que implica em
danos irreversveis para a sociedade e o meio ambiente; interferindo
com o uso existente da gua e prejudicando as populaes envolvidas.
Isso se traduz como fator de risco organizacional, tambm passvel
de contribuir para o erro humano, a serem abordados neste artigo.
So muitos os impactos impostos pelo empreendimento, a exemplo
da formao do reservatrio, controle e regularizao da vazo de
jusante, a reteno de sedimentos e comprometimento do ecossistema
estuarino, a reduo de nutrientes em suspenso na gua com o
empobrecimento do solo e perdas no potencial de pesca a jusante;
fatores que implicam em problemas sociais, ambientais e econmicos
que devem ser mitigados e objeto de negociaes entre o empreendedor
e populao afetada.
Esses impactos devem ser equacionados atravs de medidas
compensatrias justas que garantam o cumprimento de promessas
de desenvolvimento; com base no entendimento de que inevitvel
a ocorrncia de alteraes na forma de vida da populao, que
depende do rio; a imposio de mudana compulsria nas atividades
econmicas dos ribeirinhos e residentes na rea de inundao. A
no observncia desses fatores contribuiu, no Brasil, para uma forte
oposio s barragens, e apelo por uma gesto participativa, conforme
j observado em algumas bacias hidrogrficas. Do exposto, face
ao descontentamento da populao afetada, com destaque para os
deslocados pelas barragens, foi criado o Movimento dos Atingidos

pelas Barragens (MAB), que lidera a oposio s barragens, em


geral de forma radical, visto que adotam como premissa a ideia de
que as barragens so danosas, cujos resultados no justificam a sua
construo.
Na opinio do MAB existem problemas de gesto, obstruo
do dilogo, e de abuso do poder econmico, em detrimento dos
interesses do coletivo. Do exposto, consenso que a soluo para essa
contenda reside no dilogo e transparncia nas decises e aes do
empreendedor e seus dirigentes,
A lei um grande desafio para todos ns, profissionais, empresrios
e contratantes; que comea por um enorme esforo de focar nossos
questionamentos sobre o que deu errado em nossas aes, com nossa
capacidade de autocrtica sobre critrios de projeto, construo,
fiscalizao, operao e nas limitaes impostas e/ou inerentes dentro
de nossas organizaes, alm da cadeia decisria que comanda a
consecuo do empreendimento. Sem dvida, a lei uma poderosa
linha de defesa contra a prtica da m engenharia e participao de
atores no qualificados para a consecuo de projeto, construo e
operao de barragens. Trata-se de um empreendimento complexo
e de grande impacto sobre a sociedade se justifica na medida em
que se pretende organizar o sistema com amparo da legislao
vigente e com o intuito de contribuir para o exerccio da profisso
com responsabilidade e cidadania, tendo como foco os atores que:
contratam, projetam, constroem, fiscalizam, operam e zelam pela
segurana das barragens no Brasil.
Portugal, sendo um pas membro da Unio Europeia, est sujeito
s suas diretrizes, tendo prazos para a sua adequao e respectivo
cumprimento. Assim, no ano 2001, entraram em vigor os Planos
de Bacia Hidrogrfica, e mais recentemente (Maro de 2013),
em cumprimento da Lei da gua, os Planos de Gesto da Regio
Hidrogrfica. Realizam-se regularmente reunies dos Conselhos de
Regio Hidrogrfica onde estao representadas entidades, utilizadores
e Organizaes No Governamentais (ONG`s), onde so debatidas
propostas de gesto de medidas e eventuais conflitos de interesse.
O projeto e construo de qualquer infrastrutura, que interfira quer
com a morfologia, quer com a quantidade ou qualidade da gua da
bacia hidrogrfica, apresentado na reunio do Conselho de Regio
Hidrogrfica que, embora tenha natureza consultiva, se pronuncia
sobre o projeto.
A construo de uma barragem ainda precedida de processos
de avaliao ambiental estratgica, de Avaliao de Impacto
Ambiental e de participao pblica em cumprimento de Normas
Comunitrias, que implicam na integrao das respectivas concluses
no desenvolvimento do processo. Sem prejuizo da concretizao
destes processos, observa-se uma crescente oposio construo
de barragens e formao do reservatrio, com destaque para os
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

53

SEGURANA DE BARRAGENS :: A IMPORTNCIA DOS FATORES NO TECNOLGICOS NA AVALIAO DA SEGURANA DE BARRAGENS

impactos no ecossistema, no curso dgua, com a alterao do regime


de escoamento, na qualidade da gua e ainda no impacto sobre as
populaes e suas atividades econmicas e patrimnio.
Cabe registrar, a ttulo de exemplo, o processo de Foz Coa, que
apesar do seu valor para produo hidroeletrica, integrado num
processo em cascata, a sua implantao foi questionada com base no
reconhecimento do valor patrimonial associado, existente ao longo do
vale (pinturas rupestres).
A observncia desses fatores determinante para o sucesso do
empreendimento, no importa a qualidade e/ou excelncia do projeto
de engenharia. Isso enfatizado na lei brasileira e na legislao
portuguesa.
Trata-se de uma mudana de paradigma e forte indutor de aes
com foco em projetos de barragens ambientalmente sustentveis, em
detrimento de projetos que ignoram essas premissas e geram conflitos
que comprometem a sua gestao ou operacionalidade, com prejuzos
imensurveis. O dano socioambiental comparvel quele decorrente
de um acidente em barragem e atribudo a fator tecnolgico ou de
engenharia. relevante e se complementa aos fatores de natureza no
tecnolgicas atribudos a ao humana e/ou organizacional; conforme
descritos a seguir.

FATORES NO TECNOLGICOS QUE


CONTRIBUEM PARA AS CAUSAS DOS
INCIDENTES / ACIDENTES
Erro Humano
Barragens so estruturas que demandam o trato por profissionais
experientes, devido complexidade dos impactos socioambientais
envolvidos e do risco potencial que, em caso de incidente e/ou
acidente, resultam em consequncias custosas para a engenharia,
a sociedade e o meio ambiente, com danos significativos. Em
decorrncia disso, tem sido atribudo ao fator erro humano, a maior
parcela de responsabilidade sobre as causas e seus efeitos; sendo
erroneamente destacado como o grande vilo.
So notrias as inmeras formas de manifestao de erro humano,
merecendo destaque: a falta de conhecimento (passvel de correo
atravs de aes de capacitao e treinamento, com o apoio de
instrutores especialistas), a falta de motivao (de difcil soluo
devido a incompatibilidade de objetivos), a desateno ou lapso de
memria, devido a erros no intencionais, falta de concentrao ou
distraes, a incapacidade tcnica (passvel de soluo atravs do ajuste
entre tarefas ou habilidades pessoais dos tcnicos ou administradores
54 WWW.CBDB.ORG.BR

envolvidos), erros de julgamento ou avaliao (devido a insuficincia


de quantidade e qualidade de dados e/ou informao) mas, passvel
de soluo atravs da contribuio de especialistas com notrio saber
e experincia e, erros de controle, a exemplo de omisso, execuo de
ao incorreta ou procedimento.
importante ressaltar que, o erro humano sintoma de problemas
profundos do sistema. Deve-se estar atento ocorrncia de falhas de
avaliaes, decises erradas e julgamentos inadequados das pessoas ou
atores responsveis pela concepo e consecuo do empreendimento,
sendo comum a alegao de motivos justificativos.
Dentre eles podemos elencar a falta de tempo para as adequaes
no projeto ou procedimentos construtivos e para o replanejamento e
correo dos objetivos; a reduo de custos e presso sobre as pessoas
com reflexos em suas tarefas operacionais, o excesso de confiana,
resultado do sucesso de outros empreendimentos, o foco obsessivo
na economia a qualquer preo, a adoo de prazos curtos como
smbolo de eficincia (ex.: prazos de carter poltico), a avaliao
simplista do grau de complexidade do empreendimento, a ingerncia
sobre atividades de monitoramento e controle e sobre as atividades
inerentes fiscalizao e superviso, a tolerncia excessiva, a omisso
em assuntos relevantes, a inabilitao tcnica para os desafios do
empreendimento, a desorganizao e os problemas de comunicao
entre os atores responsveis pelo empreendimento.
As organizaes lidam com informaes relevantes segurana de
forma inadequada, negligente ou irresponsvel e no condizentes com
o exigido na lei. Existe um caminho crtico que induz a elaborao de
estudos, projetos e construo de barragens de baixa qualidade e/ou
confiabilidade, dando lugar a empreendimentos passiveis de incidente
e/ou acidente.
As recomendaes de segurana devem ser priorizadas e executadas,
com a garantia do uso da boa tcnica de engenharia, sem qualquer
dependncia de procedimentos no tcnicos ou burocrticos.

Erro Organizacional
O risco organizacional decorrente de condies latentes de risco
ou patognicas (passveis de falhas) tendo como responsveis os
principais agentes ou atores no processo: dirigentes, gestores pblicos,
reguladores, agncias financiadoras, agncias reguladoras, sistema
CONFEA-CREA, projetistas, consultores, construtores e fabricantes,
associaes de classe, sociedade civil e populao afetada, e outros
segmentos, cujas decises se propagam em toda a organizao (do
empreendedor ao rgo fiscalizador) com impactos na qualidade
e segurana do empreendimento. Podemos afirmar, portanto, que
dentre os diversos fatores de risco organizacional, merecem destaque:

a falta de treinamento (ou qualificao), a deficincia ou capacitao e/


ou experincia da equipe de projeto, a falha na superviso, problemas
de manuteno, erros em procedimentos, deficincia ou inadequao
do sistema de automao e avaliao do desempenho da estrutura da
barragem atravs de instrumentao de auscultao.
Os principais fatores de risco so devido a falhas no modelo de
gesto do sistema. Dentre eles destacamos: o fluxo decisrio, a
modalidade de contrato, a necessidade de rever nossos conceitos
sobre qualificao tcnica profissional e focar na necessidade de se
contratar com base na experincia (nem sempre possvel), a fixao de
prazos exequveis e preos compatveis com o porte e complexidade
do empreendimento, falhas (ou negligncia) nos procedimentos de
manuteno das estruturas e equipamentos, e deficincias de ordem
operacional e/ou administrativa, alm do excesso de burocracia.
Os gestores e tomadores de deciso devem estar preparados para
lidar com condies de risco que sinalizam situaes de alerta e
de emergncia e, principalmente, incentivar as aes de natureza
preventiva e corretiva em suas organizaes. Devem saber agregar
as suas decises, os interesses e demandas da sociedade afetada ou
atingida, de forma transparente e participativa, principalmente no que
tange a prestao de contas e dos resultados das aes desenvolvidas.
Isso implica em promover melhorias nas condies necessrias para
a elaborao de projetos que cumpram com os compromissos de
desenvolvimento socioeconmico, garantam a operao segura da
barragem e sua manuteno e, o gerenciamento do sistema de forma
integrada e eficiente.
Na prtica, convivemos com a falta e/ou falha de natureza
administrativa e organizacional em muitos empreendimentos, com
serias consequncias resultantes de decises intempestivas, tomadas
sem o devido respaldo tcnico, por decises atrasadas no tempo e
sem base em fatos e, principalmente: falhas na cadeia de comando
do empreendimento, que envolve o fluxo de informaes contnuas
e decises de equipe ou colegiadas, compartilhadas e com foco num
resultado de consenso entre os envolvidos.

LEGISLAO
No Brasil, a Lei No. 12.334 estabelece que o empreendedor da
barragem obriga-se a prover os recursos necessrios garantia da
segurana da barragem, de forma ampla e obriga o empreendedor
a adotar procedimentos para a gesto de risco definida como: o
conjunto de aes de carter normativo, bem como a aplicao de
medidas para a preveno, controle e mitigao desses riscos. Em
sntese, a gesto de risco, compreende a utilizao do resultado obtido

na anlise de risco que tem por objetivo a identificao dos modos


de acidente e risco potencial envolvido, ou processo de determinar
o que pode dar errado, porque e como. O controlo do risco implica
na avaliao o desenvolvimento de solues, com foco na reduo
dos fatores de risco.
Em Portugal, semelhana do modelo Europeu, em matria
de segurana de barragens existe um conjunto de instrumentos
de caracter normativo que incidem nas vrias fases de vida da
barragem, concepo, projeto, construo e operacionalidade, que
consideram a barragem, a albufeira e o vale a jusante como um
sistema integrado e as disposies de segurana assentes em trs
bases: tcnico-operacional, normas de segurana para o projecto,
construo e explorao de barragens; monitorizao, sistemas de
observao; emergncia e gesto do risco, proteco das populaes
e do ambiente.
Esta viso integrada fomenta ainda a articulao das vrias
entidades e intervenientes.
O primeiro Regulamento de Segurana de Barragens (RSB) foi
publicado em 1990, tendo sido revisto em 2007, Decreto-Lei N.
344/2007, cujo objeto a segurana a de barragens durante as
fases de projecto, construo, primeiro enchimento, explorao e
abandono.
A Portaria N. 246/98 aprova as Normas de Construo de
Barragens (NCB) e define um conjunto de critrios e normas durante
a construo das barragens de modo a garantir a segurana destas
obras.
A Portaria N. 847/93 aprova as Normas de Observao e Inspeo
de Barragens (NOIB), estabelecendo um conjunto de princpios
e critrios que permitem a avaliao das condies de segurana
estrutural, a modelao do comportamento e a aferio dos
critrios de projecto, desenvolvendo-se ao longo da vida das obras
e compreendendo a realizao de diversas actividades tais como o
Planeamento; a Inspeco visual das obras; a Instalao; a manuteno
e explorao de um sistema de observao, compreendendo
instrumentos e dispositivos de medida de grandezas seleccionadas
para controlo, relativas s aces, s propriedades estruturais e s
respostas das estruturas; compilao, anlise e interpretao de toda
a informao recolhida.
A Portaria N. 846/93 aprova as Normas de Projeto das Barragens
(NPB), estabelece os principios e critrios a aplicar na elaborao de
projetos.
O Decreto-Lei n. 409/93: Aprova o Regulamento de Pequenas
Barragens. Por ltimo a Lei 11/2009 estabelece o regime contraordenacional do Regulamento de Segurana de Barragens, aprovado
pelo Decreto-Lei N. 344/2007, de 15 de Outubro.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

55

SEGURANA DE BARRAGENS :: A IMPORTNCIA DOS FATORES NO TECNOLGICOS NA AVALIAO DA SEGURANA DE BARRAGENS

Gesto de Risco
Os mtodos de anlise de riscos podem ser classificados em:
quantitativo, com base na probabilidade de ocorrncia de um
determinado incidente ou acidente x suas consequncias, e qualitativo,
com base em anlise de cenrios, professional judgment (ou expert
opinion). Entendemos que o risco quantitativo deve ser substitudo
pelo risco qualitativo na avaliao do dano potencial associado e
com utilizao de dados numricos e qualitativos. Do exposto, cabe
indagar: como lidar com os riscos? Usando ferramentas de gesto do
risco a que corresponde um conjunto de atividades voltadas para o
gerenciamento do risco.
No Brasil, a lei No. 12.334/2010 obriga a definio da categoria de
risco e de dano potencial associado, atravs de matrizes. A avaliao
das condies de segurana, para a eventualidade de ocorrncia
de um acidente com ruptura e danos potenciais associados sobre a
economia a populao residente no entorno e a jusante da barragem,
deve ser realizada atravs da Matriz de Dano Potencial. Estes seriam
procedimentos de avaliao de riscos mnimos legais, que no
impedem a utilizao de outros mtodos de anlise de riscos, mais
elaborados, quando necessrio.
Existe uma preferencia pela utilizao do risco quantitativo com
base na probabilidade de ocorrncia de um determinado incidente
ou acidente x suas consequncias. Contudo, devido dificuldade de
obteno de dados e/ou de informaes sobre centenas de barragens
brasileiras e, em termos mundiais, existe uma tendncia pela
substituio do risco quantitativo pelo risco qualitativo, este utilizado
na elaborao das matrizes de categoria de risco e de dano potencial
associado propostas pela legislao brasileira. O risco qualitativo tem
como base a anlise de cenrios e o professional judgment ou opinio
de especialistas (expert opinion).
A gesto de risco no mbito da engenharia consiste na definio
e utilizao de critrios de projeto, construo e operao; no
cumprimento de normas tcnicas, regulamentos e termos de referncia
no desenvolvimento dos estudos e projetos nas fases de inventrio, prviabilidade, viabilidade, anteprojeto, projeto bsico e projeto executivo
e na definio do Plano de Ao de Emergncia (PAE).
O principal objetivo consiste em mitigar os riscos para as
populaes e bens a jusante, com base no domnio do conhecimento
sobre os fatores de risco organizacional e erro humano, presentes na
consecuo de empreendimentos.
A segurana deve ser avaliada em todas as fases da vida da barragem,
estando o risco sempre presente. Durante a fase de operao, em que
se inclui o primeiro enchimento, necessria uma avaliao constante
56 WWW.CBDB.ORG.BR

do comportamento e desempenho da estrutura e, tendo em conta o


previsto no projeto.
Todos os tipos de risco devem ser considerados, avaliados e objeto
de medidas de carter preventivo, corretivo e de emergncia. de
salientar que, numa condio de quase acidente, notria a presena
de indcios, sinais ou alertas que precisam ser permanentemente
investigados. Para isso imperativo o envolvimento de uma equipe
de profissionais, com comprovado conhecimento e experincia em
problemas relacionados com a segurana de barragens. Os acidentes
so antecedidos por avisos.
A legislao portuguesa, nomeadamente o RSB Regulamento de
Segurana de Barragens classifica as barragens em funo dos danos
potenciais associados onda de inundao correspondente ao cenrio
de acidente mais desfavorvel. Assim, foram criadas trs classes de
risco sendo a Classe I a mais desfavorvel. Para este tipo de barragens
o empreendedor dever elaborar um Plano de Emergncia Interno
(PEI).
O PEI diz respeito barragem e s suas condies de segurana e
contm um conjunto de procedimentos relativos monitorizao
hidrometeorolgica e observao de foro hidrulico e estrutural da
barragem. Tem em vista a caracterizao de situaes que podero
ser desencadeadas por potenciais eventos perigosos para a Barragem
e uma definio das possveis aces de resposta e dos meios para
assegurar o controlo da segurana e evitar ou minimizar os efeitos no
vale a jusante.
Sendo o PEI um instrumento indispensvel de minimizao de risco
de cheias, incluir os procedimentos e aes a desencadear em caso
de catstrofe, para alm dum vasto conjunto de informao, muito
diversa e proveniente de vrias fontes, incluindo a caracterizao do
vale, a identificao dos agentes a mobilizar em caso de catstrofe, e, a
inventariao dos meios e recursos disponveis, as responsabilidades
dos intervenientes e as aes de resposta a uma emergncia. Na
elaborao do PEI deve-se ter em conta uma avaliao confivel do
comportamento da barragem, baseada na leitura, anlise e interpretao
dos dispositivos do sistema de observao e nas inspees visuais. Os
procedimentos a ter em conta nesta atividade devem constar do Plano
de Observao, exigida pela legislao portuguesa.
Note-se que so ainda considerados oficialmente os designados
Planos de Emergncia Externa (PEEs), estes de responsabilidade
da Autoridade Nacional de Proteo Civil com base na informao
constante do PEI, centrado essencialmente na informao e ajuda
s populaes a jusante da Barragem, potencialmente afetadas em

caso de ruptura. Assim ambos os Planos (PEI) e (PEE) devero estar


perfeitamente articulados.
As reas abrangidas pelo PEI, ou seja, aquelas onde deve ser
prescrito o Sistema de Aviso e Alerta (SAA), so as existentes numa
extenso em que se considera no haver tempo suficiente para alertar
os agentes de proteco civil. Desse modo, compete ao Dono de Obra
a responsabilidade, numa situao de emergncia, em proceder ao
aviso para evacuar a populao localizada no vale imediatamente a
jusante da Barragem (Artigo 45 do RSB). Deve ainda ter-se em conta
que da responsabilidade do Dono de Obra o Controlo de Segurana
da Barragem, que permite a deteco de mecanismos que podem
conduzir a um acidente ou acontecimento anmalo e numa situao
limite ao colapso da estrutura.

Dificuldades de Implementao
da Legislao
imperativo ressaltar que segurana de barragem no combina
com: burocracia; deixar para depois ou protelar a execuo de aes
mitigadoras do risco e/ou corretivas; falta de recursos materiais e/
ou financeiros para a execuo dessas medidas; vaidade e disputa de
poder ou autoridade para a autorizao e/ou realizao dessas aes;
priorizao de aes de interveno com base em critrios polticos
e a participao de empreendedores inexperientes e aventureiros
na consecuo de obras com a complexidade inerente s barragens.
Com erro e risco no pode haver compromisso, parafraseando o nosso
ex-presidente Juscelino Kubitschek (Costumo voltar atrs, sim. No
tenho compromisso com o erro).
Nas aes voltadas para a gesto do risco, recomenda-se a adoo
das seguintes medidas para efeito de mitigao dos riscos:
O estreitamento das relaes entre as empresas governamentais,
associaes tcnicas (CBDB, ABRH, ABMS, ABGE, IBRACON,
outras), universidades, instituies de pesquisa e empresas,
A obrigatoriedade da elaborao do Plano de Segurana da
Barragem (PSB) e Plano de Ao de emergncia PAE (para barragem
de alto dano potencial) e seu rigoroso cumprimento,
A transparncia e agilidade na apurao das causas de acidentes
(para agravar ainda mais a nossa indignao, toda vez que ocorre um
acidente, os trmites legais, com solues de longo prazo, mascaram
e/ou vetam toda e qualquer iniciativa de ir fundo nas causas do

acidente e nos seus pontos fracos ou obscuros. A investigao tcnica


normalmente conduz para uma nica verdade, que deve ser isenta e
imparcial),
O treinamento e capacitao contnua,
Manter equipe especializada em segurana de barragem,
No permitir solues de continuidade no trato dos problemas
ligados manuteno e/ou operao de barragem e lembrar que:
burocracia no combina com segurana.
Outras medidas so relevantes, a exemplo de:
Alocao de recursos materiais e financeiros para uso em tempo
hbil para a soluo do problema de segurana,
Rigor na elaborao dos editais de concorrncia e na seleo da
empresa vencedora, com base na experincia em servios e/ou obras
similares, qualificao tcnica da equipe e prazo e preo;
Rigor na fiscalizao do cumprimento do contrato, no que tange
a utilizao de equipe tcnica qualificada;
Rigor na fiscalizao da execuo do objeto do contrato e nas
adequaes propostas para o projeto;
Mais investimento na campanha de estudos geotcnicos
(AA1,5%), com base no planejamento de sondagens atento as
condies geolgico-geotcnicas identificadas no mapeamento
geolgico de superfcie.
Rigor na seleo da empresa de sondagens, atento a sua experincia,
qualificao tcnica, equipamentos e controle de qualidade;
Rigor na verificao da qualificao tcnica dos profissionais
responsveis pelos laudos geotcnicos (ex.: caracterizao do macio,
tratamento de fundaes, estudo de jazidas de materiais, etc.).
Rigor no trato das especificaes dos servios de tratamento de
fundaes, execuo dos servios de tratamento, seleo de materiais
de construo e interfaces (solo-solo, solo-rocha, solo-estrutura, etc.).

TEORIA DA MA PODRE
Parte do pressuposto de que devemos apontar um primeiro
suspeito (ou prime suspect) ou the bad boys: o piloto, mordomo,
engenheiro, etc.; com base na premissa de que o erro humano a
nica causa de incidentes e/ou acidentes ou passiveis de serem sempre
induzidos ou disparados por um nico individuo com a capacidade
de comprometer toda a segurana de um sistema. Traduzindo: para
explicar as falhas os peritos procuram falhas nas pessoas (the bad
boys) e no no sistema.
REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

57

SEGURANA DE BARRAGENS :: A IMPORTNCIA DOS FATORES NO TECNOLGICOS NA AVALIAO DA SEGURANA DE BARRAGENS

BIBLIOGRAFIA

FIGURA 1 - Desenho ilustrativo da Teoria da Ma Podre

Na consecuo de um empreendimento temos a participao


de uma serie de agentes, com destaque para os dirigentes, gestores
pblicos, agncias reguladoras, construtores, projetistas, consultores,
tcnicos, dentre outros; todos responsveis por tomada de decises
que se propagam em toda a organizao do empreendimento, com
reflexo na sua qualidade final e sua segurana. So entes responsveis
por uma serie de fatores que incidem de forma latente, na segurana do
empreendimento, tendo como agentes causais: a falta de treinamento
(ou qualificao), projeto deficiente, falha na superviso, problemas de
manuteno, erros em procedimentos, automao e instrumentao, etc.
Pode-se dizer que enquanto se buscar por culpados (erro humano),
no sero conhecidas as falhas ou origem do ciclo vicioso no sistema.
No sero conhecidas as vulnerabilidades dos estudos, projetos e
procedimentos construtivos, se no focarmos nos gatilhos latentes dos
problemas e na organizao tcnica-administrativa do empreendimento
como um todo.

CONCLUSO
Para efeito do cumprimento das exigncias estabelecidas na
regulamentao de segurana de barragens, no Brasil Lei No
12.334/2010, e em Portugal o RSB (2007), deve-se estar atento
para: a descrio geral do sistema incluindo os perigos potenciais
que motivaram a anlise de risco, a descrio das condies
operacionais relacionados ao risco em anlise e limitaes relevantes
e o detalhamento de todos os aspectos tcnicos e ambientais,
organizacionais, recursos humanos e circunstancias que sejam
relevantes para o problema a ser analisado. No devemos limitar
as anlises das causas dos incidentes/acidentes, aos testemunhos
remanescentes do sitio da obra, mas, estender nossa investigao para
alm desses limites com foco nas decises que contriburam para a
materializao do empreendimento e nas premissas adotadas nas
fases que antecederam a sua fase de operao. Essa a essncia da
teoria da ma podre que acreditamos seja de grande utilidade na
conduo de um processo de investigao sobre a(s) causa(s) de um
incidente e/ou acidente.
58 WWW.CBDB.ORG.BR

RSB (2007) Regulamento de Segurana de Barragens, Decreto-lei N.


344/2007 de 15 de Outubro, Dirio da Repblica.
Lei da gua (2005) - Lei N. 58/2005 de 29 de Dezembro, Dirio da Repblica
CIGB / ICOLD - Dam Safety (Guidelines), Bulletin No. 59, 1987.
MEDEIROS, C. H. de A. C. (2006) - Dam Safety Procedures. A Paradigm
That Must Be Reviewd - 73rd Annual Meeting, ICOLD, Barcelon, Spain, 22nd
ICOLD Congress on 18th July.
MEDEIROS, C. H. de A. C. (2005) - How Risky Can Be A Risk Assessment
Technique On Safety Dams Evaluation A Critical Review. 73rd Annual
Meeting of ICOLD. Tehran, Iran, May 1- 6, Paper No.: 053-S1.
MEDEIROS, C.H. de A. C. (2001) - Como Garantir A Segurana De Barragens
Sob Os Cuidados De Organizaes Comunitrias, Tcnica E Economicamente
Deficitrias? XXIV Seminrio Nacional de Grandes Barragens, Relator do
Tema 4 Desempenho, Segurana, Recuperao e Modernizao de Barragens,
Fortaleza, CE, 04 a 07 de novembro.
MEDEIROS, C. H. de A. C. and MEDEIROS, Y. D. P. A Structural Framework
For Dam Safety Plan According To Brazilian National Law On Dam Safety.
CIGB-ICOLD 2012 Kyoto. International Symposium On Dams For A
Changing World, Kyoto, Japan, June 5, page 5-31 / 5-36. 2012.
CNRH Conselho Nacional de Recursos Hdricos. Conjunto de Normas
Legais. Recursos Hdricos. Ministrio do Meio Ambiente, Secretaria de
Recursos Hdricos e Ambiente Urbano. 7. Edio, Braslia DF. 2011.
CSOPT - Conselho Superior de Obras Pblicas e Transportes. Regulamento
de Segurana de Barragens. Decreto Lei n. 11/90, de 6 de Janeiro, Lisboa. 1990.
Normas de Projecto de Barragens. Portaria N. 846/93 de 1 de Setembro, dos
Ministrios da Defesa Nacional, da Administrao Interna, da Agricultura,
da Indstria e Energia, das Obras Pblicas, Transportes e Comunicaes, e do
Ambiente e Recursos Naturais. Lisboa. 1993a.
Normas de Observao e Inspeco de Barragens. Portaria N. 847/93 de 10
de Setembro, dos Ministrios da Defesa Nacional, da Administrao Interna,
da Agricultura, da Indstria e Energia, das Obras Pblicas, Transportes e
Comunicaes, e do Ambiente e Recursos Naturais. Lisboa. 1993b.
Regulamento de Pequenas Barragens. Decreto Lei N. 409/93, de 14 de
Dezembro, Lisboa. 1993c.
DEKKER, S. The Field Guide to Human Error Investigations, Ashgate
Publishing Company Ltd. 2002.
The Field Guide to Understanding Human Error. Ashgate Publishing Ltd. 2006.
ICOLD - Dam Safety (Guidelines), Bulletin No. 59, 1987
ICOLD Risk Management. - Dam Safety Risk Management. Bulletin No. 130,
2005.
WORLD BANK - Safety of Dams: Operational Policies, OP and BP 4.37, 1996.
REASON, J. Human Error, UK: Cambridge University Press. 1997.
REASON, J. Managing the Risks of Organizational Accidents. Ashgate,
Publishing Company, England, 252p. 1997.
WCD - World Commission On Dams. Dams and Development: A New
Framework For Decision-Making (Final Report), 2000.

www. c emig. c om. br

Nos ltimos 10 anos, a Cemig, uma empresa do Governo de Minas, vem diversicando sua rea de atuao.
Pensando no futuro, investiu em energias renovveis, como a solar e a elica, em programas de ecincia
energtica, na distribuio de gs natural, nas telecomunicaes e em solues em TI. Hoje, a Cemig o maior
grupo integrado de energia do Brasil. Um grupo de alcance global, com acionistas em mais de 40 pases e h 13
anos no ndice Dow Jones de Sustentabilidade. Presente em 23 estados brasileiros, no Chile e no dia a dia de 30
milhes de consumidores. E o mais importante, presente na vida e no orgulho de quem mais precisa: com a iseno
do imposto estadual, a Cemig e o Governo de Minas garantem a tarifa reduzida para metade das famlias mineiras
nmero recorde no Brasil. Porque, para a Cemig, crescer no s car maior. Crescer aproximar.

REVISTA BRASILEIRA DE BARRAGENS

59

60 WWW.CBDB.ORG.BR