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MOTORES DE HISTRESIS:
Es un motor que usa el fenmeno de la histresis para la
produccin de un par mecnico. El rotor del motor es un cilindro de
material magntico sin dientes, protuberancias ni devanados. El
estator del motor puede ser monofsico o trifsico: pero si es
monofsico, se debe usar un condensador permanente con un
devanado auxiliar para suministrar un campo tan uniforme como
sea posible, puesto que esto reduce la gran prdida del motor en
gran escala.
Cuando se le aplica una corriente trifsica o monofsica con el
devanado auxiliar al estator del motor, aparece un campo
magntico giratorio dentro de la maquina. Este campo magntico
giratorio magnetiza el metal del rotor e induce polos dentro de l.
Cuando el motor opera por debajo de la velocidad sincrnica, hay
dos fuentes de par dentro de l. La mayora del par lo produce la
histresis. Cuando el campo magntico del estator barrera
(alrededor de la superficie del rotor), el flujo no lo puede seguir
exactamente puesto que el metal del rotor tienen una gran prdida
por histresis. Mientras ms grande sea la perdida intrnseca (Valor
por si a diferencia del convencional) por histresis del material del
rotor, mayor ser el ngulo por el campo magntico del rotor, estar
en retraso con el campo magntico del estator. Puesto que los
campos magnticos del estator y el rotor tienen diferentes ngulos,
se producir un par finito en el motor. Adems, el campo magntico
del estator producir corrientes parasitas en el rotor, las cuales
producen su propio campo magntico incrementando aun ms el
par del motor. Mientras ms grande sea el movimiento relativo entre
el campo magntico del estator y el rotor, mayores sern las
corrientes parasitas y el par de corrientes parasitas.
Cuando el motor llega a la velocidad sincrnica, el flujo del estator
deja de barrer a travs del rotor y este acta como imn
permanente entonces el par inducido en el motor es proporcional al
ngulo entre el campo magntico y el rotor y el estator, hasta un
ngulo mximo delimitado por la histresis en el rotor.
Se puede apreciar las caractersticas par-velocidad de un motor de
histresis en la figura 2 puesto que la cantidad de la histresis
dentro del rotor es particular est en funcin slo de la densidad de
flujo en el estator y del material del que esta hecho, el par de