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ProductReel

Soluciones para escenarios seleccionados

Su experto en soluciones
al derrame de petróleo
La Corporación Lamor (Larsen Marine Oil Recovery) ofrece soluciones para
una óptima respuesta y recuperación ante derrames de petróleo. Con oficinas, personal y equipo estratégicamente ubicado en todo el mundo, Lamor
es capaz de desplegarse en la escena de manera rápida y efectiva para
responder de la mejor manera a las necesidades ambientales de los gobiernos, de las corporaciones y del público en general, minimizando el impacto
ambiental y protegiendo ecosistemas.
La compañía desarrolla, fabrica y provee la mejor tecnología disponible en
equipos y servicios de recuperación de derrames de petróleo. Como parte
de su portafolio de soluciones, Lamor ofrece planes de contingencia,
evaluaciones de riesgo, mantenimiento de equipos y servicio en conjunto
con entrenamiento.
La oficina central de Lamor se encuentra localizada en Finlandia, con subsidiarias cien por ciento de su propiedad en los EE. UU., China y el Reino Unido,
y emprendimientos conjuntos en Rusia, los EAU y Omán. Además, Lamor
países. Durante
cuenta con redes de agentes y distribuidores en más de 90 paíse
120 países.
los últimos 20 años, la compañía ha vendido equipos a más de 1

Índice
Introducción: Productos Lamor

4

Soluciones para escenarios seleccionados

6

1|

Skimmers
Sistemas de Skimmers – Tamaño pequeño 8
Sistemas de Skimmer – Tamaño mediano 14
Sistemas de Skimmer - Tamaño grande
16

2|

Carretes para mangueras umbilicales

3|

Barreras de contención de petróleo y accesorios 32
Sistemas de bombeo
41

4|

Unidades de potencia

44

5|

Unidades de alimentación

46

6|
7|

Sistemas de contenedores

52

Naves de desembarco, botes de trabajo y
embarcaciones de recuperación del petróleo

58

Tabla de conversiones

70

Lamor ProductReel Publisher Lamor Corporation, Urakoitsijantie 12, FI-06450 Porvoo, Finlandia, Tel:+358 20 7650 100, info@
lamor.com, www.lamor.com © Lamor Corporation, Todos los derechos reservados. Editor Thomas Barbieri (www.input.fi), AnnCharlotte Fogde Diseño Heku Impreso en Finlandia por Kyriiri Oy, Papel de tapa MaxiSilk 300g/m2, páginas interiores MaxiSilk
115g/m2. Tapa: Skimmer de Libre Flotación en Alta Mar LFF 100 de Lamor.

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LAMOR
LAMORNEWSREEL
PRODUCT REEL

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Productos Lamor
Tenemos amplia experiencia en cooperación con
Agencias gubernamentales a nivel mundial, como
la Guarda Costera Sueca, autoridades y agencias representativas estadounidenses, autoridades y ministerios rusos,
administraciones ambientales europeas, la Agencia Europea
de Defensa Marítima (EMSA), los departamentos de gobierno
y marítimo chinos y agencias ambientales y representativas
de Medio Oriente en múltiples países.
Los miembros del Equipo de Respuesta Lamor (LRT, por su
sigla en inglés de Lamor Response Team) han actuado como
comandantes en escena en numerosos incidentes de derrames de petróleo, y el LRT tiene amplio conocimiento y gran
pericia para el manejo de accidentes de derrames de petróleo en diferentes entornos y condiciones climáticas como en
altamar, en tierra, en el clima ártico o desértico.
Lamor invierte continuamente en sus productos y soluciones, por ejemplo en tecnología de respuesta a derrames de
petróleo (OSR, por su sigla en inglés de Oil Spill Response).
Lamor tiene profunda experiencia y conocimiento en operaciones de respuesta en derrames de petróleo, que incluye el
uso de la mejor tecnología disponible (BAT, por su sigla en
inglés de Best Available Technology). La inversión en I&D es
esencial para generar escenarios efectivos y eficientes de
derrames de petróleo.

Lamor está comprometido con operaciones
de respuesta, recuperación y limpieza de
derrames de petróleo a
nivel global.

Brindamos nuestra experiencia en conjunto con soluciones
que protegen el medioambiente y nuestros ecosistemas.
Nuestro profundo conocimiento e inversión en equipos de
respuesta a derrames de petróleo de tecnología de avanzada han sido probados en todos los escenarios y condiciones
climáticas.

Nuestras soluciones patentadas y certificadas
garantizan operaciones confiables y eficientes de
recuperación de petróleo en cualquier entorno, y
nuestros programas de entrenamiento han sido acreditados
por el Instituto Náutico de acuerdo con normas de entrenamiento certificadas por la MCA y DTI. Proveemos todos los
cursos de entrenamiento IMO del Nivel 1 al 3 para Personal de
Respuesta a Derrames así como programas de entrenamiento a medida de acuerdo con las necesidades específicas del
cliente.
Lamor cuenta con la certificación ISO 9001, y además, cada
producto se certifica individualmente en nuestras instalaciones de I&D y se evalúa de acuerdo con normas ASTM y MAX,
que son inspeccionadas y certificadas por Bureau Veritas.

LAMOR PRODUCTREEL

Todos los skimmers y bombas de Lamor son evaluados y certificados por Bureau Veritas, a través de un proceso continuo
que incorpora los nuevos productos y soluciones desarrolladas. La producción de Lamor ha recibido la certificación
de la Norma ISO 9001:2000 para su Sistema de Gestión de
Calidad.
La gama del portafolio de productos de Lamor incluye
cientos de tamaños, capacidades y funciones múltiples.
Encontrará aquí solo algunos ejemplos de la extensa cantidad de equipos de limpieza de petróleo de Lamor. Además, el
portafolio de productos de Lamor no solo incluye productos
sino que ofrece su pericia y conocimiento en entrenamiento
certificado, planificación de contingencias, servicio y mantenimiento, el Equipo de Respuesta Lamor, etc.

Contacte a Lamor para identificar la solución ideal
de acuerdo con sus necesidades y requerimientos.

Equipo de respuesta a derrames de petróleo
Estos íconos se usan
en el texto para
describir los productos
y sus áreas de uso.
Skimmer
Tamaño
pequeño

Skimmer
Tamaño
medio

Skimmer
Tamaño
grande

Unidad de
potencia

Almacenamiento

Remolca- Embarcacio- Servicios
dores
nes

Bomba

Áreas de uso preferidas

Ártico

4

Los productos de limpieza Lamor para derrames de petróleo pueden ser utilizados en cualquier sitio y momento sin
importar el terreno y el clima (ártico, desértico, altamar, etc.).
Los productos son de larga duración, fáciles de usar, requieren poco mantenimiento y tienen pocos requerimientos de
servicio.

Alta mar

Línea
costera al
puerto

Río

Línea
costera

Estanque Industrial

Tierra
LAMOR PRODUCTREEL

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el oleaje. Lamor también desarrolla soluciones listas para usar con materiales peligrosos. La respuesta rápida es esencial para lograr operaciones eficaces de limpieza de ríos. LAMOR PRODUCTREEL Aplicaciones de saneamiento en tierra Además de los sistemas a bordo. río y línea costera Aplicaciones industriales Lamor ofrece una gama completa de equipos de recuperación de petróleo en el Ártico. LAMOR PRODUCTREEL 7 . Las herramientas de respuestas de contención están disponibles para cualquier tipo de línea costera. Lamor brinda la solución correcta en derrames de petróleo buscando la respuesta más eficiente en la materia. Los equipos de contención y recuperación en playa y líneas costeras de Lamor han sido diseñados para ser simples y portátiles además de durables y eficaces en su uso. y skimmers de alto flujo con capacidades para el manejo de sólidos. pantanos y ciénagas así como en áreas de polución industrial. Los sistemas de contención en puertos se fabrican a pedido para ajustarse a condiciones específicas. Cada puerto enfrenta condiciones diferentes debido a su ubicación. La gama de soluciones industriales de Lamor facilita una óptima recuperación del petróleo. Lamor ofrece booms especialmente diseñados. soluciones de almacenamiento y equipos auxiliares. UU. Nuestras tecnologías probadas operan en rompehielos. y las condiciones climáticas pueden ser extremas en la región. booms. Los Sistemas Avanzados de Recuperación de Petróleo Montados en Buques de Lamor se basan en la tecnología probada de transportador de cadena de cepillos. rápidos y resistentes a las corrientes. Soluciones de saneamiento en tierra para operaciones en desierto. Las soluciones de Lamor incluyen una gama completa de skimmers. Además de contar con la evaluación de Bureau Veritas en Finlandia para todos nuestros skimmers. Lamor ha hecho grandes inversiones en I&D para encontrar soluciones nuevas y efectivas de limpieza de petróleo. El despliegue de los sistemas de recuperación transforma al buque completo en un “sistema de procesamiento de manchas de petróleo”. Nuestra experiencia nos permite proveer a cada puerto una solución personalizada. botes de trabajo. bombas y unidades de potencia. bombas. la reducción de los riesgos de incendios y minimiza los olores agresivos así como las emisiones de hidrocarburos. y se utilizan en muchos puertos del Ártico. EE. Nueva Jersey. hemos comenzado también un programa extensivo de investigación para nuestros skimmers de avanzada en Ohmsett. unidades de potencia. Lamor tiene años de experiencia en operaciones de respuesta y recuperación de petróleo en el Ártico. por ejemplo en el Mar Báltico. están instalados en 1000 buques y embarcaciones de trabajo en todo el mundo. 6 Sin importar el escenario o entorno. embarcaciones. La exploración y extrapolación del petróleo en el Océano Ártico avanza. las corrientes. las mareas y los productos manipulados. Estos sistemas a bordo. que ofrece el más alto rendimiento y seguridad para operaciones de derrame de petróleo en alta mar.GUÍA DE ÍCONOS PARA ÁREAS DE USO Soluciones para escenarios seleccionados Aplicaciones árticas Sistemas de alta mar y a bordo Aplicaciones de puerto. que son tecnología probada. Lamor ofrece una amplia variedad de skimmers de alta mar y barreras para trabajo pesado y extrapesado. Asimismo.

mm 400 Alto. que combina alta capacidad de recuperación de petróleo con una tasa baja de recolección de agua libre. concreto. bombas de succión o tanques de vacío.). El LRC es una herramienta importante del concepto de limpieza de playas de Lamor y su capa- Especificaciones Técnicas 840 Largo. mm Skimmer LMM12 cidad de recuperación en viscosidades variadas ha sido certificada por Bureau Veritas.7* Skimmer LRC Unidad de potencia Unidad de potencia Lamor (LPP 6 HA/C75) <5 1–3 Almacenamiento Tanque plegable Lamor Áreas de uso preferidas 60–100 0. (62 lb. El LMM12 pesa solo 28 Kg. Comparado con los métodos convencionales. ya que está hecho en acero inoxidable y aluminio. combinada con su pequeño tamaño. etc. El LMM 12 usa el bien probado sistema de rueda de cepillos. El LMM 12 ha probado su eficiencia en operaciones continuas de recuperación en cientos de derrames de petróleo en todas las condiciones y tipos de derrames. kW 60–100 0. la unidad de potencia puede ser operada con electricidad. mm Capacidad certificada. por su sigla en inglés de Lamor Rock Cleaner) está diseñado para las operaciones de recuperación de petróleo en líneas costeras rocosas.1| SISTEMAS SKIMMER LAMOR – TAMAÑO PEQUEÑO SISTEMAS SKIMMER LAMOR – TAMAÑO PEQUEÑO Los sistemas skimmer de Lamor de tamaño pequeño han sido diseñados para escenarios y usos múltiples. Kg. l/min Áreas de uso preferidas Presión hidráulica. Kg. que permiten recuperar petróleo del agua así como de la tierra. bar 1–3 Requerimiento de potencia. es un skimmer portátil con una tasa de recuperación de 19. PORTÁTILES TAMAÑO PEQUEÑO | CAPACIDADES MÚLTIPLES | FÁCILES DE USAR Lamor Minimax 12 (LMM) Limpiador de Rocas Lamor (LRC) El LMM12 es enteramente hidráulico y está provisto con una unidad de potencia diesel hidráulica y todo el equipo adicional necesario. El Lamor Minimax 12 (LMM) es un skimmer ligero. booms de contención de petróleo. Tiene un volante ajustable y puede ser cargado en una buena posición ergonómica gracias a su cómodo arnés. 28 Calado. El LRC puede ser usado para operaciones de limpieza de productos químicos. % 45. en terminales de petróleo.6 m3/h (ASTM F 631-99). mm 370 Peso . Atrapa Rocas 6. mm 1500 Ancho. Especificaciones Técnicas Paquete de soluciones preferidas El Limpiador de Rocas Lamor (LRC. l/min Presión hidráulica. Línea costera Estanque Zona costera al puerto Tierra Ártico *Capacidad relacionada con la selección de la bomba 8 LAMOR PRODUCTREEL LAMOR PRODUCTREEL 9 .3 *Capacidad relacionada con la selección de la bomba. etc. % Caudal hidráulico (solo el skimmer).4* <5 Caudal hidráulico (solo el skimmer). asfalto. m3/h Agua libre recolectada. portátil tipo succión. puertos. mm 665 Ancho. m³/h Agua libre recolectada. La unidad debe estar conectada a una bomba de succión o sistema de vacío. bar Requerimiento de potencia. el LRC ofrece nuevas posibilidades gracias a la tecnología de cepillos rígidos de Lamor. Peso. Paquete de soluciones preferidas Largo. kW 120 Unidad de potencia Almacenamiento Unidad de potencia Tanque plegable Lamor Lamor (LCT TSC 7. Además. en puertos. gasolina o diesel. diseñado para recuperar petróleo de líneas costeras. El LRC puede ser conectado a muchas fuentes de potencia. Opcionalmente.3 Ártico Tierra Estanque Industrial Río Línea costera al puerto Zona costera Se recomienda el uso del LRC con un Atrapador de Rocas (Stone Catcher) Lamor para proteger la bomba de succión en uso. se encuentra certificado por Bureau Veritas. Las ruedas de cepillos recuperarán cualquier aceite flotante que permanezca en el fluido. ríos y lagos.6) (LPP 6 HA/C75) Capacidad certificada.5 9.

mm 2200 2540 Ancho. PORTÁTILES TAMAÑO PEQUEÑO | CAPACIDADES MÚLTIPLES | FÁCILES DE USAR Skimmers de Vertedero Lamor (LWS) 500/800 Los Skimmers de Vertedero de peso ligero y auto ajustables (LWS. mm 500 800 54 73 70* 112* <30% <30% Peso. mm 790 850 Diámetro barrera. Kg. El skimmer LWS ha sido diseñado para proveer muchos años de servicio confiable. La barrera de gran diámetro de flotación libre del LWS tiene la habilidad de seguir las olas picadas. Capacidad certificada. mm 2300 2530 Alto. La tolva y los brazos flotantes han sido fabricados utilizando aluminio de grado marino y acero inoxidable con tres flotadores de polietileno de diseño único y especial y un único punto de izado central. Esto y una alta relación peso-flotabilidad y una masa inercial baja. Industrial 10 LAMOR PRODUCTREEL Río Línea costera Zona costera al puerto Alta mar LAMOR PRODUCTREEL 11 .1| SISTEMAS SKIMMER LAMOR – TAMAÑO PEQUEÑO SISTEMA SKIMMER LAMOR-TAMAÑO PEQUEÑO Los sistemas skimmer de Lamor de tamaño pequeño han sido diseñados para escenarios y usos múltiples. Especificaciones Técnicas LWS Paquete de soluciones preferidas 500 800 Largo. por su sigla en inglés de Lamor Weir Skimmers) proveen al operador un control preciso del proceso de remoción de hidrocarburos del agua (skimming) y ofrecen una alta capacidad de recuperación en todas las condiciones de operación. m³/h Contenido de agua libre Skimmer LWS 500 y LWS 800 Bomba Lamor (GTA 70 y GTA115) Unidad de potencia Unidad de potencia Lamor (LPP 35L y LPP 58) Almacenamiento Tanque plegable Lamor (LCT 9) Áreas de uso preferidas *Capacidad relacionada con la selección de la bomba. brindan a la nueva generación de skimmers de barrera excelentes características de comportamiento en el océano.

Los cepillos son accionados por dos motores hidráulicos que son alimentados por un único circuito hidráulico. 46 60 180 240* <5 <5 8 8 170 170 2. kW LBA Skimmer LWS Bomba Unidad de potencia (GTA 70 y GTA 115) Lamor (LPP35 y LLP58) Almacenamiento Tanque plegable Lamor (LCT9) Áreas de uso preferidas Ártico Tierra Línea costera Alta mar Estanque Industrial Río Zona costera al puerto *Capacidad relacionada con la selección de la bomba 12 LAMOR PRODUCTREEL LAMOR PRODUCTREEL 13 . mm 420 420 Peso. Las Especificaciones Técnicas para el cepillo adaptador adecuado para el LWS 800 son las siguientes: Especificaciones Técnicas Paquete de soluciones preferidas LBA 500 800 Largo. es decir reducir el agua libre recuperada con petróleo y mejorar el desempeño con petróleos de muy alta viscosidad. Kg. Los bancos de los cepillos del LBA se encuentran montados en un robusto marco de aluminio con un punto de izado central. % Caudal hidráulico (solo el skimmer). los cuales rotan hacia abajo en las capas de petróleo creando un gran flujo de entrada. mm 800 970 Alto. PORTÁTILES TAMAÑO PEQUEÑO | CAPACIDADES MÚLTIPLES | FÁCILES DE USAR Adaptador de cepillos Lamor (LBA) para skimmers de barrera (LWS) 500/800 El Adaptador de Cepillos Lamor (LBA.2 Capacidad certificada. bar Requerimiento de potencia. El propósito de este dispositivo es mejorar la eficiencia general de recuperación.2 2. mm 800 970 Ancho. por su sigla en inglés de Lamor Brush Adapter) (patente pendiente) es un módulo de recuperación de petróleo tipo cepillo diseñado para un ajuste rápido y fácil en la tolva de un skimmer de vertedero. El LBA tiene cuatro bancos de tambores de cepillos.1| SISTEMA SKIMMER LAMOR-TAMAÑO PEQUEÑO SISTEMA SKIMMER LAMOR-TAMAÑO PEQUEÑO Los sistemas skimmer de Lamor de tamaño pequeño han sido diseñados para escenarios y usos múltiples. l/min Presión hidráulica. m³/h Agua libre recolectada. Las capacidades de recuperación de petróleo de los adaptadores de cepillos en capas de 25 mm de espesor de petróleo de viscosidad media exceden los 240 m2/h y han sido certificados por Bureau Veritas.

y además de poder usarse con el limpiador de cepillo 2400 Alto. 170* Capacidad certificada. Kg. estanques. 14 Línea costera LAMOR PRODUCTREEL Alta mar LAMOR PRODUCTREEL 15 .1* Contenido de agua libre <5% Caudal hidráulico (solo el skimmer). El sistema de transporte de correa consiste en tres cadenas de cepillos rígidos. emulsiones y altas concentraciones de restos aceitosos. el petróleo y los restos son impulsados hacia el skimmer con un impulsor de succión de agua que fuerza el petróleo hacia el sistema de cepillos. Se podrá proveer a la tolva con calefacción en condiciones de trabajo de frío ártico. El skimmer tiene una eficiencia de recuperación del 95%. Según las recientes pruebas de capacidad conducidas por Bureau Veritas se certifica una tasa de recuperación de 53. se certificó una tasa de recuperación de 51. mm 1215 1720 Ancho. * Relacionado con la selección de la bomba. m³/h 51. l/min 10–15 Skimmer Minimax 30 (LMM 30) Bomba Lamor GTA 50 Unidad de potencia Unidad de potencia Lamor (LPP 58D) Almacenamiento Tanque plegable Lamor (LCT TSC 11. El petróleo y los restos oleosos son separados.TAMAÑO MEDIANO Los sistemas skimmer de Lamor de tamaño mediano han sido diseñados para usos y escenarios múltiples. 230* Capacidad certificada. estanques. mm El transportador de cepillos recupera todo tipo de petróleos pero es particularmente eficaz con el petróleo expuesto a la intemperie. y lo conduce hasta el limpiador de cepillo especialmente diseñado desde donde es transportado hasta la bomba de El LAM 50 es un sistema de skimmer de correa transportadora con cepillos rígidos de plano inclinado diseñado para recuperar petróleo en ríos de flujo rápido. 180 Peso. mm Presión hidráulica. mm 1400 Requerimiento de potencia. con bomba. mm 1100 Peso. Durante las pruebas de certificación realizadas por Bureau Veritas. kW de doble acción patentado. 122 Peso. Kg. El agua superficial. l/min 10–15 Presión hidráulica. TECNOLOGÍA DE CEPILLOS RÍGIDOS | DURABLE | POCO MANTENIMIENTO | FÁCILES DE USAR Lamor Minimax (LMM) 30 El LMM 30 es un skimmer con un transportador de correa de cepillos rígidos de plano inclinado diseñados para recoger petróleo y restos contaminados en ríos de flujo rápido.1m³/h.1| SISTEMAS SKIMMER LAMOR . Paquete de soluciones preferidas Especificaciones Técnicas Largo. Tiene una tasa de recuperación de petróleo de 30m³/h. El transportador de correa puede rotarse en ambas direcciones. mm 1335 Alto. al tiempo que los porcentajes de recolección de agua son mínimos. levantados y depositados en una canasta de restos y un sumidero de Lamor Multimax (LAM) 50 Skimmer Multimax 50 (LAM50) Bomba Lamor GTA 50 Unidad de potencia Lamor (LPP 58D) Almacenamiento Tanque plegable Lamor (LCT TSC 11.4) Áreas de uso preferidas Peso con bomba. La correa transportadora de cepillos oleofílicos separa el petróleo del agua. Kg. bar 60–150 Ártico Tierra 4 Estanque Industrial Río Zona costera al puerto Requerimiento de potencia máx. La correa del cepillo en V patentada combina alta capacidad de recuperación con una recolección baja de agua libre. Paquete de soluciones preferidas Especificaciones Técnicas Largo.. permite varios modos de operación para un “skimming” estacionario o en movimiento en todo tipo de petróleo. Kg. puertos o para ser usado como skimmer de avance de barrido lateral. puertos o como un skimmer de avance de barrido lateral. bar recolección. desde el más ligero hasta el altamente viscoso.TAMAÑO MEDIANO SISTEMAS SKIMMER LAMOR . m³/h 53.2 m³/h. La correa transportadora de cepillos también transporta hielo y restos mezclados con el petróleo a la tolva de recolección. Ancho.4) Áreas de uso preferidas 60–150 4 Ártico Estanque Línea costera Alta mar Industrial Río Zona costera al puerto * Relacionado con la selección de la bomba. combustible de barco de alta viscosidad.2* Contenido de agua libre <5% Caudal hidráulico (solo el skimmer). kW transferencia.

l/min 199* Bomba Lamor GTA 50 500 150. Combina la eficiente limpieza de la Rueda de cepillos Lamor mejorada por el desempeño probado de bombeo de una bomba de tornillo del tipo Arquímedes de desplazamiento positivo de Lamor El cepillo skimmer puede ser operado en ambas direcciones según el tipo de petróleo. mm 800 1200 1320 Peso. El skimmer es ideal para la recuperación de petróleo en áreas con hielo. Kg.6* <5% 5 40 150 250 Largo. Calado.5 Ártico Tierra Estanque Industrial Río Zona costera al puerto Requerimiento de potencia. 75 900 1600 19* 115* 140* Contenido de agua libre <5% <5% <5% Caudal hidráulico (solo el skimmer). Los módulos de cepillos se ofrecen como estándar dado que ofrecen una más alta capacidad de recuperación para una gama más amplia de petróleos. mm 1224 Peso. que ha sido diseñado con módulos intercambiables de cepillo. m³/h Agua libre recolectada Caudal hidráulico (solo el skimmer). l/min 20 30 30 180 210 210 10 15 15 Capacidad certificada.TAMAÑO MEDIANO/GRANDE SISTEMAS SKIMMER LAMOR . siendo separado y raspado hacia el sumidero de recolección. kW 0. El skimmer separa de manera automática el petróleo. Kg. El agua de la superficie y el petróleo son absorbidos hacia el skimmer por medio de la rotación hacia abajo de los dispositivos de remoción por lo que el petróleo se adhiere a las superficies oleofílicas. Es un equipo práctico para la limpieza de pozos y derrames de petróleo en tierra. incluyendo el diesel. Línea costera LAMOR PRODUCTREEL Almacenamiento Tanque plegable Lamor (LCT TSC 11. Cubo de Recuperación de Petróleo (LRB) Lamor El Cubo de Recuperación de Petróleo (LRB. Kg.TAMAÑO GRANDE Los sistemas skimmer de Lamor de tamaño mediano han sido diseñados para usos y escenarios múltiples. mm 680 1500 2360 Alto. líneas costeras.6–2. mm 880 1800 2796 Ancho. áreas bajas pantanosas o aguas heladas. las emulsiones y los restos aceitosos del agua marina o suelos. El skimmer por lo general se opera por control remoto. 16 Unidad de potencia Unidad de potencia Lamor (LPP 58D) LRB 250 Especificaciones Técnicas LRB Skimmer LMS se encuentran normalmente en las manchas de derrames de petróleo. El LRB se basa en la tecnología probada de una rueda de cepillos rígidos de Lamor y ofrece el desempeño y los niveles de seguridad más altos posibles en operaciones de recuperación de derrame de petróleo. MONTADOS EN BUQUES | LIBRE FLOTACIÓN | CONTROLADO DE MODO REMOTO | POCO MANTENIMIENTO | FÁCILES DE USAR Lamor Multi Skimmer (LMS) cercanas a la costa como en operaciones en mar abierto. bar 70–150 Requerimiento de potencia. petróleo crudo. Alta mar LAMOR PRODUCTREEL 17 . bar Presión hidráulica. petróleo combustible para buques de alta viscosidad y emulsiones. El petróleo recuperado normalmente contiene menos del 5% de agua libre. mm 1645 Alto. disco y tambor siguiendo una configuración triangular. y el porcentaje de recolección de agua es mínimo. El sistema LRB no se ve afectado por los restos flotantes que LRB 150 Especificaciones Técnicas Paquete de soluciones preferidas Largo. mm 1565 Ancho. mm Capacidad certificada ASTM. El LMS funciona igualmente bien en operaciones de remoción de hidrocarburos (skimming) en aguas bajas o tipos de petróleo. TECNOLOGÍA DE CEPILLOS RÍGIDOS | DURABLE | POCO MANTENIMIENTO | FÁCILES DE USAR Los sistemas Skimmer de Lamor de tamaño grande han sido diseñados para usos y escenarios múltiples. 150 Peso con bomba. kW LRB 40 *Capacidad relacionada con la selección de la bomba. Los módulos de recuperación LMS ofrecen eficiencia óptima con todos los El LMS es un skimmer flexible de flotación libre de alta capacidad.4) Áreas de uso preferidas * Relacionado con la selección de la bomba. m³/h Presión hidráulica. El LMS puede equiparse con tres unidades de skimmer individuales o con una combinación de las tres.1| SISTEMAS SKIMMER LAMOR . por su sigla en inglés de Lamor Oil Recovery Bucket) puede ser operado eficazmente por medio de una grúa a bordo de una embarcación o excavadora. por ejemplo desde una grúa flotante.

Las dos ruedas de cepillos recolectan y separan el petróleo del agua. El movimiento hacia adelante del buque concentra el petróleo y los restos aceitosos de la superficie hacia el transportador de cepillos para su separación y recuperación. m³/h 125* Contenido de agua libre <5% Presión hidráulica. El skimmer tiene un cilindro de inclinación para alternar entre las posiciones de almacenamiento y operación. El LBC recoge petróleo de todo tipo LBC Vapor Largo. El LAS de Lamor representa un avance técnico en el desarrollo de equipos que provee una solución práctica y eficaz para la recuperación de petróleo en condiciones árticas. por su sigla en inglés de Lamor Arctic Skimmer) es un sistema de propósito especial en la recuperación de petróleo. Ártico Río Zona costera al puerto Línea costera Alta mar skimmer es alimentado hidráulicamente y descargado por medio de una bomba de succión de tornillo Arquímedes o una bomba centrífuga. 870 Peso con bomba. Kg. Paquete de soluciones preferidas Especificaciones Técnicas Largo. mm Bomba GTA 115 Unidad de potencia LPP 77 Ancho de barrido. mm Peso. Las Especificaciones Técnicas varían según el tamaño del LBC y del buque. m³/h 2C/3000 6B/3750 3000 3750 400 1010 3300 3480 280 310 101* 203* 150–200 Contenido de agua libre <5% <5% 20–30 Caudal hidráulico. 18 LAMOR PRODUCTREEL LAMOR PRODUCTREEL 19 . por su sigla en inglés de Lamor Bow Collector) es una unidad de recolección de correa de cepillos rígidos la cual recupera efectivamente petróleo y restos. El sistema puede ser alimentado por unidades de potencia portátiles o por los sistemas hidráulicos de la embarcación. El petróleo recuperado contiene menos de 5% agua libre. diseñado para operar en condiciones de frío extremo y hielo. mm 2182 Peso.TAMAÑO GRANDE Los sistemas Skimmer de Lamor de tamaño grande han sido diseñados para usos y escenarios múltiples.1| SISTEMAS SKIMMER LAMOR . mm 1850 Ancho. Kg. de desplazamiento positivo. mm Ancho. Áreas de uso preferidas Capacidad certificada. El LBC opera más efectivamente en buques a velocidades de hasta cuatro nudos. El LAS es normalmente desplegado por una grúa o motores pescantes. El transportador de cepillos LBC separa automáticamente y recupera los petróleos. bar El LAS incorpora tuberías de desviación de hielo estáticas y ruedas de cepillos rotatorios para la separación y recolección de petróleo. o como flujo directo dentro de un tanque. cualquier pieza de hielo encontrada es aplastada por los tornillos pica hielo dentro de la tolva y dichos tornillos también envían el petróleo a la bomba de transferencia de petróleo de tornillo de tipo Arquímedes Recolector en Arco Lamor (LBC) El Recolector en Arco (LBC. Kg. emulsiones y restos empetrolados del agua y los lleva a nivel de cubierta. Paquete de soluciones preferidas Especificaciones Técnicas Grúa Skimmer LAS y viscosidad y puede operar en condiciones de mar picado sin alterar su desempeño. El módulo del Almacenamiento temporal Skimmer LBC – Tamaño medio Unidad de potencia LPP 7 HA/C75 Áreas de uso preferidas Ártico Río Zona costera al puerto Línea costera Alta mar *Capacidad relacionada con la selección de la bomba. mm 1414 Alto. El cepillo puede funcionar por medio de una cadena o correa.TAMAÑO GRANDE SISTEMAS SKIMMER LAMOR . l/min 10–15 10–15 Presión hidráulica. kW 3–5 3–5 Requerimiento de potencia. bar 150 150 Requerimiento de potencia. pero puede ser utilizado también como skimmer de libre flotación utilizando los flotadores opcionales cuando se requieran. 950* Capacidad certificada. MONTADOS EN BUQUES | LIBRE FLOTACIÓN | CONTROLADOS DE MODO REMOTO | POCO MANTENIMIENTO | FÁCILES DE USAR Skimmer Ártico Lamor (LAS) El Skimmer Ártico de Lamor (LAS. kW * Relacionado con la selección de la bomba. El número de cepillos varía de cuatro a seis dependiendo de la capacidad deseada y del tamaño del buque. El LAS está equipado con un sistema calentador de agua para mejorar la recuperación en condiciones árticas.

y recolecta menos del 5% de agua libre. LAMOR PRODUCTREEL 21 . mm 2250 Alto . El petróleo recuperado es descargado por una bomba opcional Lamor de 20 LAMOR PRODUCTREEL alto volumen con capacidad de 115 o 140 m³/h con más de 500.TAMAÑO GRANDE Los sistemas skimmer de Lamor de tamaño grande han sido diseñados para usos y escenarios múltiples. Kg. con un uso máximo del valioso espacio de almacenamiento. El skimmer puede operarse en condiciones marítimas y climatológicas adversas sin perder la capacidad de desempeño. El LFF 100 está equipado con dos transportadores de cadena en V con cepillos tipo bolsa para la recolección eficiente de todo tipo de petróleo flotante. bar Propelas hidráulicas. El sistema transportador de cepillos viene equipado con cepillos de dos largos de cerda.1| SISTEMAS SKIMMER LAMOR .5 30 Ártico Río Zona costera la puerto Línea costera Alta mar * Relacionado con la selección de la bomba.000 cSt de petróleo. kW Requerimiento de potencia. que por medio de la creación de bolsas en la cinta transportadora recupera todos los tipos de petróleos. El nuevo diseño de skimmer procesa el petróleo en la superficie del agua hasta el sistema de cepillo para la recuperación de petróleo. Su capacidad de remoción de hidrocarburos del agua (skimming) probada y certificada para un bitumen de 1 millón cSt es de 102. 850 Peso con bomba.TAMAÑO GRANDE SISTEMAS SKIMMER LAMOR . desde petróleo ligero hasta viscoso y emulsiones. La cinta transportadora de cepillos de última generación es un sistema de doble remoción de hidrocarburos (skimming). kW LUT Skimmer LFF100 LPP Bomba GTA 115 c/ Inyección de agua anular Áreas de uso preferidas 210 2 x 13. mm 1946 Peso. aún cuando se encuentran presentes grandes cantidades de restos. Cada transportador de cadenas de cepillos consiste en cuatro cadenas de cepillos. 920* Capacidad certificada. Paquete de soluciones preferidas Especificaciones Técnicas Largo. l/min 40–60 Presión hidráulica. la unidad tiene una placa posterior ajustable que controla el flujo cuando recupera petróleos viscosos ligeros. para mejorar la selectividad para separar los petróleos. Además. Kg. m³/h 405* Contenido de agua libre <5% Caudal hidráulico (solo el skimmer). El skimmer es operado hidráulicamente y contiene dos propelas para permitir al operador maniobrar el skimmer allí donde el petróleo está más altamente concentrado. medianos o pesados. por su sigla en inglés de Lamor Free Floating). El skimmer por lo general se controla de modo remoto (tanto EX como No EX).6 m³/h y para un petróleo combustible intermedio IFO 40 es de 111 m³/h. MONTADOS EN BUQUES | LIBRE FLOTACIÓN | CONTROLADOS DE MODO REMOTO | POCO MANTENIMIENTO | FÁCILES DE USAR Skimmer de Libre Flotación de Lamor (LFF) 100 El Skimmer de Libre Flotación de Lamor 100 (LFF. La cinta transportadora de cepillos de doble acción puede rotarse en ambas direcciones y tiene un doble raspador de cepillo que permite una operación bidireccional para todos los petróleos. es un skimmer de alta capacidad de libre flotación diseñado para operaciones de recuperación de petróleo en mar abierto. mm 2290 Ancho.

El control remoto puede operarse desde una distancia de hasta 200 metros. La bomba centrífuga de tornillo Lamor MSP 150 es accionada por medio de un motor axial hidráulico y no solo brinda succión de gran potencia sino también presión de alta descarga. LAMOR PRODUCTREEL 23 . kW LWS1300 con adaptador de cepillo 22 LAMOR PRODUCTREEL Paquete de soluciones preferidas Unidad de potencia Lamor (LPP 58) Skimmer LWS 1300 LUT Almacenamiento Bomba Lamor (GTA 140) Áreas de uso preferidas 360* 2x13.TAMAÑO GRANDE Los sistemas Skimmer de Lamor de tamaño grande han sido diseñados para usos y escenarios múltiples. El Skimmer es operado hidráulicamente y contiene dos propelas que permiten al operador maniobrar el Skimmer hasta allí donde el petróleo está altamente concentrado. Está equipado con un borde flotante para separar y recolectar petróleo dentro de una tolva. El borde flotante auto ajustable brinda al operador control preciso del proceso de remoción de hidrocarburos del agua (skimming) y ofrece una alta capacidad de recuperación en todas las condiciones de operación. por su sigla en inglés de Lamor Weir Skimmer) es un Skimmer de vertedero de alta capacidad diseñado para operaciones de recuperación de petróleo. Kg. Especificaciones Técnicas LWS (con adaptador de cepillo) 1300 Largo. mm 2650 Ancho.5 35 210 13 Río Zona costera al puerto Línea costera Alta mar *Capacidad relacionada con la selección de la bomba. El cabezal del skimmer ha sido diseñado para alternar fácilmente y de modo rápido entre la bomba centrífuga de tornillo MSP 150 y la bomba de tornillo Arquímedes de desplazamiento positivo GT A 115. m³/h Propelas hidráulicas. Kg.TAMAÑO GRANDE SISTEMAS SKIMMER LAMOR . l/min Presión hidráulica. El skimmer tiene diferentes tipos de bombas de descarga incorporadas que sirven para mejorar la capacidad de recuperación según la viscosidad del petróleo recu- perado. 720 Capacidad certificada. 240 Peso (incl.1| SISTEMAS SKIMMER LAMOR . adaptador de cepillo y bomba). kW Caudal hidráulico. MONTADOS EN BUQUES | LIBRE FLOTACIÓN | CONTROLADOS DE MODO REMOTO | POCO MANTENIMIENTO | FÁCILES DE USAR Skimmer de vertedero de Libre Flotación en Alta Mar (LWS) 1300 El Skimmer de vertedero de Libre Flotación en Alta mar 1300 (LWS. sólidos voluminosos y líquidos especialmente sensibles. bar Requerimiento de potencia. Es adecuada para operaciones en áreas peligrosas. mm 1830 Peso. La bomba de transferencia de petróleo MSP 150 es una unidad de alta capacidad que ha sido diseñada para una manipulación eficiente de líquidos viscosos. mm 2215 Alto.

los requerimientos de capacidad y otros factores. m³/h 152* 255* Contenido de agua libre <5% <5% 1–4 nudos 1–4 nudos 20–40 20–40 210 210 10 10 Velocidad de recuperación Caudal hidráulico (solo el skimmer). mm 1590 / 2155 2800–3500 Peso. La cinta transportadora de cepillo de nueva generación es un sistema de remoción de hidrocarburos (skimming) de doble acción. para remolcadores y botes de trabajo así como para buques grandes. El petróleo encontrado es dirigido al skimmer para su remoción del agua y transferencia a la bomba de transferencia de petróleo. Debido a la alta velocidad de recuperación. Además de la unidad de skimmer en uno o ambos lados de los botes de trabajo. l/min Presión hidráulica. Especificaciones Técnicas Algunos ejemplos de la gama de productos de Lamor. lo que da como resultado una excelente maniobrabilidad y una tasa de encuentro con el petróleo muy alta. bar Brazo manual/ Brazo automático A 10 Skimmer LSC 3C Boom de barrido LPP Bomba GTA 50 • • • • • • Áreas de uso preferidas • Ártico Requerimiento de potencia.TAMAÑO GRANDE SISTEMAS SKIMMER LAMOR . El Sistema LSC se basa en la tecnología probada de cepillos rígidos. permitiéndoles servir como unidades de recuperación de petróleo. medianos o pesados. mm 1700 / 2370 3000–3500 Ancho. desde el más ligero al más pesado. el sistema LSC completo por lo general está formado por brazos manuales o automáticos y booms de barrido. Esta cinta puede rotar en ambas direcciones y tiene un doble raspador de cepillos que permite opera en ambos sentidos en todo tipo de petróleo. Puede ser instalado tanto en nuevas construcciones como en buques ya existentes. 1400 Alto . Las especificaciones mostradas aquí son ejemplos para un sistema de un solo lado. operación y seguridad optimizadas. El LSC opera con eficacia a velocidades de hasta cuatro nudos. la unidad tiene una placa posterior ajustable para controlar el flujo cuando se recuperan petróleos viscosos ligeros. LSC Paquete de soluciones preferidas 3C 5C Largo. 365 / 550 1000 Capacidad certificada. El número de cadenas de cepillos se selecciona según el tamaño de la embarcación y la capacidad requerida. MONTADOS EN BUQUES | LIBRE FLOTACIÓN | CONTROLADOS DE MODO REMOTO | POCO MANTENIMIENTO | FÁCILES DE USAR Colector Lateral de Lamor (LSC) El Colector Lateral de Lamor (LCS. Además. tomando en cuenta las particularidades de las embarcaciones. mm 930 / 880 ca. por su sigla en inglés de Lamor Side Collector) es un sistema de Skimmer de avance. Los planos detallados y el diseño del sistema son específicos para cada buque en particular y así lograr una eficiencia. para mejorar la selectividad en la separación de los petróleos. el sistema es capaz de recuperar el área más grande posible de una mancha de petróleo en expansión en el mar. kW Ejemplo del alcance de suministro Río Zona costera al puerto Línea costera Alta mar • • • • • • LSC Marco Cabestrante Bomba GT A Mangueras hidráulicas Mangueras de transferencia de petróleo Brazo de grúa largo fijo (manual/automático) Boom de barrido (espuma/ aire) Desenrolladores de boom de barrido Unidad de potencia Lamor (según LSC/bomba) Plataforma Inflador Accesorios *Capacidad relacionada con la selección de la bomba.TAMAÑO GRANDE Los sistemas Skimmer de Lamor de tamaño grande han sido diseñados para usos y escenarios múltiples.1| SISTEMAS SKIMMER LAMOR . El despliegue del sistema puede comenzar a retirar el petróleo de la superficie a minutos de llegar al lugar de operación y ser operado por una cuadrilla con entrenamiento especializado básico. 24 LAMOR PRODUCTREEL LAMOR PRODUCTREEL 25 . El Sistema LSC puede ajustarse a varios tipos y tamaños de embarcaciones. Ofrece gran desempeño y seguridad para la recuperación de derrames de petróleo cerca de la costa y en alta mar. Kg.

combustible temperizado. m³/h 203* 260* <5% <5% 1–4 nudos 1–4 nudos 20–40 20–40 210 210 Contenido de agua libre Velocidad de recuperación Caudal hidráulico (solo el skimmer). LORS Características y beneficios 4C 5C Largo. Efectivo en agua picada sin recoger cantidades excesivas de agua.TAMAÑO GRANDE Los sistemas Skimmer de Lamor de tamaño grande han sido diseñados para usos y escenarios múltiples. rápido y fácil. la unidad tiene una placa posterior ajustable para controlar el flujo cuando se recuperan petróleos viscosos ligeros. MONTADOS EN BUQUES | LIBRE FLOTACIÓN | CONTROLADOS DE MODO REMOTO | POCO MANTENIMIENTO | FÁCILES DE USAR Sistemas Integrados de Recuperación de Petróleo (LORS) Lamor Los Sistemas Integrados de Recuperación de Petróleo (LORS. los sistemas tienen entre 2-6 filas. mm 2500–4500 3500–5000 Ancho. El LORS patentado utiliza el movimiento hacia delante de los buques para desviar la superficie del agua y el petróleo hacia el área de recolección formada por el brazo y el boom de barrido hacia adentro del proceso de recuperación. se almacena en bajo cubierta y es independiente de las otras funciones de buque. Inflador. El número de filas de cepillos puede ser seleccionado en base al tamaño del buque. • • • • • • • Despliegue seguro. Recuperación de todo tipo de petróleos hasta los altamente viscosos y emulsiones. medianos o pesados. El sistema LORS puede ser desplegado y operado por una tripulación pequeña muy rápidamente. el sistema LORS completo incluye típicamente brazos de grúa fijos o telescópicos. Las Especificaciones Técnicas muestran las dimensiones y las cifras para un sistema de un solo lado y son solo ejemplos de la amplia gama de sistemas integrados de recuperación de derrames de petróleo. Cuando el sistema no está en uso. El flujo del agua lleva el petróleo a través del canal de recuperación donde el petróleo es eficientemente separado y removido con el skimmer de cepillo. mm 1000 1500 Alto. La cinta transportadora de cepillos de doble acción puede rotar en ambas direcciones y tiene un doble rascador de cepillos que permite operar en ambos sentidos en todo tipo de petróleos. restos y algas marinas. 2500 3000 Requerimiento de potencia (solo el skimmer). Además de la unidad de skimmer. por su sigla en inglés de Lamor Built-in Oil Recovery System) son sistemas avanzados de skimmer montados en botes de trabajo y remolcadores de tamaño mediano con largos que varían desde aproximadamente 15 a 35 m o en buques grandes de 30 a 100 m. las condiciones de operación y la capacidad requerida.) Diseño LAMOR PRODUCTREEL 27 . Cerca de 500 de estos han sido equipados con Sistemas integrados de Recu- 26 LAMOR PRODUCTREEL peración de Petróleo LORS. y emulsiones. y hasta existen sistemas de 10 filas por lado. El despliegue del LORS hace del buque entero “un sistema de procesamiento de manchas de petróleo”.1| SISTEMAS SKIMMER LAMOR . desde el ligero al más pesado. La cinta del transportador de cepi- llo de última generación es un sistema de remoción (skimming) de doble acción. para mejorar la selectividad de separación. kW 10 10 Capacidad certificada. • Operación simple y confiable. Además.TAMAÑO GRANDE SISTEMAS SKIMMER LAMOR . bar *Capacidad relacionada con la selección de la bomba. Típicamente. Su operación simple e intuitiva requiere una cuadrilla con entrenamiento especializado básico. mm 2000 2000–3000 Peso del sistema Kg. Especificaciones Técnicas Algunos ejemplos de la gama de productos de Lamor. Los cepillos rotatorios recolectan con un mínimo porcentaje de agua todo tipo de hidrocarburo. etc. de forma tal que no se requiere de montaje o desmontaje manual y el despliegue y la recuperación se tornan más rápidos y más seguros. booms de barrido con o sin desenrolladores de booms de contención. Más de 1000 buques en todo el mundo están equipados con los sistemas de skimmers de avance de Lamor. La mayoría de las últimas entregas son sistemas operados totalmente de modo hidráulico. • Excelente capacidad de manejo de hielo. Alta eficiencia de recuperación en todas las condiciones. Velocidad de operación de hasta 4 nudos. El sistema skimmer de cepillo no se ve afectado por el tipo de restos en flotación normalmente hallados en las manchas de petróleo. <5% de agua libre recolectada. Ejemplo del alcance de suministro (un lado) • • • • • • • • • • • Skimmer de cepillo Placa de flujo y rodillos Hélice de flujo Boom de barrido con flotador de extremo (espuma o aire) Desenrolladores de boom de barrido Brazo de grúa largo (manual/fijo hidráulico/telescópico) Panel de control Control remoto por radio. Ea ZONE1 de ser necesario Bomba de transferencia de petróleo Accesorios (soga delantera. Tasa muy alta de captación de petróleo. incluyendo petróleo. haciendo uso eficiente de los tanques a bordo. l/min Presión hidráulica. una bomba de transferencia de petróleo y un panel de control con o sin control por radio remoto.

LAMOR PRODUCTREEL 29 . La ventaja del sistema de barrido rígido asistido por cepillo consiste en que la cinta transportadora del cepillo separa de modo efectivo el petróleo del agua de flujo libre. Kg.TAMAÑO GRANDE SISTEMAS SKIMMER LAMOR . Ejemplo del alcance de suministro: • • • • • • • • LSS Módulo skimmer Bomba GT A Mangueras hidráulicas Mangueras de transferencia de petróleo Unidad de potencia LPP (según la bomba) Accesorios Grúa de izado de dos puntos dedicada. 4335 5390 Skimmer 6c 6c Caudal hidráulico (solo el skimmer). por su sigla en inglés de Lamor Stiff Sweep Arm) incorpora la probada tecnología de recuperación de petróleo de cepillo rígido y además. mm Presión hidráulica. • Adecuado para una recolección eficiente de todos los tipos de petróleo. kW Contenido de agua libre. Cuando el sistema no está en uso. Especificaciones Técnicas LSS Largo. mm 15 m 11860 15350 3232 3600 Alto. MONTADOS EN BUQUES | LIBRE FLOTACIÓN | CONTROLADOS DE MODO REMOTO | POCO MANTENIMIENTO | FÁCILES DE USAR Brazo Rígido de Barrido Lamor (LSS) 12 m/15 m El Brazo Rígido de Barrido Lamor (LSS. se lo almacena en cubierta permitiendo que la embarcación sea utilizada para otros usos múltiples. % LAMOR PRODUCTREEL 12 m Ancho. • Menos del 5% de contenido de agua libre en el petróleo recogido con el módulo skimmer de cepillo.1| SISTEMAS SKIMMER LAMOR . La cinta transportadora se monta en el ápice del Brazo rígido de barrido Lamor. bar 28 Características y beneficios 7 7 <5 <5 • Diseño sólido. Rápido despliegue. El contenido de agua en el petróleo recuperado es menor al 5%. la embarcación completa se transforma en un “sistema de procesamiento de manchas de petróleo”. Con el LSS desplegado. mm 2120 2120 Peso. El flujo conduce el petróleo al módulo de recolección que está equipado con un skimmer de cadena de seis cepillos Lamor o un skimmer del tipo barrera y la bomba de transferencia de petróleo. l/min 20 20 210 210 Requerimiento de potencia. opcionalmente. El movimiento hacia delante del buque desvía el agua y el petróleo en la superficie del área de recolección formada por el brazo de barrido hacia el ápice formado por el brazo de barrido y el casco de la embarcación. el skimmer de vertedero como módulos intercambiables. El diseño ofrece un alto rendimiento y seguridad en operaciones de recuperación de derrames de petróleo en alta mar.TAMAÑO GRANDE Los sistemas Skimmer de Lamor de tamaño grande han sido diseñados para usos y escenarios múltiples.

Como opción. Con respecto a la rótula. Alcance estándar. mm 2700 Alto. Las mangueras de transferencia de petróleo e hidráulicas están conectadas a un colector en el eje del carrete a través de la bomba que permiten a las mangueras una energización continua y a cualquier distancia. que permiten desplegarlo aún desde la parte de abajo de cubierta a través de una escotilla lateral. mm Peso Ligero. m Carga a alcance estándar. Especificaciones Técnicas Largo. Las mangueras de transferencia de petróleo e hidráulicas pueden entregarse de diferentes longitudes. Capacidad.2| CARRETE UMBILICAL DE MANGUERA LAMOR CARRETE UMBILICAL CON MANGUERA LAMOR Carrete de manguera umbilical (LUT) con Brazo de grúa telescópica En vez de utilizar una grúa por separado para el despliegue del Skimmer. l/min 40 Presión hidráulica. por su sigla en inglés de Lamor Umbilical Hose Reel) puede estar equipado con un brazo de grúa telescópico que puede ser operado por una sola persona. Kg. el carrete puede ser entregado según los requerimientos del Certificado a prueba de Explosiones para la Zona I. kNm 40 Caudal hidráulico. el Carrete de manguera umbilical (LUT. m LAMOR PRODUCTREEL 90 1900 16. mm 6057 Ancho. El LUT es accionado por un motor hidráulico con frenos de liberación hidráulica. bar 30 3465 12100 350 LAMOR PRODUCTREEL 31 . esta ha pasado la prueba para explosiones del VTT (Technical Research Center) en Finlandia durante un periodo de cuatro semanas a más de 90ºC. El brazo de grúa telescópico se construye de acuerdo con los estándares NOFO. una humedad del 90 % y otra prueba a –40 ºC durante dos días. Kg.5 Capacidad de elevación a 40 grados 3 toneladas Rotación 360 grados Torsión de rotación.

5 Modelo para alta mar 30 1090 6 460 640 3.6 Modelo para aguas profundas 30 1630 6. m 32 Paquete de soluciones preferidas Ártico Industrial Río Zona costera al puerto Línea costera Alta mar 34 LAMOR PRODUCTREEL 33 . mm 460–910 Alto total. Cada cámara individual de flotación se encuentra aislada. este boom se infla automáticamente por medio de una fuente de aire única conectada al extremo del boom de contención. las cámaras adyacentes no serán afectadas y permanecerán infladas.8–6./m 3.8 305 460 2. mm Largo cámara de aire.6 Largo por sección. Una vez inflado. Kg. por su sigla en inglés de Lamor Auto Boom) hace posible almacenar hasta 600 metros en un carrete de almacenaje compacto. CAUCHO VULCANIZADO. Mientras se lo despliega automáticamente del carrete. mbar LAMOR PRODUCTREEL 30 Francobordo.8 610 910 3.3| SISTEMA DE BOOM DE CONTENCIÓN DE PETRÓLEO LAMOR SISTEMA DE BOOM DE CONTENCIÓN DE PETRÓLEO LAMOR Los Booms de Contención de Petróleo Lamor vienen en múltiples tamaños y materiales dependiendo del uso y escenario. | RE-UTILIZABLES CON EL LAVADOR DE BOOMS LAMOR | DESPLIEGUE RÁPIDO Y FÁCIL Booms de Contención Automáticos Lamor (LAB) El diseño único del Boom de Contención Automático Lamor (LAB. m 305–610 Calado. Una capa de espuma de celdas cerradas provee flotación adicional como reserva de flotabilidad en cada cámara. Kg. Booms Automáticos Producto Especificaciones Técnicas Sección (m) Alto (mm) Peso (kg/m) Francobordo (mm) Calado (mm) Lastre (Kg.7 Recubrimiento Uretano/ Neopreno Tejido de base Poliéster Presión de inflado./m) Modelo para puerto 30 800 3. el diseño interno patentado separa las automáticamente las cámaras de flotación. PROVISTOS EN CARRETES O ESTANTES | RESISTENTES A RAYOS UV | POLIÉSTER.5–3.6 Áreas de uso preferidas 3. En el supuesto de que una de las cámaras se dañe o se desinfle. mm LAB Conjunto de remolque Conjunto de anclaje Inflador HAB200 Carrete de boom LPP14 800–1630 Peso (operacional).8 Peso lastre./m 2. ETC.

Está disponible en tamaños que varían entre 350-1500 mm de alto total.5 500 1000 3 LAMOR PRODUCTREEL Alto.9–3 -35.5–7. lo que permite a las secciones estar unidas con anterioridad.5 150 200 1. El FOB se fabrica utilizando poliéster de 110 dtex tejido cubierto con PVC rojo altamente visible./m) Francobordo (mm) Calado (mm) Lastre (Kg. por su sigla en inglés de Foam Filled Oil Booms) fue diseñado para proveer una manera fácil y confiable de contención de petróleo. Kg. mm Peso (total operacional). mm Peso lastre. CAUCHO VULCANIZADO.2 425 775 3 FOB 1500/25m 25 1500 7. mm Calado. complementados con bolsas de luz y con “chaff” para su detección por radar.2 250 500 1. es rápido de desplegar. | RE-UTILIZABLES CON EL LAVADOR DE BOOMS LAMOR | DESPLIEGUE RÁPIDO Y FÁCIL Booms de Contención de Petróleo Rellenos de Espuma (FOB) 350-1500 El Boom de Contención de Petróleo Relleno de Espuma (FOB.. Kg.9 FOB 750/25m 25 750 4.+70 °C Poliéster 1100 dtex Ártico Resistencia a la tensión del tejido Conjunto de remolque TS FOB 4000 N/5 cm Estanque Industrial Río Zona costera al puerto Línea costera LAMOR PRODUCTREEL 35 .8 200 300 1. PROVISTOS EN CARRETES O ESTANTES | RESISTENTES A RAYOS UV | POLIÉSTER.. La flota- ción se deriva de la espuma de celdas cerradas elásticas y se incorpora a la falda una cadena de lastre. ETC.9 FOB 500/25m 25 500 3. m Sección (m) Alto total (mm) Peso operacional (Kg./m Paquete de soluciones preferidas 25 350–1500 FOB Conjunto de anclaje AS FOB 3. Cada sección tiene reflectores. El FOB es provisto en secciones de 25m pero puede modificarse el largo de las secciones. El FOB es muy indicado para despliegues de emergencia o para su uso permanente en puertos o terminales.9 FOB 900/25m 25 900 5.5 Contenedor de almacenamiento de boom 20” LCO 20 150–500 200–1000 Áreas de uso preferidas 1. resistente y fácil de manejar. de peso liviano. resistente a los efectos de los aceites y la luz solar. o en carretes motorizados que alojan hasta 300 metros de boom de contención para un despliegue y recuperación sin esfuerzo.3| SISTEMA DE BOOM DE CONTENCIÓN DE PETRÓLEO LAMOR SISTEMA DE BOOM DE CONTENCIÓN DE PETRÓLEO LAMOR Los Booms de Contención de Petróleo Lamor vienen en múltiples tamaños y materiales dependiendo del uso y escenario./m Francobordo.3 300 600 3 Resistencia a la temperatura FOB 1000/25m 25 1000 5. listas para un despliegue rápido.7 350 650 3 Tejido base FOB 1200/25m 25 1200 6./m) FOB 350/25m 25 350 3. Booms de Contención de Petróleo Rellenos de Espuma Producto 34 Especificaciones Técnicas Largo de sección. El FOB puede ser provisto en estantes de almacenamiento.

. Kg. o con la Máquina de Lavar Booms de Contención de Lamor. El ILB puede ser almacenado en desenrolladores eléctricos con capacidad para un boom de contención de 250 m. m Alto Peso (operacional total). por su sigla en inglés de Inflatable Light Boom) está fabricado en tela de poliéster de 1100 dtex tejida revista con PVC naranja de alta visibilidad resistente a los petróleos y los rayos del sol. Una cadena galvanizada incorporada en la base de la falda provee el lastre./m Tejido base Válvula ILB 3–6 Calado Sección (m) LAMOR PRODUCTREEL 25 500–1200 Francobordo Resistencia a la temperatura 36 Paquete de soluciones preferidas Conjunto de remolque TS ILB Conjunto de anclaje AS ILB Carrete de boom HSR L Unidad de potencia portátil LPP7 HA/B8 1 -35. lo que permite un despliegue y recuperación rápidos.5 300 450 1 ILB 1000/25m 25 1000 5.7 300 700 1 Resistencia a la tensión del tejido ILB 1200/25m 25 1200 6 400 800 1 Largo de cámara de aire. con detergentes.3| SISTEMA DE BOOM DE CONTENCIÓN DE PETRÓLEO LAMOR SISTEMA DE BOOM DE CONTENCIÓN DE PETRÓLEO LAMOR Los Booms de Contención de Petróleo Lamor vienen en múltiples tamaños y materiales dependiendo del uso y escenario. con lavadores de presión de agua caliente o fría.. Dos operadores pueden desplegar fácilmente el ILB desde un carrete de almacenaje. se podrán almacenar secciones cortas en bolsas de booms para fácil acceso. comúnmente se despliegan 250 m en 10 o 15 minutos./m Booms de Contención Inflables Ligeros Producto 230–400 270–800 Alto operacional (mm) Peso (Kg./m) ILB 500/25m 25 500 3 230 270 1 ILB 750/25m 25 750 3. Cuenta con cuatro cámaras de aire y cuatro válvulas de aire de alta calidad Monsun XG de 1” en cada sección. CAUCHO VULCANIZADO. ETC.+70 °C Poliéster 1100 dtex Inflador HAB 200 Áreas de uso preferidas 4000 N/5 cm 4. Especificaciones Técnicas Largo de sección./m) Francobordo (mm) Calado (mm) Lastre (Kg. Como alternativa. PROVISTOS EN CARRETES O ESTANTES | RESISTENTES A RAYOS UV | POLIÉSTER. Kg. Otros altos y largos por sección están disponibles por encargo. El ILB está disponible en muchos tamaños de 750 a 1200mm de alto y 25m de largo como estándar. El Boom de Contención ILB es fácil de limpiar después de su uso. | RE-UTILIZABLES CON EL LAVADOR DE BOOMS LAMOR | DESPLIEGUE RÁPIDO Y FÁCIL Booms de Contención Inflables Ligeros 500-1200 (IBL) El Boom de Contención Inflable Ligero.85 Monsun G1” Estanque Industrial Río Zona costera al puerto Línea costera Alta mar LAMOR PRODUCTREEL 37 . m Peso de lastre. (IBL.

mm 900–2000 100 1300 11.2 380 410 10. ETC.+60 °C EP 315 and 400 Áreas de uso preferidas 15750–20000 N/5 cm 3 F1 Ártico 38 Conjunto de anclaje AS HDB Remolque Río Zona costera al puerto Línea costera Alta mar LAMOR PRODUCTREEL 39 .7:1 50 1200 10.6 560 960 13:1 100 1800 15.5–4. El inflado completo con la válvula de aire puede ser realizado por una sola persona. que permitía un despliegue de hasta 200 metros en aproximadamente 15 minutos. El HDB está disponible en tamaños que van de 900 a 2000 mm de alto y 50 a 100 metros de largo por sección.6 560 960 13:1 50 2000 17.6 425 965 13./m) Francobordo (mm) Calado (mm) Proporción Flotabilidad/Peso 50 900 8.1 350 450 11:1 HDB 1000/50m 50 1000 9. m 100 2000 17. m 50 or 100 50 1300 11. Kg. mm 350–560 HDB 900/50m HDB 1000/100m HDB 1200/50m HDB 1200/100m HDB 1300/50m HDB 1300/100m HDB 1500/50m HDB 1500/100m HDB 1600/50m HDB 1600/100m HDB 1800/50m HDB 1800/100m HDB 2000/50m HDB 2000/100m Especificaciones Técnicas 100 1500 13.1 560 1160 12. Se recomienda almacenar el HDB en un carrete hidráulico dedicado. mm Tejido base 50 1800 15. Booms de Contención de Petróleo de Trabajo Pesado Producto Sección (m) Alto Desinflado (mm) Peso (Kg.6 425 965 13./m 100 1600 14. PROVISTOS EN CARRETES O ESTANTES | RESISTENTES A RAYOS UV | POLIÉSTER. El HDB es construido utilizando piezas totalmente vulcanizadas y soldadas sin remaches./m 7. puertos e instalaciones permanentes tales como Terminales de Petróleo y Plantas de Energía.4–23.5:1 Válvula de aire Resistencia del tejido a la tensión Paquete de soluciones preferidas HDB LAMOR PRODUCTREEL Inflador Carrete 450–1160 LPP 7-14 1.1 560 1160 12.3 440 660 10:1 Peso (operacional).5:1 Peso de lastre.5 -40. La capa sintética externa da al HDB excelente resistencia a los efectos del petróleo y la degradación producida por los rayos ultravioletas.5:1 Extensión de cámara de aire..7:1 100 1000 9.. Los HDB son fabricados utilizando los componentes de la más alta calidad y son construidos en dos capas de tejido sintético vulcanizado junto con capas externas sintéticas de caucho resistente al petróleo. El inflado del HDB es rápido gracias a la válvula de aire patentada Lamor F1 y el uso del Inflador Lamor.1 350 450 11:1 HDB 900/100m 100 900 8. CAUCHO VULCANIZADO. cpor su sigla en inglés de Heavy Duty Oil Boom) cubren la creciente demanda de booms de contención adecuados para mar abierto.3| SISTEMA DE BOOM DE CONTENCIÓN DE PETRÓLEO LAMOR SISTEMA DE BOOM DE CONTENCIÓN DE PETRÓLEO LAMOR Los Booms de Contención de Petróleo Lamor vienen en múltiples tamaños y materiales dependiendo del uso y escenario. | RE-UTILIZABLES CON EL LAVADOR DE BOOMS LAMOR | DESPLIEGUE RÁPIDO Y FÁCIL Booms de Contención de Petróleo de Trabajo Pesado (HDB) 900-2000 Los Booms de Contención de Petróleo de Trabajo Pesado (HDB.0 440 560 10:1 Largo de sección.5 425 865 12:1 50 1600 14.5:1 Resistencia a la temperatura Calado.5 425 865 12:1 Francobordo.2 380 410 10.5 50 1500 13.3 440 660 10:1 Alto.0 440 560 10:1 100 1200 10. Kg.

booms automáticos auto inflables (LAB) o booms de contención de trabajo pesado. carretel Material del marco Canales elevadores Caudal hidráulico. Los rollos de espuma de celda cerrada son de 1800 mm (6 pies) de largo. por su sigla en inglés de Hydraulic Storage Reels) han sido diseñados para almacenar booms rellenos de espuma (FOB). mm 1500 1800 1800 1800 Ancho interno del carrete. un cable de tensión superior. un alto de 455mm y un peso de Kg. este sistema versátil se fabrica de acuerdo con las necesidades especí- Los Carretes Hidráulicos de Almacenamiento para Booms (HSER. CARRETES DE BOOM HSR 1514 HSR 1817 HSR 1822 HSR 1830 Largo. Son operados por unidades de potencia portátiles Lamor como las LPP de 6. mm 2020 2400 2900 3654 Ancho. ETC. CAUCHO VULCANIZADO. Kg. El SFB es un boom de contención de peso liviano hecho con materiales de alta duración. PROVISTOS EN CARRETES O ESTANTES | RESISTENTES A RAYOS UV | POLIÉSTER. | RE-UTILIZABLES CON EL LAVADOR DE BOOMS LAMOR | DESPLIEGUE RÁPIDO Y FÁCIL Boom de Contención de Petróleo con Flotador Sólido (SFB) El SFF (Boom de Contención de Petróleo de Flotación Sólido por su sigla en inglés de Solid Flotation Boom) se desarrolló para cumplir con los requerimientos actuales de un despliegue rápido en conjunto con sostenibilidad financiera. que tiene secciones de 30m de largo. El SFB es una manera rentable de estar disponibles para múltiples escenarios y entornos que van desde sitios industriales hasta ríos y puertos. Paquete de soluciones preferidas Especificaciones Técnicas Tejido base ficas del cliente. 500 704 790 840 Diámetro del carrete. tanto en tierra como en alta mar. Carretes Hidráulicos de Almacenamientos (HSR) para Booms Lamor Poliéster Resistencia del tejido a la tensión 2800 N/5 cm Resistencia a la temperatura -30 + 70 °C SFB 18” Bolsa de almacenamiento BSB Áreas de uso preferidas Ártico 40 LAMOR PRODUCTREEL Río Zona costera al puerto Línea costera Alta mar LAMOR PRODUCTREEL 41 . fácil de desplegar y diseñado para capturar y contener petróleo y restos flotantes. lastre de cadena y conectores. El SFB está disponible en tamaños que van desde 150 mm (6”) hasta 635 mm (24”) de alto total. mm 1627 1800 1800 1800 Alto./m. un calado de 305mm. en conjunto con reducción de engranaje planetario. Los carretes son accionados por motores hidráulicos. un francobordo de 150mm.3| SISTEMA DE BOOM DE CONTENCIÓN DE PETRÓLEO LAMOR ACCESORIOS Los Booms de Contención de Petróleo Lamor vienen en múltiples tamaños y materiales dependiendo del uso y escenario.7 o 14 kW. Fabricado con tela de PVC con espuma de flotación incorporada. mm 1800 2100 2100 2100 Peso.. mm 1400 1700 2200 3000 Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Acero Acero Acero Acero Sí Sí Sí Sí 15 15 15 15 150–210 150–210 150–210 150–210 Material del carrete. booms de contención inflables ligeros (ILB). Se incluye una lona para asegu- rar la máxima protección del boom durante el almacenamiento. Su marco de carrete de peso liviano es de acero y la bobina está hecha de aluminio de grado marítimo. l/min Hydraulic pressure. bar giro marítimo y guías de esquina si se desea. Se pueden colocar bloqueadores de Especificaciones Técnicas Algunos ejemplos de la gama de productos de Lamor. que permiten un despliegue y recuperación fácil utilizando el mínimo de mano de obra. El marco del carrete incluye los canales de elevación e izado de cuatro puntos como estándar para su fácil manipulación. El más popular es el SFB 18”.

El inflador. Presión hidráulica. el HAB 200 puede ser configurado para brindar una succión de desinflado de los booms. El inflador está formado por un motor diesel y un inflador hidráulico.5 14 Capacidad dad del del tanq ttanque anque u de combustible. Inflador a Diesel Lamor (DAB) 200 El DAB 200 es un ventilador radial accionado por correa. Inflador Hidráulico 200 (HAB) El Inflador hidráulico HAB 200 (HAB. Además. La entrada de aire del inflador HAB 200 puede cerrarse de modo mecánico cuando el inflador no tome potencia hidráulica y ambos conectores hidráulicos puedan usarse para alimentar otro equipo.1 0. Las piezas internas del HAB 200 están protegidas con un filtro de succión. la bomba hidráulica y el inflador están instalados en un fuerte marco de acero con una manija y ruedas. Las piezas internas del LPP 14 con DAB Lamor DAB 200 están protegidas por medio de un filtro de succión. DAB 42 LAMOR PRODUCTREEL El HAB 200 puede ser alimentado por una de las unidades de potencia hidráulica portátiles de la familia Lamor o por medio del sistema hidráulico de la embarcación. mmv 410 540 860 Alto. por su sigla en inglés de Hydraulic Air Blower) se utiliza para inflar booms.. bar 0. el DAB 200 puede ser configurado para brindar succión de desinflado del boom. Kg. m3/h 400 400 400 Presión de aire.1 0. motor mo tor. le l – 5 – LPP 7 con HAB LAMOR PRODUCTREEL 43 . El HAB 200 tiene una presión de descarga preestablecida para que el boom de petróleo no se dañe durante la operación de inflado. l/min 25–40 – – Caudal hidráulico. El motor diesel. mm 550 1170 1200 Ancho. Unidad de Potencia Portátil Lamor (LPP) 14 con Inflador Hidráulico (HAB) 200 La LPP 14 (Unidad de Potencia Portátil por su sigla en inglés de Lamor Power Pack) con el HAB 200 integrado es la unidad ideal para el despliegue de booms de contención de petróleo de trabajo pesado desde sus carretes. dráulico. kw kw – 3. El HAB 200 tiene una presión de descarga preestablecida para que el boom de contención no se dañe durante el proceso de inflado. HAB 200 DAB 200 LPP 14 con HAB 200 Largo. El inflador tiene un motor hidráulico y el inflador instalados en un marco portátil de aluminio.1 Requerimiento hidráulico. El inflador DAB 200 es alimentado por el motor diesel para así inflar los booms. mm 600 780 830 INFLADORES 40 85 56 256 Flujo de aire. Hay una salida hidráulica para operar el carrete del boom cuando el HAB 200 se utiliza para inflar booms. el motor y el rotor de hoja de metal con aspas curvas hacia atrás están dentro de una carcasa de acero pintado. El DAB 200 tiene una presión de descarga preestablecida para que el boom de petróleo no se dañe durante el proceso de inflado. l/min 25–40 – 20 150 – 210 Peso.ACCESORIOS ACCESSORIES Infladores Lamor Especificaciones Técnicas Algunos ejemplos de la gama de productos Lamor. bar Capacidad del tanque nque de aceite hidráulico. La unidad cuenta con acoples hidráulicos de rápida liberación del tipo TEMA. Además. combus com bustib tible. l 30 Potencia otencia del motor.

4| SISTEMAS DE BOMBEO SISTEMAS DE BOMBEO Los Sistemas de Bombeo Lamor están diseñados con múltiples capacidades. Especificaciones Técnicas Modelo de bomba Paquete de soluciones preferidas Áreas de uso preferidas Presión hidráulica máx. estas bombas se adap- Características y Beneficios • Capacidad de manejo de petróleos y restos extremadamente viscosos. GT A 115 –140 Lamor ha desarrollado su propio portafolio de bombas de transferencia de petróleo. las bombas GT A multi-propósito sumergibles de tornillo Arquímedes con una capacidad que va de 20 a 140m³/h. La eficiencia de las bombas GT A se ve mejorada gracias a la inyección anular de agua/ vapor en la entrada como estándar y con una cuchilla de corte de restos para manejar sólidos tales como algas. plástico y cuerdas. GT A 50–70. (l/min) GT A 20 300 195 435 25 20 12 GT A 30 300 195 435 26 30 GT A 50 400 250 500 49 50 GT A 70 400 250 500 47 70 12 92 210 GT A 115 500 300 598 71 115 12 160 210 GT A 140 500 300 598 71 140 12 160 210 Ártico Tierra Estanque Industrial Río Zona costera al puerto Línea costera Alta mar LAMOR PRODUCTREEL 45 . • Alta presión de descarga de 12 bar. El diseño asegura un bombeo suave que no emulsionará el agua con el hidrocarburo recolectado y garantizará un movimientoo eficiente del material. • Mantenimiento y reparación simple. Las carcasas de las bombas están construidas con aluminio resistente al agua de mar y las piezas internas están fabricadas de acero inoxidable a prueba de ácidos con sellos especiales que aseguran que la bomba permanecerá “seca”.) Capacidad (m3/h) Presión de Caudal descarga hidráulico (bar) máx. • Capacidades que van de 20 a 140 m³/h (88 a 616 USGPM). El rango de la bomba ha sido probado ampliamente en el campo y Bureau Veritas certificó su capacidad de recuperación para petróleos de diferentes viscosidades. DISEÑO ÚNICO Y ESPECÍFICO | BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO | PETRÓLEOS DE TIPOS Y VISCOSIDADES MÚLTIPLES Bombas de Transferencia de Petróleo GT A GT A 20–30. (bar) Bomba GTA 20-30 Inyección de agua LWI Desenrollador de manguera Unidad de potencia portátil LPP 23D 80 210 Bomba GTA 50 Inyección de agua LWI 12 75 210 Desenrollador de manguera LWW 60/2 AI Unidad de potencia portátil LPP 58D 12 160 210 Bomba GTA 70 Inyección de agua LWI Desenrollador de manguera LWW 60/2 AI Unidad de potencia portátil LPP 36D Bomba GTA 115-140 Inyección de agua LWI Desenrollador de manguera LWW 60/2 AI Unidad de potencia portátil LPP 58D L algo (mm) Ancho (mm) Altura (mm) Peso (Kg. etc. 44 LAMOR PRODUCTREEL tan a muchas aplicaciones como el bombeo de emergencia para descargar crudo pesado. • Protección total contra el desgaste. mantenimiento de tuberías. Además de ser usadas como bombas de transferencia. aún en el agua. emulsiones bituminosas y para la limpieza de tanques.

4 Kw. que permitirán el uso en simultáneo de una selección de equipos de respuesta a derrames de petróleo. se podrán suministrar numerosos tipos de unidades de potencia hidráulica. La potencia se suministra por medio de un motor diesel enfriado por aire de cilindro simple que genera 5. • bomba de transferencia de petróleo integrada. que garantizan una vida prolongada de servicio y están respaldados por una red de servicio a nivel mundial con entrega de repuestos según pedidos con poca antelación. • portátil. Se presenta aquí una selección de unidades de potencia. La gama completa de productos incluye varios otros modelos. m 30 30 Elevador de succión. carretes de boom ligeros • capacidad probada por Bureau Veritas LAMOR PRODUCTREEL 47 . acoples de acero inoxidable. el clima y las operaciones de recuperación. todos los sellos son construidos de caucho sintético para su protección contra todo tipo de petróleo. etc. etc. La LPP 6 HA puede estar equipada con supresores de chispas y una válvula de cierre de seguridad Chalwyn.5 mm/2. válvulas Chalwyn. El caudal hidráulico es controlado por una válvula ubicada en el cuerpo de la bomba hidráulica.3 Capacidad del tanque de aceite hidráulico. kW 3 10 150 150 5. Se recomienda una Unidad de Potencia Hidráulica LPP 7 HA con la C75 si se requieren una mayor capacidad y potencia. La capacidad de potencia varía de por ejemplo 3kW a 200kW. La LPP 6 HA/C75 brinda gran potencia para la operación de la gama de skimmers Lamor. Los motores por lo general son motores diesel con refrigeración por aire o turbo y enfriados por agua.4 7. a 3600 rpm. cierres angulares de contenedor. mm 895 940 Ancho. etc. Todas las unidades de potencia son fabricadas usando componentes durables. carretes de boom de contención. con diversos parámetros técnicos. carretes de boom de contención de petróleo.1 Ruedas Cierre automático Sí Sí Opcional Opcional Características y beneficios • unidad de potencia hidráulica multipropósito compacta. Además. que funciona en conjunto con una bomba de transferencia de gran potencia. La LPP6 HA/C75 está montada sobre un doble chasis portátil y resistente con ruedas de acero doble. Kg. La Spate C75 puede manejar sólidos de hasta 6 mm de tamaño. controles remotos. bar Potencia. piezas Caudal hidráulico. eléctricas y eléctricas a prueba de explosión para múltiples propósitos. La LPP 6 HA/C75 está equipada con un arrancador eléctrico según el estándar y un arrancador manual de respaldo. 46 LAMOR PRODUCTREEL UNIDADES DE POTENCIA LAMOR UNIDADES DE POTENCIA CON BOMBA Unidad de Potencia Hidráulica Lamor (LPP) 6 HA y 7 HA con C75 La LPP 6 HA/C75 es una unidad de potencia hidráulica de propósito múltiple compacta.5| UNIDADES DE POTENCIA PORTÁTILES LAMOR Lamor provee una amplia variedad de unidades de alimentación portátiles y móviles para la eficaz y flexible operación de equipos de respuesta a derrames de petróleo. mm 900 985 Alto. Por ende. Además la LPP 6 HA/C75 puede usarse también para alimentar el Carrete del boom ligero Lamor. como poderosas bombas de transferencia de petróleo montadas. l/min Presión hidráulica. l 5 5 Cabezal de suministro. como son skimmers. La LPP6 HA/C75 incluye un circuito hidráulico capaz de bombear 3 l/min a 150 bar. de alta calidad.1 9. m 9. Especificaciones Técnicas para la LPP 6 HA C75 y LPP 7 HA C75 LPP LPP 6 HA C75 LPP 7 HA C75 Largo. bastará con una única fuente de potencia en vez de varias unidades de potencia de tipos diferentes para suministrar potencia a las distintas funciones y equipo OSR. Debido a la estricta legislación a nivel mundial sobre emisiones. como los sistemas skimmer. La bomba integral Spate C75 es una bomba de diafragma de auto cebante con una capacidad máxima de 30 m³/h a través de un acople de entrada y descarga de de 63. Según el escenario. sobre ruedas. las unidades de potencia de vanguardia tienen emisiones sonoras menores. supresores de chispas. l 3 8 Capacidad del tanque de combustible. Lamor está desarrollando una nueva gama de productos de unidades de potencia de la marca para reducir el impacto ambiental. Las nuevas gamas de unidades portátiles serán controladas de modo remoto con diferentes modalidades. opciones y soluciones a la medida del cliente. • puede alimentar skimmer Minimax.5 pulgadas (75 mm/3 pulgadas opcional. 130 150 1 1 Circuitos hidráulicos . mm 730 780 Peso. si se desea mantener las mismas características e integrar una bomba Spate C 75. con una manija plegable que permite su fácil despliegue.

LAMOR PRODUCTREEL 49 . • arranque eléctrico según el estándar. Kg. Por motivos de seguridad. La LPP 16 está equipada con un arrancador eléctrico e incorpora un panel de control de fácil acceso y un enfriador de petróleo hidráulico dentro del marco.3/14 kW. De ocurrir un funcionamiento defectuoso. bar Potencia. Las LPP 7 y 14 están equipadas con un motor diesel de cilindro simple enfriado por aire de 7. Para una operación más fácil. UNIDAD DE POTENCIA LPP 7 LPP 14 LPP 16 Largo. mm 945 930 1000 Ancho. Las LPP 7 y 14 pueden estar equipadas con un supresor de chispas y una válvula de bloqueo de seguridad Chalwyn. Equipada con dos circuitos hidráulicos. El sistema es sensible a la carga por lo que el flujo deberá permanecer constante mientras la presión varía de acuerdo con el consumo. 14 y 16 (LPP) Las LPP 7 y 14 se utilizan como fuente de potencia para una gama de skimmers y equipos más pequeños operados hidráulicamente. Especificaciones Técnicas (Pequeñas) Algunos ejemplos de la gama de productos Lamor. montado sobre un marco móvil con ruedas fabricado de acero tubular resistente. las LPP7 y 14 pueden suministrarse en modo silencioso para entornos donde el ruido del motor causaría problemas. cuentan con arranque eléctrico y con la posibilidad de arranque manual como respaldo. Las LPP7 y 14 representan una solución de potencia portátil liviana para equipo hidráulico que debe ser operado en ubicaciones remotas. fácilmente transportable. la unidad de potencia hidráulica está equipada con un sistema de bloqueo automático. 140 195 370 28 39 50 170 180 150 7. mm 785 800 1000 Peso. l/min Presión hidráulica. • fuente de potencia probada para una gama de skimmers y equipos más pequeños operados hidráulicamente. Como opción. • puede proveerse en modo silencioso.3 14 16 Sí Sí No Opcional Estándar Estándar Caudal hidráulico. Las LPP 7 y 14 tienen dos circuitos hidráulicos. la LPP 16 puede usarse para suministrar potencia a usuarios múltiples como un skimmer y una bomba de transferencia de petróleo en simultáneo.5| PEQUEÑAS UNIDADES DE POTENCIA LAMOR PEQUEÑAS UNIDADES DE POTENCIA LAMOR Unidades de potencia hidráulica Lamor 7. mm 850 770 601 Alto. kW Ruedas Cierre automático 48 LAMOR PRODUCTREEL Características y beneficios • solución de suministro de potencia de peso liviano. La LPP 16 de Lamor se encuentra contenida dentro de un marco de acero diseñado para asegurar una buena circulación al motor diesel enfriado por agua. se apagará el motor.

Kg. se apagará el motor. De ocurrir un funcionamiento defectuoso. En conjunto con la inyección de combustible centrada de modo vertical y un recipiente de cilindro simétrico. l/min 230 320 315 420 Presión hidráulica. De ocurrir un funcionamiento defectuoso. El flujo siempre se mantendrá en el mismo nivel aún cuando la presión varíe de acuerdo al consumo. kW Especificaciones Técnicas Algunos ejemplos de la gama de productos Lamor. bar Unidades de Potencia Hidráulicas Lamor (LPP) 77. Los motores de 4/6 cilindros son un diseño en línea con los controles electrónicos de autoridad total. Las unidades de potencia se encuentran contenidas dentro de un marco de acero diseñado para asegurar una buena circulación del aire dentro del marco de la unidad de potencia. Cuatro anillos de elevación y canales para montacargas facilitan su manipulación en tierra o alta mar. Un Sistema de Combustible de Riel de Alta Presión Común (HPCR. kg 1480 2000 2300 2300 77 120 150 200 Caudal hidráulico. por su sigla en inglés de High Pressure Common Rail) provee una mayor potencia en cada rpm. El caudal se mantendrá siempre en el mismo nivel aún cuando la presión varíe de acuerdo al consumo. l/min Presión hidráulica. mm 2000 2300 2650 2650 Ancho. Los motores están certificados de acuerdo con los siguientes certificados 50 LAMOR PRODUCTREEL de emisión: EPA Nivel 3 de los EE. UNIDAD DE POTENCIA LPP 77 LPP 119 LPP 150 LPP 200 Largo. UNIDAD DE POTENCIA LPP 23 LPP 35 LPP 58 Largo.. CARB Nivel 3 y Estadio IIIA de la UE. La LPP 23 utiliza un sistema de válvula hidráulica proporcional que permite un fácil ajuste del caudal de petróleo a los componentes suministrados. la unidad de potencia hidráulica está equipada con un sistema de bloqueo automático. kW LAMOR PRODUCTREEL 51 . los elementos hidráulicos de la unidad de potencia pueden controlarse de modo remoto por radio. La unidad de potencia está equipada con arranque eléctrico (a resorte o hidráulico opcional) e incorpora un panel de control y enfriador de aceite hidráulico del marco y supresor de chispas como estándar. mm 810 800 1050 Alto. 530 570 900 73 110 160 180 180 210 23 35 58 Caudal hidráulico. Su par de torsión adicional y su respuesta de aceleración más rápida lo transforman en la elección perfecta para muchas aplicaciones. Equipadas con circuitos hidráulicos 3-6/11.5| GRANDES Y MEDIANAS UNIDADES DE POTENCIA LAMOR GRANDES Y MEDIANAS UNIDADES DE POTENCIA LAMOR Unidades de Potencia Hidráulica Lamor (LPP) 23. las unidades de potencia pueden usarse para alimentar usuarios múltiples de potencia como son bombas. Especificaciones Técnicas Algunos ejemplos de la gama de productos Lamor. mm 1345 1330 1600 Ancho. mm 1100 1000 1340 Peso. skimmers y carretes de boom al mismo tiempo. produce un par de torsión de extremo bajo excepcional con emisiones reducidas y una mayor eficiencia de combustible. la unidad de potencia hidráulica está equipada con un sistema de bloqueo automático. bar 280 280 280 280 Potencia. mm 1300 1400 1440 1440 Alto. 150 y 200 Potencia. La LPP 23 está equipada con anillos de izaje de cuatro puntos y canales para montacargas lo que brinda un m anejo más fácil del dispositivo en tierra o alta mar. 35 y 58 La LPP 23 se encuentra contenida dentro de un marco de acero diseñado para asegurar una buena circulación al motor diesel enfriado por aire. se apagará el motor. Las unidades de potencia multipropósito de alta capacidad de Lamor están diseñadas para una operación flexible de muchos tipos de equipos de limpieza de derrames de petróleo. 119. Están equipadas con un arranque eléctrico e incorporan paneles de control y enfriadores de petróleo hidráulicos en su marco. Como opción. Un sistema de válvula hidráulica proporcional PVG-100 permite un fácil ajuste del caudal de petróleo a los componentes. Por motivos de seguridad. Por motivos de seguridad. mm 1600 1800 1900 1900 Peso. UU.

El contenedor de 20 pies de Lamor representa una solución lista para usar para los operadores que requieren equipo de respuesta a derrames de petróleo. Especificaciones Técnicas Sistema de skimmer de cepillo y boom para petróleo de alta mar Cdad. mm 2500 Alto. 10 1 5 Desenrollador de manguera LHW 60/2-Al Boom de contención de petróleo de trabajo pesado HDB 1500/50m 2 Conjunto de remolque HDB 1500 1 10 Gafas de seguridad con puntas blandas 1 1 Máscara descartable. paquete de 10 6050 Ancho. mm 2590 Peso. 3250 Largo interno. mm Alto interno. mm Cant. Dentro del contenedor se coloca un piso de madera contrachapada o un piso de placa antideslizante resistente a la corrosión. aire acondicionado. Desde los bosques tropicales al desafiante ártico. También se podrán proveer contenedores totalmente aislados y amueblados con calefacción y/o aire acondicionado.8 LAMOR PRODUCTREEL 53 . Kg. Además de transportar el equipo. 52 LAMOR PRODUCTREEL El contenedor se adaptó a partir de un contenedor de construcción nueva certificado para transporte marítimo según ISO de 20 pies para su fácil despliegue en alta mar. Los contenedores pueden estar equipados con varias opciones de puertas de acceso. m³ 2370 32. La especificación básica requiere la instalación de rejillas de piso y de ventilación. mm 2330 1 Kit de repuesto 1 para GT A 50 Flotador de manguera de 800x300mm para mangueras de 2” a 3” Capacidad. Rápido despliegue del sistema de contenedores.6| SISTEMA DE CONTENEDORES SISTEMAS DE CONTENEDORES Sistema de Contenedores Contenedor de 20 pies (con puertas laterales y en los extremos) Lamor produce una amplia gama de contenedores en acero y aluminio desarrollados con base en años de experiencia en la escena de las operaciones de respuesta a derrames de petróleo. el contenedor es especialmente diseñado para el almacenamiento y despliegue del equipo OSR. calefacción y una amplia variedad de opciones de entrega. Lamor ofrece soluciones de contenedores óptimas que pueden adaptarse por completo a cualquier escenario o condición climática. resistentes al petróleo. El uso de colores externos personalizables es opcional.60 Artículo 1 Largo. pisos operados hidráulicamente. mm 5890 6 Equipo de manguera hidráulica de petróleo para GT A 50 H Ancho interno. Se proveen estanterías y puntos de sujeción se según las necesidades particulares. paquete de 50 Linterna a prueba de explosiones 3 Eslinga de izaje de 4 puntos certificada LLS 4600/2. Artículo Contenedor de 20 pies equipado con dos (2) puertas amplias laterales 6 Conjunto de anclaje para HDB 1200-1600 1 Kit de reparación de boom para HDB-1500 1 Lecho de contenedor plegable ISO 1 Carrete de boom de fuerte construcción HSER H 1817 1 Grúa Fassi F30CY/22 1 Conjunto de manguera hidráulica para HSR L/H 1 Unidad de potencia hidráulica de LPP 58 D/57cc 1 Inflador hidráulico HAB 200 1 Kit de repuestos 1 para LPP 58 1 Conjunto de manguera hidráulica para HAB 200 1 Multi Skimmer LMS/GTA 50/70 1 Kit de repuesto 1 para HAB 200 3 Módulo de cepillo para LMS 2 Equipo de manguera hidráulica para LMS 1 Caja de herramientas con consumibles para trabajos pesados 1 Kit de repuestos 1 para LMS 2 Rastrillo de acero con mango de madera 1 Bomba para transferencia de petróleo GT A 50 2 Boom absorbente LSB 20/3x4 2 Equipo de manguera hidráulica para GT A 50 H 2 Almohadilla absorbente 19x17/100 Guantes de PVC K/W. techo plegable. Se colocarán dentro cuatro puntos de ventilación natural con filtros para asegurar un flujo de aire en todo el contenedor.

Sistema de skimmer de contención y boom de petróleo en alta mar Cant Artículo Contenedor de 20 pies equipado con dos (2) puertas amplias laterales 1 Lecho de contenedor plegable ISO 1 Grúa Fassi F30CY/22 1 Unidad de potencia hidráulica de LPP 58 D/57cc 5 Desenrollador de manguera LHW 60/2-Al Boom de contención de petróleo de trabajo pesado HDB 1500/50m 1 Kit de repuestos 1 para LPP 58 2 Conjunto de remolque HDB 1500 1 Skimmer de contención LWS 800/GTA 115 6 Conjunto de anclaje para HDB 1200-1600 1 Adaptador de cepillo . 1 1 54 Artículo 10 1 Flotador de manguera de 800x300mm para mangueras de 2” a 3” LAMOR PRODUCTREEL 55 .6| SISTEMAS DE CONTENEDORES SISTEMAS DE CONTENEDORES Rápido despliegue del sistema del contenedor.Quattro para LWS 800 1 Kit de reparación de boom para HDB-1500 2 Conjunto de manguera hidráulica para LBA-Q/LHS 3C 1 Carrete de boom de fuerte construcción HSR H 1817-C Kit de repuestos 1 para LWS 800 1 Conjunto de manguera hidráulica para HSR L/H Kit de repuestos 1 par LBA-Q 1 Inflador hidráulico HAB 200 Bomba para transferencia de petróleo GT A 115 1 Conjunto de manguera hidráulica para HAB 200 6 Equipo de manguera hidráulica para GT A 115 H Equipo de manguera hidráulica de petróleo para GT A 115 H 1 1 Kit de repuesto 1 para HAB 200 Caja de herramientas con consumibles para trabajos pesados 1 Kit de repuesto 1 para GT A 115 2 Rastrillo de acero con mango de madera 2 Boom absorbente LSB 20/3x4 1 1 2 LAMOR PRODUCTREEL Cant.

que permite un fácil manejo de la carga.7| NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR Naves de Desembarco Lamor (LLC) 6500/7500/9000 Cabina y Cabina 10000 El grupo principal de botes de trabajo de Lamor hechos de aluminio resistente al agua salada comprende las naves de desembarco con diseño de calado bajo (LLC. Especificaciones Técnicas Algunos ejemplos de la gama de productos Lamor. confiable y rápido para cumplir con las exigencias de los clientes y requerimientos de tareas múltiples. 1500 2300 3200 5100 Capacidad de carga. Kg. por su sigla en inglés de Finnish Maritime Association). Además de las características estándar de la embarcación. El LLC Cabin cuenta con una amplia gama de equipo estándar. El LLC incluye una rampa para fácil acceso al diseño de cubierta abierta. personas Potencia. entre los que se incluyen dirección hidráulica. etc. Es la elección ideal para operaciones de manipulación de booms de contención y de respuesta a derrames de petróleo equipadas con colectores de proa de Lamor. El cliente puede especificar el tipo de motor y transmisión. mm 6500 7500 9000 10000 Ancho. El equipo estándar incluye suministro de potencia desde costa. bomba de achique. luces de navegación. 1100 1710 2860 2960 6 2/6 6 6 1 x 150 or 2 x 90 1 x 300 1 x 350 or 2 x 200 1 x 350 0r 2 x 200 Costero Costero Costero Costero Tripulación/ pasajeros. equipo de amarre.5m. hp Categoría de diseño 56 LAMOR PRODUCTREEL LAMOR PRODUCTREEL 57 . Ha sido personalizado para cumplir con la demanda de un bote robusto. Kg. con una cubierta de auto drenaje con un largo de 6. mm Peso. por su sigla en inglés de Lamor Landing Craft).5m10. LLC 6500 fuera de borda LLC 7500 Cabin a propulsión mixta LLC 9000 Cabin a propulsión mixta LLC 10000 Cabin a propulsión mixta Largo. el LLC con Cabina está equipado con una cabina a prueba de las inclemencias del tiempo con componentes de alta calidad. motor fuera de borda o mixto a chorro con motores diesel o gasolina. El Casco de calado bajo en forma de V asegura que el LLC puede maniobrarse extremadamente bien en mares difíciles. mm 2360 2600 3100 3000 700 900 800 1000 Nave de desembarco Calado (con motor). un calefactor del bloque del motor y equipo estándar de acuerdo con lo requerido por la certificación de la Asociación Marítima Finlandesa (FMA.

El puente de mando elevado con acceso por medio de una puerta vaivén desde la cubierta de popa se encuentra térmicamente aislado y está equipado con una consola de panel con equipo operacional y de ayuda a la navegación. por su sigla en inglés de Lamor Boom Towing Boat) ha sido especialmente diseñado para trabajar en condiciones oceánicas difíciles. El brazo de remolque cuenta con un sistema de seguridad manual de liberación (certificado) que puede operarse desde el puente de mando.88:1 SAE2. mm 9500 Ancho. el peso operativo con los tanques llenos y una tripulación de dos personas es de aproximadamente 9150 Kg. un brazo de remolque que gira aproximadamente 117 grados por la seguridad de la tripulación y la nave a 5 toneladas métricas de arrastre. condiciones de trabajo seguras.850 mm por sobre cubierta). Kg. La estación de Control de Protección en el centro de la embarcación permite una buena visibilidad a la tripulación. El LBTW 9500 ha sido diseñado para remolcar y empujar una variedad de equipos y booms de contención de petróleo. El LBTW 9500 está equipado con dos motores diesel con una capacidad nominal de 306 kW (410 hp) a 2100 rpm para alcanzar un punto de tracción de 5 toneladas.. Encontrará instalado en la cubierta de popa. el principal objetivo de diseño de estos buques. La maquinaria ha sido certificada por el DNV. una buena maniobrabilidad. y se entrega con un certificado reconocido de la asociación de clasificación. El peso seco del bote es de 8100 Kg. 8100 Calado. Las características de manipulación del boom de contención. y los sistemas eléctricos y de iluminación son provistos de acuerdo con la certificación correspondiente. fácil despliegue del gancho de remolque y componentes técnicos confiables. Para asegurar una maniobrabilidad excelente. hp 58 LAMOR PRODUCTREEL 15 knots 2 x 410 hp LAMOR PRODUCTREEL 59 . por su sigla en inglés de Nordic Workboats Standard). incluye puntos de tracción de aproximadamente 2.8 toneladas. mm 1300 Capacidad del tanque de combustible. el sistema de propulsión principal tiene dos motores diesel conectados a través de engranajes de reducción marítimos y una disposición del eje de acuerdo con las propelas de paso.7| NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR Bote de remolque para barreras de contención (LBTW) 9500 El LBTW 9500 (Boom de Contención en Bote de Remolque o LBTW. mm 3300 Peso seco. Disco de acoplamiento M G5075A2. La embarcación ha sido construida para trabajar en las áreas costeras y fuera de los puertos o en conexión con un buque madre. La embarcación es capaz de funcionar mares de intervalos cortos de 3-5 pies con una profundidad mínima de agua de aproximadamente 5 pies. l 300 l Velocidad Potencia. Las ayudas de navegación. Cuenta con un montaje para izaje de cuatro puntos con un punto de izado bajo (1. Esta embarcación fabricada en aluminio resistente al agua ha sido diseñada y construida de acuerdo con el Estándar para Botes de Trabajo Nórdico (NBS. Especificaciones Técnicas LBTW 9500 Largo. El caño de escape sale de la proa y tiene un silenciador incorporado.. El motor cuenta con un sistema enfriador de quilla.

para bombear el petróleo recolectado a los tanques de almacenamiento de flotación o a una barcaza de almacenamiento. lo que mejora especialmente las posibilidades de recolección de restos y petróleo de alta viscosidad. al tiempo que limpia los restos pequeños que flotan en la superficie. ríos. sala vacía. el bote de trabajo puede ser usado como embarcación de propósitos múltiples para el despliegue de booms. 2000 Capacidad del tanque de combustible. en base al Estándar de Embarcaciones Nórdico para botes de trabajo. Kg. lockers. tanque para el petróleo recuperado y la sala de máquinas. si cualquier compartimiento excepto por la sala de máquinas se llena de agua. La autonomía de la embarcación con una velocidad de crucero es de dos días. que están en conexión directa con el petróleo en la superficie del agua. que está separado como un departamento resistente al agua. El bote de trabajo tiene paquetes de cepillos montados en el casco que permiten la recuperación de petróleo para que sea directamente entregado a los tanques de almacenamiento de petróleo recuperado en la mitad del barco sin la necesidad de utilizar las bombas de transferencia de petróleo. mini despensa. un generador de energía diesel. la realización de tareas de servicio y como barco de patrullaje de seguridad. donde se ubica una cabina de mando del tamaño de dos compartimentos. y una hélice de lanzadera o instalación de propulsión a hélice tradicional en la popa. La embarcación tiene paquetes de cepillos montados en el casco que permiten la recuperación de petróleo para que sea directamente entregado a los tanques de almacenamiento de petróleo recuperado en la mitad del barco sin la necesidad de utilizar las bombas de transferencia de petróleo. La embarcación ha sido diseñada con un casco cubierto de acero de grado marítimo. La embarcación imposible de hundir está asegurada por medio de la divi- sión de la embarcación en cuatro compartimentos estancos con construcciones divididas por marcos: Pique de proa. ducha. Equipo estándar de la cabina de mando: panel de control. Los planos de construcción del casco han sido inspeccionados por la Administración Marítima Finlandesa. Un cuarto de máquinas. La embarcación es además ideal como embarcación multipropósito para el despliegue del boom. las embarcaciones son construidas para las demandas de las distintas clases de hielo y son certificadas por las autoridades correspondientes de la región donde se usará la embarcación. Es una cubierta pareja del tipo que no se puede hundir situada en la proa. Además de la recuperación de petróleo. mm 15000 Ancho. y canales. l 3000 Velocidad Potencia. el rociado de dispersantes y tareas de servicio así como bote de patrullaje. hp 60 LAMOR PRODUCTREEL 26000 Calado. mm 10 nudos 350 La Embarcación de recuperación de petróleo con el sistema LORS de recuperación de petróleo incorporado a ambos lados (2 x 20 m³) usualmente se construye y diseña a medida de acuerdo con los requerimientos del cliente. baños. puertos. Otra ventaja son los transportadores de cepillo. LAMOR PRODUCT REEL 61 . el rociado de dispersantes. lo que mejora especialmente las posibilidades de recolección de restos y petró- leo de alta viscosidad. Por ejemplo. La maniobrabilidad de la embarcación se garantiza por medio del equipo de propulsión con circuito de giro de 300 grados. Embarcación de recuperación de petróleo Multipropósito de Clase de Hielo Lamor KM✪ICE2 R3 Especificaciones Técnicas LORB 15000 Largo. Encontrará debajo un breve extracto de una especificación general. como también la recolección de petróleo ligero en condiciones de clima ártico. silla ergonómica del piloto. pero además pueden adaptarse a los skimmers. sistema de aire acondicionado/anti helada y opcionalmente 1-3 camas. como también la recolección de petróleo ligero. Además.7| NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR Bote de Recuperación de Petróleo Lamor (LORB) 15000 El bote de trabajo de 15 m de largo con un sistema LORS de recuperación de petróleo incorporado a ambos lados lleva a cabo la recuperación de petróleo y de los productos relacionados con el petróleo cerca de la costa. Otra ventaja consiste en que los transportadores de cepillos están en conexión directa con el petróleo en la superficie del agua. mm 5000 Peso seco. Las bombas de transferencia de petróleo pueden ser configuradas por separado para descargar el petróleo. La embarcación permanece a flote y mantiene una estabilidad satisfactoria durante una emergencia.

es de alrededor de 50. Su capacidad de agua potable y suministros provee un periodo auto sostenible de 3 días. Durante el trabajo de emergencia la tripulación podrá ser de cuatro miembros a bordo. Tipo de diseño Embarcación con cubierta rasante del tipo desplazable hecha de acero. 62 LAMOR PRODUCTREEL La capacidad del tanque fungible es la siguiente: 3. m3 1. BL 2700 DAYROOM 500 0 3 6 9 12 1 27 30 CREW'S CABIN LAMOR PRODUCTREEL 63 .7 alrededor de 1. determinado por las Reglamentaciones de registro. El rango de navegación a una velocidad de 10 nudos no es menor a 200 millas. m 1. embarcación y descarga de contenedores de basura.Clase KM✪ICE2 R3 Especificaciones generales Dimensiones principales: Largo total. con una profundidad de agua mínima de 20 metros y con un casco libre de contaminación.6 Desplazamiento El desplazamiento con carga es de 93 toneladas. kW 0 2x330 3 6 9 12 15 5 18 21 24 27 30 33 36 Tripulación y alojamiento La tripulación del bote es de 2 personas. m3 El compartimiento de cargamento tiene una capacidad de alrededor de 11 m3. El peso muerto del bote a un calado de línea de carga de verano es de 31 toneladas. a máximo del mar de 1o Beaufort. Disposición general y arquitectura El bote tiene una cubierta y una única cabina de mando en la parte delantera. Equipo para propósitos especiales El siguiente equipo ha sido instalado para brindar el uso previsto en el bote: • una grúa de viga • un carrete de 200 m de boom • engranajes de cepillo.0 Boa. Esta velocidad deberá alcanzarse con marcha estable estándar durante un curso medido. m Calado cargado con cargamento.0 Agua potable. Todas las unidades para propósitos especiales deberán ser accionadas por medios hidráulicos.3 2. Las protecciones contra incendios cumplen con lo estipulado por el Registro Marítimo de Navegación Rusa. 19. m 5. a una velocidad del viento de 2o Beaufort.3 Calado. m Profundidad media de la embarcación. y un casco dividido por cinco mamparos transversales dentro de seis compartimientos estancos y equipado con una planta de doble propulsión diesel con líneas de transmisión. Cinco mamparos herméticos transversales dividen el bote en seis compartimientos estancos. Clase de embarcación El bote está diseñado de acuerdo con el Registro Marítimo de Navegación Rusa . El bote deberá contener una Sala de servicio para la tripulación y equipo con una instalación para recalentar alimentos. m Moldeado de viga. El tonelaje bruto. Navegabilidad Velocidad del bote en condiciones: totalmente equipado y sin cargamento. Áreas de operación El bote deberá operar en el área de las aguas de los puertos rusos. se utilizará un manipulador de grúa con accionamiento hidráulico MAIN DECK 2700 ab.8 Diesel. Los tanques de cargamento tienen una capacidad total de 20 m3.7| NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR Embarcación de recuperación de petróleo Multipropósito Lamor de Clase de Hielo KM✪ICE2 R3 NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR Datos principales: KM✪Ice2 R3 Class RMRS Loa. m 19. con una única cabina de mando en aluminio. booms de defensa y panel de control. toneladas 31 Velocidad 10 nudos Potencia. La unidad de propulsión provee una velocidad continua dentro del rango de velocidad total.0 5. es de 10 nudos.6 Desplazamiento. m Designación del bote El bote de soporte técnico se utiliza para los siguientes propósitos: • Respuesta ante derrames de petróleo en el mar • Limpieza del agua del sector del petróleo y basura flotante • Transporte y despliegue de boom (barrera) • Carga y transporte de mercaderías varias con un peso total de hasta 5 toneladas.2 alrededor de 1. Para las operaciones de manipulación de cargamento. accionado por sus unidades de propulsión principales a 2x330kW a una velocidad del motor de 1800 rpm. m Calado cargado con petróleo recogido. toneladas 93 Peso muerto.

Unidades de propulsión La unidad de propulsión del bote consiste de dos motores principales.7 toneladas con un alcance de 4. • Un transpondedor de radar. El carrete del boom se coloca en la popa sobre el compartimiento de máquinas. El FOB 1200 puede ser usado en áreas de aguas abiertas. Despliegue del sistema de recuperación de petróleo incorporado de Lamor (LORS). conectados en cascada. el equipo de transmisión y las propelas fijas. 12 V. conectados en cascada.7 m 4. El bote será equipado con un boom relleno de espuma Lamor (FOB 1200) para su uso con olas altas de hasta 1 metro. con control de tensión automática y excitación AREP. el transporte de tripulaciones de emergencia y de equipo para tareas sobre el medioambiente. conectado en cascada. con una producción de 330kW a 1800 rpm. • Un generador auxiliar que incluye un generador diesel de alrededor de 28 kW.0 m. Planta de energía La planta de energía consiste en: • La planta principal incluye dos motores marinos de cuatro ciclos Scania DI 12 59M. usados para arrancar los generadores de diesel y los generadores principales. Estación de potencia Fuentes de potencia: • Dos acumuladores principales. cada u no de 180 A/h. • El bote es del tipo de una sola cubierta. en puertos y para su instalación permanente en puertos o terminales de petróleo. usados para arrancar el equipo eléctrico de emergencia. 12 V. Parámetros principales Eslora total Manga Calado Profundidad Desplazamiento 18. • Dos acumuladores de emergencia. • Un generador diesel trifásico de alrededor de 25 kW a 400V. 65 A.9 m 1. cada u no de 180 A/h. de protección contra incendios y de navegación en cumplimiento de la Reglamentaciones RMRS. que operan dos propelas fijas.5 m 54 Capacidad de carga de bodega: 12 m³ Equipo a bordo El bote cuenta con equipo de emergencia. 12 V. • Dos generadores para los motores principales.7| NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR La grúa se montará en el medio sobre un tanque de petróleo recogido. Equipo de navegación El siguiente equipo de navegación deberá montarse a bordo para una navegación segura: • Un compás magnético • Un receptor-indicador para el sistema de navegación por radio • Un reflector de radar • Un reflector sobre la cabina de mando • Un binocular prismático • Un cable de mano • Un inclinómetro Bote de Trabajo Multipropósito Lamor 18700 de Clase de Hielo KM✪ICE2 R3 Encontrará debajo un breve extracto de las especificaciones.5 m 2. que producen 28 V. 64 LAMOR PRODUCTREEL LAMOR PRODUCTREEL 65 . Capacidad de izamiento de la grúa de 0. • Un equipo VHF de comunicación radiofónica de dos vías. cada uno de 180 a/h. cerrada con la cabina de mando mirando hacia delante. Descripción General del Bote • El bote de trabajo tiene por objetivo el transporte y colocación de booms de flotación. NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR • Dos acumuladores de arranque. El carrete tiene anillos en cada esquina para su izaje con una grúa. 50 Hz. Instalaciones de radio El siguiente equipo se colocará a bordo para que el bote navegue en áreas marítimas A1: • Un radio VHF • Un boya de radio de posición de emergencia del sistema KOSPAS-SARSAT. El boom se almacenará en un carrete accionado hidráulicamente con capacidad de hasta 200 m.

Velocidad y Consumo Los dos motores principales. • Cuenta con predicción de potencia-velocidad. m 1. Loa. son capaces de desarrollar una potencia continua total máxima MCR de 2x 330 kW. Propulsión. • El bote contará con un baño. por ejemplo el SCANIA DI12 59M. • Los motores principales se completan con todos los dispositivos de control y monitoreo necesarios.9 Calado.7 Boa. KM✪ICE2 R3.6 Tf (proa). y los filtros de combustible preliminares con separación de agua y filtros de gasolina. 66 LAMOR PRODUCTREEL LAMOR PRODUCTREEL 67 . • La velocidad total del bote (velocidad de marcha) a un calado de 1. • Los motores principales cumplen con los requisitos IMO 2000 sobre emisiones de NOx. silla y un gabinete. La cabina está equipada con lockers. m Desplazamiento. los filtros finos de combustible. en aguas profundas. La embarcación tiene la siguiente anotación de clase: Registro Marítimo de Navegación Ruso. Estructura interior • Se provee una cabina para de una a tres personas bajo cubierta. • La tasa de consumo de combustible específica a máxima potencia es de aproximadamente 200 g/kWH y en l modo de reserva aproximadamente 195 g/kWh. tres camas. los intercambiadores de calor. Maquinaria La planta de potencia del bote cuenta con una planta de energía principal cuyo objetivo es asegurar y maniobrar el barco y una planta auxiliar de energía para suministrar al bote con potencia eléctrica. con rumbo estable. las bombas. m 18. m 4. m 1.5 Calado máx. Clase RMRS Resistencia El bote será provisto con agua potable y víveres para la tripulación y personal especial para una travesía de 24 horas. hielo Ta (popa).5 54 10–12 nudos 2x331 ICE 2 R3 Reglamentaciones de la clase El bote es construido de acuerdo con las Reglamentaciones de Clasificación y Construcción de Navíos Marítimos. en condiciones de velocidad de prueba será de al menos 12 nudos. kW Clase de hielo Reglamentaciones y Clasificaciones KM✪Ice2 R3 Área de servicio 1. los filtros de aire. toneladas Velocidad Potencia.4 m. Para operar el motor principal o los motores auxiliares se utilizará un aceite SAE30 o SAE40 viscoso Motores diesel principales • La planta de potencia principal cuenta con dos motores principales ubicados en la sala de máquinas.7| NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR Datos principales: Tripulación La tripulación incluye seis personas.

Motores auxiliares • La planta de potencia auxiliar tiene un generador diesel para ambientes marítimos Nanni Diesel GE V-3000 con una potencia de 26 kW en condiciones ambientales de acuerdo con la norma ISO 3046. • Respondedor de radar y Epirb • Estación radiotelefónica portátil VHF. por su sigla en inglés de digital selective calling) de 25 W de potencia de emisión. • Se proveen dos líneas de eje de propulsión y engranajes de reducción. LAMOR PRODUCTREEL 69 . 2 equipos • Suministro al equipo de radio desde un circuito de corriente directa de 24V. indicaciones y alarmas de los sistemas del bote que se dispondrán como se describe en esta especificación: • Extinción de incendios • Agua de sentina • Agua potable • Drenaje de cubierta • Ventilación • Detección de incendios • Control de maquinaria Sistema de navegación y comunicaciones El siguiente equipo de navegación se instalará en el bote: • Compás magnético direccional • Indicador-Receptor FURUNO • Estación de radio ubicación FURUNO Equipo de radio Las estaciones de radio y las instalaciones de radio se instalarán según FURUNO y cumplirán con los requisitos de la GMDSS para el equipo convencional en áreas marítimas A1. Los materiales cumplen con los estándares del fabricante. NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR Otras instalaciones de radio (o similares) deberán cumplir con estos requisitos: • Equipo VHF (con un dispositivo digital selectivo para realizar llamadas (DSC. El generador diesel arranca de modo eléctrico. El generador diesel será instalado en la sala de máquinas. El equipo de radio se ubicará en la cabina de mando. Tensión de suministro Artículo Conexión toma-puerto Generadores Iluminación Radio. Los generadores diesel se arrancarán de modo eléctrico desde un cuarto de batería de arranque. • El generador diesel cuenta con todos los dispositivos de control y monitoreo necesarios. Instalación eléctrica Todas las instalaciones eléctricas del barco están diseñadas e instaladas de acuerdo con las Reglamentaciones específicas en esta especificación y los Estándares del constructor. Se provee la recarga AB desde un generador de carga del generador diesel. altavoces 68 LAMOR PRODUCTREEL Tensión (V) 380 380 230/24 24 Fase Frecuencia (Hz) 3 50 3 50 50/DC DC Generación de potencia eléctrica La siguiente se considera es la fuente principal de suministro eléctrico en el bote: • Un generador diesel con una potencia de 20 kW que brindará suministro eléctrico a todo el equipo necesario en todos los modos operativos del bote. Automatización y control Controles.7| NAVES DE DESEMBARCO Y BOTES DE TRABAJO LAMOR Sistema de propulsión • La embarcación está equipada con dos propelas fijas. El montaje de la antena se realizará sobre la cabina de mando y en un mástil.

785 galones estadounidenses x 0.151 millas (estatuto)/hora x 0.895 bar) 6.59 kilómetros cuadrados Hectáreas millas cuadradas Kilómetros cuadrados Distancias lineales metros x 3.8684 kilómetro/hora estatuto millas/hora Nudos Conversiones de presión bar psi kilopascal (kPa) = 0.0034 toneladas métricas x 294 metros cúbicos x 264.48 centímetros 35.746 de kilovatio 1.481 galones estadounidenses galones imperiales galones imperiales Litros Barriles toneladas métricas galones estadounidenses galones estadounidenses galones estadounidenses Áreas acres x 0.196 yarda cuadrada 0.06895 bar 0.3937 pulgadas o 0.lamor.54 centímetros 3.4047 kilómetros cuadrados x 0.852 nudos x 1.0238 galones estadounidenses x 0.21 millas náuticas x 1.8) + 32 °C °F Conversiones de velocidad nudos x 1.2 libras o 37.895 bar) 2768 pulgadas (70.8| 70 TABLA DE CONVERSIONES LAMOR PRODUCTREEL Unidades Barril Galón Centímetro Pulgada Metro Pie Metro cúbico pie cúbico Kilómetro Milla metro cuadrado yarda cuadrada kilogramo Onza Libra nudo caballos de fuerza kilovatio 42 galones estadounidensses 0.454 de kilogramo 1.31 pies cúbicos 0.386 millas cuadradas x 2.8361 de metro cuadrado o 2.0328 8 de pie e 2.01 bar 14.805 atm www.145 psi Agua a 39.852 kilómetros x 0.com .609 kilómetro 1.622 de milla 1.02832 de metro cúbico 0.31 mettros) Atmósfera 100 psi (6.2 °F (=4 °C) 100 psi (6.27 onzas 0.6214 Pies estatuto millas Pies Kilómetros estatuto millas Conversiones de temperatura (°F – 32) x 5/9 (°C x 1.833 galones estadounidenses x 3.5 libras por pulgada cu uadrada (psi)) 0.2 pies cúbicos x 7.28 pies 30.076 millas náuticas x 1.004047 acres x 0.1516 millas náuticas x 6.341 de caballo de fuerza a Volúmenes de petróleo p barriles x 42 barriles x 35 galones estadounidenses x 0.151 milla por hora 0.02835 de kilogramo 0.02838 barriles 0.

Isle of Wight. China Tel: +86 10 8446 7400 Fax: +86 10 8446 7440 Correo electrónico: info@lamor. Finlandia Tel: +358 20 765 0100 Fax: +358 20 765 0129 Correo electrónico: info@lamor.lamor.Skimmer de nueva generación de Lamor (LNXG 100) Lamor Finlandia Lamor EE. Arctic Road Cowes. PO31 7XD. Lamor GB Lamor China Urakoitsijantie 12 06450 Porvoo. CT 06483 EE. Reino Unido de Gran Bretaña Tel: +44 1983 280 185 Fax: +44 1983 280 056 Correo electrónico: uk. UU.info@lamor.com .com 3 Medina Court. UU.com 18 Beach Street Seymour. 66 Chaoyang District 100027 Beijing. Tel: +1 203 888 7700 Fax: +1 203 888 7720 Correo electrónico: info@lamor.com.com Xiaguangli No.cn www.