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POLITECNICO

GRANCOLOMBIANO

[ENTREGA FINAL TOMA DE DECISIONES 2]

POLITECNICO GRANCOLOMBIANO

POLITCNICO
GRANCOLOMBIANO

ENTREGA FINAL TOMA DE DECISIONES 2

INTEGRANTES
FERNANDO SANTAMARIA
CDIGO 1021070323
MARIO ANDRES DIAZ GUZMAN
CODIGO 1121070163
OSCAR ALBERTO GARCIA PEREZ
CODIGO 1011071607
Politcnico Grancolombiano | Confidencial

[ENTREGA FINAL TOMA DE DECISIONES 2] POLITECNICO GRANCOLOMBIANO

INTRODUCCION
La realizacin de este trabajo de planeacin es muy importante para la formacin profesional de
nuestra carrera. Dado que nos permiti poner en prctica los conocimientos adquiridos durante el
semestre. En este trabajo aplicamos las tcnicas de PERT .CPM Y GANTT. A un caso prctico como
fue la RESTAURACION COMPLETA DE UN VEHICULO.
Es de destacar la aplicabilidad de estas tcnicas en diferentes actividades relacionadas con la
planeacin de proyectos.

Politcnico Grancolombiano | Primera Entrega

[ENTREGA FINAL TOMA DE DECISIONES 2] POLITECNICO GRANCOLOMBIANO

OBJETIVOS
General.

Planeacin de la restauracin completa de un vehculo.


Establecer la importancia que es evaluar un proyecto ante de realizar la inversin.

Especficos.

Estudiar la diferente herramienta que componer la evaluacin de proyecto.


Numerar y definir con diferente mtodos utilizado en la evaluacin de proyecto.
Describir la fase que sigue el proceso del proyecto.
Establecer la diferencia entre la evaluacin social y la evaluacin financiera.
Explicar los tipos de mtodos y tcnica que se utilizan para reducir el riesgo en un proyecto de
inversin.
Aplicacin de la tcnica PERT.
Aplicacin de la tcnica CPM.
Aplicacin de la tcnica GANTT

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Caso de estudio
Al taller de Chip Foose, especialista en
restauracin y personalizacin de
vehculos, se le ha solicitado un
proyecto especial relacionado con
automvil de coleccin que debe ser
restaurado para presentarlo en la
exposicin SEMA que se inaugurar
prximamente. De acuerdo a la informacin consigui entrevistando a los distintos empleados y encargados de
procesos se han hecho las siguientes estimaciones de tareas a realizar y tiempos estimados de cada una
1. Elabore en Excel, dado el caso de estudio anterior una tabla en la cual se presenten las diversas
actividades de este proyecto, asignando una letra a cada actividad con sus estimaciones de tiempo y las
relaciones de precedencia a partir de las cuales construir usted el diagrama de red.
LETRA

ACTIVIDAD

Entrevistando a
los empleados
y encargados

Pedir todas
las partes y
materiales
necesarios
Recibir el
material de
tapicera para
las fundas de
los asientos
Recibir el
parabrisas
Recibir el
carburador y
la bomba de
aceite
Retirar las
partes
cromadas de
la carrocera
Retirar la
carrocera del
bastidor
Enviar los
guardabarros
a hojalatera
para su
reparacin
Reparar las
puertas, el
portaequipaje
y el cap

D
E

tiempo
optimista
0 0

tiempo
normal
0 0

tiempo
pesimista
0 0

OBSERVACIONES

das

das

das

Tapicera, parabrisas, carburador y


bomba de aceite

25

das

30

das

35

das

no puede ocurrir sin realizar pedido

das

10

das

14

das

no puede ocurrir sin realizar pedido

das

das

10

das

no puede ocurrir sin realizar pedido

das

das

das

Puede hacerse de inmediato

das

das

das

Puertas, cap, portaequipaje y


guardabarros

das

das

das

Enviar los guardabarros a hojalatera para


su reparacin

das

das

das

No puede hacerse mientras la carrocera


no sea retirada del bastidor

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J

Extraer el
motor del
chasis.
Quitar la
herrumbre del
bastidor
Rectificar las
vlvulas del
motor
Sustituir el
carburador y
la bomba de
aceite.
Volver a
cromar las
partes
cromadas
Reinstalar el
motor

das

das

das

Debe hacerse despus de que la


carrocera sea retirada del bastidor

das

das

das

Debe hacerse despus de que el motor


haya sido extrado del chasis

das

das

das

Es necesario que se haya separado


previamente el motor del chasis

das

das

das

das

das

das

Debe hacerse despus de que el motor


haya sido extrado del chasis y cuando ya
haya recibido el carburador y la bomba de
aceite
Anteriormente, dichas partes debern
haber sido retiradas de la carrocera

das

das

das

Volver a
instalar sobre
el bastidor las
puertas, el
cap y el
portaequipaje
Reconstruir la
transmisin y
volver a
colocar los
frenos.
Volver a
colocar el
parabrisas.
Volver a
instalar los
guardabarros

das

das

das

das

das

das

Hgase despus de que el motor haya


sido reinstalado y las puertas, el cap y el
portaequipaje estn colocados de nuevo
en el armazn

das

das

das

Para eso, ste ya debe haber sido


recibido

das

das

das

Pintar el
automvil

das

das

das

Volver a
tapizar el
interior del
vehculo
Reinstalar las
partes
cromadas
Llevar el
automvil a la
Exposicin

das

das

10

das

das

das

das

das

das

das

Para entonces, stos ya debern haber


sido reparados, la transmisin tendr que
estar reconstruida y se habrn
reemplazado los frenos
No puede hacerse sino hasta que los
guardabarros vuelvan a colocarse y el
parabrisas haya sido reinstalado
Previamente deber haberse recibido el
material para el trabajo de tapicera.
Tambin es necesario que el automvil ya
est pintado
Para entonces, el vehculo tendr que
estar pintados y dichas partes ya habrn
sido cromadas de nuevo.
Ya deber estar tapizado el interior y las
partes cromadas estarn instaladas de
nuevo

Debe hacerse despus de que las


vlvulas hayan sido rectificadas y la
bomba de aceite y el carburador ya estn
instalados
Para entonces, las puertas, el cap y el 3
portaequipaje ya debern haber sido
reparados. Tambin se deber haber
quitado previamente la herrumbre al
bastidor

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2. Defina las Metodologas CPM, PERT y GANTT que son?, para que se usan?, sus procedimientos y
diferencias

Definiciones:

CPM (Mtodo de ruta crtica)


Es el proceso administrativo de todas y cada una de las actividades componentes
de un proyecto que debe desarrollarse durante un tiempo crtico y al costo ptimo
Ventajas:

Resume en un solo documento la imagen general de todo el proyecto.


Facilita abastecimientos ordenados y oportunos.
Logra que el proyecto se desarrolle con el menor nmero de tropiezos.

Desventajas
Errores que se pueden cometer

Utilizar la tcnica nicamente en el principio del proyecto


Olvidar los planes y diagramas desarrollados.
Consta bsicamente de dos ciclos:
Planeacin y programacin.
Ejecucin y control.

PERT (Tcnica de evaluacin y revisin de


programas)
Es un modelo para la administracin y gestin de proyectos. Es bsicamente un
mtodo para analizar las tareas involucradas en completar un proyecto dado,
especialmente el tiempo para completar cada tarea, e identificar el tiempo
mnimo necesario para completar el proyecto total.
Redes PERT y principios
Principio de designacin sucesiva:
Se nombra a los vrtices segn los nmeros naturales, de manera que no se les asigna nmero hasta que Son la
parte ms han sido nombrados todos aquellos de los que parten aristas que van a famosa de PERT, son parar a
ellos. Diagramas de lneas de tiempo que se interconectan. PERT Principio de unicidad del estado inicial y el
final: Se prohbe la existencia est diseado para de ms de un vrtice inicial o final. Slo existe una situacin de
inicio y otra de terminacin del proyecto. Proyectos de gran escala, que se ejecutan de una vez, Principio de
designacin unvoca: No pueden existir dos aristas que complejos y no tengan los mismos nodos de origen y de
destino. Normalmente, ser unitarios. Nombran las actividades mediante el par de vrtices que unen. Si no se
respetara este principio, puede que dos aristas recibieran la misma denominacin

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Diagrama de GANTT
Es una herramienta grfica cuyo objetivo es mostrar el tiempo de
dedicacin pre visto para diferentes tareas o actividades a lo largo de un
tiempo total determinado. Permite al usuario modelar la planificacin de
las tareas necesarias para la realizacin de un proyecto. Esta
herramienta fue inventada por Henry L. Gantt en 1917.
El diagrama de Gantt resulta til para la relacin entre tiempo y carga de
trabajo. En gestin de proyectos, el diagrama de Gantt muestra el origen
y el final de las diferentes unidades mnimas de trabajo y los grupos de
tareas.
Desde su introduccin los diagramas de Gantt se han convertido en una herramienta bsica en la gestin de
proyectos de todo tipo, con la finalidad de representar las diferentes fases, tareas o actividades programadas
como parte de un proyecto o para mostrar una lnea de tiempo en las diferentes actividades haciendo el mtodo
ms eficiente.
Bsicamente el diagrama est compuesto por un eje vertical donde se establecen las tareas o actividades que
constituyen el trabajo que se va a ejecutar, y un eje horizontal que muestra en un calendario la duracin de cada
una de ellas.
Ventajas

Es muy sencilla y fcil de entender.


Da una representacin global del proyecto.
Lo permite hacer sin muchas dificultades.
Est en paquetes computacionales (Microsoft Office Proyect).

Desventajas:

No muestra relaciones de procedencia entre actividades claramente.


No permite optimizar el desarrollo de un programa.
No muestra las actividades crticas o claves de un proyecto.

Elabore un diagrama de red donde se evidencie las relaciones de precedencia de las actividades de
proyecto.

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Desarrolle un modelo en Excel (formulado) que muestre los clculos para tiempos de inicios ms
prximos, tiempo de terminacin ms prximo, tiempo de inicio ms lejano, tiempo de terminacin ms
lejano, la holgura y ruta crtica, de acuerdo a los datos dados anteriormente, pero si se cambian los
tiempos de duracin dados inicialmente el modelo debe mostrar estos cambios en la ruta crtica y en
los clculos de tiempos.
Tomando el tiempo medio entre los tiempos (optimista, normal, pesimista) por medio de la formula tm
= to+ 4tN +tP y aproximndolo al mayor
ACTIVIDAD
PREDECESOR
A

A:

B:

Actividad
Entrevista
ndo a los
empleados
y
encargado
s
Pedir
todas las
partes y
materiales
necesarios

T
O

T
M

T
P

TN( Varianz Desviacin Iniciacin Iniciacin


Holgura
DIA a
Ultima
adelantada
S)
0
0,0
0,00
0,00
0
0
0

2,3

0,44

0,67

2,3

2,3

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C:

D:

E:

F:

G:

H:

(tapicera,
parabrisas
,
carburador
y bomba
de aceite)
Recibir el
material
de
tapicera
para las
fundas de
los
asientos.
Recibir el
parabrisas
, no puede
suceder
mientras
no se
haga el
pedido.
Recibir el
carburador
y la bomba
de aceite.
Retirar las
partes
cromadas
de la
carrocera.
Retirar la
carrocera
(puertas,
cap,
portaequip
aje y
guardabarr
os) del
bastidor.
Enviar el
guardabarr
os a
hojalatera
para su
reparacin
.

25

30

35

30,0

2,78

1,67

32,3

32,3

10

14

10,3

1,00

1,00

42,6

42,6

10

7,3

0,44

0,67

48,1

40,8

7,3

1,2

0,03

0,17

42,9

33,5

9,4

1,2

0,03

0,17

38,8

33,5

5,3

3,8

0,25

0,50

49,8

37,3

12,5

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I:

J:

K:

L:

M:

Reparar
las
puertas, el
portaequip
aje y el
cap.
Extraer el
motor del
chasis.

1,2

0,03

0,17

41,2

34,7

6,5

1,2

0,03

0,17

40,0

34,7

5,3

Quitar la
herrumbre
del
bastidor.
Rectificar
las
vlvulas
del motor.
Sustituir el
carburador
y la bomba
de aceite.
Volver a
cromar las
partes
cromadas.
Reinstalar
el motor.

3,2

0,69

0,83

41,2

34,7

6,5

4,8

0,25

0,50

44,4

39,5

4,9

1,2

0,03

0,17

55,4

31,8

23,6

3,3

0,11

0,33

44,1

36,8

7,3

1,2

0,03

0,17

49,2

47,4

1,8

Volver a
instalar
sobre el
bastidor
las
puertas.
Reconstrui
r la
transmisi
n y volver
a colocar
los frenos.
Volver a
colocar el
parabrisas
.
Volver a
instalar el
guardabarr

1,2

0,03

0,17

42,4

35,9

6,5

4,2

0,25

0,50

50,4

51,6

-1,2

1,0

0,00

0,00

43,6

43,6

1,0

0,00

0,00

53,6

38,3

15,3

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os.

P,N

Pintar el
automvil.

3,8

0,25

0,50

43,6

43,6

10

7,2

0,69

0,83

54,6

54,6

N,T

Volver a
tapizar el
interior del
vehculo.
Reinstalar
las partes
cromadas.

1,2

0,03

0,17

53,4

44,8

8,6

M, Q,,S,
U,V

Llevar el
automvil
a la
Exposicin
.

2,0

0,00

0,00

56,6

56,6

Desarrolle un modelo en Excel donde se muestre los mismos clculos del punto 4 al 6 para la ruta
crtica pero hgalo utilizando la metodologa PERT ya no cpm.
La ruta crtica es el camino en el cual la holgura no da cero (0) y es el siguiente inicio A-D-C-B-T-Vfinal
ACTIVIDA
ACTIVIDAD
Varianza DESVIACION
DESCRIPCION DE LA
TO TM
TP
TN
D
PREDECESOR
ACTIVIDAD
(DIAS)
A
A:
Entrevistando a los empleados y
0
0
0
0,0
0,00
0,00
encargados
B:
A
Pedir todas las partes y materiales
1
2
5
2,3
0,44
0,67
necesarios (tapicera, parabrisas,
carburador y bomba de aceite)
C:
B
Recibir el material de tapicera
25 30
35
30,0
2,78
1,67
para las fundas de los asientos.
D:
C
Recibir el parabrisas, no puede
8
10
14
10,3
1,00
1,00
suceder mientras no se haga el
pedido.
E:
C
Recibir el carburador y la bomba
6
7
10
7,3
0,44
0,67
de aceite.
F:
C
Retirar las partes cromadas de la
1
1
2
1,2
0,03
0,17
carrocera.
G:
C
Retirar la carrocera (puertas, cap,
1
1
2
1,2
0,03
0,17
portaequipaje y guardabarros) del
bastidor.
H:
G
Enviar el guardabarros a
2
4
5
3,8
0,25
0,50
hojalatera para su reparacin.
I:
G
Reparar las puertas, el
1
1
2
1,2
0,03
0,17
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[ENTREGA FINAL TOMA DE DECISIONES 2] POLITECNICO GRANCOLOMBIANO

J:
K:
L:
M:

G
J
K
E

O
P

L
I

R
S
T
U

D
H
P,N
T

V
W

N,T
M, Q,,S,
U,V

portaequipaje y el cap.
Extraer el motor del chasis.
Quitar la herrumbre del bastidor.
Rectificar las vlvulas del motor.
Sustituir el carburador y la bomba
de aceite.
Volver a cromar las partes
cromadas.
Reinstalar el motor.
Volver a instalar sobre el bastidor
las puertas.
Reconstruir la transmisin y volver
a colocar los frenos.
Volver a colocar el parabrisas.
Volver a instalar los guardabarros.
Pintar el automvil.
Volver a tapizar el interior del
vehculo.
Reinstalar las partes cromadas.
Llevar el automvil a la
Exposicin.

1
1
3
1

1
3
5
1

2
6
6
2

1,2
3,2
4,8
1,2

0,03
0,69
0,25
0,03

0,17
0,83
0,50
0,17

3,3

0,11

0,33

1
1

1
1

2
2

1,2
1,2

0,03
0,03

0,17
0,17

4,2

0,25

0,50

1
1
2
5

1
1
4
7

1
1
5
10

1,0
1,0
3,8
7,2

0,00
0,00
0,25
0,69

0,00
0,00
0,50
0,83

1
2

1
2

2
2

1,2
2,0

0,03
0,00

0,17
0,00

Lleve a cabo la representacin del proyecto mediante un diagrama de Gantt.

GRAFICA DE GANTT
W

54

60

39

40
46

45

35

36
40
40
40

43
41
45

31

35

40

M
K
I
G
E
C 2,5
02,50
A 0
0

33
36
31,5
31
30
30
31,5
30
30
30
30
30

20

41
31
37
36
36,5
31
32,5
35
32,5
33
37
40

40

60

80

100

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120

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Si el inicio de la feria es en 38 das a partir de este momento, qu probabilidad existe de terminar la


restauracin completa del vehculo antes de ese plazo?
TE = 56.6 das
Tiempo solicitado = 38 das
Desviacin = 4.84 das
P

TS - TE

Z = - 3,84

- 38 - 56,6
4,84

49,99%

La probabilidad de terminar el Proyecto de manera adelantada en 38 das tiene una probabilidad de un


49.99%.

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CONCLUSIONES

Dentro de las conclusiones ms importantes tenemos.


El tiempo esperado de la terminacin de este proyecto es de 56.6 das.
La probabilidad de terminar el proyecto de manera anticipada en 38 das sugeridos es del
49.49%.
Fue muy importante calcular los tiempos normales para poder establecer la ruta crtica .los
tiempos adelantados y los tiempos ltimos para luego establecer las holguras en cada una de
las actividades del proyecto mencionado.
El grfico de Gantt se presta para la programacin de actividades de la ms grandes especie,
desde la decoracin de una casa hasta la construccin de una nave. El grfico de Gantt
permite identificar la actividad en que se estar utilizando cada uno de los recursos y la
duracin de esa utilizacin, de tal modo que puedan evitarse periodos ociosos innecesarios y
se d tambin al administrador una visin completa de la utilizacin de los recursos que se
encuentran bajo su supervisin

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